Ich habe mal bei A.T.U mal eine Inspektion mit dem Opel Corsa meiner Mutter machen lassen. Auf der Rechnung waren 4 (i.W. VIER) Zündkerzen. Nur blöd, daß das Auto ein Dreizylinder ware :;-)
Genau, bei mir kostet das LiquiMoli-Öl 5l schon 50.-+, dafür laufen meine Motoren alle schon über 500 000 km. War mit meinem E36 beim ersten Ölwechsel bei BMW vor 30 Jahren. Kam dort zu früh zum Abholen des Autos. Die haben das billigste Mineralöl reinschütten wollen. Konnte das grade noch verhindern. Seitdem nie wieder fremder Ölwechsel.
Also ich fahre immer zu McÖl, da bekommst du den Ölwechsel mit Filter als Drive in, bleibst im Auto sitzen und über Monitor siehst du den Mechaniker bei der Arbeit zu. Super Service und dein Serviceheft bekommt einen Eintrag. Und das Öl ist ein Helix Markenöl.
Zweimal im Jahr hat ATU die Ölwechsel-Wochen. Meist im Frühhjahr und Herbst. Für meinen kleinen Chevrolet Matiz wechsel ich dort einmal im Jahr das Öl. Es handelt sich um das passende Fassöl der Hausmarke Norauto. Die haben natürlich verschiedene Sorten für unterschiedliche Fahrzeuge. Bislang bin ich sehr zufrieden und lass den Ölwechsel immer bei ATU günstig machen, lohnt sich sehr. Die Verkaufsmitarbeiter kennen mich schon beim Nachnamen und sind sehr sehr freundlich, konnten mir immer helfen.
Grade gestern hat mich meine Neugier und Experimentierfreude übermannt und ich habe auch mal so etwas ähnliches ausprobiert. Habe aber meinen Firmenwagen genommen: VW Caddy Bj 2020 1.4 TSI. Da ich nicht so sehr diese Longlife Ölwechsel bevorzuge, bekommt der Wagen alle 10000 Km neuen Schmierstoff. Es war mal wieder so weit. Allerdings überlegte ich hin und her wann der Wagen entbehrlich wäre, um ihn zu VW zu bringen. Da diese Autohäuser mittlerweile eher behördlich aufgebaut sind, bedarf es auch hier einer gewissen Vorplanung. Gestern jedoch war ich beruflich in Bielefeld unterwegs und kam zufällig bei einer Großwaschanlage von Mr Wash vorbei. An dieser angegliedert ist für gewöhnlich auch eine MacOil Station. Das habe ich dann glatt mal ausprobiert. Es gab 5 Werkstatttore und keine Warteschlangen. Keinen Termin, gleich rein auf die Grube. Sehr freundlicher Mitarbeiter. Kfz Schein abgeben, Öl Sorte gefunden und erklärt warum, ( VW Freigabe ) , Öl abgelassen, Öl aufgefüllt, Dichtigkeit gecheckt, Serviceanzeige zurückgesetzt, ferrig. Die ganze Aktion hat wenn überhaupt 15 Minuten gedauert. Öl gibt's ausnahmslos von Shell. Brauchte das 0W30. Inkl. Ölfilter habe ich 125 € bezahlt. Für einen Ölwechsel, zwischen den regulären Inspektionen, geht das voll in Ordnung. Und live zugucken was unter dem Auto passiert, kann man auch. Per Videoübertragung.
Hatte sowas vor vielen Jahren mal bei PitStop gemacht. Ölwechsel zum Festpreis. Mit meinem E430 hat sich das gelohnt. Die Jungs haben nen top Job gemacht.
Ein 5w40 ist genauso „dünn“ wie ein 15w40 bei Betriebstemperatur. Die Zahl nach dem w sagt das aus. Es ist nur im kalten Motor bereits dichter an der gewünschten Viskosität des warmen Betriebszustandes.
Ich habe bei der Verwandschaft das Glück einer Grube, da braucht man für den Wechsel keine 30min. Das ist ein schöner Stundenlohn und mit Leichtigkeit beim Familienbesuch am langweiligen Sonntag erledigt. Zusätzlich kann man 1-2x im Jahr einen Blick von unten auf Rost und Undichtigkeiten werfen. Ich wechsle übrigens gerne im Herbst mit dem Winterreifenwechsel das Öl, damit es für die kalte Jahreszeit am dünnsten ist und dann zum Sommerhin dicker und verschlissener wird (Mit undichten Injektoren lieber andersrum...) Verschiedene Ölsorten mischen ist übrigens kein Problem. An dem Lehrstuhl für Fahrzeugsystemtechnik, an dem ich tätig bin, hat man bewiesen, dass sich die positiven Eigenschaften sogar überlagern.
So ist es natürlich ideal. Und das am Ende, dass man’s mischen kann, freut mich auch sehr wenn das mal jemand bestätigt der echte Ahnung hat, denn laut Hersteller ist er sowas völlig undenkbar.😂
Wenn ich sehe das eine kleine Inspektion bei einem Kleinwagen in der Garantiezeit über 450 Euro kostet und der liter Öl für 17,50 pro Liter ohne Mehrwertsteuer eingefüllt wird dann braucht sich die Werkstatt nicht zu wundern wenn sie mein Auto nach der Garantiezeit nie wieder in ihrer Werkstatt sehen. Dann mache ich alles selbst und kleine Reparaturen führt der Mechaniker in seiner Hinterhofwerkstatt aus.
So schauts aus, ich werde mit meinen Jetzigen Wagen auch so machen kleine Inspektion ist je nur verarsche kucken grob durch zack 450 euro weg und wenn was fällig wird kommen dann Teile +STD lohn +Märchen steuer und Zack schon ist man wieder 4stelliger Euro betrag fällig Mafia nennt man sowas und manchmal wird teile Berechnet die garnich neu verbaut sind
Ich war bei einem "Mercedes-Benz-Classic-Partner" - na ja, wenn das Verfahren vor Gericht dann mal irgendwann abgeschlossen ist, kann ich auch was dazu sagen ;o)
Mit der Werkstatt ist es wie mit einem Arzt = Vertrauenssache 😉 Für mich sind Ehrlichkeit und gute Arbeit das A&O, dann kommt der Preis. Habe selber vor 40 Jahren Kfz gelernt und bin heute Fuhrparkleiter … ich könnte ein Buch über Werkstätten schreiben 😜
Naja, man muss eigentlich alles selber machen sonst wirst du nur betrogen. Das einzige was sie können sind Meister Rechnungen schreiben. Wo dann der Azubi oder irgendwie der Praktikant zusammen gebastelt hat
War letztes Jahr auch bei ATU Ölwechsel und Bremsflüssigkeit wechseln für meinen Mercedes W202 C200. Wenn man unter 28 Jahre ist kriegt man noch 10% Rabatt was sehr attraktiv ist. Mein Ölfilter war vermutlich nicht richtig abgedichtet und daher hatte es bisschen gesifft. Bin damit zu ATU gegangen und wurde ohne zu zögern der Ölfilter samt Dichtung gewechselt und Öl nachgefüllt. Zum Spur einstellen oder Reifen wechseln war ich auch schon da und hatte in meiner Filiale nie Probleme.
Danke fürs Teilen Deiner Erfahrung, ja denke Reklamation geht so unproblematisch wie bei McDonald's, muss man hat ein Auge darauf werfen, dann kann man schon zufrieden sein.
Ich fahr mit zwei Fahrzeugen seit 2004 zum ATU Kamen. Nie enttäuscht, sehr günstig zur Konkurrenz durch viele Festpreise bei Reparaturen. Auch die Durchsichten vor dem urlaub oder dem Winter sind mit über 30 Prüfpunkten für 30€ incl. 1/2 Jahr Versicherung (ähnlich ADAC) sehr günstig. ich mag dort auch die reichliche Auswahl an Zubehörteilen und Autopflegeprodukten.
Ich habe einen netten „Fuhrpark“ aus Klassikern wie W111,108,116,117,129,140 und jünger. Alle Autos sind Zustand 2 oder besser bekommen seit vielen Jahren jährlich nur ATU oder MacOil zum Ölwechsel und ich war und bin fast immer zufrieden. Noch vor kurzem kostete der Ölwechsel nur 39,90; dann 49,90 jetzt etwa 60€. Mehr wäre mir das auch nicht wert; dann würde ich es selber machen. Bei uns (Raum S) sind kompetente Mechaniker am Werk, bei denen jeder Handgriff sitzt. Ich kann manchmal das mäßige Zeitmanagement bestätigen aber alles in allem ist das ein faires Angebot. Das Fassöl entspricht MB 229.3 und somit den MB-Vorgaben und kostet 5,60 im Kanister oder 5,50€ aus dem Fass. Macht bei 6 Liter für den M110 des 280CR 33€ für das Öl (mache nie mehr rein, da ist der Stand nur wenig unter max.) und die Ölfilter für MB liegen bei etwa 11€. (alles ATU) Dann noch 1-5€ für den Service und Dichtung und tlw. Ablassschraube, dann sind wir bei etwa 50-60€. Das Öl wird auch ordentlich abgelassen und als mein W140 (M104) zwischen 5/6-Zylinder ölfeucht war erfolgte ein entsprechender Hinweis auf das bekannte Thema „Kopfdichtung“. Habe die dann gleich erneuert und das ohne Verzug am Kopf oder Wasser im Öl usw. Fazit: ATU ist für meine Autos (wie auch Macoil) gesetzt-oder selbst machen, wobei man da kaum bis nichts spart.
Hallo , dein Video ist sehr Interesant . Was nicht gut ist das einfach Motoröl eingefüllt wird ohne eine Freigabe von Mercedes . Bin seit über 40 Jahre im Kfz- tätig und ich mach kein Motoröl ohne eine Freigabe in den Motor . Warum nicht ? kann ich gerne beantworten . Es geht da um die Dichtungen am Motor . Dichtungen die vor 40 Jahren hergestellt wurden sind anders aufgebaut ,als heute Auch die Öle haben sich weiterentwickelt und passen nicht zu den alten Dichtungen .
dito, - Öl mit Freigabe um die 3,50 bis 4euro/l, - Filter 5 bis 8euro, - Kerzen 20 - 30euro, - 30 - 45min Arbeit 10 - 15euro die Hebebühne Mir bleibt die Spucke weg 'wie günstig' das manche bejubeln
Korrelation Puff liegt vllt. daran,dass du dir evtl. dort immer die Zeit vertreibst während dein Auto.......aber für 39€ kannst du nicht auch noch einen Freistossgutschein erwarten...
Lasse schon mehrere Jahre meinen Ölwechsel am MB C 180 CGI bei ATU machen. Alle 10 TSD km. Immer Markenöl Liqui Moly 5-W40. Der Wechsel in der Aktion kostet 5 € plus Ölfilter und Motoröl. Gesamt dann etwa 70 €. Find ich OK. Öl der Eigenmarke Norauto würde ich auch nehmen , aber das es MB Freigabe 229.5 hat wurde mir von ATU bisher nicht bestätigt.
Zum reinen Ölwechsel fahre ich mit meinen 3 autos immer zu Mac oil. Die haben pauschalpreise inklusive Filter und egal wie viel Öl man braucht. Für meinen 126er 420 se kostet das z.b 49 €. Mit 10W 40. Für den S500 W220 ist es ein bisschen teurer weil der 5w 40 braucht. Ich meine beim letzten mal war so um die 70 €. Es ist halt super bequem weil man keinen Termin braucht, einfach hinfährt im Auto sitzen bleiben kann und das ganze dauert dann 15 bis 20 Minuten.
Also die Preise stimmen nie und nimmer. Aktuell wirst Du mit den Ohren schlackern.......hab vor einem Jahr 49 Euro für meinen C1 für 10w40 teilsynthetisch gezahlt bis 4 Liter Motoroel. Darüber kostet es Oelmengenaufschlag.
@@didi960 Habe noch nie Ölmengenaufschlag gezahlt. In meinen V8 kommen 8,5 Liter rein. habe gerade auf der HP nachgesehen, Kostet jetzt 65 Euro seit 1.4. Mein letzter Wechsel war davor.
Hallo Peter 😊 Fahre mit meinem Golf 2 und W210 nur nach ATU zum Ölwechsel und nehme für beide nur das 10W 40 und kann nicht meckern. Mache den Ölwechsel immer wenn Angebote sind für 0€ oder 5€ das ist wirklich ein Schnapper dafür. Vom Service her gebe ich Dir recht aber das nehme ich in Kauf für den Preis. Lg Markos
Da hast du ein wirklich schönes KFZ aus Sindelfingen. Erinnere mich gerne an meinen eigenen. Sehr lustig fand ich immer das es ihm absolut schei.. egal war ob ich gemütlich oder mit 230 über die Bahn gefahren bin die Spritpumpe hat einfach IMMER 15 Liter gefördert. Aber es ist ein absoluter Sahnemotor! Herzlichen Glückwunsch ❤🎉
Wenn ich einen Mercdes W123 280CE hätte, würde ich den Ölwechsel ganz bestimmt nicht von solchen halodries machen lassen, das schreit ja geradezu nach motorschaden. für solche wundervollen fahrzeuge wie die Mercedes W108/109, W123, W140, W111, W116, W100, W126 etc. macht man als besitzer den ölwechsel nur eigenhändig mit dem allerbestem dafür geeignetem öl, damit das fahrzeug für immer erhalten bleibt. welches öl genau von welchem hersteller (marke) ist denn am besten für den W123 280CE geeignet ?
Ein Motor mit wenig Kilometer kannst noch ein 10W-40 nehmen. Alles wie 0W- oder 5W- ist zu dünn für die Motoren im kalten Zustand. Außerdem drückt es dieses Öl höchstens aus den Dichtungen raus bei noch kalten Motor. Ein 15W-40 ist am besten (da ich davon ausgehe das dieses Fahrzeug im Winter nicht bewegt wird) also völlig ausreichend. Ein 15W-40 von Castrol, Liqui Molly, Mobil ....... Ein namhafter Hersteller halt keine Suppe von Norma, Philips..... Die Fahrzeuge vertagen zwar einiges doch 75€ für hochwertiges Qualitätsöl inklusive neuen Mann Filter sollte schon drin sein. 😂 In Kuba Indien und was weiß ich fahren die 123er Diesel mit 700.000km und viel mehr mit aufbereiteten Altöl umher wahrscheinlich ist da das Normaöl noch ein Traum 😂😂😂
bringe bei unserer Dorfwerkstatt immer Öl + Filter mit und lag damit bisher bei €50 für die Arbeit. Diesmal 100 😳 aber wenn ich hier Preise in den 1000ern höre, ist das ja noch geschenkt 😮
Nachtrag: Dichtung 5 Cent. Hab immer eine Schachtel mit den gängigsten Größen daheim. Ein Set mit paar hundert Stück vom China-Man kostet ca. 10 Euro bei Ebay.
Ich weiß, jede Filiale ist so gut wie der Mechaniker der an deinem Auto schraubt. Beim e46 meiner Frau hatte ich guten Gewissens den Wagen abgestellt, bin einkaufen gegangen und wollte das Auto wieder abholen. Resultat war ein ausgerissenes Ölwannengewinde, welches natürlich davor schon defekt war..... Trübt etwas den Eindruck
Oh Gott. Solche schreckliche Gedanken hatte ich wegen den Zündkerzen als es so lang gedauert hat. Aber auch eine so genannte top Fachvertragswerkstatt hat mir auch schon Schraube aus einem BMW abgerissen und später hieß es, dass wir alles so verrostet. 100 % ist er mit einem Schlagschrauber hin. Die abgerissene Schraube konnten sie mir natürlich nicht zeigen. 😢 also passieren, tut’s ja immer und überall sowas.
Ich glaube nicht dass ausgerechnet die TÜV Prüfer das lokale Unterhaltungsprogramm nutzen😂. Ich hatte beruflich mit dem TÜV Spd zu tun. Die Prüfingenieure verdienen ca. 49000 brutto… da geht nicht so viel. Aber vielleicht Nebeneinnahmen?
Ich erledige das meist selbst, da weiß ich dann, was drin ist und wie der Ölwechsel durchgeführt ist. Im Übrigen, ich halte mich immer kilometermäßig an die Wechselintervalle und nicht an Empfehlungen nach einem oder zwei Jahren. Öl kann kein Wasser binden, und damit ist es egal, ob über Winter das alte oder neue Öl im Motor ist. Meine Jaguar V12, die ich seit 18 bzw. 15 Jahren besitze haben es mir nie übel genommen. Beim V12 von 1975 müsste ich dem Mechaniker über die Schulter schauen, ob er das Überdruckventil unter dem Ölfilter auch wieder richtig einbaut... .
Mache den Ölwechsel auch schon selber. Wieso? Zeitaufwand selber 1:15 bei BMW 4h Zeitaufwand mit reservieren abgeben und abholen und 1 Tag kein Auto. Wieso 2? 5W40 und nicht das 0W30 Wieso 3? Kostet all incl. 110 CHF (Öl 6,5L, Lift, Filter) anstatt 450 CHF.
8:45 Ist doch logisch. Der TÜV muss auch den Puff regelmässig prüfen 😂 Würde mich nicht wundern wenn es dafür echt einen Prüfer gibt der sowas macht. 2 und halb Stunden für Ölwechsel und Zündkerzen auswechseln ist bitter. Wenn es Glühkerzen bei einem modern Diesel wären, da hätte ich nichts gesagt. Sympatische Art wie du es vorträgst.
Ja die Werkstätten Mitarbeiter sind sehr unfreundlich und schauen einen nicht mal an, und vom grüßen ganz zu schweigen. Aber ich habe jetzt eine Mercedes Werkstatt die von Kestenholz GmbH geführt wird in Cochem die waren super nett haben mit mir besprochen was alles am Auto gemacht werden muss konnte mir das Auto Anschauen von unten echt super sowas gibt es auch.
Leider ist der Ruf der Firma ATU nicht der beste . Als Mechaniker möchte man sich die Vita eventuell nicht versauen . Habe bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht. Allerdings machen die Leute in der Werkstatt nicht den motiviertesten Eindruck.
Bei dem Fahrzeug kann man das leicht selbst machen. Hat auch keine Unterbodenverkleidung. Auch in der Fachwerkstatt sind Ölwechsel und Kerzenwechsel nicht wesentlich teurer. Das ist ja keine Inspektion
Ich mach's selber - günstiger geht nicht. 6,5l x 2,80 Markenöl in MB 229.3 Qualität + 4,00€ Filter + 20€ für die Bühne und Altölentsorgung. Übrigens: die Spezifikation xW-40 o.ä. sagt nichts über die Qualität aus, sondern wie sich das Öl bei kalten oder heißen Temperaturen verhält. In heißen Regionen oder Sommer-Fahrzeugen kann man bspw. sorgenlos zum einem Öl mit hohem Wert vor dem W greifen.
Besser selbermachen, früher war ich zu faul dazu, heute nicht mehr Bin überzeugt das ATU etc extra was kaputt machen, damit man wiederkommt.Habe schon so einges erlebt.
Mache Ölwechsel selbst.Da bin ich sicher, dass das Öl in der entsprechenden Qualität eingefüllt ist.Ich bin mir da.nn auch sicher,dass der Filter gewechselt wurde. Es gibt Werkstätten die machen den Filter nur mit Bremsenreiniger sauber.Ist der Filter gekennzeichnet wird dann ein neuer gebrauchter eingebaut.Dies sind meine Erfahrungen.Oder warum werden alte gebrauchte Filter gesammelt, doch nur zur Widerverwendung
1500 bis 2500 Euro bzw Franken für einen Ölwechsel? Bekommt das Auto Champagner oder so? 😂 und der Werkstattleiter macht dazu noch eine Om-Erzengel-Sitzung für bessere Schwingung?
A.T.U. ist vor einigen Jahren bei uns geschlossen worden. Konnte in einer Stadt mit 520000 Einwohnern, wegen der immer schlechter werdenden Reparaturleistung nicht mehr überzeugen! Tatsächlich ist es nach dem Weggang eines fachlich sehr versierten Meisters, in kurzer Zeit so schlecht geworden.
Gutes Video. Ich kann die allgemeine Abneigung gegen ATU auch nicht nachvollziehen. Da arbeiten auch nur Menschen. Es gibt überall anders auch Astlöcher. Für Viele ist es eine Wissenschaft, welches Öl das einzig wahre ist. Die Preise für Öl und den Wechsel sind inzwischen unverschämt hoch.
Genau. In der kriminellen BRD kurz günstig Einkaufen, Essen, Reparatur an der Grenze 19% MwSt zurück zahlen lassen. Dann wieder in die sichere und friedliche Schweiz. Das nennt sich Globalisierung 😊
Manche Deutschen fliegen zum billigen Vögeln nach Thailand und... Ich hoffe, du trägst Schlüpfer aus der deutschen Produktion von Trigema oder doch die chinesischen von Aldi oder Tchibo ?
ATU ist nicht gleich ATU. Da gibt es gute und schlechte Filialen. Als Oldtimer Besitzer kenne ich mich mit Autos schon aus. Das ist schlecht für die lokale ATU Werkstatt, die mir bei zwei verschiedenen Fahrzeugen einmal neue Querträger, remsen und bei dem Anderen ein neues Lenkgetribe einbauen wollten. Nichts von dem wurde gmacht, die Fahrzeuge haben mit den Teilen 4x anstandslos Tüv bekommen ohne Mängel biss ich sie erkauft habe. Ich nenne das Abzocke, weil teure Dinge aufgeschwatzt werden, die völlig in Ordnung sind. Wenn ich Ölwechsel mache, fahre ich in die Hobbywerkstatt auf die Bühne und mach es selbst.
ATU nie wieder ! Hab zwar nur 70 Euro für meinen BMW bezahlt - waren aber über 6 Liter drin ! 5,5 l sind normal ! Nochmal hin und Überschüssiges Öl abgesaugt ! Bei BMW kostet das über 200 Euro !!! Fahre lieber in meine Freie Werkstatt - 120 Euro !! Service bei ATU blamabel ! Termin übers Internett vemacht - nie einen Termin bekommen ! Beschwerde in der Haupstelle - nichts !!
du solltest nicht so lästern über die anderen. Du hast selbst schon viel genug Leute vor den Kopf gestoßen bei den Tätigkeiten wo du gescheitert bist. Also schmeisse keine Steine aus dem Glaskasten
Hey. war‘s nicht so, ich geh‘ in die Schweiz und da ist alles viiiiiiiiel besser und stimmt gar nicht, dass es da teuer. Joa, dann nach Kn zum ATU, frei nach Adenauer, was interessiert mich mein Geschwätz von gestern…
Ich habe mal bei A.T.U mal eine Inspektion mit dem Opel Corsa meiner Mutter machen lassen. Auf der Rechnung waren 4 (i.W. VIER) Zündkerzen. Nur blöd, daß das Auto ein Dreizylinder ware :;-)
Mach alles selber. Keine Terminvereinbarung, kein Ärger, kein Warten, kein ausgerissenes Gewinde.
keine abgerissenen gewinde? du schraubst aber auch noch nicht lange selber..
@@PidseriaWinkleroniEr hat recht, welche Werkstatt benutzt schon einen Drehmomentschlüsell
@@0815Deutscher welcher hobbyschrauber hat noch nie ein gewinde abgerissen?
Genau, bei mir kostet das LiquiMoli-Öl 5l schon 50.-+, dafür laufen meine Motoren alle schon über 500 000 km. War mit meinem E36 beim ersten Ölwechsel bei BMW vor 30 Jahren. Kam dort zu früh zum Abholen des Autos. Die haben das billigste Mineralöl reinschütten wollen. Konnte das grade noch verhindern. Seitdem nie wieder fremder Ölwechsel.
Thomas Philipps öl und es läuft
Also ich fahre immer zu McÖl, da bekommst du den Ölwechsel mit Filter als Drive in, bleibst im Auto sitzen und über Monitor siehst du den Mechaniker bei der Arbeit zu. Super Service und dein Serviceheft bekommt einen Eintrag. Und das Öl ist ein Helix Markenöl.
Fahre mit meinem Porsche 996 auch immer zu MacOil.
MacOil ... besser geht es nicht.
Ja toll,gibt es aber nicht Überall.
@@A.G.798 Suchbegriff Ölwechselstation bei Google eingeben. Es gibt Alternativen.
@@MaxPower-sp2zn vielleicht sind die am Umsatz beteiligt? Weil sie nur ein sehr kleines Grundgehalt bekommen, und so ihren Lohn etwas aufbessern.
Zweimal im Jahr hat ATU die Ölwechsel-Wochen. Meist im Frühhjahr und Herbst. Für meinen kleinen Chevrolet Matiz wechsel ich dort einmal im Jahr das Öl. Es handelt sich um das passende Fassöl der Hausmarke Norauto. Die haben natürlich verschiedene Sorten für unterschiedliche Fahrzeuge. Bislang bin ich sehr zufrieden und lass den Ölwechsel immer bei ATU günstig machen, lohnt sich sehr. Die Verkaufsmitarbeiter kennen mich schon beim Nachnamen und sind sehr sehr freundlich, konnten mir immer helfen.
Sehr gute Einstellung hast du ja das freut mich, dass du das auch so siehst
@@ProjectCrossTYPE Bin bei ATU zufriedener Kunde seit 2002.
Grade gestern hat mich meine Neugier und Experimentierfreude übermannt und ich habe auch mal so etwas ähnliches ausprobiert.
Habe aber meinen Firmenwagen genommen: VW Caddy Bj 2020 1.4 TSI.
Da ich nicht so sehr diese Longlife Ölwechsel bevorzuge, bekommt der Wagen alle 10000 Km neuen Schmierstoff. Es war mal wieder so weit. Allerdings überlegte ich hin und her wann der Wagen entbehrlich wäre, um ihn zu VW zu bringen. Da diese Autohäuser mittlerweile eher behördlich aufgebaut sind, bedarf es auch hier einer gewissen Vorplanung.
Gestern jedoch war ich beruflich in Bielefeld unterwegs und kam zufällig bei einer Großwaschanlage von Mr Wash vorbei. An dieser angegliedert ist für gewöhnlich auch eine MacOil Station. Das habe ich dann glatt mal ausprobiert. Es gab 5 Werkstatttore und keine Warteschlangen. Keinen Termin, gleich rein auf die Grube. Sehr freundlicher Mitarbeiter. Kfz Schein abgeben, Öl Sorte gefunden und erklärt warum, ( VW Freigabe ) , Öl abgelassen, Öl aufgefüllt, Dichtigkeit gecheckt, Serviceanzeige zurückgesetzt, ferrig.
Die ganze Aktion hat wenn überhaupt 15 Minuten gedauert. Öl gibt's ausnahmslos von Shell. Brauchte das 0W30. Inkl. Ölfilter habe ich 125 € bezahlt. Für einen Ölwechsel, zwischen den regulären Inspektionen, geht das voll in Ordnung. Und live zugucken was unter dem Auto passiert, kann man auch. Per Videoübertragung.
Ja das muss ich auch noch ausprobieren klingt sehr gut. Danke
Das mit der Live Übertragung finde ich top .
ich hab gestern gewechselt!
15euro Werkstatt incl. Altöl
8euro Filter
4,5L 05W40 (3,25euro/l)
Hatte sowas vor vielen Jahren mal bei PitStop gemacht. Ölwechsel zum Festpreis. Mit meinem E430 hat sich das gelohnt. Die Jungs haben nen top Job gemacht.
Ein 5w40 ist genauso „dünn“ wie ein 15w40 bei Betriebstemperatur. Die Zahl nach dem w sagt das aus. Es ist nur im kalten Motor bereits dichter an der gewünschten Viskosität des warmen Betriebszustandes.
Endlich hat es jemand verstanden.
5er Öl suppt dir bei so nem alten Motor überall raus, 10er ist schon gut, da hat er recht
Ich habe bei der Verwandschaft das Glück einer Grube, da braucht man für den Wechsel keine 30min. Das ist ein schöner Stundenlohn und mit Leichtigkeit beim Familienbesuch am langweiligen Sonntag erledigt. Zusätzlich kann man 1-2x im Jahr einen Blick von unten auf Rost und Undichtigkeiten werfen. Ich wechsle übrigens gerne im Herbst mit dem Winterreifenwechsel das Öl, damit es für die kalte Jahreszeit am dünnsten ist und dann zum Sommerhin dicker und verschlissener wird (Mit undichten Injektoren lieber andersrum...)
Verschiedene Ölsorten mischen ist übrigens kein Problem. An dem Lehrstuhl für Fahrzeugsystemtechnik, an dem ich tätig bin, hat man bewiesen, dass sich die positiven Eigenschaften sogar überlagern.
So ist es natürlich ideal. Und das am Ende, dass man’s mischen kann, freut mich auch sehr wenn das mal jemand bestätigt der echte Ahnung hat, denn laut Hersteller ist er sowas völlig undenkbar.😂
@@ProjectCrossTYPE in Versuchen wurden sogar Fette und Öle gemischt - war kein Problem. Das hat mich auch erstaunt.
Wenn ich sehe das eine kleine Inspektion bei einem Kleinwagen in der Garantiezeit über 450 Euro kostet und der liter Öl für 17,50 pro Liter ohne Mehrwertsteuer eingefüllt wird dann braucht sich die Werkstatt nicht zu wundern wenn sie mein Auto nach der Garantiezeit nie wieder in ihrer Werkstatt sehen.
Dann mache ich alles selbst und kleine Reparaturen führt der Mechaniker in seiner Hinterhofwerkstatt aus.
So schauts aus, ich werde mit meinen Jetzigen Wagen auch so machen kleine Inspektion ist je nur verarsche kucken grob durch zack 450 euro weg und wenn was fällig wird kommen dann Teile +STD lohn +Märchen steuer und Zack schon ist man wieder 4stelliger Euro betrag fällig Mafia nennt man sowas und manchmal wird teile Berechnet die garnich neu verbaut sind
Ich war bei einem "Mercedes-Benz-Classic-Partner" - na ja, wenn das Verfahren vor Gericht dann mal irgendwann abgeschlossen ist, kann ich auch was dazu sagen ;o)
Oh das klingt spannend. Kannst du mir wenn ich hier via WhatsApp sagen um was es geht? Würde mich Mega interessieren 😊 jetzt schon Dank vielmal
@@ProjectCrossTYPE erst wenn der Prozess durch ist - müsste im Sommer der Fall sein
Mit der Werkstatt ist es wie mit einem Arzt = Vertrauenssache 😉
Für mich sind Ehrlichkeit und gute Arbeit das A&O, dann kommt der Preis. Habe selber vor 40 Jahren Kfz gelernt und bin heute Fuhrparkleiter … ich könnte ein Buch über Werkstätten schreiben 😜
Gefühlt zweieinhalb Tage geredet für einen Kern von 2 Minuten. Irre. Sorry das ich mich auf diesen Kanal verirrt habe. Ich geh ja schon wieder.
Naja, man muss eigentlich alles selber machen sonst wirst du nur betrogen. Das einzige was sie können sind Meister Rechnungen schreiben. Wo dann der Azubi oder irgendwie der Praktikant zusammen gebastelt hat
War letztes Jahr auch bei ATU Ölwechsel und Bremsflüssigkeit wechseln für meinen Mercedes W202 C200. Wenn man unter 28 Jahre ist kriegt man noch 10% Rabatt was sehr attraktiv ist. Mein Ölfilter war vermutlich nicht richtig abgedichtet und daher hatte es bisschen gesifft. Bin damit zu ATU gegangen und wurde ohne zu zögern der Ölfilter samt Dichtung gewechselt und Öl nachgefüllt. Zum Spur einstellen oder Reifen wechseln war ich auch schon da und hatte in meiner Filiale nie Probleme.
Danke fürs Teilen Deiner Erfahrung, ja denke Reklamation geht so unproblematisch wie bei McDonald's, muss man hat ein Auge darauf werfen, dann kann man schon zufrieden sein.
Ich fahr mit zwei Fahrzeugen seit 2004 zum ATU Kamen. Nie enttäuscht, sehr günstig zur Konkurrenz durch viele Festpreise bei Reparaturen. Auch die Durchsichten vor dem urlaub oder dem Winter sind mit über 30 Prüfpunkten für 30€ incl. 1/2 Jahr Versicherung (ähnlich ADAC) sehr günstig. ich mag dort auch die reichliche Auswahl an Zubehörteilen und Autopflegeprodukten.
Ich habe einen netten „Fuhrpark“ aus Klassikern wie W111,108,116,117,129,140 und jünger. Alle Autos sind Zustand 2 oder besser bekommen seit vielen Jahren jährlich nur ATU oder MacOil zum Ölwechsel und ich war und bin fast immer zufrieden. Noch vor kurzem kostete der Ölwechsel nur 39,90; dann 49,90 jetzt etwa 60€. Mehr wäre mir das auch nicht wert; dann würde ich es selber machen. Bei uns (Raum S) sind kompetente Mechaniker am Werk, bei denen jeder Handgriff sitzt. Ich kann manchmal das mäßige Zeitmanagement bestätigen aber alles in allem ist das ein faires Angebot. Das Fassöl entspricht MB 229.3 und somit den MB-Vorgaben und kostet 5,60 im Kanister oder 5,50€ aus dem Fass. Macht bei 6 Liter für den M110 des 280CR 33€ für das Öl (mache nie mehr rein, da ist der Stand nur wenig unter max.) und die Ölfilter für MB liegen bei etwa 11€. (alles ATU) Dann noch 1-5€ für den Service und Dichtung und tlw. Ablassschraube, dann sind wir bei etwa 50-60€. Das Öl wird auch ordentlich abgelassen und als mein W140 (M104) zwischen 5/6-Zylinder ölfeucht war erfolgte ein entsprechender Hinweis auf das bekannte Thema „Kopfdichtung“. Habe die dann gleich erneuert und das ohne Verzug am Kopf oder Wasser im Öl usw. Fazit: ATU ist für meine Autos (wie auch Macoil) gesetzt-oder selbst machen, wobei man da kaum bis nichts spart.
Hallo , dein Video ist sehr Interesant .
Was nicht gut ist das einfach Motoröl eingefüllt wird ohne eine Freigabe von Mercedes .
Bin seit über 40 Jahre im Kfz- tätig und ich mach kein Motoröl ohne eine Freigabe in den Motor .
Warum nicht ? kann ich gerne beantworten . Es geht da um die Dichtungen am Motor .
Dichtungen die vor 40 Jahren hergestellt wurden sind anders aufgebaut ,als heute
Auch die Öle haben sich weiterentwickelt und passen nicht zu den alten Dichtungen .
217 € für öl , filter und kerzen
160€ zuviel ! Das ist ein luxus den ich mir nicht leisten darf
dito,
- Öl mit Freigabe um die 3,50 bis 4euro/l,
- Filter 5 bis 8euro,
- Kerzen 20 - 30euro,
- 30 - 45min Arbeit 10 - 15euro die Hebebühne
Mir bleibt die Spucke weg 'wie günstig' das manche bejubeln
@@svendittmann3105 Diejenigen die es nicht selbst machen wollen/können müssen eben dafür mehr geld ausgeben .
Einmal Ölwechsel bei ATU und nie wieder.
Die haben mir damals das Gewinde der Ölablassschraube kaputt gemacht.
Ist mir beim Boschdienst auch schon Passiert. Letztendlich mussten Sie mir eine neue original Ölwanne mit Montage dran machen.
Danke fürs Teilen👍
Korrelation Puff liegt vllt. daran,dass du dir evtl. dort immer die Zeit vertreibst während dein Auto.......aber für 39€ kannst du nicht auch noch einen Freistossgutschein erwarten...
Jeden das seine, ich finde er hat alles richtig gemacht.
Schweiz wir kommen 🎉🎉🎉
Lasse schon mehrere Jahre meinen Ölwechsel am MB C 180 CGI bei ATU machen. Alle 10 TSD km. Immer Markenöl Liqui Moly 5-W40. Der Wechsel in der Aktion kostet 5 € plus Ölfilter und Motoröl. Gesamt dann etwa 70 €. Find ich OK.
Öl der Eigenmarke Norauto würde ich auch nehmen , aber das es MB Freigabe 229.5 hat wurde mir von ATU bisher nicht bestätigt.
Zum reinen Ölwechsel fahre ich mit meinen 3 autos immer zu Mac oil. Die haben pauschalpreise inklusive Filter und egal wie viel Öl man braucht. Für meinen 126er 420 se kostet das z.b 49 €. Mit 10W 40. Für den S500 W220 ist es ein bisschen teurer weil der 5w 40 braucht. Ich meine beim letzten mal war so um die 70 €. Es ist halt super bequem weil man keinen Termin braucht, einfach hinfährt im Auto sitzen bleiben kann und das ganze dauert dann 15 bis 20 Minuten.
Ölwechsel macht man selber
Also die Preise stimmen nie und nimmer. Aktuell wirst Du mit den Ohren schlackern.......hab vor einem Jahr 49 Euro für meinen C1 für 10w40 teilsynthetisch gezahlt bis 4 Liter Motoroel. Darüber kostet es Oelmengenaufschlag.
@@didi960 Habe noch nie Ölmengenaufschlag gezahlt. In meinen V8 kommen 8,5 Liter rein. habe gerade auf der HP nachgesehen, Kostet jetzt 65 Euro seit 1.4. Mein letzter Wechsel war davor.
@@maxmeier205 Mach mal. CLK 430 mit 8 Liter Shell Helix 5W/40, Dichtring, MANN Filter, Stempel im Serviceheft, Ölwechselanhänger, Serviceanzeige zurück setzen, Entsorgung .... 85.- € incl. Steuer.
Der Preis für das 5W/40 wurde vor kurzem von 70 auf 85 angehoben ... ist aber bei 8 Liter im noch ein sehr sehr guter Preis.
Hallo Peter 😊
Fahre mit meinem Golf 2 und W210 nur nach ATU zum Ölwechsel und nehme für beide nur das 10W 40 und kann nicht meckern. Mache den Ölwechsel immer wenn Angebote sind für 0€ oder 5€ das ist wirklich ein Schnapper dafür.
Vom Service her gebe ich Dir recht aber das nehme ich in Kauf für den Preis.
Lg Markos
Da hast du ein wirklich schönes KFZ aus Sindelfingen. Erinnere mich gerne an meinen eigenen. Sehr lustig fand ich immer das es ihm absolut schei.. egal war ob ich gemütlich oder mit 230 über die Bahn gefahren bin die Spritpumpe hat einfach IMMER 15 Liter gefördert. Aber es ist ein absoluter Sahnemotor! Herzlichen Glückwunsch ❤🎉
So ein Quatsch 😂😂
Wenn ich einen Mercdes W123 280CE hätte, würde ich den Ölwechsel ganz bestimmt nicht von solchen halodries machen lassen, das schreit ja geradezu nach motorschaden. für solche wundervollen fahrzeuge wie die Mercedes W108/109, W123, W140, W111, W116, W100, W126 etc. macht man als besitzer den ölwechsel nur eigenhändig mit dem allerbestem dafür geeignetem öl, damit das fahrzeug für immer erhalten bleibt. welches öl genau von welchem hersteller (marke) ist denn am besten für den W123 280CE geeignet ?
Ein Motor mit wenig Kilometer kannst noch ein 10W-40 nehmen. Alles wie 0W- oder 5W- ist zu dünn für die Motoren im kalten Zustand. Außerdem drückt es dieses Öl höchstens aus den Dichtungen raus bei noch kalten Motor. Ein 15W-40 ist am besten (da ich davon ausgehe das dieses Fahrzeug im Winter nicht bewegt wird) also völlig ausreichend. Ein 15W-40 von Castrol, Liqui Molly, Mobil ....... Ein namhafter Hersteller halt keine Suppe von Norma, Philips..... Die Fahrzeuge vertagen zwar einiges doch 75€ für hochwertiges Qualitätsöl inklusive neuen Mann Filter sollte schon drin sein. 😂 In Kuba Indien und was weiß ich fahren die 123er Diesel mit 700.000km und viel mehr mit aufbereiteten Altöl umher wahrscheinlich ist da das Normaöl noch ein Traum 😂😂😂
Der Puff macht die Schmach des nicht erteilten Siegels wieder wett 😃
bringe bei unserer Dorfwerkstatt immer Öl + Filter mit und lag damit bisher bei €50 für die Arbeit. Diesmal 100 😳 aber wenn ich hier Preise in den 1000ern höre, ist das ja noch geschenkt 😮
Bei mir kostet ein Ölwechsel mit Öl von Addinol am E200: 6,5 x 5,5 = ca. 38 Euro plus ca. 6 Euro für Filter von MANN. Das ergibt 44 Euro.
In meine Gebrauchsautos schütte ich das billigste Öl rein und zwar alle 10000 km rein. Null Problem seit Jahrzehnten.
Nachtrag: Dichtung 5 Cent. Hab immer eine Schachtel mit den gängigsten Größen daheim. Ein Set mit paar hundert Stück vom China-Man kostet ca. 10 Euro bei Ebay.
Wozu eine extra Dichtung? Die gehört bei einem vernünftigen Ölfilter mit dazu.
@@andreaskatzer3460 Mittelweile wird selbst bei Markenhersteller Dichtung eingespart und nicht mehr beigelegt traurig aber war
@@gsxrfan da habe ich andere Erfahrungen. Für BMW liegen bei Mann-Filter alle Dichtungen dem Ölfilter bei (3 St.).
Ich weiß, jede Filiale ist so gut wie der Mechaniker der an deinem Auto schraubt. Beim e46 meiner Frau hatte ich guten Gewissens den Wagen abgestellt, bin einkaufen gegangen und wollte das Auto wieder abholen. Resultat war ein ausgerissenes Ölwannengewinde, welches natürlich davor schon defekt war..... Trübt etwas den Eindruck
Oh Gott. Solche schreckliche Gedanken hatte ich wegen den Zündkerzen als es so lang gedauert hat. Aber auch eine so genannte top Fachvertragswerkstatt hat mir auch schon Schraube aus einem BMW abgerissen und später hieß es, dass wir alles so verrostet. 100 % ist er mit einem Schlagschrauber hin. Die abgerissene Schraube konnten sie mir natürlich nicht zeigen. 😢 also passieren, tut’s ja immer und überall sowas.
Mich macht es aggressiv, wenn jemand zu nah am Mikrofon ist, denn das hört sich an, als ob mir jemand ins Ohr wixxt.
Hat er ja auch gemacht.
Das ganze Video macht aggressiv..... einfach bullshit..... sorry 😮👎
50:50 Erfahrung. Ich habe mich einmal beschwert weil die Mitarbeiter vor Ort nicht in der Lage waren einen Termin zu vereinbaren.
Vergessen: Ende war, dass sich der Gebietsleiter gemeldet hat und einen Termin gemacht hat. Das lief dann auch Einwandfrei.
M103 ?
Ich hab schon auf einer Rechnung von MB Werkstatt gelesen: Teiladung Batterie 89Euro!!!! ATU ist der letzte Laden.
Da ist ja meine neue Batterie für einen Diesel viel billiger.
MB Rechnung für Batterie, und ATU ist Schuld?
Ich glaube nicht dass ausgerechnet die TÜV Prüfer das lokale Unterhaltungsprogramm nutzen😂. Ich hatte beruflich mit dem TÜV Spd zu tun. Die Prüfingenieure verdienen ca. 49000 brutto… da geht nicht so viel. Aber vielleicht Nebeneinnahmen?
Ich erledige das meist selbst, da weiß ich dann, was drin ist und wie der Ölwechsel durchgeführt ist. Im Übrigen, ich halte mich immer kilometermäßig an die Wechselintervalle und nicht an Empfehlungen nach einem oder zwei Jahren. Öl kann kein Wasser binden, und damit ist es egal, ob über Winter das alte oder neue Öl im Motor ist. Meine Jaguar V12, die ich seit 18 bzw. 15 Jahren besitze haben es mir nie übel genommen. Beim V12 von 1975 müsste ich dem Mechaniker über die Schulter schauen, ob er das Überdruckventil unter dem Ölfilter auch wieder richtig einbaut... .
Mache den Ölwechsel auch schon selber. Wieso? Zeitaufwand selber 1:15 bei BMW 4h Zeitaufwand mit reservieren abgeben und abholen und 1 Tag kein Auto.
Wieso 2? 5W40 und nicht das 0W30
Wieso 3? Kostet all incl. 110 CHF (Öl 6,5L, Lift, Filter) anstatt 450 CHF.
8:45 Ist doch logisch. Der TÜV muss auch den Puff regelmässig prüfen 😂
Würde mich nicht wundern wenn es dafür echt einen Prüfer gibt der sowas macht.
2 und halb Stunden für Ölwechsel und Zündkerzen auswechseln ist bitter. Wenn es Glühkerzen bei einem modern Diesel wären, da hätte ich nichts gesagt.
Sympatische Art wie du es vorträgst.
Ja die Werkstätten Mitarbeiter sind sehr unfreundlich und schauen einen nicht mal an, und vom grüßen ganz zu schweigen. Aber ich habe jetzt eine Mercedes Werkstatt die von Kestenholz GmbH geführt wird in Cochem die waren super nett haben mit mir besprochen was alles am Auto gemacht werden muss konnte mir das Auto Anschauen von unten echt super sowas gibt es auch.
Und bitte schreib noch was Du hast machen lassen, zu welchem Preis? Vielen Dank
Norauto kommt von Wolf Oil aus Belgien
Leider ist der Ruf der Firma ATU nicht der beste . Als Mechaniker möchte man sich die Vita eventuell nicht versauen . Habe bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht. Allerdings machen die Leute in der Werkstatt nicht den motiviertesten Eindruck.
Ach Peter.....man bringt doch keinen alten Benz zu ATU😮😮😮. Einen Ölwechsel kann jeder viel besser selbst machen. Selbst ist der Mann 👌
Man kann auch lang um den heißen Brei drumrumreden 😅
Bei dem Fahrzeug kann man das leicht selbst machen. Hat auch keine Unterbodenverkleidung. Auch in der Fachwerkstatt sind Ölwechsel und Kerzenwechsel nicht wesentlich teurer. Das ist ja keine Inspektion
Ich mach's selber - günstiger geht nicht. 6,5l x 2,80 Markenöl in MB 229.3 Qualität + 4,00€ Filter + 20€ für die Bühne und Altölentsorgung. Übrigens: die Spezifikation xW-40 o.ä. sagt nichts über die Qualität aus, sondern wie sich das Öl bei kalten oder heißen Temperaturen verhält. In heißen Regionen oder Sommer-Fahrzeugen kann man bspw. sorgenlos zum einem Öl mit hohem Wert vor dem W greifen.
Bei mir kostet Ölwechsel min.200euro
Deswegen mache Ich selber für 100,-
7,5L 10w60 +Markenfilter
ist das ein Hanomag oder Lanz?!
@@svendittmann3105 ein BMW mit 8zylindern
Besser selbermachen, früher war ich zu faul dazu, heute nicht mehr
Bin überzeugt das ATU etc extra was kaputt machen, damit man wiederkommt.Habe schon so einges erlebt.
Vor lauter Gerede nichts verstanden. Was will man rüberbringen?
Erklärt er doch xD
Mache Ölwechsel selbst.Da bin ich sicher, dass das Öl in der entsprechenden Qualität eingefüllt ist.Ich bin mir da.nn auch sicher,dass der Filter gewechselt wurde. Es gibt Werkstätten die machen den Filter nur mit Bremsenreiniger sauber.Ist der Filter gekennzeichnet wird dann ein neuer gebrauchter eingebaut.Dies sind meine Erfahrungen.Oder warum werden alte gebrauchte Filter gesammelt, doch nur zur Widerverwendung
1500 bis 2500 Euro bzw Franken für einen Ölwechsel? Bekommt das Auto Champagner oder so? 😂 und der Werkstattleiter macht dazu noch eine Om-Erzengel-Sitzung für bessere Schwingung?
Was willst du uns den mitteilen ?
Tagesablauf OHNE STUHLGANG
@@erwinlottermann678 Wenn das dein Niveau ist !!!
A.T.U. ist vor einigen Jahren bei uns geschlossen worden. Konnte in einer Stadt mit 520000 Einwohnern, wegen der immer schlechter werdenden Reparaturleistung nicht mehr überzeugen! Tatsächlich ist es nach dem Weggang eines fachlich sehr versierten Meisters, in kurzer Zeit so schlecht geworden.
Ja da kenne ich auch ein Städtchen das ein ATU hatte. Jetzt heißt die Werkstatt APW fast identisches Logo.
Mein geliebtes Auto wird nie einen ATU Stall von innen sehen!
Gutes Video. Ich kann die allgemeine Abneigung gegen ATU auch nicht nachvollziehen. Da arbeiten auch nur Menschen. Es gibt überall anders auch Astlöcher. Für Viele ist es eine Wissenschaft, welches Öl das einzig wahre ist. Die Preise für Öl und den Wechsel sind inzwischen unverschämt hoch.
In der Schweiz wohnen, weil da alles so toll ist, aber zum Ölwechsel ins günstigere Deutschland ;o))
Genau. In der kriminellen BRD kurz günstig Einkaufen, Essen, Reparatur an der Grenze 19% MwSt zurück zahlen lassen. Dann wieder in die sichere und friedliche Schweiz. Das nennt sich Globalisierung 😊
@@ProjectCrossTYPE lass Dich nicht provozieren. Cooles Video-hat mich informiert und gut unterhalten. Abo ist raus.
@@ProjectCrossTYPEblödsinnigster Kommentar
Würde ich in der Schweiz wohnen. Würde ich das genauso machen 😅 Was sind das für utopische Preise für einen Ölwechsel was die da verlangen.
Manche Deutschen fliegen zum billigen Vögeln nach Thailand und... Ich hoffe, du trägst Schlüpfer aus der deutschen Produktion von Trigema oder doch die chinesischen von Aldi oder Tchibo ?
ATU ist nicht gleich ATU. Da gibt es gute und schlechte Filialen. Als Oldtimer Besitzer kenne ich mich mit Autos schon aus. Das ist schlecht für die lokale ATU Werkstatt, die mir bei zwei verschiedenen Fahrzeugen einmal neue Querträger, remsen und bei dem Anderen ein neues Lenkgetribe einbauen wollten. Nichts von dem wurde gmacht, die Fahrzeuge haben mit den Teilen 4x anstandslos Tüv bekommen ohne Mängel biss ich sie erkauft habe. Ich nenne das Abzocke, weil teure Dinge aufgeschwatzt werden, die völlig in Ordnung sind. Wenn ich Ölwechsel mache, fahre ich in die Hobbywerkstatt auf die Bühne und mach es selbst.
Puff TÜV geprüft!😋😋
Einmal Ölwechsel beim Golf, ein ausgerissenes Gewinde an Ölwanne, ATU = einmal und nicht wieder.
Mercedes: 200 Euro für einen "günstigen" Ölwechsel? Bei BMW in München zahlte ein Bekannter für einen Batterietausch € 660!!! Ich glaub´ ich spinne.
ATU nie wieder !
Hab zwar nur 70 Euro für meinen BMW bezahlt - waren aber über 6 Liter drin ! 5,5 l sind normal ! Nochmal hin und Überschüssiges Öl abgesaugt ! Bei BMW kostet das über 200 Euro !!! Fahre lieber in meine Freie Werkstatt - 120 Euro !!
Service bei ATU blamabel ! Termin übers Internett vemacht - nie einen Termin bekommen ! Beschwerde in der Haupstelle - nichts !!
Die Stadt nennt man KonSChtanz, sonst outest du dich als Tourist ;-)
Viertelstunde Gelaber für 30 Sekunden Info?
du solltest nicht so lästern über die anderen. Du hast selbst schon viel genug Leute vor den Kopf gestoßen bei den Tätigkeiten wo du gescheitert bist. Also schmeisse keine Steine aus dem Glaskasten
Bei so einem Auto einfach alles selber machen😉
Hey. war‘s nicht so, ich geh‘ in die Schweiz und da ist alles viiiiiiiiel besser und stimmt gar nicht, dass es da teuer. Joa, dann nach Kn zum ATU, frei nach Adenauer, was interessiert mich mein Geschwätz von gestern…
Amateure treiben Unfug
Schöner Tagesablauf OHNE STUHLGANG SUPI
Einmal da gewesen und nie wieder!!!! 🤢
A.T.U. Amateure treiben Unfug!😂
TÜV Puff 😂😂😂😂
ATU = Amateure treiben Unfug 😂