ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2024
- Drive EV NETA V road trip from Bangkok - Phu Thap Buek, Phetchabun Province.
The total distance is more than 900 kilometers. You actually pay for electricity. Only a few hundred
The period of driving up and down Phu Thap Berk Separated into another clip Watch here
• NETA V ขึ้นภูทับเบิก ง...
Time stamp
00:00 Open the clip.
02:16 Start departure
04:24 Charging Point 1 Wang Noi
06:52 Why don't you drive fast?
08:00 Add air to 33 PSI to make you run further.
12:33 Charging Point 2 Nong Phai
17:23 Charging Point 3 Lom Sak
19:07 Phu Tub Berk
20:37 Return to Bangkok.
20:59 Charging Point 1 Wichian Buri
22:44 Charging Point 2 Saraburi
23:52 Fake battery percentage How to survive?
34:13 Summary of the trip
Contact advertising at
Email : kritanu.vis@gmail.com
Instagram : Paknamfoto
FB : Paknam536 - ยานยนต์และพาหนะ
ประหยัดมากๆเลยครับสำหรับรถไฟฟ้า
ติดตามครับ รอบหน้า ลองขับมาภูเก็ต นะครับ รอชม
คลิปมีประโยชน์มากเลยค่ะ ประกอบการตัดสินใจซื้อตอนนี้ไปเลย ขอบคุณคลิปดีๆอธิบายเข้าง่ายด้วย
มีประโยชน์มากครับ
ขอขอบคุณมากครับ
คลิปพี่มีประโยชน์มาก ขอบคุณมากๆนะครับพี่ 😊
ขอบคุณมากครับ
รอรัฐบาลใหม่ เพิ่มสถานีชาร์จ ครับ ดูไปก็ลุ้นไป เหมือนดูหนัง ชอบครับทำคลิปน่าดู เป็นประโยชน์ด้วย ขอบคุณครับ
รอตัว Aya มาผมจัดเลย คุ้มจริงๆ
จากกทม.ข้อมูลดีมีประโยชน์มากๆ สำหรับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในเส้นทางนี้ครับ
มีสถานีชาร์จกำลังจะเปิดเพิ่มตามรายทางอีกหลายจุดเลยครับ อีกไม่กี่เดือนข้างหน้า น่าจะสะดวกกว่านี้ครับ
มีประโยชน์มากๆเลยครับ
ขอบคุณมากครับ
โดยส่วนตัวยังรู้สึกดูเครียดๆ กังวลๆ กับปริมาณแบตเตอรี่และสถานี่ชาร์ต รวมถึงเสียเวลารอชาร์ต
ถ้ามีระบบวิ่งไปชาร์จไป คงจะดีงาม 😍 ขอบคุณสำหรับการรีวิวค่ะ
ขอบคุณมากครับ
ตอนที่ขึ้น 100% แล้วยังมีการชาร์จอยู่เป็นเรื่องปกตินะครับขึ้นกับ BMS ว่าคนเขียนโปรแกรมมายังไงบางทีเขาเขียนให้ Volt ไปถึง 99% แล้วค้างตรงนั้นนานบางคนก็ 100 ไปเลย แล้วการที่ยังชาร์จอยู่นั่นคือการ balance battery ครับ ตามทฤษฏีจะเป็นต่อเมื่อมีการชาร์จ DC หลาย ๆ ครั้งต่อเนื่องครับ battery จะ imbalance มากขึ้นเพราะ bms balance ไม่ทัน แต่ถ้า AC จะไม่เจอปัญหานี้ครับ ลองดูนะครับชาร์จ DC ซัก 4-5 รอบแล้วดูว่าเกิดอาการนี้ทุกตู้รึเปล่า
ยอดเยี่ยม ครับ
ขอขอบคุณมากครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ขับขี่ neta v ครับเก็บข้อมูลก่อนซื้อรถ^^
ยินดีครับ
ตอนขับอ่ะหลักร้อย ตอนแบตเสื่อมอ่ะหลักเเสน
เเต่เวลาเเบตเสื่อมก็ใช้จนคุ้มเเล้ว (เเต่น้ำมันใช้ได้ต่อ) แหะๆๆ
รถน้ำมันราคาห้าแสนผ่านไปแปดปี จะเหลือราคาขายต่อซักเท่าไหร่กันครับ ดีไม่ดีค่าไฟประหยัดกว่าค่าน้ำมันคุ้มกว่าราคาขายต่อ
@@user-kp2sx9jj5b
รถไฟฟ้ากำลังแข่งกันทำตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ ราคารถไฟฟ้าและแบตจะถูกลงตาม
อีก8ปี แบตเตอรี่คงถูกลงกว่านี้มาก
เพิ่งรับรถมาวันนี้ที่ศูนย์นครสวรรค์ถึงลพบุรี 120โล ยืนยันได้เลยว่าขับข้ามจังหวัดไกลๆ ได้สบายแต่จะสบายขึ้นคือต้องเปลี่ยนโชคจริงๆ มันไม่เหมาะต่อการขับทางไกลบนนถนน8เลนสายเอเชียเลย แต่ถ้าเน้นใช้ในเมืองโชคเดิมๆมันokเลยแหละ นุมดีเหมาะกับคนเป็นโรคปวดหลังเจอถนนขลุขละมันนุ่มดีนะไม่สะเทือนตึกๆๆๆๆ
ถ้ามีโอกาศอยากเห็นการใช้งานห้องโดยสารหน้าหลัง แล้วลองนอนในรถบ้างครับ
ตัดสินใจง่ายเลย ไม่เหมาะกับผม
ตั้งค่ารถยังไงคะ เวลาขับรถตอนกลางคืนไม่ให้มีฝ้าขึ้นค่ะ
คนที่เค้าตัดสินใจซื้อแล้ว แสดงว่าเค้ารับได้แล้ว งงคนที่เข้ามาบอก ต้องเป็นคนที่มีเวลามากๆ ต้องวางแผน คือชีวิตคุณมึjจะไปไหนจะไม่วางแผนอะไรเลยหรอ ขับไปเที่ยวมึjจะไม่จอดแวะพักซักปั้มเลยหรอ ถ้าทำแบบนั้นแล้วมีความสุข อันนั้นก็เรื่องของมึjจ้า คนอื่นเค้าสะดวกแบบนี้
คิดเหมือนกันก็อุปทานหมู่แล้วละคุณ❤😂
ส่วนใหญ่พวกมาเม้นต์แนวนี้คือพวกใช้รถประกอบอาชีพแล้วเล่นรถครับ ไม่ว่าจะรถตู้หรือรถกระบะที่ใช้ส่งสัตว์ คน สิ่งของ พอมาเจอรถไฟฟ้าพวกเขาเลยชอบบ่นหรือจับผิด ไม่เข้าใจผู้ใช้งานทั่วไปที่มีการแพลนการเดินทางก่อนไปเที่ยวหรือกลับบ้านครับ
ขอบคุณครับที่ทำให้ตัดสินใจได้ วางจองเรียบร้อยครับ ATTO3
ATTO 3 จบจริงครับ 5555
"รถไฟฟ้าเห็นเค้าขับช้า ๆ เค้าไม่ได้เน้นประหยัดนะครับ แต่เค้าต้องการยืดระยะทางให้ขับให้ได้ไกลขึ้น" มันก็เรียกขับให้ประหยัดแหละครับ หลักการไม่ต่างกับรถน้ำมัน เติม 1 ถัง ขับยังไงให้ได้ระยะทางต่อถังให้มากที่สุด ก็ขับความเร็วที่เหมาะสม ก็จะประหยัดที่สุด จะอ้อมซ้ายอ้อมขวาอย่างไร มันก็คือขับให้ประหยัดแหละครับ แต่เอาจริง ๆ รุ่นนี้ความเร็วปลายมันน้อยไป เหมาะกับคนใจเย็น ไปเรื่อย ๆ ทางตรงยาวแบบนี้ควรทำความเร็วได้สัก 130 140 กำลังสวย
การเพิ่มลมยาง 1 PSI ไม่ได้มีผลอะไรขนาดนั้นครับ ขาไปเพชรบูรณ์มันเป็นทางลงเขาเรื่อย ๆ ซะส่วนใหญ่ ขากลับกทม.ท่านคงรู้แล้วว่ามันกินพลังงานกว่าปกติ เพราะจากเพชรบูรณ์เป็นเนินซึม ๆ ตลอดทางจนเข้าสระบุรีครับ เพชรบูรณ์เมืองในแอ่งครับ จากคนเพชรบูรณ์
ผมใช้ mg4 เวลาชาร์จสาธารณะ ปกติผมจะชาร์จแค่80% ครับจะเร็วมาก
ผมเติมลมยาง 35 ครับ เผื่อไว้นิด เพราเห็นแก้มมันแค่ series 55 ผมล่ะกลัวจัง ใจจริงถ้ายางติดรถเป็น series 65-70 แก้มหนา ผมจะมั่นใจกว่าครับ พอเจอแก้มบางๆ กลัวมาก แถวบ้านผมมีหลุม มีลูกระนาดเยอะ
รบกวนทำคลิปเช็คระยะทาง ของทุกๆครั้ง พร้อมกับค่าใช้จ่ายแต่ละครั้ง ขอบคุณล่วงหน้าครับ🙏
จัดไปครับ
น่าจะแบ่งแบตเตอรี่ สองชุด ชุดชุด 1 drive ชุด1ชาร์จ สลับใช้เวลาเดินทาง
น่าจะเป็นกรณีว่า 100% ที่จอคือ ค่าที่ยอมให้ใช้งานได้คับ ไม่ใช่ปริมานแบตทั้งหมดจริง เป็นการสำรองเพื่อป้องกันแบตไฟหมด มันจะชาจไม่ได้ แต่ละยี่ห้อ จะโปรแกรมจะกำหนดไว้ประมาน 95-98% ของปริมานแบตทั้งหมด
กรณีนี้ Neta v แบต 38.5kwh คือ 100%ที่ตู้มองเห็น แต่ซอฟแวของรถน่าจะกำหนดไว้ 100% เท่ากับ 35-36kwh สำรองไว้ 2-5 kwh
ดูจากการที่รถแสดง0% แล้ววิ่งต่อไปได้อีกระยะหนึ่งคับ
ดังนั้นตู้จึงชาจต่อไปให้เต็มความจุแบตจริง โดยที่หน้าจอรถขึ้น 100%แล้ว
ปล แอมป์ คือปริมานน้ำในถัง ต้องเต็มสุดก่อน (380v) แล้วถ้าอัดต่อไปแรงดันจึงจะขึ้นไปถึงจุดสูงสุดที่ถังรับได้ (400v)
เหมาะสำหรับผู้หญิงและคนที่ไม่รีบเท้าไม่หนักจิงๆส่วนตัวอึดอัดแน่ถ้าต้องเดินทางไกลแล้วขับด้วยความเร็วเท่านี้
PTTตั้งแต่ปรับราคา off peak กับค่าจอง รถโล่งขึ้นเยอะเลย
ขับรถไฟฟ้าไม่เสียเวลาอย่างที่คิด ชาร์จตอนพักรถเข้าห้องน้ำซื้อของพอดี
ในคลิปออก 9 โมงถึงหล่มสักเกือบค่ำแล้ว ผมว่าช้ามาก
ผมเติมลม ล้อ 38-40 เสมอครับ ขับสนุก ประหยัด
โอ้ววว เติมลมเยอะมากกกกกก
ชาร์จครั้งละเท่าไรค่ะ
แบตจะชาทได้และวิ่งระยะน้อยลงทุกปี คับ แต่ก้อถือว่าคุ้ม รถอนาคตคับรอจังหวะดีๆได้ของดี เดียวต้องมีดีกว่ารุ่นนี้แน่นอน ใจเย็นๆคับดูลาดราวซัก1-3ปี ตอนนี้คงไม่มีปัญหาการชาท แต่ถ้าอนาคตคนใช้เยอะและหน้าเทศกาล ต้องดูว่าจะแก้ปัญหายังไง
ขับแบบนี้ดีครับ ปลอดภัยดีกว่าพวกขับไวๆพลาดมาถึงกับชีวิตมีเห็นเลยอะ
พวกขับไวๆ ก็เพราะรถมันไม่มีแรงพอไงครับ หรือไม่ก็กลัวเปลืองน้ำมัน
เลยต้องอาศัยแรงสะสม
ปวดหัวแทน ซื้อมาเพื่อขับขี่ให้สบาย หรือซื้อมาเป็นภาระครับ
เหมาะกับใช้ในเมืองหรือขับไปทำงานระยะทางต่อวัน100-170โลไปกลับ ถึงบ้านชารท์ เช้าใช้งาน วนลูปแบบนี้ แต่ไม่เหมาะเป็นรถคันเดียวในบ้าน ควรมีรถสำรองเผื่อไว้ยามเดินทางไกลหรือเวลารถไฟฟ้ามีปัญหา ถ้าทำแบบนี้ได้ยังไงก็คุ้ม แต่ถ้าไปเที่ยวไกลๆเสียเวลา ต้องมานั่งวางแผนการเดินทาง
สิ้นเดือนนี้จะขับไปเชียงราย จาก ราชบุรี -เชียงราย
%แบตหลอก ถ้าปลดแบต 12 v สัก 10 นาที น่าจะแก้ไขให้กลับมาปกติได้ด้วยไหมครับ
ใช้รถไฟฟ้าต้องค่อนข้างวางแผนต่างจากรถสันดาป ถ้าคิดจะเดินทางไกลๆ
จะไปไหนครับ ดาวอังคารหรอ?
กิโลละ 74 สตางค์ ! กับ กิโลละ 3 บาท !! โอ้วววววแม่จ้าววววว !!
ยังไม่เคยชาจแบต ที่สถานีชาจเลย
มีแบต ก้อนนึง ไกล้ 3.65 v แต่ก้อนอื่น ยังไม่ถึง bms ต้องสั่งกระเเสให้เข้าน้อยลง คอย บาลานซ์ แบต แล้วจะกลับมา เหมือนเดิม
จริง อย่ารีบชาร์จ ให้บาลานซ์ แบต จะ ทำให้แรงดันเท่ากันทุกก้อน แล้วค่อยชาร์จ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ตอบรับได้ดีที่หันมาใช้รถไฟฟ้า100%ไม่ลังเลใจเลยดีมากๆครับตัดปัญหาค่าใช้จ่ายมากมายเพื่อลดโลกร้อนด้วยครับ
ลดการปล่อยไอเสียกันคนละนิด ทำกันเยอะๆ ก็มหาศาลเลยฮะ
อย่าไว้ใจขนาดนั้นนะครับผมเคยวิ่งหาที่ชาร์จ ตัวรถบอกวิ่ง80โล ปั้มห่างจากที่ผมอยู่47โล พอถึงปั้มเหลือวิ่งได้อีก2โลแบตเหลือ0%
ประสบการจะสอนเราครับ ^^
อย่าชะล่าใจครับคุณคิดเปะเดินไป
อธิบายเพิ่มเติมหน่อยครับ
ตั้งแต่ใช้งานมามีปัญหากล่อง T box บ้างมั๊ยครับ
ไม่เคยเลยครับ
Reset trip ตรงไหนครับผม
หน้าจอกลางครับ
ขับ E-Paddle คันเร่งมันหนักๆ หน่วงๆ เป็นหรือเปล่าครับ
เป็นปกติของคันเร่ง e-paddle ครับ
พึ่งรับรถมาได้2วัน คือทุกสถานีวิธีการชาร์จเหมือนกันหมดเลยใช่ไหมครับ ก็คือสแกนกดเริ่มชาร์จเหมือนกันหมดเลยปะครับ
ทุกสถานี เสียบสายชาร์จเข้ารถ และสแกนเพื่อเริ่มชาร์จ เหมือนกันหมดครับ
@@paknam536 รบกวนถามหน่อยครับพี่ พอดีผมกำลังจะเปลี่ยนโช้ค แบบนี้ประกันจะหมดแค่โช้ค หรือช่วงล่างทั้งหมดเลยอ่อครับ
เหมาะสำหรับคนมีเวลามากๆ และวางแผนการเดินทางดีๆ เสียเวลามากๆ เอาเวลาไปเที่ยว ไปพักผ่อนดีกว่า
สุดยอดฟามรวย
จิง เติมน้ำมันจบแล้วเสียเวลาชาร์จ เหมาะกับคนใจเย็นจิงๆ
ก็แล้วแต่คนจะชอบ แล้วแต่งบประมาณของแต่ละคน
ปกติขับรถไม่จอดเข้าส้วมเลยเหรอครับ อันนี้ถามเฉยๆนะครับไม่ได้กวน
@@nursestation999 คุณนั่งขี้เป็นชั่วโมงเลยหรือครับ ไม่ได้กวนนะ แวะปั้มครั้งละ 1 ชม ไม่ใช่เรื่องครับ
เดินทางไกล เรื่องแอร์ห้องโดยสารเป็นอย่างไรบ้างครับ ดูคลิปช่วงนึงอากาศร้อน
ถ้าอากาศร้อนกว่า 40 องศา แอร์เอาไม่ค่อยอยู่ครับ เดี๋ยวผมว่าจะลองเปลี่ยนฟิล์มก่อน
มอง byd dolphin ไว้😂😊
ลองของตู้ blueberry ซะแล้ว
รู้ๆกันอยู่ตู้นี้มีปัญหาตลอดกับ Neta V
ถ้าไม่เคยไปทางนั้นอย่าเชื่อ google maps มากนะครับ
App ที่บันทึกการชาร์จไฟ คือแอปอะไรครับ สามารถ ซิงค์ กับ Neta v 1ได้เลยมั้ยครับ
ผมจดใน Excel ครับ
พักทานข้าว/ชาร์จจุดแรกเต็ม 100% ใช้เวลาไปประมาณเท่าไหร่ครับ
1 ชม. ครับ รอข้าวนานจัด 😂
จองนานมั้ยคะคุณ
หมายถึงจองจุดชาร์จหรอครับ
รบดวนสอบถามครับ เห็นMapจากมือถือ แต่ทำไมสามารถกดที่หน้าจอของตัวรภได้ครับ ผมลองทำดูมันกดที่หน้าจอรถไม่ได้ ต้องไปกดที่มือถือนะครับ
ต้องใช้มือถือ Andriod เท่านั้นครับ
ลืมคิดค่าไฟตอนชาร์ตเต็มจากบ้านหรือป่าวคะ
ไม่ลืม คิดแล้ว
เป็นมุมกล้อง หรือเปล่าครับ
ทำไม ดูจากท้าย MG EP ใหญ่กว่าเยอะจัง
MG ep ใหญ่กว่าเยอะจริงๆค่ะ neta v เป็นรถขนาดเล็กค่ะ
EP ใหญ่กว่าเยอะครับ
ใช้เวลาชาร์ตนอกบ้าน DC ทั้งหมดทั้งทริป ใช้เวลารวมกี่นาทีครับ
รวมๆ ทั้งทริป อยู่ที่ 100 นาทีครับ แต่เป็นเวลาพักทั้งหมดอยู่แล้ว
ความวุ่นวายยุ่งยากเสียเวลา แลกมากับความประหยัดค่าใช้จ่าย > <
ผมสังเกต: ตัวอย่าง Yaris ขึ้นเขาทุลักทุเลนะ อืดๆยืดยาด แต่รถEVคือดับเลยแหละ อันตราย เหมาะกับขับไปทำงานไป-กลับมากกว่า
ดับตอนไหนครับ ผมว่าขึ้นมาหลายที่แล้วนะ ขอที่มาด้วย
@@paknam536 k8OYCs3ms_0 นาทีที่ 40.34 ครับ ผมเซฟคลิปไว้ละ เผ่อเจ้าของแบรนด์ให้ลบ
#รถEV
@@paknam536 k8OYCs3ms_0?t=2434
นาทีที่ 40.34 ครับ คราวหน้ารบกวนพี่ถามหาไวๆหน่อยนะครับ ผมเม้นไปเมื่อ 7 เดือนที่แล้ว เกิดหลักฐานหายขึ้นมาก็แย่เลย (ผมเซฟคลิปไว้ละ เผื่อเจ้าของแบรนด์ให้ลบทิ้ง)
#รถEV
@@paknam536 ส่งลิงค์ไม่ได้ครับ แปป
ส่งลิงค์ไม่ได้ครับ > <
พิมพ์ว่า "mg4 ขึ้นเขา" ชื่อคลิป "[EV Thai 05] รีวิวการขับ BYD atto3 Vs MG4 บนดอยอ่างขาง" นาทีที่ 40.34 ครับ
เนต้าสีขาวทำให้รถดูภายนอกไม่แคบนะ
ว่าแต่ทำไมเวลาเจ้าของคลิปพูดรีวิวแระหน้าตามีเค้านึกถึงพี่เต้ยออโต้ไลฟไทยแลนด
จริงครับ สีเทาดูว่าเล็กกว่าสี่อื่นๆๆ
ของใหม่😅
รวมของแต่ง NETA V ที่ผมใช้
เบาะนั่งแก้ปวดหลังในรถ
bit.ly/48wF0I8
ยาง Dunlop SP Sport LM705
shope.ee/20TzyETqSu
สายชาร์จ Power Plug
shope.ee/6Kau8iJrPR
ไฟหน้า GPNE RS7
shope.ee/B3smW1iM7
พรม NETA V
shope.ee/2AlLAT2HRN
ปลั๊ก V2L
shope.ee/8eyhf9EXiM
กล้องติดรถยนต์
shope.ee/AK72tiVWyV
แอร์เย็นไหมคับรุ่นนี้
กลางวันเย็น กลางคืนหนาวครับ
ปกติผมพักทุก200ชั่วโมง
อย่าลืมกลับมาเช็คระยะ 10,000 กิโลนะครับ...ของผมออกที่หลังตอนนี้วิ่งไปแล้วเกือบ 7,000 กิโลแล้วครับ
เรียบร้อยครับ
ต้องเชค เป็นระยะ เหมือนรถน้ำมันหรือ
มันก็เรื่องปกติของรถไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่ว่าชาร์ต 100% แต่ไม่เต็ม100 จริง เขาถึงใช้ OBD2 มาเช็ค
34:17
ประหยัดเงินแต่เสียเวลาจังเลย ออก 9 โมงกว่าจะได้ขึ้นเขาก็มืดแล้ว
ฟิลมหน้า กับบานหน้า พี่เท่าไหร่อ่ะครับ
40 ครับ
@@paknam536 ขอบคุณครับ พอดีจะรับรถอาทิตย์หน้า เลยจะให้เค้าติด 60 แต่ เห็นของพี่ทัศนวิสัย ดี เผื่อมา ตามลายแทงนี้
แลดูจะวุ่นวายกับการชาร์ต มากๆครับ ผมขอใช้รถน้ำมันวิ่งไปก่ินดีกว่า รอดู อีกสัก 5-6 ปี ว่าจะพัฒนาไปได้มากแค่ไหน ??? สำหรับรถไฟฟ้า รอพี่โต บอกว่า ชารต์ต1 ครั้ง15นาที วิ่งได้ 1000กิโล ดูสิว่าจะมาจริงไหม
ในที่สุดผมก็ได้เจอยอดมนุษย์
ที่วันๆนึง ขับรถ 9-10ชั่วโมง
โดยไม่หยุดพัก ไม่กิน ไม่ขี้ ไม่เหยียว ไม่นอน สุดยอดมากครับ
@@puddingman2331 5555555+ ถ้าการที่มีคนคิดแบบนี้ แล้วต้องเป้นยอดมนุษย์ ตลกมากครับ ความคิดเห็นใครความเห็นมันครับ ผมแค่ไม่ต้องการมานั่งรอชาร์ตรอแล้วก็รอครับ 5555+ ผมว่าตลกวะ พักได้ครับ แต่ไม่ใช่ มานั่งรอชาร์ต ครับ
@@Art-Ariyaเขาทำคอนเทนต์การเดินทาง+การวางแผนชาร์ตไฟฟ้าให้ดู. มันเลยต้องทำให้ดูเยอะหน่อย คนเดินทางปกติเขาจะไม่ว้าวุ่นขนาดนี้หรอก ออกชิวๆด้วยซ้ำไป ส่วนพี่โตทำมานานละและน่าจะอีกนาน มีแววล้มไม่เป็นท่ามากกว่าซะด้วย
แล้วยังไงเหรอครับมันเป็นคอมเม้นที่ต่างจากพวกคุณ ไม่ได้อวย เลยมา ทัวร์ลงผมเหรอครับ 5555 ขำวะ ทุกคนมีสิทธิ์แสดงออกตามความคิดตัวเองครับ@@poompoomponi4399
@@poompoomponi4399 เขาต้องทำถึงขนาดนั้นเลยหรือครับ ผมเห็นในกลุ่ม EV นี่มีดราม่ากันแทบทุกวัน เรื่องจุดชาร์จ กินเวลา เกินเวลา จองแล้วไปไม่ทัน หัวชาร์จเสียบ้าง โดนแย่งบ้าง สาระพัด
คุณคิดว่า รถไฟฟ้า มีอายุการใช้งานกี่ปี รถน้ำมันสเปกเดียวกันน่าจะมี10ปีขึ้นไป
4ปี คุ้มค่า 8ปี กำไร
เทสล่าวิ่งเป็นล้านกิโล
รถน้ำมัน มีคำว่าคืนทุนไหม ผมไม่แน่ใจ แต่รถไฟฟ้ามีคำว่าคืนทุนครับ
มันมีแบ๊ตเสื่อมแบ๊ตอ่อนจะทำไงครับ
เทสแล้วครับ รถ EV 1 ปี แบตเตอรี่เสื่อมแค่ไหน? #รถยนต์ไฟฟ้า
th-cam.com/video/lKHZlh0kA9Y/w-d-xo.html
ขอนอกเรื่องนิดนึง พวกนักการเมืองบางกลุ่มมันฉลาดจริงๆที่ตอนนี้กลุ่มพวกเขาเข้ามาทำธุรกิจเกี่ยวกับไฟฟ้า เพราะพวกเขารู้ว่าอนาคตคนจะมีความต้องการใช้ไฟฟ้ามากขึ้นเพราะคนหันมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น แต่ฉลาดแบบนี้ไม่ดีเลย เอาเปรียบประชาชน
ถ้าขับในโหมดecoความเร็วไม่เกินเท่าไรครับ😊😊😊😊😊😊😊😊
ปกติผมขับ 110 ตลอดครับ แต่ที่ใช้ S เพราะเผื่อแซง
เด่วรอ ดู วู่หลิง เหนว่าวิ่งได้ 350โลแรงพอๆนิสสันมาร์ช ขนาดใกล้เคียงแต่เบากว่าอีกแค่850โล...ขึ้นทับเบิกน่าจะสบายๆหาที่จอดง่าย
ไม่รองรับชาร์จDCนะคับ
ไม่รองรับการชาร์จDC ตัวรถก็เบากว่า สะเทือนกว่า ขับไกลน่าจะเพลียแย่ เคยไปลองมาแล้วค่ะ ไม่กล้าออกถนนพระราม2แน่ๆ ตอนที่ลองเป็นพวงมาลัยซ้ายแซงไม่ค่อยมั่นใจกลัวดูไม่พ้น เหมาะสำหรับใช้ในเมืองค่ะ
อยากกร่กเลยมุง wuling 55555
ดวงล้วนๆชีวิต หาข้อมูลเพิ่ม
รถไฟฟ้าน่าจะทำเป็นกล่องชารต์แบต เหมือนพาวเวอร์แบงค์อะ ชารต์ไฟเก็บไว้ในกล่อง ชารต์จากบ้านหรือโรงแรมที่พัก แล้วเวลาขับก้อเสียบกับรถชารต๋แบตไป ไม่ต้องแวะชารต์ แล้วคนอยู่คอนโดก้อใช้ได้ เพราะตอนนี้อยากใช้รถไฟฟ้า แต่ไม่ได้อยู่บ้าน ไม่มีที่ชาร์ตแบต ก้อต้องใช้รถน้ำมันไป น่าจะมีคนออกแบบแก้ปัญหานี้ เพราะปัจจุบันนี้คนอยู่คอนโดกันเยอะ
เตืมที่ปั้มคะ
อนาคตมีแน่นอน
สั่งทำเพาเวอแบงที่สั่งเพาเวอแบงจากจีนให้มันรู้จีนทำได้เปล่า
คนใช้ไม่บ่น คนบ่นไม่ใช้....
รถไฟฟ้า แรงบิดเยอะ ขึ้นภูทับเบิกสบายๆ
เสียเวลาสุดๆ ยังดีกว่า
ขี่ไปลุ้นไปก็ไม่ไหว
ตกกิโลเมตรละ65สตางค์ เคยดูคนอื่นบอกตก40สตางค์
เข้าใจแล้วชาร์จในบ้านกับนอกบ้านราคาต่างกัน
นอกบ้านแพงกว่าครับ
ดูแล้ว ทำให้รู้ว่ารถน้ำมันยังสำคัญกับเร่มากกว่า เพราะ เวลาชาร์จ นานมาก สู้เอาเวลาไปพักผ่อนไปเที่ยว ให้สบายใจดีกว่า😅
ตามสบายครับ ถ้าคุณมีรายได้มากกว่าชั่วโมงละ 1,000 บาท ก็แนะนำให้ใช้รถน้ำมันครับ
ส่วนผมคนรายได้น้อย มีเงินเดือนแค่ 70,000 บาท ต้องยอมนอนเล่นชาร์ทไฟฟ้าต่อไป
ค่าประกันเท่าไรตัวนี้
15,000 ครับ วิริยะ ชั้น 1
ลักษณะการชารจ์ไฟรถเหมือนกับการชารจ์ของมือถือ ตรงที่ถ้าหน้าจอแสดงผล100เปอร์เซ็นต์ ให้เราชารจ์ต่ออีกยี่สิบนาทีครับ ดังนั้นเรียกว่าค่าโวลท์หลอกก็ไม่ค่อยถูกครับ
รถทุกคัน 100% ที่จอคือ ค่าที่ยอมให้ใช้งานได้คับ ไม่ใช่ปริมานแบตทั้งหมดจริง เป็นการสำรองเพื่อป้องกันแบตไฟหมด มันจะชาจไม่ได้ แต่ละยี่ห้อ จะโปรแกรมจะกำหนดไว้ประมาน 95-98% ของปริมานแบตทั้งหมด
กรณีนี้ Neta v แบต 38.5kwh คือ 100%ที่ตู้มองเห็น แต่ซอฟแวของรถน่าจะกำหนดไว้ 100% เท่ากับ 35-36kwh สำรองไว้ 2-5 kwh
ดูจากการที่รถแสดง0% แล้ววิ่งต่อไปได้อีกระยะหนึ่งคับ
เคสนี้หลอกจริงครับ เจอกันทุกคันแล้วครับ
เส้นยาแดง😂😂😂
ผมขับ mirage 60 กว่าแรงม้ายังขึ้นได้เลยครับ
แต่กลัวเกียร์มันพังเหมือนกัน 555
จริงๆแล้วรถใหม่ที่ผลิตหลังปี 2010 มันก็ไหวหมดแหละครับ เดียวนี้รถยนต์ดี ไม่เหมือนสมัยก่อนที่ต้องรถดีจริงๆถึงขึ้นไหว
55555น้ำมันยังไม่เต็มลิตร เจอไฟไม่เต็ม
😂
แบตใหม่ศูนย์รถบอกไม่ถึง400v
ชาร์ตเต็มมันควรได้เท่าไรแบตใหม่
@@campercar8283 ของผม 405v ครับ
ผมใช้รถน้ำมันวิ่งแค่90เอง
ผมขับ 90 ไม่ไหวครับ ง่วง 😂
วิ่งแค่90 มันไม่ปัดหรอกยางรถ
ค่าน้ำมันหลักร้อย ค่าซ่อมหลักแสน เดี่ยวก็รุ้ ความคุ้มค่ายังสุ้รถน้ำมันยังไม่ได้ตราบใดที่ราคน้ำมันราคา ณ.ตอนนี้30-35บาทต่อลิตร ต้องรอตอนน้ำมันลิตรละ100-200บาทต่อลิตรนั้นแหละรถไฟฟ้าจะหันมาใช้กันหมดปท.รถไฟฟ้าเรื่องความคุ้มค่าคุ้มราคายังไม่ดีพอตอนนี้ปัญหาเยอะแยะมากมายเดี่ยวก็รุ้ผ่านไปสัก5-10ปี
ท่านต้องเจออีกเยอะ แต่รถน้ำมันถ้าราคาน้ำมันไม่ปรับขึ้นมากกว่านี้ อีก10-30ปีรถน้ำมันยังสามารถวิ่งได้ดีราคาขายต่อมือสองแทบจะได้ราคาใช้ต่อก็ดีมากๆซ่อมเองทำเองอะไหล่ซื้อเองทำได้ค่าแรงเราทำเองจบ.
วิ่งอีก10ปี ค่าน้ำมันคงเกินค่าเสรื่อมของแบต ไปไกลมากแล้วคับ
นี้คอมเม้นเอาขำป่าว
ถึงเวลาก้อเปลี่ยนไปใช้ตามปกติเหมือนสมัยนี้มีใครขี่เกวียนหรือรถลาก/ยังไงก้อเปลี่ยนถ้ามันเป็นทางเลือกที่ดีกว่า/และของเดิมก้อค่อยๆลดการสนับสนุน/หนีไม่พ้น
โง่ดี
รถญี่ปุ่นราคานิสสันมาร์ช 5แสน
ขับไป10ปี ขายได้แสนเดียว
ขาดทุน4แสน ไมค์สองแสนกว่า รวมๆค่าน้ำมัน4แสนกว่าบาท
รถไฟฟ้า วิ่ง2แสน ค่าไฟ1.6แสน
รถราคา5.4แสน ให้ราคาเหลือ0บาทเลย ยังขาดทุนน้อยกว่านิสสันมาน์ชอยู่1แสนบาทนะครับ
34:17