Определил съм цена на колата 8500лв, според мен е напълно реална сума за това което е направено по нея. И все пак се коментира, казвам го за да не пиша на всеки по отделно за цена.
Браво мойто момче! Вчера случайно попаднах на твой клип как правил гаража и останахме потресени колко си кадърен и талантлив,вече изгледахме няколко твои видеа и много ни радваш! Пожелаваме ти само напред и нагоре,да си жив и здрав.
Пич .... много си талантлив ...незнам дали имаш професионално образование... но сервиз ти трябва да си отвориш !!! Продължавай с любовта към японските коли и интересните клипове!
Уникална кола нямам думи просто,даже 8500лева са и малко за тази кола само колко време си отделил и как си го направил(качествено) евалата за търпението!RESPECT!
@@maistorchani Хубаво е да си смяташ и колко часа труд си отделил по проекта и да го включиш към цената на колата + някаква печчалба да си добавиш за да имаш стимул да работиш.
Подразбира се че правиш колата с желание и влагаш много от себе си. Евала и браво, че съумяваш да се занимаваш с нещо което искаш (ако с това си изкарваш хляба де) и умееш да се радваш на живота. Предполагам, че наистина чувството, когато си направил сам колата си е .... уау. Продължавай все така, ще гледам с интерес.
Невероятен проект. Много сърце и страст личи във всеки детайл! Поздравления. Не знам дали би приел да направиш иден проект за една Шкода Октавия 1.8Т 4х4 но ако имаш вдъхновние с радост ще ти се доверя. Поздрави!
Супер е количката, браво момче, продължавай с проектите, случайно попаднах на клиповете ти и изгледах почти всички от проекта с Маздата за две вечери с кеф цъкам следващия!
Евала за труда, който си вложил аз от вчера ти гледам клипчетата изгледах почти всичко и много ми допада това което правиш. Мисля, че се заформя българската версия на Да продадеш колата си, което е супер. Успех.
Браво майсторе, брутална миата. Вдъхнови ме това, че почти всичко сам направи поколата. Най вече работата със стъкломат. Продължавай с видеата и чакаме втори проект
За мен трябва да броиш и таксите, да задължителни са, но си ги дал. Отделно много е важно грубо колко човеко часа има вложени в колата. Това е изключително важно измерване. В живота цената на частите обикновено не е меродавна. Трудът е основният фактор. Както и таксите, към момента ти звучи странно, но .... Консумативите и таксите са си част от всичко и трябва да се включват. Поздрави!
Не знам как всичко ти излиза толкова евтино и от къде намираш части на такива цени, но реално подобен проект струва доста повече. Също така, доста от частите си изработил сам, а те са торба пари сами по себе си. 8500 при положение, че колата е бомбон и турбинирана, на задно и си качва цената с времето. Същевременно един Сивик гледам 180 на гуми с добър външен вид пак, искат му 4000лв. Да не говорим, че голф 4 и А3 се намират за под 3000лв и само с ремап удрят такава мощност.
9 месеца да я прави това което е сега за 8000лв търсете друго най-добре, щото цената ще се вдига за една икона която е тази кола. Евала Баш Майстор си, не като повечето да казват не могат за някои неща или да не им се занимава.
Евала за труда и за желанието. Хубава работа, ама българска Ми да, за 5к е топ, ама 8к за рязани пружини отзаде.. Барем вземи един татехникс за 400 лв :D. Не искам да те хейтя, ама продаваш недовършен проект
@@kaloyanivanov6087 ясно ми е, другата гледна точка погледни, щото кола за 8к с рязани пружини не си представям, а съм карал десетки мияти, гледал съм също толкова преди да си купя моята. Колата е опасна за каране така. Да не говорим са другите половинчати глупости които са свършени. За 8.5 има десняк който е мега, мега по добре технически от тая, да не говорим че обръщането от десен на ляв волан на тази кола се случва за 600-700лв
@@syzeification За рязаните пружини да съгласен съм.Мойто окачване е койлове на кони 2ра ръка за 300лв.За тези коли продажна цената е много относително нещо.Аз мойта НБ 2004 я взех от един от Айтос за 2700 на оригинални 110 к км пълен сток.Човека я взел за жена си ама тя му казала "Тоз боклук няма да ги карам"- Точни думи.3 години у гаража и през т.н. карантина или както аз му казвам промоция на спортни коли БАМ продажба.Минлата година взех фейсова z3-ка за 2000лв. циганина щеше на вторични да я кара,а сега е проект колата.На тези коли цената е колкото дава човека насреща щото като отвориш карса има 5 обяви.Така е при mx5,z3,z4,mr2.За мене проблема е окачването което ще оскъпи към 400-500лв и липсата на шпер,което е ако е FUJI към 750лв,торсен към 1200+.
Здравей, гледах всички клипове: много са интересни - може ли да кажеш колко време отне всичката тази работа? Защото парите за материали са едно на ръка, но като гледах клиповете ти си положил много усилия и време?
мисля ,че нещо не си споделил в този проект .... на сток карантия ли турбинирахте и ако да на колко бара я карате за тез 180 коня , степен на сгъстяване и тн и защо е възможно и има смисъл да се турбинира сток карантия
@@maistorchani Тези също трябва да ги включваш, това си е настройка по колата. Отделно ... колко гориво само сте изгубили с помощника да обикаляте за части : )))))
Бате помисли малко за цената аз ако съм ще ги дам ,ама имаш голям конкорент за сходна цена...червената миата от 91ва .... много спортно направена много хваща окото...нр казвам ,че твоята е по лоша ..даже напротив...ама един човек който незнае как си направил колата ще предпочете миата от 91ва.. по силна ,по агресивна,по стенс и като цяло повече спорт ... но при теб поне знам че няма да ми се счупи при 8 000 оборота ...
Само ще ти кажа че труда почти винаги е по скъп от целия проект познавам момчето и знам как я правише и какво му костваше това според мен 10 бона е нормална цена +има клипове по целия ремонт на колата което означава че няма измами и тн
По тази логиката джамбазите защо си пускат колите за продаване на цени от по 10к лева като са ги закупили на по-ниски цени ? Все пак миятата я купиха на доста ниска цена заради проблемите ,които имаше :) Ако трябваше да купуват перфектна миата без ръжди и проблеми по двигателя цената щеше да е доста над 5к в заводски вид :)
Пич,технически може би е добре/времето ще покаже/,но в дизайна е пълен крах.Всяка една твоя добавка е с визия "селски тунинг".Понякога човек просто не може да надскочи себе си.
Не го приемай като обида,по-скоро съвет.В днешно време има огромен достъп до информация,само да ти се учи.Бих ти препоръчал Чип Фус,като вдъхновение,но както казват руснаците"на вкус и на цвет,товарищи нет".
Определил съм цена на колата 8500лв, според мен е напълно реална сума за това което е направено по нея. И все пак се коментира, казвам го за да не пиша на всеки по отделно за цена.
браво! Те стокови са по 10к , така че ми се виждат дори малко 8,5. Поздрави!
8000?
Човек, пускай я и в cars.bg mobile.bg ,olx и тн. Ще я вземат със сигурност ,особено ако сложиш и линк към това видео в описанието 😉
Браво мойто момче!
Вчера случайно попаднах на твой клип как правил гаража и останахме потресени колко си кадърен и талантлив,вече изгледахме няколко твои видеа и много ни радваш!
Пожелаваме ти само напред и нагоре,да си жив и здрав.
@@bulgarianssing9646 Много добра идея
Пич .... много си талантлив ...незнам дали имаш професионално образование... но сервиз ти трябва да си отвориш !!! Продължавай с любовта към японските коли и интересните клипове!
Браво бе!!! Един съвет от мен, най скъпото е труда ти!
Прав си пичага
Уникална кола нямам думи просто,даже 8500лева са и малко за тази кола само колко време си отделил и как си го направил(качествено) евалата за търпението!RESPECT!
Благодаря ти!
@@maistorchani Хубаво е да си смяташ и колко часа труд си отделил по проекта и да го включиш към цената на колата + някаква печчалба да си добавиш за да имаш стимул да работиш.
Някой ден живот и здраве,първо при теб ще дойда да си тунинговам колата!Велик си! Продължавай все така!
Подразбира се че правиш колата с желание и влагаш много от себе си. Евала и браво, че съумяваш да се занимаваш с нещо което искаш (ако с това си изкарваш хляба де) и умееш да се радваш на живота. Предполагам, че наистина чувството, когато си направил сам колата си е .... уау. Продължавай все така, ще гледам с интерес.
Благодаря!
Невероятен проект. Много сърце и страст личи във всеки детайл! Поздравления. Не знам дали би приел да направиш иден проект за една Шкода Октавия 1.8Т 4х4 но ако имаш вдъхновние с радост ще ти се доверя. Поздрави!
Супер е количката, браво момче, продължавай с проектите, случайно попаднах на клиповете ти и изгледах почти всички от проекта с Маздата за две вечери с кеф цъкам следващия!
Евала за труда, който си вложил аз от вчера ти гледам клипчетата изгледах почти всичко и много ми допада това което правиш. Мисля, че се заформя българската версия на Да продадеш колата си, което е супер. Успех.
Всичко вече е изказано по въпроса - чудесна работа !!! Само напред !!!
Браво! Още много страхотни проекти ви желая!
Благодаря!
Браво майсторе, брутална миата. Вдъхнови ме това, че почти всичко сам направи поколата. Най вече работата със стъкломат. Продължавай с видеата и чакаме втори проект
Уникален си чанка! И колата е уникална!
Мерси Васе!
Евала за колата и за труда който си вкарал в нея, ЕВАЛА👏👏👏
Поздравления! Страхотна поредица!
За да ти стане по-известен канала те съветвам, по-къси заглавия и по-точни(защото така няма да видят толкова много хора)
Супер,браво
Браво! Доста интересни видеа продължавай все така. УСПЕХ 👏👏👏
Много яко се е получила браво
За мен трябва да броиш и таксите, да задължителни са, но си ги дал. Отделно много е важно грубо колко човеко часа има вложени в колата. Това е изключително важно измерване. В живота цената на частите обикновено не е меродавна. Трудът е основният фактор. Както и таксите, към момента ти звучи странно, но .... Консумативите и таксите са си част от всичко и трябва да се включват. Поздрави!
Не видях къде е блоу оф клапана. От къде разтоварва ?
супер проект . браво
Unikalen si bravo
Браво за колата Чани
Имам един въпрос защо няма мека връзка на генерацията
Не знам как всичко ти излиза толкова евтино и от къде намираш части на такива цени, но реално подобен проект струва доста повече. Също така, доста от частите си изработил сам, а те са торба пари сами по себе си. 8500 при положение, че колата е бомбон и турбинирана, на задно и си качва цената с времето. Същевременно един Сивик гледам 180 на гуми с добър външен вид пак, искат му 4000лв. Да не говорим, че голф 4 и А3 се намират за под 3000лв и само с ремап удрят такава мощност.
Чани разправя ли ти се да турбинираш една е46-ца с м54 двигател 2.2 170кс. Само на теб имам доверие
Браво
9 месеца да я прави това което е сега за 8000лв търсете друго най-добре, щото цената ще се вдига за една икона която е тази кола. Евала Баш Майстор си, не като повечето да казват не могат за някои неща или да не им се занимава.
Ti si bog
Евала за труда и за желанието. Хубава работа, ама българска
Ми да, за 5к е топ, ама 8к за рязани пружини отзаде.. Барем вземи един татехникс за 400 лв :D. Не искам да те хейтя, ама продаваш недовършен проект
То няма такова животно като готов проект.
@@kaloyanivanov6087 ясно ми е, другата гледна точка погледни, щото кола за 8к с рязани пружини не си представям, а съм карал десетки мияти, гледал съм също толкова преди да си купя моята. Колата е опасна за каране така. Да не говорим са другите половинчати глупости които са свършени. За 8.5 има десняк който е мега, мега по добре технически от тая, да не говорим че обръщането от десен на ляв волан на тази кола се случва за 600-700лв
@@syzeification За рязаните пружини да съгласен съм.Мойто окачване е койлове на кони 2ра ръка за 300лв.За тези коли продажна цената е много относително нещо.Аз мойта НБ 2004 я взех от един от Айтос за 2700 на оригинални 110 к км пълен сток.Човека я взел за жена си ама тя му казала "Тоз боклук няма да ги карам"- Точни думи.3 години у гаража и през т.н. карантина или както аз му казвам промоция на спортни коли БАМ продажба.Минлата година взех фейсова z3-ка за 2000лв. циганина щеше на вторични да я кара,а сега е проект колата.На тези коли цената е колкото дава човека насреща щото като отвориш карса има 5 обяви.Така е при mx5,z3,z4,mr2.За мене проблема е окачването което ще оскъпи към 400-500лв и липсата на шпер,което е ако е FUJI към 750лв,торсен към 1200+.
E tova e maistor
Брат би ли направил проект на Mitsubishi Eclipse 1G GS понеже има и GSX 4x4 turbo мотор
Къде е тоя еклипс
Здравей, гледах всички клипове: много са интересни - може ли да кажеш колко време отне всичката тази работа? Защото парите за материали са едно на ръка, но като гледах клиповете ти си положил много усилия и време?
Здравей, 9 месеца общо, но 2-3 не работих по колата, тоест за 6-7 я направихме.
@@maistorchani Благодаря за отговора, хубаво е било това да го кажеш и в клипа.
В 9:34 казваш, че може да се ремапва от таблета и да се следят данни на колата. Можеш ли да обясниш как точно става това?
Блутут адаптор към мегата, таблета се вързва с него и се отваря програмата MSdroid
@@maistorchani Без мегата може ли да стане?
@@pavlinvalkov6280 Може, един пич има приспособление, ако искаш мога да те свържа с него.
За rx8 цата ще направиш ли подобен клип?
Като я завърша напълно.
Може да се добавят инжектори и блоу оф.
Bravo servis si napravi zlatni race talant roden si ti
Ще оправяш ли тавана?
Майсторе, кой е първоначалният мотор на колата - кубатура и т.н. ?
1.6 110 коня заводско
Личи си че разбираш и си харесваш хобито и сред време надявам се бизнеса
мисля ,че нещо не си споделил в този проект .... на сток карантия ли турбинирахте и ако да на колко бара я карате за тез 180 коня , степен на сгъстяване и тн и защо е възможно и има смисъл да се турбинира сток карантия
Всичко е сток, двигателя би издържал и 250 коня стоков, налягането е 0.45 бара
@@maistorchani доста странно за атмосферен двигател да понесе повече от 30-40 коня без да има поражения иначе евала за проекта
колко взеха за диното?
80лв
@@maistorchani Тези също трябва да ги включваш, това си е настройка по колата. Отделно ... колко гориво само сте изгубили с помощника да обикаляте за части : )))))
а мога ли да питам аз нормално ли е турбината да пуши
Ще има ли други проекти
Дам, следващия е започнат .
Ква е цената
aaaaaa miataaaaaaaaaaaaaaa iskam
Продаде ли я Чане
Не още
Бате помисли малко за цената аз ако съм ще ги дам ,ама имаш голям конкорент за сходна цена...червената миата от 91ва .... много спортно направена много хваща окото...нр казвам ,че твоята е по лоша ..даже напротив...ама един човек който незнае как си направил колата ще предпочете миата от 91ва.. по силна ,по агресивна,по стенс и като цяло повече спорт ... но при теб поне знам че няма да ми се счупи при 8 000 оборота ...
И черената миата по това ,което е написано е на 130 000 кмпробег🤔
Най малкото ако искаш да спечелиш надеждни клиенти остави линк лъм канала ти да видят колко качествено и надеждно е работено по колата .
а някакви биели миели бутала и прочие или вс сток
Двигателя държи до 250коня без да се пипа.
Добре ,колата ти е излязла 5500 лева ,но не е ли малко множко ,да си я пуснал за продаване на цена близо 10 000 лева ? :)
Не знам, ако отидеш при майстор колко би ти взел да направи всичко което аз съм направил по колата, 100лв ли ? :)
Само ще ти кажа че труда почти винаги е по скъп от целия проект познавам момчето и знам как я правише и какво му костваше това според мен 10 бона е нормална цена +има клипове по целия ремонт на колата което означава че няма измами и тн
По тази логиката джамбазите защо си пускат колите за продаване на цени от по 10к лева като са ги закупили на по-ниски цени ? Все пак миятата я купиха на доста ниска цена заради проблемите ,които имаше :) Ако трябваше да купуват перфектна миата без ръжди и проблеми по двигателя цената щеше да е доста над 5к в заводски вид :)
😎 🥃🥃🥃🥃🥃🎶🎶🎶🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇩🇪
Kva mekica ima chovekaa
приятелю само напред на пред добри видеа но ти трябва оператор че
Каде пусна обявата.
Mobile bg, cars bg
T
Колко я продаваш
Чайка чакай да си дойда обещал си ми да я карам😀🤩
Ами идвай по - бързо бе
Цена
8500лв
Рязането на пружините не е добре! Казваш качествено ама изобщо не е!
Няма миата, модела е мх-5
Пич,технически може би е добре/времето ще покаже/,но в дизайна е пълен крах.Всяка една твоя добавка е с визия "селски тунинг".Понякога човек просто не може да надскочи себе си.
Ех, жалко значи за колите който ще минат през ръцете ми (тепърва започвам със селския тунинг и не смятам да са малко ) .
Не го приемай като обида,по-скоро съвет.В днешно време има огромен достъп до информация,само да ти се учи.Бих ти препоръчал Чип Фус,като вдъхновение,но както казват руснаците"на вкус и на цвет,товарищи нет".
@@К.Колев-я7г «на вкус и цвет товарищей нет» - правилен вариант:)
Супер е талигата ! Ама с тоя телевизор дето си го изсрал отгоре на таблото... Направо си я съсипал отвътре.