자전거 뒷변속기 셋팅 1단계, H 한계 조절

[@cutefriend]

와우 ~ 깔끔한게
알기 이해가 잘됩니다

[@H27759]

정보감사합니다. 덕분에 트러블해결했어요😊

[@hhi9915]

아주 귀에 속속 들어와요 굿 굿

[@HYTD513]

도움이 되셨다니... 감사합니다.

[@티니위니-m3h]

정말 정말 감사합니다

[@user-dv9vo2my4n]

좋은 설명이네요 혹시 2단계 설명은 없을까요?

[@HYTD513]

아... 그런가요;; 제가 1단계만 올렸나요?;; 조만간에 2~4단계도 올리도록 하겠습니다.

[@user-dv9vo2my4n]

@@HYTD513 우와 감사합니다 기대하고 있겠습니다

[@파랑새-p6j]

라이딩중에 볼트가 빠지지않나요?

[@HYTD513]

답변이 짧지 않을 거 같아서 게시글 작성해놨습니다. cafe.naver.com/biclo13/3619

[@kwisujin9630]

H 한계조절은 쉽게 알려줘서 이해 했습니다. 그런데요 L 한계조절은 않알려줘요

[@HYTD513]

아.. L 한계 조절이 없나요? 조만간 올리겠습니다.

[@HYTD513]

th-cam.com/video/-gFyxxNrzh0/w-d-xo.html

[@신대흥-h2j]

앞기어 조정알려주세요

[@HYTD513]

건강이 회복되면 자가정비를 위한 다양한 영상을 찍어보겠습니다. 감사합니다.

[@dahlia3451]

안녕하세요 ~ L은 어떤 조절인가요?

[@HYTD513]

제가 영상을 다시 볼 수 있는 상황이 아니어서, 위 영상의 제목만 보고 답변 적어볼게요.
변속셋팅의 순서는 다양하게 설명할 수 있는데, 위 설명은 4단계로 순서를 정하고 그 첫번째 단계로 H한계를 조절하라고 설명한 거 같아요.
1. H한계 조절(H한계 조절 볼트를 조이고 풀며 상단풀리(가이드 풀리)를 좌우로 이동시켜 체인이 가장 작은 코그(스프라켓 톱니) 아래 위치하게 한다.
2. 케이블을 연결한다.
3. 변속을 시킨다. 체인이 올라가지 않으면 변속기 케이블 장력을 쌔게 하고, 체인이 한칸 넘어 더 가면 장력을 줄여준다.)
4. L한계 조절(L한계 조절 볼트를 조여 가이드 풀리가 더이상 안쪽으로 진행하지 못하도록 막는다. 안쪽으로의 체인 이탈 방지)
간단히 적으면 이러한데.. 각 단계별 주의할 사항이나, 여러 변수 등 고려해야할 것이 많기 때문에 언젠가 건강이 회복되면 자세한 영상 올리도록 하겠습니다.

[@skywan6]

자전거 스프라켓이 빠질라하네요 ;;

[@조용규-w4g]

6번에놓고주행시 자꾸7번갔다가 다시6번으로 넘어오는것이 반복됩니다..어떻게하면 될까요?

[@HYTD513]

스프라켓 톱니는 가장 큰 게 1번입니다.
행어(뒷 변속기가 장착되는 부위) 등 장치의 문제가 아니라는 전제하에
큰 톱니에서 작은 쪽으로 떨어졌다 다시 올라갔다 하는 것은 케이블 장력이 부족해서 그런 것입니다.
케이블 장력을 올리는 방법은 변속레버에서 케이블 겉선이 시작되는 곳에 붙어 있는 어저스트 배럴(새끼 손톱만한)을 풀어주면 됩니다..만
앞서 말씀드린 바와 같이 기타 장치의 문제일 수 있기 때문에 변속 셋팅을 초기화할 수 있지 않은 상태에선 만지지 않는 것을 추천드립니다.
음.. 몸이 회복되면 영상으로 설명드릴 수 있도록 하겠습니다.

[@조용규-w4g]

@@HYTD513 감사합니다

[@신대흥-h2j]

앞변소기저절바식는