@ bravo moi qui en fait pas mal et qui suis maniaque et très exigeant , très bien , travail au top , juste une petite remarque , le piston n'a pas été vérifié si il était pas sale ( gripper ) a l'intérieur , fallait juste soulever légèrement le cache poussière pour vérifier ( peut être que cela a été fait ) . c'est pour ça que la note est 95/100 , c'est très très bien quand même 🙏🙏🙏🙏
Super vidéo... Essaye de commenter un peu plus et surtout d indiquer les outils utilisés diamètre des torx et douilles par exemple... Continue tes videos
Juste retour d experience Le dégrippant n est peut être pas le bienvenu... J ai eu le malheur d en mettre pour faciliter le démontage des goujons... Avec la chaleur le dégrippant s est transformé en colle j en ai cassé 2 et j ai du sortir ce qui restait au chalumeau... Le nettoyant frein reste pour moi... La meilleure option
Avec un frein electrique il ne faut pas repousser le piston : mettre la valise en mode maintenance pour reculer electriquement le piston. Sinon retirer le moteur électrique avant de repousser le piston.
2 ปีที่แล้ว
Sur Peugeot des fois y’a pas cette option c’est pour sa on le fait manuellement
Sinon l'autre solution sans valise que je pratique et sans aucun problème . 1 ) débrancher la fiche électrique sur le frein , 2 ) brancher sur la batterie un cable de démarrage pour aller jusqu'à l'arrière 3 ) rallonger un fil pour réduire le diamètre , brancher sur le +et le - du cable , 4 ) venir toucher les deux cosses a l'intérieur de la fiche fixe coté frein , et si le piston sort , inverser les fils et le piston rentre tout simplement , si pas assez rentré , et s'arrête alors complété le repousse piston voila voila : moins cher qu'une valise ( fil récupéré a la poubelle )👍👍👍👍
Bonjour, je compte changer des plaquettes arrières sur une Ford galaxy 2.2 tdci 174ch de 2009 avec un frein à main électrique. Est ce que t’a technique sa marche sur ce modèle ou non ? J’ai entendu parler aussi d’une autre technique avec une batterie et mettre 2 fils sur l’étrier et débranché la fiche pour le désactiver.
2 ปีที่แล้ว
Bonjour je vous déconseille cette technique Ford ils sont trop compliqué niveau électronique la meilleure solution c’est d’acheter une petite valise avec fonction frein électrique sur internet sa ce trouve à 100 euro c’est la meilleure solution
@ merci de votre réponse, j’ai vu aussi qu’il yavais une autre technique cetais de démonter le cache supérieur du moteur électrique et de tourner dans un sens ou un autre un vis sans fin torx pour le désactiver. Merci
@tu pourrais me donner un model de valise à ce prix ?
ปีที่แล้ว
Il y’a plusieurs modèles les prix sa commence à partir de 100 celle que j’ai elle est à 3000euro attention beaucoup de fausse valise circule sur amazone ou eBay toujour bien vérifier les Avis sur les articles avant d’acheter 👌
Bonjour Comment débrayes tu le moteur électrique du frein pour repousser le piston car sinon le piston ne tourne pas?
2 ปีที่แล้ว
Sur ce modèle tu peux le repousser et en tournant en même temps Just faut bien enlever le frein et laisser le contact allumer pour sa frien pas automatiquement
Bonjour, j’ai changé mes disques plaquettes arrières de ma 308 sw gt. J’ai remarqué que la jante arrière gauche chauffe bien plus que les autres roues. Je ne sais pas si cela y était avant de changer les plaquettes… après plusieurs recherches, j’ai remarqué que lorsque le frein à main serre, puis ensuite lache, la roue a du mal a tourner. Par exemple si la roue gauche fait 1 tour (roue levé) et bien de l’autre côté elle fait 2 tours. Pour synthétiser, j’ai l’impression que le piston ne revient pas assez lorsque je désactive le frein à main électrique, donc serre les plaquettes un peu contre le disque. Est-ce que quelqu’un a déjà eu cela, aurait-il une idée de ce qu’il faut faire ? Merci
J’ai vérifier si le piston est grippé, mais non. Il est souple. J’ai cela uniquement lorsque le frein à main se desserre. Lorsque je tourne la roue après avoir démonté puis remonte le tout ça marche nikel meme en ayant pompe plusieurs fois la pedale de frein. Mais une fois que le frein à main s’enclenche j’ai ce soucis.
2 ปีที่แล้ว
Y’a un frein arrière qui etai mal repoussé faut les démonter les deux et les repousser au max avec frein à main dresser biensur sa arrive souvent sa
![[COMMENT REMPLACER DES FREINS ARRIÈRE PEUGEOT SANS OUTILS OBD]](http://i.ytimg.com/vi/Cj1n9YEgpOY/mqdefault.jpg)
![[COMMENT REMPLACER DES FREINS ARRIÈRE PEUGEOT SANS OUTILS OBD]](/img/tr.png)
super video et tu fais du bon travail car bcp de mecanos se contentent juste de changer les plaquettes sans nettoyer ni graisser
Merci bcp 🙏 c’est très important de nettoyer et graisser sinon avec le temps sa bloque petit à petit et sa mène d’autre problème
@ bravo moi qui en fait pas mal et qui suis maniaque et très exigeant , très bien , travail au top , juste une petite remarque , le piston n'a pas été vérifié si il était pas sale ( gripper ) a l'intérieur , fallait juste soulever légèrement le cache poussière pour vérifier ( peut être que cela a été fait ) . c'est pour ça que la note est 95/100 , c'est très très bien quand même 🙏🙏🙏🙏
Merci beaucoup 🙏
bonjour merci pour ton conseille vraiment est gentil je vai fair sur une 3008gti de 2020 et vraiment un grand merci
merci pour tes videos bravo
Derien 👍
Bravo frère
Merci frère
Bonne courage
😘
Bravo merci 😊
Super vidéo... Essaye de commenter un peu plus et surtout d indiquer les outils utilisés diamètre des torx et douilles par exemple... Continue tes videos
Mercii prochain vidéo je ferai de mon mieux 👍
Déjà quand on fait des tutos on fait de son mieux.. Ce sont ceux qui ne font rien qui sont parfais
Toujour sa
Juste retour d experience
Le dégrippant n est peut être pas le bienvenu... J ai eu le malheur d en mettre pour faciliter le démontage des goujons... Avec la chaleur le dégrippant s est transformé en colle j en ai cassé 2 et j ai du sortir ce qui restait au chalumeau... Le nettoyant frein reste pour moi... La meilleure option
Nta m3lem professionnel
Hhh
@
Grosso modo
Tu est un vraie Patron dans ton métier.
C'est un petit Compliment en arabe .
merci bravo
Avec un frein electrique il ne faut pas repousser le piston : mettre la valise en mode maintenance pour reculer electriquement le piston. Sinon retirer le moteur électrique avant de repousser le piston.
Sur Peugeot des fois y’a pas cette option c’est pour sa on le fait manuellement
Sinon l'autre solution sans valise que je pratique et sans aucun problème . 1 ) débrancher la fiche électrique sur le frein , 2 ) brancher sur la batterie un cable de démarrage pour aller jusqu'à l'arrière 3 ) rallonger un fil pour réduire le diamètre , brancher sur le +et le - du cable , 4 ) venir toucher les deux cosses a l'intérieur de la fiche fixe coté frein , et si le piston sort , inverser les fils et le piston rentre tout simplement , si pas assez rentré , et s'arrête alors complété le repousse piston voila voila : moins cher qu'une valise ( fil récupéré a la poubelle )👍👍👍👍
@@fredygnanapragassa750 Merci pour l'idée. A tester.
De de
Visiblement t'as rien compris au principe de la vidéo
Bonjour, j'ai fais pareil avec la Volvo v60 et sans démonté moteur j'ai commencé avec une pince et terminé avec le repousse piston ça a fonctionné....
Bonjour , j’ai une question, faut t’il démonter la pièce du frein à main électrique à côté de l’étrier ?
Si elle sort avec l’étrier pas la peine de la démonter
Bonjour, je compte changer des plaquettes arrières sur une Ford galaxy 2.2 tdci 174ch de 2009 avec un frein à main électrique.
Est ce que t’a technique sa marche sur ce modèle ou non ?
J’ai entendu parler aussi d’une autre technique avec une batterie et mettre 2 fils sur l’étrier et débranché la fiche pour le désactiver.
Bonjour je vous déconseille cette technique Ford ils sont trop compliqué niveau électronique la meilleure solution c’est d’acheter une petite valise avec fonction frein électrique sur internet sa ce trouve à 100 euro c’est la meilleure solution
@ merci de votre réponse, j’ai vu aussi qu’il yavais une autre technique cetais de démonter le cache supérieur du moteur électrique et de tourner dans un sens ou un autre un vis sans fin torx pour le désactiver.
Merci
@ Bonjour. Très belle vidéo. Pouvez-vous me donner la marque et type de la valise avec fonction électrique?
@tu pourrais me donner un model de valise à ce prix ?
Il y’a plusieurs modèles les prix sa commence à partir de 100 celle que j’ai elle est à 3000euro attention beaucoup de fausse valise circule sur amazone ou eBay toujour bien vérifier les Avis sur les articles avant d’acheter 👌
Bonjour,
Est ce que pareil avec Citroen? C4 PIC II?
Oui normalement pareil pour tous les Peugeot Citroën
Bonjour, est-ce valable pour un de 2014 ? Merci d'avance
Oui
@ merci à vous
Bonjour
Comment débrayes tu le moteur électrique du frein pour repousser le piston car sinon le piston ne tourne pas?
Sur ce modèle tu peux le repousser et en tournant en même temps Just faut bien enlever le frein et laisser le contact allumer pour sa frien pas automatiquement
Bonjour ça marche sur tdi vw ? Merci
Non c’est compliqué il faut la valise
Tu as besoin de passer un coup de valise après changement des disques et plaquettes ?
Non même pas sa dépend des Modèles
Bonjour quelle marque de disque et plaquettes avait vous pris ? Merci
Bonjour brembo ou bosch que j’utilise souvent après tous pareil evite Just ce qui vient de Chine
@ oui faut prendre les bons car trop de marque font et obligé de changer car ça ne va pas . Merci
On voit pas la fin sinon belle vidéo
Bonjour, j’ai changé mes disques plaquettes arrières de ma 308 sw gt. J’ai remarqué que la jante arrière gauche chauffe bien plus que les autres roues. Je ne sais pas si cela y était avant de changer les plaquettes… après plusieurs recherches, j’ai remarqué que lorsque le frein à main serre, puis ensuite lache, la roue a du mal a tourner. Par exemple si la roue gauche fait 1 tour (roue levé) et bien de l’autre côté elle fait 2 tours. Pour synthétiser, j’ai l’impression que le piston ne revient pas assez lorsque je désactive le frein à main électrique, donc serre les plaquettes un peu contre le disque. Est-ce que quelqu’un a déjà eu cela, aurait-il une idée de ce qu’il faut faire ? Merci
J’ai vérifier si le piston est grippé, mais non. Il est souple. J’ai cela uniquement lorsque le frein à main se desserre. Lorsque je tourne la roue après avoir démonté puis remonte le tout ça marche nikel meme en ayant pompe plusieurs fois la pedale de frein. Mais une fois que le frein à main s’enclenche j’ai ce soucis.
Y’a un frein arrière qui etai mal repoussé faut les démonter les deux et les repousser au max avec frein à main dresser biensur sa arrive souvent sa
defois sa arrive quand on coupe le contact les freins ce serre direct
Oui c’est pour sa qu’il faut bien laisser le contact allumer ou faut le dresser quand on coup le contact sa marche aussi
Sur ma 508 gt sw impossible de pousser le piston une vraie galère. Le frein à main c'est réenclancher le piston à sauter et impossible de le remettre
Bonjour et la clé dynamométrique jamais et te trompe de côté pour les plaquettes de frein les picots sons intérieur tu t’es trompé
Le mec met de la graisse avec les mains plein poussière 🤦🏻♂️
cette manipulation ne recule pas assez le pistion...ATTENTION
Non c’est normal ou il arrive c’est sa limite j’ai jamai u de soucis après la manipulâtes que j’ai fait 👌
Bonjour ça fonctionne sur les tdi vw? Merci
Non malheureusement volkswagen il faut la valise