KARA BAKIMI KABUSU MALİYETLER İÇLER ACISI 😱😱

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2023
  • Merhabalar sevgili dostlarım. 2023 Haziran ayının ilk haftası teknemi karaya alarak bakımlarını yaptım. Bu videoda tekneme yapılan bakımlar, onarımlar ve bana çıkan maliyetleri işledim. Bakalım en iyi tekne arkadaşın teknesi mi? 😊
    Kanalıma abone olmayı, videoları beğenmeyi ve dostlarınızla paylaşmayı ve en önemlisi de yorumlarınızı lütfen eksik etmeyin. Maviliklerde görüşmek üzere 😊
    Bana instagram hesabımdan mesajla ulaşabilirsiniz
    Instagram: sailing_liberosis
    #teknedeyaşam #yelkenli #denizcilik #yelken #marmaris #denizdeyaşam #denizesıfır #motoryat #beneteau #kaptan #amatördenizci #lewmar #harken #göcek #yunanistan #preveza #atina #hırvatistan #bavariayachts

ความคิดเห็น • 81

  • @leventdemirgures5835
    @leventdemirgures5835 3 หลายเดือนก่อน

    Geçmiş olsun. İyi sezonlar
    😅❤

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  3 หลายเดือนก่อน

      Teşekkürler, masraflı bakımlar sonrasında sezona biraz şaşkın başlıyor insan 😄

  • @figure9182
    @figure9182 10 หลายเดือนก่อน +3

    Bakım konusunda teşekkür edilecek bir videoydu . Tekne almayı düşünenleri vaz geçirmek için de güzel bir video :)

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน +1

      Ben teşekkür ederim, mesele kesinlikle vaz geçrimek değil😊 Elinizden iş geliyorsa kendiniz yapabilirsiniz bu işlerin neredeyse tamamına yakınını ancak tabi şu da bir gerçek ki boya ve diğer kimyasallar, yedek parça vs herşey pahalı ve euro ile. Maalesef bundan kaçış yok

  • @berkcan1891
    @berkcan1891 10 หลายเดือนก่อน

    İnanılmaz güzel bir tecrübe paylastiniz pek çok deniz tutkununa yol gosterecek bilgiler, teşekkür ederiz...

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Merhabalar, ben teşekkür ederim 😊

  • @gokalptokac6702
    @gokalptokac6702 10 หลายเดือนก่อน

    Merhaba Serhan Bey,
    Çok faydalı bir paylaşım olmuş.
    Arayı uzatmayın.
    Çok selamlar.

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Teşekkür ederim, selamlar 😊

  • @vahayasystems5958
    @vahayasystems5958 9 หลายเดือนก่อน +1

    💯💯💯

  • @idrismelihulu
    @idrismelihulu 10 หลายเดือนก่อน

    Serhan cım çok güzel olmuş güle güle kullan puruvan neta olsun👍🧿

  • @dogukanpanco6294
    @dogukanpanco6294 10 หลายเดือนก่อน

    Teşekkürler paylaştığınız için

  • @serdarakbas4314
    @serdarakbas4314 10 หลายเดือนก่อน

    Kaptan seni yeniden ekranlarda görmek güzel.. tekne süper olmuş güle güle kullan.🙏

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Merhabalar, çok teşekkür ediyorum

  • @ibrahimarslan2484
    @ibrahimarslan2484 10 หลายเดือนก่อน

    Çok güzel bir anlatımdı. Keyifle izledim. Tşk

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Merhabalar. Ben teşekkür ederim 😊

  • @muratcelikgayrimenkul7931
    @muratcelikgayrimenkul7931 10 หลายเดือนก่อน

    Elinize sağlık...

  • @zaferyavuz9599
    @zaferyavuz9599 10 หลายเดือนก่อน

    Selametle güzel bir sezon olsun

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Çok teşekkür ederim 😊

  • @dm_deniz_414
    @dm_deniz_414 10 หลายเดือนก่อน +1

    Kara bakımı hakkında çok güzel bir video olmuş. Emeğinize sağlık Serhan Kaptan.

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Çok teşekkür ederim 😊

  • @gokhanerdogan8164
    @gokhanerdogan8164 10 หลายเดือนก่อน +1

  • @gidelimburalardan59
    @gidelimburalardan59 10 หลายเดือนก่อน

    aslan besleyen yemini düşünmez kaptanım :) biraz masraflı ama tertemiz olmuş, güle güle kullanın.

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Merhabalar. Ben de aynı kafadayım, teşekkürler 😊

  • @muratoztrgt7625
    @muratoztrgt7625 9 หลายเดือนก่อน

    Sizin tekne satışa çıkarsa kaçırmamak lazım 😊
    Teknem olursa o kadar özenmezdim diye düşünüyorum.

  • @serhankaraman3166
    @serhankaraman3166 10 หลายเดือนก่อน

    Adaşım yine harikasın Amerika’ya gelmeni çok isterim burada tekne işi konusunda eminim çok başarılı olursun…

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Çok teşekkür ederim adaşım. Kim bilir belki birgün o da olur 😊

  • @NoName-zx7zz
    @NoName-zx7zz 10 หลายเดือนก่อน

    Valla bu rakamlarda yat mat alinmaz oldukça fahiş fiyatlar insanin gözü korkuyor,herseye rağmen güzel bir video olmus tebrikler..

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Merhanalar. Tekne bakım işleri elinizden geliyorsa usta ücreti ödemezsiniz ancak tabii kullanacağınız malzemeler ve kimyasallar euro ile satılmakta olup fiyatı da maalesef çok yüksek

  • @oguz3275
    @oguz3275 10 หลายเดือนก่อน

    çok titizmişsin kaptanım...ama helal olsun tabi..gıcır gıcır olmuş selametle

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Merhabalar, teşekkür ederim 😊

  • @alpdemiralp9721
    @alpdemiralp9721 10 หลายเดือนก่อน

    👍😎🧿

  • @yunusemreyurteri9989
    @yunusemreyurteri9989 10 หลายเดือนก่อน +1

    Deniz fakiri sevmez abi😂

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน +1

      Yunuscum ne acı ki maalesef bu bizim ülkemiz için öyle. Malum döviz kurları ve dışa bağımlılık 😊

  • @tamerdanki3746
    @tamerdanki3746 10 หลายเดือนก่อน

    Yeni bir bayrak alsanız hani diyorum 🤗

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      😄 Aldım aldım. Tekne denize atılmadan yeni bayrağı taktım

  • @huseyingundogdu6686
    @huseyingundogdu6686 10 หลายเดือนก่อน

    Güle güle kullanın,
    Stor perdeyi merak ettim, nereden aldınız?

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Merhaba. Stor perdeler çok pahalı. En uygun fiyatlıları Trem marka olanlar. İnternetten trem stor perde diye aratırsanız karşınıza çıkacaktır 😊

    • @celalkabaday570
      @celalkabaday570 10 หลายเดือนก่อน

      Cam balkon plise perde sistemi de düşünülebilir aslında.

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Merhabalar. Evet bahsettiğiniz sistemlerde çok pratik

  • @nurettin-kaptan
    @nurettin-kaptan 10 หลายเดือนก่อน

    Elektrik tesisatinda en küçük bir arizada elektrikli tuvalete nasilll mıçaçaksın acaba..?😊😊😊😘😘😘manuel candır❤❤❤

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Bir kaba yaparız artık 😂 Ben de manuelden yanayım ama misafirlerin hiçbirisi kullanamıyor. O yüzden elektrikliye geçtim

    • @nurettin-kaptan
      @nurettin-kaptan 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@sailingliberosis misafiri egitmek lazım mirim kptnm🤔🤔🤗🤗🤗

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน +1

      Çok denedim ama maalesef misafirlerimin çoğu ilk kez denize açılan hayatında ilk kez manuel wc görenler olduğu için yaşananları anlatamam, görmeniz gerekir 😊 Bir risk aldık bakalım ama manuel wc de teknede portuçta duruyor paketli şekilde. Aldığım elektrikli wc nin bağlantı hortumları manuelle aynı. Bunu düşünerek uyumlu olan aldım zaten. Olası bir arıza durumunda hemen manueli tekrar monte ederim 😊

  • @mehmetatik9003
    @mehmetatik9003 10 หลายเดือนก่อน

    Toplamda yüksek ama tek tek maddelere bakınca aşkında piyasaya göre yine iyi yaptırmışsın, pasta cila ve zehirli vs işçiliğe ne ödediniz

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Merhabalar. Hepsi bu fiyata dahil

  • @muson.
    @muson. 10 หลายเดือนก่อน +1

    Bir gün Richard Gere ın hayatı çekilecekse,seni mutlaka bulmalılar...😂...Kazasız belasız kullan kaptan...

  • @tjntjn5580
    @tjntjn5580 3 หลายเดือนก่อน

    Serhat abi böyle bir tekneyi kullana bilmek için amatör denizcilik belgesi yeterlimi

  • @barbarosguneri
    @barbarosguneri 10 หลายเดือนก่อน

    hayırlı olsun neden perveneyi 3 yapraklıya cevirdiniz sürat mı tork mu? bilmediğim için soruyorum

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน +2

      Manevra kabiliyetini artırmak ve tornistandaki geç harekete geçme problemini çözmek için. Şimdi hem ileri yolda hem tornistanda hemen harekete geçtiği için dümen dinliyor. Dolayısıyla tornistanda pervane etkisini elimine etmiş oluyorum. Manevralar daha kolay oluyor. Sert rüzgarlarda bile tek hamlede yanaşma ve ayrılma yapabiliyorsunuz. Teknemde yaptığım en faydalı değişiklik oldu diyebilirim 😊

    • @barbarosguneri
      @barbarosguneri 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@sailingliberosis çok teşekkür ederim bilgilendirme için sürat değişiklik oldu mu

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      @@barbarosguneri Evet 1 knot arttı

    • @erdemtiryaki83
      @erdemtiryaki83 10 หลายเดือนก่อน

      Merhaba bende de ayni tekneden var 2007 37ft d1 30 bg sizin gibi 2 kanattan memnun değilim menevra zor oluyor geç dümen dinliyor.
      Sizin motor kaç bg taktiğiniz pervane ölçüsü nedir bende değiştirmek istiyorum.

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน +1

      Merhaba. Benim motor da aynısı. 16 çap, 17 pitch 3 kanat pervane

  • @erkandurukan7719
    @erkandurukan7719 3 หลายเดือนก่อน

    Kullandığınız zehirli nedir. Marka vs nereden aldınız

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  3 หลายเดือนก่อน +1

      Merhaba. Daha önceleri seajet 033 kullanıyordum. 1 yılı çok rahat çıkarıyordu ancak ikinci yıl yeterli olmuyordu. Bu bakımda ilk defa seajetin 3 yıl koruduğunu iddia ettiği seajet 039unu kullandım. Neredeyse 1 yıl olacak. Şimdilik durum fena değil. 033e göre başarılı ama 3 yıl koruması mümkün görünmüyor. 2 yılı rahatlıkla çıkarsa benim için yeterli. Marmaris Şentürk Marinden aldım

    • @erkandurukan7719
      @erkandurukan7719 3 หลายเดือนก่อน

      @@sailingliberosis teşekkür ederim 👋

  • @CsniperC
    @CsniperC 10 หลายเดือนก่อน

    abi 12 metre bir yelkenli alip 2000 euro gelir ile 12 ay denizde yunan adalarında yaşamak istiyordum ama bu bakim masraflari konaklama hariç beni korkuttu :S ben 2 yilda bir sadece zehirlisini motor bakimini pervane bakimini yaparim diye düşünmüştüm. 3000 euro civari ile 12 metre kişlik bakim yaplir miki

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน +1

      Merhabalar. Umarım hayallerinizi en kısa zamanda bütçenizi de zorlamayacak şekilde gerçekleştirirsiniz. Teknenin bakım ve onarımını kendiniz yaparsanız usta ücretiniz olmaz. Kimyasallar ve yedek parçalar maslesef ithal ve euro ile. O konuda yapacak birşey yok. Ancak videomda da göreceksiniz ki keyfe keder yaptırdığım çok iş var. Mesela karaya at-çek ve alt yıkama konusunda yatı fiyatına marinalar da var. 3 kanatlı pervane, elektrikli wc ekstra masraflar. Seajet 039 zehirli boya çok pahalı. Onun yerine 033 de kullanabilirsiniz ama ömrü 039a göre daha kısa olacaktır. Yani alternatif çözümlerle masrafları düşürebilirsiniz. Ben biraz abartılı titiz olduğum için masraf fazla çıktı 😊 Hevesiniz kırılmasın

  • @cerensailing
    @cerensailing 10 หลายเดือนก่อน

    Bayrağın hali nedir 😀 güzel video ama bayrak olmamış 👋

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน +1

      😂 Bayrak da değişti, yenilendi. Tekne bakıma girecek diye yenilememiştim bayrağı

    • @cerensailing
      @cerensailing 10 หลายเดือนก่อน

      Zaten hala izliyorum sonuna gelmedim videonun ☺️☘️

  • @fikretbayramdoganlar3705
    @fikretbayramdoganlar3705 10 หลายเดือนก่อน +1

    Yanlış anlamayın; "övünülecek bir yönünüz" yok!
    Bu "Beni övüyorlar" konusunu siz dillendirdiğiniz için ifade etme gereği duydum. Denizi bilen;
    1. Tek tuvaletini asla elektrikli sisteme çevirmez,
    2. 37 feet teknesinin zımpara/zehirli işini kendisi yapar ki teknenin her cm² sine eli değsin,
    3. Benim çevremdeki "zamanını denize ayırma zamanı olan tüm amatör denizciler, vanalarını/hortumlarını "2 arkadaş" kendi değiştirir; öyle ustalık bir iş değildir,
    4. Puntolarla ayaklarındaki kılcal/örümcek çatlaklar için alttan krom lama ile önlem almak gerekir; bu yapılmazsa o çatlaklar hemen tekrar oluşur. Üstten yapılan "üstünkörü, muhtemel gelcoat repair kullanılan macun, şu an göze hoş görünse de 4, 6 aydan başlayarak hızla grileşerek çok rahatsız edecek.
    2003 ve sonrası Bav gelcoat kodu 9016 dır. M maris'te sadece 1 tek firmada vardır. Mesela bu firma ile "puntel ayaktaki çatlak tamiri için görüşleriniz, size şunu söylerdi: "Önce alttan krom lama ile destek, sonra yaparız. Bunu yapmazsanız, paranızı gereksiz alırız!"
    5. Değerli arkadaşım şunları söylemeseniz tek kelime etmezdim:
    "İşte Prevezza dan (Aktion) İst a transfer işleri, sonra charter faaliyetleri.."
    Başka bir iş alanınız vardır, senede 1, 2 ay vaktiniz olur, ustaya mahkum olursunuz, bu olağan!
    Denizi kendisine ekmek kapısı yapan, 37 feet teknenin her işini kotarır.
    Teknenin dümenini de (2, 3 arkadaş beraber) kendisi söker/takar.
    Adaköy, 2022 de vedalaştığım yerdir.
    Eskiler genelde otel tarafında.
    Pontonda bir yürüyüş yapın, "kuvvetli Batı, ama daha çok "derin karinası olan" yüksek süratle geçen motoryatların olası riski için zaman içinde geliştirdiğimiz çözümü görürsünüz: motosiklet lastiği..
    Bu, elbette hakkınız, youtube da "cahili bilgilendirici" video çekmek.
    Teknesinde her işi kendisi yapan (bu arada fin/salma için doğru çözüm "epoxi astardır; rest remover/converter sadece zemini işe hazırlar, bu da ayrı konu.) insanlarız. Çevremizdeki her amatöre destek verdik. Plexi ayna, hatch söktğk/taktık; aklımızdan "Ben neymişim be abi" videosu yapmak gelmedi.
    Okan Usta ve Serpil Kaptan'a selam.
    Okan'ın, bilmediğimiz her konuda çok desteğini aldık.
    Onu, youtube da eğitim videosu çekmesi için cesaretlendirmeliyim.
    Selametle..

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน +10

      Merhabalar. Katkınız için yine de teşekkür ederim, zahmet edip uzun uzun yazmışsınız. Keşke tüm videolarımı izleyip de yorum yapsaydınız. Videolarımı izlerseniz teknemin her işini kendimin yaptığını görürsünüz ama elektrik hariç. Elektrikten maalesef anlamıyorum. Çoknuğraştım ama maalesef olmadı.
      Teknemin dümen problemi olmasından ve işlerimin de yoğunluğundan dolayı mart ayından beri teknemi karaya alamadım ve denize açılamıyordum çünkü dümenle resmen güreşiyordum. Hatta mart ayında marinadan çıkar çıkmaz dümen zincirim kopmuştu dümen palasındaki sıkışmadan dolayı. Artık yaz gelmeye başlamıştı. Ama yine işlerimin yoğunluğundan dolayı ve artık teknemle seyirlere çıkmak için teknemi karaya aldım ve beraber çalıştığımız ustalarımızla ve dostlarımızla teknemin bakımlarını yaptık. Hepsi olmasa da teknemdeki çoğu bakım işinde bizzat kendim de çalıştım bu kara bakımında.
      1. Söyleyeceklerimi lütfen yanlış anlamayın. TH-cam videosu çekenlere ahkam kesip ben denizciyim diyenlere diyorum ki o zaman buyrun, girin youtube' a da bu camiaya, amatör denizcilere bir katkınız olsun, elinizi taşın altına koyun. Bilginizi kendinize saklamınız marifet değil.
      2. Tek wcli teknede elektrikli tuvalet olmaz bir kural değil, tercihtir. Ben de manuel tercih edenlerdenim ancak tekneme gelen misafirlerin hiçbiri manuel wc kullanamıyordu. Ben de tercihimi elektrikliden yana kullandım. Kimseyi ilgilendirmez. Denizcilik de bununla ölçülmez. Bu affınıza sığınarak ukalalıktır.
      3. Pasta, polish, zehirli işleri, zımpara işleri, motor bakımı, vinç bakımı, fırın ve ocak bakımı, mobilya bakımlarının hepsini vs kendim yapıyorum. Teknemi geçen yıl karaya almadım ama zehirli hariç tüm bu işleri kendim bizzat yaptım.
      4. Beni övün diyen birisi de değilim. Beni düzenli olarak takip etmediğiniz çok belli. Normalde bu yorumlara cevap bile yazmıyorum ama şimdi teknemde keyif yaparken zamanım olduğu için yazıyorum. Videoda bahsettiğim övün övmeyin meselesi değil. Yorum yapın ama boş yapmayın, katkı verin. Eksiğim veya atladığım bir konu varsa belirtin ki sizlerin yorumlarıyla da insanlar birşey öğrensin diyorum. Benim de eksiklerim olabilir diyorum zaten. Maalesef bu yorumunuzda katkı sağlıyormuş gibi görünüp aslında ben biliyorum sen ne anlarsın anlamı çıkıyor. Evet, daha iyi bilginiz olabilir. Katkı verin o zaman. Vermeyecekseniz de buyrun, youtube özgür bir mecra, eğitici ve bilgilendirici videolar çekin koyun lütfen.
      5. Kılcal çatlaklara orjinal Bavaria gelcoatu kullanıldı zaten.
      6. Adaköy marinanın durumunu da gayet iyi biliyorum. 2 yıldır buradayım. Motosiklet lastiği de bir kural veya zorunluluk değil tercihtir. Denizciliğin ölçüsü de hiç değildir. Burada motosiklet lastiği kullananlar var ama ben tercih etmiyorum. Esnek halat lastiği kullanıyorum. Sürekli denize açıldığım ve de pontonlarda koç boynuzu sayısı yeterli olmadığı için doblin yapıyorum. Seyre çıkarken de halatları yanıma alıyorum.
      7. Paslanmış bir salmaya rust converter yapmazsanız epoxi astar atar, tutmaz. Çünkü zemin pas kusmaya devam eder. Dolayısıyla epoxi astar da zehirli de yaprak yaprak atar.
      8. Hatch ve lumbozlarımı tekneyi ilk aldığım yıl kendim söktüm, taktım, değişmesi gerekenleri değiştirdim. Çünkü tamamından su alıyordu.
      Sonuç: Yani özetle teknemin tüm tamir ve bakım işlerini zaten kendim yapıyorum. Kanalımı incelerseniz kanalın asıl konusunun bu olduğunu zaten görürsünüz. Kanalı ve videoları incelemeden yorum yapmanız çok yanlış.
      Eğer cidden amatör denizcilere faydalı olmak istiyorsanız içerik üretenlere affınıza sığınarak söylüyorum haddiniz olmayarak had bildirircesine değil, katkı sağlayacak yorumlar yapın veya bir youtube kanalı açın ve siz de faydalı içerikler üretin lütfen. Sevgi ve saygıyla kalın 😊

    • @onursezer8459
      @onursezer8459 10 หลายเดือนก่อน

      Abi sen neden bu kadar yükselmişsin ya denizden zerre anlamam ama bu kadar hiddetlenmen çok ilgincime gitti. Adam anlatmiş iste, ne yapacagini sana bana sormak zorunda mi istedigi gibi yapmis tuvaletini vs. Sanki rakip firmasin 😂

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน +2

      @onursezer8459 Merhaba Onur Bey. Yorumunuz için teşekkür ederim 😊 Yazılanları tekrar dikkatlice okursanız beyefendinin yorumunun yapıcı olmadığını, had bildirmeye çalıştığını, karşısındakini küçümsediğini göreceksiniz. Burada denizciliğe adım atmak isteyenlere naçizane bildiklerimi aktarmaya çalışan biri olarak söylüyorum ki benim de eksiklerim veya hatalarım mutlaka vardır. Zaten yorumlarda bu eksikleri tamamlayın ki okuyan insanlar da doğrusunu öğrensin diye ben söylüyorum. Burada üzüldüğüm asıl konu sıkıntılı olan üsluptur. Tabiki de her yoruma açığım. Yoksa youtube da yorumlar ayarlarında önce incelemeye al seçeneği de var. O seçeneği açar, yapılan yorumlardan işime gelenleri de yayınlayabilirdim. Burada amacım gerçekten insanları bilgilendirmek. Bu işe yıllarını verdiğini söyleyip ki gerçekten de öyle de olabilir, bilgisini ve tecrübesini ücretsiz bir şekilde paylaşmayanların bir de bu şekilde emek verenlerin hevesini kırıcı davranması taktir edersiniz ki hiç hoş değil. Diğer videolarımın altındaki yorumlara da bakarsanız doğru üslupla yanlışımı düzeltenlere zaten yürekten teşekkür ediyorum. Özetle maalesef milletçe kaybettiğimiz birbirimize ve emeğe olan saygıya ve sevgiyedir üzüntüm 😊

  • @Caligula...
    @Caligula... 10 หลายเดือนก่อน

    Rust remover hiç bir işe yaramıyor çünkü pas içine islediyse ve pas kusmaya başladıysa oralar komple inmesi gerekir. Bu şekilde pası içine hapsediyorlar. Gerçi hiç bir bakımda temiz çalıştıklarını görmüş değilim. Götürdüğü yere kadar...

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  10 หลายเดือนก่อน

      Merhaba. Sanırım salma için diyorsunuz. Rust remover evet işe yaramıyor. Rust converter iş görüyor. Videonun bir yerinde rust remover demişim onu alt yazıyla videoda düzelttim. Rust converterı deneyin

  • @ufukyldrm1200
    @ufukyldrm1200 5 หลายเดือนก่อน

    Neden herşeyi euro ödediniz anlamadım. Örnek buzdolabına gaz basma gibi.

    • @sailingliberosis
      @sailingliberosis  5 หลายเดือนก่อน

      Merhaba. Maalesef denizcilikte herşeye euro ile fiyat biçilme gibi saçma sapan bir uygulama var ülkemizde. Herşeyin fiyatı euro ile