Апарат в спинке это полная лажа. Вы попробуйте в 4-м,в боёвках одеться в машине, тихий ужас, в отсеках возим воздух, немного фантазии и рук необходимо этой машине
Хороший автомобіль для аеродромів заводів і так дальше , а для вузьких вуличок і сіл повна лажа високий, важкий , і нестійкий на поворотах.Навіщо їх закупляли у Білорусів непонятно,якщо можна було на базе Краза безкапотному хороший пожежний автомобіль зробити ,але ні ми легких шляхів не шукаємо.Зробіть обзор цього Маза після п'яти років, тоді будуть висновки.
А по прохідності ЗиЛ 131 бомба
Мне понравилось не халатность водителей ! Ты пробовал проехать мазом с такой высотой ?
Апарат в спинке это полная лажа. Вы попробуйте в 4-м,в боёвках одеться в машине, тихий ужас, в отсеках возим воздух, немного фантазии и рук необходимо этой машине
Да по проходимости в лесах они грузом
Ну нормально ну нормально нормально! когда никуда не спешить а зимой по обмерзших ступеньках шлепнешся и начальник(ну напиши шо дома упал) Бл.
Хороший автомобіль для аеродромів заводів і так дальше , а для вузьких вуличок і сіл повна лажа високий, важкий , і нестійкий на поворотах.Навіщо їх закупляли у Білорусів непонятно,якщо можна було на базе Краза безкапотному хороший пожежний автомобіль зробити ,але ні ми легких шляхів не шукаємо.Зробіть обзор цього Маза після п'яти років, тоді будуть висновки.
А по прохидности он 0!
Не нравится,езди на своем кразе!
А чому зразу порівняння із ЗІЛ-130?
Ви б ще порівняли із кінною повозкою!
Потому что Зил основной автомобиль и до сих пор используется