Me acabo de suscribir, es el mejor video tutorial de carburacion que he visto y ademas me entere de que debo cambiar el deposito de combustible ya que tiene una pequeña fisura en la parte superior y creia que no influia en el funcionamiento del motor. seguid asi con estos videos tan buenos saludos
Hola 0sito!!! Gracias por tu comentario. Me alegro de saber de que te ayudó a solucionar tu problema. Es muy importante que todo el sistema (depósito, tubos, filtros, juntas, carburador,etc) sea estanco ya que si no es así es imposible tener una carburación estable y te vuelves loco!! Suerte!!! :-)
Que buen video! Me gustaria saber si me ayudara en mi afinación de mi carro 1/5 que acabo de adquirir ya que es de gasolina y este de su video es nitro! Saludos. Tengo un DuneRunner Rampage
Tengo un warhead de su web y va de lujo pero una duda que les puse en otro vídeo que no respondieron es si tiene algun truco para que el motor arranque a la primera tirada, a mi me suele costar 3 , siempre le tengo que cebar un poco,si no le cebo le cuesta un poco arrancar, tengo la aguja de altas a 2 vueltas y media , la de bajas como venia y el ralentí segun e visto que va mejor, creó que es buena carburación, el coche corre mucho, estoy contento con la compra. ; )
Hola, Viendo el proceso de carburación y las explicaciones que has dado en el vídeo creo que he sacado algunas cosas en claro, pero no estoy seguro si son ciertas, si fueses tan amable de decirme si son correctas y corregirme si estuviera en un erro me harías un gran favor. La aguja de ralentí controla la entrada de aire del motor cuando este está parado. La aguja de altas controla el paso de combustible al carburador. La aguja de bajas controla la cantidad de mezcla carburante-comburente que pasa al motor. Muchas gracias.
Hola, La aguja del relentí es un tope que impide que la ventana del carburador se cierre del todo y de esta manera el motor se mantenga en marcha. La de altas, controla el paso de combustible al motor y ajusta las revoluciones del motor en altos, es decir cuando das gas a fondo. La de bajas controla el paso de combustible cuando el motor está en proceso de aceleración. Saludos!!
Hola soy principiante en el hobby y estoy pensando en comprarme un buggy 1/8 consideré un himoto firestorm y un thunder tiger eb-4 S2 ¿ Son buenas opciones o qué otro buggy 1/8 de calidad (del rango de us$ 500) consideras que debería comprar? ¿U opinas que debo iniciarme con un buggy 1/10 si es así cuál buggy 1/10 me recomiendas? Saludos. Espero tu respuesta.
Hola. Soy nuevo en esto del rc nitro y tenia una duda. Una vez hecho el rodaje del motor nuevo con el combustible del 16%, los rodajes que se hacen para calentar el motor y tal al priincipio de un dia de juego tambien se hacen con el de 16% o ya con el de 25%. Gracias
Hola David Guerrero, Has probado a bajar el relentí a través del tornillo del relentí del motor? y Has revisado que el sistema de varillaje del servo del acelerador funcione correctamente y cierre el carburador hasta el tope del relentí cuando sueltas el gas? Te iba a comentar lo de que revisaras que no te entre aire por ninguna parte del carburador, algún poro, pero si ya lo has hecho y todo esta bien... Suerte!!
hola si los servos están bien la varilla también esta bien incluso ahora lo que es el tirador como no encontraba la junta de la tapa del cárter le e puesto nural de juntas para que no fuera que me coge aire por hay pero tampoco sigue igual parecía que ya no tenia triple relentí pero nada a la que coge temperatura y lo hago rodar empieza otra vez con el tripe relentí y hace como si se ahogara y a los dos minutos se para me esta volviendo loco la apertura de la cazoleta del carburador esta abierta 1 mm, el paso de altas tengo 2 vueltas y la de paso de bajas 1,5 casi 2 carburan-dolo desde 0. es una locura a partir de hay empiezo a ajustar pero no hay manera lo dejo calentar y todo para carburar-lo puede que sea la gasolina que estoi usando ? saludos!!
David Guerrero Hola David, El motor tiene buena compresión? Por lo que cuentas que cuando el motor se calienta si no tiene el relentí muy alto se para suele ser tema de cilindro y pistón desgastado. Lo del tema del combustible, tienes que utilizar un combustible que sea 'fresco' es decir que no lleve almacenado mucho tiempo. Saludos!!
Quiero comprar un carro de nitro necesito,sugerencia y opiniones con cretas, estoy por elegir un carro entre estas marcas, Serpent cobra,Kyosho, Mugen, traxxas, OFNA, Duratrax,HPI,
Una pregunta. Tengo pensado comprarme el RC VRX-2, ya que este sería mi primer coche me podría venir de fábrica con el rodaje hecho y una carburación para poder coger la máxima velocidad? Gracias de antemano
+gabrildl Hola, el rodaje es algo que tiene que hacer el que va a utilizar el coche. No es complicado. Básicamente se trata de rodar despacio y con paradas frecuentes con la carburación 'grasa' que es la que viene con el coche de casa. Saludos!!
+SPAIN RIDER Hola, el motor ya viene carburado de fábrica para hacer el rodaje. Siempre puede ser que sea necesario ajustarlo un poco. Tenemos tutoriales en nuestro canal donde explicamos como hacerlo. Saludos!!
muy bueno el video pero tengo una duda para carburar un rc hay que tener en cuenta la temperatura por que si el motor suena fino levanta temperatura yo lo tengo rico en nitro es mejor o cuanto seria la temperatura maxima de un motor nitro saludos
Hola Jose, La temperatura a la que trabaja un motor lo especifica el fabricante de cada motor. También es diferente si es un motor que va en un coche escala 1/10 o si es 1/8 y también si es un motor de competición o es un motor rc de uso sport. Alrededor de 100º es una referencia válida y luego ya es en función de lo que te he comentado antes. Saludos!! :-)
Excelente video amigo, tengo un Tornado S30 1/10 lo use con combustible al 16% me dicen que es malo...que use el de 20%, es cierto? para cuantos chispasos me alcanza el chispometro cargado? Mil gracias.
Hola Andrés, me alegro de que te guste el vídeo. Que motor lleva tu coche? No te sabría decir cuanto te va a durar el chispo, dependerá de la capacidad de la batería y cuanto tiempo lo tengas puesto en el motor. Saludos!!
Hola me gustaria saber que porcentaje de nitrometano tengo que usar para un motor 07. tengo un go 21 y uso 25% pero no se si al 07 debo echarle 10 o 15 o cual porcentaje
Hola, los motores 0.7 de la firma Cox y otros más pequeños funcionan con un combustible bastante alto de nitrometano en el combustible. Lo que no tengo tan claro el el porcentaje de aceite que debe tener la mezcla. Si es al 25% para coche no lleva excesivo aceite la mezcla y creo que sería mejor que intentaras conseguir cuanto aceite recomiendan para tu motor antes de ponerle la misma que la del coche. Saludos y suerte!! :-)
Mi rodaje de un sentido anda mal como que lla no engancha el piston porque cuando lo conpre lo ahogue y jale el toron de arranque asta que vi tu video supe como aflojarlo pero como que se daño que me recomiendasde antemano grasias
Amigo una consulta, he carburado el motor de mi Savage X, cosa que en relentin las revoluciones son muy estables (70ºc), pero alcanzando una temperatura de 110-120ºC corriendo y dejo mi coche en relentin, las revoluciones suenan como que suben y bajan pero muy leve, esto es normal o debo abrir un poco la aguja baja? Gracias!
Hola Alberto, En principio y sin conocer a fondo el motor que monta el Savage es bastante normal que cuando el motor llegue a esas temperaturas deje de ser 100% estable. Lo estás llevando un poco al límite ya que 120ª es bastante alto. Si lo utilizas para competir no te quedará mas remedio que llevarlo así de ajustado para ser competitivo pero si lo utilizas para rodar por tu cuenta yo sería un poco más conservador y le abriría un poco el paso de combustible de tal manera que me bajase 10º por lo menos. Saludos y suerte!! :-)
El manual indica que no debe superar a los 130ºC y la media es de 110ºc, por lo cual afloje un poco la alta y cuando el motor tomo temperatura el relentin era un poco inestable por lo que afloje 1/8 la baja y santo remedio =D Muchas gracias y tu video es TOTAL! Saludos desde Chile.
Hola, Recientemente pedi un embrague de tres mazas de aluminio honk nor que aun no me a llegado y espero tenerlo esta semana, el problema es que estos dias e estado leyendo sobre los embragues de aluminio y los califican de pesimos, que a la larga estropean los cojinetes del motor y que al final reportan mucho mas gasto economico y me estoy asustando bastante. Tu que me podrias decir sobre ellos y sus caracteristicas???
Hola Iago, no tenía noticias de esos problemas que comentas. Me extraña un poco... Nosotros los vendemos y es la primera vez que oigo algo de este tipo. Si no te convence, antes de montarlos nos los mandas y los cambiamos por los de carbono. Saludos!!
Turbo Hobby vale, muchas gracias por vuestra ayuda y espero que el embrague funcione bien ya que hasta el momento todo lo que os he comprado a sido estupendo y tengo mucha confianza en vuestros productos. Saludos
Una consulta, si mi coche esta por mas de 30 segundos en relentin y acelero a fondo y este tiende a ahogarse un poco, es normal o debo seguir cerrando un poco mas la aguja baja? Gracias.
Hola Alberto, 30 Segundos me parace mucho tiempo para hacer esa prueba. Creo con 10 es suficiente. Si después de 30 segundos de ratéa un poco para mi es normal. Cerrar más para eliminar esto podría hacer que llevases el motor demasiado al límite en cuanto a pobreza de la mezcla y podría conllevar aumento de temperatura y daños en el motor. Si después de 30 segundo al relentí, aceleras y no se para para mi está muy bien... Saludos y suerte!!! :-)
Hola, los coches viene con una carburación de fábrica para hace el rodaje. Cuando terminas el rodaje hay que ajustarlos un poco para sacar más rendimiento. Saludos!!
Hola! Buen dia! Yo tengo el mismo buvgy que en mi pais, Argentina es warhead. Y ahora biene la pregunta, yo cuando lo prendo , funciona barbaro, pero cuando acelero se para. Que tendria que hacer? Por este problema el auto tiene 2 dias yno lo pude usar😣
hola saludos cual es la aguja para que el motor no se caliente porque tengo un traxxas 15 y el motor se calienta y es nuevo apnea estoy en el 3 rodaje pero ciento que el motor se calienta mucho y nose como saber la temperatura si mepuedes dar la mano teloagradesere gracias
Yo soy nuevo en este hobby y m gustaria como agustar bien el control por q mi carro esta super acelerado es un vulcano s30 por q segi los pasos d este video y creo q c acelero mas si m pueden ayudar c los agradeceria
Hola, Si tu coche va acelerado tendrás que revisar el relentí ya sea por el tornillo que lo ajusta en el carburador o por el varillaje del servo del gas. Saludos!!
Hola, qué tal? Mi motor tiene también otra aguja que por lo visto es la aguja de medias. La he toqueteado creyendo que era la aguja de bajas y ahora tiene una carburación muy rara y no funciona bien. ¿Cual sería el setting inicial para esta aguja…? Gracias.
@@TurboHobbyrc Ok! Perdona que esto ya va a ser el colmo del nivel novato... pero, ¿cómo sé cuál es una posición media...? ¿Lo cierro y lo abro hasta que se caiga y cuento las vueltas...? ¡Gracias por responder!
No sé si seguiréis con el canal pero si al arrancar el coche se me acelera a fondo y no hace caso al mando? Que le puede pasar. Mi coche es un inferno neo 2.0.
hola te ago una consulta yo tengo un auto hsp 1/10 cuando lo arranco y retiro el calienta bujias el auto se para solo que puede tener ahy que regularlo?? espero que me respondas muchas gracias
a5s1a51s5a1sa51sa5s5 Hola, la bujía se puede encender si la conectas al chispo pero puesta en el motor puede perder intensidad cuando le quitas el chispómetro y pararse el motor. Saludos!!
Buenas chicos el pasado miercoles me llego el coche un sst stuck, y bueno la verdad que no venia preparado para circular en absoluto, al encender el coche y la emisora las ruedas se giraron a tope a la derecha solas y ni con los trim se podia solucionar, una vez lo solucione, le hice el rodaje, pero ya nada mas empezar el mismo tuve problemas ya que la aguja de altas estaba a tan solo 20 minutos de salirse, una vez dentro empezamos la metimos una vuelta completa, se hizo en estatico 3 depositos controlando la temperatura y dejandolo descansar entre cada uno hasta enfriar. Al dia siguiente bajamos a rodarlo muuuy gordo otros 4 depositos y en el quinto nos pusios a carburar, pero aqui el problema, el coche sale bien y anda de lujo pero solo hasta medio gatillo, si aprietas mas se cala, imagino que puden ser las bajas, las cierro o las abro? estube en el circuito con gente y comente que la gasolina que recomienda el fabricante para despues del rodaje era de 25%, y me dijeron que era mucho que le pusiese maximo 20-22%, que me recomendais vosotros como vendedores del coche? muchas gracias!
Hola, por lo que comentas deberías abrir un poco la aguja de bajas ya que cuando el motor sube de vueltas es cuando se para ya que no le entra suficiente combustible. Nosotros recomendamos al 25% que es el que recomienda el fabricante pero si quieres usa el 20 no creo que haya problema. Saludos!!
Buenas. Tengo un ninco blazer 1/10. Hoy le estaba haciendo el octavo deposito pero aun lo tengo como venia de fábrica. Al arrancarlo y acelerar se apagaba, como si se ahogase. ¿ a que crees que se debe y como puedo solucionarlo?
Hola, con la explicación que me das es difícil de saber que hacer. Si un motor se apaga cuando acelera suele ser porque está ahogado en bajos. Haz la prueba del vídeo. Mantén el motor al relentí durante 8-10 segundos y luego acelera, si se para es que está demasiado abierto. Empieza cerrando 1/8 de vuelta a ver si mejora, si es así pero no es suficiente vuelve a cerrar otro octavo. Saludos!
Gracias, he conseguido perfeccionarlo, le he cerrado 10 min la baja y otros 10 la alta. Aunque e notado que cuando le queda poca gasolina en el depósito al darle a tope como que se ahoga. Pero si le doy a tope cuando va bien de gasolina no hace eso.¿a que crees que se debe? Por cierto tengo un spray para el filtro de aire pero no se como usarlo¿ me podrías indicar? Un saludo
elAmerican Hola, eso se produce porque la presurización del depósito varía en función de como de lleno esté el depósito. Revisa que el depósito no tenga fugas, debe ser estanco. Saludos!!
hola buenas tardes me fue de gran ayuda tu respuesta, pero ahora me ha surgido otro problema, y es que conseguí un ralenti estable,unas altas buenas, pero el problema ahora es que si yo acelero a alta y freno en seco el carro se apaga de una,, lo único que no te es que esto sucede siempre después de que el carro a durado encendido un buen rato y tiene una buena temperatura , entre los 95 y 110 grados centigrados no he podido con ese problema si me pudieras ayudar un poco te agradecería muchísimo. por lo anterior dentro de los muchos problemas que encontré en mi buggy para carburarlo , fue que los o-ring de las agujas estaban supremamente tostados y dañados y por consiguiente se giraban con la vibracion, pero ya fueron cambiados y el problema solucionado, ahora solo falta que despues de que se consume medio tanque empieza a apagarse despues de acelerarlo a fondo y frenar , gracias por su gran ayuda
hola sientro ser un poco pesadete jeje en el warhead metiendo las pilas en el portapilas cuando cierra la tapadera no me encaja ni cabe como me recomiendas hacerlo? saludos
Hola, No eres pesado :-) el espacio va bastante justo pero entra, te lo aseguro. Pon el portapilas en la parte larga de la caja y el receptor en la parte corta y verás como te entra. Suerte
Hola Antonio, El Kyosho Fazer no está mal. Lo que me parece demasiado alto es el precio. 269€ es mucho dinero. Nosotros preferimos el Sonic de HSP que es más económico y las prestaciones son muy buenas. Te dejo aquí el enlace para que tu mismo decidas. Suerte!! :-) turbohobby.com/sonic-hsp-coche-touring-combo-24ghz-110-amarillo-y-azul-p-10860.html
Hola buenas. Tengo un bymco con motor 28 y lo compre de segunda mano. Pero hay que hacerle el rodaje porque el anterior dueño no lo llegó a arrancar. Cuando consigo arrancarlo se queda muy subido de vueltas, me di cuenta de que el tornillo de bajas está cerrado a tope, puede ser esa la causa de que se acelere y cueste arrancar? Ando tocando alta y ralentí pero se me termina apagando. Si abro baja puedo conseguir estabilizarlo?? Gracias espero que después de tantos años que tiene el vídeo me respondas jejejje
BUENAS TARDES AMIGO, CUAL ES LA TEMPERATURA CORRECTA DE OPERACION DE UN MOTOR A NITRO RC DE REVO TRAXXAS Y DE UN LOSI EIGHT 1/8 MOTOR .21 EN UN SITIO DE 18 ºC Y A 1000 MTS POR ENCIMA DEL NIVEL DEL MAR. OTRA PREGUNTA ERA CUANDO DURA UN MOTOR A NITRO, SE PODRIA MEDIR X NUMEROS DE TANQUES GASTADOS?
Hola, cada fabricante te dará las medidas optimas de temperatura a la que funcionan sus motores. No trabajamos con esas marcas por lo que no te sabría decir. En cuanto a lo que dura un motor, dependerá del tipo de uso se le haga. Saludos!!
hola tengo una traxxas revo motor 3.3 el problema es que caliena el motor en el termino de 10 minutos a 130° por mas que abra la aguja de alta sigue igual me podrias ayudar? gracias
alberto nar Hola Alberto, es muy posible que el motor esté gastado y de ahí el sobre calentamiento y el que no responda a diferencias en las agujas de carburación. Saludos!!
hola tengo un carro 1/10 motor 15 pero no lo puedo carburar cuando lo prendo esta bien pero lo dejo 1 minuto y se empieza apagar y cuando retiro el calienta bujías se apaga y no se que hacer espero respondas y me soluciones mi problema detalladamente porfavor soy nuevo en esto y no se mucho gracias
Luis, rodaje de un motor es el proceso de hacerlo funcionar por debajo del pleno rendimiento, de forma conservadora para que las piezas se ajusten. Se hace cuando el motor es nuevo.
hola tengo el mismo motor que el del video pero ya tiene el rodaje echo y se tiro un tiempo parado le eche after run para que no se oxidara y cuando lo arranco tiene asta tripe relentin me estoi volviendo loco ya puede que el problema este en la bujia o en la junta de la bujia por que lo que es compresion esta todo bien no tiene escapes de aire por el carburador ni nada no se que hacer ya. saludis!!
hola tengo un problemilla cuando dejo el mando en neutro el coche sigue accelerando la gente me dice que debe de estar asi pero cuando lo dejo en el suelo y el trim del mando esta en lo menos posible vamos al tope de menos jeje sigue accelerando para delante como hago para que cuando arranque el motor este parado y accelere solo cuando le dé yo es un escala 1/10 y soy novato jeje solo se para cuando yo freno y si lo dejo en neutro sigue accelerando saludos!!!
Hola Play, Lo primero que tienes que mirar es si el varillaje del servo del gas está bien ajustado para que en la posición neutra del servo la ventana del carburador esté cerrada hasta el tope del relentí. Si esto lo tienes bien, deberías bajar el relentí desde el carburador que es el tornillo pequeño que limita que el carburador se cierre por completo. Aflójalo y verás que el relentí baja. Mírate nuestro vídeo sobre carburación donde lo explicamos. suerte!! :-)
Buenas yo tambien soy nuevo y me he fijado en el video que lo que es el paso de aire al acelerar va de dentro a fuera y el mio lo que hace es girar y abrir y cerrar el paso del aire entonces no se muy bien si es que es asi o es que le pasa algo al mio o que a ver si sabes de lo que te hablo y me puedes echar un cable xq me esta llevando por el camino de la amargura ya
+castellanoleones Hay carburadores de guillotina que se abren y cierran de a delante atrás y otros de barrilete que son como el del vídeo. Los conceptos sobre carburación son los mismos en ambos. Saludos!!
Iñigo Carro Hola, tendrías que revisar que todo esté en buenas condiciones y bien montado si es así es posible que el problema venga de la carburación y tal vez tengas que cerrar un poco la agujas de bajos. Saludos!!
Hola quiero empezar en este Hobby quiero un coche que ande entre la media no de competencia pero que este bueno y resistente es buena opción un rtr infernó mp9 tki4? Que me pueden decir de ese carro ayudenme a hacer una buena compra gracias
Tengo un problema con mi motor: Cuando lo enciendo y pilla temperatura si lo dejo diez segundos o por ahi sin darle al acelerador el coche se apaga y al intentar encenderlo de nuevo cuesta mucho. ¿Que crees que le puede pasar?
Hola Iago, revisa si el motor tiene compresión. Si está bien, puede ser problema de engrase por estar mucho tiempo al relentí y entonces deberías cerrar un poco la aguja de bajas. Saludos!!
Una pregunta tengo un bazooka pero me llego con la.aguja de medios totalmente enloquecida , y no he podido carburar el motor podría indicarme como debo colocar y sincronizar la aguja de medio el.motor es un vertex, el original.Que ver con el buggy
Turbo Hobby que es la aguja de medios que menciona el señor que dice que tiene la aguja de medios enloquecida?? Porque el bazooka creo que solo tiene altas bajas y ralentí, algunos motores de competición tienen aguja de medios o también llamada de contra bajas pero creo que este no lo lleva, alomejor si y me estoy equivocando.
Tengo un problema con mi coche, cuando enciendo el coche las ruedas giran sin tocar el gas y si la intento frenar con las manos se para el coche y si giro las ruedas hacia atrás por donde la transmisión suena un ruido como si rozase con algo.
Hola Jose, Si te pasa eso tienes que revisar el embrague. Es posible que se te haya roto el muelle o uno de ellos si lleva varios y el motor esté embragado continuamente por lo que al ponerlo en el suelo y parar las ruedas el motor se para. Espero que esto te sirva y soluciones el problema. Suerte!!!
Hola, Depende del tipo de motor del que estemos hablando. Para un motor 15 o 18 lo recomendable es el 16% para un 21 o 28 sería el 25%. De todas formas si tu coche lleva un motor 21 y quieres ponerle al 16% tampoco es que pase nada malo pero te funcionará mejor al 25% Saludos!! :-)
Hola tengo un buggy arranca pero no se mueve del sitio le cambie la caja de transmisión. también cuando giro las ruedas a mano tres van en la misma dirección y la de al lado va al contrario
Hola Victor, si dejas unos segundos (5-7) el motor al relentí y depués aceleras, si se para o le cuesta coger las vueltas, deberías cerrar un poco la aguja da bajos. Luego aceleras varias veces el motor para evacuar el combustible acumulado y vuelves a hacer la prueba. Debería mejorar en este aspecto. Si no es suficiente vuelve a cerrar un poco la aguja. Recuerda que tampoco es cuestión de que el motor suba de vueltas 'a muerte', debe tener una progresividad y soltar un poco de humo por el escape ya que si no podrías arriesgar la mecánica... Suerte!!! :-)
hola estoy preocupado e limpiado el motor con el pincel pero veo k el motor por dentro tiene tierra pero no mucha toda esa suciedad no deberia preocuparme no? jeje saludos
Hola, puede ser por muchos motivos, que el motor esté en mal estado, que el combustible no sea de calidad, que la bujía no sea la correcta, que la carburación no sea la adecuada, que el chispómetro no funcione correctamente, etc. Saludos!!
buenos días, tengo un problema con mi buggy nitro...cuando lo prendo esta muy acelerado, las llantas delanteras giran a toda velocidad sin apretar el acelerador y el motor suena como si estuviera ya en pista corriendo....quisiera que me aconseje que puedo hacer para solucionar mi problema por favor..
+carlos salas Hola, lo primero que tienes que hacer es revisar que el varillaje del gas esté bien montado y que sin tocar el gatillo del mando el servo cierra la ventana del carburador hasta que hace tope con la aguja del relentí y queda abierto 1 o 1.5mm. Si está bien, tendrás que aflojar la aguja del relentí para que baje de vueltas. Saludos!!
Hola amigo... soy nuevo en esto pero tengo un problema con mi carro a control remoto nitro Shockwave escala 1/10... cuando le puse por primera ves la gasolina prendió bien aunque muy acelerado y no sabia que mover para reducir eso así que lo apague, después lo volví a prender pero estaba sacando mucho humo en la parte del engrane y lo apagué... después de 1hr quise prenderlo y ya no prendía y la gasolina salía por el escape... En este caso que podría hacer? Por favor responda! 🙏
hola, buenas tardes, mi problema es que el coche me funciona casi perfecto, me funciona todo bien pero se me para nose porque, a veces voy rapido y freno y no pasa nada pero otras al frenar se para, puede estar 5 o 10 minutos funcionando y pararse asi de repente. He hecho el rodaje hace poco, puede que tenga que cambiar la bujia?. otro problema que tengo esque al arrancar el coche tengo que subirle el gas con la emisora, al arrancar esta muy acelerado pero enciende (eso nose si es normal) luego bajo el gas y se queda al ralenti sin acelerarse. Buenas tardes y gas! ALBERTO
Alberto Estrampes Hola Alberto, deberías revisar que el varillaje del servo del gas esté bien ajustado, tenemos un vídeo que explicamos como hacerlo. Otra cosa a mirar es el embrague ya que si se para al frenar puede haber algún problema ahí. Saludos!!
Hola, tienes que tener en cuanta 2 cosas principalmente. Una que el embrague, sus muelles, estén en buen estado. Si se han roto el motor irá siempre embragado y girarán las ruedas. La segunda, que el relentí esté en su nivel justo ya que que si lo tienes muy alto revolucionará mucho y las ruedas se moverán. Saludos!!
Oola como esta donde puedo comprar uno no se k marcas hay pero yo nada mas e encontrado una k se llama hpi racing nose k marcas hay mas pero donde puedo conseguir uno por aca en mexico en el d.f soy nuevo en esto de carros a control remoto de gasolina
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El unico video que explica BIEN como carburar un motor! muchas gracias!!
Gracias por tu comentario Angel :-) saludos!!
Me acabo de suscribir, es el mejor video tutorial de carburacion que he visto y ademas me entere de que debo cambiar el deposito de combustible ya que tiene una pequeña fisura en la parte superior y creia que no influia en el funcionamiento del motor. seguid asi con estos videos tan buenos
saludos
Hola 0sito!!!
Gracias por tu comentario. Me alegro de saber de que te ayudó a solucionar tu problema. Es muy importante que todo el sistema (depósito, tubos, filtros, juntas, carburador,etc) sea estanco ya que si no es así es imposible tener una carburación estable y te vuelves loco!!
Suerte!!! :-)
El mas util que he encontrado gracias!SEGUID ASÍ
Gracias Luis, intentamos que nuestro canal sea útil!! :-)
MUY MUY.. MUT BIEN POR TURBOHOBBY. UN VIDEO MUY AMENO Y MUY ILUSTRATIVO.
Gracias Jose Luis, me alegro que te guste. Saludos!!
excelente video amigo,saludos desde usa
Hola Sergio, gracias por tu comentarios y saludos!!
Gracias, Muchas gracias. Me ha sido muy útil para adquirir cocimientos.
Gracias a ti!! me alegro de que te haya servido.
Saludos :-)
muy buena explicación. gracias, y seguid así.
+Leonardo Jose Ortega Luzon Hola, gracias por tu comentario :-) saludos!!
muy bien explicado! muchas gracias!
Gracias me alegro que te guste. Saludos!!
Que buen video! Me gustaria saber si me ayudara en mi afinación de mi carro 1/5 que acabo de adquirir ya que es de gasolina y este de su video es nitro! Saludos. Tengo un DuneRunner Rampage
Muchas gracias por la aclaracion.
Y muy bien video
Tengo un warhead de su web y va de lujo pero una duda que les puse en otro vídeo que no respondieron es si tiene algun truco para que el motor arranque a la primera tirada, a mi me suele costar 3 , siempre le tengo que cebar un poco,si no le cebo le cuesta un poco arrancar, tengo la aguja de altas a 2 vueltas y media , la de bajas como venia y el ralentí segun e visto que va mejor, creó que es buena carburación, el coche corre mucho, estoy contento con la compra. ; )
Hola soy ivan me podrias decir donde esta vuestra tienda y muy bueno el video
Saludos!!!!!!
Hola Iván, gracias por tu comentario.
Estamos en Palma de Mallorca y enviamos a toda España a través de nuestra web, turbohobby.com
Saludos!! :-)
Hola,
Viendo el proceso de carburación y las explicaciones que has dado en el vídeo creo que he sacado algunas cosas en claro, pero no estoy seguro si son ciertas, si fueses tan amable de decirme si son correctas y corregirme si estuviera en un erro me harías un gran favor.
La aguja de ralentí controla la entrada de aire del motor cuando este está parado.
La aguja de altas controla el paso de combustible al carburador.
La aguja de bajas controla la cantidad de mezcla carburante-comburente que pasa al motor.
Muchas gracias.
Hola,
La aguja del relentí es un tope que impide que la ventana del carburador se cierre del todo y de esta manera el motor se mantenga en marcha.
La de altas, controla el paso de combustible al motor y ajusta las revoluciones del motor en altos, es decir cuando das gas a fondo.
La de bajas controla el paso de combustible cuando el motor está en proceso de aceleración.
Saludos!!
Hola soy principiante en el hobby y estoy pensando en comprarme un buggy 1/8 consideré un himoto firestorm y un thunder tiger eb-4 S2 ¿ Son buenas opciones o qué otro buggy 1/8 de calidad (del rango de us$ 500) consideras que debería comprar? ¿U opinas que debo iniciarme con un buggy 1/10 si es así cuál buggy 1/10 me recomiendas?
Saludos.
Espero tu respuesta.
Hola que tal muy buen video.... Este procedimiento es solo para autos nuevos o también para carros usados??? Gracias
+Gonzalo Gaona Hola Gonzalo, si el motor esta usado pero en buen estado el procedimiento es el mismo. Saludos y gracias por tu comentario :-)
Esta explicación vale para motores de escala 1/5?
Hola, no. Los motores gasolina para escala 1/5 son más sencillos. Saludos
Hola.
Soy nuevo en esto del rc nitro y tenia una duda.
Una vez hecho el rodaje del motor nuevo con el combustible del 16%,
los rodajes que se hacen para calentar el motor y tal al priincipio de un dia de juego tambien se hacen con el de 16% o ya con el de 25%.
Gracias
+David Rodriguez Blanco Hola, cuando hayas terminado el rodaje con el 16% de nitro, tienes que utilizar al 25% de nitro en todo momento. Saludos!!
Hola David Guerrero,
Has probado a bajar el relentí a través del tornillo del relentí del motor? y Has revisado que el sistema de varillaje del servo del acelerador funcione correctamente y cierre el carburador hasta el tope del relentí cuando sueltas el gas? Te iba a comentar lo de que revisaras que no te entre aire por ninguna parte del carburador, algún poro, pero si ya lo has hecho y todo esta bien...
Suerte!!
hola si los servos están bien la varilla también esta bien incluso ahora lo que es el tirador como no encontraba la junta de la tapa del cárter le e puesto nural de juntas para que no fuera que me coge aire por hay pero tampoco sigue igual parecía que ya no tenia triple relentí pero nada a la que coge temperatura y lo hago rodar empieza otra vez con el tripe relentí y hace como si se ahogara y a los dos minutos se para me esta volviendo loco la apertura de la cazoleta del carburador esta abierta 1 mm, el paso de altas tengo 2 vueltas y la de paso de bajas 1,5 casi 2 carburan-dolo desde 0. es una locura a partir de hay empiezo a ajustar pero no hay manera lo dejo calentar y todo para carburar-lo puede que sea la gasolina que estoi usando ? saludos!!
David Guerrero Hola David,
El motor tiene buena compresión? Por lo que cuentas que cuando el motor se calienta si no tiene el relentí muy alto se para suele ser tema de cilindro y pistón desgastado.
Lo del tema del combustible, tienes que utilizar un combustible que sea 'fresco' es decir que no lleve almacenado mucho tiempo.
Saludos!!
Quiero comprar un carro de nitro necesito,sugerencia y opiniones con cretas, estoy por elegir un carro entre estas marcas, Serpent cobra,Kyosho, Mugen, traxxas, OFNA, Duratrax,HPI,
Turbo Hobby ola asen envíos a México
Coahuila
Quiero uno
Una pregunta. Tengo pensado comprarme el RC VRX-2, ya que este sería mi primer coche me podría venir de fábrica con el rodaje hecho y una carburación para poder coger la máxima velocidad? Gracias de antemano
+gabrildl Hola, el rodaje es algo que tiene que hacer el que va a utilizar el coche. No es complicado. Básicamente se trata de rodar despacio y con paradas frecuentes con la carburación 'grasa' que es la que viene con el coche de casa. Saludos!!
A vale. Gracias por la información
Para el rodaje de un motor 21 recomiendas gasolina al 16 o al 25%?
Buen video vegid asi !!
Gracias!! :-)
Turbo Ho bby como hago para obtener un coche de control remoto soy de Venezuela
alexander romero Hola Alexander,
De momento no enviamos fuera de España por el coste del envío que es muy caro.
Saludos!!
Turbo Hobby si yo compro el bazooka 28 en vuestra tienda ya viene carburado o lo tengo que carburar?
+SPAIN RIDER Hola, el motor ya viene carburado de fábrica para hacer el rodaje. Siempre puede ser que sea necesario ajustarlo un poco. Tenemos tutoriales en nuestro canal donde explicamos como hacerlo. Saludos!!
muy bueno el video pero tengo una duda para carburar un rc hay que tener en cuenta la temperatura por que si el motor suena fino levanta temperatura yo lo tengo rico en nitro es mejor o cuanto seria la temperatura maxima de un motor nitro saludos
Hola Jose,
La temperatura a la que trabaja un motor lo especifica el fabricante de cada motor. También es diferente si es un motor que va en un coche escala 1/10 o si es 1/8 y también si es un motor de competición o es un motor rc de uso sport.
Alrededor de 100º es una referencia válida y luego ya es en función de lo que te he comentado antes.
Saludos!! :-)
Excelente video amigo, tengo un Tornado S30 1/10 lo use con combustible al 16% me dicen que es malo...que use el de 20%, es cierto?
para cuantos chispasos me alcanza el chispometro cargado?
Mil gracias.
Hola Andrés, me alegro de que te guste el vídeo. Que motor lleva tu coche? No te sabría decir cuanto te va a durar el chispo, dependerá de la capacidad de la batería y cuanto tiempo lo tengas puesto en el motor. Saludos!!
Gracias por tu oportuna respuesta y tu tiempo, el coche es de 3cc de 2 velocidades.
Hola, creo que puedes seguir utilizando al 16%. Cuando el motor es un 21 (3.5cc) o mayor recomendamos el 25%. Saludos!!
Buenas soy nuevo y voy completamente pez en esto la teórica la se y la práctica fallo..realizáis puestas a punto? sobre que precio?
+santiago velasco Hola Santiago, lo sentimos pero no tenemos ese servicio. Saludos!!
Hola me gustaria saber que porcentaje de nitrometano tengo que usar para un motor 07. tengo un go 21 y uso 25% pero no se si al 07 debo echarle 10 o 15 o cual porcentaje
Hola,
los motores 0.7 de la firma Cox y otros más pequeños funcionan con un combustible bastante alto de nitrometano en el combustible. Lo que no tengo tan claro el el porcentaje de aceite que debe tener la mezcla. Si es al 25% para coche no lleva excesivo aceite la mezcla y creo que sería mejor que intentaras conseguir cuanto aceite recomiendan para tu motor antes de ponerle la misma que la del coche.
Saludos y suerte!! :-)
+Judith Caro Revisa el embrague casi seguro que se te ha roto un muelle. Saludos!!
hola Turbo hoby cual carro me rrecomiendas para enpesar yo quiero comprarme uno escala 1/8 esta bien o como me rrecomiendas
Hola, echa un vistazo a nuestra web el coche VRX-2 nitro que seguro que te gustará. Saludos!!
Mi rodaje de un sentido anda mal como que lla no engancha el piston porque cuando lo conpre lo ahogue y jale el toron de arranque asta que vi tu video supe como aflojarlo pero como que se daño que me recomiendasde antemano grasias
Hola, Lo primero que debes hacer es saber que es lo que está mal del motor. Por lo que me cuentas parece que no tiene compresión. Saludos!!
lla lo revise y es el one way de el pull start y no e podido conseguirla en la tienda donde lo compre
En que parte estas
MUCHAS GRACIAS!
Gracias a ti Victor, Espero que te sea útil!!!
:-)
Amigo una consulta, he carburado el motor de mi Savage X, cosa que en relentin las revoluciones son muy estables (70ºc), pero alcanzando una temperatura de 110-120ºC corriendo y dejo mi coche en relentin, las revoluciones suenan como que suben y bajan pero muy leve, esto es normal o debo abrir un poco la aguja baja?
Gracias!
Hola Alberto,
En principio y sin conocer a fondo el motor que monta el Savage es bastante normal que cuando el motor llegue a esas temperaturas deje de ser 100% estable. Lo estás llevando un poco al límite ya que 120ª es bastante alto.
Si lo utilizas para competir no te quedará mas remedio que llevarlo así de ajustado para ser competitivo pero si lo utilizas para rodar por tu cuenta yo sería un poco más conservador y le abriría un poco el paso de combustible de tal manera que me bajase 10º por lo menos.
Saludos y suerte!! :-)
El manual indica que no debe superar a los 130ºC y la media es de 110ºc, por lo cual afloje un poco la alta y cuando el motor tomo temperatura el relentin era un poco inestable por lo que afloje 1/8 la baja y santo remedio =D
Muchas gracias y tu video es TOTAL!
Saludos desde Chile.
Hola,
Recientemente pedi un embrague de tres mazas de aluminio honk nor que aun no me a llegado y espero tenerlo esta semana, el problema es que estos dias e estado leyendo sobre los embragues de aluminio y los califican de pesimos, que a la larga estropean los cojinetes del motor y que al final reportan mucho mas gasto economico y me estoy asustando bastante. Tu que me podrias decir sobre ellos y sus caracteristicas???
Hola Iago, no tenía noticias de esos problemas que comentas. Me extraña un poco... Nosotros los vendemos y es la primera vez que oigo algo de este tipo. Si no te convence, antes de montarlos nos los mandas y los cambiamos por los de carbono. Saludos!!
Turbo Hobby vale, muchas gracias por vuestra ayuda y espero que el embrague funcione bien ya que hasta el momento todo lo que os he comprado a sido estupendo y tengo mucha confianza en vuestros productos.
Saludos
Gracias Iago por el comentario!!
Una pregunta si yo le cambio de gasolina rapicon a Merlin tengo que tocar un poco de altas
Jose Manuel Marfil Mora Hola Jose, puede que sí. También por cambios de tiempo o de bujía. Pero ajustes pequeños. Saludos
Una consulta, si mi coche esta por mas de 30 segundos en relentin y acelero a fondo y este tiende a ahogarse un poco, es normal o debo seguir cerrando un poco mas la aguja baja?
Gracias.
Hola Alberto,
30 Segundos me parace mucho tiempo para hacer esa prueba. Creo con 10 es suficiente. Si después de 30 segundos de ratéa un poco para mi es normal. Cerrar más para eliminar esto podría hacer que llevases el motor demasiado al límite en cuanto a pobreza de la mezcla y podría conllevar aumento de temperatura y daños en el motor.
Si después de 30 segundo al relentí, aceleras y no se para para mi está muy bien...
Saludos y suerte!!! :-)
Es obligatorio carburar el nitro o el baxooka?
Hola, los coches viene con una carburación de fábrica para hace el rodaje. Cuando terminas el rodaje hay que ajustarlos un poco para sacar más rendimiento. Saludos!!
Hola! Buen dia! Yo tengo el mismo buvgy que en mi pais, Argentina es warhead. Y ahora biene la pregunta, yo cuando lo prendo , funciona barbaro, pero cuando acelero se para. Que tendria que hacer? Por este problema el auto tiene 2 dias yno lo pude usar😣
Hola Carolina, prueba a abrir un poco la aguja de altas para que entre un poco más de combustible. Saludos!!
Gracias turbo hobby!! DE FRANCISCO
hola saludos cual es la aguja para que el motor no se caliente porque tengo un traxxas 15 y el motor se calienta y es nuevo apnea estoy en el 3 rodaje pero ciento que el motor se calienta mucho y nose como saber la temperatura si mepuedes dar la mano teloagradesere gracias
Hola, No conozco los motores Traxxas y sin ver como funciona tu motor no puedo decirte que aguja abrir o tocar. Suerte y saludos!
Hola b tardes.. Tengo una pregunta tengo una troka Traxxas y al encenderlo tira mucha gas. Que tengo chekearle?
Hola Julio, es posible que lo lleves un poco demasiado abierto de paso de combustible. Cierra un cuarto de vuelta la aguja de altas. Saludos!!
Ok gracias.... Ultima pregunta.. si mi carro no kiere encender porque no sube la gas, que tengo que revisarle? Gracias..
Hola Julio, revisa que no haya una fuga en el depósito o en los tubos. Saludos!!
Turbo Hobby hola.. Ok. Chekeare las recomendación gracias nuevamente
Yo soy nuevo en este hobby y m gustaria como agustar bien el control por q mi carro esta super acelerado es un vulcano s30 por q segi los pasos d este video y creo q c acelero mas si m pueden ayudar c los agradeceria
Hola,
Si tu coche va acelerado tendrás que revisar el relentí ya sea por el tornillo que lo ajusta en el carburador o por el varillaje del servo del gas.
Saludos!!
Hola, qué tal? Mi motor tiene también otra aguja que por lo visto es la aguja de medias. La he toqueteado creyendo que era la aguja de bajas y ahora tiene una carburación muy rara y no funciona bien. ¿Cual sería el setting inicial para esta aguja…? Gracias.
Hola, no sabría decirte. Ponla en una posición media y vas probando. Saludos
@@TurboHobbyrc Ok! Perdona que esto ya va a ser el colmo del nivel novato... pero, ¿cómo sé cuál es una posición media...? ¿Lo cierro y lo abro hasta que se caiga y cuento las vueltas...? ¡Gracias por responder!
No sé si seguiréis con el canal pero si al arrancar el coche se me acelera a fondo y no hace caso al mando? Que le puede pasar. Mi coche es un inferno neo 2.0.
Hola, será el mando o el receptor. Saludos!
hola te ago una consulta yo tengo un auto hsp 1/10 cuando lo arranco y retiro el calienta bujias el auto se para solo que puede tener ahy que regularlo?? espero que me respondas muchas gracias
Hola, Lo más probable es que tengas que cambiar la bujía ya que no se mantiene encendida por si sola. Suerte y saludos!!
la bujias la conprobe como dijiste en unos de tus videos i se pone incandecente quiere decir qu funciona no ? o tiene fallas ? ?
a5s1a51s5a1sa51sa5s5 Hola, la bujía se puede encender si la conectas al chispo pero puesta en el motor puede perder intensidad cuando le quitas el chispómetro y pararse el motor. Saludos!!
Cuando giro a mano todo gira lo puedo enviar para que lo revisen ustedes
tengo un buggy motor 28 , el motor va al aire pero se me calienta mucho , como puedo bajar la temperatura
Hola David, revisa la carburación y el combustible que utilizas. Saludos!!
Buenas chicos el pasado miercoles me llego el coche un sst stuck, y bueno la verdad que no venia preparado para circular en absoluto, al encender el coche y la emisora las ruedas se giraron a tope a la derecha solas y ni con los trim se podia solucionar, una vez lo solucione, le hice el rodaje, pero ya nada mas empezar el mismo tuve problemas ya que la aguja de altas estaba a tan solo 20 minutos de salirse, una vez dentro empezamos la metimos una vuelta completa, se hizo en estatico 3 depositos controlando la temperatura y dejandolo descansar entre cada uno hasta enfriar. Al dia siguiente bajamos a rodarlo muuuy gordo otros 4 depositos y en el quinto nos pusios a carburar, pero aqui el problema, el coche sale bien y anda de lujo pero solo hasta medio gatillo, si aprietas mas se cala, imagino que puden ser las bajas, las cierro o las abro?
estube en el circuito con gente y comente que la gasolina que recomienda el fabricante para despues del rodaje era de 25%, y me dijeron que era mucho que le pusiese maximo 20-22%, que me recomendais vosotros como vendedores del coche?
muchas gracias!
Hola, por lo que comentas deberías abrir un poco la aguja de bajas ya que cuando el motor sube de vueltas es cuando se para ya que no le entra suficiente combustible. Nosotros recomendamos al 25% que es el que recomienda el fabricante pero si quieres usa el 20 no creo que haya problema. Saludos!!
Y como puedo arreglar eso y si nesesito piesas que pajina me recomiendas para conprarlas grasias por alludarme
Hola, deberías mirar en la tienda que te vendió el coche ya que ellos deberían tener los recambios. Saludos!!
Turbo Hobby ok grasias vere ojala si alla porque tiene poco que lo conpre y no me gustaria perder el carro bueno saludos bye
Buenas.
Tengo un ninco blazer 1/10. Hoy le estaba haciendo el octavo deposito pero aun lo tengo como venia de fábrica. Al arrancarlo y acelerar se apagaba, como si se ahogase. ¿ a que crees que se debe y como puedo solucionarlo?
Hola, con la explicación que me das es difícil de saber que hacer. Si un motor se apaga cuando acelera suele ser porque está ahogado en bajos. Haz la prueba del vídeo. Mantén el motor al relentí durante 8-10 segundos y luego acelera, si se para es que está demasiado abierto. Empieza cerrando 1/8 de vuelta a ver si mejora, si es así pero no es suficiente vuelve a cerrar otro octavo. Saludos!
Gracias, he conseguido perfeccionarlo, le he cerrado 10 min la baja y otros 10 la alta. Aunque e notado que cuando le queda poca gasolina en el depósito al darle a tope como que se ahoga. Pero si le doy a tope cuando va bien de gasolina no hace eso.¿a que crees que se debe? Por cierto tengo un spray para el filtro de aire pero no se como usarlo¿ me podrías indicar?
Un saludo
elAmerican Hola, eso se produce porque la presurización del depósito varía en función de como de lleno esté el depósito. Revisa que el depósito no tenga fugas, debe ser estanco. Saludos!!
Gracias:)
Cuando harán un vídeo explicativo y en acción del hsp tyranosaurus
Hola, si que tenemos vídeos del Tyrano. Los puedes ver en nuestro canal. saludos!!
hola buenas tardes turbo hobby te quiero decir que si asen enbios a san juan argentina
Hola!, de manera normal, en un motor 21 o.s, una vez rodado, el numero de vueltas de altas son 2,5 y el de bajas.... cuantas vueltas ? Muchas gracias!
Hola Jose, no te sabría decir porque no trabajamos con OS. Saludos!!
Turbo Hobby gracias de todas formas ;)
hola buenas tardes
me fue de gran ayuda tu respuesta, pero ahora me ha surgido otro problema, y es que conseguí un ralenti estable,unas altas buenas, pero el problema ahora es que si yo acelero a alta y freno en seco el carro se apaga de una,, lo único que no te es que esto sucede siempre después de que el carro a durado encendido un buen rato y tiene una buena temperatura , entre los 95 y 110 grados centigrados
no he podido con ese problema si me pudieras ayudar un poco te agradecería muchísimo.
por lo anterior dentro de los muchos problemas que encontré en mi buggy para carburarlo , fue que los o-ring de las agujas estaban supremamente tostados y dañados y por consiguiente se giraban con la vibracion, pero ya fueron cambiados y el problema solucionado, ahora solo falta que despues de que se consume medio tanque empieza a apagarse despues de acelerarlo a fondo y frenar ,
gracias por su gran ayuda
Hola, yo lo que revisaría sería el embrague ya parece que el problema venga de ahí. Saludos y suerte!!
hola sientro ser un poco pesadete jeje en el warhead metiendo las pilas en el portapilas cuando cierra la tapadera no me encaja ni cabe como me recomiendas hacerlo? saludos
Hola, No eres pesado :-)
el espacio va bastante justo pero entra, te lo aseguro.
Pon el portapilas en la parte larga de la caja y el receptor en la parte corta y verás como te entra.
Suerte
una pregunta,merece le pena comprarse un kyosho facer 1/10 ferrari f430 por 269 euros?
Hola Antonio,
El Kyosho Fazer no está mal. Lo que me parece demasiado alto es el precio. 269€ es mucho dinero.
Nosotros preferimos el Sonic de HSP que es más económico y las prestaciones son muy buenas. Te dejo aquí el enlace para que tu mismo decidas. Suerte!!
:-)
turbohobby.com/sonic-hsp-coche-touring-combo-24ghz-110-amarillo-y-azul-p-10860.html
muchas gracias por tu ayuda
Hola q temperatura es ideal para el motor tengo un jato 3.3 no quiero q se dañe por lo caliente.
Hola Jose,
Tu motor no lo conozco pero el rango de temperatura me imagino que será el de la mayoría de motores 90-100ºC
Suerte!!
Mucha gracias por la respuesta m gustan sus videos y comentarios..
jose ramon aceves aceves Gracias!!
Hola buenas. Tengo un bymco con motor 28 y lo compre de segunda mano. Pero hay que hacerle el rodaje porque el anterior dueño no lo llegó a arrancar. Cuando consigo arrancarlo se queda muy subido de vueltas, me di cuenta de que el tornillo de bajas está cerrado a tope, puede ser esa la causa de que se acelere y cueste arrancar? Ando tocando alta y ralentí pero se me termina apagando. Si abro baja puedo conseguir estabilizarlo?? Gracias espero que después de tantos años que tiene el vídeo me respondas jejejje
Hola, sí la baja cerrada al máximo no te va a funcionar bien el motor. Ábrela 2.5 a 3 vueltas y empieza a carburar. Saludos!
de donde se compra ese carro
me podrías ayudar tengo un revo 3.3 me carvoniso 2 bujias y la última me la fundió :( tiene 2 en baja y 4 en alta. vueltas
BUENAS TARDES AMIGO, CUAL ES LA TEMPERATURA CORRECTA DE OPERACION DE UN MOTOR A NITRO RC DE REVO TRAXXAS Y DE UN LOSI EIGHT 1/8 MOTOR .21 EN UN SITIO DE 18 ºC Y A 1000 MTS POR ENCIMA DEL NIVEL DEL MAR. OTRA PREGUNTA ERA CUANDO DURA UN MOTOR A NITRO, SE PODRIA MEDIR X NUMEROS DE TANQUES GASTADOS?
Hola, cada fabricante te dará las medidas optimas de temperatura a la que funcionan sus motores. No trabajamos con esas marcas por lo que no te sabría decir. En cuanto a lo que dura un motor, dependerá del tipo de uso se le haga. Saludos!!
Cual es la posicion estandar de la aguja de altas ?
Hola, eso depende de cada motor. Saludos!!
hola tengo una traxxas revo motor 3.3 el problema es que caliena el motor en el termino de 10 minutos a 130° por mas que abra la aguja de alta sigue igual me podrias ayudar? gracias
alberto nar Hola Alberto, es muy posible que el motor esté gastado y de ahí el sobre calentamiento y el que no responda a diferencias en las agujas de carburación. Saludos!!
hola tengo un carro 1/10 motor 15 pero no lo puedo carburar cuando lo prendo esta bien pero lo dejo 1 minuto y se empieza apagar y cuando retiro el calienta bujías se apaga y no se que hacer espero respondas y me soluciones mi problema detalladamente porfavor soy nuevo en esto y no se mucho gracias
Hola Me gustaria saber si hacen mandados a latinormerisca, para Perú
+Ivan Flores Sí, enviamos a todo el mundo. Saludos.
Hey mi amigo y donde platicamos??
Gracias por su respuesta+
y si me la embian porfabor :(
Una pregunta:
¿Que son los rodajes?
Luis, rodaje de un motor es el proceso de hacerlo funcionar por debajo del pleno rendimiento, de forma conservadora para que las piezas se ajusten. Se hace cuando el motor es nuevo.
que gasolina uso para el stuck
Hola Silvia, al 16% de nitro. Saludos!
hola tengo el mismo motor que el del video pero ya tiene el rodaje echo y se tiro un tiempo parado le eche after run para que no se oxidara y cuando lo arranco tiene asta tripe relentin me estoi volviendo loco ya puede que el problema este en la bujia o en la junta de la bujia por que lo que es compresion esta todo bien no tiene escapes de aire por el carburador ni nada no se que hacer ya. saludis!!
hola tengo un problemilla cuando dejo el mando en neutro el coche sigue accelerando la gente me dice que debe de estar asi pero cuando lo dejo en el suelo y el trim del mando esta en lo menos posible vamos al tope de menos jeje sigue accelerando para delante como hago para que cuando arranque el motor este parado y accelere solo cuando le dé yo es un escala 1/10 y soy novato jeje solo se para cuando yo freno y si lo dejo en neutro sigue accelerando saludos!!!
Hola Play,
Lo primero que tienes que mirar es si el varillaje del servo del gas está bien ajustado para que en la posición neutra del servo la ventana del carburador esté cerrada hasta el tope del relentí. Si esto lo tienes bien, deberías bajar el relentí desde el carburador que es el tornillo pequeño que limita que el carburador se cierre por completo. Aflójalo y verás que el relentí baja.
Mírate nuestro vídeo sobre carburación donde lo explicamos.
suerte!! :-)
Buenas yo tambien soy nuevo y me he fijado en el video que lo que es el paso de aire al acelerar va de dentro a fuera y el mio lo que hace es girar y abrir y cerrar el paso del aire entonces no se muy bien si es que es asi o es que le pasa algo al mio o que a ver si sabes de lo que te hablo y me puedes echar un cable xq me esta llevando por el camino de la amargura ya
+castellanoleones Hay carburadores de guillotina que se abren y cierran de a delante atrás y otros de barrilete que son como el del vídeo. Los conceptos sobre carburación son los mismos en ambos. Saludos!!
Tengo un coche de gasolina que os compre y cuando lo tengas enciendo sobre la mesa de arranque en cuanto aceleró se apaga me podríais ayudar gracias
Iñigo Carro Hola, tendrías que revisar que todo esté en buenas condiciones y bien montado si es así es posible que el problema venga de la carburación y tal vez tengas que cerrar un poco la agujas de bajos. Saludos!!
Lo intentare muchas gracias ya os diré
Un saludo
Hola quiero empezar en este Hobby quiero un coche que ande entre la media no de competencia pero que este bueno y resistente es buena opción un rtr infernó mp9 tki4? Que me pueden decir de ese carro ayudenme a hacer una buena compra gracias
Hola, no te sabría decir porque no trabajamos Kyosho. Saludos!!
Cuando arranco mi coche y le quito el chispon se apaga, el motor solo se mantiene encendido si tiene el chispon en la bujia, como lo soluciono?
Hola, tienes que cambiarle la bujía ya que esta no funciona correctamente. saludos!
El sorteo de los dos helicópteros cuando es .
Hola Lucas,
Es el día 20 de Diciembre.
Aquí tienes la info:
turbohobby.com/cupon_descuento
Tengo un problema con mi motor:
Cuando lo enciendo y pilla temperatura si lo dejo diez segundos o por ahi sin darle al acelerador el coche se apaga y al intentar encenderlo de nuevo cuesta mucho.
¿Que crees que le puede pasar?
Hola Iago, revisa si el motor tiene compresión. Si está bien, puede ser problema de engrase por estar mucho tiempo al relentí y entonces deberías cerrar un poco la aguja de bajas. Saludos!!
y asta cuanto me puede costar el auto
donde puedo comprar el coche turhubbo
Hola, en turbohobby.com
Una pregunta tengo un bazooka pero me llego con la.aguja de medios totalmente enloquecida , y no he podido carburar el motor podría indicarme como debo colocar y sincronizar la aguja de medio el.motor es un vertex, el original.Que ver con el buggy
Hola Francis, normalmente la aguja de medios del Vertex va al 'ras' del cuerpo del carburador. Saludos!!
Turbo Hobby que es la aguja de medios que menciona el señor que dice que tiene la aguja de medios enloquecida?? Porque el bazooka creo que solo tiene altas bajas y ralentí, algunos motores de competición tienen aguja de medios o también llamada de contra bajas pero creo que este no lo lleva, alomejor si y me estoy equivocando.
Tengo un problema con mi coche, cuando enciendo el coche las ruedas giran sin tocar el gas y si la intento frenar con las manos se para el coche y si giro las ruedas hacia atrás por donde la transmisión suena un ruido como si rozase con algo.
amigo como ago para saber que mi coche esta graso?
Hola David como estás podrias ayudarme según yo tengo carburado mi motor en la mesa lo bajo y empieso a rodarlo y se apaga q puedo hacer.
Hola Jose,
Si te pasa eso tienes que revisar el embrague. Es posible que se te haya roto el muelle o uno de ellos si lleva varios y el motor esté embragado continuamente por lo que al ponerlo en el suelo y parar las ruedas el motor se para.
Espero que esto te sirva y soluciones el problema.
Suerte!!!
Muchas gracias voy a rebisarlo.
TENGO UNA PREGUNTA COMPRE UN CARRITO NO PUEDO PRENDER NESECITA CARGA LAS PILAS QUE TIENE EL CARRITO PORQUE LAS MANGERITAS SI TIENEN GAS O ES LA BUJIA
+Mariano Flores Hola Mariano, revisa que el chispómetro tenga carga y que el motor esté en buen estado. Suerte!!
És dolent per al motor continuar amb la benzina del 16% un cop acabat el rodatge?
Hola,
Depende del tipo de motor del que estemos hablando. Para un motor 15 o 18 lo recomendable es el 16% para un 21 o 28 sería el 25%. De todas formas si tu coche lleva un motor 21 y quieres ponerle al 16% tampoco es que pase nada malo pero te funcionará mejor al 25%
Saludos!! :-)
Hola tengo un buggy arranca pero no se mueve del sitio le cambie la caja de transmisión. también cuando giro las ruedas a mano tres van en la misma dirección y la de al lado va al contrario
+jose manuel moreno Lo de las ruedas es normal, es el juego del diferencial. en cuanto a que el coche no se mueva, revisa la transmisión. Saludos!!
¿Si al acelerar el coche ratea es que va gordo de bajas?
Hola Victor,
si dejas unos segundos (5-7) el motor al relentí y depués aceleras, si se para o le cuesta coger las vueltas, deberías cerrar un poco la aguja da bajos.
Luego aceleras varias veces el motor para evacuar el combustible acumulado y vuelves a hacer la prueba. Debería mejorar en este aspecto.
Si no es suficiente vuelve a cerrar un poco la aguja.
Recuerda que tampoco es cuestión de que el motor suba de vueltas 'a muerte', debe tener una progresividad y soltar un poco de humo por el escape ya que si no podrías arriesgar la mecánica...
Suerte!!! :-)
Vale gracias
hola estoy preocupado e limpiado el motor con el pincel pero veo k el motor por dentro tiene tierra pero no mucha toda esa suciedad no deberia preocuparme no? jeje saludos
Hola,
Pues la verdad es que si es preocupante...
Deberías desmontar y limpiar el motor completamente lo antes posible.
Mucha suerte!!
hola amigos una consulta por que mi rc me quema las candelas
Hola, puede ser por muchos motivos, que el motor esté en mal estado, que el combustible no sea de calidad, que la bujía no sea la correcta, que la carburación no sea la adecuada, que el chispómetro no funcione correctamente, etc. Saludos!!
Como se si es de medias o relenti
Hola, cada aguja que comentas tiene una función diferente. Saludos!!
Yo quiero ese carro pero no se donde lo consigo y si me lo van a comprar
:-)
buenos días, tengo un problema con mi buggy nitro...cuando lo prendo esta muy acelerado, las llantas delanteras giran a toda velocidad sin apretar el acelerador y el motor suena como si estuviera ya en pista corriendo....quisiera que me aconseje que puedo hacer para solucionar mi problema por favor..
+carlos salas Hola, lo primero que tienes que hacer es revisar que el varillaje del gas esté bien montado y que sin tocar el gatillo del mando el servo cierra la ventana del carburador hasta que hace tope con la aguja del relentí y queda abierto 1 o 1.5mm. Si está bien, tendrás que aflojar la aguja del relentí para que baje de vueltas. Saludos!!
Hola amigo... soy nuevo en esto pero tengo un problema con mi carro a control remoto nitro Shockwave escala 1/10... cuando le puse por primera ves la gasolina prendió bien aunque muy acelerado y no sabia que mover para reducir eso así que lo apague, después lo volví a prender pero estaba sacando mucho humo en la parte del engrane y lo apagué... después de 1hr quise prenderlo y ya no prendía y la gasolina salía por el escape... En este caso que podría hacer?
Por favor responda! 🙏
Hola, tendrás que revisar si la bujía y el chispómetro funcionan correctamente. Saludos!!
Turbo Hobby Gracias por responder, revise la bujía y resulta que no servia... compre una nueva y ahora si prende.... ✌🏻
@@j.c.r8774 Me alegro de que lo hayas resuelto. Saludos!!
Amigo mi carro nitro traxxas no le da tracción las 4 ruedas sólo acelera ase ruido pero no da para adelanté ni para atras
amigo usted vende esos motores y cuanto
Hola, los puedes encontrar en nuestra web. Saludos!!
como cuanto valen???
hola, buenas tardes, mi problema es que el coche me funciona casi perfecto, me funciona todo bien pero se me para nose porque, a veces voy rapido y freno y no pasa nada pero otras al frenar se para, puede estar 5 o 10 minutos funcionando y pararse asi de repente. He hecho el rodaje hace poco, puede que tenga que cambiar la bujia?.
otro problema que tengo esque al arrancar el coche tengo que subirle el gas con la emisora, al arrancar esta muy acelerado pero enciende (eso nose si es normal) luego bajo el gas y se queda al ralenti sin acelerarse.
Buenas tardes y gas!
ALBERTO
Alberto Estrampes Hola Alberto, deberías revisar que el varillaje del servo del gas esté bien ajustado, tenemos un vídeo que explicamos como hacerlo. Otra cosa a mirar es el embrague ya que si se para al frenar puede haber algún problema ahí. Saludos!!
hola yo tengo problemas con mi coche no lo carbuo muy bien como ko puedo carburar es un/21
Hola Enrique, revisa que el sistema completo no tenga fallos y luego sigue las indicaciones de este video. Saludos!
david tienes el motor del peugeot 206
hola
HOla Enrique, dependerá del motor que lleve tu coche. Saludos!!
hola como hago para que el coche al arrancar no me giren las ruedas solas
Hola, tienes que tener en cuanta 2 cosas principalmente. Una que el embrague, sus muelles, estén en buen estado. Si se han roto el motor irá siempre embragado y girarán las ruedas. La segunda, que el relentí esté en su nivel justo ya que que si lo tienes muy alto revolucionará mucho y las ruedas se moverán. Saludos!!
muchas gracias. saludos!!!
Oola como esta donde puedo comprar uno no se k marcas hay pero yo nada mas e encontrado una k se llama hpi racing nose k marcas hay mas pero donde puedo conseguir uno por aca en mexico en el d.f soy nuevo en esto de carros a control remoto de gasolina
Hola Sebastian,
Somos de España así que no te puedo decir como está por México.
Suerte!!
Como le ahí para que me lo arregle usted
Hola, no reparamos coches de tu marca ya que no la trabajamos. Saludos!!