17:30 - to o odpípnutí lístku předem před výstupem mezi zastávkama plno lidí vůbec neví (ani já, taky jsem žil v domnění, že to lze až po příjezdu na tu zastávku, kde chci vystoupit)...
@@Dobrovolnysalinar To by chtělo určitě zpropagovat, to snad neví nikdo. Já mám šlalinkartu, ale stalo se mi, že jsem si něco četl na telefonu a přitom se opřel o značkovač... No a co myslíte? Měl jsem ho tam :D
@@Dobrovolnysalinar Ja se teda malokdy odpipavam i kdyz jedu jenom jednu zastavku, ale kdyz uz to delam, tak si akorat pockam, az se salina rozjede. To se na tom oznacovaci totiz zmeni zastavka.
Za mě asi nejlepší video na kanále za ty čtyři roky tvorby, super! 🤩 Jak sis omylem rožnul do kabiny, tak jsem zrovna seděl na první dvojce za kabinou, a říkal jsem si, že v tunelu si toho všimneš 😂 No a je modernizovaná lepší než původní? Údajně by se takto mělo udělat dalších až 15 vozů, jako první by měly přijít na řadu 1703, 04 a 23...
Dikec :) Lepší než původní bych řekl že nejsou. Ale jen skrz takové detaily jako chybějící madlo pro levou ruku, ovládání dveří mohlo být na pultu o kousíček výš, aby řidič nelámal zápěstí přes pravé madlo (nebo trochu upravit/snížit výšku madla). Ale furt je to pedálová kačena, takže čím víc se jich zrekonstruuje tím menší šance v budoucnu že člověk bude mít 45T :D
Aaaa ten panel je smooth as hell :D Úplně bych si taky pomačkal :D :D 11:20 ... a že to není takzvaný Klikomrd! :D 50:05 Myslím, že v aktualizaci na BMHD psali, že odpojovače to má elektronické, takže se to asi odpojuje a přepóluje samo jak zapneš řízení :3 (kdyžtak mě opravte, kdo víte :D )
Super video, pobavili šotouši, jak jedeš skoro prázdnej jen pár lidí tam a zpět v okolí Stránské skály. :D Taky video s jedničkou durch vozovnu Medlánky na Technopark super, líbilo se. Držím palce s autobusem a doufám, že bude i nějaký video, jak třeba bloudíš, nebo nějakej místní bizár z trasování, výluky a tak. Ať se daří.
@@CoolGrovyle O tom není sporu, to jsem nezpochybňoval že to nemohl čekat, já bych se taky lekl, já ale spíš psal o tom že si asi pustil do gatí nic víc nic míň...
Tohle pamatuju v Praze mezi Karlákem a I.P. Pavlova, když tam byla nějaká rekonstrukce. Tehdy tam dokonce jezdily soupravy ze dvou spřažených KT8, to byly hustý dlouháni 😁
Ten infarkt na stridani na mendlaku, nechtelo se mi prestupovat na nadrazi, tak jsem si rekl ze pojedu 84 jenze tyjo ten spoj kterym jsem chtel jet nebyl obsazeny, a misto toho nic nejelo 🤣 Diky bohu ze na stridani jezdim minimalne o dva spoje driv a tak tak jsem to stihl
Paráda - libi se mi, že co video od tebe, to unikát. Mám pocit, že snad už ani nějakou "normální", "nudnou" šichtu nemáš, což je fajn. (Nudná asi není žádná šichta, vždycky se něco nenudného najde, ne?) A fakt mě blaží, že si "nás bereš sebou", když jdeš salónem z kabiny do kabiny.
@@Dobrovolnysalinar Jako, mně je jasný, že někde v kanclu sedí paní Jaroslava, paní Jaroslava má na hlavě účes typu “květák” jak Švorcová v Ženě za pultem, a paní Jaroslava ten papír zkontroluje a založí do šanonu. Asi si dokážu zdůvodnit, že to k něčemu bylo před 40 rokama, ale fakt by mě zajímalo, k čemu je to teď, když RISII bonzuje polohu skoro v reálným čase…
Ty to víš, já to vím, většina to víme. Ale jednoho dne se to třeba změní. Povím ti, když jsem nastoupil do depecu v roce 2020, tak jsem zažil šok, normálně jsme dostávali papírovou výplatnicu. Když jsem napsal podnět, aby byla elektronická, tak jsem byl slušně odporoučen a až když přišel pohlavár z kanclu s nápadem, tak se to za velkého potlesku změnilo. Očekávám že s jízdním výkazem to bude za velké slávy to stejné a ty odměny za nápad a pracovní nasazení ani nechci vidět. No prostě státní firma, která generuje jen ztrátu, tak se tu nic neřeší....
Mifkova je úvraťová, protože se nikdy neudělala plánovaná smyčka o kousek dál. Tipuju že klasicky to vadilo místním. Výhybka u Kotlanove vede do úvrati, která byla původně smyčkou, než došlo k prodloužení trati.
Chtel jsem se zeptat k cemu slouzi ty tri pedaly? Mel jsem za to ze se to ridi uz jenom joystickem. Jinak vyborne video! A moc se mi libil ten zaber z dronu. Mozna by bylo podobne obohaceni dat do rohu mapku kde by byl videt pohyb po trase ;-) Ale jinak fakt spica a rad sleduji kazde dalsi video! ;-)
No nevím. Sice se "učí v autoškole" něco o předvídání, ale cyklista, který nemá a nemusí mít ŘP, aby se od něho čekalo, že bude předvídat šalinu po nesprávné, tak to asi ne, hele. Nebylo to v místě na první pohled viditelné rekonstrukce, jako když se dělají panely na Palackého a na kus se přejede do protisměru a pak zase zpátky.
tjn, ale přednost se dává na celé komunikaci a ne jen v pravé části vozovky. když se předjíždí 2 auta a někdo vjíždí z vedlejší, tak to tomu předjíždějícímu autu nemůže poslat do cesty, je to nedání přednosti.
@@Dobrovolnysalinar No ale že se budou předjíždět šaliny, to fakt asi žádný řidič na světě nečeká. 😂 Ale myslím si, že tam byla značka, která na to upozorňovala, ne? V čase 9:45 je vidět, nejde sice přečíst, ale pak v čase 57:00 jde vidět na výjezdu z Eimovy značka "POZOR, JÍZDA TRAMVAJÍ V PROTISMĚRU", tak bych čekal, že to stejné bylo i na té Jeronýmově.
Ta poznamka o uvrati na Mifkove (nemuzu najit cas), schvalne sem se dival na satelitni obrazky a docela by me zajimaly detaily. Vsechny ty domy tam jsou z doby pred otevrenim te zastavky. A predstava, ze si nekde relativne v riti postavim za drahy penize barak a pak mi tam postavi smycku a primo za oknama mi bude jezdit salina, asi bych se taky vztekal.
Přesně tak, ta smyčka byla plánovaná ještě před novostavbama, dokonce se měla bourat nějaká původní zástavba. Ale dnes budovat infrastrukturu je téměř nemožné. A bohužel na to doplatíme a už teď doplácíme všichni. Dřív se zbouralo 50 domů a postavilo se místo toho 50 paneláků, silnice nebo přehrada. Dnes se proti všemu protestuje a peticuje aneb bydlíme v 2. největším městě republiky, ale chceme tu mít klid, no tak si holt budeme kupovat 40 let starý byty v paneláku za cenu vily v zahraničí. Demokracie nás v tomto směru vede do záhuby, viz tram nahoru na Lesnou...
@@Dobrovolnysalinar Ja sem se 3 roky zpet prestehoval bliz k centru. A neustale se v okoli neco stavi, a co mam informace to jen tak neprestane. Opravdu ti prijde normalni, ze v sirsim cetru budes 5+ let zit vicemene na stavenisti? Ale jinak jak rikam, jak to tam na Mifkove bylo s vystavbou a planovanim netusim, nicmene si dovedu zive predstavit, ze to bylo neco podobnyho jako Kamechy: Nakoupime za levno pozemky (protoze v uzemnim planu je, ze kolem povede dalnice), postavime si tam baraky a pak zacneme psat petice, ze tam prece tu dalnici postavit nemuzou, protoze tam bydlime...
Ty Kamechy jsou krásnej příklad. Původně před převratem měla vést jednoduchá povrchová trať až ke Kamechám, ale teď se najednou bude dělat tunel za miliardy. Kdo to zaplatí? Jaká je návratnost oproti busu? Budou ti lidi na Kamechách platit za jízdenku víc? No jistě že ne, však se na to složíme všichni i ti co MHD nikdy nejeli natož aby bydleli na Kamechách. Je to komedie, kolikrát mám jako 1 odjíždějící z Ečerovy čekat na bus od Kamech a ten jede prázdnej, tak to bude návratnost podobná asi jako ta nová smyčka v Pisárkách, která začne šetřit peníze za 100 let a to se nepočítá údržba a opravy každých 30 let, čili nikdy.
ibb.co/bs5csdY Tady je link na obrázek, do kterýho jsem jen tak na rychlo vložil 1:1 smyčku ze Staré Osady. Vlastně by se ani nemuselo nic bourat, jen odkoupit zahrady a na Mifkove by v klidu mohla být smyčka.
Zvláštní je, že tady se při dobržďování vždy ozve to typické zapískání, jako u původních nerekonstruovaných KT8...přijde mi, že v Praze už při zastavování ty vozy takhle nepískají, nebo aspoň tedy většina... A to jimi na lince 27 jezdím skoro denně.
Jako asi bych neměl, když jsem nastoupil do depecu před 5 lety, tak to bylo vyloženě zakázaný. Dnes existuje nějaký výnos ředitele, který to vzhledem k zjednodušení provozu povoluje, ale asi se to stejně vztahuje jen na linky s úvratí, takže bych na lince 9 bez úvrati měl správně jezdit na přední. Ale kdybych jezdil na zadní, tak si myslím že by to nikdo neřešil, dokud by se něco nestalo a pak bych dostal po kulách proč jsem jel na zadní :D Ale já jezdím radši na ten přední hlavně kvůli sobě, protože se mi líp odhaduje kdy pantecem přejíždím sekčáky a křížení.
Tyjo, jakoze jet nekam na konkretni cas a vybrat si k tomu uplne posledni moznej spoj s tim, ze musis prestupovat a nemas uplne moznost rict "je sorry, mam zpozdeni" je docela odvazny.
Jezdím tak běžně už 5. rokem a nikdy jsem střídání nezmeškal :) a jezdí tak většina kolegů. Většinou nechceš někde čumákovat v prostředí hlaváku dýl než musíš.
Ten sestřih na začátku byl dost dobrej. Snad se objeví i u dalších videí :D
Jinak špica video
"Já jsem si rožnul v kabině a ne do salonu"
OG's si vzpomenou, že to stejné se ti na osmičce stalo už v kurzu v jednom z prvních videí 😆
PŘESNĚĚĚĚĚ :D Máš dobrou paměť!
@@Dobrovolnysalinar dáš někdy stream ze šalini 0:48
„Jo, takže všichni víme kdo nás veze vole“ 🤣
@@ostravskaspina-dashcam4985 :D:D:D:D memory jak sviňa
@@ostravskaspina-dashcam4985 dobrovolnýho šalináře pozná každý tak že nedyskutuj
Díky za skvělé video ze zajímavé služby a těším se a doufám že co nejdřív budou i videa s autobusem protože tam je taky hodně zajímavých služeb
17:30 - to o odpípnutí lístku předem před výstupem mezi zastávkama plno lidí vůbec neví (ani já, taky jsem žil v domnění, že to lze až po příjezdu na tu zastávku, kde chci vystoupit)...
@@KRtekTM chyba v komunikaci no :) ono jde si i pipnout pri nastupu a hned se odpipnout a ta jizdenka uz je proste koupena.
@@Dobrovolnysalinar To by chtělo určitě zpropagovat, to snad neví nikdo. Já mám šlalinkartu, ale stalo se mi, že jsem si něco četl na telefonu a přitom se opřel o značkovač... No a co myslíte? Měl jsem ho tam :D
@@Dobrovolnysalinar Ja se teda malokdy odpipavam i kdyz jedu jenom jednu zastavku, ale kdyz uz to delam, tak si akorat pockam, az se salina rozjede. To se na tom oznacovaci totiz zmeni zastavka.
Za mě asi nejlepší video na kanále za ty čtyři roky tvorby, super! 🤩
Jak sis omylem rožnul do kabiny, tak jsem zrovna seděl na první dvojce za kabinou, a říkal jsem si, že v tunelu si toho všimneš 😂
No a je modernizovaná lepší než původní? Údajně by se takto mělo udělat dalších až 15 vozů, jako první by měly přijít na řadu 1703, 04 a 23...
Dikec :) Lepší než původní bych řekl že nejsou. Ale jen skrz takové detaily jako chybějící madlo pro levou ruku, ovládání dveří mohlo být na pultu o kousíček výš, aby řidič nelámal zápěstí přes pravé madlo (nebo trochu upravit/snížit výšku madla). Ale furt je to pedálová kačena, takže čím víc se jich zrekonstruuje tím menší šance v budoucnu že člověk bude mít 45T :D
tak tohle video jsem si fakt užil :-)
Aaaa ten panel je smooth as hell :D Úplně bych si taky pomačkal :D :D
11:20 ... a že to není takzvaný Klikomrd! :D
50:05 Myslím, že v aktualizaci na BMHD psali, že odpojovače to má elektronické, takže se to asi odpojuje a přepóluje samo jak zapneš řízení :3 (kdyžtak mě opravte, kdo víte :D )
Pekna jizda pri vyluce a paradni pohled z dronu...❤😊
Super video, pobavili šotouši, jak jedeš skoro prázdnej jen pár lidí tam a zpět v okolí Stránské skály. :D Taky video s jedničkou durch vozovnu Medlánky na Technopark super, líbilo se. Držím palce s autobusem a doufám, že bude i nějaký video, jak třeba bloudíš, nebo nějakej místní bizár z trasování, výluky a tak. Ať se daří.
Ta palubka je krásná, a ta kolébková tlačítka 😌
No velmi zajímavé video,to je jak kdybys jel po "odvrácené straně Měsíce" 😆😁
Taky mě to napadlo. :D
Super video
Díky za prima video. Ten jednokolkář si snad musel pustit do gatí 🤣 i když ty ses taky pěkně leknul 🙂
On hlavně to nemohl čekat 😃 Nenapadne tě, že šalina pojede po levé koleji a doleva nejspíš viděl dostatečně 😃
@@CoolGrovyle O tom není sporu, to jsem nezpochybňoval že to nemohl čekat, já bych se taky lekl, já ale spíš psal o tom že si asi pustil do gatí nic víc nic míň...
@@Valsorajful jj já to pochopil ^^
Skvělé video fakt zajimavé jezdit po obracené straně
Tohle pamatuju v Praze mezi Karlákem a I.P. Pavlova, když tam byla nějaká rekonstrukce. Tehdy tam dokonce jezdily soupravy ze dvou spřažených KT8, to byly hustý dlouháni 😁
Ten infarkt na stridani na mendlaku, nechtelo se mi prestupovat na nadrazi, tak jsem si rekl ze pojedu 84 jenze tyjo ten spoj kterym jsem chtel jet nebyl obsazeny, a misto toho nic nejelo 🤣
Diky bohu ze na stridani jezdim minimalne o dva spoje driv a tak tak jsem to stihl
@@tony-zp1uq taky dobrý :D
Super Video
Ten dron to bola pecka super nadhera klobuk dole😊
Super video!
V ten vikend som bol som v brne ale na opačnej strane v Bystrci
Špica video. :)
Zase originální video. Super. Pokud by jsi se chtěl ještě projet coby řidič K2 tak teď často jezdí na kurzu 50091. Tak kdybys chtěl zase zálohu...
Dobrý den, pěkná dokumentace z Brna, díky za ni.
Zdravím ze spolkové země Braniborsko u Berlína.
@@Irrlicht61 děkuji moc! Zdravím z Brna :)
Paráda - libi se mi, že co video od tebe, to unikát. Mám pocit, že snad už ani nějakou "normální", "nudnou" šichtu nemáš, což je fajn. (Nudná asi není žádná šichta, vždycky se něco nenudného najde, ne?) A fakt mě blaží, že si "nás bereš sebou", když jdeš salónem z kabiny do kabiny.
Běžný služby jsou už pro mě většinou nudný, proto se snažím vyhledávat takové výluky a pod. :)
Super 🎉video❤🎉🎉
Fascinuje mě to psaní příjezdů a odjezdů do plachty. Má to nějaký smysl?
@@Чех-б2ю tak to jsme dva :)
@@Dobrovolnysalinar Jako, mně je jasný, že někde v kanclu sedí paní Jaroslava, paní Jaroslava má na hlavě účes typu “květák” jak Švorcová v Ženě za pultem, a paní Jaroslava ten papír zkontroluje a založí do šanonu. Asi si dokážu zdůvodnit, že to k něčemu bylo před 40 rokama, ale fakt by mě zajímalo, k čemu je to teď, když RISII bonzuje polohu skoro v reálným čase…
Ty to víš, já to vím, většina to víme. Ale jednoho dne se to třeba změní. Povím ti, když jsem nastoupil do depecu v roce 2020, tak jsem zažil šok, normálně jsme dostávali papírovou výplatnicu. Když jsem napsal podnět, aby byla elektronická, tak jsem byl slušně odporoučen a až když přišel pohlavár z kanclu s nápadem, tak se to za velkého potlesku změnilo. Očekávám že s jízdním výkazem to bude za velké slávy to stejné a ty odměny za nápad a pracovní nasazení ani nechci vidět. No prostě státní firma, která generuje jen ztrátu, tak se tu nic neřeší....
Zdarec, mám dotaz proč je konečná Mifkova jen úvraťová, a co je ta odbočná kolej u zastávky Kotlanova? Díky za odpověď.
Mifkova je úvraťová, protože se nikdy neudělala plánovaná smyčka o kousek dál. Tipuju že klasicky to vadilo místním. Výhybka u Kotlanove vede do úvrati, která byla původně smyčkou, než došlo k prodloužení trati.
@@DobrovolnysalinarDíky 😉
Zdur Dominiku 😁 super video, budeš o víkendu jezdit na Lince c 1 je strojírenský veletrh klidnou víkendovou službu 👍👍👏👍👏
Dikec, jedničku teď nemám.
Chtel jsem se zeptat k cemu slouzi ty tri pedaly? Mel jsem za to ze se to ridi uz jenom joystickem.
Jinak vyborne video! A moc se mi libil ten zaber z dronu. Mozna by bylo podobne obohaceni dat do rohu mapku kde by byl videt pohyb po trase ;-) Ale jinak fakt spica a rad sleduji kazde dalsi video! ;-)
@@sali1819 piskovani, brzda a jizda. KT8 jsou posledni saliny na rizeni pedalama.
57:24 Skoro si sa trafil. 🙂 Správne je "púšťajú".
@@Terepin64 dikec :)
Aja som moc rada vydelasom zelene stromy
Nešlo by to zkracovat jako SSS (Stránská skála smyčka)?
Jako jo, ale je to divný teda :D u žádné konečné se nepoužívá slovo smyčka, snad kromě Komína.
No nevím. Sice se "učí v autoškole" něco o předvídání, ale cyklista, který nemá a nemusí mít ŘP, aby se od něho čekalo, že bude předvídat šalinu po nesprávné, tak to asi ne, hele. Nebylo to v místě na první pohled viditelné rekonstrukce, jako když se dělají panely na Palackého a na kus se přejede do protisměru a pak zase zpátky.
tjn, ale přednost se dává na celé komunikaci a ne jen v pravé části vozovky. když se předjíždí 2 auta a někdo vjíždí z vedlejší, tak to tomu předjíždějícímu autu nemůže poslat do cesty, je to nedání přednosti.
@@Dobrovolnysalinar No ale že se budou předjíždět šaliny, to fakt asi žádný řidič na světě nečeká. 😂 Ale myslím si, že tam byla značka, která na to upozorňovala, ne? V čase 9:45 je vidět, nejde sice přečíst, ale pak v čase 57:00 jde vidět na výjezdu z Eimovy značka "POZOR, JÍZDA TRAMVAJÍ V PROTISMĚRU", tak bych čekal, že to stejné bylo i na té Jeronýmově.
Ta poznamka o uvrati na Mifkove (nemuzu najit cas), schvalne sem se dival na satelitni obrazky a docela by me zajimaly detaily. Vsechny ty domy tam jsou z doby pred otevrenim te zastavky. A predstava, ze si nekde relativne v riti postavim za drahy penize barak a pak mi tam postavi smycku a primo za oknama mi bude jezdit salina, asi bych se taky vztekal.
Podle mě v nějaké variantě byla plánovaná na Mifkové smyčka ještě před domkama, ale ty varianty/plány se různě mění v čase..
Přesně tak, ta smyčka byla plánovaná ještě před novostavbama, dokonce se měla bourat nějaká původní zástavba. Ale dnes budovat infrastrukturu je téměř nemožné. A bohužel na to doplatíme a už teď doplácíme všichni. Dřív se zbouralo 50 domů a postavilo se místo toho 50 paneláků, silnice nebo přehrada. Dnes se proti všemu protestuje a peticuje aneb bydlíme v 2. největším městě republiky, ale chceme tu mít klid, no tak si holt budeme kupovat 40 let starý byty v paneláku za cenu vily v zahraničí. Demokracie nás v tomto směru vede do záhuby, viz tram nahoru na Lesnou...
@@Dobrovolnysalinar Ja sem se 3 roky zpet prestehoval bliz k centru. A neustale se v okoli neco stavi, a co mam informace to jen tak neprestane. Opravdu ti prijde normalni, ze v sirsim cetru budes 5+ let zit vicemene na stavenisti?
Ale jinak jak rikam, jak to tam na Mifkove bylo s vystavbou a planovanim netusim, nicmene si dovedu zive predstavit, ze to bylo neco podobnyho jako Kamechy: Nakoupime za levno pozemky (protoze v uzemnim planu je, ze kolem povede dalnice), postavime si tam baraky a pak zacneme psat petice, ze tam prece tu dalnici postavit nemuzou, protoze tam bydlime...
Ty Kamechy jsou krásnej příklad. Původně před převratem měla vést jednoduchá povrchová trať až ke Kamechám, ale teď se najednou bude dělat tunel za miliardy. Kdo to zaplatí? Jaká je návratnost oproti busu? Budou ti lidi na Kamechách platit za jízdenku víc? No jistě že ne, však se na to složíme všichni i ti co MHD nikdy nejeli natož aby bydleli na Kamechách. Je to komedie, kolikrát mám jako 1 odjíždějící z Ečerovy čekat na bus od Kamech a ten jede prázdnej, tak to bude návratnost podobná asi jako ta nová smyčka v Pisárkách, která začne šetřit peníze za 100 let a to se nepočítá údržba a opravy každých 30 let, čili nikdy.
ibb.co/bs5csdY Tady je link na obrázek, do kterýho jsem jen tak na rychlo vložil 1:1 smyčku ze Staré Osady. Vlastně by se ani nemuselo nic bourat, jen odkoupit zahrady a na Mifkove by v klidu mohla být smyčka.
Brno se mění na Británii
Zdarec 24minuta ten příjezd do stanice tam zachytil nějakou malou bitku..(mladitstvou) ináč super video
Dikec
Zvláštní je, že tady se při dobržďování vždy ozve to typické zapískání, jako u původních nerekonstruovaných KT8...přijde mi, že v Praze už při zastavování ty vozy takhle nepískají, nebo aspoň tedy většina... A to jimi na lince 27 jezdím skoro denně.
Jo, to pískání je otravné.
A je to “Pedálovka” nebo Řídíš Ručně?
Ano, je to pedálovka.
A já si říkal, proč jezdí devítka do Komárova
Linka 9 jezdila do Komárova v letech 1995-2013
Malej Shinkansen po Japonsku :D
3:00 jak jako služby na burze?
@@patrikadamek08 jako na portale dpmb, kde se rozebiraji volne sluzby.
@@Dobrovolnysalinar Takže vy jsi můžete vybrat směnu?
@@patrikadamek08 ano
Po rekonštrukcii a všetky pazvuky a zvuky ako pri preprave myší.
Tyhle specialitky jsou super. A 2x lepší by byly s POV ale i tak! :D
Venkovní zrcátko není potřeba?
Môžem sa opytat prečo ma tie spetaky predu ta šalina😊
aké spetaky? :) nerozumím :D
@@Dobrovolnysalinar po vašom špigl to čo si do zadu ked vysunieš a pred kapotu to tam maš na tej čo som ty komenoval šaline
@@jankozelinsky aby bolo vidět před čelo vozu.
Nadhera❤
Ahoj mám dotaz proč vlastně nemůžou 2 šaliny projet pod viaduktem současně předem děkuji za odpověď. Jinak super video ❤
Kvuli vyhybce za viaduktem.
@@Dobrovolnysalinar aha děkuju za odpověď
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
❤ ďakujeme za pekne vydea Ivana Nové Mesto nad Váhom D štubnu 2moj manžel Miro Dedik je už doma šroboti
7:10 ten ttrouba vlevo...mohlo být bum....
To mohlo být hodně škaredý bum no.
Jak to vlastne vypada s tim autobusem?
@@harrodharrod5239 delame profesak.
Pořád si nemohu pomoci, že rekonstrukce Kačen v Praze jsou prostě lepší.
To nemohu posoudit, prazskou kt8 jsem neridil. Maji tam ale tusim kamery a rucni rizeni.
@@Dobrovolnysalinarmáme kamery, ruční řízení, jinou výzbroj (TV Progress), nový interiér a sedačky
Ahoj, Brýle to jsou VIF ?
@@1mqgreen ahoj, to netusim co je.
Kluci zlatí tramvajacký to jste neviděli prahu
Ja zil v praglu 4 roky a neco jsem se tam salinama najezdil :D
Zajtra jazdiša akú linku
Ahoj, je to na kartě Komunita pro členy kanálu úrovně Šotouš :)
otázka: a mohl by jsi odjezdit zbytek dnes s pantografem vzadu aby jsi jej nemusel ztahovat na Stranské skále?
Jako asi bych neměl, když jsem nastoupil do depecu před 5 lety, tak to bylo vyloženě zakázaný. Dnes existuje nějaký výnos ředitele, který to vzhledem k zjednodušení provozu povoluje, ale asi se to stejně vztahuje jen na linky s úvratí, takže bych na lince 9 bez úvrati měl správně jezdit na přední. Ale kdybych jezdil na zadní, tak si myslím že by to nikdo neřešil, dokud by se něco nestalo a pak bych dostal po kulách proč jsem jel na zadní :D Ale já jezdím radši na ten přední hlavně kvůli sobě, protože se mi líp odhaduje kdy pantecem přejíždím sekčáky a křížení.
Tyjo, jakoze jet nekam na konkretni cas a vybrat si k tomu uplne posledni moznej spoj s tim, ze musis prestupovat a nemas uplne moznost rict "je sorry, mam zpozdeni" je docela odvazny.
Jezdím tak běžně už 5. rokem a nikdy jsem střídání nezmeškal :) a jezdí tak většina kolegů. Většinou nechceš někde čumákovat v prostředí hlaváku dýl než musíš.
@@Dobrovolnysalinar Rozumim. Ja bych si to teda asi nelajznul.
Ještě že desitktko nejezdim.
Добавляй пожалуйста субтитры на укр языке или русском ❤❤ смотреть очень интересно, но не понимаю )
Субтитры есть, просто включите их.