ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Как выкрутить сорванный болт и прикипевшую гайку.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2015
- В этом видео я показываю как выкрутить сорванный болт и прикипевшую гайку. Весьма часто болты, винты, шурупы ломаются, ржавеют их головки обламываются, и выкрутить их достаточно сложно. На этот случай есть ряд инструментов и способов которые Вам помогут!!!
Выкручивал болт. Теперь надо видео, как выкрутить сломанный экстрактор из сломанного болта :)
Очевидно, вторым экстрактором экстрактора)
Как всё легко когда это в тисах и на верстаке. но в жизни эти болты в самых труднодоступных местах. И ты вспомнишь всю матершину когда будешь пытаться его аккуратно просверлить
ага, у меня сейчас нужно выкрутить болты, зазор пол сантиметра, даже плоскогубцы не пролезают, придется может тупо головки срезать, а сам болт без шляпки уже как ни будь выкрутить потом.
Как-то сломалась шпилька, высверливал и крутил по воле случая обоими наборами экстракторов предстставленными. Китай стачивается, а вторые экстракторы просто крошат шпильку.
В тот момент не смог нагуглить такого инструмента как шпильковерт. Пришлось ехать к механику и приварив к шпильке гайку, выкручивать.
Спасибо за видео. Вынес для себя из него, что есть еще и специальные шпильковерты и гайкоколы.
Хотел бы я посмотреть какими иструментами можно выкрутить болты с сорванными головками на выхлопном коллекторе авто.....
+Allexx X Теми же самыми способами тока ебли побольше будет. А так все победимо при желании
+просто Артём Удачи
На Волге, на выхлопном коллекторе,частенько прикипали и шпильки, и гайки,гайки разрубаются зубилом (примерно как в видео),а сорванные шпильки накерниваешь по центру и высверливаешь максимально,а потом берешь заточку трехгранную и слегонца забиваешь в тело шпильки ,ключиком прихватываешь и выкручиваешь и не надо супердорогих прибамбасов!
правильно, никак.В коллекторе только сверлить, и желательно попасть точно в центр,ну а потом ковыряешь остаток резьбы чем то острым, проверенно не раз.
+pedro66020
На 100% работает. Проверено. А еще, перед извлечением шпильки желательно прогреть коллектор бытовой газовой горелкой.
это хорошо когда есть весь этот инструмент и доступно место до болта или гайки)))которую вы хотите снять или выкрутить, а поскольку большинство людей делает это все на коленке и без этого инструмента )))) то у каждого свои способы))), а так хорошее видео)))
Всё это надо показывать на ржавом материале,а не на понтах.
674 дизлайков.Подумай над этим☻
Я думал тут что-то действительно инетересное или полезное автор скажет, а оказалось - пшик. Имея экстрактор или гайкокол, любой дурак выкрутит и открутит. А ты выкрути без них. Вот это будет полезный опыт.
+philosoffer
Чтобы открутить гайку с сорванными гранями, можно применить зубило изготовленное из старого сверла по металлу. На станке затачиваем его под зубило. По плоскости гайки рубим паз, гайка теряет прочность сопряжения, и откручиваем ее пальцами. Но еще не забывайте о разности коэффициента расширения разнородных металлов. Даже самые закисшие резьбовые соединения при нагреве поддаются легким усилиям руки.
+Валерий Босов из развертки или сверла ,но одеть ОЧКИ !!!! А тут автор борется с китайской резьбой для крепления унитаза .
+Валерий Босов поддается от нагревания какже...если хорошенько приржавели даже после пяти нагреваний и остывания не всегда открутишь...все как говорится познается в сравнении
+Fallen Angel
Если на *быстро нагретую* гайку брызнешь тонкой струйкой воды из пластиковой бутылки, гайка при быстром охлаждении не вернётся в свой *изначальный размер*, а если дашь ей самой остыть, она этот размер "пройдёт", и ещё сильнее обожмёт болт, когда совсем остынет.
Вот в чём неудача при таком нагреве.
В данном видео можно узнать, что есть такой инструмент и эта проблема легко решается. Если тебе нужно выкрутить, то покупаешь данный инструмент и выкручиваешь. Не вижу в этом проблем и более лёгкого способа применяя компактный недорогой инструмент.
Покупать я конечно ничего из этого не собираюсь,но кой-какие идейки наклюнулись.Спс за пинок)))
Как автослесарь с большим опытом выкручивания и высверливания оборванных болтов и шпилек особенно в коллекторе или блоке и в таком месте куда и руку не всунешь. Есть у меня и шпильковерты и гайкоколы, и эксцентрики и экстрактеры. Все это чухня. Потому что этим инструментом никуда не влезешь. И ни один клиент не захочет снимать целый узел за кучу денег ради сломанного болта, чтобы в тисках или на сверлильном станке высверлить и перерезать резьбу либо выкрутить оборванный болт. В 95% случаев навариваю на оборванный болт гайку полуавтоматической сваркой. и выкручиваю. Если болт оборван глубже чем на 4 мм то уже не достанешь сваркой и придется пересверливать резьбу. В противном случае просто затачиваю шпильку конусом и привариваю на место оборванного болта. А под гайку кидаю дополнительную шайбу и все дела. выдерживает большие нагрузки проверено опытом.
А если болт в саленблоке рулевой рейки т4 ? Приварить, не привариш - не добраться и может загорится.
Может из турбины мне болт выкрутишь , от там внутри отломился , болтик там калёный )))) А из дерева я ногтем выкручу , тоже мне спец.
А где сказано, что это спец
У нас в цеху одна болгарка, зубило и молоток. Шпильковерт понравился, буду искать. Спасибо за видео.
Дружище, спасибо за видео, посмотрел первый раз, просто здорово! Не знал даже что есть такие инструменты, тут же еще раз включил видео,чтоб записать как называються эти крутые,современные "гаджеты".
Спасибо за видео, очень познавательный канал у вас.
Шуруп выкрутить из доски можно любым инструментом, а вот из металла + заржавевший/закисший не каждый инструмент справится. :)
я для этих целей использую сварку, приварил вороток и выкрутил болт, главное после сварки этот болт охладить водой
+Я Дмитрий (DreamOfMe) Спасибо что поделились опытом!!
наоборот не надо его резко охлаждать, горячий болт как бы расширяет своё место, потом при остывании появляееться зазор, заодно выгорает окисел между деталью и болтом.
+pedro66020
Тут имеет место быть разность коэффициента расширения металлов при нагреве.
Я тоже сваркой пользуюсь и если у болта отрывается головка привариваю гайку.
бывает сваркой не поможешь..глубоко...либо еще что мешает...я высверливал...но тут тоже нюансы есть..
Хороший контент, мужик. Картинка приятная.
Подписываюсь. Кстати, пришёл с канала Димы "Tactical+"
Спасибо! Рад что понравилось)))
Sergey Frost тоже от Димы пришел
Sergey Frost Сергей, добрый день, ищу вас в соц сетях не могу найти.
Напишите мне пожалуйста на почту свой контакты для связи. Почта posmotrimka@gmail.com
Я работаю на 1tv и у меня есть для вас предложение
+Arsen Ivanov можно левосторонними сверлами попробовать у меня всегда получаеться
эх,где же ПТУ советские?раньше это мог практически каждый мужк!
Здравствуйте Сергей, большое спасибо, видео хорошо снято и грамотно озвучено это раз, хотя и сам я с руками не из попы и живу рядом с Леруа и кувалдами и тд и тп но с подобным инструментом не сталкивался это два, как этим правильно пользоватся Чайникам это Три , мне видео понравилось, Лайк и не обращайте внимание на тех кто вечно всем недоволен.
сорвало у меня болтик на М5, как говорится заподлицо. только пришлось высверливать и перерезать резьбу.
идея хорошая главное инструмент иметь качественный
Молодец Понравился инструмент
Я сварку использую. берём гайку, привариваем к обломанному болту (если он не глубже 5 мм) и выкручиваем. Если не крутится прогреваем место куда он вкручен автогеном или TIGом .
у меня только отвёртка есть, без паяльника и дрели.
Самый простой вариант снятия гайки - обстучать между двумя молотками. Хорошо так обстучать. И все поползет. Ну и греть не мешает, если можно, благо горелки газовые сейчас компактные и доступны по цене.
+Andrew Zhugalov Спасибо!
попробуй выкрутить сорванную шпильку с калектора выхлопных газов, вот это будет интересно!
На обломок шпильки в чугуне наваривается сверху на малом токе шляпка и сразу закидывается снегом после чего простукивается молотком и выкручивается.
+M30B35 Спасибо!
Экстрактором у меня не получилось,так как его надо сильно прижать,а это не всегда возможно.Шуриком экстрактор только отверстие расковырял.
2)если где найти левосторонние сверла,то они будут отвинчивать.
3)Ударной отверткой делаем засечку под прямым углом,потом поворачиваем и стучим по косой каждый раз после поворота делая новую насечку. У меня получалось.
4) навариваешь болт и откручиваешь.Сразу и прогрев идет.
5)Делаешь пропил,откручиваешь силовой плоской отверткой,можно ударной.
6)Высверливаешь/нарезаешь новую резьбу или восстанавливаешь старую
7)Слесарными щипцами в тисках можно много чего открутить круглого.
7.1) Пассатижи с фиксатором могут помочь уцепится.
7.2)Ручные тиски с той же целью.
8)запиливаешь под прямоугольник и откручиваешь разводным гаечным ключем.
9)Газовый ключ водопроводный ....
10)Охлаждение и нагревание дает зазор.Можно изолировать и одну деталь греть,а другую охлаждать перевернутым балончиком с сжатым воздухом-он морозит.
+cjla8ok 11)шуруповерт патроном надеваем на огрызок ,затягиваем патрон и он может много чего открутить.
Я раньше даже и не знал что есть такие штуки спасибо
У меня есть ручные тиски, выкручиваю ими даже сорванные шурупы. Тиски места кстати меньше занимают чем эти рычаги. Главное чтобы тиски оказались крепкие, но небольшие.
это хорошо работает при выкручивании из дерева, а из железа, если болт заржавел на резьбе , то или газ или высверливать и перерезать
как в коментах уточняли, в автомобиле сплошь и рядом болтов и гаек, которые смеются над этими способами и инструментами... с гайками более менее все просто, использую гравёр, как микро болгарку, гайкорез это каменный век по сравнению с 30000 оборотами в секунду, и можно пробраться в очень узкие места, лишь бы электричество было. с сорванными болтами в блоке цилиндров не сталкивался. подозреваю, если нет других вариантов, высверливают и нарезают новую резьбу. если болт высверливается с порчей резьбы, делается большее отверстие, холодную сварку / химический дюбель, снова сверлить и нарезать резьбу по ним, для не критичных соединений. Иногда удобно гильзовать приваривать . как-то так))
Помог , сейчас всякого крутого инструмента море. Только стоит это все недешево. Назвал бы хоть цены, и номера каталогов этих крафт - тулов . или других производителей,что облегчают жизнь нам слесарям- бедолагам, обученных в ПТУ и других шарагах.
Если прикипела гайка - нагреваем паяльной лампой потихоньку постукиваем молоточком еще раз нагреваем. Затем, когда немного под остыло, обрабатываем химическим составом типа "жидкий ключ" и выйдет как миленькая. А колоть гайку это уже если там совсем прикипает и уже сам метал внутри стал "монолитный", что бывает только на больших гайках, только и тут можно взять и срезать часть зайки болгаркой и потом нагреть и растянуть её.
Если шлицы на болте слизались - берём болгарку и делаем квадратную шляпку, а дальше обычным ключом с надетой на него трубой.
С обрубком прикипевшим тут согласен нужен инструмент или придётся болгаркой стёсывать часть шпильки с 1й стороны, и пытаться захватить(но это ослабит шпильку и может по линии среза лопнуть, тогда придётся полностью высверливать и резать новую резьбу).
спасибо, как раз недавно видел некоторые подобные штуки на Али и думал насколько они эффективны иди как или пользоваться. Ваше видео ответило на эти вопросы)
Из дерева выкручиваешь?
Проблема не посильная.
Что же если из дерева выкрутил, то думаю со старых фланцев паровой системы, и ли с выхлопного коллектора, выкрутить будет уже не проблема. Из дерева же выкрутил.
спасибо вам большое за ваши идеи!
эх,показал бы как из металла срезанные болты тянуть!за видео лайк,новые инструменты для себя увидел
Калёный болт. Стоимость сверла для такого болта будет в районе 50-100 доларов. УДАЧИ:)
+werneo
это да :))
+werneo Высверливал 4 ступичных болта (секретки). Сверлил шляпку, до того момента пока не дойду до самого стержня с резьбой.
Обходился 1 комплектом (6 размеров, насколько я помню) жёлтых свёрел по металлу. Свёрла были китайские, из недорогих.
Всё реально, главное сверлить не на больших оборотах и периодически останавливаться, чтобы сверло остыло. Сверлить начинал малым диаметром, потом - наращивал.
1 болт примерно за минут получался.
Артур Залевский а там калёные болты,
или просто 8.8 ?
Калёные вы дремелем будете пилить.
+Чех Ч
Калёные конечно. Это колёсные болты, если по другому говорить. Калёнее не бывает, наверное.
Была проблемка, испортил секретку. Машина bmw. Там этитх секреток вариаций 20, наверное, было на тот момент, пришлось эти 4 болта, высверливать. Благо, там шляпки конусообразные, поэтому просверливаешь шляпку насквозь, доходишь практически до самого стержня с резьбой и шляпка отваливается. Остаток болта из ступицы выкручивался газовым ключом.
Артур Залевский прочные болты ставят в ДВС, а колёсные это ерунда.
Чем просверлить отверстие в материале по прочности и твёрдости самого сверла ?
Экстрактор этот на раз два ломается.Им только из теплого говна болты выкручивать.А вот обломок экстрактора так просто уже не посверлишь, и тут уже либо привариваться либо свёрлышко с твердосплавчиком остреньким под рукой иметь.
+madmaks75mm Спасибо!
+Sergey Frost Пожалуйста!
+madmaks75mm Когда ломается екстрактор толко дремел и полдня пилить. Дешевлее, но полдня уходит.
ситуаций много бывает маленькая смотровая яма таюший снег на голову капает но если руки не под х.... заточены зделаеш, а видео норм. поломаный болт или шпильку лично я выкручиваю при помоши наваривания на неё гайки, а гайку снимал при помоши турбины пропиливая с двух сторон наискось но не до конца и добивал зубилом както так.
Хотел бы я увидеть как вы будете выкручивать сорокалетний болт ввернутый в плиту или станину. Понятное дело не дерево.
Возьму на заметку,спасибо!
хороший у тя инструмент, мужик!!!
гаражный ремонт!!! также использую сварку или газ
Показывать надо на реально заржавевших, прикипевших, сорванных болтах.
А так не о чем.
+Losi_Lososi Зачем?? Тебе не понятно как работает инструмент?? Тогда какая разница в чем показывать... Все равно ничего не поймешь.
При чем тут принцип работы экстрактора?
Покажи как отрутит заржавевший, не сломав инструмент или болт.
Видео как называется? Принцип работы экстрактора? Нет.
Спасибо что предупредили.
я пробовал суперклеем и холодной сваркой. Оба не помогли, тут же откололись. Причём суперклей был гораздо прочней.
Отличное видео!!!! Много приспособлений новых увидел! Обязательно всё себе куплю! Так как часто сталкиваюсь с данными проблемами и что я только не делаю) Правда всё равно всё откручиваю, но времени на самоделки много уходит)
Не корректное видео. Способы не факт что рабочие. Этот шуруп из палки я и пасатижами выкручу. Реальные проблемы требуют времени, у меня было так что два дня выкручивал шпильки остаток. И не потому что не умею, а потому что особо сложный случай был.
спасибо за видео...познавательно..
Метод прост и давно многими применялся без каких-либо экстракторов, а при помощи напильников квадратного сечения. Но в самом деле это помогает только в относительно простых случаях.
Покажи на флянце соединения штанов и коллектора,где ничем не подлезешь.А на верстаке с шестью степенями свободы можно сделать все ,что захочешь.
Да чтож доебалось до меня это видео. Что ни смотрю - выскакивает ЭТО ВИДЕО! ШОЗАЕМАНАРОТ!
Странно как-то, обычного нормального инструмента нет, зато есть приспособа для выкручивания сорванных гаек и болтов. Вот если бы вы показали, как это сделать с помощью подручных средств, а не рекламировали, то это было бы намного интереснее.)
Ты лучше расскажи, как выкрутить из ГБЦ обломившийся болт ножка на 8? Да на 8, а не эти гигантские болты в дереве! Удачи.
+Иван Царевич наварить пасынок на обломок болта на 5мм выше разьема на нее надеть гайку М10 и обварить аргоновой сваркой выкручивается будто резьба смазана консистентной смазкой более 5мм утопания облома нарастить пасынок сваркой проблематично
+Георгий Дженчако в свое время была необходимость откручивать болтики до М6 включительно, которые с головкой в потай, посаженные на краску, да еще и металл мягкий ...Одним соловом те случаи, которые показаны на видео это так сказать light вариант
все пообосрали видео. успокойтесь, для некоторых, видео действительно полезное. как к примеру я не видел как пользоваться шпильковертом, и гайкокол в глаза не видел. экстрактором пользовался, нашим русским, он попроще этих и все получилось. при падении на мотоцикле оторвался болт крепления подножки пассажира, выбор был либо экстрактор или покупка полностью подножки. экстрактор справился на ура. а для каленых болтов есть другие сверла и другие экстракторы соответственно. естественно инструмент такого качества дома вам не часто нужен будет. а вот в автосервисах без них никак.
Параша полнейшая эти экстракторы в коробочке.
Sergey Frost
ты бы лучше показал как открутить гайку хвостовика у машины у которой она лет 15 неоткр. закипела приржовелла и т.д еще и утопленна в шкив вот небыло бы тебе цены а ето так мелочевка!
Есть еще наружные экстракторы, для сорваных болтов, ими еще секретки снимают😜
Я думал что-то новое...
А экстрактом я пользуюсь с Советских времён и проблема их в том что они расширяют отверстия тем самым усугубляется положение. Особенно когда шпилька сидит глубоко. А гайкорез не плохой...
Есть метчики с левой резьбой тоже можно так использовать
При наличии шляпы, думаю, можно выточить грани напильником, залить маслом, простучать и открутить.
для этих выверток есть специальные конусные сверла. а с обычными сверлами зацеп минемален . следовательно сильно закипевшие не выкрутить.
Лучше держит шуруп забитый молотком, чем гвоздь закрученный отверткой!)
прикипевшую гайку я просто срезаю болгаркой и некаких проблем :)
Свежий болт из деревяшки выкручивать экстракторами, насмешил. Диванный мастер.
Ну вот теперь никакой романтики... А раньше то и WDшкой побрызгаешь и зубилом пол часа в неприличной позе с матом... потом еще паяльной лампой погреешь и в итоге срываешь головку болта... романтика)))
Согласен)))
сварка в помощь)))
Можно подпаятся еще к маленьким болтам. и приварить что нибудь к большим. и выкрутить
а гайкокол вещь хорошая не раз выручал
мне как авто слесарю, я думаю будет очень не просто лазить с таким гайкокусателем.потому как гайки прилегают слишком плотно к кузову авто.
классный инструмент для СТО очень часто бывают подобные случаи. где купить можно? сайт может какой для заказов?
С сыромятиной воевать, это не то. Вот с каленкой, это еще та веселуха, меня сварка последнее время выручала.
На колесе ломался болт,купленные экстракторы не помогли. Высверлил сверлом по размеру...
И к стати данные перчатки не пригодны для работы слесарем,в них на велике ездить,а не работать.
все это хорошо когда все находится в дереве и не прикипело намертво, в реальности этот экстрактор только ухудшает ситуацию вминая в стенки остаток трубки, кароче им можно выкрутить только ту шпильку которая и так крутиться.
Держатель метчика называется - вороток!
вы лучше покажите как выкрутить например винт с сорванной головкой с резьбой диаметром 5 мм
В этом видео я показываю как выкрутить сорванный болт и прикипевшую гайку. Весьма часто болты, винты, шурупы ломаются, ржавеют их головки обламываются, и выкрутить их достаточно сложно. На этот случай есть ряд инструментов и способов которые Вам помогут!!!
*****
Кому то язык нужно на эпоксидный клей "посадить" .
Спасибо что поделились опытом!!!
***** А еще есть ударно-поворотная отвертка, очень классная штука. Отлично срывает закисшие болты, шурупы, ну или на худой конец сломанные почти под корень шпильки. Ударная отвертка хороша тем что в момент удара она немного проворачивается.
П.с. вот буквально на днях пришлось высверливать из Алюминиевого блока цилиндров обломанный болт. С первого раза хотел прихватить сваркой но не получилось. Пришлось максимально высверливать, а потом метчиком прошелся и все норм, повредился слегка самый первый виток резьбы.
TheMaddnn Спасибо!!
фуфло а ты попробуй сорванный болт из под двигатеоя авто вытащить двигатель из металла! из дерева выташить и плоскагубцами можно обьясни на металле плюс вверх ногами!!
если есть такие инструменты, конечно выкрутиш. новое открытие сделал
а что если закист болт под шестигранник и подобраться получится только снизу где резьба сквозная и торчит конец болта?
получается нужны экстракторы с правой резьбой, не могу в инете найти, подаскажите пожалуйста
спасибо а расскажите как с плохим глазомером закернить по центру обломанный болт. Желательно малого диаметра
Это не воротки, а экстракторы. Я купил себе более универсальные вроде таких: ali.pub/qu4fk Представляют из себя биты для шуруповёрта. С одной стороны сверло необходимого диаметра, с другой - обратная резьба. Просверливаем отверстие, переворачиваем биту и выкручиваем обломанный болт.
П.С. Автор, не тряси яйцами перед камерой!
Не спорю, всё красиво выглядит на сосновой доске, но если оборвало головку, то резьбовая часть болта, явно не в сосне а в хорошо закипевшем железном соединении. В реальной жизни, эти выкрутки выдержат нагрузку?
дерево плохой пример... вчера из скобы суппорта пытались вывернуть такими экстракторами... так он сломался и похоронил все надежды освободить отверстие... либо качество плохое было, но коробочка прям такая же как у вас
Вместо экстракторов можно использовать ненужную биту, лучше крестовую. Просто вбиваешь ее в высверленное отверстие и потом крутишь.
спасибо
Я таким экстрактором выкручивал обломанную свечу из цилиндра
Не могу подлезть просверлить болты на супорте автомобиля под экстрактор. болты слизаны, под головку е12. как быть? не получится открутить как на видео приспособой?
Врядли этот способ проканает для гаек рулевых тяг которые не скручивали 20 лет... Балгарка и шлифовочный мне в помощь...
заберите кто-нибудь у него инструменты пока не покалечился, так тянуть болт трещеткой - мда уж.... ещё пару раз и можно выкинуть, да и в целом смотрю как обращаешься и хочется по рукам надавать) это 1ое, 2ое - видео стоило назвать как пользоваться дорогим и редким специнструментом - гайколомом и шпильковертом. За подобными лайфхаками обращаться стоит к гаражникам или слесарям в глубинке, они и не такому научат и без финансовых вложений
Это всё игрушки для детишек... А ты попробуй этим дерьмом открутить американские гайки и болты на автомобиле. Уверяю тебя что ты подумаешь что твои инструменты сделаны из сырца. (короче это для велосипедных гаек все только можно применить и то не сильно ржавых)
видео ни о чём,на реальном заломыше,заподлицо,да прикипевшем.можно тупо сломать этот экстрактор,и вот тогда будет реальный гемор, а экстрактор ломаный попробуй высверли потом
В названии ролика нужно добавить -из дерева.
Ты бы показал как открутить болт когда он покрылся ржавчиной и прикипел метал к металлу ... Эти воротки с левой резьбой только в серванте хранить ну или выкручивать саморез из дерева ...
Привет, Сергей!
Напиши, какая марка инструмента для раскалывания гайки,и где он продается!
Виктор.
А теперь как выкрутить сорванный болтТИК на 1 мм или на 1,5 мм? Из миХроскопа!)
+Никита Табаньков
Старому часовщику отнеси - хоть подскажет грамотнее нас.
Рассверливается под резьбу большего диаметра.
А я выкрутил с помощью терпения и скальпиля)
+Никита Табаньков
Долго-о-о-нько *выкрутку* подбирал - *четыре(!)* месяца терпения... СкальпЕль хоть жив?
ну с таким комплектом инструментов, естественно ни чего сложного, мне проще будет наварить
а чем посоветуете выкрутить прикисший винт(М6 на крест) в лючке бензобака ?
Болгарка,сварочный,дрель,горелка.А это все только в дереве вертеть.если болт закисший в алюмини вертеть этим экстрактором то есть надежда невыкрутить его никогда,так как он развальцует его.
чувак, я обломал в днище авто шляпу болта в алюминиевом "блоке" за подлицо. Полуавтоматом наваривали тело для прихвата.
В железе вырезаю, в дереве выпиливаю. )))
да с такими наборами только дурак не сможет!
в дороге при такой же ситуации попробовал бы
Обычно рекомендуют приварить сверху гайку...
каким дремелем пропил?) зажигалкой или паяльником?)