15. RESTAURACIÓN AMORTIGUADOR DIRECCIÓN BMW K100RS 16V

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • RESTAURACIÓN AMORTIGUADOR DIRECCIÓN BMW K100RS 16V.
    WIEDERHERSTELLUNG DES LENKUNGSSTOSSDÄMPFERS.
    STEERING SHOCK ABSORBER RESTORATION.
    RESTAURATION DE L'AMORTISSEUR DE DIRECTION.
    / kasmonkeygarage

ความคิดเห็น • 19

  • @nicolascampuzano1514
    @nicolascampuzano1514 2 ปีที่แล้ว +4

    Enhorabuena!! Otro magnífico trabajo. Es de agradecer el que compartáis vuestra desinteresada pasión y nos ayudeis en el mantenimiento de estas "joyas". Muy de agradecer.
    Deseando ver vuestro próximo brico.

  • @peterkovacs6728
    @peterkovacs6728 4 หลายเดือนก่อน

    you don´t need to drill or damage the seal. you can simply push out the whole shaft to one side

  • @leonardob.3473
    @leonardob.3473 ปีที่แล้ว +1

    Son muy amables, en compartir su sabiduría, muy buen video. Gracias

  • @bob-wj1jt
    @bob-wj1jt 2 ปีที่แล้ว +2

    Buen video, gracias por compartirlo !😀

  • @jesusbolanos3340
    @jesusbolanos3340 2 ปีที่แล้ว +3

    otro vídeo genial!!!

  • @carmelosantana5748
    @carmelosantana5748 ปีที่แล้ว

    Me encanta como explican los video...gracias 👏👏👏👏😊

  • @juanluis.gonzalezlopez8961
    @juanluis.gonzalezlopez8961 ปีที่แล้ว

    Buenísimo !! Muchísimas gracias

  • @Flowsalvador
    @Flowsalvador 2 ปีที่แล้ว +1

    Muchísimas gracias...!!!
    Me viene como anillo al dedo...!!!
    Estamos intentando arreglar el amortiguador de dirección de una k1200...a ver dónde puedo encontrar los retenes.
    Por cierto qué aceite hay que utilizar...???
    Saludos...✌️✌️✌️

    • @KASMONKEYGARAGE
      @KASMONKEYGARAGE  2 ปีที่แล้ว

      Buenas. En donde vendan rodamientos y juntas encontrarás retenes. El aceite que usamos fue el de la horquilla, un SAE 15. A mi me gusta pero queda un poco duro en parado.

    • @Flowsalvador
      @Flowsalvador 2 ปีที่แล้ว

      @@KASMONKEYGARAGE muchísimas gracias por responder. Saludos.

  • @PIETROMACMOTO
    @PIETROMACMOTO ปีที่แล้ว

    Ese dańo al vástago seguro fue por el taladro (en el lugar donde esta el amortiguador, es imposible que se raye asi) asi no se sacan los retenes,, y los saltitos que da el vastago al final del video son x que quedo aire dentro del amortiguador (deben sacarle todo el aire).
    Pero la vdd,, me agrada que se hayan atrevido a hacerlo,, algunos mecanicos te aconsejan comprar uno nuevo.
    Like al video.

    • @KASMONKEYGARAGE
      @KASMONKEYGARAGE  ปีที่แล้ว

      Gracias por el comentario. Era el primero que reparamos y los retenes si es cierto que se pueden sacar golpeando el vastago con un martillo de teflon, normalmente salen pero hubo que destrozarlo. Se lleno entero de aceite y no tiene purgador, el movimiento depende mucho de la velocidad y fuerza, tambien al principio se tiene que repartir bien el aceite. Creo que no habria mucho aire dentro. Aun asi hace la funcion bien, mueve suave en movimiento lentos y si hay uno brusco sujeta la direccion.

  • @charlesdurand5093
    @charlesdurand5093 2 ปีที่แล้ว +2

    Gracias. Muy buen video, fácil de seguir. Estoy usando el traductor de Google porque hablo inglés. ¿Cómo supiste qué sellos usar? ¿Podría decirme dónde puedo comprar los sellos y los clips en C?

    • @aureliogutierrez3971
      @aureliogutierrez3971 2 ปีที่แล้ว +1

      Buenas. Soy Aurelio. Los sellos busque información en la red, en foros y en la página realoem( en ella hay información de todas las piezas). Esos sellos son genéricos y fácil de encontrar por un suministrador local al igual que los circlip. Las medidas de los sellos son 10x20x7 y el circlip Es de 22mm.

    • @charlesdurand5093
      @charlesdurand5093 2 ปีที่แล้ว +2

      @@aureliogutierrez3971 Gracias.

  • @enolap1960
    @enolap1960 2 ปีที่แล้ว

    Buen vídeo

  • @zeroo69
    @zeroo69 19 วันที่ผ่านมา

    Cuales son las medidas de los sellos. ????

  • @josemanuelreinalozano3614
    @josemanuelreinalozano3614 2 ปีที่แล้ว +1

    Artusta