Kapitel 7: Altbau-E-Traktion um Lichtenfels

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2024
  • 1975 konnte Ludwig Gackenholz rund um Lichtenfels vielfältige Ellokbaureihen auf Film bannen: 118, 119, 144, 194, und die Vorserien Elloks 110 004 und 5.
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    "DB damals"
    Teil 1, der Süden
    Der Eisenbahningenieur Ludwig Gackenholz hat Anfang der 70er Jahre den
    Eisenbahnbetrieb der DB in vielschichtiger Weise auf Schmalfilm
    festgehalten. Damit sind unwiederbringliche Zeitdokumente von einem längst vergangenen Eisenbahnbetrieb erhalten geblieben.
    Dokumentation, produziert von suderfilmproduction 2002, PAL, 4:3
    Ausgangsmaterial: Super 8 ca.1974, Gesamtlänge 45 Minuten

ความคิดเห็น • 15

  • @protestnikvorgon2698
    @protestnikvorgon2698 25 วันที่ผ่านมา +3

    Tolle Aufnahmen und interessante Erläuterungen👍
    Im Sommer 1976 konnte ich in Passau Hbf eine 118 von der Fußgängerbrücke aus aufnehmen. Das mit der VMax von 225 km/h bei der 119 war mir nicht so geläufig, bestätigte aber eine ältere Info erneut.
    Wenn man bedenkt, wie weit die Entwicklungen bei der DRG bereits vor dem II. Weltkrieg waren, ist das schon mehr als erstaunlich 👍👍👍👍👍
    Gruß aus Berlin 🙋‍♂️

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  24 วันที่ผ่านมา

      Danke für das Lob. Fortsetzung mit "DB damals, der Norden" wird in Kürze hochgeladen.

  • @user-gk8gg1zt7l
    @user-gk8gg1zt7l 24 วันที่ผ่านมา +2

    Excellent shot. Like😄!

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  23 วันที่ผ่านมา +1

      Thank you very much!

  • @reinhardwinter5158
    @reinhardwinter5158 25 วันที่ผ่านมา +2

    Sehr schöne Aufnahmen, kannte ich so noch nicht.Super😊😊😊😊

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  25 วันที่ผ่านมา

      Vielen Dank. Der 2. Teil (Der Norden) wird in Kürze veröffentlicht.

  • @helmutstumpp3472
    @helmutstumpp3472 25 วันที่ผ่านมา +3

    Sehr schöne Aufnahmen. Im Jahre 1976 waren die BR 144 noch mim Nahverkehr im Raum Mühlacker, Heilbronn, Stuttgart unterwegs meistens mit 4 achsigen Umbauwagen. 1977 kamen die Maschinen der BR 118 planmäßig mit Eilzügen nach Stuttgart HBf.
    V.G.

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  24 วันที่ผ่านมา

      Vielen Dank für den Kommentar!

  • @j.-heinrichkoltzsch6120
    @j.-heinrichkoltzsch6120 26 วันที่ผ่านมา +2

    Großartig, bin dort sehr oft mitgefahren. V. G

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  25 วันที่ผ่านมา +1

      Danke, ich freue mich auch darüber, wenn damals das Augenmerk nicht nur den Dampfloks gegolten hat.

    • @j.-heinrichkoltzsch6120
      @j.-heinrichkoltzsch6120 25 วันที่ผ่านมา +2

      @@BahnRetro für meine Märklin Eisenbahn hatte ich eine E44 und eine E18. Anlage 3,2ox1.10 habe ich "altersbedingt" gut verkauft, einzeln. Ich freue mich alles gut in andre Hände gegeben zu haben. Jetzt erfreue ich mich an den Videos. V. V

  • @bengunMa
    @bengunMa 21 วันที่ผ่านมา

    Super Film, sagenhaft schöne Aufnahmen. Vielen Dank für's Einstellen. 👍 ist erfolgt. Als die damalige Bundesbahn ihre Infrastruktur noch pflegte. Kein Kräutchen zwischen den Geleisen. Bahnsteige ohne "Verbuschung" (wie z. B. heute Freiburg-Wiehre, war ich in 2023), die Bahndämme gepflegt, nicht wie heute komplett verunkrautet. Und eine Lok schöner als die andere. Frage an Sie: Sie verweisen im Begleittext auf Gesamtlaufzeit des Films auf ca 45 min. Ist der Film irgendwo käuflich ?

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  20 วันที่ผ่านมา

      Besten dank für das Lob! Bitte schauen Sie in meine Playlist, da sind die bisher erschienen Kapitel abzurufen. Ich werde auch eine Gesamtfassung ins Netz stellen. Der 2. Teil "Der Norden" wird auch in Kürze erscheinen.

  • @HartmutBodenteich
    @HartmutBodenteich 23 วันที่ผ่านมา

    Coburg wird mit C geschrieben und nicht mit K.

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  23 วันที่ผ่านมา

      Besten Dank für den Hinweis: nur wo wurde Coburg mit "K" geschrieben?