У BAR как и у BVJ поршня делаются для левой и правой головы. Что вы туда впихнули непонятно. А поскольку финала я так и не нашёл,мотор скорее всего долго не прожил. Не занимайтесь уйней товарищи! Поршня делаются под заказ и не нужно никакого колхоза. И да для экспертов. Мотор ахрененный. Мой BVJ с задиром в 3 цилиндре ездит с расходом масла 3л/7000 км. И нихера ему не плохо. Он пережил 2 раскоксовки,и постоянные пиздюля на трассе. Пробег 450000. Покажите мне бензиновый мотор от 2018 года на любом немце который проживёт дольше? В группе владельцев BAR и BVJ +\- пробеги одинаковы. Поэтому этот мотор довольно вынослив. Его обслуживать умеют дай бог 3 человека на город миллионник. И да их гильзуют в родной размер и пока я не слышал о моторах у которых выстрелили гильзы.Каналы охлаждения вскрывали это да. Но если гильзовалось всё с правильным натягом и упором то проблем нет.
Сколько уже прошел мотор после ремонта?
У BAR как и у BVJ поршня делаются для левой и правой головы. Что вы туда впихнули непонятно. А поскольку финала я так и не нашёл,мотор скорее всего долго не прожил. Не занимайтесь уйней товарищи! Поршня делаются под заказ и не нужно никакого колхоза.
И да для экспертов. Мотор ахрененный. Мой BVJ с задиром в 3 цилиндре ездит с расходом масла 3л/7000 км. И нихера ему не плохо. Он пережил 2 раскоксовки,и постоянные пиздюля на трассе. Пробег 450000. Покажите мне бензиновый мотор от 2018 года на любом немце который проживёт дольше? В группе владельцев BAR и BVJ +\- пробеги одинаковы. Поэтому этот мотор довольно вынослив. Его обслуживать умеют дай бог 3 человека на город миллионник. И да их гильзуют в родной размер и пока я не слышал о моторах у которых выстрелили гильзы.Каналы охлаждения вскрывали это да. Но если гильзовалось всё с правильным натягом и упором то проблем нет.
Интересно, а поршневые кольца эти рассчитаны на чугунные гильзы?
Здравствуйте, подскажите, какая головка нужна для болтов гбц 4.2 Bar ?
Он ходить не будет. Деньги на ветер. Мастер это знал, но вы все поняли.