anche dirt rally 1 è in vr? Cazzarola non lo sapevo! ma ufficialmente?! Allora, ci sto smanettando da ieri, la cosa che rompe le scatole è lo sfocato, ma a quanto ho capito devo disattivare o mettere bassissimo l'Anti aliasing che fa a cazzotti con il VR. Risolto quello secondo me il gioco vale la candela Le differenze tra i due giochi sono soprattutto che dirt rally 2 ha un force feedback molto leggero, su asfalto è quasi inesistente. EA WRC al contrario ha il volante molto più pesante, e reagisce sicuramente meglio, forse pure troppo, infatti sto abbassando la forza trasmessa perché ormai sono abituato a dirt. Anche la dinamica della macchina è differente, si sentono molto più i trasferimenti di carico in EA e sempre su asfalto hai nettamente più trazione. In Dirt la macchina è molto neutra, piatta e scivolosa, al contrario in EA si sente parecchio la mole della vettura e soprattutto i tornanti sono molto più complicati da fare, il rischio di testacoda è molto più alto. altra grossa differenza è negli stage, in EA li vedo più complicati, più stretti, con più saliscendi, il che sommato a un trasferimento di carico maggiore rende tutto più realistico e complicato, e in VR si balla davvero parecchio con la testa. In conclusione per me Ea è un bel passo avanti in ambito simulativo, nonostante sia molto più permissivo con gli incidenti. a volte prendi delle tranve fortine e manco buchi le gomme.
ah dimenticavo, l'unica cosa che davvero mi fa dispiacere è il suono delle vetture. Dall'abitacolo alcune non rendono rispetto a dirt. Tipo le subaru con motore boxer, la focus, la ford rs 200 ecc. Tutte macchine che mi piacevano molto, ma con Ea in on board si sente molto il rumore di trasmissione e poco il rombo.
@@intermundia Alla fine l'ho acquistato dopo aver commentato e lo sto testando da qualche giorno, è impossibile da terminare (nel senso che se è a schermo intero e lo chiudo mi rimane bloccato sulla schermata "WRC" e l'unica soluzione è arrestare il sistema oppure metterlo in finestra senza bordi e pigiare "ferma" su steam) inoltre dopo ogni stage in vr (con quest 2 in air link) mi appare la clessidra per 2 secondi mi torna al desktop col gioco crashato da riaprire, ho dovuto abbassare la luminosità perchè in vr era altissima, molto grezza questa VR nonostante tutte le impostazioni al massimo vedo texture sgranate e che caricano in ritardo, ho settato il force feedback esattamente come su dirt 2.0 e si, è più presente (su g923) il MIO problema e che sono abituato (da dirt) con linearità sterzo settata a -4 quindi più reattivo MA ahimè non realistico, sto cercando di riabituarmi con linearità su 0 ma mi sento castrato, comunque peccato per gli incidenti e per il copilota che detesto, essendo ovviamente abituato al "doppiatore" che c'era in dirt 2.0 rispetto al probabilmente "reale" copilota con accento in questo nuovo WRC, bella selezione di vetture e menomale che si può sempre giocare ai vecchi dirt 1 e 2.0 così da non lamentarsi per assenza di altre vetture e stage, ti consiglio di provare il VR in dirt 1 visto che ha le uphill tipo Pikes Peak con le Peugeot, comunque speriamo tengano aggiornato questo EA WRC e fixxino eventuali bug
@@intermundia visivamente e auditivamente i vecchi dirt non si battono MA se compariamo i vecchi WRC di KT a questo nuovo EA WRC, beh è sicuramente un bel passo verso Dirt, diciamo una via di mezzo che ripeto spero tengano aggiornato piuttosto che concentrarsi su uscite numeriche come i vecchi WRC
@@emaxos sai che cambiando un file nella libreria dei salvataggi di gioco risolvi la questione luminosità? diventa molto meglio. per il fatto che si blocca hai per caso openvr? perché nel caso è quello. inoltre ti consiglio di usare link. infine si, speriamo negli aggiornamenti, mortacci loro
Conviene aspettare che EA WRC scenda sotto i 20€? Dirt rally 2.0 e 1.0 in VR mi fanno impazzire, tu che li stai giocando entrambi cosa ne pensi?
anche dirt rally 1 è in vr? Cazzarola non lo sapevo! ma ufficialmente?!
Allora, ci sto smanettando da ieri, la cosa che rompe le scatole è lo sfocato, ma a quanto ho capito devo disattivare o mettere bassissimo l'Anti aliasing che fa a cazzotti con il VR. Risolto quello secondo me il gioco vale la candela Le differenze tra i due giochi sono soprattutto che dirt rally 2 ha un force feedback molto leggero, su asfalto è quasi inesistente. EA WRC al contrario ha il volante molto più pesante, e reagisce sicuramente meglio, forse pure troppo, infatti sto abbassando la forza trasmessa perché ormai sono abituato a dirt. Anche la dinamica della macchina è differente, si sentono molto più i trasferimenti di carico in EA e sempre su asfalto hai nettamente più trazione. In Dirt la macchina è molto neutra, piatta e scivolosa, al contrario in EA si sente parecchio la mole della vettura e soprattutto i tornanti sono molto più complicati da fare, il rischio di testacoda è molto più alto. altra grossa differenza è negli stage, in EA li vedo più complicati, più stretti, con più saliscendi, il che sommato a un trasferimento di carico maggiore rende tutto più realistico e complicato, e in VR si balla davvero parecchio con la testa. In conclusione per me Ea è un bel passo avanti in ambito simulativo, nonostante sia molto più permissivo con gli incidenti. a volte prendi delle tranve fortine e manco buchi le gomme.
ah dimenticavo, l'unica cosa che davvero mi fa dispiacere è il suono delle vetture. Dall'abitacolo alcune non rendono rispetto a dirt. Tipo le subaru con motore boxer, la focus, la ford rs 200 ecc. Tutte macchine che mi piacevano molto, ma con Ea in on board si sente molto il rumore di trasmissione e poco il rombo.
@@intermundia Alla fine l'ho acquistato dopo aver commentato e lo sto testando da qualche giorno, è impossibile da terminare (nel senso che se è a schermo intero e lo chiudo mi rimane bloccato sulla schermata "WRC" e l'unica soluzione è arrestare il sistema oppure metterlo in finestra senza bordi e pigiare "ferma" su steam) inoltre dopo ogni stage in vr (con quest 2 in air link) mi appare la clessidra per 2 secondi mi torna al desktop col gioco crashato da riaprire, ho dovuto abbassare la luminosità perchè in vr era altissima, molto grezza questa VR nonostante tutte le impostazioni al massimo vedo texture sgranate e che caricano in ritardo, ho settato il force feedback esattamente come su dirt 2.0 e si, è più presente (su g923) il MIO problema e che sono abituato (da dirt) con linearità sterzo settata a -4 quindi più reattivo MA ahimè non realistico, sto cercando di riabituarmi con linearità su 0 ma mi sento castrato, comunque peccato per gli incidenti e per il copilota che detesto, essendo ovviamente abituato al "doppiatore" che c'era in dirt 2.0 rispetto al probabilmente "reale" copilota con accento in questo nuovo WRC, bella selezione di vetture e menomale che si può sempre giocare ai vecchi dirt 1 e 2.0 così da non lamentarsi per assenza di altre vetture e stage, ti consiglio di provare il VR in dirt 1 visto che ha le uphill tipo Pikes Peak con le Peugeot, comunque speriamo tengano aggiornato questo EA WRC e fixxino eventuali bug
@@intermundia visivamente e auditivamente i vecchi dirt non si battono MA se compariamo i vecchi WRC di KT a questo nuovo EA WRC, beh è sicuramente un bel passo verso Dirt, diciamo una via di mezzo che ripeto spero tengano aggiornato piuttosto che concentrarsi su uscite numeriche come i vecchi WRC
@@emaxos sai che cambiando un file nella libreria dei salvataggi di gioco risolvi la questione luminosità? diventa molto meglio. per il fatto che si blocca hai per caso openvr? perché nel caso è quello. inoltre ti consiglio di usare link. infine si, speriamo negli aggiornamenti, mortacci loro