у сиккубы импульс ассистент ооочень плавно включается и дает столько сколько ты крутишь, медленно вращаешь - чутка даст тяги, активно начал крутить педали - подкинет тебе в топку дровишек, я ни разу до этого на великах таких не катал, но вот сейчас обзавелся и выяснилось что наконец-то появился нормальный ассистент и я очень этому рад, это очень комфортная езда даже на ассистенте 1уровня из пяти тащит в горки на ура.
Я не понимаю зачем эта кнопочка нужна. Ассистент легко отключить с компа, Нужно всего-то поставить помощь педалирования на 0. При включении вела помощь Автоматически становится единицей, нужно переключить (стрелочкой вниз) на ноль и будет вам счастье, при вращении педелей мотор не будет включаться, а ручка газа останется активна.
@@cim-pro Вы не правы. У меня уже второй год эта модель . Это вам не самокат! Это помощь при педалировании. Проверьте и убедитесь в этом. Просто по незнанию вы перемудрили, но вы старались! Да и еще у меня вопрос, Можно ли у вас проверить аккумулятор на моём велосипеде, и если с ним что-то не так, заменить банки или что то там еще... Заранее благодарю вас за вашу работу. Нет уже третий год
Объясню. В велосипеде изначально были зашиты в бортовик очень дурацкие настройки. А именно, при нулевом уровне ассистента блокируется возможность работы ручки газа. Как следствие, возможность отключения ассистента вовсе отсутствует кроме как непосредственно отключить его от контроллера. Так вот, эта кнопка - единственное решение. По уму ее вообще на руль вывести лучше, но пока так. А дело в том, что велосипедом будут пользоваться разные люди, среди которых девушка и пенсионер. Так вот, с полной уверенностью могу сказать что пенсионеру "дерзость" штатного ассистента очень не понравится. Почему? Потому что первый режим ассистента, вопреки ожиданиям, соответствует 20км/ч которые стремиться набрать контроллер. Это очень много для первого режима. Среди пешеходного потока это я бы даже сказал недопустимо. Причем набираются они быстро, стоит только повернуть на пол оборота педали. Итого, возможности электропривода лучше реализовывать не с помощью фиксированного по скорости ассистента, а ручкой газа, это будет и контролируемо и безопасно. При этом, для длительной поездки по некоторому набору маршрутов (будь то длинные парковые велодорожки) ассистент мог бы и помочь, так как умеет держать стабильную скорость в совокупности с педалями. Кнопка решает вопрос того, чтобы это включать при необходимости. Обладаю электровелосипедом с другой электроникой - там такая кнопка не нужна и на нулевом пасе работает ручка газа. И что еще важнее - первый уровень паса порядка 10 км/ч, а это уже приемлемо, не сразу 20 с быстрым ускорением.
@@Topol-E И вообще эта помощь очень опасна! При повороте машинально поднимаешь педаль вверх, а мотор резко включается.... Так что для неопытных и забывчивых такая кнопка нужна.
Привет! Недавно пришёл электрофэт с похожим бк, там есть опция (параметр) , где устанавливается работа только ассиста, работа только ручки газа, работа всего вместе. И на него (бк), так понял, есть прошивки, которые добавляют настройки. Здесь, возможно, старая. Спасибо за видео!
Контроллер полностью залили быстрее всего силиконом из любого строительного магазина, разведённый сольвентом или уайт спиритом. А что, если эту процедуру сделать эпоксидной смолой?
Нужно на скобу, на которую опирается сложенный велосипед, одеть кусок велосипедной камеры или термоусадку - получится защитный экран перед проблемным местом ввода проводки в бокс для контроллера.
Кадры))) Платы изолируют специальными лаками из баллончика , а не тыкают шприцом)) Например таким - Бесцветный уретановый лак Solins URETHANE, 400 мл (аэрозоль). А когда начали заливать контроллер под крышечку.... это вообще ..... НОНСЕНС)))
удобная кнопка, ничего не скажешь. мне кажется вы сильно близко ее поставили. надо было подальше в районе багажника, чтоб было максимально неудобно. а так на 3
я чет не понял, че вы сделали с контактом между батареей и великом, там 4 контакта, вся проблема в том, что влага подтекает на ПОДЛОЖКУ!!!а не снизу, когда одеваешь батарейку на 4 контакта капли к контактам текут, я взял 2х стороннюю клейкую ленту и сделал 4 прореза под контакты, продел ленту на контакты и по дну батареи 4 полосы так же проклеил, не подтекает
Завтра повезу к ним на гидроизоляцию, уже договорился. Купил Eltreco White в Formand. Одно не могу понять - как можно такие велосипеды продавать в таком неготовом виде? В день покупки прокатился по сырой земле с лужами, открыл коробку с контроллером - всё в песке и даже есть немного воды. Весь бокс для контроллера с дырками - слева дырка, справа, сверху, везде песок, значит отовсюду может пройти вода. Контакты проводов контроллера открытые... Вообщем полная безответственность производителя такое делать. Видна гидроизоляция у самого контроллера и на выходе проводов, но разве это спасёт контакты от вода? Нет. И весь бокс будет в грязи со временем. Вообщем надеюсь завтра всё пройдёт на 5 баллов, как на видео.
Лайк! Но... Вы ещё ниже эту кнопочку не могли инсталлировать? И зачем она вообще нужна если ассистент включается-выключается кнопкой на руле. Сколько стоит такая гидроизоляция на Minako F10 Pro (22 года)?
Что то я не понял про кнопку ассистента!У меня такой же велосипед!Да не удобная штука иногда!В чем прикол если можно просто выключить бортовой компьютер одним нажатием кнопки!?Чем тянуться к кнопке вниз!
Какая разница между мастерами в россии и израиле , эх нашим мастерам как до луны до вас ! Скажите для мотора 750 ват и батареи 48 вольт 21 ампер , подходит контроллер 250 ват 15 ампер ? Или надо взять другой ?
@@zaez07 просто так феты горят только на копеечных контроллерах, то есть можно поработать сначала и купить нормальный, а можно потом, когда сгорит дешевый. Выбирайте :))
Гарантия распространяется только на электронику. И толко при отсутствии следов того, что самокат использовали как транспорт водолазы. Погружение под воду самокат с гидроизоляцией переживет. Но последствия могут прийти через некоторое время и даже с самой крутой заводской гидроизоляцией самокат не предназначен для для погружения под воду.
Вероятность выхода из строя контроллера крайне низкая. В большинстве случаев это происходит либо из-за низкого качества транзисторов. То есть не этот вариант. Вторая причина КЗ из-за намокания. От этого мы его защитили.
@@cim-pro Помню в школе и в институте, тупые преподы рассказывали, что электронные компоненты, ну, там всякие транзисторы, диоды,сопротивления и даже микросхемы имеют свойство нагреваться и поэтому их монтируют таким образом, чтобы было охлаждение и иногда даже ставят радиаторы - такие алюминиевые штучки... А вы тут херак, и белой жижей всё залили... Мож я какта херово учился и чёйта не так понял ??? И конструкторы электровелов тоже имбецилы ?
@@gariksable8509 Вот и я думаю, коробка контроллера ребристая и выполняет роль радиатора, значит там тепло. С этим компаундом там будет печка и компоненты выйдут из строя быстрее. Максимум надо было промазать герметиком соединение крышки с коробкой.
Очередной развод на бабосы... Так же как и с заменой жижи в автокондеях. Холодосы по 50 лет пашут и хоть бы хны, а вот на авто (точно такой же холодос тока с приводом от двигла) надо менять чуть ли не ежегодно...
Да не ведитесь вы на эту тупую туфту!!! Никакая вода никуда не попадает!!! Третий год уже езжу и хоть бы хны! И ливни и глубокие лужи и ничего страшного!!!
Глубокие лужи это выше уровня бокса контроллера? "В дождь" это катить рядом, или ехать 30+ часов м/ч. На скорости вода залетает куда угодно и очень быстро. Если Вам повезло, это не означает, что это нормально.
у сиккубы импульс ассистент ооочень плавно включается и дает столько сколько ты крутишь, медленно вращаешь - чутка даст тяги, активно начал крутить педали - подкинет тебе в топку дровишек, я ни разу до этого на великах таких не катал, но вот сейчас обзавелся и выяснилось что наконец-то появился нормальный ассистент и я очень этому рад, это очень комфортная езда даже на ассистенте 1уровня из пяти тащит в горки на ура.
Я не понимаю зачем эта кнопочка нужна. Ассистент легко отключить с компа, Нужно всего-то поставить помощь педалирования на 0. При включении вела помощь Автоматически становится единицей, нужно переключить (стрелочкой вниз) на ноль и будет вам счастье, при вращении педелей мотор не будет включаться, а ручка газа останется активна.
стрелочкой вверх/ вниз в модели из обзора меняется ограничитель скорости.
@@cim-pro Вы не правы. У меня уже второй год эта модель . Это вам не самокат! Это помощь при педалировании. Проверьте и убедитесь в этом. Просто по незнанию вы перемудрили, но вы старались! Да и еще у меня вопрос, Можно ли у вас проверить аккумулятор на моём велосипеде, и если с ним что-то не так, заменить банки или что то там еще... Заранее благодарю вас за вашу работу. Нет уже третий год
Объясню. В велосипеде изначально были зашиты в бортовик очень дурацкие настройки. А именно, при нулевом уровне ассистента блокируется возможность работы ручки газа. Как следствие, возможность отключения ассистента вовсе отсутствует кроме как непосредственно отключить его от контроллера. Так вот, эта кнопка - единственное решение. По уму ее вообще на руль вывести лучше, но пока так. А дело в том, что велосипедом будут пользоваться разные люди, среди которых девушка и пенсионер. Так вот, с полной уверенностью могу сказать что пенсионеру "дерзость" штатного ассистента очень не понравится. Почему? Потому что первый режим ассистента, вопреки ожиданиям, соответствует 20км/ч которые стремиться набрать контроллер. Это очень много для первого режима. Среди пешеходного потока это я бы даже сказал недопустимо. Причем набираются они быстро, стоит только повернуть на пол оборота педали. Итого, возможности электропривода лучше реализовывать не с помощью фиксированного по скорости ассистента, а ручкой газа, это будет и контролируемо и безопасно. При этом, для длительной поездки по некоторому набору маршрутов (будь то длинные парковые велодорожки) ассистент мог бы и помочь, так как умеет держать стабильную скорость в совокупности с педалями. Кнопка решает вопрос того, чтобы это включать при необходимости.
Обладаю электровелосипедом с другой электроникой - там такая кнопка не нужна и на нулевом пасе работает ручка газа. И что еще важнее - первый уровень паса порядка 10 км/ч, а это уже приемлемо, не сразу 20 с быстрым ускорением.
@@Topol-E И вообще эта помощь очень опасна! При повороте машинально поднимаешь педаль вверх, а мотор резко включается.... Так что для неопытных и забывчивых такая кнопка нужна.
Может вы в курсе, на модели VOLTECO FLEX (без приставки UP) возможно что- то подобное сделать? Чтоб только от ручки газа аккум толкал велосипед..
Езжу на Hiper s1 уже третий год, и ничего не делал подобного. Езжу и зимой, и в дождь. Мне кажется велокомп и фару не нужно трогать
Привет! Недавно пришёл электрофэт с похожим бк, там есть опция (параметр) , где устанавливается работа только ассиста, работа только ручки газа, работа всего вместе. И на него (бк), так понял, есть прошивки, которые добавляют настройки. Здесь, возможно, старая. Спасибо за видео!
сколько стоит такая герметизация и гидроизоляция у вас?
С кнопкой классно сделали))
Угу, а на ходу он пробовал вкл-выкл 😜
Добрый день! Какой герметик использовали для герметизации электрических разъёмов контроллера?
Контроллер полностью залили быстрее всего силиконом из любого строительного магазина, разведённый сольвентом или уайт спиритом. А что, если эту процедуру сделать эпоксидной смолой?
Нужно на скобу, на которую опирается сложенный велосипед, одеть кусок велосипедной камеры или термоусадку - получится защитный экран перед проблемным местом ввода проводки в бокс для контроллера.
Кадры))) Платы изолируют специальными лаками из баллончика , а не тыкают шприцом)) Например таким - Бесцветный уретановый лак Solins URETHANE, 400 мл (аэрозоль). А когда начали заливать контроллер под крышечку.... это вообще ..... НОНСЕНС)))
Лак не работает, попробуйте его включить и опустить в воду на пол-чсса
Та этим только залить, это не грамотно как они делают, это колхоз красная зорька.
Здравствуйте у меня на велокомпютере не показывает зарядку аккумулятора.все время мигает первая лампочка заряда,что может быть?
удобная кнопка, ничего не скажешь. мне кажется вы сильно близко ее поставили. надо было подальше в районе багажника, чтоб было максимально неудобно. а так на 3
Спасибо за видео!!!
А на руле ручку газа, велокомпьютер разве не надо гидроизолировать?
Лучше расскажите как убрать скрипы складного механизма, которые появятся сразу же после покупки.
смазать либо заварить
У меня также впереди весь скрипит после покупки. А ещё на бортовике начали рушиться кнопки..
Подскажите ошибка е10 что это?и как устранить?
я чет не понял, че вы сделали с контактом между батареей и великом, там 4 контакта, вся проблема в том, что влага подтекает на ПОДЛОЖКУ!!!а не снизу, когда одеваешь батарейку на 4 контакта капли к контактам текут, я взял 2х стороннюю клейкую ленту и сделал 4 прореза под контакты, продел ленту на контакты и по дну батареи 4 полосы так же проклеил, не подтекает
контролер греться же будет от такой заливки
Основные греющиеся элементы крепятся к корпусу, это во первых, во вторых компаунд проводит тепло лучше воздуха, а значит охлаждение будет только лучше
@@cim-pro здравствуйте! А что это за компаунд, где его найти?
Здравствуйте, можно поставить фэт колеса?
+1. Мне в магазе сказали только переспицевать на широкий обод. На штатный встают чуть больше и все.
Там же видно что дропауты и вилка не заточены под широкие обода. Обычные дорожные 20 дюймовые обода.
Завтра повезу к ним на гидроизоляцию, уже договорился. Купил Eltreco White в Formand. Одно не могу понять - как можно такие велосипеды продавать в таком неготовом виде? В день покупки прокатился по сырой земле с лужами, открыл коробку с контроллером - всё в песке и даже есть немного воды. Весь бокс для контроллера с дырками - слева дырка, справа, сверху, везде песок, значит отовсюду может пройти вода. Контакты проводов контроллера открытые... Вообщем полная безответственность производителя такое делать. Видна гидроизоляция у самого контроллера и на выходе проводов, но разве это спасёт контакты от вода? Нет. И весь бокс будет в грязи со временем. Вообщем надеюсь завтра всё пройдёт на 5 баллов, как на видео.
А чё, сам форманд не делает гидру?
@@БредПидд прошел год с момента покупки, я не знаю что там сейчас, год назад не делали.
7:34 Видимо я тупой, а не : лыжи не едут. Нафиг кнопка когда просто вырубил велик на руле и всё???🤯🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Для многих важна статистика, в виде показаний одометра и спидометра.
Лайк!
Но...
Вы ещё ниже эту кнопочку не могли инсталлировать? И зачем она вообще нужна если ассистент включается-выключается кнопкой на руле.
Сколько стоит такая гидроизоляция на Minako F10 Pro (22 года)?
Позвоните завтра в рабочее время, вас проконсультируют. Весь комплекс порядка 12К
@@cim-pro
Спасибо!
Что то я не понял про кнопку ассистента!У меня такой же велосипед!Да не удобная штука иногда!В чем прикол если можно просто выключить бортовой компьютер одним нажатием кнопки!?Чем тянуться к кнопке вниз!
приветствую! скажите пожалуйста,есть ли в данном велосипеде Круиз контроль?
Да есть удерживайте скорость постоянной ручкой газа не менее 10 сек
У меня ассистент отключается на вело компьютере.
как называется герметик
Какая разница между мастерами в россии и израиле , эх нашим мастерам как до луны до вас ! Скажите для мотора 750 ват и батареи 48 вольт 21 ампер , подходит контроллер 250 ват 15 ампер ? Или надо взять другой ?
Лучше будет 25 ватт.
как на залитом контроллере перепаивать полевики?
Так же как на обычном, толькоткомпаунд удалить.
@@cim-pro это ж работы вдесятеро больше
@@zaez07 просто так феты горят только на копеечных контроллерах, то есть можно поработать сначала и купить нормальный, а можно потом, когда сгорит дешевый. Выбирайте :))
@@cim-pro тогда смысл его заливать?))) и да,горят всякие)
Всякие горят, это верно, но далеко не все, и далеко не каждый. И повторюсь очень сильно зависит от модели и контроллера и велосипеда/ самоката.
А как вы будете снимать эту изоляцию если плату накроет и надо будет схему подпаять?
Она по консистенции похожа на желатиновое желе, на творожках которое. То есть расковыривается, при необходимости. А насчет "а если" то есть гарантия.
@@cim-pro какая гарантия если вы самостоятельно влезли в блок
@@lexxkrt скорее всего имеется ввиду - их гарантия. Что они сами исправят поломку по гарантии, т.к. изоляция оказалась некачественной.
Гарантия распространяется только на электронику. И толко при отсутствии следов того, что самокат использовали как транспорт водолазы. Погружение под воду самокат с гидроизоляцией переживет. Но последствия могут прийти через некоторое время и даже с самой крутой заводской гидроизоляцией самокат не предназначен для для погружения под воду.
судя по видео и так все гидроизолировано. вы покрываете силиконом платы которые и так лаком обработаны с завода.
Хуже не будет
Где купить косые шестерни ......на велике их нет
Прикольно, сгорел транзистор, контроллер в мусрку. Гениально
Если силикон то легко вскрыть
Вы же не эпоксидкой заливаете контроллер, а герметиком который легко удаляется, хотя вы можете и эпоксидкой залить😂
Потом тот кто будет контролер ремонтировать, будет вас вспоминать с вашим чудо компаундом
Вероятность выхода из строя контроллера крайне низкая. В большинстве случаев это происходит либо из-за низкого качества транзисторов. То есть не этот вариант. Вторая причина КЗ из-за намокания. От этого мы его защитили.
@@cim-pro Помню в школе и в институте, тупые преподы рассказывали, что электронные компоненты, ну, там всякие транзисторы, диоды,сопротивления и даже микросхемы имеют свойство нагреваться и поэтому их монтируют таким образом, чтобы было охлаждение и иногда даже ставят радиаторы - такие алюминиевые штучки... А вы тут херак, и белой жижей всё залили... Мож я какта херово учился и чёйта не так понял ???
И конструкторы электровелов тоже имбецилы ?
@@gariksable8509 Вот и я думаю, коробка контроллера ребристая и выполняет роль радиатора, значит там тепло. С этим компаундом там будет печка и компоненты выйдут из строя быстрее. Максимум надо было промазать герметиком соединение крышки с коробкой.
🔥👍🏻👍🏻👍🏻
Посмотрел, сколько заморочек, и передумал покупать
Реклама своих услуг
Именно так!
Очередной развод на бабосы... Так же как и с заменой жижи в автокондеях. Холодосы по 50 лет пашут и хоть бы хны, а вот на авто (точно такой же холодос тока с приводом от двигла) надо менять чуть ли не ежегодно...
У меня велик на такой же раме, велокомпьютер говно :(
Рулевая болтается?
"Состав"? Дизлайк за информативность.
Не думаю что они сами знают состав. Жижа продаётся в магазине электрики, ей распредкоробки заливают.
Да не ведитесь вы на эту тупую туфту!!! Никакая вода никуда не попадает!!! Третий год уже езжу и хоть бы хны! И ливни и глубокие лужи и ничего страшного!!!
Глубокие лужи это выше уровня бокса контроллера? "В дождь" это катить рядом, или ехать 30+ часов м/ч. На скорости вода залетает куда угодно и очень быстро. Если Вам повезло, это не означает, что это нормально.
Чота мало он герметика намазал,,, так-то надо весь велосипед обмазать герметиком,, желательно потолще, в 3 слоя, 😁😁😁😁😁😁😁😁