Kleiner Geheimtipp von mir Jungs, kauft euch mal ne Dose " Bauschaumreiniger Pritex " für ca. 5€ das Stück ( sehr ergiebig ) und sprüht das auf diese Ölschlamm/Kohlegemisch und lasst das 1-2 Minuten einwirken. Eventuell mit einem kleinen Pinsel kurz einarbeiten in das Bauteil. Dannach wie gewohnt mit dem Bremsenreiniger drüber und das Teil sieht aus wie Eisgestrahlt. Hab das durch Zufall bei einem TH-camr gesehen und selber ausprobiert an meiner Ölwanne und Anbauteile. Was soll ich euch sagen? Geiler Scheiss und man hat das Gefühl, man schaut diese Teleshopping Sendung, wo auch immer alles übertrieben gezeigt wird, NUR das dass wirklich funktioniert. Viel Spaß! Würde mich freuen vielleicht in einem weiteren Video eure Erfahrung zu hören. Man lernt ja nie aus gell.
Servus - exakt das gleiche Problem an meinem 3.0L V6 aus 2014 bei 245.000km. Immer nur Autobahn, lange Touren. Alle beschriebenen Teile bestellt und ausgewechselt. Achtet bitte zusätzlich auf die Dichtung vorne am Motor unterhalb des Riementriebes - die war bei mir ebenfalls undicht. Für 30€ mit tauschen und gut. Tolles Video! Hat bei mir in der freien Fachwerkstatt rund 1.200€ gekostet da die Teile direkt bei Audi bestellt werden mussten.
Wieder einmal ein sehr gutes Video. Schönes auto und der Motor hat sicherlich auch ordentlich power aber so etwas würde ich niemals haben wollen. Alles zugebaut, Kabel und Schläuche soweit das Auge reicht.
@@KolbenfresserTV viele aktuelle modelle sehen im motorraum so aus. ich fahre einen w124 200D und einen 2015er 520d mit B47 motor. Bei beiden hast du im motorraum noch genug platz zum arbeiten und auch beim bmw hält es sich in grenzen. da ist gottseidank auch nichts zugebaut oder so.
1000€ für Ölkühler , Absperrventil, Wasserpumpe und ein paar Dichtungen ist schon happig. Als kleine Anmerkung vielleicht noch: Per Diagnose die Dieselpumpe ansteuern, am Besten gleich 4-5 mal. Damit die Hochdruckpumpe nicht trocken läuft. Super Video. Danke fürs teilen
Dann besteht zumindest die Gefahr , dass sie trocken läuft. Ich musste zwei Dieselleitungen los schrauben direkt an der Hochdruckpumpe und da kam gut Diesel raus
Ja, das Orgeln hat mir auch weh getan, die Hochdruckpumpe hat da auch nur "Aua, aua" geschrien. Das sollte man wirklich über VCDS oder OBD11 ansteuern. Dann orgelt da auch nix. Das ist ein CVUA Motor, den gibts noch im FL als CVUB mit 326 PS.
Happig , was ein Quatsch , mein Kumpel hat am A5 2.0 TFSI ne kaputte Wasserpumpe bei Audi machen lassen , ich meine es waren 1200 Euro . Hier waren 2 Leute 6 Std . beschäftigt , sind bei Audi dann mal 12 Std a ca 180 Euro ( wobei da duch die AT zeiten viel mehr als Arbeitszeit raus kommt ) . Bei Audi zahlst du für das hier sicher locker 3500 -4000 Euro . Schnäppchen preis - Mega !!!!!!!!!!1
Moin Mal eine andere Frage die Wasserpumpe mit Plastikschaufeln ist doch wirkungsgradoptimiert extra für den Bitdi um das Lader Paket schneller umspülen zu können. Die Pumpe mit den Metallschaufeln ist für den Singleturbo ansich gedacht meines Wissens nach. LG
Ja das ist ein großes Problem bei den Motoren… habe es bei meinem competition auch schon selber machen müssen… zum kotzen die agr scheisse… aber für dieses Problem gibt es ja Lösungen..
Die BiTDI haben entweder 313PS oder 320PS außer es ist ein Competition der hat 326PS und die normalen 3.0TDI Motoren gab es mit 190PS, 204PS, 218PS, 245PS und 272PS.
@@KolbenfresserTV aber für diese Km Leistung sah die Ansaugbrücke noch echt gut aus, da gibts viel schlimmere Bilder mit weit aus weniger Km Leistung :-D
danke fürs video. hab eine frage - bei mir is unter der schelle (am schlauch links) nochmal eine metalklemme/schelle drunter die bombenfest sitzt und gefühl keine stelle hat an der man sie öffnen kann. ist ein a7 competition, alle andere sieht gleich aus wie bei dem hier im video. irgend eine idee was das is?
Nur wegen Euro 6 Filter und Manipulationen... Eigentlich ich will nicht mehr als ein normaler Auto weil immer wieder bei neuen immer mehr Geld investieren jedes Jahr...am Ende ohne Ende... Ich finde die ganze Konstruktion und Auto Welt ein extrem Geld waschen Konzerne und Geld 💸 verschwenden...
Super Und nicht langweilig weiter so
Kleiner Geheimtipp von mir Jungs, kauft euch mal ne Dose " Bauschaumreiniger Pritex " für ca. 5€ das Stück ( sehr ergiebig ) und sprüht das auf diese Ölschlamm/Kohlegemisch und lasst das 1-2 Minuten einwirken. Eventuell mit einem kleinen Pinsel kurz einarbeiten in das Bauteil.
Dannach wie gewohnt mit dem Bremsenreiniger drüber und das Teil sieht aus wie Eisgestrahlt.
Hab das durch Zufall bei einem TH-camr gesehen und selber ausprobiert an meiner Ölwanne und Anbauteile.
Was soll ich euch sagen? Geiler Scheiss und man hat das Gefühl, man schaut diese Teleshopping Sendung, wo auch immer alles übertrieben gezeigt wird, NUR das dass wirklich funktioniert.
Viel Spaß! Würde mich freuen vielleicht in einem weiteren Video eure Erfahrung zu hören.
Man lernt ja nie aus gell.
Super Arbeit 👍 wie immer. Läuft wieder alles.. Top
Saubere Arbeit ! 👍🏼
Servus - exakt das gleiche Problem an meinem 3.0L V6 aus 2014 bei 245.000km. Immer nur Autobahn, lange Touren. Alle beschriebenen Teile bestellt und ausgewechselt. Achtet bitte zusätzlich auf die Dichtung vorne am Motor unterhalb des Riementriebes - die war bei mir ebenfalls undicht. Für 30€ mit tauschen und gut. Tolles Video! Hat bei mir in der freien Fachwerkstatt rund 1.200€ gekostet da die Teile direkt bei Audi bestellt werden mussten.
@@alexanderp.9519 hey, kannst du mir evtl die Teilenummer bzw. Genauen einbauort genauer erklären? Danke dir
@ hab ich leider nicht zur Hand. Preis lag im EK bei rund 30€.
Wie immer top!
Danke
Wieder einmal ein sehr gutes Video. Schönes auto und der Motor hat sicherlich auch ordentlich power aber so etwas würde ich niemals haben wollen. Alles zugebaut, Kabel und Schläuche soweit das Auge reicht.
Danke. Aber das Problem ist ja nicht nur dieses Auto. Das betrifft ja nahezu jedes Fahrzeug :) also im Endeffekt kommst du nicht drumherum :P
@@KolbenfresserTV viele aktuelle modelle sehen im motorraum so aus. ich fahre einen w124 200D und einen 2015er 520d mit B47 motor. Bei beiden hast du im motorraum noch genug platz zum arbeiten und auch beim bmw hält es sich in grenzen. da ist gottseidank auch nichts zugebaut oder so.
😎😎😎 Wieder eine totale Fehlkonstruktion.Habt Ihr gut gemacht.
@@Smok_HB Danke :)
1000€ für Ölkühler , Absperrventil, Wasserpumpe und ein paar Dichtungen ist schon happig. Als kleine Anmerkung vielleicht noch: Per Diagnose die Dieselpumpe ansteuern, am Besten gleich 4-5 mal. Damit die Hochdruckpumpe nicht trocken läuft.
Super Video. Danke fürs teilen
@@simonwellmann6472 Originalteile sind leider immer sehr teuer. Geh mal zu BMW, da zahlste fürs gleich 3x soviel :P
Die Pumpe läuft nicht trocken, da ist genauso viel Diesel drin wie davor . Lediglich eine Leitung ist leer
Dann besteht zumindest die Gefahr , dass sie trocken läuft. Ich musste zwei Dieselleitungen los schrauben direkt an der Hochdruckpumpe und da kam gut Diesel raus
Ja, das Orgeln hat mir auch weh getan, die Hochdruckpumpe hat da auch nur "Aua, aua" geschrien. Das sollte man wirklich über VCDS oder OBD11 ansteuern. Dann orgelt da auch nix.
Das ist ein CVUA Motor, den gibts noch im FL als CVUB mit 326 PS.
Happig , was ein Quatsch , mein Kumpel hat am A5 2.0 TFSI ne kaputte Wasserpumpe bei Audi machen lassen , ich meine es waren 1200 Euro . Hier waren 2 Leute 6 Std . beschäftigt , sind bei Audi dann mal 12 Std a ca 180 Euro ( wobei da duch die AT zeiten viel mehr als Arbeitszeit raus kommt ) . Bei Audi zahlst du für das hier sicher locker 3500 -4000 Euro . Schnäppchen preis - Mega !!!!!!!!!!1
Saubere Arbeit. Einfach unglaublich, wie verbastelt das alles ist. Da lobe ich mir meinen guten alten XC90.😊
Top Video
@@brtpunkt5581 Danke :)
Top Arbeit 👍
Der Einbau (gerne auch im Schnelldurchlauf) + die Anzugsdrehmomente der Teile hätten mich stark interessiert 😊
Ansonsten top Video
@@captainschnurrbart Hi, war jetzt nicht als Tutorial Video geplant, sorry :)
Grüße
Innen und außen Wasserkühlung 😗😅
Schöne Arbeit. Dieser Zubehör Wasserpumpe würde ich trotzdem nicht über den Weg trauen. Ob sie zwei Jahre hält ist die Frage.
@@chrisfloe6733 Danke.
Na ja, wir haben leider schon einige abgescherte Original Pumpen gesehen, also ich glaube die perfekte Lösung gibt es nicht 😅
Moin
Mal eine andere Frage die Wasserpumpe mit Plastikschaufeln ist doch wirkungsgradoptimiert extra für den Bitdi um das Lader Paket schneller umspülen zu können.
Die Pumpe mit den Metallschaufeln ist für den Singleturbo ansich gedacht meines Wissens nach.
LG
Ja das ist ein großes Problem bei den Motoren… habe es bei meinem competition auch schon selber machen müssen… zum kotzen die agr scheisse… aber für dieses Problem gibt es ja Lösungen..
super video....💪💪💙💙👍👍
Die BiTDI haben entweder 313PS oder 320PS außer es ist ein Competition der hat 326PS und die normalen 3.0TDI Motoren gab es mit 190PS, 204PS, 218PS, 245PS und 272PS.
Good job and the price is really ok. I need less than what you guys did and Audi is asking me for close to 5000€
Чем вы отмывали сажу? Почему не почистили клапана от сажи?
opel astra j baujahr 2013 1.4 /140ps steuerkette wann wechseln
Ingolstädter Bergwerk? Kohle ohne Ende.
@@martin43202 So siehts aus 😅
👍
Hat der die Kette schonmal gemacht ? 303k muss die safe schon rasseln
Was kostet inkl. Ersatzteile?
Hallo wie viel km hatte der Audi drauf ?
Top video weiter so
Er hat aktuell 303tkm
Grüße:
@@KolbenfresserTV aber für diese Km Leistung sah die Ansaugbrücke noch echt gut aus, da gibts viel schlimmere Bilder mit weit aus weniger Km Leistung :-D
danke fürs video. hab eine frage - bei mir is unter der schelle (am schlauch links) nochmal eine metalklemme/schelle drunter die bombenfest sitzt und gefühl keine stelle hat an der man sie öffnen kann. ist ein a7 competition, alle andere sieht gleich aus wie bei dem hier im video. irgend eine idee was das is?
Es war ziemlich viel dreck in den kanälen. Aber schone arbeid
@@johanarends7524 Danke.
Leider ja. Das haben die Autos heutzutage leider alle 🫣
Darf ich fragen wo man euch findet? Bräuchte bitte mal eure Hilfe 😊 liebe Grüße
Wir sind in Straubing :)
Grüße
@@KolbenfresserTV muss man sich merken , wäre ne Reise wert
Katastrophe 🙈
Jetzt rasiere dir doch endlich eine gepflegte Glatze. Wirst viel besser aussehen. Wie der A6 wenn alles wieder neu ist 😄
@@moritz1997me Jeder ist schön, wie er ist :) 👍
@@KolbenfresserTV so isses , wird sidn nicht bei Germanys Next Topp MOdell sondern in ner männerdomäne .....
AGR OFF 👀
@@Jiinsaa leider illegal und somit verboten 🫣
Nur wegen Euro 6 Filter und Manipulationen...
Eigentlich ich will nicht mehr als ein normaler Auto weil immer wieder bei neuen immer mehr Geld investieren jedes Jahr...am Ende ohne Ende...
Ich finde die ganze Konstruktion und Auto Welt ein extrem Geld waschen Konzerne und Geld 💸 verschwenden...
Immer deutsches auto mit absichtliche fehler ...👎👎👎👎liebe japanisches auto.ich sag übral ...
@@Benjamin12966
Japaner 😂😂😂🤦🤦🤦