Я езжу на Ларгусе с 2013. Первый отдал отцу на 200ткм. А себе взял в 2019 и уже 100ткм. Но Xpander меня очень сильно привлекает. И я смотрю в его сторону.
Апрель 2013, беру Ларгус 7 мест в предмаксималке за 450. Он жив, сыну отдал. Вот только зарплата за 10 лет выросла на 15 тыс. Так что печаль...........
@@bitva_motorov После сотни поменял переднюю подвеску, люфтит рейка(скорее всего проще поменять нежели ремонтировать), у гены загибаются щетки, вентилятор печки умер, шлейф подушки умер, умерла шестерня которая в движок от ремня идёт а там замена ремня. Пробег 150 и скоро менять сцепление(говорят скоро умрет). Както так.
Для людей, покупающих такие авто, ощутимая разница в цене имеет значение. Мицу симпатичнее, ларгус на катафалк похож. Но ларгус практичнее, дешевле, ремонтопригоднее. В москве может это и не важно, но где то в провинции доступность запчастей имеет значение. Короче, надо вводить оценку за стоимость покупки и за стоимость содержания )))
@@bitva_motorov для затравки ... у меня Ларгус 2014 года ... недавно на пробеге 230 тысяч полетело сцепление ... "родное" ... всего 230 тысяч "выходило" ... это была первая поломка машины за всё время эксплуатации ( перегоревшие лампочти не учитываются ) ... подвеску "перетряхивали" на пробеге 150 тысяч переднюю и 180 тысяч заднюю ... так что на машине с пробегом 20 тысяч следы износа найти будет сложновато ...
Здравствуйте, купил в 2019году ларгус кросс 7мест, не хватало круиза, проехал на нем за год и один месяц 170,000 километров, продал, единственный косяк был, когда свечи на нём меняли, сорвали резьбу в головке, и всё. В 2021году купил уже FL Ларгус Кросс 7мест люкс престиж. Проехал на нём уже 282,000километров, на пробеге в 240000км поменял ремень ГРМ с помпой и роликами, потом рулевые наконечники, шаровые. Стойки амортизатора, теперь не хватает коробки автомат, весь интернет пересмотрел , думал может кто может переделать с МКПП на АКПП, Но всё без успешно.
Xpander топ, езжу уже полгода все отлично. Посадка высокая, едет отлично, 110 с круиз контролем по м4 1300 км - расход 7 литров. 2 взрослых , ребенок + полный багажник. Всегда удивляло, что сравнивают эту машину с ларгусом. Цена кстати 2.1🍋
Такая мощность двигателей это наказание для владельцев , разгон при включённом кондиционере будет все 20 сек , а динамика авто это ещё и ваша безопасность !
Просто суперские обзоры! Прямо то что надо. СРавнение объективное и как раз на те авто, которые приходят на ум по цене и потребностям. Всегда хотел купить ларгус, но из-за того что нет коробки автомата, делает ее не удобной на дальняк.
Езжу на дальняк на механике, как на автомате включил 5ю и пилишь несколько часов по трассе. Акп надо в городе с пробками но по мне и механика не напрягает
@@bitva_motorov ты как покупателей в промышленном масштабе найдешь, когда завод будет работать хотя бы на половину мощности, при текущем уровне жизни и зп россиян, дай знать)🤣
Обзор отличный. Приятно смотреть. Вот так...начинали с солярисов и рио, фокусов обновлять автопарк рядовых россиян, пришли к тому, что Ларгусы и Хпандеры(по сути своей лоукост) стал мало кому доступен. Будем как на Кубе ездить 10летиями. По идее Ларгус авто неплохой, но он адекватен был по своей стоимости в 500-600т.р., а не за 1,6млн.
@@bitva_motorov шумоизоляция - это не характеристика силового агрегата. Шумоизоляция может влиять на балл переднего ряда. Отсутствие необходимости в дополнительной распорке - это недостаток? Вы в этом уверены?
Я выберу аккуратно и бережно доезживать свой бодренький семиместный Ларгус с движком К4М! Тем более, что согласно этого видоса, даже у Ларгуса с движком от жиги, почти одинаковые характеристики с обозреваемым Митсубиси.
Mitsubishi Xpander Cross. 1.5 двигатель масложер после 100к километров пробега обеспечен. Он знаком владельцам Ланцеров Х с 1.5 движком. Коробка думаю стоит та же 5 ступенчатая механика или 4 ступенчатый автомат. К коробке нареканий не выявлено. Сам владел таким.
Вы живёте старыми категориями. Когда был этот Лансер? 15 лет назад. А двигатель этот компания обновила в 2017 году, учла недостатки. Чуть ли не вся юго восточная Азия катает уже 7 лет на нём, и там нет такой проблемы
Если бы митсу стоил как ларгус то она был бы значительно поинтереснее, но учитывая разницу в пол миллиона это уж простите ларгус, каким бы он не был! Митсубиси как я уже сказал что мягко говоря такое себе, мягко говоря не особо нужное.
@@lucasworktv базовый комплект от 2,2мил. Кросс от2,5мил. По Авито смотрел, прошло неделю продал 2018 кросс 75т.Км за 1,2мил. Поэтому сейчас начинал интересоваться этой моделью.
@@bitva_motorov ну а что вы ещё можете ответить ? :) Вы взяли машину у Лисы. И если Мицу проиграет, а Лиса его позиционирует как конкурента Ларгусу, то у Вас с Лисой будет неловкая ситуация : )
Самый бесполезный тест/сравнение что я видел на этом канале, ибо ну никак я не могу представить себе образ потенциального покупателя выбирающего между этими авто.
Вы зря, я вот как раз сейчас и выбираю, может быть продать сейчас родительский Ларгус, доплатить и взять им Митсу. Разница в цене заметная, но и тачка сильно лучше
Салам вам из Азербайджана. У меня Митсубиси, правда она старая, но очень прочная. Мы выбралибы Митсубиси, но Ларгус тоже не плохая машина. Потому что, платформа от Рено.
Цена Мицу в Дубаи 1050рубасов. 500 растаможка. 100 доставка. Остальное маржа. Кому сложно купить самостоятельно то можно и в Казахстане попробовать купить. Ну точно будет дешевле 2мультов. Там и растаможка дешевле. Так что цена то у них должна быть одинаковая. Еще раз Мицу примерно 18000баксов изначально. А ларгус выходит примерно 28000. Как вам такой расклад?
тест конечно интересный ! но сравнивать эти две машины из разных вселенных и по ценнику и по качеству и по философии конечно как то непонятно , целевая аудитория ларгус кросс и так то берут его в кредит за 1млн., а митса аж 2х млн. митса конечно по интереснее будет, но правда в том что у кого нету 1 млн, у него нет и 2х млн тем более.
А можно взять за эти деньги нормальную машину с пробегом...которая будет ехать а не ползти как черепаха..Обзор машин не в одном диапазоне по многим параметром...такое впечатление что Елена дала команду продвигать экспендеры...))))
Смешно, я вылавливал это Экспандер месяц. Она их привозила по одному, я только соберусь снимать - забрали, привезли - забрали. Сейчас их пришло 4 и Кроссы. За неделю за время съёмки и монтажа, все 4 ушли. Посмотрите у Лены в телеге, уже ни одного нет. Зачем ей их двигать?:)) Мне было интересно их сравнить, по баллам почти ничья, но по езде, конечно Митсу лучше
@@bitva_motorov кредит и так можно взять но это не значит что нужно покупать машины которые не едут...хотя наверно за 2 мил...для городских задач пойдет
В Ларгусе дело ни сколько в двигателе , сколько в коробке - там провал между 1й и 2й огромный , туда 6 ст надо как на Салярисе, передачи сближены - ехать безопаснее и ещё бы конечно самоблок , для грязи и снега. На Митсу запаску не забывать на мойке хорошенько отбить.
А то думаю, что не так на Ларгусе))) До этого ездила на хендай матрикс 2009 года, в 2021 купила Ларгус и до сих пор не могу привыкнуть к 1 передачи. Она еле едет, а вторая бывает не вытягивает...
Красивые обзоры с параллельным ипортом, Игорь спасибо, очень интересно!) Ларгус такой у нас в Казани последний раз стоял за 1.8 в салоне. Брать будут ларгус семейные, он наверное больше практичный... мицу больше для так сказать молодых и тех кто любит порисоваться... ))))) Обзор на Ларгус родителей обязательно и со всех сторон)))) очень интересно посмотреть. У моего товарища был, продал через два года после смены двух КПП... не по гарантии...
Митсу конечно гораздо современней и красивее плюс, верю наслово комфортнее. Для Россиян Сибири и северных регионов большой минус отсутствие обогревов, но если печка хорошая то пойдёт. Для себя взял бы ларгус, но только вторым автомобилем т.к. в своём доме постоянно что-то строишь, ремотируеш итд. пока едешь сработы натромбовываеш авто, постоянно что-то не выходит. Обзор на старый ларгус был бы очень кстати.
@@lucasworktv он прямо сильно комфортнее в повседневной жизни. У него сильно лучше салон, приятнее мотор, хороший свет и т.д. машина 2017 года против 2004. Это как Классика и 8ка. Ларгус прекрасен своей простотой и ценой, ну и он весьма вынослив, что важно для работы. Но для водителя и семьи однозначно Митсу. А Ларгус очень любят таксисты в Сочи. Они там идут по тарифу минивэн зимой 6 лыжников и груз на крышу и в Поляну))
Точно! Согласен во всем! Был случай с предыдущим моим авто-дочь лобовой удар и не одна подушка безопасности не сработала.Говно-машина!Не хочу -больше АвтоВАЗ!Устал!Наш автопром далёко и подустал! Больше не хочу и думаю -это не Авто Ваз!
Снова о Лисовской??! Тогда точно смотреть не буду!! Пока канал не лёг под Лисовскую ждал каждый Ваш ролик, а последнее время Ваши ролики смотреть не хочется!!
Обратный наклон панели, ну ничего не видно! Ужасные сиденья! Без шумки! Отвратительные, дешевые, не удобные машины! Машина подойдет прорабам и доставщикам продуктов. А Митсу, есть Митсу! Как заработаю денег, пойду к Лене за машиной. А пока, завтрак, чай с хачапури... Игорь, спасибо за отличный обзор!
А что о старом Ларьке снимать. Трудяга, машина без огонька, грузовик. FL конечно прорыв но и тут шумки ноль, на дальнике не удобен. Сразу скажу у меня Ларгус 2012 года пашет в деревне одно его достоинство по сравнению с моими машинами которых он пережил его не жалко в цене тогда 420 т.р
Оба нишевые авто без претензий... Но разница в 500 тр.... Явно Ларгус выгоднее, хотя может менее комфортнее. Да и детали к Ларгус есть в любой деревне. А Митсу.... Увы... Ездил пол года на Ларгусе, с Рено коробкой и мотором, паралельно с Хенде крета жены.... Ларгус комфортнее!!!! Как утюг едет, мягче. И в целом все ))))
Вопрос назрел . Я есть ли смысл покупать xpander? Не проще ли посмотреть на новых китайцев ? Тот же джолион дешевле . Можно взять тиго 7 про с гарантией . Что-Ильине подсказывает ,что на него все зч под заказ за космические деньги . Просто ради чего брать такое авто еще и без гарантии ?
@@bitva_motorov а то, что Вас может смотреть вчерашний выпускник автошколы и решить, что и он так может? Да и в ПДД вроде говорится, что необходимо настроить водительское место перед движением, дословно не помню права получал в 95 году.
@@АндрейКомов-я6е выпускник автошколы должен соблюдать ПДД, а не учиться на Ютьюбе. А если он возьмёт пример с фильма Форсаж или с Джеймса Бонда? Тоже запретить?
АвтоВАЗ летом собрал около 2000 Ларсусов из оставшихся деталей и сейчас пытается наскрести ещё. Но массового выпуска как с Грантами и Нивами сейчас нет
А кто сказал что у Митсу хуже ремонтопригодность? Мне не нравится как у Лады работает мотор, с провалами, шумки нета крышка Гура сопливится. За что ему балл?
@@bitva_motorov запчасти у мицу. подзаказ. У гуся восьмиклоп маленький везде подлезешь,при обрыве грм не встричаютс клапана и проршни.сапливая крыжка это мелочь.
Зачем Ларгусу,при чем он тяжелее.побольше бы тестов и проверок,сравнений бюджетных российских авто!которые доступны большему числу покупателей!или других производителей в этой ценовой категории!как насчёт этого?
Интересно как баллы прибавляются, митцу в любом случае, даже если колени ушей касаются, а ларгусу только если в два раза лучше. Ларгус однозначно лучше т.к. он стоит на лям дешевле, а ни в чем не уступает, а где-то и превосходит. Ну я так понял, что кнопочка вместо ключа конечно решает😂
Как раз ищем семейный автомобиль для семьи из 6 человек (трое детей малыши еще, надо три автокресла в ряд) . Бюджет до 2 миллионов. Думали брать новый xpander или ларгус кросс. Или все же смотреть на автомобили с пробегом. А какие тогда рассматривать 7 местные, ума не приложу.
На всех российских сборочных заводах что я был, все новые машины в обязательном порядке проходили круг, а иногда и 2-3 на местном испытательном полигоне. Его длина 1,5-2 км. На нем есть ухабы и обязательно прямая для разгона в под. Любая машинах нашей сборки, которую вы покупали у дилера, уже проходила разгон в пол и там обычно машины набирали около 150 км/ч. Это нормально и все моторы после сборки обкатываются на стенде
@@bitva_motorov ни чего не знаю.... Много раз покупали новые и отечественные и импортные машины, нам всегда рекомендовали на первой тысяче пробега не насиловать мотор. Сейчас ни кому нельзя верить, проходить обкатку надо правильно. Была бы ваша машина, так бы не стартовали.
@@АРуслановна вы не знаете, а я был на всех российских заводах и видел это своими глазами. Дилеры много разных сказок рассказывают, не многое из этого правда. Машину важно прогревать, первые 10 минут давать не стоит, дальше - можно смело. Я на своих машинах ездил всегда так как мне удобно и как мне нравится. Дольше всего у меня прожила Мазда6, с новья 165ткм. Я на ней регулярно гонял, ещё в докамерную эру, спидометр клал, прыгал с отрывом всех колес. И она ушла второму владельцу полностью исправной, с родной беззвучной подвеской
Дефицитный французский Ларгус - не жилец, да и изучен он уже вдоль и поперек. Вот идея получше для сравнительного теста: "параллельные" Раш/Икспендер/Эртига (можно и всех вместе) против официального Донгфенга-580. А еще в эту компанию просится Tiggo 8 - годовалый, с небольшим пробегом: и по цене близко, и на надежность взглянуть интересно.
th-cam.com/video/TsQhamweDB4/w-d-xo.html вот он. Китайцы, разумеется, будут веселее по динамике за счёт турбо, но о надёжности пока по ним сложно судить
@@bitva_motorov ну митсу уже подбирается к Берлинго и Партнеру по цене, а Ларгус всё-таки выбирают зачастую люди, которым нужно максимальную прибыль получить от работы на нем
@@charons9907 я же и показал, что у Ларгуса больше багажник. Если плевать на ощущения водителя и зарабатывать бабки - надо брать Ладу. Убьется он зимой без ЕСП - ну значит так надо. Для себя и своей семьи лучше переплатить и взять Митсу, и прекрасно что есть выбор
@@labrador1984 она наладила хорошую работу, у нее на стоянке больше 200 живых машин. Приезжай и покупай. Таким мало кто сейчас может похвастаться. Большинство перегонщиков сейчас работают под заказ. Отдай денег и тебе возможно, привезут тачку. А у Лены они в наличие, самые разные, от Лады до Крузаков 300
Роскошный тест - одну из этих машин в России теперь уже не делают, а вторую вообще не продают (и теперь уже похоже вообще продавать не будут). 😁😁😁 И ценники у этих весьма простеньких машин - как за чугунный мост с перилами. 😁 Насущный тест. Я бы даже сказал злободневный... 😆
Я езжу на Ларгусе с 2013. Первый отдал отцу на 200ткм. А себе взял в 2019 и уже 100ткм. Но Xpander меня очень сильно привлекает. И я смотрю в его сторону.
Машина огонь
Конечно снимите тест про родительский Ларгус. КАК всегда спасибо!
xpander в индонезии в 2019 году занял 1е место в категории MPV
Их с 17го года продано в Азии больше полмиллиона штук
Следующее сравнение будет я так думаю Нива против Крузака Лисовской🤔
Весь вопрос кто победит?
Апрель 2013, беру Ларгус 7 мест в предмаксималке за 450. Он жив, сыну отдал. Вот только зарплата за 10 лет выросла на 15 тыс. Так что печаль...........
Не мы такие, жизнь така
Дай БОГ вам, по больше денег. Не волнуйтесь иза денег, они не фсё решаю в жизни. Желаю вам удачи в жизни, друг.
Аналогично, гоняю на ларгусе 13го года. Вот только ремонт нынче не бюджетный выходит
@@usershmuserblablabla а что в нем ломается?
@@bitva_motorov После сотни поменял переднюю подвеску, люфтит рейка(скорее всего проще поменять нежели ремонтировать), у гены загибаются щетки, вентилятор печки умер, шлейф подушки умер, умерла шестерня которая в движок от ремня идёт а там замена ремня. Пробег 150 и скоро менять сцепление(говорят скоро умрет). Както так.
Ролик про старый ларгус было бы интересно посмотреть.
Хороший тест во всем согласен, спасибо!
Для людей, покупающих такие авто, ощутимая разница в цене имеет значение. Мицу симпатичнее, ларгус на катафалк похож. Но ларгус практичнее, дешевле, ремонтопригоднее. В москве может это и не важно, но где то в провинции доступность запчастей имеет значение. Короче, надо вводить оценку за стоимость покупки и за стоимость содержания )))
Конечно интересно про 2-х годичный Ларгус
Давайте соберем на этом комменте хотя бы штук 20 лайков и сделаем:)
@@bitva_motorov для затравки ... у меня Ларгус 2014 года ... недавно на пробеге 230 тысяч полетело сцепление ... "родное" ... всего 230 тысяч "выходило" ...
это была первая поломка машины за всё время эксплуатации ( перегоревшие лампочти не учитываются ) ... подвеску "перетряхивали" на пробеге 150 тысяч переднюю и 180 тысяч заднюю ...
так что на машине с пробегом 20 тысяч следы износа найти будет сложновато ...
@@АнатолийСоколов-з5к вы в Москве?
@@bitva_motorov нет, в Питере
@@АнатолийСоколов-з5к жаль
Игорь, спасибо за Ваш личный позитив во всех обзорах! Приятно и интересно смотреть!
Спасибо!
Здравствуйте, купил в 2019году ларгус кросс 7мест, не хватало круиза, проехал на нем за год и один месяц 170,000 километров, продал, единственный косяк был, когда свечи на нём меняли, сорвали резьбу в головке, и всё. В 2021году купил уже FL Ларгус Кросс 7мест люкс престиж. Проехал на нём уже 282,000километров, на пробеге в 240000км поменял ремень ГРМ с помпой и роликами, потом рулевые наконечники, шаровые. Стойки амортизатора, теперь не хватает коробки автомат, весь интернет пересмотрел , думал может кто может переделать с МКПП на АКПП, Но всё без успешно.
Как всегда!!! Обзор на высоте!!!
Спасибо!
Оно того не стоит, запчасти на этого южного азиата будут стоить конских денег. А если тюкнуть фару вообще стошнит от цены.
А вы не тюкайте и все будет хорошо. Под заказ все привезут, но это в любом случае сложнее, чем на ладу
Ларгус не дешевле 😄
@@urazik82дешевле или нет зато в любом гараже запчасти есть
Интересный обзор. Два кросса по разным ценам. Актуально
Xpander топ, езжу уже полгода все отлично. Посадка высокая, едет отлично, 110 с круиз контролем по м4 1300 км - расход 7 литров. 2 взрослых , ребенок + полный багажник. Всегда удивляло, что сравнивают эту машину с ларгусом. Цена кстати 2.1🍋
Такая мощность двигателей это наказание для владельцев , разгон при включённом кондиционере будет все 20 сек , а динамика авто это ещё и ваша безопасность !
Но тут между ними паритет
@@bitva_motorovхреновый паритет )
Ларгусы по городу гоняют быстрее гораздо более мощых авто, так что всё сравнительно
@@Mihalich430 они гоняют не потому ,что они быстрее , а потому что у хозяев в голове пусто
@@stanislavpashencev5354 , кто-же спорит то? 😁. У всех кто гоняет в головах пусто
Просто суперские обзоры! Прямо то что надо. СРавнение объективное и как раз на те авто, которые приходят на ум по цене и потребностям. Всегда хотел купить ларгус, но из-за того что нет коробки автомата, делает ее не удобной на дальняк.
Как раз на дальняк и удобно с механикой, автомат нужен только в городе
Езжу на дальняк на механике, как на автомате включил 5ю и пилишь несколько часов по трассе. Акп надо в городе с пробками но по мне и механика не напрягает
@@ПашаПаша-и4мв том то и дело, что дальняк это не только трасса.
Любая информация полезна. 🙏
Конечно кто выбирает среди данных митсубиши больше зайдет, но цена разница почти в лям...
Если Ларгус вернуть его реальную цену,то и сравнивать ничего не придется. Попка его цена в неадеквате, то можно и посмотреть,на потеху)))
Лада цена 600 в базарный день, а этой митсы 900 000) 2500 000 - прям фантастика😂
Как найдете Ларгус за 600 - дайте знать)))
@@bitva_motorov ты как покупателей в промышленном масштабе найдешь, когда завод будет работать хотя бы на половину мощности, при текущем уровне жизни и зп россиян, дай знать)🤣
Хватит уже эту мадам пиарить - ЛЛ
Спасибо за выпуск, в воскресенье хорошо! Можно мне такую красную куртку)
Спасибо, куртка легковата, уже пора переходить на зимнюю форму одежды
@@bitva_motorov согласен, уже на зимнюю пора)
Обзор отличный. Приятно смотреть. Вот так...начинали с солярисов и рио, фокусов обновлять автопарк рядовых россиян, пришли к тому, что Ларгусы и Хпандеры(по сути своей лоукост) стал мало кому доступен. Будем как на Кубе ездить 10летиями. По идее Ларгус авто неплохой, но он адекватен был по своей стоимости в 500-600т.р., а не за 1,6млн.
Я один не понял почему японцу ушел балл в номинации "силовой агрегат"?
Согласен
Потому что там есть шумоизоляция, цепной мотор, выбор коробок передач, дополнительная распорка и не сопливится бачок гидроусилителя
@@bitva_motorov шумоизоляция - это не характеристика силового агрегата. Шумоизоляция может влиять на балл переднего ряда. Отсутствие необходимости в дополнительной распорке - это недостаток? Вы в этом уверены?
@@Дмитрий-р1ч4м вы считаете что Лада лучше чем Митсу?
У лады очень не стабильно работает мотор, провалы, мало тяги, прихлебы при резком нажатии на газ
@@bitva_motorov провалы, прихлебы... Исправную машину не пробовали взять?
Цепь в моторе однозначный плюс? Точно?
Ларгус на асфальте проверил в солнечную погоду. Митсубиши. Дождливую погоду ещё при этом, говорит, тоже мне спец...
Мне Всё интересно, что вы делаете, ролик про двухгодовалый Largus было бы интересно.
Сделаем, спасибо
Конечно стоит снять видео про родительский Ларгус. А так конечно Мицу предпочтительнее, другой уровень.
Я выберу аккуратно и бережно доезживать свой бодренький семиместный Ларгус с движком К4М!
Тем более, что согласно этого видоса, даже у Ларгуса с движком от жиги, почти одинаковые характеристики с обозреваемым Митсубиси.
Mitsubishi Xpander Cross. 1.5 двигатель масложер после 100к километров пробега обеспечен. Он знаком владельцам Ланцеров Х с 1.5 движком. Коробка думаю стоит та же 5 ступенчатая механика или 4 ступенчатый автомат. К коробке нареканий не выявлено. Сам владел таким.
Вы живёте старыми категориями. Когда был этот Лансер? 15 лет назад. А двигатель этот компания обновила в 2017 году, учла недостатки. Чуть ли не вся юго восточная Азия катает уже 7 лет на нём, и там нет такой проблемы
Выбрал бы Икслендер из-за автомата и кнопки запуска
Если бы митсу стоил как ларгус то она был бы значительно поинтереснее, но учитывая разницу в пол миллиона это уж простите ларгус, каким бы он не был! Митсубиси как я уже сказал что мягко говоря такое себе, мягко говоря не особо нужное.
Уже Ларгус дороже 😢
@@Пуписки нет
@@lucasworktv базовый комплект от 2,2мил.
Кросс от2,5мил.
По Авито смотрел, прошло неделю продал 2018 кросс 75т.Км за 1,2мил. Поэтому сейчас начинал интересоваться этой моделью.
@@Пуписки откуда цены?
Игорян крутейший! Теперь всегда ставлю 👍в самом начале видео!! Ни разу не приходилось менять на 👎!!! Молодцом! 🔥🔥🔥
Спасибо!
Если бы автор ролика не просто ездил на Ларгусе, а продавал бы Ларгусы, то была бы как минимум ничья, а то и победа Ларгуса : )
Но я не продаю, ни то и ни другое, это и есть залог обьективност))
@@bitva_motorov ну а что вы ещё можете ответить ? :) Вы взяли машину у Лисы. И если Мицу проиграет, а Лиса его позиционирует как конкурента Ларгусу, то у Вас с Лисой будет неловкая ситуация : )
Лайк за видео
Интересное сравнение. Взял бы еще китайца Эксида. Интересно на него посмотреть.
@@ПавелАстахов-ь4х согласен, тоже бы посмотрел. Мужик на работе взял новый с салона - доволен.
@@РодионСурков-ч9м Эксид хоть и премиум бренд, но стоит он еще адекватно
присоединяюсь, видос классный!
@@АнтонНикитенко-д2я за эксид плюсую, сам владелец.
Самый бесполезный тест/сравнение что я видел на этом канале, ибо ну никак я не могу представить себе образ потенциального покупателя выбирающего между этими авто.
Вы зря, я вот как раз сейчас и выбираю, может быть продать сейчас родительский Ларгус, доплатить и взять им Митсу.
Разница в цене заметная, но и тачка сильно лучше
Да, в 21 веке не устанавливать в базу с завода систему стабилизации....очередной прорывной прорыв
Она даже на гранте есть! Согласен
@@lucasworktv да, и ведь ещё ладно бы если это ведро с болтами без систем безопасности и комфорта стоило до 1 млн...Ведь за него 2 млн. просят!
@@ЮрийНеиванов 1,6 в не 2
@@lucasworktv слышал, что они сейчас в дифиците в салонах и их по 2+ продают.
@@ЮрийНеиванов ларгус нет, даже Веста до 2 лямов
Салам вам из Азербайджана. У меня Митсубиси, правда она старая, но очень прочная. Мы выбралибы Митсубиси, но Ларгус тоже не плохая машина. Потому что, платформа от Рено.
Салам!
@@bitva_motorov Aлеукум Салам
Цена Мицу в Дубаи 1050рубасов. 500 растаможка. 100 доставка. Остальное маржа.
Кому сложно купить самостоятельно то можно и в Казахстане попробовать купить. Ну точно будет дешевле 2мультов. Там и растаможка дешевле.
Так что цена то у них должна быть одинаковая.
Еще раз Мицу примерно 18000баксов изначально. А ларгус выходит примерно 28000. Как вам такой расклад?
Японские хорошо но Ларгус луче, у меня тоже 21 года такой же
тест конечно интересный ! но сравнивать эти две машины из разных вселенных и по ценнику и по качеству и по философии конечно как то непонятно , целевая аудитория ларгус кросс и так то берут его в кредит за 1млн., а митса аж 2х млн. митса конечно по интереснее будет, но правда в том что у кого нету 1 млн, у него нет и 2х млн тем более.
А можно взять за эти деньги нормальную машину с пробегом...которая будет ехать а не ползти как черепаха..Обзор машин не в одном диапазоне по многим параметром...такое впечатление что Елена дала команду продвигать экспендеры...))))
Смешно, я вылавливал это Экспандер месяц. Она их привозила по одному, я только соберусь снимать - забрали, привезли - забрали. Сейчас их пришло 4 и Кроссы. За неделю за время съёмки и монтажа, все 4 ушли. Посмотрите у Лены в телеге, уже ни одного нет. Зачем ей их двигать?:))
Мне было интересно их сравнить, по баллам почти ничья, но по езде, конечно Митсу лучше
Бу за 2 млн можно взять много разного и я бы именно так и сделал, но их не дают в кредит или лизинг, а Ладу и Митсу можно
@@bitva_motorov кредит и так можно взять но это не значит что нужно покупать машины которые не едут...хотя наверно за 2 мил...для городских задач пойдет
@@bitva_motorov если посмотреть в сторону правого руля там вообще есть огромный выбор по хорошим ценам
@@СергейБловацкий Вот только не надо про правый руль- на хер не нужен!!!
Игорь, привет. Есть комплектации Экспандера с климат контролем?
Интересно ,делайте обзор
Вы бы сравнили Сузуки 7-местную Эртига с Ларгусом или все три вместе.
А где крышка омывателя на Мицубиси?!
В бардачке:)
В Ларгусе дело ни сколько в двигателе , сколько в коробке - там провал между 1й и 2й огромный , туда 6 ст надо как на Салярисе, передачи сближены - ехать безопаснее и ещё бы конечно самоблок , для грязи и снега.
На Митсу запаску не забывать на мойке хорошенько отбить.
А то думаю, что не так на Ларгусе))) До этого ездила на хендай матрикс 2009 года, в 2021 купила Ларгус и до сих пор не могу привыкнуть к 1 передачи. Она еле едет, а вторая бывает не вытягивает...
Мой выбор Mitsubishi Xpander Cross. Однозначно!
Обзор на родительский Ларгус в студию))))
Красивые обзоры с параллельным ипортом, Игорь спасибо, очень интересно!) Ларгус такой у нас в Казани последний раз стоял за 1.8 в салоне.
Брать будут ларгус семейные, он наверное больше практичный... мицу больше для так сказать молодых и тех кто любит порисоваться... )))))
Обзор на Ларгус родителей обязательно и со всех сторон)))) очень интересно посмотреть. У моего товарища был, продал через два года после смены двух КПП... не по гарантии...
Что дальше????Шевроле Ланос & Хонда CRV
Ребята с этого канала в одном видосе сравнивали хантер и дефендер, а теперь это
Ничего, что этот митсу стоит как 2 ларгуса, а то и 3
Ну ни два Ларгуса, а полтора не купишь.
И причём голый как барабан, ни одного подогрева. Для нас прям везла Лисовская барыга
@@Mak67simys согласен
я думаю, что в 7местном ларгусе можно больше чем троих взрослых возить.
Митсу конечно гораздо современней и красивее плюс, верю наслово комфортнее. Для Россиян Сибири и северных регионов большой минус отсутствие обогревов, но если печка хорошая то пойдёт. Для себя взял бы ларгус, но только вторым автомобилем т.к. в своём доме постоянно что-то строишь, ремотируеш итд. пока едешь сработы натромбовываеш авто, постоянно что-то не выходит. Обзор на старый ларгус был бы очень кстати.
Согласен, печка у Митсу жарит, обогрев передних кресел можно легко вшить
@@bitva_motorov С таким аккумулятором? Я подозреваю что и генератор там дохлый.
@@ИнкогнитоНеважно-т8о как раз наоборот, генератор всегда будет поддерживать аккумулятор полным и если машина исправна, ей не много надо для запуска
Ну про каким бы ларгус не был, митсу уж точно не гораздо современней и комфортнее.
@@lucasworktv он прямо сильно комфортнее в повседневной жизни. У него сильно лучше салон, приятнее мотор, хороший свет и т.д. машина 2017 года против 2004. Это как Классика и 8ка.
Ларгус прекрасен своей простотой и ценой, ну и он весьма вынослив, что важно для работы. Но для водителя и семьи однозначно Митсу. А Ларгус очень любят таксисты в Сочи. Они там идут по тарифу минивэн зимой 6 лыжников и груз на крышу и в Поляну))
Конечно Митсубиси,но минус один это 4 ступка АКПП
Промах мицу в отсутствии подлокотника, это очень важно для удобства при передвижениях на авто
Точно! Согласен во всем! Был случай с предыдущим моим авто-дочь лобовой удар и не одна подушка безопасности не сработала.Говно-машина!Не хочу -больше АвтоВАЗ!Устал!Наш автопром далёко и подустал! Больше не хочу и думаю -это не Авто Ваз!
В КZ такие х пандер всего 1.9 р .
Приезжайте покупайте, хорошая машина, мотор от лансер проверенный временем. Опций больше чем в ларгусе
Проверенный временем? Двигатель масложер, очень тонкие маслосьемные кольца, недоработка
@@СергейАмельчаков-щ8ютам стоит мотор не совсем как на Лансере а с индексом GI.с увеличенным ресурсом и с модернизированной Мивек
Проверенный временем масложор 😂
Какой расход у митцу?
Такой информации вообще нигде нет.
Ларгус ,это рено .Дело каждого ,что предпочитают .Но рено для России идет оцинкованный .Вопрос,что быстрее сгниет.
Снова о Лисовской??! Тогда точно смотреть не буду!! Пока канал не лёг под Лисовскую ждал каждый Ваш ролик, а последнее время Ваши ролики смотреть не хочется!!
Обратный наклон панели, ну ничего не видно! Ужасные сиденья! Без шумки! Отвратительные, дешевые, не удобные машины! Машина подойдет прорабам и доставщикам продуктов. А Митсу, есть Митсу! Как заработаю денег, пойду к Лене за машиной. А пока, завтрак, чай с хачапури... Игорь, спасибо за отличный обзор!
Приятного аппетита:))
Жму руку!
Спасибо, в этот раз немного опоздали к Вашему завтраку?
@@AutoMPStv спасибо вам, за интересные обзоры! Отличное время выхода, как раз высыпаешся и на завтрак с просмотром лучших журналистов!
В том то и дело, всё это и есть митсу
@@lucasworktv но нет обогревов
А что о старом Ларьке снимать. Трудяга, машина без огонька, грузовик. FL конечно прорыв но и тут шумки ноль, на дальнике не удобен. Сразу скажу у меня Ларгус 2012 года пашет в деревне одно его достоинство по сравнению с моими машинами которых он пережил его не жалко в цене тогда 420 т.р
XPander интересен, но моя простата голосует за ларгус
Очень интересно обзор на родительский ларгус,японец страшненький я выбрал бы ларгус.
Сделаем:)
Оба нишевые авто без претензий... Но разница в 500 тр.... Явно Ларгус выгоднее, хотя может менее комфортнее. Да и детали к Ларгус есть в любой деревне. А Митсу.... Увы...
Ездил пол года на Ларгусе, с Рено коробкой и мотором, паралельно с Хенде крета жены.... Ларгус комфортнее!!!! Как утюг едет, мягче. И в целом все ))))
Вопрос назрел . Я есть ли смысл покупать xpander? Не проще ли посмотреть на новых китайцев ? Тот же джолион дешевле . Можно взять тиго 7 про с гарантией . Что-Ильине подсказывает ,что на него все зч под заказ за космические деньги . Просто ради чего брать такое авто еще и без гарантии ?
Это разные машины, китайцы мощнее, но у них нет 3го ряда.
Ну и качество китайцев ниже, роботы((
Что сравнивать, в обслуге Ларгус выиграет, где запчасти брать на японца😂
Ведущий может не надо лазить по салону во время движения автомобиля, отвлекаясь от дороги и уж тем более дёргать настройки руля?
Не могу))) я еду по пустой дороге на скорости 20 кмч
@@bitva_motorov а то, что Вас может смотреть вчерашний выпускник автошколы и решить, что и он так может? Да и в ПДД вроде говорится, что необходимо настроить водительское место перед движением, дословно не помню права получал в 95 году.
@@АндрейКомов-я6е выпускник автошколы должен соблюдать ПДД, а не учиться на Ютьюбе. А если он возьмёт пример с фильма Форсаж или с Джеймса Бонда? Тоже запретить?
@@bitva_motorov причём здесь художественный фильм? Вроде говорю про очевидные вещи, а Вы ПДД в ролике нарушаете и в ответ какую-то охинею пишите.
В Митсу подойдёт P-OAT антифриз. G13, как и G12++ - это S-OAT антифриз. Он не просто не подойдёт, а ещё и в осадок рискует выпасть.
Поэтому он залит только в ларгус
Это чё за вброс про антифриз?
А разве антифриз вечный?
@@bitva_motorov не вечный, но почему его надо возить в отечественном автомобиле?
@@Дмитрий-р1ч4м на всякий случай, если он уйдет машина не проедет и 10 км
@@bitva_motorov если антифриз уйдет у японца, он поедет больше 10км?
@@Дмитрий-р1ч4м в японца больше веры.
Или вы считаете что Лада надёжнее Митсу?
Не ну тойота лучше. Особенно крузак. Камри то же ничего.
Судя по текущему видео, следующим они снимут - Нива Легенда против Крузака 300
Что означает выражение: «ларгус сейчас толком не производится»?
В данный момент его не проиводят вообще
АвтоВАЗ летом собрал около 2000 Ларсусов из оставшихся деталей и сейчас пытается наскрести ещё.
Но массового выпуска как с Грантами и Нивами сейчас нет
Оба это убожество,узнав цену хочется выйти на ходу.
Ларгус хотя бы своих денег стоит, а так согласен
@@lucasworktv за два отдают в салоне,недавно брали для предприятия.
@@МетабаМетаба 1,6 стоит ларгус
@@lucasworktv я знаю прайсы.по факту афисиялы отдают гораздо дороже.
Обо машины хорошие но в ларгусе хорош 4 автомате сейчас не интереснее
В ларгусе нет автомата
зачем сравнивать несравнимое ...
Ларгус надо брать по госпрограмме, тогда разница в цене будет заметно больше!
Гусю забыл бал за моторный отсек,он не хуже мицу.плюс не было графы р емонтопригдность.
А кто сказал что у Митсу хуже ремонтопригодность?
Мне не нравится как у Лады работает мотор, с провалами, шумки нета крышка Гура сопливится. За что ему балл?
@@bitva_motorov запчасти у мицу. подзаказ. У гуся восьмиклоп маленький везде подлезешь,при обрыве грм не встричаютс клапана и проршни.сапливая крыжка это мелочь.
@@НикитаДрыгурда у ларька даже на 16-ре при обрыве ничего не встречается
@@bitva_motorov да шеснарь тоже сделали безвтык.что и дает приемущество перед ино.
Лучше возьму зафиру С. Подогрев руля, клима контроль
разгон до ста по мокрому асфальту на какой то дорожке и по сухому на трассе есть разница?
Никакого, учитывая что нет букса, моторы слабые
Маломощный аккумулятор, меняем на более мощный и получаем постоянный недозаряд. Оно вам надо?
Зачем Ларгусу,при чем он тяжелее.побольше бы тестов и проверок,сравнений бюджетных российских авто!которые доступны большему числу покупателей!или других производителей в этой ценовой категории!как насчёт этого?
Куда уж дешевле?
Недавно сделали тест праворульная тойотка за 700 против Гранты - просмотров мало, все плюются
Интересно как баллы прибавляются, митцу в любом случае, даже если колени ушей касаются, а ларгусу только если в два раза лучше. Ларгус однозначно лучше т.к. он стоит на лям дешевле, а ни в чем не уступает, а где-то и превосходит. Ну я так понял, что кнопочка вместо ключа конечно решает😂
Как раз ищем семейный автомобиль для семьи из 6 человек (трое детей малыши еще, надо три автокресла в ряд) . Бюджет до 2 миллионов. Думали брать новый xpander или ларгус кросс. Или все же смотреть на автомобили с пробегом. А какие тогда рассматривать 7 местные, ума не приложу.
Донгфенг 580 посмотрите
Конец 2023 года, цена сравнялась...
Интнресно 2 года ларгус
Май 23 года ларгус простой 5 мест 2.2лимона
Мужчина, перестаньте необкатанные машины раскручивать. Я б после такого теста на время , не купил данный автомобиль👎
На всех российских сборочных заводах что я был, все новые машины в обязательном порядке проходили круг, а иногда и 2-3 на местном испытательном полигоне. Его длина 1,5-2 км. На нем есть ухабы и обязательно прямая для разгона в под.
Любая машинах нашей сборки, которую вы покупали у дилера, уже проходила разгон в пол и там обычно машины набирали около 150 км/ч.
Это нормально и все моторы после сборки обкатываются на стенде
После наших тестов автомобили вообще не ломаются.
@@bitva_motorov ни чего не знаю.... Много раз покупали новые и отечественные и импортные машины, нам всегда рекомендовали на первой тысяче пробега не насиловать мотор. Сейчас ни кому нельзя верить, проходить обкатку надо правильно. Была бы ваша машина, так бы не стартовали.
@@АРуслановна вы не знаете, а я был на всех российских заводах и видел это своими глазами.
Дилеры много разных сказок рассказывают, не многое из этого правда.
Машину важно прогревать, первые 10 минут давать не стоит, дальше - можно смело. Я на своих машинах ездил всегда так как мне удобно и как мне нравится. Дольше всего у меня прожила Мазда6, с новья 165ткм. Я на ней регулярно гонял, ещё в докамерную эру, спидометр клал, прыгал с отрывом всех колес. И она ушла второму владельцу полностью исправной, с родной беззвучной подвеской
@@bitva_motorov а митсу не с российского завода!
Конечно митсубиши
Дефицитный французский Ларгус - не жилец, да и изучен он уже вдоль и поперек.
Вот идея получше для сравнительного теста: "параллельные" Раш/Икспендер/Эртига (можно и всех вместе) против официального Донгфенга-580. А еще в эту компанию просится Tiggo 8 - годовалый, с небольшим пробегом: и по цене близко, и на надежность взглянуть интересно.
Три японца уже снимали:)
th-cam.com/video/TsQhamweDB4/w-d-xo.html вот он.
Китайцы, разумеется, будут веселее по динамике за счёт турбо, но о надёжности пока по ним сложно судить
Xpander - там где производится ,,стартует,, по цене с -860.000 т.р.☝☝☝
сразу оттуда нельзя купить?
Ролик не про сравнение, а реклама, расходимся.
рено почти 20 лет назад создали авто, который до сих пор ворует лада и который в своем сегменте рвет всех в россии :D
Лада официально купила на него лицензию
@@bitva_motorov да я образно. Рено смогло сделать минимально достаточный авто для работяг
@@charons9907 Митсу сделало примерно тоже самое, но на 15 лет позже и потому получила более современный результат:)
@@bitva_motorov ну митсу уже подбирается к Берлинго и Партнеру по цене, а Ларгус всё-таки выбирают зачастую люди, которым нужно максимальную прибыль получить от работы на нем
@@charons9907 я же и показал, что у Ларгуса больше багажник. Если плевать на ощущения водителя и зарабатывать бабки - надо брать Ладу. Убьется он зимой без ЕСП - ну значит так надо.
Для себя и своей семьи лучше переплатить и взять Митсу, и прекрасно что есть выбор
Мицубан всегда был образцом стиля и дизайна, этот уже страшный какой то
Ларгус однозначно, сам на обновлённом кросс катаюсь)
Митсу к 5000 просыпается?! ППц. Пошёл на обгон, на 5000 кидать нужно? Эта бричка явно не для трассы ...
Если лисовская станет президентом новой рфии уже и не удивлюсь.....
Лена большой молодец!
@@bitva_motorov почему?
@@labrador1984 она наладила хорошую работу, у нее на стоянке больше 200 живых машин. Приезжай и покупай. Таким мало кто сейчас может похвастаться.
Большинство перегонщиков сейчас работают под заказ. Отдай денег и тебе возможно, привезут тачку.
А у Лены они в наличие, самые разные, от Лады до Крузаков 300
@@bitva_motorov я всегда думал что фактор хорошести это некая гуманитарная миссия, а не обычное набивание кармана на теме барыжничества
Барыга она и есть барыга, какими добрыми словами не называй сути не изменит.
Тот кто просит за ларгуса аналогичные деньги - расчитывает на корпоративных клиентов.
Физлица понимают, что икспандер лучше
конечно же Ларгус, ценник на обслуживание Лады будет в разы ниже.
Роскошный тест - одну из этих машин в России теперь уже не делают, а вторую вообще не продают (и теперь уже похоже вообще продавать не будут).
😁😁😁 И ценники у этих весьма простеньких машин - как за чугунный мост с перилами. 😁
Насущный тест. Я бы даже сказал злободневный... 😆
митсу еще как продают. параллельный импорт,и сузуки эртига и тойота раш, все из этой серии. гугл в помощь.
@@El_gato_Lopez Ну, да, конечно... перекупы, "параллельный импорт"... "бизнес" из г-на и палок в стиле 90-х...
А на дворе XXI век... 😁😁😁