He tenido la KTM Duke 390, después de varias R6's, Ninja's, Z800, Mt07...etc y desde hace un par de semanas, un Voge 500R. Y de momento sólo tengo buenas palabras para ella... Una moto divertida en zonas reviradas, estable a velocidades "alegres" y muy atractiva estéticamente (esto último subjetivo). En relación a la KTM 390, he de decir, que la vendí al mes y medio, tras varias pérdidas de aceite, (la compré nueva). Un saludo y a cuidarse en la carretera ✌🏼.
Muy buena revisión. Lo de la temperatura del motor lo veo algo imprescindible, sobre todo en nuestro país la amplitud térmica que tenemos (ya sea para saber que está fría o caliente de más, jeje). Saludos
Yo la tengo y estoy encantado con ella😍 Frenos Nissin, suspensiones kayaba, inyección y ABS Bosch, todas las luces led. Yo estuve mirando mucho y relación calidad-precio no había nada mejor. Respecto a las vibraciones la mía no es tan exagerada, no sé si la vuestra de prueba pudiese tener algún perno del motor flojo
Estoy de acuerdo. Yo la tengo hace un año con ya 8.000 km encima y super contento. En cuanto a las vibraciones la mía tampoco vibra en exceso, una cosita normal. Calidad precio 👍🏻
@@Alex-qt2zy si todavía la tengo, estoy muy contento con ella, viendo como esta el mercado de segundamano cada dia tengo mas claro que acerté del todo.
Buena prueba 👌, se ve una moto bien resuelta y con empaque de moto"gorda", creo que por ese precio es una estupenda moto para el A2. Con el tema de las vibraciones, sois los únicos que resaltais unas vibraciones algo exageradas, de las pocas revisiones que hay del modelo,¿pudiera ser por alguna causa del modelo de prueba?, la verdad es que eso la penaliza para mi gusto. Un saludo.✌️
Amigos, yo he recorrido el centro norte de Argentina con una Yamaha fz25! Para recorrer el sur necesito más kilos y ma spotrncia, pq los vientos son tan fuertes en la Patagonia que te sacan del camino! Me parece que equilibrandolabcon tres baueles rígidos esa moto se va mover muy bien!! Un poco de peso atrás!! Y en cuanto a las vibraciones... Cuál es el problema, mientras. O te saque de la ruta! Un poco de vibración te mantiene despiertoybpor sobre todo atento!!😎
Una muy buena opción para el A2 precio calidad a tener en cuenta ojo con los chinos que se está poniendo al día a ver si se ponen hacer motos de mayor cilindrada porque por precio son muy competitivos Muy buen vídeo SALUDOS!!👍✌
Muy buenas. Aprovecho este vídeo para comentar un detalle. Me estoy sacando el carnet A2, ya tengo la Teórica y en breve empezaré con las practicas. Actualmente tengo una 125 pero es de gas. Nunca he conducido una de marchas con casi 50 años que tengo y es por eso que me gustaría preguntar una cosa que me llama la atención. Quizás os parecerá una tontería a los que tengáis experiencia con motos de marchas pero para mi es una cosa que como digo me llama la atención. Es sobre un calzado blando a la hora de cambiar de marchas. ( lo típico unas bambas o deportivas u otro tipo de calzado que la parte frontal es blanda). ¿Cómo es eso de cambiar de marchas si por ejemplo sales un dominguito u otro día a hacer una ruta un poco larga?. ¿Se hace incómodo en la parte del pie que toca todo el rato la palanca de cambios?. Es que el otro día en un vídeo vi un chaval que llevaba UNA ESPECIE DE ESTRUCTURA DE METAL puesta en el pie, y fue entonces cuando caí en la cuenta de que cambiar muchas veces de marchas podría llegar a ser molesto. La verdad que jamás había pensado en ello hasta que le vi el chisme ese puesto en el pie a aquel chaval ¿Alguien de vosotros que sea motero con experiencia o sin ella, ha experimentado esto alguna vez?. Gracias de antemano.
Buenas. Esos protectores que se llevan en los pies es para que no desgaste la parte superior de la zapatilla ya que de cambiar mucho hay mucho roce. El cambio de marchas es relativamente blando y no hace daño ni molesta en absoluto. Saludos
Pq pienso seriamente cambiar mi Yamaha 250 por una Vogue 500 bicilindrica! En su momento dejé de lado la dominar el 400! Y al resultó una moto pesada con un poco más de velocidad final! Todos los viajeros que tenían una me desaconsejaron sobre la dominar, y resulta que a iguales años de fabricación hoy la Yamaha es mejor moto y más válorada, mi modelo es 2018 ,en esa época l a compré por 99000 pesos y la dominar valía 120000,hoy se cotiza mejor la Yamaha que el armatoste de domina!!!
Que aburridos que son en españa con las categorias de carnet y limitación de potencia en las motos, no te dejan reventarte la vida como uno quisiera jajajajaj, esta moto con un nuevo mapeo de ECU, un buen escape y admisión de alto flujo patea muchísimo....
Bermúdez en España no hay mucha diferencia de precios asique alla te doy la razón pero aca en Argentina la diferencia entre esta Voge 500 y la Honda 500 es del doble. Asique aca vamos por Voge
La verdad que no estamos muy de acuerdo. Patadón, patadón… hay motos de esa cilindrada o similares que dan mucho más patadón. Eso no quita que el motor y la moto en sí esté fenomenal
@@germanbz3311 La CB500X es mi segunda moto y resulta que soy exmecanico e ingeniero y he pasado la CB por el banco de rodillos ademas de ser uno de los pocos que sabe deslimitar las ECUs de este modelo en concreto. Tambien he visto resultados de la Voge y casualmente tiene menos potencia que las CBs. Todo esta en Internet - solo hay que usarlo adecuadamente. Y sinceramente creo mas en las graficas de potencia que en opiniones de aficionados que juran y perjuran que una moto con menos par y potencia que otra tiene "patadon" despues de las 8000 sin siquiera darse cuenta que tiene relaciones de transmision mas cortas.
He tenido la KTM Duke 390, después de varias R6's, Ninja's, Z800, Mt07...etc y desde hace un par de semanas, un Voge 500R. Y de momento sólo tengo buenas palabras para ella...
Una moto divertida en zonas reviradas, estable a velocidades "alegres" y muy atractiva estéticamente (esto último subjetivo).
En relación a la KTM 390, he de decir, que la vendí al mes y medio, tras varias pérdidas de aceite, (la compré nueva).
Un saludo y a cuidarse en la carretera ✌🏼.
Muy buena revisión. Lo de la temperatura del motor lo veo algo imprescindible, sobre todo en nuestro país la amplitud térmica que tenemos (ya sea para saber que está fría o caliente de más, jeje). Saludos
La moto está muy bien pero le faltan ciertos detalles para ser top
Buen reportaje,la voge parece de calidad
Es muy bonita, me ha sorprendido para bien, gran video. 😍😍😍😍
A nosotros también.
Gracias Alfonso!!
Por ese precio para el fin de semanita está de lujo
Yo la tengo y estoy encantado con ella😍
Frenos Nissin, suspensiones kayaba, inyección y ABS Bosch, todas las luces led. Yo estuve mirando mucho y relación calidad-precio no había nada mejor.
Respecto a las vibraciones la mía no es tan exagerada, no sé si la vuestra de prueba pudiese tener algún perno del motor flojo
Estoy de acuerdo. Yo la tengo hace un año con ya 8.000 km encima y super contento. En cuanto a las vibraciones la mía tampoco vibra en exceso, una cosita normal.
Calidad precio 👍🏻
a 160km/h si las noto, pero creo que es normal... jajaja
Hola amigo, aún tienes la moto?
Mantienes tu opinión positiva o has pillado cositas que no te gustan?
@@Alex-qt2zy si todavía la tengo, estoy muy contento con ella, viendo como esta el mercado de segundamano cada dia tengo mas claro que acerté del todo.
@@Alex-qt2zy totalmente satisfecho, he hecho rutas de 300km con un colega que tiene una ducati multistrada y gozando...
esperamos que os dejen la 500 ds gran video
Buena prueba 👌, se ve una moto bien resuelta y con empaque de moto"gorda", creo que por ese precio es una estupenda moto para el A2. Con el tema de las vibraciones, sois los únicos que resaltais unas vibraciones algo exageradas, de las pocas revisiones que hay del modelo,¿pudiera ser por alguna causa del modelo de prueba?, la verdad es que eso la penaliza para mi gusto.
Un saludo.✌️
Puede ser que fuera tema del modelo de prueba pero no lo creemos.
Saludos!
Amigos, yo he recorrido el centro norte de Argentina con una Yamaha fz25! Para recorrer el sur necesito más kilos y ma spotrncia, pq los vientos son tan fuertes en la Patagonia que te sacan del camino! Me parece que equilibrandolabcon tres baueles rígidos esa moto se va mover muy bien!! Un poco de peso atrás!! Y en cuanto a las vibraciones... Cuál es el problema, mientras. O te saque de la ruta! Un poco de vibración te mantiene despiertoybpor sobre todo atento!!😎
Linda moto. Lástima lo de las vibraciones pero igual es para tenerla en cuenta
Una muy buena opción para el A2 precio calidad a tener en cuenta ojo con los chinos que se está poniendo al día a ver si se ponen hacer motos de mayor cilindrada porque por precio son muy competitivos
Muy buen vídeo
SALUDOS!!👍✌
Poco a poco van pisando fuerte.
Gracias!
Ahora! Mi fz25 responde! La Vogue también después de 20000km?????
Y que os parece la voge 500 ac?, vibra igual que R? Es mejor wue la R la Ac?
Muy buenas. Aprovecho este vídeo para comentar un detalle. Me estoy sacando el carnet A2, ya tengo la Teórica y en breve empezaré con las practicas. Actualmente tengo una 125 pero es de gas. Nunca he conducido una de marchas con casi 50 años que tengo y es por eso que me gustaría preguntar una cosa que me llama la atención. Quizás os parecerá una tontería a los que tengáis experiencia con motos de marchas pero para mi es una cosa que como digo me llama la atención. Es sobre un calzado blando a la hora de cambiar de marchas. ( lo típico unas bambas o deportivas u otro tipo de calzado que la parte frontal es blanda). ¿Cómo es eso de cambiar de marchas si por ejemplo sales un dominguito u otro día a hacer una ruta un poco larga?. ¿Se hace incómodo en la parte del pie que toca todo el rato la palanca de cambios?. Es que el otro día en un vídeo vi un chaval que llevaba UNA ESPECIE DE ESTRUCTURA DE METAL puesta en el pie, y fue entonces cuando caí en la cuenta de que cambiar muchas veces de marchas podría llegar a ser molesto. La verdad que jamás había pensado en ello hasta que le vi el chisme ese puesto en el pie a aquel chaval ¿Alguien de vosotros que sea motero con experiencia o sin ella, ha experimentado esto alguna vez?. Gracias de antemano.
Buenas. Esos protectores que se llevan en los pies es para que no desgaste la parte superior de la zapatilla ya que de cambiar mucho hay mucho roce. El cambio de marchas es relativamente blando y no hace daño ni molesta en absoluto.
Saludos
@@ArteMotor Gracias por la respuesta, que despeja totalmente la duda que tenía. Saludos!
Pq pienso seriamente cambiar mi Yamaha 250 por una Vogue 500 bicilindrica! En su momento dejé de lado la dominar el 400! Y al resultó una moto pesada con un poco más de velocidad final! Todos los viajeros que tenían una me desaconsejaron sobre la dominar, y resulta que a iguales años de fabricación hoy la Yamaha es mejor moto y más válorada, mi modelo es 2018 ,en esa época l a compré por 99000 pesos y la dominar valía 120000,hoy se cotiza mejor la Yamaha que el armatoste de domina!!!
Es el motor de la cb 500,,son los mismos fabricantes.
Estas tachado para VOGE !!
La recomendaríais como primera moto?
La recomendaríamos, si
@@ArteMotor Muchas gracias por su excelente contenido, y por responder !
Voge 500R o Voge 500AC???
Mejor la 525
Velocidad máxima ? Y de 0 a 100 en cuanto ?
La velocidad máxima ya la comentamos en el vídeo. El 0-100 no lo hemos cronometrado.
Saludos
500R o honda CB 500 F? Gracias
La que más te guste!
la voge 500r, yo estuve igual y 1800€ de diferencia no lo valen, ademas solo por el sonido te encantará
Tube una loncin 650, dicen que tiene el mismo motor de una bmw, en realidad lo único de igual es el dibujito de motor
Es igual porque loncin es el que fabrica el motor para bmw
Que aburridos que son en españa con las categorias de carnet y limitación de potencia en las motos, no te dejan reventarte la vida como uno quisiera jajajajaj, esta moto con un nuevo mapeo de ECU, un buen escape y admisión de alto flujo patea muchísimo....
No está mal para iniciarse pero yo no me saldría de honda, yamaha, suzuki y kawa, en ese orden, saludos.
Pues te pierdes muchas cosas jeje
Saludos!
te vas a perder muchas motos.
Bermúdez en España no hay mucha diferencia de precios asique alla te doy la razón pero aca en Argentina la diferencia entre esta Voge 500 y la Honda 500 es del doble. Asique aca vamos por Voge
Z400 vs voge 500r
Que no tiene "brío" el motor.... x favor, esa moto anda como pocas de 500cc, por no hablar del patadón que pega a partir de 8000 vueltas.
La verdad que no estamos muy de acuerdo. Patadón, patadón… hay motos de esa cilindrada o similares que dan mucho más patadón. Eso no quita que el motor y la moto en sí esté fenomenal
@@ArteMotor son opiniones, pero si nos ponemos a comparar otras marcas con Duke...
Patadon?? Pero si tiene menos potencia que la CB... Lo que pasa es que tiene el piñon con un diente menos - asi la gente cree que anda mas.
@@hex_surfer4588 yo he probado las 2, y tu?
@@germanbz3311 La CB500X es mi segunda moto y resulta que soy exmecanico e ingeniero y he pasado la CB por el banco de rodillos ademas de ser uno de los pocos que sabe deslimitar las ECUs de este modelo en concreto. Tambien he visto resultados de la Voge y casualmente tiene menos potencia que las CBs. Todo esta en Internet - solo hay que usarlo adecuadamente. Y sinceramente creo mas en las graficas de potencia que en opiniones de aficionados que juran y perjuran que una moto con menos par y potencia que otra tiene "patadon" despues de las 8000 sin siquiera darse cuenta que tiene relaciones de transmision mas cortas.
Me quedo con zontes r310 menos cáñalos pero pesa bastante menos y tiene mucha más tecnología y belleza
Un terrible cacharro