Как всегда интересное видео.Правильно Владимир,сборную солянку не нужно делать из мотора.Вы в следующем видео,можете рассказать про широкие моторные цепи и узкие.Какие и когда стали ставить?!
Движок шепчет,👍 главное абкатать. Уважаю таких мастеров которые не имея даже профессиональных приблуд, стараються качественно собрать такие старые моторы. 🤝
Про герметик, был у меня урал с камаз мотором и кто-то гильзы герметиком промазал, я начал вынимать гильзы и вышла она с куском блока, мазать нужно с умом чтобы не выкинуть потом блок😆
Здравствуйте. А красный палец - это из номинальных размеров (наибольший диаметр из них), либо уже 1р? Но ведь первый ремонт - это вроде уже 14,1 мм и под него уже наверное нужно разворачивать и бобышки поршня, а это дело весьма ненадёжное, даже если есть разжимная развёртка (именно разжимная а не регулируемая - у первой узкий диапазон размеров, но есть возможность более плавной регулировки, плюс большее количество режущих кромок, что снижает вероятность отклонения от правильной окружности во втулке).
@@31rus93 Значит возможность разворачивания бобышек в поршне всё-таки имеет право на жизнь, хотя и требует грамотного подхода? Просто вы как-то однажды, в одном из своих видео, воздержались от проведения данной операции, сославшись на риск.
Ютуб режет качество и скорость .
Как всегда интересное видео.Правильно Владимир,сборную солянку не нужно делать из мотора.Вы в следующем видео,можете рассказать про широкие моторные цепи и узкие.Какие и когда стали ставить?!
Движок шепчет,👍 главное абкатать. Уважаю таких мастеров которые не имея даже профессиональных приблуд, стараються качественно собрать такие старые моторы. 🤝
По большему счету, и как итог к этому двигателю: не важно Малышевский или Ижевский мотор, важны руки, которыми он был собран😊😉
Молодец! Жаль рык всю прелесть заглушает. Жду когда тестовый иж появится.
Мотор получился👍
Про герметик, был у меня урал с камаз мотором и кто-то гильзы герметиком промазал, я начал вынимать гильзы и вышла она с куском блока, мазать нужно с умом чтобы не выкинуть потом блок😆
Это да.
Супер! А подскажи по поводу планетовских игольчатых подшипников в НГШ.
А что я могу по ним подсказать? Только что бывают 140р и 500р . 140 в алюминиевом сепараторе 500 в металле
@@31rus93 диаметр НГШ разный же.
🙋🏻♂️
Володя чем моешь картера и остальное?
Сначала соляра. Потом очиститель тормозов
Подскажите где взяли для шатунов пальцы с сепараторами?
Можно на озоне, можно на мотаках
Здравствуйте. А красный палец - это из номинальных размеров (наибольший диаметр из них), либо уже 1р? Но ведь первый ремонт - это вроде уже 14,1 мм и под него уже наверное нужно разворачивать и бобышки поршня, а это дело весьма ненадёжное, даже если есть разжимная развёртка (именно разжимная а не регулируемая - у первой узкий диапазон размеров, но есть возможность более плавной регулировки, плюс большее количество режущих кромок, что снижает вероятность отклонения от правильной окружности во втулке).
Красный палец это предпоследний из ремонтных. Поршень подогнан под него.
@31rus93 То есть первый ремонт (ремонтов всего два)? И его можно запрессовывать в бобышки поршня без никакой подгонки этих бобышек?
И ещё, пока нет опыта эксплуатации и отзывов о том, как ведут себя в работе современные кировские поршни (со слонами)?
@АлександрКобылинский-ф1с нет. Все нужно подгонять друг к другу
@@31rus93 Значит возможность разворачивания бобышек в поршне всё-таки имеет право на жизнь, хотя и требует грамотного подхода? Просто вы как-то однажды, в одном из своих видео, воздержались от проведения данной операции, сославшись на риск.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что за карбюратор стоит, он у вас для испытаний или такой-же можно ставить на мотоцикл для эксплуатации? Спасибо.
Это самый дешёвый аналог к68д. Ставить конечно можно
Здравствуйте. Собираю поршневую на водянку. Что лучше под головку цилиндра кольцо резиновое как с завода или алюминивые прокладки?
Я ставлю алюминий
Привет Володь, написал бы, выслал бы тебе пару колен с гайками.