Bei einer Ziellandeübung bzw. einer echten Notlandung die Klappen nochmal einfahren ist grob fahrlässig . Man fliegt mit der Geschwindigkeit des besten Gleiten und setzt die Klappen erst im Endteil nach Bedarf . Ein Zurückfahren gibt es nicht , lieber zu hoch anfliegen und die Maschine slippen .
schönes Video, gut erklärt.
Vielen Dank
Vielen Dank, schön erklärt
TOP👍
Mega
Bei einer Ziellandeübung bzw. einer echten Notlandung die Klappen nochmal einfahren ist grob fahrlässig . Man fliegt mit der Geschwindigkeit des besten Gleiten und setzt die Klappen erst im Endteil nach Bedarf . Ein Zurückfahren gibt es nicht , lieber zu hoch anfliegen und die Maschine slippen .
Schönes Lehrvideo! Vielen Dank und keep the blue side up:)