Recover broken wheel braces
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Above is the Video of rebuilding wheel at the request of the customer. Because the customer requires rehabilitation for temporary use (familiar reason is that the car is on the road)
Thank you for watching. If you have any questions, please comment below the comment section I will answer
LINK SUPPORTING: https: // / @thdvn
Mình đăng lên để mọi người góp ý cho nhau có cách phục hồi nào tốt hơn không vì tay nghề và kinh nghiệm của mình chưa bằng các bạn .
Tay nghề thì phay như thế là đẹp rồi.ý mìh muốn nói là cái láp ngang này nó cần phải độ cứg rất cao mà bạn hàn với phay 1 cây sắt thì nó mềm và yếu hok thể dùg dc.còn nguyên bản của nó là thép mà đúc nguyên khối phay rảh xog tui cho già mới sd dc.hìh hìh ảh trên là bt nó tui hay hok
Tiếp thu và học hỏi. Sỏi đá cũng thành cơm. Cố lên bạn nhé.
8880
8
888
Làm xong lắp vào xe về chở xốp hoặc chở bọt xà phòng thì đỉnh của chóp quá tuyệt vời
😄
Đi xe không chưa chắc về tới nhà
bạn nên làm 1 cây láp dài ,rồi lấy cây láp bị gãy tiện móc lỗ lấy lại mặt ram đầu ngoài ,sau đó hàn tháp phần láp mới làm vào mặt ram .săm phe hàn mặt trong và ngoài luôn ,như thế sử dụng sẽ bền hơn là tháp ở giữa cây láp.
Cảm ơn góp ý từ bạn nhé 🙂
Làm giống y hệt không khó, khó là luyện kim còn tiện thép thường như bạn chỉ cho nó đẹp thôi chứ dùng được mấy bữa.
chuẩn
Chắc phải đi trui lại..chứ để vậy là bị non rồi.để vô xe chạy đc mấy ngày đâu
Chính xác gãy mấy hồi chỉ có làm mới là ok
Bạn nói đúng ! Thép đó mềm lắm, dùng cho sv thực tập thôi
Добрый,у вас первый раз свернуло шею на шлицах потому что нет термо обработки и то что вы сделали будет тоже самое,нужно закаливать вал обязательно!!!
Mong rằng Việt Nam mình xẽ có nhiều thợ giỏi vậy chúc mừng nhé
Cái này làm xong vứt đi chứ giỏi gì.
Láp xe người ta chế tạo luyện thép và trộn hợp kim để chắc và bền. Ông lấy sắt non nối vô vậy để dạy học trò cách tiện trục và để ngắm thôi, lắp cái đồ nối đó vô xe hoạt động được vài giây đồng hồ là gãy tiếp ngay đoạn tiện mới hàn nối vô.
As a gear manufacturer which includes splines, axles etc this is BAD. Nothing wrong with machining the shaft and hobbing the spline but welding it to the original is a recipe for failure. You can get away with making a longer axle , splining each end and then bore the flange and spline it to suit if you don't want to start from scratch. Butt welding part way along the shaft will usually always fail. We see repaired attempts every week because they failed
Yep agree with you.. going to be a heat affected zone and it’s going to be the failure point again.
1 là mua mới.2 là cắt từ mặt lắp bù lon luôn.lấy c45 tôi lại sẽ bền hơn nối như này đợt e cũng gặp như thế này.thầy e dạy thế.
Cảm ơn góp ý của bạm nhé
Mình ko nối kiểu này . Mình sẽ tách trục gãy ở đầu mặt bích , làm cái khác ép vào . Chứ nối ở giữa kiẻu này nó ko gẫy ở mối hàn mà gãy ở trên or dưới mối hàn vì lap đụng hàn vào nó sẽ biến cứng ở 2 viền mối hàn
Cảm ơn góp ý của bạn nhé cách của bạn có vẻ hợp lý đó
Sài lại vẫn ok nhưng cho tải nhẹ vẫn tốt còn ben tải nặng vài bữa thôi.lm đẹp đấy cho tải nhẹ ngon lắm
Cây láp đúc nguyên khối còn gãy, hàn như này nó bẻ phát một.
Rất ủng hộ bạn có quảng cáo mình cũng xem hết . Chúc b luôn thành công
Rất cảm ơn bạn mình sẽ cố gắng để thêm nhiều video có ích để không phí sự ủng hộ của bạn
Vấn đề ko chỉ là khôi phục hình dáng mà phải khôi phục cả tính cơ.lý của trục nữa vì dạng trục này sau chế tạo phải tôi.ram đẻ đảm bảo "trong dẻo.ngoài cứng".chống được lực uốn xoắn và chống mái mòn chân răng.
Cảm ơn góp ý của bạn nhiều nhé 👍
Muốn cho lap dc chuẩn xác phải đưa lên máy tiện hàn thì canh mới chuẩn. Hàn xong phải tôi luyện lại
Chắc chắn 1 điều là dùng đc . Quan trọng là mối hàn thôi.uh thì là đồ gia công sửa chữa không thể bền đc nhưng cũng không phải muốn hỏng là hỏng ngay đc
cảm ơn bạn đã góp ý
Toàn xem kênh của nước ngoài. mãi mới gặp 1 kênh của VN.
Cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh mình 🙂
Láp mà THD TV hàn lại như vậy không sài đc đâu
Cái thứ 1 là chạy lên tốc độ cao nó sẽ rần
Cái thứ 2 là nó sẽ phá lun bộ nhông áp tắc lun
Cái thứ 3 là nó sẽ tiiesp tục bức láp bất cứ lúc nào nói chung là nếu như đang trong rừng mà bị bức láp thì hàn chữa cháy thì oke
Ừ bạn khách yêu cầu làm chữa cháy thôi .trong thời gian đi tìm mua láp khác
Đỉnh cao, làm gầm xe dc mười mấy năm giờ mới thấy có nối kiểu vầy
Bạn có kinh nghiệm gì chia sẻ không ạ
@@thdVn có chứ , láp cầu mà gãy chì chỉ có thay mới, hết !
@@thdVn có chứ , láp cầu mà gãy chì chỉ có thay mới, hết !
@@minhtien5681 đêm đi gia công k ngon mà còn muốn ngang ngửa với láp nghĩa đại
Làm cho vui. Trục láp mà ông lấy sắt non hàn vào thì xe quay 3 vòng bánh là tự dừng. Trò này tôi làm từ năm 1995 đến nay. Trục gãy nếu k có thép tốt để phay cái mới để thay thì tôi hàn ngấu lại như thường. Nếu răng bị mòn thì đắp lại có cách để đắp thép cứng k mòn, đạt chất lượng k thua của nó. Quê tôi vùng nguyên liệu mía nên các dòng xe Zin 130, 131, IFa...chở gấp 3 lần tải trọng nên trục nguyên bản bị gãy suốt. Qua tay tôi hàn lại thì kbg gãy chỗ hàn nữa.
Bạn chia sẻ thêm cho mình cách đắp hàn thép cứng mà hạn chế mòn vs bể dc k
@Dong Vo cảm ơn bạn đã xem và góp ý cho mình nhé
Excelente trabalho. Aprecio bastante este tipo de serviço e com muita precisão parabéns!
Pinche flecha ya soldada es una amenaza se va ah quebrar de la soldadura esas flechas no se Soldan porque es acero templado se va Quebrar
Bạn làm cũng rất chuyên nghiệp, nhưng còn phải nhiệt luyện, tôi, ram.mua mới có đắt lắm đâu. Chúc phát triển
Rất cảm ơn góp ý và lời chúc của bạn 🙂
bạn làm thì hay đó mình công nhận.nhưng bạn ơi không sử dụng được đâu gì khúc thép đó rất là mềm.góp ý với bạn phục chế tạm như thế này khoan rỗng giữa đầu răng với cây láp rồi sơ mi răng trong cho nó dính lại sử dụng tạm thời gian thôi.chứ hàn vớt lại thì thép sẽ non cũng không sử dụng được luôn.
Cảm ơn đã góp ý nhé 🙂
Bạn làm clip này thấy hay, đúng kĩ thuật, nhưng chỉ mang tính thị phạm và thực nghiệm thôi, không thể dùng được. Vì thứ nhất là láp chưa được tôi luyện, thứ hai là láp đã bị cong khi hàn, lúc chuyển động tạo lực va đập lớn dẫn tới hư đầu răng và nhông chuyền. Máy phay lăn đứng hiệu gì vậy? Dù sao cũng ghi nhận thiện ý của bạn. 1 like!!!
Cảm ơn bạn đã góp ý và những lời khen , mình làm như này để tạm cho khách theo yêu cầu của khách thôi chứ thực chất không thể dùng lâu bền như nguyên bản được
Ồ bạn giỏi quá, chúc bạn thành công trong sáng tạo của mình,,,,,,
Hàn nối ko bền đâu. Nếu hàn thì phải hàn theo kiểu đắp bằng que chịu lực. Mà tốt nhất mua cái mới
Tìm mua cây láp cũ cùng cỡ răng rồi cắt ra hàn ở giữa xài ok lắm nhưng phải đặt lên máy tiện căn thẳng đồng tâm nhé bạn.
Cảm ơn góp ý của bạn
Nguyên cây mới có 100k
Làm thêm nhiều clip về máy phay lăn răng nữa nha ad, anh em rất quan tâm máy này, cứ có loại bánh răng nào thì làm loại đó nha, cảm ơn anh
Tay sẽ bị chặt vì một cái máy bẩn. Bạn đã bao giờ nhìn thấy dầu trong đời trên máy tiện chưa? Cũng được. Nhiều splines hơn làm xử lý nhiệt, thấm cacbon, và nó sẽ tốt.
Руки бы оборвать за грязный станок. Токарный станок вообще в своей жизни масло хоть раз видел? А так нормально. Ещё шлицам сделать термообработку, цементацию, и будет хорошо.
Cái này ko chạy đc đâu bạn. Thứ 1 là bạn phải hàn trục vào trc mới tiện và phay răng thì mới đảm bảo 2 đầu trục đồng tâm được. Thứ 2 là hàn như thế phải chọn vật liệu que hàn và chế độ hàn mới đảm bảo ko bị gãy ở phần hàn. Thứ 3 là mình nghĩ bạn làm trục mới chi phí ko cao nhiều hơn so với sửa chữa lại như bạn đâu.
Làm như vậy thì là bình thường rồi e phải làm chế tạo máy nữa thì ok và máy có chất lượng tốt có thể bán ra thị trường người ta sử dụng nữa mí là ok đấy em
Bạn làm OK đấy ,nhưng sài ko đc ,thứ nhất là hàn nối ,thứ 2 đầu răng ko trui ko có độ cứng như thép thì sài chỉ tốn tiền thêm thôi ,ý kiến bản thân thôi chứ ko ý j ,chúc bạn luôn thành công
Cảm ơn góp ý nhiệt tình của bạn mình còn phải học hỏi thêm nhiều những góp ý của mọi người nên mình đăng lên đây để mọi người góp ý , có ích thì mình tiếp thu còn không thì cho qua cơ mà góp của bạn chất lượng đấy 😄
Bạn phải đem đầu láp đi tôi cứng lại. Chư để thép non như vậy chạy vài hôm là tròn vo liền ko khéo lại hư luôn đầu rơnia hộp số. Với hàn bạn phải tiện âm dương để định tâm và côn để mối hàn dc ăn nhiều và sâu hơn
Cảm ơn bạn nhé mình tôi qua gió đá rồi có lẽ tôi thủ công không đều và chuẩn được một phần vì chất liệu của thép nữa nên nó lại bị gãy ở đoạn răng như cũ
Ko đúng yêu cầu kỹ thuật rồi e .gia công chính xác . rồi mới có làm phần then hoa.
Cái khó là nhiệt luyện thép chứ không phải làm giống như thật !
Làm kiểu này gẫy tiếp tục hàn đụng đầu là không ổn thép phải chui mới chắc
Cái khâu cuối quan trọng mà ko quay hết cho xem, khúc đầu ai mà ko biết làm, quan trọng là đồng tâm
Cái này làm để giải trí kiểu như diễn kịch ấy. Thứ nhất cái nối vào làm bằng sắt non thì chỉ để vứt đi. Thứ 2 cái bánh răng phay lệch tâm đảo tít mù. Thứ 3 khâu hàn nối vào ông làm tắt vì sợ ngta ăn cắp nghề. Như vậy thì xóa luôn video đi đừng làm kênh. Ông vừa muốn trưng ra nửa vời để ăn tiền YT, lại vừa muốn giấu nghề. Xem nó lố bịch kệch cỡm lắm. Tôi làm cái này từ 25 năm trước. Khi quê tôi xe chở nguyên liệu toàn quá tải và gãy lab liên tục. Khi tôi làm lại thì bền k kém cái nguyên bản. Cái của ông lắp vào xe chạy được vài cây số là vứt thôi. Tài xế nó vác đến nó đập cho vỡ cái mặt gian dối ra.
Đăng lên mọi người góp ý cho nhau phần bình luận của youtube để mọi người cùng nhau người tương tác nếu làm từ 25 năm trước coi như bằng tuổi đời hiện tại của cháu rồi .Bác góp ý thêm cho cháu đươc không ?
Thợ mình chưa xử lý nhiệt dc còn tiện hàn này thì ok ngày trước tôi củng lên thủ đức đặt làm mấy cây láp xe cuốc bánh hơi 025 dùng dc mấy bửa hư
Có lẽ phải xử lý nhiệt bằng phương pháp thấp gì đó còn tôi cao tần cũng không bền bằng thấp mình nghe nói là v
Cái này mà sử dụng đc ak bạn thật là thông minh
Láp không thể hàn nối kiểu đó được.Hàn tiền kiểu gì cũng bị cong,cong 0,01ly kg nhìn thấy,nhưng lúc lắp vào bánh xe,nó xẽ bị đảo phớt ,nó ngoáy hỏng phớt .Thế nên chỉ có thay láp mới,không ai tận dụng làm kiểu đó cả
Cảm ơn bạn đã góp ý nhé
Good video. Would like to see how the new shaft is welded to the old one?
Would you love to share it for me?
You could do it with some 8018 stick rod and a fixture to hold straight.
Bạn có xưởng máy móc tiện gọt lăn răng hiện đại thế này mới làm đc, chứ như tôi và bao nhiêu người khác chẳng có gì và tay nghề không có thì vào tiệm hoặc trạm bảo hành cho nhanh ,,, hi hi …
Cảm ơn góp ý của bạn nhé 🙂
Muốn chắc phải tiện cốt củ và mới tháp âm dương đóng chốt vào hàn chắc lại mới dùng được, chứ hàn ko vậy sẽ gãy tại mối hàn bạn nhé
Mối hàn thì không việc gì nhưng đầu rulia bị gãy như cũ mình do chiết liệu và xử lý nhiệt chưa đạt vì xử lý thủ công
Bạn nói gãy chỗ mối hàn là chả hiểu gì về hàn
Có giám xài cái trục láp đó không mới qoan trọng sợ nhất là nằm đường , xe chở nặng xuống dốc Thắng còn bứt láp kìa bạn làm vậy không xài được đâu..
Cảm ơn đã góp ý nhé bạn
bạn nói chuẩn.
trục láp mà làm bằng sắt thường.
không qua tôi luyện thì không ổn.
Thiếu hiểu biết.toàn bộ các xe độ chế đều dùng láp gàn nhé.cầu su 7tạ mà nó cõng gần 3 tấn kìa
Eu não sou torneiro, mas sou mecânico, e já vi torneando ponta de eixo, o passe é bem fino e fica igual o bombril aceso, essa ponta aí fizeram de ferro 1020, é uma banana 🍌.
é só fazer um tratamento térmico; fica tampa.
Ráp vào chạy chơi thì đc chứ chất hàng lên lại gãy tiếp.
Làm thì dc rồi thợ tiện nào mà ko làm dc, tuy nhiên láp mà nối thì 3 lần 7 là 21 ngày là xác định kêu xe kéo về garage nhé.....
Cảm ơn bạn đã góp ý nhé
Lăn răng nhìn hay nhỉ😆
chào anh,nó rất đẹp, cho em hỏi nó dùng ok k?em đang có cây láp,tìm mua ma không được
Hay quá chúc kênh ngày càng phát triển hơn
Cảm ơn bạn
Bạn làm thợ, với bn vậy là ổn. Ng chưa biết cũng ổn. Nhưng tài xế chạy sẽ ko ổn. Tôi bị rồi. Hàn cở nào thì hàn. Trui ko tới thì chắc ko chạy đc. Bứt như chơi.
Cảm ơn bạn góp ý cho mình nhé mình rất vui vì điều đó
Đây chỉ là láp cho xe tự chế thôi .xe tải nặng gãy ngay
Bên ấn độ gãy trục cầu nó tiện lỗ đóng lại xong hàn chạy tiếp , hôm qua vừa coi xong sợ thiệt
Shout out vera cruz rabbit farm vlog idol
chào anh thợ tiện cơ khí
Chào khách quý 😅
Làm cho vui chứ ko dùng dc.
Không nhiệt luyện , không thấm , hàn thế kia liêu có đủ chịu lực được không b
Só faltou a tempera do metal. Dependendo da força q por transmissão, pode ser q não suporta e quebra o dente da engrenagem estriada.Isso e só um detalhe depende da aplicação q for usado.
Молодец брат успехов вам. лучше сделать самому чем искать новый.надо быть независимым
Nice job ! 👍
Láp này chỉ dùng khi xe chạy không có hàng
Bạn làm v chưa đạt cho lắm,, thứ nhất , chỗ cắt. Làm mối hàn thì nên cắt kiểu mộng đực cái, lắp ghép hàn cho chắc, ,,, thứ hai, khi gia công nhông song bạn phải qua dc khâu sử lý nhiệt,, chúc bạn hoàn thiện hơn trong công việc
Rất cảm ơn những đóng góp ý kiến của bạn mình sẽ ghi nhận
Hihi xưởng em mấy cây cốt răng như này toàn bắt lên phân độ phây ko à ah mà em thấy mấy ah kia nói gì mà sài ko đc làm cho vui thử hỏi có ai làm cho vui ko làm là phải sài được chớ quan trọng là nó có bền hay ko thôi nếu cho cứng xíu thì ah lấy gió đá trui nó xong nhúng nước thì cứng chứ gì chứ có gì đâu chúc ah thành công trong công việc nhé
Cảm ơn bạn nhé đồng nghiệp chào nhau cái 😄✌
Mà tiệm của em hay e đi làm thuê vậy e và nếu của e thì ah gủi mẫu cho xem có làm đc ko ok
Làm thế này về kỹ thuật thì không ổn về mọi mặt như: độ chính xác về hình dáng hình học, độ đồng tâm, độ bền ... vì các lí do sau:
1- Vật liệu làm trục láp không phải là thép nào cũng được mà thường là thép hợp kim.
2- Then hoa trên trục láp không phải là răng thân khai như bánh răng nên không dùng dao phay như vậy để phay?
3- Hàn nối như vậy sẽ không đảm bảo độ đồng tâm và cơ tính mối hàn?
4- Sau khi gia công xong then hoa phải nhiệt luyện (tôi) đảm bảo độ cứng bề mặt 55HRC trở lên mới có thể dùng được.
Đầu then hoa nguyên bản của nó còn bị xoắn đứt như vậy thì cái của bạn sử lí lắp vào tôi tin rằng khi mang tải nặng sẽ bị xoắn đứt ngay lập tức! Tóm lại làm thế này chỉ áp dụng sửa chữa cho xe công nông chạy được ngày nào thì chạy thôi, còn ô tô thì xin lạy?
Mình cũng như mọi người đang quan tâm rất cảm ơn những ý kiến góp ý như thế này để hoạn thiện hơn cảm ơn bạn
@@thdVn không xử dụng được đâu : máy cày bản thân nó không dùng hệ thống giảm sock ; tốc độ chậm chỉ trên dưới 15km/h nhưng lực xoắn rất lớn ... Nên láp phải chịu lực rất lớn . không nên nối ( dù khách yêu cầu) vài hôm lại gãy thì tiền gia công + tiền công thợ tháo ráp cũng không ít ,sinh ra đôi co phức tạp mất lòng ( kinh nghiệm đã gặp phải trong nghề) . vài góp ý nhỏ với bạn.
@@aohoang8940 rất cảm ơn bạn đã góp ý
Cho mình hỏi dao phay then hoa khác dao phay bánh răng không bạn?
Nếu là hướng dẫn thì tỉ mỉ hơn chút, hàm lượng kiến thức trong video nhiều hơn thì sẽ thu hút và thuyết phục đc ng xem, chứ mình xem xong video này không thu được kinh nghiệm gì thì video chưa hấp dẫn lắm,
Ví dụ như, cái vụ hàn trục sao cho nó đồng trục, không bị lắc, vẹo, cong, hàn ntn cho chắc mà không bị gãy tại mối hàn, dùng que hàn gì, hàn sâu bên trong hay chỉ hàn quanh quanh cái vỏ bên ngoài, Rồi còn cái máy phay lăn răng, cài đặt ntn, chọn tốc độ nào....đấy là cái mình cần xem trong video này nhưng lại không có.
Chứ còn nối trục ko nhất thiết ở giữa như vậy tốn vậy liệu
Mình góp ý vậy chứ thực sự mình ko có giỏi
Nêm mình đang cần xem để học hỏi
Cảm ơn góp ý từ bạn nhé mình cũng muốn quay chi tiết lắm mà không được vì mình quay tranh thủ trong giờ làm việc thời gian hạn chế nên mình quay tắt thôi và pin máy mình cũng hết nếu quay video này đầy đủ ít phải 1 ngày
Tay nghề ngon đấy
Tưởng có ý tưởng sáng kiến nào hay,chứ lm như vậy ai cũng nghĩ ra đc
Lắp lên là gãy ngay vì cái này người ta dùng thép tốt để rèn
Ko nha.2 đâu thép ...
Tuyệt vời ạ 😘😘😘
Thằng e ơi cho ah hỏi tý nếu ah cho mẫu máy uấn thì e có nhận gia công làm đc ko em .và cho ah sđt đi gủi kết bạn zalo đi rồi ah gủi mẫu cho và xem em có làm đc ok không
Này chỉ làm lại xài tạm nếu không có thay thôi. Chứ xài thời gian nó cũng sẽ gãy lại( máy cày còn gãy thì nói gì đến xe tải). Mất thời gian.
Cảm ơn bạn đã góp ý cho mình nhé
Excelente Video, muy bueno.
Bác ở chỗ e tha hồ làm láp này bán.ở e có mấy xưởng chế xe 3 bánh mà ko có chỗ hang láp quy cách
Muito bom aqui em Brasília não conheço alguém que faz este serviço
I didn't understand any word but it's very good video
Thank you very much
Hàn kiểu đó chạy cũng bị gẫy, tốn tiền, mua bà cây lap mới cho rồi.
Dùng được chết liền!Kkk....
ใช้ได้ไม่นานก็ขาด กว่าจะมาเป็นเพลาข้างต้องผ่านหลายกระบวนการ ในคลิปไม่มีการชุบแข็งเลย การเชื่อมก็ไม่อาจทำให้เนื้อเหล็กประสานกันได้ดี
Công nghệ luyện kim của các nước phát triển, chủng loại thép, đặc biệt là cách tôi,tầu cũng không thể như các nước phát triển,,, 150 năm nữa Việt Nam mới hy vọng đuổi kịp họ,,, bạn làm như vậy, khi lắp vào xe chỉ đạt 2% so với nguyên đồ thiệt,,,, thời gian bạn nên làm những sản phẩm khác có ích hơn
Cảm ơn góp ý của bạn mình sẽ ghi nhận và hoàn thiện hơn
Dao phay lân trụ bạn mài lại khi nó mòn ở đâu vậy bạn cho mình xin địa chỉ cảm ơn
Mình có cây láp máy cano bị gãy y chang, bạn có thể hàn và phay lại răng được không
@@phamngocsinhhg tiếc là công ty mình ngưng hoạt động rồi bạn
Hay quá anh ơi
Hay
A ơi mik ở đâu nhỉ e muốn tiện trục cối bạc xoay làm máy cắt nhôm ý...
What is the name of this, the machine that makes a gear tooth or a broken lip... and how much does it cost. And export it to Iraq... Thank you
Awesome work sir ❤️👍😍
Se nam duong con ton tien hon .ong nay do hoi that day
Chất lượng có tốt không mới là quan trọng. Lắp vào oằn luôn
Mình làm cái này rồi, lắp lên phát 2 hôm sau gãy luôn vì tải của xe quá lớn
theo mình thấy ,mối hàn kia k thể đủ cường độ để chịu được momen xoắn như lúc đầu
Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến cho mình nhé
Chào bạn bạn còn làm chuyên mục về ná cao su ko nếu có mình ủng hộ bạn rất nhiều
Cảm ơn bạn đã ủng hộ mình 🙂 , có lẽ mình không làm về mục đó nữa bạn nhé
@@thdVn ừ cảm ơn bạn
Good job...👍🙏
Thanks 👍
Láp ngta bằng tép tôi cứng, bạn làm sắt hàng vô thì chửa cháy thôi, chứ sao mà sài dc bền là ko có.
Nó làm cho vui.vn thì làm cái ji.nhập về lắp ráp chất lượng còn thua hầu hết các nc đông nam á
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu like qua lai nghe Em r
Không biết (vi đeo) mà nói là cái gì. Mong được phản từ bạn
عمل متقن احسنتم.
Impossível não dá like !!!!! Um bilhão de likes pra vc irmão!!!!!!!!!
Nhìn là biết cây cốt này làm lại xong lại gãy vì ko đúng mác thép . Xong giờ nối lại . Làm nối kiểu vậy là không có tâm . Làm lấy tiền chạy lại gãy tiếp
Bạn có góp ý gì để hoàn thiện hơn không?
@@thdVn c45 hoạc 20cr tôi cải thiện . Gia công xong tôi cao tần lại . Có nối cũng phải tiện âm dương ép chặt hoạc lắp gia nhiệt . Ít nhất là 7% . Xong mới hàn que chiệu lực .
@@ducnamton1034 cảm ơn bạn đã góp ý nhé rất cần những góp ý như bạn
Anh làm răng bộ số 67 đi anh
Làm câu lai thì được,mở tiệm cơ khí mà làm như vậy thì không có tâm,làm vậy thì ác quá thất đức lắm nha bạn
Ban đầu mình đã tư vấn cho khách rồi khách chấp nhận mình mới làm . Nếu bạn biết cách phục hồi nào tốt hơn thì chia sẻ mình còn không thì có nên nói những lời như thế không ?