wau....kyllä vanhat puulaivat osaa ollla hienoja. kiitos taas upeesta videosta on se vaan hienoa että jaksatte näitä tehdä. oon tossa laivoja lehdistä kattellu että suomesakin ollu höyrykäyttöisiä rahtialuksiakin käytössä jopa pitkälle 60 luvulle harmi vaan että valitettavan moni niistä päätynyt romutukseen
Kiitos. Joo romuksi on mennyt. Päijänteen laivurit ry:llä on listaa pöijänteen aluksista. Siel on muutama. Yksi asia höyryjen vähenemiseen lienee se, että höyrykattilapätevyyksiä ei kovin monella ole. Ja kattila pitää leimata säännöllisesti. Se kun on iso pommi räjähtäessään. -Samuli
Ohutpuolaisissa ja -kehäisissä valupyörissä - kuten tuo ruorikin on - tehdään (tehtiin) puolat usein tuolleen mutkille, koska valun jäähtyessä ja kutistuessa suorat puolat voi vedosta katketa tai vetää kehän piparin muotoon. Ja onhan se kivan näköinen.
No mitä tähän woi muuta sanoa kuin kiitos erittäin mielenkiintoisesta tallenteesta 👍🏼👍🏼
Kiitos katsomisesta 😊
Näin se on kyllä ois hieno jatkuis vielä 👍🏻👌🏻🚢
Taas tosi kiva laiva esittely minä lähden huomenna mökille Åvaan hyvää viikon loppua teille koska köydet irtoaa ja taitaa olla matka länteen
Hyvää mökkeilyä! Hetki vielä ollaan täällä, sitten Haminaan.
Moi Teille, Samulille kiitos kun kuuntelit mun ei niin merellistä tarinaa t h
Kiitos itsellesi. :)
Olipas taas kiva pätkä kattoo 👍👍
Kiitti kun katsoit 😊
@@msSuukkoII Kaikkihan mä katon 🥰
Oi,oi, olipa taas hieno laiva, maakravulle tulee meriikävä.
Vivan on tosi hieno!
wau....kyllä vanhat puulaivat osaa ollla hienoja. kiitos taas upeesta videosta on se vaan hienoa että jaksatte näitä tehdä. oon tossa laivoja lehdistä kattellu että suomesakin ollu höyrykäyttöisiä rahtialuksiakin käytössä jopa pitkälle 60 luvulle harmi vaan että valitettavan moni niistä päätynyt romutukseen
Kiitos. Joo romuksi on mennyt. Päijänteen laivurit ry:llä on listaa pöijänteen aluksista. Siel on muutama. Yksi asia höyryjen vähenemiseen lienee se, että höyrykattilapätevyyksiä ei kovin monella ole. Ja kattila pitää leimata säännöllisesti. Se kun on iso pommi räjähtäessään.
-Samuli
Ohutpuolaisissa ja -kehäisissä valupyörissä - kuten tuo ruorikin on - tehdään (tehtiin) puolat usein tuolleen mutkille, koska valun jäähtyessä ja kutistuessa suorat puolat voi vedosta katketa tai vetää kehän piparin muotoon. Ja onhan se kivan näköinen.
Kiitos tiedosta! Olen joskus ihmetellyt mm. Vanhoja venttiilikahvoja, miksi ovat kaarevia.
-samuli
Uitto hommissa kemijokiyhtiöllä hinaajalla ollu v 81-85
Komia. Uittohommat on kyl vähentynyt. Päijänteellä ihan nolla. Sit ne kiroo kun 9 tie on tukossa, kun puuta ajetaan Äänekoskelle.
Pienissä häissä tullu tanssittua tuolla