Mitsubishi Lancer EX เครื่องB412 2.4L MIVEC ติดตั้งกล่องECU Datatec STANDALONE SILVER
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2021
- Mitsubishi Lancer EX เปลี่ยนเครื่อง 2.4 MIVEC และเกียร์ธรรมดา 5 Speed(MT)
ใส่กล่อง ECU Datatec STANDALONE SILVER เพิ่มแรงม้าเเรงบิด จูนเก็บให้รถขับขี่สมบูรณ์ขึ้นเนื่องจากรถเปลี่ยนเครื่องและเกียร์ใหม่ พร้อมจูนบนไดโน่ วัดประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ได้แรงม้าที่ 160.22 ม้า แรงบิด 228.99 และทดสอบอัตราสิ้นเปลืองการใช้น้ำมันด้วยระยะทาง 540กิโลเมตร
#FluckTuner จูนพร้อมติดตั้งกล่อง
#99houseShop
#HunterShot ไดโน่
#DataTecShopThailand
ทำลงบ่อยๆครัย
ผมครับ
น้องสาวข้างๆ น่ารักจังครับ โสดมั้ย🤭
Woww 👍🏻😃😄
น่าติดตามครับว่า ขอบคุณครับ
ของผมตัว GT2.0 ปี2012 ของเดิมติดรถทุกอย่าง มีรีแม็ฟปลดล็อคเกียร์CVT จูนByหมีเมานม ขับไม่เกิน120 ก็มี13.5-14โลลิตร ถ้าขับไม่เกิน100 มี15-16โลลิตร ขับประมาณ80 มี17โลลิตรครับ ผมขับไปทำงานทุกวันวันละ120กิโลครับรถใช้งานทุกวัน ไม่ดราม่านะครับรถใช้งานจริงทุกวัน
เเจ่มเลยครับผม
เครื่องใหญ่รถมีกำลังมีทอร์กเยอะไม่กดคันเร่งเยอะเลยยิ่งวิ่งทางไกลยิ่งประหยัดรถเครื่องเดิม1.6ยกเครื่อง2.0(ไม่ใช่รุ่นนี้ครับ)กดคันเร่งเบามากครับวิ่งทางไกลๆถ้าวิ่งยืนพื้น100-120 แค่แตะๆคันหน่อยรถขึ้น130-140ชิวๆเลย
ใช่ครับ ขับสนุกขึ้นมากเลยครับ ช่วงเร่งแซงเตะเป็นมา แซงสบาย
@@ratcharojchannel7507 พี่เปลี่ยนเครื่องยังไง หายากมั้ย
@@MrNow-ff2wu หาไม่ยากครับ อู่เฉพาะทางจัดเปลี่ยนได้เลยครับตรงบอดี้
@@ratcharojchannel7507 ขอบคุณมากครับ
ใช้ได้เลยท่าราคาน้ำมันถูกกว่านี้จะดีมาก รถมีกำลังแถมประหยัดอีกครับ55
ครับผม กำลังขับสนุกเลย เร่งเเซงสบายทันใจ เซตเทอร์โบเข้าไปหน่อย มี250-300 ม้าเลยครับ
สเต็ปนี้เครื่องท่อกล่องประมานเท่าไหร่ครับค่าทำคราวๆๆ
เครื่อง 55,000 ท่อ20,000 กล่อง 17,500 ครับ
เครื่องตัวนี้มีเกียร์ออโต้มั้ยครับ ที่ไม่ใช่cvtแบบเดิมๆ
เครื่องตัวนี้ใช้เกียร์ได้เฉพาะ CVT กับ MT ครับ
อยากทราบว่า ระบบเครื่องจะมีปัญหาบ่อยไม่คับ
เท่าที่ใช้รุ่นนี้มา3ปี ระบบเครื่องยังไม่เจอปัญหาครับ แค่ดูแลเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะทางที่กำหนด อะไรถึงระยะที่ต้องเปลี่ยน ผมก็เปลี่ยนครับห้ามปล่อยไว้ ดูแลดีใช้กันได้ยาวๆ
รีแมพมาได้แรงม้าน้อยกว่าใส่กล่องหรอครับ รถผมรีแมพมา 4G69 2.4 Mivec ได้ม้าที่ล้อแค่ 145 เองครับ ท็อค 190 ผมมองว่ามันน้อยเกินไปหรือปล่าว ถ้าใส่กล่องแล้วได้ม้าเยอะกว่าผมว่าจะหากล่องใส่บ้างครับ
ดีกว่ารีแมพแน่นอนครับ ด้วยความละเอียดและเรียวไทม์ในการจูน ดันม้าดันทอค์ได้อีก เท่าที่ผมสัมผัสรถสมบูรณ์ขึ้น วิ่งเนียนขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ครับ
@@ratcharojchannel7507 ขอบคุณครับ
ได้เทอโบสักลูก +อีก 100 ม้า
ถ้า 2,0 เดิมๆใส่กล่อง กับท่อ จะได้กี่ม้าครับ
มีพี่ในกลุ่มไปใส่มา 2.0 CVT ได้139 ม้าครับ
พี่คนสุรินทร์หรอคับ ผมอยากแต่งพาทนี้อะคับแนะนำหน่อยคับ ของผมex1.8
ผมคนศรีสะเกษ ครับ รถไม่ได้ทำอะไรมากครับ กันชนหน้า Ra ของเดิมติดรถ รุ่น 2.0 GT ราคาหมื่นนิดๆ กันชนหลังเดิมติดรถ ฝากระโปรงหน้า Evo 10 แท้ 25,000 สปอยเลอร์หลัง Evo 10 แท้ 12,000 ตัวรถโหลดนิดหนึ่งใช้โช๊คสตรัทปรับเกลียว BLOX 25,000
เครื่อง 2.4 เบนซิน มีเกียร์ CVT ไหมครับ
มีครับผม
แล้วเกียร์ใส่ ของอะไรคับ mt
เป็นเกียร์ตรงรุ่นมือ2 นำเข้าจากญี่ปุ่นครับ รถที่ขายในญี่ปุ่นจะมีเกียร์ MT ด้วยครับ ใส่ได้เลยไม่ต้องแปลงอะไรครับ
เปรียบเทียบกล่องนี้ กับ Tech4 ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
เคยสอบถาม ช่างจูนเนอร์ ที่เป็นดีลเลอร์ติดตั้งทั้ง 2 แบรนด์นี้ ได้ข้อมูลว่า ผลิตจากโรงงานเดียวกันวงจรภายในกล่องเหมือนกัน ต่างกันที่ ทำตลาดคนละเเบรนด์ ครับ
เคยสอบถาม ช่างจูนเนอร์ ที่เป็นดีลเลอร์ติดตั้งทั้ง 2 แบรนด์นี้ ได้ข้อมูลว่า ผลิตจากโรงงานเดียวกันวงจรภายในกล่องเหมือนกัน ต่างกันที่ ทำตลาดคนละเเบรนด์ ครับ
ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ ใช้ประกอบในการตัดสินใจครับพี่
@@Film_Suphawat ยินดีครับ
สามอย่างนั่น งปเท่าไหร่คับเนี่ย
เครื่อง 55,000, เกียร์ 65,000, กล่อง Datatec 17,500 ครับผม
พี่ขายเท่าไรครับ..ถ้าจะขาย
น่าจะมี 4-5 แสนครับผม
1.8 ใส่กล่อง ได้มั้ยครับ เดิมๆทุกอย่างจูนได้มั้ย
ติดกล่องได้ครับ ข้อดีช่วยในเรื่องของการเพิ่มแรงม้า แรงบิด ได้มากกว่ารีแมพ จุนได้ละเอียดและปล่อยภัยกว่ามาก
ข้อเสียของกล่อง ECU
กล่อง ECU ใหม่มีราคาค่อนข้างแพง ส่วนใหญ่มักจะรีแมพกัน การรีแมพก็ต้องหาสำนักแต่งที่น่าเชื่อถือได้นะครับ
@@ratcharojchannel7507 ร้านพี่อยู่แถวไหนครับบ
@@SYZii48 มี2แบรนด์เลือกได้เลยครับ ร้าน Datatec Thailand และ ร้าน ECU Shop
ติดกล่องที่ไหนคับ
facebook.com/fluck.mai
จูนพร้อมติดตั้งกล่องครับ
รวมทั้งหมดค่าทำเท่าไหร่ครับ
เครื่อง 55,000, เกียร์ 65,000, กล่อง Datatec 17,500 ครับผม