Самый бесполезный тест/сравнение что я видел на этом канале, ибо ну никак я не могу представить себе образ потенциального покупателя выбирающего между этими авто.
Вы зря, я вот как раз сейчас и выбираю, может быть продать сейчас родительский Ларгус, доплатить и взять им Митсу. Разница в цене заметная, но и тачка сильно лучше
Апрель 2013, беру Ларгус 7 мест в предмаксималке за 450. Он жив, сыну отдал. Вот только зарплата за 10 лет выросла на 15 тыс. Так что печаль...........
@@bitva_motorov После сотни поменял переднюю подвеску, люфтит рейка(скорее всего проще поменять нежели ремонтировать), у гены загибаются щетки, вентилятор печки умер, шлейф подушки умер, умерла шестерня которая в движок от ремня идёт а там замена ремня. Пробег 150 и скоро менять сцепление(говорят скоро умрет). Както так.
Такая мощность двигателей это наказание для владельцев , разгон при включённом кондиционере будет все 20 сек , а динамика авто это ещё и ваша безопасность !
Я езжу на Ларгусе с 2013. Первый отдал отцу на 200ткм. А себе взял в 2019 и уже 100ткм. Но Xpander меня очень сильно привлекает. И я смотрю в его сторону.
Снова о Лисовской??! Тогда точно смотреть не буду!! Пока канал не лёг под Лисовскую ждал каждый Ваш ролик, а последнее время Ваши ролики смотреть не хочется!!
@@bitva_motorov ты как покупателей в промышленном масштабе найдешь, когда завод будет работать хотя бы на половину мощности, при текущем уровне жизни и зп россиян, дай знать)🤣
А можно взять за эти деньги нормальную машину с пробегом...которая будет ехать а не ползти как черепаха..Обзор машин не в одном диапазоне по многим параметром...такое впечатление что Елена дала команду продвигать экспендеры...))))
Смешно, я вылавливал это Экспандер месяц. Она их привозила по одному, я только соберусь снимать - забрали, привезли - забрали. Сейчас их пришло 4 и Кроссы. За неделю за время съёмки и монтажа, все 4 ушли. Посмотрите у Лены в телеге, уже ни одного нет. Зачем ей их двигать?:)) Мне было интересно их сравнить, по баллам почти ничья, но по езде, конечно Митсу лучше
@@bitva_motorov кредит и так можно взять но это не значит что нужно покупать машины которые не едут...хотя наверно за 2 мил...для городских задач пойдет
Для людей, покупающих такие авто, ощутимая разница в цене имеет значение. Мицу симпатичнее, ларгус на катафалк похож. Но ларгус практичнее, дешевле, ремонтопригоднее. В москве может это и не важно, но где то в провинции доступность запчастей имеет значение. Короче, надо вводить оценку за стоимость покупки и за стоимость содержания )))
@@bitva_motorov шумоизоляция - это не характеристика силового агрегата. Шумоизоляция может влиять на балл переднего ряда. Отсутствие необходимости в дополнительной распорке - это недостаток? Вы в этом уверены?
Если бы митсу стоил как ларгус то она был бы значительно поинтереснее, но учитывая разницу в пол миллиона это уж простите ларгус, каким бы он не был! Митсубиси как я уже сказал что мягко говоря такое себе, мягко говоря не особо нужное.
@@lucasworktv базовый комплект от 2,2мил. Кросс от2,5мил. По Авито смотрел, прошло неделю продал 2018 кросс 75т.Км за 1,2мил. Поэтому сейчас начинал интересоваться этой моделью.
Mitsubishi Xpander Cross. 1.5 двигатель масложер после 100к километров пробега обеспечен. Он знаком владельцам Ланцеров Х с 1.5 движком. Коробка думаю стоит та же 5 ступенчатая механика или 4 ступенчатый автомат. К коробке нареканий не выявлено. Сам владел таким.
Вы живёте старыми категориями. Когда был этот Лансер? 15 лет назад. А двигатель этот компания обновила в 2017 году, учла недостатки. Чуть ли не вся юго восточная Азия катает уже 7 лет на нём, и там нет такой проблемы
Я выберу аккуратно и бережно доезживать свой бодренький семиместный Ларгус с движком К4М! Тем более, что согласно этого видоса, даже у Ларгуса с движком от жиги, почти одинаковые характеристики с обозреваемым Митсубиси.
@@bitva_motorov ну а что вы ещё можете ответить ? :) Вы взяли машину у Лисы. И если Мицу проиграет, а Лиса его позиционирует как конкурента Ларгусу, то у Вас с Лисой будет неловкая ситуация : )
тест конечно интересный ! но сравнивать эти две машины из разных вселенных и по ценнику и по качеству и по философии конечно как то непонятно , целевая аудитория ларгус кросс и так то берут его в кредит за 1млн., а митса аж 2х млн. митса конечно по интереснее будет, но правда в том что у кого нету 1 млн, у него нет и 2х млн тем более.
Салам вам из Азербайджана. У меня Митсубиси, правда она старая, но очень прочная. Мы выбралибы Митсубиси, но Ларгус тоже не плохая машина. Потому что, платформа от Рено.
@@labrador1984 она наладила хорошую работу, у нее на стоянке больше 200 живых машин. Приезжай и покупай. Таким мало кто сейчас может похвастаться. Большинство перегонщиков сейчас работают под заказ. Отдай денег и тебе возможно, привезут тачку. А у Лены они в наличие, самые разные, от Лады до Крузаков 300
Просто суперские обзоры! Прямо то что надо. СРавнение объективное и как раз на те авто, которые приходят на ум по цене и потребностям. Всегда хотел купить ларгус, но из-за того что нет коробки автомата, делает ее не удобной на дальняк.
Езжу на дальняк на механике, как на автомате включил 5ю и пилишь несколько часов по трассе. Акп надо в городе с пробками но по мне и механика не напрягает
@@bitva_motorov для затравки ... у меня Ларгус 2014 года ... недавно на пробеге 230 тысяч полетело сцепление ... "родное" ... всего 230 тысяч "выходило" ... это была первая поломка машины за всё время эксплуатации ( перегоревшие лампочти не учитываются ) ... подвеску "перетряхивали" на пробеге 150 тысяч переднюю и 180 тысяч заднюю ... так что на машине с пробегом 20 тысяч следы износа найти будет сложновато ...
Здравствуйте, купил в 2019году ларгус кросс 7мест, не хватало круиза, проехал на нем за год и один месяц 170,000 километров, продал, единственный косяк был, когда свечи на нём меняли, сорвали резьбу в головке, и всё. В 2021году купил уже FL Ларгус Кросс 7мест люкс престиж. Проехал на нём уже 282,000километров, на пробеге в 240000км поменял ремень ГРМ с помпой и роликами, потом рулевые наконечники, шаровые. Стойки амортизатора, теперь не хватает коробки автомат, весь интернет пересмотрел , думал может кто может переделать с МКПП на АКПП, Но всё без успешно.
Цена Мицу в Дубаи 1050рубасов. 500 растаможка. 100 доставка. Остальное маржа. Кому сложно купить самостоятельно то можно и в Казахстане попробовать купить. Ну точно будет дешевле 2мультов. Там и растаможка дешевле. Так что цена то у них должна быть одинаковая. Еще раз Мицу примерно 18000баксов изначально. А ларгус выходит примерно 28000. Как вам такой расклад?
Обзор отличный. Приятно смотреть. Вот так...начинали с солярисов и рио, фокусов обновлять автопарк рядовых россиян, пришли к тому, что Ларгусы и Хпандеры(по сути своей лоукост) стал мало кому доступен. Будем как на Кубе ездить 10летиями. По идее Ларгус авто неплохой, но он адекватен был по своей стоимости в 500-600т.р., а не за 1,6млн.
Xpander топ, езжу уже полгода все отлично. Посадка высокая, едет отлично, 110 с круиз контролем по м4 1300 км - расход 7 литров. 2 взрослых , ребенок + полный багажник. Всегда удивляло, что сравнивают эту машину с ларгусом. Цена кстати 2.1🍋
Интересно как баллы прибавляются, митцу в любом случае, даже если колени ушей касаются, а ларгусу только если в два раза лучше. Ларгус однозначно лучше т.к. он стоит на лям дешевле, а ни в чем не уступает, а где-то и превосходит. Ну я так понял, что кнопочка вместо ключа конечно решает😂
Лисовская проплатила ролик? Или,что?Ларгус не удобный,не едет,зимой разобьётесь,ты чё несёшь! Да же досматривать не буду! Идиоты,уже незнают с чем сравнить!
Являюсь бывшим владельцем рено сандеро степвей ( почти тот же ларгус но с другим дизайном). Да, жутко неудобный ( посадка за рулём и сами сиденья полное дерьмо). И да, он совершенно не едет по трассе( в городе хватает). И больше я это гумно не куплю никогда.
Оба нишевые авто без претензий... Но разница в 500 тр.... Явно Ларгус выгоднее, хотя может менее комфортнее. Да и детали к Ларгус есть в любой деревне. А Митсу.... Увы... Ездил пол года на Ларгусе, с Рено коробкой и мотором, паралельно с Хенде крета жены.... Ларгус комфортнее!!!! Как утюг едет, мягче. И в целом все ))))
Точно! Согласен во всем! Был случай с предыдущим моим авто-дочь лобовой удар и не одна подушка безопасности не сработала.Говно-машина!Не хочу -больше АвтоВАЗ!Устал!Наш автопром далёко и подустал! Больше не хочу и думаю -это не Авто Ваз!
Роскошный тест - одну из этих машин в России теперь уже не делают, а вторую вообще не продают (и теперь уже похоже вообще продавать не будут). 😁😁😁 И ценники у этих весьма простеньких машин - как за чугунный мост с перилами. 😁 Насущный тест. Я бы даже сказал злободневный... 😆
На всех российских сборочных заводах что я был, все новые машины в обязательном порядке проходили круг, а иногда и 2-3 на местном испытательном полигоне. Его длина 1,5-2 км. На нем есть ухабы и обязательно прямая для разгона в под. Любая машинах нашей сборки, которую вы покупали у дилера, уже проходила разгон в пол и там обычно машины набирали около 150 км/ч. Это нормально и все моторы после сборки обкатываются на стенде
@@bitva_motorov ни чего не знаю.... Много раз покупали новые и отечественные и импортные машины, нам всегда рекомендовали на первой тысяче пробега не насиловать мотор. Сейчас ни кому нельзя верить, проходить обкатку надо правильно. Была бы ваша машина, так бы не стартовали.
@@АРуслановна вы не знаете, а я был на всех российских заводах и видел это своими глазами. Дилеры много разных сказок рассказывают, не многое из этого правда. Машину важно прогревать, первые 10 минут давать не стоит, дальше - можно смело. Я на своих машинах ездил всегда так как мне удобно и как мне нравится. Дольше всего у меня прожила Мазда6, с новья 165ткм. Я на ней регулярно гонял, ещё в докамерную эру, спидометр клал, прыгал с отрывом всех колес. И она ушла второму владельцу полностью исправной, с родной беззвучной подвеской
В Ларгусе дело ни сколько в двигателе , сколько в коробке - там провал между 1й и 2й огромный , туда 6 ст надо как на Салярисе, передачи сближены - ехать безопаснее и ещё бы конечно самоблок , для грязи и снега. На Митсу запаску не забывать на мойке хорошенько отбить.
А то думаю, что не так на Ларгусе))) До этого ездила на хендай матрикс 2009 года, в 2021 купила Ларгус и до сих пор не могу привыкнуть к 1 передачи. Она еле едет, а вторая бывает не вытягивает...
@@bitva_motorov а то, что Вас может смотреть вчерашний выпускник автошколы и решить, что и он так может? Да и в ПДД вроде говорится, что необходимо настроить водительское место перед движением, дословно не помню права получал в 95 году.
@@АндрейКомов-я6е выпускник автошколы должен соблюдать ПДД, а не учиться на Ютьюбе. А если он возьмёт пример с фильма Форсаж или с Джеймса Бонда? Тоже запретить?
Обратный наклон панели, ну ничего не видно! Ужасные сиденья! Без шумки! Отвратительные, дешевые, не удобные машины! Машина подойдет прорабам и доставщикам продуктов. А Митсу, есть Митсу! Как заработаю денег, пойду к Лене за машиной. А пока, завтрак, чай с хачапури... Игорь, спасибо за отличный обзор!
@@bitva_motorov ну митсу уже подбирается к Берлинго и Партнеру по цене, а Ларгус всё-таки выбирают зачастую люди, которым нужно максимальную прибыль получить от работы на нем
@@charons9907 я же и показал, что у Ларгуса больше багажник. Если плевать на ощущения водителя и зарабатывать бабки - надо брать Ладу. Убьется он зимой без ЕСП - ну значит так надо. Для себя и своей семьи лучше переплатить и взять Митсу, и прекрасно что есть выбор
Митсу конечно гораздо современней и красивее плюс, верю наслово комфортнее. Для Россиян Сибири и северных регионов большой минус отсутствие обогревов, но если печка хорошая то пойдёт. Для себя взял бы ларгус, но только вторым автомобилем т.к. в своём доме постоянно что-то строишь, ремотируеш итд. пока едешь сработы натромбовываеш авто, постоянно что-то не выходит. Обзор на старый ларгус был бы очень кстати.
@@lucasworktv он прямо сильно комфортнее в повседневной жизни. У него сильно лучше салон, приятнее мотор, хороший свет и т.д. машина 2017 года против 2004. Это как Классика и 8ка. Ларгус прекрасен своей простотой и ценой, ну и он весьма вынослив, что важно для работы. Но для водителя и семьи однозначно Митсу. А Ларгус очень любят таксисты в Сочи. Они там идут по тарифу минивэн зимой 6 лыжников и груз на крышу и в Поляну))
А что о старом Ларьке снимать. Трудяга, машина без огонька, грузовик. FL конечно прорыв но и тут шумки ноль, на дальнике не удобен. Сразу скажу у меня Ларгус 2012 года пашет в деревне одно его достоинство по сравнению с моими машинами которых он пережил его не жалко в цене тогда 420 т.р
Шляпу порит, че то вытаскивать отщелкивать, умник где ты будешь эти сиденья хранить если нет гаража а квартира на 8 этаже, тащить в квартиру? Тп полный Да и салон полное г у ларгуса, только за салон Митсубиши
А кто сказал что у Митсу хуже ремонтопригодность? Мне не нравится как у Лады работает мотор, с провалами, шумки нета крышка Гура сопливится. За что ему балл?
@@bitva_motorov запчасти у мицу. подзаказ. У гуся восьмиклоп маленький везде подлезешь,при обрыве грм не встричаютс клапана и проршни.сапливая крыжка это мелочь.
Не автомат а вариатор. И к тому же нет смысла новый брать ибо таможня 800-900т.р. а вот 3 годовалый с пробегом 30-50т.км дешевле на 300т.р. и таможня на 600 т.р. меньше. Вот и думайте.
Зачем Ларгусу,при чем он тяжелее.побольше бы тестов и проверок,сравнений бюджетных российских авто!которые доступны большему числу покупателей!или других производителей в этой ценовой категории!как насчёт этого?
xpander в индонезии в 2019 году занял 1е место в категории MPV
Их с 17го года продано в Азии больше полмиллиона штук
Хватит уже эту мадам пиарить - ЛЛ
Следующее сравнение будет я так думаю Нива против Крузака Лисовской🤔
Весь вопрос кто победит?
Самый бесполезный тест/сравнение что я видел на этом канале, ибо ну никак я не могу представить себе образ потенциального покупателя выбирающего между этими авто.
Вы зря, я вот как раз сейчас и выбираю, может быть продать сейчас родительский Ларгус, доплатить и взять им Митсу.
Разница в цене заметная, но и тачка сильно лучше
Оно того не стоит, запчасти на этого южного азиата будут стоить конских денег. А если тюкнуть фару вообще стошнит от цены.
А вы не тюкайте и все будет хорошо. Под заказ все привезут, но это в любом случае сложнее, чем на ладу
Ларгус не дешевле 😄
@@urazik82дешевле или нет зато в любом гараже запчасти есть
Оба это убожество,узнав цену хочется выйти на ходу.
Ларгус хотя бы своих денег стоит, а так согласен
@@lucasworktv за два отдают в салоне,недавно брали для предприятия.
@@МетабаМетаба 1,6 стоит ларгус
@@lucasworktv я знаю прайсы.по факту афисиялы отдают гораздо дороже.
Апрель 2013, беру Ларгус 7 мест в предмаксималке за 450. Он жив, сыну отдал. Вот только зарплата за 10 лет выросла на 15 тыс. Так что печаль...........
Не мы такие, жизнь така
Дай БОГ вам, по больше денег. Не волнуйтесь иза денег, они не фсё решаю в жизни. Желаю вам удачи в жизни, друг.
Аналогично, гоняю на ларгусе 13го года. Вот только ремонт нынче не бюджетный выходит
@@usershmuserblablabla а что в нем ломается?
@@bitva_motorov После сотни поменял переднюю подвеску, люфтит рейка(скорее всего проще поменять нежели ремонтировать), у гены загибаются щетки, вентилятор печки умер, шлейф подушки умер, умерла шестерня которая в движок от ремня идёт а там замена ремня. Пробег 150 и скоро менять сцепление(говорят скоро умрет). Както так.
Такая мощность двигателей это наказание для владельцев , разгон при включённом кондиционере будет все 20 сек , а динамика авто это ещё и ваша безопасность !
Но тут между ними паритет
@@bitva_motorovхреновый паритет )
Ларгусы по городу гоняют быстрее гораздо более мощых авто, так что всё сравнительно
@@Mihalich430 они гоняют не потому ,что они быстрее , а потому что у хозяев в голове пусто
@@stanislavpashencev5354 , кто-же спорит то? 😁. У всех кто гоняет в головах пусто
Я езжу на Ларгусе с 2013. Первый отдал отцу на 200ткм. А себе взял в 2019 и уже 100ткм. Но Xpander меня очень сильно привлекает. И я смотрю в его сторону.
Машина огонь
Снова о Лисовской??! Тогда точно смотреть не буду!! Пока канал не лёг под Лисовскую ждал каждый Ваш ролик, а последнее время Ваши ролики смотреть не хочется!!
Лада цена 600 в базарный день, а этой митсы 900 000) 2500 000 - прям фантастика😂
Как найдете Ларгус за 600 - дайте знать)))
@@bitva_motorov ты как покупателей в промышленном масштабе найдешь, когда завод будет работать хотя бы на половину мощности, при текущем уровне жизни и зп россиян, дай знать)🤣
А можно взять за эти деньги нормальную машину с пробегом...которая будет ехать а не ползти как черепаха..Обзор машин не в одном диапазоне по многим параметром...такое впечатление что Елена дала команду продвигать экспендеры...))))
Смешно, я вылавливал это Экспандер месяц. Она их привозила по одному, я только соберусь снимать - забрали, привезли - забрали. Сейчас их пришло 4 и Кроссы. За неделю за время съёмки и монтажа, все 4 ушли. Посмотрите у Лены в телеге, уже ни одного нет. Зачем ей их двигать?:))
Мне было интересно их сравнить, по баллам почти ничья, но по езде, конечно Митсу лучше
Бу за 2 млн можно взять много разного и я бы именно так и сделал, но их не дают в кредит или лизинг, а Ладу и Митсу можно
@@bitva_motorov кредит и так можно взять но это не значит что нужно покупать машины которые не едут...хотя наверно за 2 мил...для городских задач пойдет
@@bitva_motorov если посмотреть в сторону правого руля там вообще есть огромный выбор по хорошим ценам
@@СергейБловацкий Вот только не надо про правый руль- на хер не нужен!!!
Ролик про старый ларгус было бы интересно посмотреть.
XPander интересен, но моя простата голосует за ларгус
Конечно кто выбирает среди данных митсубиши больше зайдет, но цена разница почти в лям...
Для людей, покупающих такие авто, ощутимая разница в цене имеет значение. Мицу симпатичнее, ларгус на катафалк похож. Но ларгус практичнее, дешевле, ремонтопригоднее. В москве может это и не важно, но где то в провинции доступность запчастей имеет значение. Короче, надо вводить оценку за стоимость покупки и за стоимость содержания )))
Конечно снимите тест про родительский Ларгус. КАК всегда спасибо!
Я один не понял почему японцу ушел балл в номинации "силовой агрегат"?
Согласен
Потому что там есть шумоизоляция, цепной мотор, выбор коробок передач, дополнительная распорка и не сопливится бачок гидроусилителя
@@bitva_motorov шумоизоляция - это не характеристика силового агрегата. Шумоизоляция может влиять на балл переднего ряда. Отсутствие необходимости в дополнительной распорке - это недостаток? Вы в этом уверены?
@@Дмитрий-р1ч4м вы считаете что Лада лучше чем Митсу?
У лады очень не стабильно работает мотор, провалы, мало тяги, прихлебы при резком нажатии на газ
@@bitva_motorov провалы, прихлебы... Исправную машину не пробовали взять?
Цепь в моторе однозначный плюс? Точно?
Если бы митсу стоил как ларгус то она был бы значительно поинтереснее, но учитывая разницу в пол миллиона это уж простите ларгус, каким бы он не был! Митсубиси как я уже сказал что мягко говоря такое себе, мягко говоря не особо нужное.
Уже Ларгус дороже 😢
@@sertural84 нет
@@lucasworktv базовый комплект от 2,2мил.
Кросс от2,5мил.
По Авито смотрел, прошло неделю продал 2018 кросс 75т.Км за 1,2мил. Поэтому сейчас начинал интересоваться этой моделью.
@@sertural84 откуда цены?
Если Ларгус вернуть его реальную цену,то и сравнивать ничего не придется. Попка его цена в неадеквате, то можно и посмотреть,на потеху)))
Выбрал бы Икслендер из-за автомата и кнопки запуска
Mitsubishi Xpander Cross. 1.5 двигатель масложер после 100к километров пробега обеспечен. Он знаком владельцам Ланцеров Х с 1.5 движком. Коробка думаю стоит та же 5 ступенчатая механика или 4 ступенчатый автомат. К коробке нареканий не выявлено. Сам владел таким.
Вы живёте старыми категориями. Когда был этот Лансер? 15 лет назад. А двигатель этот компания обновила в 2017 году, учла недостатки. Чуть ли не вся юго восточная Азия катает уже 7 лет на нём, и там нет такой проблемы
Я выберу аккуратно и бережно доезживать свой бодренький семиместный Ларгус с движком К4М!
Тем более, что согласно этого видоса, даже у Ларгуса с движком от жиги, почти одинаковые характеристики с обозреваемым Митсубиси.
Да, в 21 веке не устанавливать в базу с завода систему стабилизации....очередной прорывной прорыв
Она даже на гранте есть! Согласен
@@lucasworktv да, и ведь ещё ладно бы если это ведро с болтами без систем безопасности и комфорта стоило до 1 млн...Ведь за него 2 млн. просят!
@@ЮрийНеиванов 1,6 в не 2
@@lucasworktv слышал, что они сейчас в дифиците в салонах и их по 2+ продают.
@@ЮрийНеиванов ларгус нет, даже Веста до 2 лямов
Конечно митсубиши
Интересный обзор. Два кросса по разным ценам. Актуально
Ларгус ,это рено .Дело каждого ,что предпочитают .Но рено для России идет оцинкованный .Вопрос,что быстрее сгниет.
Если бы автор ролика не просто ездил на Ларгусе, а продавал бы Ларгусы, то была бы как минимум ничья, а то и победа Ларгуса : )
Но я не продаю, ни то и ни другое, это и есть залог обьективност))
@@bitva_motorov ну а что вы ещё можете ответить ? :) Вы взяли машину у Лисы. И если Мицу проиграет, а Лиса его позиционирует как конкурента Ларгусу, то у Вас с Лисой будет неловкая ситуация : )
тест конечно интересный ! но сравнивать эти две машины из разных вселенных и по ценнику и по качеству и по философии конечно как то непонятно , целевая аудитория ларгус кросс и так то берут его в кредит за 1млн., а митса аж 2х млн. митса конечно по интереснее будет, но правда в том что у кого нету 1 млн, у него нет и 2х млн тем более.
Салам вам из Азербайджана. У меня Митсубиси, правда она старая, но очень прочная. Мы выбралибы Митсубиси, но Ларгус тоже не плохая машина. Потому что, платформа от Рено.
Салам!
@@bitva_motorov Aлеукум Салам
Очень интересно обзор на родительский ларгус,японец страшненький я выбрал бы ларгус.
Сделаем:)
Если лисовская станет президентом новой рфии уже и не удивлюсь.....
Лена большой молодец!
@@bitva_motorov почему?
@@labrador1984 она наладила хорошую работу, у нее на стоянке больше 200 живых машин. Приезжай и покупай. Таким мало кто сейчас может похвастаться.
Большинство перегонщиков сейчас работают под заказ. Отдай денег и тебе возможно, привезут тачку.
А у Лены они в наличие, самые разные, от Лады до Крузаков 300
@@bitva_motorov я всегда думал что фактор хорошести это некая гуманитарная миссия, а не обычное набивание кармана на теме барыжничества
Барыга она и есть барыга, какими добрыми словами не называй сути не изменит.
Просто суперские обзоры! Прямо то что надо. СРавнение объективное и как раз на те авто, которые приходят на ум по цене и потребностям. Всегда хотел купить ларгус, но из-за того что нет коробки автомата, делает ее не удобной на дальняк.
Как раз на дальняк и удобно с механикой, автомат нужен только в городе
Езжу на дальняк на механике, как на автомате включил 5ю и пилишь несколько часов по трассе. Акп надо в городе с пробками но по мне и механика не напрягает
@@ПашаПаша-и4мв том то и дело, что дальняк это не только трасса.
Не ну тойота лучше. Особенно крузак. Камри то же ничего.
Судя по текущему видео, следующим они снимут - Нива Легенда против Крузака 300
Конечно стоит снять видео про родительский Ларгус. А так конечно Мицу предпочтительнее, другой уровень.
Конечно интересно про 2-х годичный Ларгус
Давайте соберем на этом комменте хотя бы штук 20 лайков и сделаем:)
@@bitva_motorov для затравки ... у меня Ларгус 2014 года ... недавно на пробеге 230 тысяч полетело сцепление ... "родное" ... всего 230 тысяч "выходило" ...
это была первая поломка машины за всё время эксплуатации ( перегоревшие лампочти не учитываются ) ... подвеску "перетряхивали" на пробеге 150 тысяч переднюю и 180 тысяч заднюю ...
так что на машине с пробегом 20 тысяч следы износа найти будет сложновато ...
@@АнатолийСоколов-з5к вы в Москве?
@@bitva_motorov нет, в Питере
@@АнатолийСоколов-з5к жаль
Здравствуйте, купил в 2019году ларгус кросс 7мест, не хватало круиза, проехал на нем за год и один месяц 170,000 километров, продал, единственный косяк был, когда свечи на нём меняли, сорвали резьбу в головке, и всё. В 2021году купил уже FL Ларгус Кросс 7мест люкс престиж. Проехал на нём уже 282,000километров, на пробеге в 240000км поменял ремень ГРМ с помпой и роликами, потом рулевые наконечники, шаровые. Стойки амортизатора, теперь не хватает коробки автомат, весь интернет пересмотрел , думал может кто может переделать с МКПП на АКПП, Но всё без успешно.
Цена Мицу в Дубаи 1050рубасов. 500 растаможка. 100 доставка. Остальное маржа.
Кому сложно купить самостоятельно то можно и в Казахстане попробовать купить. Ну точно будет дешевле 2мультов. Там и растаможка дешевле.
Так что цена то у них должна быть одинаковая.
Еще раз Мицу примерно 18000баксов изначально. А ларгус выходит примерно 28000. Как вам такой расклад?
Ларгус на асфальте проверил в солнечную погоду. Митсубиши. Дождливую погоду ещё при этом, говорит, тоже мне спец...
Что сравнивать, в обслуге Ларгус выиграет, где запчасти брать на японца😂
Обзор отличный. Приятно смотреть. Вот так...начинали с солярисов и рио, фокусов обновлять автопарк рядовых россиян, пришли к тому, что Ларгусы и Хпандеры(по сути своей лоукост) стал мало кому доступен. Будем как на Кубе ездить 10летиями. По идее Ларгус авто неплохой, но он адекватен был по своей стоимости в 500-600т.р., а не за 1,6млн.
Xpander топ, езжу уже полгода все отлично. Посадка высокая, едет отлично, 110 с круиз контролем по м4 1300 км - расход 7 литров. 2 взрослых , ребенок + полный багажник. Всегда удивляло, что сравнивают эту машину с ларгусом. Цена кстати 2.1🍋
Интересно как баллы прибавляются, митцу в любом случае, даже если колени ушей касаются, а ларгусу только если в два раза лучше. Ларгус однозначно лучше т.к. он стоит на лям дешевле, а ни в чем не уступает, а где-то и превосходит. Ну я так понял, что кнопочка вместо ключа конечно решает😂
Мне Всё интересно, что вы делаете, ролик про двухгодовалый Largus было бы интересно.
Сделаем, спасибо
Японские хорошо но Ларгус луче, у меня тоже 21 года такой же
Тот кто просит за ларгуса аналогичные деньги - расчитывает на корпоративных клиентов.
Физлица понимают, что икспандер лучше
Хороший тест во всем согласен, спасибо!
Митсу к 5000 просыпается?! ППц. Пошёл на обгон, на 5000 кидать нужно? Эта бричка явно не для трассы ...
Лисовская проплатила ролик? Или,что?Ларгус не удобный,не едет,зимой разобьётесь,ты чё несёшь! Да же досматривать не буду! Идиоты,уже незнают с чем сравнить!
Нет, Лена нам не платила за ролик.
Но Ларгус более старый автомобиль и более дешёвый, отсюда вытекают все его проблемы
Являюсь бывшим владельцем рено сандеро степвей ( почти тот же ларгус но с другим дизайном). Да, жутко неудобный ( посадка за рулём и сами сиденья полное дерьмо). И да, он совершенно не едет по трассе( в городе хватает). И больше я это гумно не куплю никогда.
@@макс-б9ш вот вот, а тут более крупная машина и они прошлого поколения
Пардон я не поклонник ваза но слесаря б..лю...на .. не предвзято за что купил за то продал всем удачи
Игорь, спасибо за Ваш личный позитив во всех обзорах! Приятно и интересно смотреть!
Спасибо!
Маломощный аккумулятор, меняем на более мощный и получаем постоянный недозаряд. Оно вам надо?
Оба нишевые авто без претензий... Но разница в 500 тр.... Явно Ларгус выгоднее, хотя может менее комфортнее. Да и детали к Ларгус есть в любой деревне. А Митсу.... Увы...
Ездил пол года на Ларгусе, с Рено коробкой и мотором, паралельно с Хенде крета жены.... Ларгус комфортнее!!!! Как утюг едет, мягче. И в целом все ))))
Точно! Согласен во всем! Был случай с предыдущим моим авто-дочь лобовой удар и не одна подушка безопасности не сработала.Говно-машина!Не хочу -больше АвтоВАЗ!Устал!Наш автопром далёко и подустал! Больше не хочу и думаю -это не Авто Ваз!
Конечно Митсубиси,но минус один это 4 ступка АКПП
Обзор на родительский Ларгус в студию))))
Тест на Ларгус с пробегом 300000 +км/м , а 20000км/м не интересно😂
Тесты на даче у лисы,ужасны по формату....вы лучше лисы,зачем вам ее пиарить?
Спасибо, конечно, но где ещё взять новые машины для тестов?
Я лично Лену уважаю как профи в автобизнесе
@@bitva_motorov прекрасно Игорь...может электричку найдете...для разнообразия авто, спасибо
Ребята с этого канала в одном видосе сравнивали хантер и дефендер, а теперь это
Ничего, что этот митсу стоит как 2 ларгуса, а то и 3
Ну ни два Ларгуса, а полтора не купишь.
И причём голый как барабан, ни одного подогрева. Для нас прям везла Лисовская барыга
@@Mak67simys согласен
Новый ларгус конечно получился отстойным. Но зато доступным, а митсубиси есть и будет митсубиси, недешевые но убогие машины
Я выбрал Митсубиси Нахер мне этот Гавноларгус
Роскошный тест - одну из этих машин в России теперь уже не делают, а вторую вообще не продают (и теперь уже похоже вообще продавать не будут).
😁😁😁 И ценники у этих весьма простеньких машин - как за чугунный мост с перилами. 😁
Насущный тест. Я бы даже сказал злободневный... 😆
митсу еще как продают. параллельный импорт,и сузуки эртига и тойота раш, все из этой серии. гугл в помощь.
@@El_gato_Lopez Ну, да, конечно... перекупы, "параллельный импорт"... "бизнес" из г-на и палок в стиле 90-х...
А на дворе XXI век... 😁😁😁
Мужчина, перестаньте необкатанные машины раскручивать. Я б после такого теста на время , не купил данный автомобиль👎
На всех российских сборочных заводах что я был, все новые машины в обязательном порядке проходили круг, а иногда и 2-3 на местном испытательном полигоне. Его длина 1,5-2 км. На нем есть ухабы и обязательно прямая для разгона в под.
Любая машинах нашей сборки, которую вы покупали у дилера, уже проходила разгон в пол и там обычно машины набирали около 150 км/ч.
Это нормально и все моторы после сборки обкатываются на стенде
После наших тестов автомобили вообще не ломаются.
@@bitva_motorov ни чего не знаю.... Много раз покупали новые и отечественные и импортные машины, нам всегда рекомендовали на первой тысяче пробега не насиловать мотор. Сейчас ни кому нельзя верить, проходить обкатку надо правильно. Была бы ваша машина, так бы не стартовали.
@@АРуслановна вы не знаете, а я был на всех российских заводах и видел это своими глазами.
Дилеры много разных сказок рассказывают, не многое из этого правда.
Машину важно прогревать, первые 10 минут давать не стоит, дальше - можно смело. Я на своих машинах ездил всегда так как мне удобно и как мне нравится. Дольше всего у меня прожила Мазда6, с новья 165ткм. Я на ней регулярно гонял, ещё в докамерную эру, спидометр клал, прыгал с отрывом всех колес. И она ушла второму владельцу полностью исправной, с родной беззвучной подвеской
@@bitva_motorov а митсу не с российского завода!
Ну скажу обзор так себе, конечно Митцубиси а не лада😢
я думаю, что в 7местном ларгусе можно больше чем троих взрослых возить.
Нашли чё сравнивать,жопу с пальцем.
Конец 2023 года, цена сравнялась...
В Ларгусе дело ни сколько в двигателе , сколько в коробке - там провал между 1й и 2й огромный , туда 6 ст надо как на Салярисе, передачи сближены - ехать безопаснее и ещё бы конечно самоблок , для грязи и снега.
На Митсу запаску не забывать на мойке хорошенько отбить.
А то думаю, что не так на Ларгусе))) До этого ездила на хендай матрикс 2009 года, в 2021 купила Ларгус и до сих пор не могу привыкнуть к 1 передачи. Она еле едет, а вторая бывает не вытягивает...
В КZ такие х пандер всего 1.9 р .
Приезжайте покупайте, хорошая машина, мотор от лансер проверенный временем. Опций больше чем в ларгусе
Проверенный временем? Двигатель масложер, очень тонкие маслосьемные кольца, недоработка
@@СергейАмельчаков-щ8ютам стоит мотор не совсем как на Лансере а с индексом GI.с увеличенным ресурсом и с модернизированной Мивек
Проверенный временем масложор 😂
Обо машины хорошие но в ларгусе хорош 4 автомате сейчас не интереснее
В ларгусе нет автомата
Ведущий может не надо лазить по салону во время движения автомобиля, отвлекаясь от дороги и уж тем более дёргать настройки руля?
Не могу))) я еду по пустой дороге на скорости 20 кмч
@@bitva_motorov а то, что Вас может смотреть вчерашний выпускник автошколы и решить, что и он так может? Да и в ПДД вроде говорится, что необходимо настроить водительское место перед движением, дословно не помню права получал в 95 году.
@@АндрейКомов-я6е выпускник автошколы должен соблюдать ПДД, а не учиться на Ютьюбе. А если он возьмёт пример с фильма Форсаж или с Джеймса Бонда? Тоже запретить?
@@bitva_motorov причём здесь художественный фильм? Вроде говорю про очевидные вещи, а Вы ПДД в ролике нарушаете и в ответ какую-то охинею пишите.
Мой выбор Mitsubishi Xpander Cross. Однозначно!
Обратный наклон панели, ну ничего не видно! Ужасные сиденья! Без шумки! Отвратительные, дешевые, не удобные машины! Машина подойдет прорабам и доставщикам продуктов. А Митсу, есть Митсу! Как заработаю денег, пойду к Лене за машиной. А пока, завтрак, чай с хачапури... Игорь, спасибо за отличный обзор!
Приятного аппетита:))
Жму руку!
Спасибо, в этот раз немного опоздали к Вашему завтраку?
@@AutoMPStv спасибо вам, за интересные обзоры! Отличное время выхода, как раз высыпаешся и на завтрак с просмотром лучших журналистов!
В том то и дело, всё это и есть митсу
@@lucasworktv но нет обогревов
За рекламу прохиндейки - дизлайк 🤬
Ларгус стоит 2,500000🍋
Вы бы сравнили Сузуки 7-местную Эртига с Ларгусом или все три вместе.
Спасибо за выпуск, в воскресенье хорошо! Можно мне такую красную куртку)
Спасибо, куртка легковата, уже пора переходить на зимнюю форму одежды
@@bitva_motorov согласен, уже на зимнюю пора)
А где крышка омывателя на Мицубиси?!
В бардачке:)
Интнресно 2 года ларгус
Опять заказной
Как всегда!!! Обзор на высоте!!!
Спасибо!
Не понимаю зачем сравнивать несравниваемое.
рено почти 20 лет назад создали авто, который до сих пор ворует лада и который в своем сегменте рвет всех в россии :D
Лада официально купила на него лицензию
@@bitva_motorov да я образно. Рено смогло сделать минимально достаточный авто для работяг
@@charons9907 Митсу сделало примерно тоже самое, но на 15 лет позже и потому получила более современный результат:)
@@bitva_motorov ну митсу уже подбирается к Берлинго и Партнеру по цене, а Ларгус всё-таки выбирают зачастую люди, которым нужно максимальную прибыль получить от работы на нем
@@charons9907 я же и показал, что у Ларгуса больше багажник. Если плевать на ощущения водителя и зарабатывать бабки - надо брать Ладу. Убьется он зимой без ЕСП - ну значит так надо.
Для себя и своей семьи лучше переплатить и взять Митсу, и прекрасно что есть выбор
2)
Митсу конечно гораздо современней и красивее плюс, верю наслово комфортнее. Для Россиян Сибири и северных регионов большой минус отсутствие обогревов, но если печка хорошая то пойдёт. Для себя взял бы ларгус, но только вторым автомобилем т.к. в своём доме постоянно что-то строишь, ремотируеш итд. пока едешь сработы натромбовываеш авто, постоянно что-то не выходит. Обзор на старый ларгус был бы очень кстати.
Согласен, печка у Митсу жарит, обогрев передних кресел можно легко вшить
@@bitva_motorov С таким аккумулятором? Я подозреваю что и генератор там дохлый.
@@ИнкогнитоНеважно-т8о как раз наоборот, генератор всегда будет поддерживать аккумулятор полным и если машина исправна, ей не много надо для запуска
Ну про каким бы ларгус не был, митсу уж точно не гораздо современней и комфортнее.
@@lucasworktv он прямо сильно комфортнее в повседневной жизни. У него сильно лучше салон, приятнее мотор, хороший свет и т.д. машина 2017 года против 2004. Это как Классика и 8ка.
Ларгус прекрасен своей простотой и ценой, ну и он весьма вынослив, что важно для работы. Но для водителя и семьи однозначно Митсу. А Ларгус очень любят таксисты в Сочи. Они там идут по тарифу минивэн зимой 6 лыжников и груз на крышу и в Поляну))
А что о старом Ларьке снимать. Трудяга, машина без огонька, грузовик. FL конечно прорыв но и тут шумки ноль, на дальнике не удобен. Сразу скажу у меня Ларгус 2012 года пашет в деревне одно его достоинство по сравнению с моими машинами которых он пережил его не жалко в цене тогда 420 т.р
Мицубан всегда был образцом стиля и дизайна, этот уже страшный какой то
Игорян крутейший! Теперь всегда ставлю 👍в самом начале видео!! Ни разу не приходилось менять на 👎!!! Молодцом! 🔥🔥🔥
Спасибо!
Шляпу порит, че то вытаскивать отщелкивать, умник где ты будешь эти сиденья хранить если нет гаража а квартира на 8 этаже, тащить в квартиру? Тп полный
Да и салон полное г у ларгуса, только за салон Митсубиши
Ларгус кросс, в своё время, мне обошелся в 12300 USD. Естественно, за эти деньги он лучше этого Экспандер кросса за 24500 USD 😁
Гусю забыл бал за моторный отсек,он не хуже мицу.плюс не было графы р емонтопригдность.
А кто сказал что у Митсу хуже ремонтопригодность?
Мне не нравится как у Лады работает мотор, с провалами, шумки нета крышка Гура сопливится. За что ему балл?
@@bitva_motorov запчасти у мицу. подзаказ. У гуся восьмиклоп маленький везде подлезешь,при обрыве грм не встричаютс клапана и проршни.сапливая крыжка это мелочь.
@@НикитаДрыгурда у ларька даже на 16-ре при обрыве ничего не встречается
@@bitva_motorov да шеснарь тоже сделали безвтык.что и дает приемущество перед ино.
первый!
Спасибо дорогой, так и оставайся с нами. Пиши, что еще порадовало.
Не автомат а вариатор. И к тому же нет смысла новый брать ибо таможня 800-900т.р. а вот 3 годовалый с пробегом 30-50т.км дешевле на 300т.р. и таможня на 600 т.р. меньше. Вот и думайте.
Зачем Ларгусу,при чем он тяжелее.побольше бы тестов и проверок,сравнений бюджетных российских авто!которые доступны большему числу покупателей!или других производителей в этой ценовой категории!как насчёт этого?
Куда уж дешевле?
Недавно сделали тест праворульная тойотка за 700 против Гранты - просмотров мало, все плюются
Никакой. За 2,5 с Японии можно взять самую жирную Тойоту Эстиму гибрид AWD. Она отчпокает и Митсу и Рено.
Пруль - это вещь в себе, говорю вам как владелец пруля в Москве))
О ес😎
Ларгус надо брать по госпрограмме, тогда разница в цене будет заметно больше!
Лучше возьму зафиру С. Подогрев руля, клима контроль
Промах мицу в отсутствии подлокотника, это очень важно для удобства при передвижениях на авто
Что дальше????Шевроле Ланос & Хонда CRV