BAVARIA 37 CRUISER YELKENLİ TEKNE İNCELEME. TEKNE SATINALMA REHBERİ (BÖLÜM 6)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2023
- Merhabalar. Bu videomuzda 3 kabinli 2006 model Bavaria 37 Cruiser teknemizi inceledik. 40 feet altı modeller arasında sınıfında en geniş iç hacmi sunan hatta birçok 40 feet bandında teknede bile olmayan bu iç hacim ve teknenin yelken performansı deneyimlenmeye değer. İyi seyirler.
Sizi tebrik ediyorum. Teknenin şu temizliği, şu düzeni sizin hakkınızda çok şey söylüyor. 👏👏👏
Çok teşekkür ederim 😊
Titiz adam 👍👏
Biraz fazla mı acaba diye hergün kendime sormadan edemiyorum 😂
Maşallah 🧿… Mükemmel temizlikte ve titizlikte bir tekne. İddia ediyorum bu temizlikte bu modelde başka bir tekne daha yoktur.
Merhabalar. Teşekkür ederim 😊
Bu yaşta bu boyda gördüğüm en iyi yelkenli. Tek kelimeyle şahane. Anlatım için teşekkürler.
Ben teşekkür ederim 😊
Çok şık ve temiz. Güle güle kullanın
Teşekkür ederim 😊
efsane model..tertemiz bakmışsınız güle güle kullanın
Teşekkürler 😊
Tebrik ederim; hem teknenin temizliğine hem de anlatım şekline bayıldım.
Çok teşekkür ederim 😊
Güle güle kullanın.masallah❤
Teşekkür ederim 😊
çok güzel ve kullanışlı bir tekne .maşallah. rüzgarınız kolayına olsun.
Çok teşekkür ederim 😊
Masallah Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin , cok güzel bir video olmus😊
Çok teşekkür ediyorum 😊
Serdar bey hem anlatiminiz ve anlatirken tekneye nasil önem verdiğiniz işe olan saygınızı gösteriyor. Ağzınıza sağlik. Allah kismet ederde teknemiz olursa göz önünde bulunduracağız
Umarım en kısa zamanda hayallerinize kavuşursunuz 🙏Güzel yorum ve dilekleriniz için teşekkürler
Güle güle kullanın , tekne temiz ve bakımlı , ilgi ve alaka olmaz sa olmaz , selamlar 🙋♂️⚓⛵🤿🐠
Teşekkür ederim 😊
Serdar Bey öncelikle tanıtım için çok teşekkür ederim. Ayrıca bu zamana kadar gördüğüm en temiz yelkenli diye bilirim bu temizlik için tebrik ediyorum :)
Merhabalar, teşekkür ederim 😊 Haziranda karaya aldım, eklemeler yaptım. Bir de şimdi görmeniz lazım 😄
@@sailingliberosis tabiki videolarınız çok güzel içeriklere sahip detaylı anlatımızda meraklı olan kesimlerin videolarınızı seyretmeye sevk ediyor :)) videolarınızı yeni yeni seyretmeye başladım devam eden süreçte o videolarınızı seyretmiş ve beyenmiş olurum :))
Hayallerimdeki tekne bu Bavaria 37 2006-2007... şu masiv ahşap işçiliğe bak hey yavrum be
Mükemmel bakım yapmışsınız, güle güle kullanın.
Katlanır dümenle havuzluktan da biraz tasarruf ettiniz mi tadından yenmez
Merhabalar, çok teşekkür ediyorum. Gerçekten Bavaria' nın 2006, 2007 tüm boy tekneleri harika tasarım ve kalitede. Zaten aynı tasarım ve kalıptalar. Maalesef ne marka olursa olsun 2012 sonrası teknelerde neye el atsanız elinizde kalıyor. Hafif olması için fiber gövdesi daha ince. Ama bu modeller hem sağlam, hem ağır hem de çok hızlı. Bir ara teknemi satıp yine aynı boyda daha gencini alayım dedim ama yenileri detaylı inceleyip deneyimleyince vazgeçtim 😊
Katlanır dümen konusunda da evet haklısınız, çok büyük bir rahatlık ama bu sorunu da marinada veya bir koyda uzun kalacaksam dümeni çıkararak çözüyorum. Bunu yapmak bana zor da gelmiyor. Bir de tabi açıkçası katlanır dümene masraf etmek istemedim 😊
Merhaba Serhan Bey.
Teknelerimiz aynı model ve yıl.
Ve hikayemiz de hemen hemen aynı. Motor ve Bimini Sprayhood yeni. Temiz bir tekne. Ancak benim webasto ve güneş paneli ihtiyacım var. Bu konuda videolarınızı izledim. Çok faydalı. Sizinle de uygun bir zamanda sohbet etmek isterim.
Gökalp Tokaç
Teos marina dan selam ve sevgiler.
Merhaba Gökalp Bey ben de çok isterim. Yolunuz buralara düşerse mutlaka bana ulaşın veya benim yolum oralara düşerse ben size ulaşırım 😊 Bana Instagram üzerinden de ulaşabilirsiniz
👍🏻👍🏻👍🏻👌
verdiğiniz bilgilerden dolayı çok teşekkür ederim ABD bayraklı teknelerde bayrak konusu ile ilgili bir sorun yaşandığı söyleniyor bu konu ile ilgili bilgi verirseniz seviniz. birde tekne çok temiz görünüyor. tebrikler
Merhabalar. Evet şu an Amerika yeni bayrak registry yapmıyor. Mevcut bayraklardan da süresi dolanlara yenileme yapmıyor. Bu konu ile ilgili şu an herkes Polonya bayrağını tercih ediyor ancak Polonya bildiğiniz üzere Avrupa Birliği ülkesi olduğu için ve Avrupa birliği'ndeki teknelerde vergi ödenmesi gerektiği için ilerleyen durumda sorun teşkil edeceğini düşünüyorum kendi adıma. Benim bayrak kaydım seneye yıl sonunda dolacak. Ben şahsen şu an için İngiliz bayrağı düşünüyorum ancak onun da maliyeti çok yüksek. Farklı alternatifler de var tabii ki. Malta, Langhawi vb gibi. ABD bayrak register zamanım dolunca bakacağım artık. İlerleyen haftalarda bu konu ile ilgili de bir video hazırlayacağım zaten 😊
Cok guzel tam zamanli yasanilcak cok guzel seyirler yapilcak tekne Allah istiyen herkese nasip etsin
Merhaba, teşekkür ederim 😊 Amin, isteyen herkese nasip olsun 🙏
@@sailingliberosis insallah hedeflerimin arasinda ortalama kac bin euro acaba ben Isvicrede yasiyorum cok bi fiyat farki yok sanirim bulamadim es deger
Eğer benim teknenin aynısını soruyorsanız yurtdışı fiyatı yanılmıyorsam 70-80.000 euro civarında
Alinabilcek ic dizayn olarak cok güzel ve kullanisli bi tekne
Evet emsallerine göre iç hacmi oldukça geniş ve ferah
hocam eline sağlık. güle güle kullan. chart plotter lar ile ilgili kullanım kolaylığı ve ergonomi yönünden bahsedermisiniz. iyi çalışmalar.
Merhabalar. Bu zamana kadar Garmin, B&G ve Raymarinin yeni versiyon chartplotterlarını kullandım. Genel olarak menüler ve kullanımları birbirine çok benziyor. Ancak B&G ve Raymarinin yeni chartplotterları hem ekran ebatlsrı, hem tepki hızları hem de görüntü kalitesi açısından hoşuma gitti. İleride bununla ilgili de video çekerim. Selamlar 😊
Selamlar. Aralarinda navionix de olan bir video bekliyoruz ayrica guncelleme fiyat performans fikirlerinz onrmli. Iyi calismalar.
@@nejatyegen885 Tabi, en kısa zamanda gelecek 😊
Dostum emeğine ağzına sağlık. Uğraşmışsın bizlere sunmuşsun ama bunlar zaten fix çekimler.
Ben daha derin tanıtımlarınızı beklerim. Mesela % 28 lik bir balas bu tekne için yeterlimi ? Sert havada kaç boforda yelken küçültmeye başlarız ? Bav 37 nin doğrulma momenti ne kadar ? Salması kopan Bavarialar efsanemi ?
Sanırım beni anladınız 🤗
Merhaba Tamer Bey. Tabii ki de aslında bir teknenin teknik detayları tekne seçiminde ilk kriterler olması gerekiyor. Hatta kanalımda çektiğim videolardan da göreceğiniz üzere teknik konular asıl ilgi alanım ama maalesef yine kanalımı incelerseniz en az izlenen videolar hayat kurtaran bakım, onarım vb videolar oluyor. Bu durum sadece benim kanalım için değil youtube' da içerik üreten birçok kanal için de aynı. Dolayısıyla bu tarz çok detay teknik konular insanları maalesef sıkıyor. Bir diğer nedeni de biliyorsunuz ki günümüzde hem dünyada hem de ülkemizde tekne alan kişilerin önemli bir çoğunluğunun öncelikle baktığı şey konfor. Bu nedenle yelkenli tekne üreticileri de performanstan çok konfor öncelikli tekne üretimine ağırlık veriyor. Teknik detaylar maalesef tekne seçiminde son sıralara oturdu. Ama yine de teknik detayları ile tekneleri kıyasladığım bir içerik üretmek planlarım içinde var. Değerli katkınız için teşekkür ederim, iyi bayramlar 😊
Serdar kaptan size özendim Hırvatistan’da 2003 model Bavaria 44 buldum fiyatı gayet makul. Satış işlemleri için sizin çok taze tecrübelerinizden yararlanmak isterim. Sizin adınıza aracılık eden bir acente kullandınız mı? Ne tavsiye edersiniz?
Merhabalar, öncelikle kararınız hayırlı olsun 😊 Eğer tekne hemen teslim bir tekne ise önce gidin ve gözünüzle görün. Önce içinize sinmesi önemli. Teknelerden anlamıyorsanız ve anlayan bir tanıdığınız varsa mümkünse onunla gidin. İçinize sindiyse sözleşmeyi yapın. Surveyini yaptırın ve rapor sonucunda da sıkıntı yoksa veya anlaşma sağladıysanız satınalma işini bitirin. Tekne sezon sonu teslim ise sözleşmeyi yapın ve kaporayı gönderin. Sezon sonu geldiğinde survey yaptıracağınız günün birkaç gün öncesinde imkanınız varsa sizde tekne başında olun, tekneyi kendiniz de görün. Sözleşme içeriği önemli. Sözleşmede tekneyi survey yaptıracağınızı ve survey sonunda ağır kusurlar çıkarsa vazgeçme hakkınızın olduğunu veya vazgeçmek istemezseniz de kusurun bedeli kadar iskonto isteme hakkınızın olduğunu belirtin. Zaten düzgün bir acente ile çalışırsanız onların sözleşmelerinde genelde bu bahsettiklerim oluyor. Hangi acente ile çalışırsanız çalışın size tavsiyem satınalma sürecinde mutlaka survey yaptırın. Çünkü survey raporu resmi bir rapordur ve hak iddia etmenizin kanıtıdır. Bu teknenin zaten survey raporu var, daha yeni yapıldı, boşuna para vermeyin denilse bile siz yine de yaptırın. Önceden ve kimin yaptığı belli olmayan raporlara itimat etmeyin.Ben hem şirket kurulumu hem de teknemin satınalma sürecini innovative yatçılık ile yürüttüm ve memnun da kaldım. Ancak siz yine de başka firmalarla ve acentelerle de görüşün ve kendi kararınızı kendiniz verin 😊
@@sailingliberosis Genç adam,
Ben 65 yaşında Beylerbeyi’nde Boğaz kenarında doğmuş bir inşaat mühendisiyim. Gemicilikle uğraşan bir ailenin çocuğum. 1995-2004 yılları arasında Nirvana adında 442 Gibsea model bir tekneyle Akdeniz ve Ege kıyılarında yelkenm yaptım sonra meslek icabı Arabistan ve Afrika da çalıştım. Şimdi emekliyim. Sizin gibi deniz ve yelken sevdalısı dostlar sayesinde kanım bu yaştan sonra özellikle senin yüzünden yine kaynadı.
Senin 37 ile çok başarılı tadilatlar yaptın insan handyman olunca dışarıya fazla para ödemiyor ve elinde extra para kalıyor. Şimdi başını ağrıtan bu girizgahtan sonra bulduğum tekneden biraz bahsedeyim; 2003 Bavaria44 Bir İngiliz’e aitken adam ölünce kızına kalıyor kızı da baş edemeyince tekne 2 sene karada yatıyor. Komple bir bakım ve yeni aküler gerekiyor bu yüzden aracı komisyonu dahil 85.000-.€ istiyorlar. Benden de bir teklif bekliyorlar %10-20 arası bir iskonto alabilirim muhtemelen. Biz gibsie yi Letonyalılara 60.000.- Marka satmıştık pandemi yüzünden 2.el teknelere çok zam gelmiş. Neyse durum bu. Bu projeyle ilgili senin tecrübelerinden yararlanıp irtibatta kalmak isterim. Biraz uzun oldu yaşlanınca çene düşüyor gidip arayayım bari. 😊
@@tarktelli5690 Merhabalar. Öncelikle orta yaşın en güzel dönemindesindesiniz, yaşlılığı ima eden tabirlerinizi kabul etmiyorum abi 😊 Tekrardan sizi denizlere dönmeyle iligi ilham verdiğim için de ayrıca mutluyum. En kısa zamanda tekrar tekne sahibi olun da denizlerde buluşalım 😊 Bahsettiğiniz teknenin owner bir tekne olması güzel ama dediğiniz gibi 2 yıl karada da kalsa denizde de kalsa akülerin değişimi, zehirlisi, pasta polish işleri, kromların parlatılması, varsa teaklerin bakımı, armanın ve yelkenlerin kontrolleri ve kontroller sonrasında varsa tespit edilen noksanlıkların giderilmesi, ırgatın bakımı, elektroniklerin kontrolleri, heç ve lumbozların kontrol ve bakımları vb gibi işlemler illaki olacaktır. Bulduğunuz tekne tasarım ve sağlamlık açısından aynı benim teknem gibi Bavarianın bana göre en iyi çalışması. Fiyat konusuna gelince evet pandemi ile birlikte sıfır ve ikinci el tekne fiyatları tüm dünyada ciddi bir artış gösterdi maalesef. En az %10-15 iskonto mutlaka koparmaya çalışın. Çünkü illaki o teknenin masrafları olacaktır ve bu alacağınız iskonto bedelini de tekneniz için harcamış olursunuz. Danışmak istediğiniz bir konu olursa seve seve yardımcı olurum 😊instagram üzerinden sailing_liberosis sayfasını takip ederek bana özelden (DM) de mesaj atarak soru sorabilirsiniz. İşlerimden dolayı TH-cam yorumlarını her zaman kontrol edemiyorum, geç cevap yazabiliyorum o yüzden istagramdan da ulaşabilirsiniz diyorum. Umarım herşey yolunda gider ve yine denizlere dönersiniz 😊
Tesekkurler 37 feet teknenin gayet yeterli oldugunu anladim,motorun maliyeti ne kadardi?selamlar
Merhabalar, beklentilerle doğru orantılı olarak evet bence de gayet yeterli. Ancak Bavaria' nın bu modeli, bir 37 feet için çok iyi tasarlanmış. 40 feet tekne konforunu çok rahat hissettiriyor. Diğer marka ve modellerin 36-37 feetlerinde bu iç ferahlığı bulmak zor.
Motoru Hırvatistan' da değiştirmiştim. Montaj vs herşey dahil 9.800 euroya mal oldu😊
İyi akşamlar görüşe ihtiyacım var hırvatistanda 2011 benetteau 40 fit tekne buldum.brokerdan resimler geldi tersanede motor,yelkenler,yelken direği ve salma sökülmüş refit bitmiş tekne suya inmiş gidip görmeye değer mi yorumunuz olur mu? simdiden teşekkürler
Merhabalar. Aslında direğin sökülüp elden geçmesi, salmanın sökülmesi kötü birşey değil. İşin uzmanları salmanın 10 yılda bir sökülerek saplamaların yenilenmesini bile önermekte ancak yine de işinin ehli ve uluslararası belgesi olan bir surveye göstermeden alım sürecini başlatmamak lazım. Tekne ağır hasarlıydı, karaya oturdu da ondan mı bu refite girdi yoksa gerçekten herhangi bir sorunu yoktu da sadece kullanımdan kaynaklı yıpranmadan dolayı veya sahibi titizdi ve kuralına uygun mu davranıyordu da refit edildi. Bunun tespit edilmesi lazım. Sonrasında da fiyat performans değerlendirmesi yaparak alıp almamak konusunda kararı siz vereceksiniz. Hırvatistan diyorsunuz ve bu tekne bir charter teknesi ise her zaman dikkatli yaklaşmak lazım. Charter teknesi ise ağırlı hasarlı olma ihtimalini es geçmeden incelemek lazım her zaman.
İyi akşam teşekkür ederim
Charter değil
Motor da sökülüp dışarıya çıkartılmış tüm resimleri gönderdi
Gelip survay yaptırabilirsin dedi fiyatı 130k€
@@mustafakalay6798 Merhabalar tekrar. İster bu bahsettiğiniz tekne olsun, ister başka tekne olsun gidip görmenizde ve en önemlisi de survey yaptırmanızda fayda var. Gidip görmenizi istememdeki amaç da teknenin sizin de içinize sinmesinin önemidir. Fiyat uygun görünüyor. Tekneyi satan brokerin de güvenirliğini anlamak için internetten araştırın. Eğer yurtdışından tekne alma konusunda hiçbir bilginiz yoksa bir acenteden destek alın
bu yelkenli teknelerde ses yalıtımı ne durumda oluyor?
mesela kabinde uyurken dışarıdan ses gelir mi? yada horlayan biri kabin dışındakileri rahatsız ediyor mu?
wc ler de oluşabilecek nahoş sesler dışarıdan duyulur mu?
neticede yemek masasının hemen yanı wc.
Merhabalar. Tekne kıç havuzluktaysanız wc sesleri duyulmaz ama tabi kamara ve wcleri ayıran bölmeler sonuçta su kontraplağı. Ses izolasyonları evlerimizdeki gibi değil. Tekne içinde oturuyorsanız maalesef sesler biraz duyuluyor. Ben tekneme gelen misafirler kendilerini rahat hissetsinler ve birazda gülelim diye diyorum ki: Öncelikle rahat olun, hepimiz yellenen, dışkılayan, işeyen varlıklarız. Rahat rahat çekinmeden yapın. Utanan, çekinen bu tekneden kabız olarak iner demedi demeyin diyorum 🤣🤣
@@sailingliberosis 🤣🤣
Serhan bey isminizi yanlış söylemişim kusuruma bakma. Yaş biraz ilerledi😊
Ne demek kusuru olur mu hiç 😊
Selamlar yardiminiza ihtiyacim
Tekne transferi icin sizinle nasil dialoka gecebilirim
Merhaba Mustafa Bey. Instagram sailing_liberosis hesabımdan mesaj atabilirsiniz
Teknenizi hangi marinada tutuyorsunuz , kaç.m2 üzerindem ücretlendiriyorlar, yıllık bağlama ücreti nedir acaba.
Merhabalar. m2 olarak ücreti bilmiyorum ama 2023 yılı için 3100 euro ödemiştim. Ancak fiyatlar 2 katından fazla arttı marinalarda. 2024 yılında ne kadar isteyecekler bilmiyorum, sormaya da korkuyorum 😄
@@sailingliberosis hangi marina