¿Tienes alguna anécdota divertida o memorable relacionada con el mantenimiento de tu bici? ¡Compártela con nosotros! Y no te olvides de dejar tus dudas junto al hashtag #RondaGCN
Recuerdo la primera vez que tuve que reparar un pinchazo, tendria unos 12 o 13 años y ivamos por el monte con mis amigos montando en bicicleta, pinche y nadie tenia ni camaras ni bomba de hinchar, estabamos lejos de casa y nadie tenia telefono movil por aquel entonces, abrimos la cubierta y la llenamos de esparto pues en los monegros hay bastante de esas plantas, calzamos la cubierta y asi volvimos a casa a mitad de camino tubimos que poner mas por que se fue comprimiendo con el peso per finalmente llegamos.
Yo coincido con Sebastián, la presión es mejor llevarla bien inflada que baja y tmb me funciona mejor las llantas delgadas. Vieja escuela no falla. Saludos
Creo que os habéis columpiado con la pregunta sobre la cadena. Tengo conocidos que la han roto tras unos segundos de potencia muy elevado. De hecho, la comparativa con las pruebas de Velodromo es errónea ya que las cadenas que usan los corredores de pista son mucho más reforzadas justo para evitar rotura por elevada potencia.
#rondagcn ¿Qué tan cierto es el guiarse por las talles de cuadro? Leí por ahi que una talla por arriba o por abajo no hace gran problema porque siempre puede mejorarse la configuración con el alto del sillin, largo de las bielas, posición de las calas, ancho del manillar, largo y altura de la potencia.
3:45 por lo general las marcas tienen un testigo (un punto por ejemplo) que lo bueno sería colocarlo a la altura de la válvula para chequear rápido. Si no hay dibujo, estás jugando con fuego 😬
#RondaGCN Aqui les dejo una pregunta para la proxima : al tener un monoplato con un piñon de 11 velocidades ¿no es mas facil gastar la cadena y tener tendencia a cruzarla mas?
He comprado una trek madone 6'9, la he reviado a tope, però debajo de la tija del sillín, sorpresa, el tubo fisurado, (el antiguo propietario no respetó el par de apriete 7nm) 😢😢
¡Vaya, qué lástima! Seguro que le darás un mejor cariño a tu bici siguiendo los consejos de nuestros videos. 😉 ¿Con qué frecuencia le haces mantenimiento a tu bicicleta? ¡Saludos!
No te estaras confundiendo con 1 Solo plato? Como esos que confunden temas e insistia que la BICICLETA pesaba 1 kilo....y no era la BICICLETA, sino únicamente el cuadro....pero qué tipo para insistir, cuando no se tiene mucha profundidad y tiempo en el ciclismo.
¿Tienes alguna anécdota divertida o memorable relacionada con el mantenimiento de tu bici? ¡Compártela con nosotros! Y no te olvides de dejar tus dudas junto al hashtag #RondaGCN
Si por favor una de nutrición!! Excelente video súper informativo😊
Recuerdo la primera vez que tuve que reparar un pinchazo, tendria unos 12 o 13 años y ivamos por el monte con mis amigos montando en bicicleta, pinche y nadie tenia ni camaras ni bomba de hinchar, estabamos lejos de casa y nadie tenia telefono movil por aquel entonces, abrimos la cubierta y la llenamos de esparto pues en los monegros hay bastante de esas plantas, calzamos la cubierta y asi volvimos a casa a mitad de camino tubimos que poner mas por que se fue comprimiendo con el peso per finalmente llegamos.
Muy bueno ...
Chicos, estaría muy bueno que amenicen con anécdotas de su vida ciclista, estoy seguro que tienen miles.
Yo coincido con Sebastián, la presión es mejor llevarla bien inflada que baja y tmb me funciona mejor las llantas delgadas. Vieja escuela no falla. Saludos
Creo que os habéis columpiado con la pregunta sobre la cadena. Tengo conocidos que la han roto tras unos segundos de potencia muy elevado. De hecho, la comparativa con las pruebas de Velodromo es errónea ya que las cadenas que usan los corredores de pista son mucho más reforzadas justo para evitar rotura por elevada potencia.
#rondagcn ¿Qué tan cierto es el guiarse por las talles de cuadro? Leí por ahi que una talla por arriba o por abajo no hace gran problema porque siempre puede mejorarse la configuración con el alto del sillin, largo de las bielas, posición de las calas, ancho del manillar, largo y altura de la potencia.
Siempre le hago caso a Aliexpress...
#rondagcn ¿Cómo saber cuándo el casette y los platos están para cambiar por desgaste?
3:45 por lo general las marcas tienen un testigo (un punto por ejemplo) que lo bueno sería colocarlo a la altura de la válvula para chequear rápido. Si no hay dibujo, estás jugando con fuego 😬
#RondaGCN Aqui les dejo una pregunta para la proxima : al tener un monoplato con un piñon de 11 velocidades ¿no es mas facil gastar la cadena y tener tendencia a cruzarla mas?
He comprado una trek madone 6'9, la he reviado a tope, però debajo de la tija del sillín, sorpresa, el tubo fisurado, (el antiguo propietario no respetó el par de apriete 7nm) 😢😢
¡Vaya, qué lástima! Seguro que le darás un mejor cariño a tu bici siguiendo los consejos de nuestros videos. 😉 ¿Con qué frecuencia le haces mantenimiento a tu bicicleta? ¡Saludos!
0:36 paracetamol?? 🤔
En el récord de la hora es de 1 velocidades, no de 11 velocidades
No te estaras confundiendo con 1 Solo plato? Como esos que confunden temas e insistia que la BICICLETA pesaba 1 kilo....y no era la BICICLETA, sino únicamente el cuadro....pero qué tipo para insistir, cuando no se tiene mucha profundidad y tiempo en el ciclismo.
Sus vídeos son mejores cuando están separados...😅
PRIMEROOO
🙌