Iya cak mntab masih terlihat gaya honda, dan karakter desain hondanya masih kental kuat dipandang dari depan sampe blakang begitu gagah, performa juga begitu mantab dikelasnya ga seperti sekarang jauh hmmm
Salam cbr jomblo, masih terawat tri color th 2012. Full original ga neko". Part mesin" gampang bisa indent di Honda klo Jakarta di Honda Dewi Sartika n Wahana Gunung sahari. Part fast moving udah banyak koq skrg pilihannya. Motor enak buat harian, uirit untuk kelas 250, kuncinya cm 1 sering"lah ganti oli+filter. Biarkan standart aja ga usah resing"an. Nikmati dan Tunggu 10 th lg, akan jadi harta karun 😁😁
Sy baru punya om, ini motor inpian sy waktu sekolah, allhamdulillah sekarang bs punya, allhamdulillah lg dapat motor dr org yg apik rawat motornya, jg good 👍
Sebelum punya r25 dulu sy 3 tahun pake ni motor. Bensin irit,ngisi full sampe mleber cukup buat pergi bandung-santolo-bandung-cimahi. Tenaga lumayan kok, torsinya badak dan modal filter,koil,busi racing sama knalpot wrx gp3 dulu rekor prnh dapet 171 km/h di gear 6 rpm udh masuk redline
Byen tuku Goro" smean cak iwan,jaman sekalah bingung mau ambil cbr apa ninja. Sampai dulu bela"in inden ke bali.Dan bahkan sekarang motor masih terpakai dan terawat Matur suwun kang iwan, atas pedoman dan Trawangan e smean selama ini. Semoga kang iwan sekeluarga selalu di beri kesehatan dan rejeki yang lancar. Salam josgandos 🔥🔥
Ane juga punya motor ini masih ada sejak tahun 2012 sampai skrg full orisinil terawat posisi di Banjarmasin di pakai harian enak dan terkait sparepart kadang mudah dicari kadang inden jga sparepartnya yg paling penting kalo punya motor ini harus siap punya dana cadangan/lebih utk beli sparepart original karena harga lumayan mahal
Desain ok,kenyamanan dapat,tapi tenaga kalau buat harian boleh juga. Ayo AHM upgrade lagi supaya segmen ini lebih hidup. Suwun infone ya cak iwb,semoga sehat selalu. Salam arek Tulungagung barat kota.
Masih ada kang. Jarang pake. Masih sehat.. skali2 buat touring Balikpapan-Samarinda. Jalan santai enak. Irit. Tp emang sparepartnya ngeri2 sedep. Hehhee.
Pernah punya 1, beli Tahun 2011 dan dijual Tahun 2016, hasil keringat sendiri Kuliah sambil bisnis. Saat itu lagi jalanin bisnis alat sulap dan MLM, Alhamdulillah
Motor enak iki cakk 🔥 +Handling mantap +Riding position nyaman buat harian maupun pake buat touring +Desain elegan +Irit bbm :v Motor yg jarang keliatan di jalanan Cuman lebih baiknya ni motor di rawat baek" Dan ga usah di modif aneh" Lebih bagus di biarin standard Original nya (hanya pendapat pribadi) 🔥👍
Sekarang dah jatuh banget 12-14jt dapet sebab di thailand aja spare partnya dah sulit mahalnya naudubillah. Soal irit sekarang dah banyak motor lebih irit dan lebih kenceng dalam keadaan standart. Buat mejeng juga lebih gagah R15 v3 yang masih bisa minum pertalite. Buat yg ngarep motor buat kerja harian saran saya lebih baik cbr 150 lokal spare partnya berjibun dan murah soal power bisa di oprek setara 250 bahkan lebih yg asiknya yg cbr 150 lokal masih bisa minum pertalite.
Kelebihan cakram floating itu cak salah satunya adanya balancing antara kampas sebelah kanan dan kampas sebelah kiri. Kalau cakram nya fix kan gabisa gerak maka kemungkinan kampas rem nya akan lebih cepat habis sebelah. Kalau floating kan dia menyeimbangkan antara kampas kanan dan kampas kiri begitu cak. Masih ada lagi si mamfaat yang lainnya tp kalo dijelasin susah.
@@jimmys4838 Maklum yg ngomong belum pernah nyobain, cuman berdasarkan baca2 aja, dulu sempet punya juga, dan pertama kali riding langsung amazed ama halusnya, untuk motor 1 silinder halus banget sih pas itu..
@@ereinaldy20 wkwk 1 silinder getar ? Blm paham konfigurasi overbore ? Belum tau motor GSX 150R mau lo geber sampe 13500RPM no getar" club...paham gua yang sering getar tuh konfigurasi square dan jaman skrng motor banyak" konfigurasi square mesin nya
@@ereinaldy20 kebetulan saya user ni motor, dan sudah 10 tahun umurnya , kilometer 50rbuan dan sampe sekarang yang saya rasain memang minim getaran kok, berasa naik motor cc kecil malah
Nah bener gua aja suka CBR old CBU fi karna apa unggul di mesin di kelasnya hehe dari pada sekarang motor 150cc kaga ada tenaganya body sport tenaga kaga ada kan aneh
Pernah pelihara yg abs 2011 warna merah silver. Asli nyaman banget buat boncengan dan jarak jauh. Meskipun pake stang jepit tapi tetep enak aja dipakenya. Dibuat lari juga nggak malu maluin amat. Sesekali nyampe 146 bisa lah 😅 Jadi kangen ni motor
Akhirnya direview juga cbr250r, ada temen deket punya ni cbr asli tdnya juga mau nyari ngambil ini yg second tp dipikir² lg sperpartnya susah banget pdhal tenaga ama torsinya jempolan wkwk, akhirnya malah kecantol ama gsx hehehe
Saya punya yang 150cc asli CBU cak, warna hitam thn 2011, dan hampir semua masih original, kalau setahu saya chasis cbu itu delta box, cak iwan bisa lihat di video saya yang motovlog selalu pakai CBR 150R CBU Thailand. Salam sukses untuk cak iwanB. Salam seduluran sak lawase buat teman2 pecinta motor.
untuk sperpart sih susah2 gmpang, sekarang lebih mudah beli di shoppe juga ada, contoh kampas rem, filter oli sma dengan kawasaki blitz, biasanya tensioner pnyakit utama ni motor persmaanny punya karisma 125 lebih pnjang.
Cbr 250 yg oranye ini adalah motor kemenangan awal Honda di tahun 2011 dari masa paceklik honda selama 4 tahun. Ini adalah cbr terhebat di masanya sebagai pembuka juara duni honda bersama casey stoner😂😂😂
Sekarang dah jatuh banget 12-14jt dapet sebab di thailand aja spare partnya dah sulit mahalnya naudubillah. Soal irit sekarang dah banyak motor lebih irit dan lebih kenceng dalam keadaan standart. Buat mejeng juga lebih gagah R15 v3 yang masih bisa minum pertalite. Buat yg ngarep motor buat kerja harian saran saya lebih baik cbr 150 lokal spare partnya berjibun dan murah soal power bisa di oprek setara 250 bahkan lebih yg asiknya yg cbr 150 lokal masih bisa minum pertalite. Saran jangan deh beli yang 250 saya dah trauma turun mesin aja bisa tembus 8jt ini belum biaya tukang
Sekarang banyak yang nyari buat dimodif touring style, tapi iki motor penak tenan cak, pernah buat macet²an di Malioboro sama jakal Jogja, hora patio pegel cak, kaget tenan aku 😂 (wong Jogja yang tau Jakal dulu kayak gimana pasti paham 😂)
Sempet py setahun cbr 250 r keluaran 2011,beli tahun 2016.yg warna merah silver.beli 28 jt jual 28 😀.ensk cak,gk cspek.tarikan mantap.dijual krn mumpung ada yg nawar tinggi,istri janjikan blh beli ninja.sampe skrg ora kelakon 😂
Sy masih makai motor ini lansiran 2011 verai ABS, emang betul motor ini ergonominya utk sport fairing paling nyaman, torsi enak buat dalam kota, buat riding jauh juga nggak capek, bbm paling Irit Di Kelas 250 cc, build quality CBU Thailand emang gak bohong, plat tangki Tebel, vernis cat juga tebal. Tp serpisnya kudu Ke Ahass Big Wing... 😁
Pake motor ini untuk harian dari 2017-sekarang. Dulu beli bekas di harga 17 juta, langsung dibawa ke bengkel spesialis untuk di refresh mesin dan kaki2, memang mahal abis sekitar 9 jutaan tapi sampe sekarang motor ga pernah ada masalah sama sekali, mesin halus, tarikan enak, konsumsi bensin pun tetap relatif sangat irit. Kualitas sparepart CBU memang beda, asal rutin ganti oli + filter oli (pake punya klx/kaze cuma 20rban) insyaAllah terhindar dari jajan sparepartnya yg rare dan sekalinya ada mahal hehe.. Value for money banget menurut saya pribadi. Makasih banyak kang IWB yg udah buat konten tentang motor ini hehe, sukses selalu cak, joss gandoss…
@@UchihaItachi-zr5us masih ada bro,masih kinclong, lebih aduhai lagi karena jarang banget ketemu dijalan yg pake cbr ini, banyak yg bilang kurang nungging dsb, padahal enak2 aja ni motor,
Sekarang dah jatuh banget 12-14jt dapet sebab di thailand aja spare partnya dah sulit mahalnya naudubillah. Soal irit sekarang dah banyak motor lebih irit dan lebih kenceng dalam keadaan standart. Buat mejeng juga lebih gagah R15 v3 yang masih bisa minum pertalite. Buat yg ngarep motor buat kerja harian saran saya lebih baik cbr 150 lokal spare partnya berjibun dan murah soal power bisa di oprek setara 250 bahkan lebih yg asiknya yg cbr 150 lokal masih bisa minum pertalite.
Walaupun ga suka honda tapi Twin spar juga cak twin tube , pipa kembar , twin frame Fairinnya ampun mahal semua ... Jadi lampu bulat naked pasti sangar ni
Motor Paling Nyaman..stop And Go nya Dapet..Pkoknya Nyamaaaan bngt buat santai..garang buat Tarikan..motor Premium Pertama yg kebeli stlah prtama kali Kerja..CBR 250 2011 mantab
wah motor fairing pertama ane nih, dlu make ni motor pas jaman² skolah dulu.... legend pada masanya dimana yg laen pada pake ninja ijo royo² dan ane dengan cbr merah mentereng wkwkwkwk
Untuk sparepart gak susah susah banget kok bang, kalo kita ikut digrup cbr 250 cbu pasti disana banyak yang tau kalo spare partnya ada subtitusinya, dan di grup biasanya juga ada yang jual kok, lagian di online shop juga ada, soalnya saya juga pengguna cbr 250 cbu abs pula 😄
Punya yang 150 cbu sempakk. Ada reviewnya di channel saya. Beli dr baru sampek sekarang bertahan jadi motor harian. Nggak bosenin modelnya everlastingg
sy masih pake motor ini ampe skrg, kadang ada kpikiran "minder" kalo ktemu cbr250rr ato ninja 250,apalagi yg 4 silinder. tapi pas liat orang lain pake motor ini kok ya masih pantes kliatannya. yo wis lah dirawat baik2 aja, gaya sesuai sama kantong 😁😁😁
Alhamdulillah Saya baru dapat CBR 150 CBU thailan warna merah km. Masih 13ribuan. Semua masih ori. Termasuk bannya masih bawaan cuma pernah ganti oli aja sama org yg punya sebelumnya.
Bahasanya membagongkan,,CBU Fi terakhir 2013. Kalo km rendah dan ban masih bawaan wajar, tapi kalo bahasanya cuman ganti oli membagongkan. Emang dari 2013 maunya gak diganti oli. Aneh
Motor favorit saya nih, nyari2 yg full ori disini susah ny minta ampun, dapat ny skarang dan yg dipakai buat sehari hari ya cbr150r ny doang, tapi ya udh lah, susah nyari, beli yg ad aj hehe..
Saya punya yg 150r FI CBU (Semv4k) 😂, build quality tidak mengecewakan, stabil, jos gandos pokonya cak, mesin over bore nya nikmat.. Blm bisa move on walaupun sdh 8 tahun sama saya rawat dengan baik semoga😂, irit kayak beat, buanter pisan, jos gandos 😂
Masih pake dr tahun 2011 warna asteroid black metallic, gak banyak rewel, mesin hampir nyentuh 100rb KM blom turun mesin, selama gak telat ganti oli, kampas kopling juga awet, gir sama rante juga awet.. dan hemat bensin... cuman ya itu kampas rem musti substitusi merek lain (pake b3nd1x), orinya MAHAL.. dan ekslusifnya itu krn jarang nemu d jalan.. Gak nyesel ambil nih motor dulu, desain abadi.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Desainnya masih Honda bgt, elgan, tidak bnyak lekukan, dan gk mboseni
Kalo mau bangkrut boleh tuh dipertahanin modelnya yg gk ngebosenin ini
Jujur sampai skarang msih suka yg old
Iya cak mntab masih terlihat gaya honda, dan karakter desain hondanya masih kental kuat dipandang dari depan sampe blakang begitu gagah, performa juga begitu mantab dikelasnya ga seperti sekarang jauh hmmm
Lebih terkesan garang model livery ini
@@galunglukis 🤣
Salam cbr jomblo, masih terawat tri color th 2012. Full original ga neko". Part mesin" gampang bisa indent di Honda klo Jakarta di Honda Dewi Sartika n Wahana Gunung sahari. Part fast moving udah banyak koq skrg pilihannya. Motor enak buat harian, uirit untuk kelas 250, kuncinya cm 1 sering"lah ganti oli+filter. Biarkan standart aja ga usah resing"an. Nikmati dan Tunggu 10 th lg, akan jadi harta karun 😁😁
Sy baru punya om, ini motor inpian sy waktu sekolah, allhamdulillah sekarang bs punya, allhamdulillah lg dapat motor dr org yg apik rawat motornya, jg good 👍
Dapet harga brp bro
@@ajatrusmana9492 18jt om
Sebelum punya r25 dulu sy 3 tahun pake ni motor. Bensin irit,ngisi full sampe mleber cukup buat pergi bandung-santolo-bandung-cimahi. Tenaga lumayan kok, torsinya badak dan modal filter,koil,busi racing sama knalpot wrx gp3 dulu rekor prnh dapet 171 km/h di gear 6 rpm udh masuk redline
Salah satu motor sport honda favorit gue pada zamannya.. , yaaa ini. Sampe skrg gue masih suka ni motor cak
IWB
UPDATE LAGI
CAK IWB R15 2022 NYA DI TUNGGU ✔
Ini cak yang saya tunggu 👍
Byen tuku Goro" smean cak iwan,jaman sekalah bingung mau ambil cbr apa ninja.
Sampai dulu bela"in inden ke bali.Dan bahkan sekarang motor masih terpakai dan terawat
Matur suwun kang iwan, atas pedoman dan Trawangan e smean selama ini.
Semoga kang iwan sekeluarga selalu di beri kesehatan dan rejeki yang lancar.
Salam josgandos 🔥🔥
Ane juga punya motor ini masih ada sejak tahun 2012 sampai skrg full orisinil terawat posisi di Banjarmasin di pakai harian enak dan terkait sparepart kadang mudah dicari kadang inden jga sparepartnya yg paling penting kalo punya motor ini harus siap punya dana cadangan/lebih utk beli sparepart original karena harga lumayan mahal
Ulun orang batulicin, dulu pas masih kuliah pernah pesan gearset di dealer Honda bjm. 2 bulan kdd datang, mau kda mau nukar online 😅
Desain ok,kenyamanan dapat,tapi tenaga kalau buat harian boleh juga. Ayo AHM upgrade lagi supaya segmen ini lebih hidup. Suwun infone ya cak iwb,semoga sehat selalu. Salam arek Tulungagung barat kota.
R15 v4 sudah rilis di India, ditunggu bahasan nya kang iwb.mantap
Masih ada kang. Jarang pake. Masih sehat.. skali2 buat touring Balikpapan-Samarinda. Jalan santai enak. Irit. Tp emang sparepartnya ngeri2 sedep. Hehhee.
Pernah punya 1, beli Tahun 2011 dan dijual Tahun 2016, hasil keringat sendiri Kuliah sambil bisnis. Saat itu lagi jalanin bisnis alat sulap dan MLM, Alhamdulillah
Motor enak iki cakk 🔥
+Handling mantap
+Riding position nyaman buat harian maupun pake buat touring
+Desain elegan
+Irit bbm :v
Motor yg jarang keliatan di jalanan
Cuman lebih baiknya ni motor di rawat baek" Dan ga usah di modif aneh" Lebih bagus di biarin standard Original nya (hanya pendapat pribadi) 🔥👍
The best emang motor ini, dari segi Bodinya yang menurutku ngga nge bosenin Untuk dipandang² hehe apa Lagi masih Full original behhh
rencana mau ambil black ireng 2013 abs, kondisi sih bagus, sikat nga ya hehe
Gokil cak seru emang buat harian. Irit lg. Cukup lah buat bat bet bat bet.
@@marinapuchy Bat bet bat bet gimana pula tuh? 😅
Sekarang dah jatuh banget 12-14jt dapet sebab di thailand aja spare partnya dah sulit mahalnya naudubillah. Soal irit sekarang dah banyak motor lebih irit dan lebih kenceng dalam keadaan standart.
Buat mejeng juga lebih gagah R15 v3 yang masih bisa minum pertalite.
Buat yg ngarep motor buat kerja harian saran saya lebih baik cbr 150 lokal spare partnya berjibun dan murah soal power bisa di oprek setara 250 bahkan lebih yg asiknya yg cbr 150 lokal masih bisa minum pertalite.
2024 masih pake cak. Livery repsol 2013. Alhasil skrg diliatin terus sama org2 klo di lampu merah. Designya timeless ga bosenim 😁
Kelebihan cakram floating itu cak salah satunya adanya balancing antara kampas sebelah kanan dan kampas sebelah kiri. Kalau cakram nya fix kan gabisa gerak maka kemungkinan kampas rem nya akan lebih cepat habis sebelah. Kalau floating kan dia menyeimbangkan antara kampas kanan dan kampas kiri begitu cak. Masih ada lagi si mamfaat yang lainnya tp kalo dijelasin susah.
Motor idaman iki cak, nyari yg kondisinya prima & ORI susah nemu. Warna red silver ya juara.
Gk tau kenapa org2 pada modif kalo gue ngerawat tuh cbr masih standar blm diapa2in tapi gk dijual sih
Enak bgt nih motor. Sering PP Surabaya Bali ga capek. Lari lumayan lah, paling pas lari 110 buat touring nyaman bgt, ga maksa mesin, ga getar juga.
@@ereinaldy20 iya deh. Asal kamu bahagia aja 😅
@@jimmys4838 Maklum yg ngomong belum pernah nyobain, cuman berdasarkan baca2 aja, dulu sempet punya juga, dan pertama kali riding langsung amazed ama halusnya, untuk motor 1 silinder halus banget sih pas itu..
@@akusiapa4451 aku coba yang cbu sama local smaa gk geter di banding r15 v2 loh ya .enak emng
@@ereinaldy20 wkwk 1 silinder getar ? Blm paham konfigurasi overbore ? Belum tau motor GSX 150R mau lo geber sampe 13500RPM no getar" club...paham gua yang sering getar tuh konfigurasi square dan jaman skrng motor banyak" konfigurasi square mesin nya
@@ereinaldy20 kebetulan saya user ni motor, dan sudah 10 tahun umurnya , kilometer 50rbuan dan sampe sekarang yang saya rasain memang minim getaran kok, berasa naik motor cc kecil malah
cbr 150 pun aku tetep suka yang versi built up terakhir (2010-2011), masih overbore, desain mantap drpada K45 keatas
Nah bener gua aja suka CBR old CBU fi karna apa unggul di mesin di kelasnya hehe dari pada sekarang motor 150cc kaga ada tenaganya body sport tenaga kaga ada kan aneh
Pernah pelihara yg abs 2011 warna merah silver. Asli nyaman banget buat boncengan dan jarak jauh. Meskipun pake stang jepit tapi tetep enak aja dipakenya. Dibuat lari juga nggak malu maluin amat. Sesekali nyampe 146 bisa lah 😅
Jadi kangen ni motor
Mentok ga segitu mas.. Soalnya punya saya juga segitu doang kayak nya.. 😂 😂 😂
@@cindelarasjago533 seharusnya emang belum mentok, tapi jalanan rame dan nyali saya yang berani segitu 🙏🏻
Vlog jalan2 di sawah atau sungai cak, biar viewer ayem gak ngos2an nguber moge impian trus 😂
Akhirnya direview juga cbr250r, ada temen deket punya ni cbr asli tdnya juga mau nyari ngambil ini yg second tp dipikir² lg sperpartnya susah banget pdhal tenaga ama torsinya jempolan wkwk, akhirnya malah kecantol ama gsx hehehe
Saya punya yang 150cc asli CBU cak, warna hitam thn 2011, dan hampir semua masih original, kalau setahu saya chasis cbu itu delta box, cak iwan bisa lihat di video saya yang motovlog selalu pakai CBR 150R CBU Thailand. Salam sukses untuk cak iwanB. Salam seduluran sak lawase buat teman2 pecinta motor.
Yang di review CBR 250 bukan 150, emang ada CBR 250 pake deltabox ? Tahun berapa ? Kalo 150 fi CBU sih iya itupun ada 2 silver sama doff
untuk sperpart sih susah2 gmpang, sekarang lebih mudah beli di shoppe juga ada, contoh kampas rem, filter oli sma dengan kawasaki blitz,
biasanya tensioner pnyakit utama ni motor persmaanny punya karisma 125 lebih pnjang.
Betul sekali sangat memprihatinkan beli mahal nilai jualx rendah.
Rumahnya sudah jos gandos cak... Waktu postingan dulu masih di renovasi....
Masih di jual barunya di pasar eropa australia
Cbr 250 yg oranye ini adalah motor kemenangan awal Honda di tahun 2011 dari masa paceklik honda selama 4 tahun. Ini adalah cbr terhebat di masanya sebagai pembuka juara duni honda bersama casey stoner😂😂😂
Itu rc212v
@@gerotanor1145 modelnya kali bang
Motornya yg rc212v liverynya yg sm
Sekarang dah jatuh banget 12-14jt dapet sebab di thailand aja spare partnya dah sulit mahalnya naudubillah. Soal irit sekarang dah banyak motor lebih irit dan lebih kenceng dalam keadaan standart.
Buat mejeng juga lebih gagah R15 v3 yang masih bisa minum pertalite.
Buat yg ngarep motor buat kerja harian saran saya lebih baik cbr 150 lokal spare partnya berjibun dan murah soal power bisa di oprek setara 250 bahkan lebih yg asiknya yg cbr 150 lokal masih bisa minum pertalite.
Saran jangan deh beli yang 250 saya dah trauma turun mesin aja bisa tembus 8jt ini belum biaya tukang
jujur saya penyuka garputala sejak kuliah hingga skrg., namun khusus lihat cbr 250r twegoda ,skrg lagi hunting cbr 250 cbu abs.
Sudah dapet apa belum om, saya kemarin jg habis tukar garputala sm motor cbu ini...
@@r_dexer2823 Alhamdulillah sudah seminggu dapat om ,k33 abs dan dirmh sdh ada adik nya k64 abs.
Motor cbr cocok buat touring tipe nya sport turing dan setang nya nyaman gak pegel sm kayak ninja karbu. Beda sama gsx nunduk banget
Salam mtr legend bro..
Kebetulan saya jg pengguna CBR 250R CBU Th 2011 warna silver full ori ..
Sekarang banyak yang nyari buat dimodif touring style, tapi iki motor penak tenan cak, pernah buat macet²an di Malioboro sama jakal Jogja, hora patio pegel cak, kaget tenan aku 😂 (wong Jogja yang tau Jakal dulu kayak gimana pasti paham 😂)
true mas,saya juga pake cbu 250😅
salam satu sapal
Sempet py setahun cbr 250 r keluaran 2011,beli tahun 2016.yg warna merah silver.beli 28 jt jual 28 😀.ensk cak,gk cspek.tarikan mantap.dijual krn mumpung ada yg nawar tinggi,istri janjikan blh beli ninja.sampe skrg ora kelakon 😂
Walaupun klotok2 jga ,tpi salah satu series cbr yg gak dihujat. Saya jga pake cbu ini yg 150nya ,joss gandoss
Makasih Cak, sekarang udah paham bedanya Ninja series sama ZX series. Dari dulu entah kenapa kalo browsing ga ketemu.
Kalo ninja zx25r?
@@ramadhany1077 Kalau cuma dengan penjelasan di menit 11:40 - 11:47 sudah paham, ya pasti ngerti jawaban pertanyaan Anda.
@@tanyadegurechaff203 oalah
Motor jadul idaman saya dulu cak, sekarang langka banget tuh motor
Sy masih makai motor ini lansiran 2011 verai ABS, emang betul motor ini ergonominya utk sport fairing paling nyaman, torsi enak buat dalam kota, buat riding jauh juga nggak capek, bbm paling Irit Di Kelas 250 cc, build quality CBU Thailand emang gak bohong, plat tangki Tebel, vernis cat juga tebal. Tp serpisnya kudu Ke Ahass Big Wing... 😁
Pengen punya neh motor cbr 250r, desain yg kalem dan proporsional khas honda
bnyak yg pke cbr tipe ini buat turing/ adventure 😁...riding position yg cnderung ala cruiser jd lbh nyaman
Motornya aja jarang liat kok banyak yg pake boss boss,umur saya 23th aja baru liat 1x doang dijakarta
Dari semua generasi cbr
..saya pling suka yg desain ini tpi saya penggemar suzuki..
bener cak, spare part nya udah mulai susah
tapi overall ini motor enak kok
wih....balek neng Tlungagung to. salam dari Riau. kl pulang ke Jatim pengen mamper rmh cak iwb jdnya.....hahaha
lihat body mc41 dan k33 sama2 elegan nga bosanin
Saya cuma mau ngucapin Sugeng Rawuh teng Tanah Kelahiran, Sugeng Andhum Pambagyo Sambung Tresno Kalian Sanak Keluargo mugi tansah Bingah kang kebak Berkah sumrambah dumugi Putro Wayah Aamin, Sugeng Aso Sariro suko pari suko sakmerdekaning manah smonggo ...
Sparepart cbr250 muahaal tenan cak.. Kui umah d tulungagung yo cak, mewah.. Mepet sawah
Motor legendaris,Sekali kali update motor listrik cak.
Pake motor ini untuk harian dari 2017-sekarang.
Dulu beli bekas di harga 17 juta, langsung dibawa ke bengkel spesialis untuk di refresh mesin dan kaki2, memang mahal abis sekitar 9 jutaan tapi sampe sekarang motor ga pernah ada masalah sama sekali, mesin halus, tarikan enak, konsumsi bensin pun tetap relatif sangat irit. Kualitas sparepart CBU memang beda, asal rutin ganti oli + filter oli (pake punya klx/kaze cuma 20rban) insyaAllah terhindar dari jajan sparepartnya yg rare dan sekalinya ada mahal hehe..
Value for money banget menurut saya pribadi.
Makasih banyak kang IWB yg udah buat konten tentang motor ini hehe, sukses selalu cak, joss gandoss…
Kak Fariz br angkat ni CBR 250 Thailand item. Bengkel spesialisnya boleh tau namanya? Matur Nuwun sebelumnya.
Kak Fariz br angkat ni CBR 250 Thailand item. Bengkel spesialisnya boleh tau namanya? Matur Nuwun sebelumnya.
Motor ini idamanku bnget dulu,dan akhirnya ane dapat yg sempurna cbu 150 thn 2012 km 8rb ud kaya baru jd eman mo make ato modif …
cak.bahas yg 150 juga dong, ane punya yg 150 pingin tau opini dari cak iwb untuk tahun 2021 ini,terimakasih banyak cak ,sehat2
Masih ada motornya bro
Selalu di rawat bro
Biar tambah aduhai waktu di pakai
@@UchihaItachi-zr5us masih ada bro,masih kinclong, lebih aduhai lagi karena jarang banget ketemu dijalan yg pake cbr ini,
banyak yg bilang kurang nungging dsb, padahal enak2 aja ni motor,
@@tofanistiyanto7892 iya bro bener banget
Tampil beda dari yang lain
Sekarang dah jatuh banget 12-14jt dapet sebab di thailand aja spare partnya dah sulit mahalnya naudubillah. Soal irit sekarang dah banyak motor lebih irit dan lebih kenceng dalam keadaan standart.
Buat mejeng juga lebih gagah R15 v3 yang masih bisa minum pertalite.
Buat yg ngarep motor buat kerja harian saran saya lebih baik cbr 150 lokal spare partnya berjibun dan murah soal power bisa di oprek setara 250 bahkan lebih yg asiknya yg cbr 150 lokal masih bisa minum pertalite.
Enakan cbr senpak yg 150 masih bisa comon part sama cbr 150 lokal.
Honda Repsol Livery yang paling Honda Repsol banget dibanding Livery yang sekarang. Designnya menurut saya masih ciri khas Honda banget.
Next honda CS1 cak. Bebek sport yg terlupakan...
desain model cbr150 lokal bagus sih bagian depannya tpi bagian dari tengah ke belakang kurang sih
Walaupun ga suka honda tapi Twin spar juga cak twin tube , pipa kembar , twin frame
Fairinnya ampun mahal semua ... Jadi lampu bulat naked pasti sangar ni
Sampean rep ngmng opo cakk tetep tak rungokke😁 panutan pokoke juoss gandos
Cari lahan pinter banget bang....mantap dah rumah sambil melihat pemandangan
Di marketplace sudah banyak yg dibawah 20jt 😁
Jarang comend tapi hadir always cak
Cbr250 plat depok nie..mantep touring jauh sampe tulungagung
fokus ama rumah di kampung halaman cak...adem banget suasananya.tulungagung punya ya cak😆
btw...itu motor jarang dipake lak an cak.?eman😆
Motor Paling Nyaman..stop And Go nya Dapet..Pkoknya Nyamaaaan bngt buat santai..garang buat Tarikan..motor Premium Pertama yg kebeli stlah prtama kali Kerja..CBR 250 2011 mantab
Ayo bang iwan..upload video r15 v4..dah resmi rilis di india cakep menurutku bang
Motor kenangan dulu.. Stabil bertenaga
wah motor fairing pertama ane nih, dlu make ni motor pas jaman² skolah dulu.... legend pada masanya dimana yg laen pada pake ninja ijo royo² dan ane dengan cbr merah mentereng wkwkwkwk
Menetap di desa ae Kang Iwan, lebih ayem & tentrem
Untuk sparepart gak susah susah banget kok bang, kalo kita ikut digrup cbr 250 cbu pasti disana banyak yang tau kalo spare partnya ada subtitusinya, dan di grup biasanya juga ada yang jual kok, lagian di online shop juga ada, soalnya saya juga pengguna cbr 250 cbu abs pula 😄
Grup nya apa ya bang kalo boleh tau? , thx 🙏
Nama grup nya apa
Info dong nma grubnya?🙏
Punya yang 150 cbu sempakk. Ada reviewnya di channel saya. Beli dr baru sampek sekarang bertahan jadi motor harian. Nggak bosenin modelnya everlastingg
sy masih pake motor ini ampe skrg, kadang ada kpikiran "minder" kalo ktemu cbr250rr ato ninja 250,apalagi yg 4 silinder. tapi pas liat orang lain pake motor ini kok ya masih pantes kliatannya. yo wis lah dirawat baik2 aja, gaya sesuai sama kantong 😁😁😁
Saya malah lebih suka ini modelnya daripada cbr 150 yang ckd lampu 2
Enak, irit, stop n go responsif, posisi nyaman, handling manut, sayang kalo macet panas banget :D
Absen selalu cak, penonton setia
Klo sparepart sepertinya dibilang susah juga ndak soalnya di grup fb banyak banget yg jual cuman kendalanya yg mahal bukan susah😂
Ayo2 mas Iwan bahas R15 senk wes kluar videonya.. Tak tunggu sampean senk jelasno cak Nawi.. Salam Jooosss.. gandosss...
Sy punya cak, masih dipake harian buat kerja...enak & irit pooll
Alhamdulillah Saya baru dapat CBR 150 CBU thailan warna merah km. Masih 13ribuan. Semua masih ori. Termasuk bannya masih bawaan cuma pernah ganti oli aja sama org yg punya sebelumnya.
Jos gandos cak😀
Makasih mas. salam dari Riau.., jos gandos..
Bahasanya membagongkan,,CBU Fi terakhir 2013. Kalo km rendah dan ban masih bawaan wajar, tapi kalo bahasanya cuman ganti oli membagongkan. Emang dari 2013 maunya gak diganti oli. Aneh
@@abdursampit7929 makasih koreksi nya mas. Maaf jika kurang berkenan.
Di sumatera utara malah 17 jt an
Pengen ganti motor ini jg sih cak, tp takut capek kalo ganti dari new mp fi ke model sport gini apalagi buat luar kota
Sperpart bisa pesan di sofy...sy punya yg SDH sy upgrade cukup irit...lengan ayun sy tambah 10cm...lampu Dpn modif..ban adventure...stang Enduro...
Meski harganya skrg udh murah, tp kalo di perhatikan komponen komponen yang nempel kaya baut, plastik, cat dll ngga murahan
Motor favorit saya nih, nyari2 yg full ori disini susah ny minta ampun, dapat ny skarang dan yg dipakai buat sehari hari ya cbr150r ny doang, tapi ya udh lah, susah nyari, beli yg ad aj hehe..
Banaran, Karangrejo, Tulungagung, Jawa Timur
Gw masih punya yg model gitu... Tapi yg 150cc..indem CBU... Warna merah,masih ori an semua... Alhamdulillah terawat...
Keren tuh yg cbr fl nya, striker nya itu lho.
Mampir Sidoarjo Kang Mas, klo turun di Bandara Juanda
aku punya cak thn 2015 repsol 93 ABS
km 2000
full ori
motor pajangan
punyaku tahun 2015 juga repsol 26 dani pedrosa ABS km 5000
masih full ori juga .
boleh kita sandingkan bang.
motor idaman yang blom ksampean nih, mau beli tp takut masalah spare partnya
Di online banyak bro, masalahnya harganya yg mahal karna CBU
Saya punya yg 150r FI CBU (Semv4k) 😂, build quality tidak mengecewakan, stabil, jos gandos pokonya cak, mesin over bore nya nikmat.. Blm bisa move on walaupun sdh 8 tahun sama saya rawat dengan baik semoga😂, irit kayak beat, buanter pisan, jos gandos 😂
Sama gan larinya ga kalah ama motor 150 skarang 😎😎😎
Kapan bocoran burgman 150 cak iwb??
Kapan bocoran yamaha R15 V4 2022 cak iwb???
Tak tunggu update dari sby cak iwb
Bahas r limolas cak yg udah nongol di india. Ternyata keren cak
cbr 250 jomblo motor ternyaman, tapi harga partnya itu loh bikin mesem" kantong...
Pajaknya yg model builtup ini antara yg 150cc dan 250cc sama sama mahal.. Jadi harga jualnya mbrosot..
Harga Di sby yg 250cc dibawa 20jt.
Di modif ala touring muantep cak
Untuk motor ditahun nya, emang masalah nya cumah di desain aja sih cak...
Hadir cak iwan. Dari Pacitan 🙏. Sebelahe Tulungagung
CBR250R emng jos gandos, nyaman, lari lumayan agresif, desain ga neko2 bikin tertarik. Manthappp kang IWB 👍
Sehat sll kang mas Iwan....rumahnya asri kang mas....tetap sll ditunggu video berikutnya kang...salam joouuss gandoouus jg kang mas 👍👍👍👍👍
Dunia persilatan pada heboh r15M /r15v4. Ko kang iwb blm update. Udah nunggu2 ini
Rasanya blm puas kl blm review dari iwb
Masih pake dr tahun 2011 warna asteroid black metallic, gak banyak rewel, mesin hampir nyentuh 100rb KM blom turun mesin, selama gak telat ganti oli, kampas kopling juga awet, gir sama rante juga awet.. dan hemat bensin... cuman ya itu kampas rem musti substitusi merek lain (pake b3nd1x), orinya MAHAL.. dan ekslusifnya itu krn jarang nemu d jalan.. Gak nyesel ambil nih motor dulu, desain abadi.
Waduh kampung halamannya Om Iwan asri 👍
Motor idaman dijamannya meski skrng seharga beat new
DI di grup bnyak yg curhat di tawar murah namun tidak di lepas...
ini motor emang uwenakk tenan di pake harian..tapi syang nya sparepart agak susah di cari sekali ada mahall