Autodaily.vn | Honda Civic 1.5L VTEC Turbo 2016 vs Ford Focus 1.5L EcoBoost 2016
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2017
- Tổng kết đánh giá xe 2019
Autodaily.vn | Honda Civic 1.5L VTEC Turbo 2016 vs Ford Focus 1.5L EcoBoost 2016
So sánh Honda Civic 1.5L VTEC Turbo và Ford Focus 1.5L EcoBoost
Đánh giá Honda Civic 1.5L VTEC Turbo và Ford Focus 1.5L EcoBoost
Honda Civic 1.5L VTEC Turbo vs Ford Focus 1.5L EcoBoost
----
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe th-cam.com/users/autodailyviet...
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
Song: T-Mass & Enthic - Can You Feel It [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: • T-Mass & Enthic - Can ...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Song: Voicians - Seconds [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: • Voicians - Seconds [NC...
Download Link: ncs.lnk.to/Seconds - ยานยนต์และพาหนะ
![[ Talk Show ] Thú " Độ " Xe. 1 Chiếc Ford Focus Nghịch nhất Hạ Long.](http://i.ytimg.com/vi/QI8aoe-je74/mqdefault.jpg)
![MEYOU - กอดหมอน [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/RAG4Ee8FPxA/mqdefault.jpg)
13:56 năp xăng Civic bật ra là 1 tính năng để tăng lực cản gió ép xe vào lại quỹ đạo. Ôi tính năng cao cấp
Động cơ thì Ecoboost nổi toàn cầu rồi không nói nữa. Honda cũng có bộ động cơ được xem là vô đối chỉ kém Ford tí về công suất.
Thực tế sử dụng thì Civic có vẻ nhỉnh hơn Focus do dùng CVT tối ưu tốt hơn công suất.
Vấn đề cần lưu ý thì 2 hãng này đều là 2 hãng tự sản xuất hộp số chứ không mua ráp như Toyota hay Mazda...
Hộp số Ford (ngoại trừ dòng bị lỗi ly hợp kép khô 2013) thì được đánh giá là hãng tự sx hộp số bền nhất thế giới (k tính các hãng thứ 3 như Aisin, Jatco...).
Còn hộp số Honda tại Mỹ (vì để tối ưu cho xe nên Honda cũng bắt chước Ford tự sx chứ k mua) chỉ được đánh giá trung bình, còn CVT Honda thuộc loại yếu nhất và độ tin cậy thấp, chỉ khoảng 100k dặm (worries-free) và thường hỏng ở mức đó. Ở VN đã nhiều xe City CVT (kinh doanh Grab phải làm việc cường độ cao) rớt hộp số khi chỉ chạy chưa đến 100k km chứ đừng nói dặm vì không chịu nổi nhiệt khi kinh doanh trong nội thành.
Phanh không ăn băng và ôm cua kém hơn. Đây là 2 tiêu chí cốt lõi để đánh giá mức độ an toàn của xe. Đúng là xe Mỹ, an toàn được đặt lên hàng đầu. CHuẩn không cần chỉnh
Ford mà rất lì lợm và cứng , civic thì đẹp hơn thôi , mình nghiêng về ford hơn nhiều hơn
trông đợi từng ngày cái video này, cảm ơn autodaily!
tôi nghĩ autodaily nếu đánh giá thì hãy chọn 2 xe sedan chứ đừng một xe 5 cửa một xe 4 cửa. mình thấy focus do bản 5 cửa nên mới thua.
nhìn em civic dán tem các thứ các thứ. còn em forcus trắng toát là biết kết quả rồi
tôi đã lái FF động cơ ecboost sedan,đi 400km đường hỗn hợp,tiêu thụ xăng khoảng 6,8l/100km,cảm giác lái rất tuyệt,khả năng tăng tốc tức thời rất tốt nên rất chủ động khi cần vượt xe khác.Ôm cua cũng rất ổn,giá xe này hiện này chỉ 750 tr.Như vậy có thỏa mãn được các vị không?
Ủng hộ Autodaily về những clip so sánh thực tế này để người tiêu dùng có cái nhìn chân thật, cụ thể hơn về những mẫu xe cùng phân khúc hiện nay.
focus nặng 1360kg mà trong clip nói 1250 nhẹ hơn 80kg thấy k đúng
Giải thích chưa hợp lý. Lý do xe honda bức tốc tốt hơn là vì nó xài hộp số cvt nên ko dính độ trễ tăng áp khi sang số. Còn xe ford xài hộp số 6 cấp nên mỗi khi chuyển số sẽ dính độ trễ tăng áp. Như vậy mới hợp lý chứ nhà sản xuất đưa ra thông số ko hề sai đâu. Xin đóng góp cho kênh.
Nếu tôi ko nhầm thì độ trễ tăng áp chỉ liên quan đến công suất máy tại vòng tua cụ thể thôi chứ? Ví dụ trong trường hợp này, focus bứt tốc hơn vì nó mở turbo sớm hơn civic nên khi máy đạt tua thấp nó đã vọt lên, còn civic lên tua cao hơn mới mở turbo nên sau đó nó vọt lên.
Hộp số tất nhiên cũng quan trọng nhưng nó hoạt động ổn định với mọi loại động cơ, xe xài turbo thì hộp số nào cũng có turbo lag hết.
Khi sang số focus chậm hơn CVT của civic
Focus ăn đứt con civic Mình lái focus hb rồi Mạnh mẽ đầm chắc Mình cũng thích kiểu thiết kế mẫu focus này
Sao anh kia toàn chê Focus vậy? Nhưng sơ về giá xem. nếu bỏ ra 200 triệu để đổi những cái hơn của Civic thì mọi người nghĩ như thế nao?
Nói về cảm giác lái thì xe Nhật ko có cửa với Ford!
Đây là mang Civic tăng áp ra thử mà còn vẫn đôi chút kém hơn. Có điều dân ta dùng xe kiểu phú ông chơi xe chứ ko coi xe là phương tiện gt nên ko quan tâm mấy mà hay soi mấy cái giăng, phớt, ... Lái Ford là thấy hơn hẳn, cảm giắc làm chủ xe tuyệt vời!
Cuộc chiến giữa Focus và Civic về lái thì em nghiên hẵn về Focus. Bởi vì những lý do sau đây:
1/ Focus dáng xe gọn, dễ luồng lách
2/ Focus là hộp số có cấp cảm giác thể thao hơn vô cấp, em chưa thấy xe đua nào dùng hộp số CVT cả
3/ Cảm giác đi tốc độ cao đầm và chắc chắn hơn, đặc biệt khi ôm cua
4/ Mời các bác góp ý thêm
P/s: Focus mới nâng cấp SYNC3 cũng ngon hơn trên Civic th-cam.com/video/pmgzkjnYulY/w-d-xo.html
Civic phục vụ được cho gia đình người mua xe tốt hơn. Focus chỉ chở được 3 người là thoải mái thôi, lên tới con số 4 là thấy chật chội chứ chưa nói tới 5. Nên focus chỉ thắng thế nếu xét trên tiêu chí phục vụ cá nhân.
sai rồi bác, gia đình tôi 4 người đi gia đình vẫn thoải mái
@@uranus2808
Em nghĩ vì Ford trang bị hộp số Select Shift ly hợp đơn cho Focus 2016 thay vì PowerShift ly hợp kép như bản cũ. hộp số mới thì khắc phục được hiện tượng giật ở tốc độ thấp nhưng lại không bứt tốc tốt như hộp số cũ ở tốc độ cao.
Quá đúng.
Thế mới gọi là Đánh giá chứ, ủng hộ Autodaily
Autodaily chứ bác :D công nhận video chất thật
bài đánh giá hay và tương đối chính xác, qua video, ai cũng thấy focus nhỉnh hơn civic 1 chút. nhất là độ bám đường và ôm cua thì hơn kha khá. cảm ơn autodaily
bài đánh giá chất nhất của Ad đây rồi. chúc kênh ngày càng phát triển và có thêm những bài đánh giá so sánh chất như thế này tiếp
Ok, mình ủng hộ hướng đi này của AD, test và review cần người thực sự am hiểu sâu và chuyên nghiệp. Việc trước đây các bác tự review, tự test kiêm luôn dẫn chương trình nó giống như ngô và khoai lẫn lộn. Chúc các bác phát triển :)
top gear việt nam, hay lắm autodaily đang rất cần những bài đánh giá chất như vậy
autodaily ngày càng hay thật, trước đây mình thích xem xe hay hơn, nhưng bây giờ thấy autodaily đánh giá tinh tế và chi tiết quá, ủng hộ chương trình, chúc kênh ngày càng thành công hơn nữa nhé!
Xehay toàn quang cáo nâng bi xe, chứ review gì đâu
Cool, cảm ơn Autodaily!
Mong AD Có thêm những Video về test sản phẩm và đánh giá thế này cho nguoi tiêu dùng . (Cho chanel khác review học tập )
Clip công phu lắm, triệu like cho clip
mình có ý kiến về xe civic tăng tốc tốt hơn focus một chút la vì civic dùng hộp số cvt cho lên không bị mất lượng thời gian ngắt côn dù rất nhỏ. Khi ngắt côn xe bị mất động lực từ động cơ.
Trước hết cảm ơn chương trình đã làm và đầu tư cho bài test khá hay. Tuy nhiên cảm quan của mình là chương trình đang thiên vị civic. Với khả năng ôm cua , phanh nói chung là lái tốt hơn cộng với khả năng tăng tốc ban đầu tốt ( theo nhận xét của bài test thứ nhất). Bài test cuối chủ yếu là ở dải tốc độ ko cao. Theo suy nghĩ của mình civic phải thua focus tương đối chứ ko phải như kết quả chưa đến 1s. Ko loại trừ khả năng chương trình đang quảng cáo cho civic như chính chiếc xe trong video là xe để thử và quảng cáo
Nhìn hai xe là đủ biết rồi bác :-)) theo em hai em này khá cân tài cân sức
đánh giá rất hay nghe rất là sướng tai mong làm nhiều video nữa
mong kênh sẽ có nhiều video đánh giá như vậy để người tiêu dùng sẽ chọn dc mẫu xe phù hợp
Hay, lần đầu tiên so sánh trực tiếp hiệu năng 2 xe vs nhau. Ủng hộ hết mình
So thì phải lấy sedan so với sedan chứ cụ nhỉ. Hatchback nó cản gió nhiều hơn.
bài đánh giá rất hay và chi tiết! cảm ơn Autodaily!
So sánh quá hay, đủ để nhg ng đang đắn đo đưa ra quyết định cuối cùng của mình. So sánh rất thực tế, ko như kiểu đưa hết thông tin nhà sản xuất nói thế nào ra khoe thế ấy.
Đề nghị Autodaily mang 3 em Cerato, Elantra và Mzd3 ra so sánh luôn. Chủ đề đang cực hot đấy ah
Loan Nguyễn xe đó để đi gia đình có gì hay đâu so sánh bạn
Sao ko lấy Forcus bản sedan vậy anh Hùng xe cỏ. Nếu là bản sedan thì có lẽ kết quả so sánh đã khác. Like cho anh Hùng xe cỏ và chú Vinh.
cần lắm 1 kênh đánh giá chuẩn nhất ở viêt nam... autodaily đang gần làm được ... chúc ctrinh ngày càng có nhiều video chất lượng...
Tuấn Tâm có thật sự chuẩn không bạn? ^^ từ đầu nhìn 2 chiếc xe là đã thấy không chuẩn rồi.
Kênh này toàn làm quảng cáo là nhiều.chứ đánh giá lâu lâu mới được cái video
Autodaily cho mình hỏi 2 xe này phanh bao nhiêu m thì dừng hẳn ? (từ 100km/h)
hay. cảm ơn auto daily
Tốc độ của xe không chỉ dựa vào động cơ. 180HP va 170HP tại vòng tua cao nhất 2 xe đã đạt tới vòng tua cao nhất đâu.
Khả năng bức tốc của xe còn phụ thuộc vào lốp xe, hình dáng khí động học của xe, hệ số truyền động của hộp số và rất nhiều công nghệ khác trên xe mà mỗi hãng có 1 bí mật riêng. Công suất cực đại, momen xoắn không thể quyết định xe nào bức tốc nhanh hơn
Anh đánh giá xe mà anh bảo "Không biết thông số của nhà sản xuất đưa ra có đúng hay không". Anh không đưa ra được lý do vì sao Civic tăng tốc tốt hơn mà anh phán bừa.
Mình đâu cần biết anh ấy là ai đâu. Thấy anh ấy nói thế mình chưa thấy thỏa mãn thôi. Anh ấy phân tích tốc độ xe mà bỏ qua mấy vấn đề quan trọng khác mà chỉ nói về động cơ rồi phán nhà sản xuất đưa ra thông số không biết chính xác không. Còn hệ thống khung gầm, lực cản gió, độ bám đường, lốp xe,...hok nghe anh ấy phân tích mà đã kết luận rồi
Hiển Mai Thế bác nói chuẩn, cứ chạy đường trương trên cao tốc xem thì ford cho civic hit khói...các bác cứ thử rồi biết
Toc do xe con phu thuoc vao can nang nua
Đúng nó phụ thuộc rất nhiều yếu tố, chả thế mà các hãng siêu xe tìm mọi cách để giảm khối lượng xe. Cùng công xuất mà con toàn sắt thép nặng chà bá với 1 con full Carbon nhẹ hơn 1/2 thì rõ là khác nhau còn gì.
Cân nặng focus HB là 1363 kg chứ không phải như trong clip nói cụ a. Theo đăng kiểm xe của e là như thế
Clip rất chuyên nghiệp
Theo mình nghĩ thì do civic nặng hơn nên đề chậm hơn, nhưng khi đạt tốc độ cao thì do xác nặng nên quán tính nhiều hơn, xe lao lên nhanh hơn.
Phần tăng tốc có sử dụng số "S" ko ad.sao ko thử xem.hộp số của ford thường có độ trễ nên nó muốn thật thì cứ S mà phang.sao bác ko thử quãng đường dài hơn xem
các bác quên bàn tới cái mức vòng tua đạt mô men xoắn cực đại và hệ số cản gió rồi. cái đó nó cũng ảnh hưởng tới việc tăng tốc
1 trong những trang đánh giá xe hay nhất vn. Chấp luôn cả xe hay. Chỉ có những ng am hiểu và đủ tinh tế mới nhận ra dc điều đó. K như ông xe hay cứ ngọt ngào cái gì cũng tốt. Mà ngọt ngào ai chẳng thích
Cũng chưa chắc bạn ạ.một bên đánh giá thực tế và một bên làm về quảng cáo
kết quả so sánh này vẫn không nói lên điều gì,kết quả cũng tương đương nhau trong khi chưa kể tới những sai số bấm giờ bằng tay, và những kỹ năng của người lái trong những lần thử cũng khác nhau! tuy nhiên rất đồng ý với nhận xét của người đánh giá!ủng hộ chương trình nhé
a hãy đánh giá về con santafe 2016
ad làm 1 bài đánh giá Huyndai Elentra với Honda Civic đi
Review con VW Touareg đi ad :D
Công xuất cực đại của xe đạt được khi có đủ hai điều kiện 1 là vòng tua máy mà mo men quay tương ứng mà động cơ sinh ra. mô men này phụ thuộc vào lực cản khi xe van hành. vi vậy, khi tăng tốc đến 100km/h thì xe chưa đạt được công xuất cực đại động cơ. khă năng tăng tốc phụ thuộc nhiều vào đường đặc tính của động cơ (đường đặc tính mô tả giữa mô men quay và tốc độ quay khi chân ga max). ví dụ động cơ nào đạt mo men quay cao ơ vòng tua thấp và vòng tua cao cung không giảm nhiều thì sẽ tăng tốc tốt)
Độ tin cậy 80-90% để quyết định chọn xe nào. Thanks!
Đúng là 2 xe điều cùng phân khúc, động cơ trang bị như nhau, nhưng Civic đẹp hơn, xe nhập Thailand. nhưng giá 1 tỷ 060 thì vẫn cao quá so với phân khúc hạng C. nhưng công nhận xe rất đẹp,
So sánh crv và cx5 đi auto. Video 2 con này chỉ thấy ở nước ngoài chứ ko có ở vn
Hệ thống căn bằng tự động là hệ thống gì vậy? Hệ thống căn bằng điện tử có nút tắt mở thì đa số các xe đều có. Ở đây mọi người quên đề cập đến hộp số. Hộp số CVT của Civic tăng tốc mượt hơn, còn hộp số 6 cấp của Focus thì sẽ theo cấp số. Điều này cũng lý giải tại sao xe Civic tăng tốc nhanh hơn. Còn về xe civic bị trượt đầu xe thì hơi khó hiểu xe anh nói có thể là phân bố trọng lương trước sau của xe. Trượt như thế là do lốp xe mất bám, do hệ thống treo làm việc không tốc, nhưng đừng quên Civic có hệ thống AHA hỗ trợ đánh lái chủ động. Kết lại thì mỗi xe mỗi thế mạnh. Nhưng có vài yếu tố kỹ thuật còn mơ hồ trong clip nên mình thắc mắc và đưa ra ý kiến thảo luận.
các thông số về tăng tốc, gia tốc, thời gian nhanh nhất để đạt đến 100km/h của 2 xe là tương đương nhau, không có sự chênh lệch nhiều. Civic chiếm ưu thế ở khả năng tăng tốc. Focus lại tốt hơn ở cảm giác lái. Cuối cùng xét về giá, với chênh lệch 200tr, mình bình chọn cho Focus.
Khoa Nguyen civic rộng rãi thoải mái hơn focus nhé bạn.độ bền nữa.civic hơn nhé.chúc bạn may mắn
Civic turbo hơn bản Focus Titanium 100tr thôi bác.
focus có cảm biến trc sau,tính năng auto lùi chuồng trong phân khúc chưa con nào có
Civic không có cảm biến lùi hì
Khoa Nguyen bạn ở trong diễn đàn otosaigon đúng ko?
Civic thì hộp số vô cấp rồi, nhưng còn Focus thì AutoDaily test bằng số D hay số S vậy.
Thiên vị vl ra ý
Con ford này bản hatchback , chứ mang con sedan ra núp gió thì chưa chắc ah
E Focus biết nghe lời chủ hơn e Civic
focus bám đường hơn, focus đầm hơn, mà civic đẹp hơn @@ thật đắn đo :))
Càng ngày càng hay , xem thích hơn xe hay rồi .
Thích Ford quá 😆😆😆
7:10 trọng lượng lớn hơn thì quán tính lớn hơn tôi đồng ý, nhưng trọng lượng lớn hơn cũng đồng nghĩa lực ma sát lốp tác dụng lên đường cũng lớn hơn . suy ra không phải vì xe nặng hơn mà lai trôi đi xa hơn được
Từ bài test này của chuyện gia đã xóa tan nhiều thánh phán cho rằng Focus mạnh hơn Civic, Dù thông số động cơ Ecoboost (180hp, 240Nm) nhỉnh hơn VTEC Turbo (170hp, 220Nm), Focus còn nhẹ hơn Civic 80kg, nhưng Civic lại cán đích nhanh hơn dù Focus nhẹ hơn khá nhiều. Ngoài khả năng tăng tốc tốt hơn, nếu so mức tiêu thụ nhiên liệu: Civic 1.5 VTEC Turbo hết 5.8l/100km còn Focus 1.5 Ecoboost 6.7l. Từ đó có thể thấy Honda tối ưu tốt hơn Ford về động cơ, khả năng vận hành.
Hung Tran phụ thuộc nhiều yếu tố lắm bạn ơi :) ngoài mấy cái bạn nói trên còn có phần thiết kế khí động học nữa đấy :)
Civic có hộp số CVT mới nên tăng tốc nhanh hơn một chút là hợp lý rồi, chỉ vì nhanh hơn một chút và hộp số CVT mà tốn thêm 100 tr thì phải suy nghĩ
+Binh Nguyen Tran Thai bác nhầm nhé, cvt ko tăng tốc tốc bằng số có cấp, cái này đc chứng minh r nhé, còn tăng tốc tốt phụ thuộc nhiều vào động cơ, các thông số thì như clip nói là nhà sx nói sao biết thế chứ chả ai kiểm chứng đc
So với bản Focus Titanium thì Civic hình như hơn 100tr thôi mà bác.
Hơn nữa Civic lại là xe nhập khẩu nên phải chịu thêm 30% thuế thì giá chênh lệch cũng là dễ hiểu.
Nói chung là cứ phải đem ra thử thế này ms biết bác nhi. Chứ mấy cái thông số lý thuyết kia ko phản ánh hết đc thực tế.
Thế này ms thấy có rất nh thánh bàn phím chả lái xe bao h vào còm men như thật
Ngay từ khi civic ra mắt thì trong tâm trí mình muốn so sánh 2 mẫu này rồi, hôm nay đc xem cũng thỏa mảng phần nào, mà chương trình sao không đem focus bản sedan ra so sánh cho tương đồng mà lại lấy hackback thế kia
kevin lữ civic 1.5 là bản thể thao. focus sedan mới là phiên bản thể thao
@@tuanpham-pu6cf cụ biết chữ Sport là gì mà sao lại nói Focus Sedan là thể thao.
Đúng là phải có chuyên gia mới THỬ được , lái xe sành điệu quá ! Nhiều tiền thì chọn Civic, ít tiền hơn thì chọn Focus, phải không ạ ?
trong clip khong nói rõ là hai xe có để cùng chế độ chạy hay không (eco-sport) hày gì gì chứ. Có thể mỗi chế độ của mỗi xe là khác nhau khi so sánh ad có thể show cho mọi nguoiừ thấy là chiếc xe đang để chế độ cao nhất là sport thì thuyết phục hơn nữa.
Làm theo kiểu có dìm hàng focus. 1. 180@6000. Với khoảng thời gian và quãng đường ngắng, liệu đã lên 6000?
2. Đã chay chế độ sport chưa.
3. Lấy focus sedan so sánh xem sao.
Civic khi phanh gấp thì đèn cảnh báo sự cố 4 xi nhan đều sáng tự động :)
13:58 Quên đóng nắp xăng kìa bác ơi :)))
Bài đánh giá vênh quá, 1 xe dài hơn trọng lượng lớn hơn mã thực lại thấp hơn sao đem so sánh như vậy được. Phải so sánh bản Civic Hatback vs Focus Hatback mới đúng kênh ơi. Mặc dù chất lượng thử nghiệm tuyệt vời nhưng mẫu thử lại sai rồi.
#teamfocus thì cho một like
Focus như Lồn
Khoái Civic, có ai giống em không ạ? :D
minh cung me civic tu hoi nho,nhung chon focus vi de hon ,cung the thao ,linh kien trong nuoc
cùng quan điêm nhưng chi có 700tr quay đầu lên chỉ dám mua city thôi
mình không bạn ơi. civic cũng thường thôi, độ trễ turbo nhỏ hơn nên cảm giác gia tốc hơn thôi. focus nó trễ turbo mất hơn 1 giây rồi, qua cái nhịp trễ turbo thì xe nó lao đi vun vút.
Đỗ Hoàng Vụ 700tr bạn cất đi 100 tr rồi mua focus lướt 2 năm nhé, civic gọi bằng anh. mua city làm khỉ gì, cái xe bần chết đi dc, kém hẳn 1 bậc về mọi mặt.
hy vọng anh hùng tham khảo y kiến của mọi người để làm chương trinh ngày một hay va chính xác nhất.
Civic có hộp số CVT mới thì tăng tốc nhanh hơn một chút là cũng hợp lý, nếu không thì phát minh ra CVT thi không còn ý nghĩa gi nua roi
Quá hay
trọng lượng không tải của ford focus sport là lớn hơn Civic AD ơi, xe nhà em vừa mới rinh về trong tết, trong đăng ký ghi vậy mà , sao trong video ad giới thiệu Ford focus sport chỉ 1250kg vậy :(, nhưng xem video thấy sướng
MT là gì vậy Ad?, Ad nên lấy thông số ở VN vì Ad thử xe được lắp ráp tại VN mà :D
Pịp ak. Mang con hatb ra so vs sedan thì trọng lượng chẳng nhẹ hơn. So thì so đúng mẫu vào chứ @@
em thắc mắc tại sao ad ko dùng cả 2 chiếc phiên bản sedan lun nhỉ
4wd Trung chac do aytodaily ngheo voi ko co kinh nghiệm như xehay nên mới không muon hai chiec sedan do
hay.làm bài civic 1.5 vs atis mới đi a ơi
Luong Tran altis hướng tới phong cách khác lên k so sánh dk
kính focus ánh màu đẹp thật
ford focus tren la phien bân hacback nen chi so can gio cao hon con civic là sedan chi so can gió it hon thi tang toc nhanh hon do do ngu toi chon focus
thích chất xe Mỹ mà Civic dáng coupe đẹp quá
Chú Vinh đánh giá xe chuyên nghiệp quá :D
Đánh giá kiểu thiên vị quá.
xem nó cứ phê làm sao.....chất
Đang phân vân giữa 2 xe này, mà thik civic về thiết kế hơn
Đúng rồi đấy bạn nhưng cảm giác lái thì không biết sao
Bài so sánh rất hay
sao k chon xe fo 4 cua ma thi dau vay moi cong bang .xe my chat luong hang dau va an toan .lay xe 5 cua cong xuat co 1.5 vay sao cong bang
13:56 e civic bật cả nắp xăng =))
thánh soi đây rồi ...e thich bác rồi ạ
Chạm vào gì mà nõ bật ra dc nhỉ
=))
Sao không thấy nói đến hao nhiên liệu nhỉ
Giá 2 chiếc chênh nhau chóng mặt , vậy mua focus đỡ được cả gần 200tr hơn
Đúng luôn civic được hơn về kiểu dáng vs nội thất rộng hơn.còn nói về độ chắc khi chạy đường trường hay ôm của thì phải suy nghĩ lại
@@anhanh5673 Đúng thật chiếc Focus chạy rất đầm máy và không bị tiếng ồn từ gầm dội lên. Còn Civic đi mún ù hết lỗ tai
trong có 8 giây thì độ trễ turbo và nhịp chân của 2 người lái ảnh hưởng khá nhiều đến kết quả. mấy bác này đánh giá chưa kỹ.
thứ 2 là khối lượng không tải của Focus trend là 1363 kg và 1369 kg cho bản titanium. mấy anh lấy đâu ra cái thông số xe focus nhẹ hơn civic vậy. xe 12xx kg thì đi cao tốc sao có thể đầm như vậy được? có bịa thì cũng vừa phải thôi chứ.
con civic chả biết dày mỏng thế nào đi ù tai chết mẹ chứ hay cái gì mà đòi hơn.
rất hay. chuyên nghiệp như tây lông. vote.
Civic là Sedan còn Ford là hatchback nên về phanh và văng đuôi Civic phải văng hơn!
Đánh giá hay quá
13:58 bật cả nắp bình xăng
13:57 ôm cua con Civic trượt mạnh quá nắp xăng bung ra luôn hay do các anh quên đóng lại vậy ạ?
Sao không lấy focus bản sedan mà lấy bản hatchback
Hay
đg đua ở đâu vậy
kiểu như ss loại 2017 vs loại ra chước 3?4? năm
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Civic giá cao hơn gần 300 mà cũng đi so sánh với nhau