Sähköauto ja asuntovaunu - BE-ajokortti (pikku-e)

Asuntovaunun myynti pois on ollut mielessä, mutta raaskiiko siitä luopua? Pitääpä ainakin testatata miten sähköauto soveltuu asuntovaunun vetämiseen ja katsoa myöhemmin, että tuleeko sille käyttöä.
Autona VW ID.4 ja vaununa tälle autolle juuri sopivan painoinen Solifer Goldie 530. Kokonaismassa vaan menee näillä sähköautoilla vaunua vedettäessä helposti yli 3500 kg:n ja silloin tarvitaan BE-ajokortti.
En sitten aikoinaan älynnyt vaihtaa ajokorttia, että olisin saanut pikku-e:n automaattisesti, niin jouduin nyt hakemaan uutta ajokorttia. Tässäpä on koostetta uuden ajokortin hakemisesta.
Kiitos kuvauksesta Tarjalle!

[@jeesjees2]

Tuuli ja vauhti tekee paljon. Meillä Audi e-tron vei kotiin ajettaessa muistaakseni joku 35 kWh vaunun kanssa, ja pidemmällä (270 km) reissulla sitten yli 40 kWh ja kovalla tuulella jo 50 kWh satasella. Keskiarvo taisi tupsahtaa jonnekin 46 kWh nurkille sillä reissulla. Muita matkoja ei ole vielä tehty, niin mielenkiintoista on nähdä miten kulutus tasaantuu. Normaalisti tuo Audin fatron riipaisee matkakulutusta sellaset 25-30 kWh satkulle, vauhdista riippuen. ID4 menee varmasti pienemmällä kun on uudempaa mallia.

[@mr.wizeguy8995]

Sama homma täytyisi tehdä itsellä. Eikä tullut silloin haettua kortti, kun sen olisi saanut uuden kortin hinnalla, kun ajattelin etten koskaan vedä jarrullista kärryä.

[@terotee]

Niinpä juuri. Eihän sitä aikoinaan arvannut, että henkilöauton massat olisivat joskus näinkin isoja

[@topituppurainen4010]

Jaaha...olet sitten aika nuori vesseli, kun ajokorttiuudistus kun tuli, niin B-kortillinen sai automaattisesti A ja BE kortin. Niin tuo ajokorttiasetus tuli voimaan 1. lokakuuta 1990, ja tuota aikaisemmin B-kortti muuttui A-BE-oikeudeksi.

[@terotee]

Tere, ei niin nuori etteikö ABE:n olisi saanut, mutta kun en silloin ajatellut tarvitsevani. Hommasin sitten hieman myöhemmin EU-ajokortin, joka oli luottokorttikokoa ja siten kätevä.
Olisi varmaan pitänyt vaan silloin ottaa pikku-e, mutta se on jossittelua...

[@pjsyrj]

Bensa-autolla vetäessä mulla meni aikonaan noin 14. Autona V70XC ja vaunu oli Polar620.

[@mr.wizeguy8995]

Eli jos muuntaa 14 litraa bensaa kilowateiksi vastaa se n. 133 kWh/100 km kulutusta eli aika paljon pienemmällä menee sähköauto.

[@vesap3887]

Lataushybridillä 300 km matkat meni 7 l/100 km akku täynnä lähdössä ja navi ohjasi bensa-/sähköpuolta. Akku tyhjänä sama 10 - 11 l/100 km, maastosta riippuen. Autona Volvo V90 T8 LR, vaunu 1300 Kg.

[@hannukiuru3301]

Onko vaunu painavempi kin auto ? Vai onko vetoauto pakettiauto ? Tuolla yhdistelmällä ei painot varmaan ylity ? Eli ei tarvetta pikku e lle kun tuolla ajaa, tutkinnon vastaanotto virheellinen ?
Ei pikkueetä voi ajaa yhdistelmällä jossa eei tarvetta kortillekkaan.

[@terotee]

Tere, auton kokonaismassa on 2760 kg ja vaunun 1200 kg.
Aika helposti menee yhdistelmän kokonaismassa sähköautoilla yli 3500 kg:n

[@hannukiuru3301]

@@terotee kiitos selvennyksestä, akut tuovat massaa aika paljon.