Есть же обычные гибридные версии, зачем этот недоэлектрокар нужен, тем более в холодном климате?? Если хочется полноценную электричку, то много других моделей, пусть и подороже.
Очень рад появлению нового контента по нашей Мазде) Очень мало по ней роликов, в основном просто обзор… Твой ролик посмотрел с интересом! P.S. Как с проходимостью? Сколько раз застрял за зиму?)
Привет! Буду пилить видосы почаще. Проходимость специфическая , вроде б колёса большие но днище очень низко , на пузо сядет легко. Ведущие передние колёса / ни о каком бездорожье конечно говорить нельзя . Ну я и не пвтаюсь . В снежную погоду я езжу на своём старом дизельном бусике...
@@iurii-wind да, батарея свисает ниже чем уровень порогов. Это видно если заглянуть под дно сбоку. Но все равно от батареи до земли 15 см, не так уж мало
Кроме печки и кондиционера, ничего из потребителей не потребляет. Печка в KW отнимает, все остальное до 100W если потянет. Может что-то больше, но это незначительные потери и они максимум 1 км могут украсть. Так что вопрос в отоплении и в режиме езды. Меня всегда смешит, когда человек отключает музыку или фары, чтобы продлить путь. На сколько? На 1 метр?))))
Электричка в минус - лучший автомобиль. Если тебе нужно ездить по своему городу и ты имеешь свою разетку. Данный автомобиль 100км проедет. Этого за глаза на 1 день. При этом нет проблем с заводкой и прогревом салона.
Есть же обычные гибридные версии, зачем этот недоэлектрокар нужен, тем более в холодном климате?? Если хочется полноценную электричку, то много других моделей, пусть и подороже.
👍👍👍
Гибриды намного лучше запускаются чем простые
Очень рад появлению нового контента по нашей Мазде)
Очень мало по ней роликов, в основном просто обзор…
Твой ролик посмотрел с интересом!
P.S. Как с проходимостью? Сколько раз застрял за зиму?)
Привет! Буду пилить видосы почаще. Проходимость специфическая , вроде б колёса большие но днище очень низко , на пузо сядет легко. Ведущие передние колёса / ни о каком бездорожье конечно говорить нельзя . Ну я и не пвтаюсь . В снежную погоду я езжу на своём старом дизельном бусике...
@@proelectric6325днище низко из за батареи?
@@iurii-wind да, батарея свисает ниже чем уровень порогов. Это видно если заглянуть под дно сбоку. Но все равно от батареи до земли 15 см, не так уж мало
Сначало хотел сх-30 но передумал на сх-5😂
Здравствуйте, скиньте пожалуйста ссылку на чат
Кроме печки и кондиционера, ничего из потребителей не потребляет. Печка в KW отнимает, все остальное до 100W если потянет. Может что-то больше, но это незначительные потери и они максимум 1 км могут украсть. Так что вопрос в отоплении и в режиме езды. Меня всегда смешит, когда человек отключает музыку или фары, чтобы продлить путь. На сколько? На 1 метр?))))
Высоковольтная батарея только для тяги и обогрева ? А всё остальное 12 в ? Или как ?
И если тепловой насос включается, то он и высаживает 12 в аккумулятор ?
Говно все эти электрички там где морозы
Электричка в минус - лучший автомобиль. Если тебе нужно ездить по своему городу и ты имеешь свою разетку. Данный автомобиль 100км проедет. Этого за глаза на 1 день. При этом нет проблем с заводкой и прогревом салона.