เตรียมปรับเวลาเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง | ชั่วโมงข่าว เสาร์-อาทิตย์ | 4 มิ.ย. 66
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2023
- ต้องขอแสดงความยินดีกับชาวสำโรงและชาวหัวหมาก ที่ได้ใช้รถไฟฟ้าสายสีเหลืองแล้ว เมื่อวานเป็นวันแรกของการเปิดทดลองให้บริการ หลายสถานีมีผู้โดยสารหนาแน่น มีคนมารอตั้งแต่ก่อนที่สถานีรถไฟฟ้าจะเปิด เพราะทำให้การเดินทางของคนในย่านนี้สะดวกมากขึ้น ซึ่งผู้ได้รับสัมปทาน เตรียมปรับเวลาเปิดให้บริการด้วย
ติดตามชมรายการ "ชั่วโมงข่าว เสาร์ - อาทิตย์" ย้อนหลังได้ทาง www.thaipbs.or.th/NewsHour
#รถไฟฟ้าสายสีเหลือง #สายสีเหลือง #รถไฟฟ้า
----------------------------------
👉 กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : thaip.bs/YSBht5j
และ ติดตามไทยพีบีเอสออนไลน์ ได้ที่
Website : www.thaipbs.or.th
Facebook : www. ThaiPBS
Twitter : / thaipbs
Instagram : / thaipbs
LINE : www.thaipbs.or.th/AddLINE
TikTok : / thaipbs
TH-cam : / thaipbs
![อาจารย์ยอด : ลุงแว่วเล่าเรื่องผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/Fd2Qsy4dqpM/mqdefault.jpg)
ให้ข้อมูลผิดนะครับ รถไฟฟ้าจากบางซื่อเตาปูนไม่ได้หายไป 1 กิโลเมตรนะครับ เขาสร้างเสร็จหมดแล้ว แต่ที่มันเชื่อมกันไม่ได้เพราะว่าสัมปทานของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเดิมวิ่งได้แค่หัวลำโพง-บางซื่อ เขาวิ่งไปเตาปูนไม่ได้ ช่วงนั้นจึงนำรถเมล์มาวิ่งรับส่งระหว่างเตาปูน-บางซื่อชั่วคราว ต่อมาใช้ ม. 44 แก้ปัญหานี้ มันถึงได้วิ่งได้ครบลูปของมันไงครับ ไม่ใช่ว่า กทม. ไปสร้างรางเพิ่มอีก 1 กิโลเมตรเพื่อเชื่อมเตาปูนกับบางซื่อ กทม. จะเอาอำนาจอะไรไปสร้างครับ มันเป็นโครงการของกระทรวงคมนาคม ให้ข้อมูลมั่วมากๆ เลยนักข่าวช่องนี้
ใช่ครับ ได้ยินนักข่าวพูดแบบนี้แล้วเพลียเลยย😂😭😢
ผมว่าไทยพีบีเอส ควรศึกษาข้อมูลในทุกๆเรื่องให้ชัดเจนเป็นจริงก่อนนำเสนอนะครับ เห็นพลาดบ่อยจนคิดว่าตั้งใจจะบิดหรือเปล่า
ผู้ประกาศ ทุกวันนี้ นั่งโต๊ะรับบท รับบัฟ จากผู้กำกับ อ่านตาม ศคลิป อย่างเดียว 😂😂😂😂😂
@@theoclockfarmstaykhaokor3426หลังๆ สื่อไทย เชื่อยาก
ใช่ ต้องหาข้อมูลหลายๆสื่อค่อยตัดสินใจเชื่ออีกทีค่ะ (เหนื่อยเนาะ)
ก็ไอ้ตรงฟันหลอ เขาก็กำลังจะทำส่วนต่อขยายสายสีเหลืองผ่านหน้าศาลครับ แต่คงต้องรอหน่อย
ข้อมูลมั่วมากช่วงรอยต่อเตาปูนกับบางซื่อ รายละเอียดตามที่เม้นท์ต้นๆบอกไปแล้ว สงสัยผู้ประกาศข่าวคงเพิ่งกลับมาอยู่ไทยช่วง 2-3 ปีนี้เลยไม่ทันได้ข่าวว่ามีการใช้ ม.44 เพื่อให้ BEM เดินรถได้ทั้งสาย
ใช่ครับมันเชื่อมกันอยู่แล้ว เพียงแต่ยังไม่เสร็จทั้งระบบ ผู้รับเหมาไม่ส่งงานได้ เป็นสิทธิ์ของผู้รับเหมา ยังไม่ให้เปิด แต่รัฐบาลใช้กฎหมายเผด็จการบังคับเขา
เสนอข่าวยังไงถ้าไม่รู้จริง
น่าจะเจตนา บิดๆล่ะน่ะ
ชอบพูดให้เยาวชนเข้าใจผิดๆ สร้างความไม่สามัคคีระหว่างคนในชาติ
ห้องน้ำสำหรับผู้โดยสารน่าจะมีทุกสถานีนะคะ นั่งแล้วเมื่อวานมีกระชากบ้าง แต่ก็เข้าใจค่ะเปิดใหม่ ปัญหามีไว้แก้ค่ะ
อยู่ในช่วงให้ได้ทดลองก่อนครับ/ยังไม่เปิดใช้จริงๆจังครับ เดียวเขาก็ไปแก้ไขและครับคงปรับเปลี่ยนละครับเนื่องจากได่้รับเสียงวิจาร์ณไปพอสมควรละครับ ไม่ได้โลกสวยหรืออวยและไม่ได้ติ่งใครทั้งนั้นครับผม
สีเหลืองควรมาเชื่อมสีม่วงถึงแยกวงศ์สว่างเลยครับ การเชื่อมระบบราง แต่ระบบมันไม่เอื้อ การจ่ายเงินก็ไม่เอื้อ การเปลี่ยนสายทำให้ค่าใช้จ่ายสูงมากเพราะมีแรกเข้า
สายสีชมพูยังไม่แล้วเลย รอนานแล้ว เลื่อนเปิดข้ามปีเชียว คืนถนนก็ช้ามาก
ธรรมชาติของโมโนเรล มันไม่สบายเท่ารถไฟฟ้าหนักแน่นอน อยู่แล้วครับ ยิ่งถ้าไปเจอโมโนเรล ที่เมืองwuppertal เยอรมัน ยิ่งมีเสียวกว่านี้
จริงๆครับถูกของพี่
ไม่ต้องไปขึ้นไกลๆหรอกครับ แค่ที่ใกล้ๆบ้านเราก็ที่โมโนเรลของมาเลเซียตัวรถสั่นแรงกว่าโมโนเรลสายสีเหลืองบ้านเราซะอีกครับ
ทุกวันนี้ bts mrt ก้ขับกระชาก นี่ขึ้นทุกวัน หาที่เกาะไว้ก่อนเลย 555 นี่เค้าพึ่งเปิด ใจเยนๆใจร่มๆนะคะ เดี๋ยวเค้าก้ค่อยๆแก้ไขปัญหานะๆ
ไม่นิ่มก็ไม่ต้องขึ้นง่ายนิดเดียว
จริง เหมือนไม่รุ้ปกติล้อยางมันก็ไม่นิ่งอยุ่ละ เคยนั่งของมาเลก็สั่นมากก
วิ่งบนปูนจะให้เหมือนกับวิ่งบนรางเหล็กได้อย่างไร
ได้อย่าง ก็ต้องเสียอย่าง ทุกอย่างในโลก มีข้อดีและข้อเสีย
แล้วถ้าต้องให้ต่อรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 2 สายเพื่อไปรัชโยธิน ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มอีกเท่าไหร่ล่ะ
ยังไงก็ไม่สะดวกอยู่ดี เสียทั้งเวลาและค่าใช้จ่าย
สะเทือนจริง เหมือนนั่งรถบรรทุก
ดร สามารถ ตอนอยู่ในตำแหน่งไม่ปากแจ๋วแบบนี้ละ เด่วเค้าก็ทำเพิ่ม
ช่ายยยย
ทางขึ้นลงสูงและเดินไกลมาก จากสถานี ทำไมไม่ทำเหมือนสายอื่นๆที่ทางขึ้นมีบันไดเลื่อนข้างสถานี..
ไปจัดการเรื่อง ตั๋วราคาเดียวก่อนเหอะ อันนั้นสำคัญสุด จะกี่ต่อก็ราคาเดียวสุดสาย ไม่เกิน 60 บาท รับได้
ยุคลุง.. รปภ..
ถ้ามีรถเมล์ฟรีวิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่างแยกรัชโยธิน(สายสีเขียว)กับแยกรัชดาลาดพร้าว(สายสีเหลือง) จะเป็นการอำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการอย่างมากเลย...😮😊😊!!
อำนวยทำไม คนละบ. แก่งแย่ง
กรณีที่สถานีเตาปุนของสายสีม่วงกับน้ำเงิน มันเทียบกันไม่ได้หรอกเพราะตอนนั้นเขาสร้างงานโยธาไว้เรียบร้อยแล้วคือทั้งทางวิ่งและรางมันมีพร้อมแล้ว ขาดแต่งานระบบเพราะยังหาผู้เดินรถในส่วนต่อขยายของสายสีน้ำเงินยังไม่ได้เพราะการก่อสร้างส่วนต่อขยายย่านฝั่งธนยังไม่เรียบร้อย มันจึงยังเดินรถไปเชื่อมกับสีม่วงที่ห่างกันเพียงสถานีเดียวไม่ได้ เขาจึงใช้ ม.44 ให้รีบเดินรถส่วนนี้ก่อนแต่เคสของสายสีเหลืองนี้ต่างกันออกไป เพราะงานโยธาและรางมันไม่ได้ก่อสร้างอะไรเลยมีแต่อากาศเพราะไม่ได้คิดที่จะเชื่อมกันตั้งแต่แรกไว้เลย แต่ก็ได้มีการเจรจาที่ขอสร้างให้เชื่อมต่อ แต่อีกสีนึงเขาไม่ยอมเพราะคิดว่าตนเองเสียประโยชน์ ถึงปัจจุบันก็ยังตกลงกันไม่ได้ มันก็นสิ้นสุดเส้นทางตามที่เป็นอยู่นั่นแหละ (ส่วนชาวบ้านไม่สะดวกในการเดินทางก็ช่างหัวมัน ผลประโยชน์ของธุรกิจต้องมาก่อน )ประมาณนั้น!!!
+1 รู้ลึกรู้จริง
อยากให้สายสีเหลืองไปสุดที่สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงสถานีจตุจักรเลย ไม่ใช่แค่รัชโยธิน แต่สายสีน้ำเงินเค้าว่า เค้าจะเสียลูกค้าไปเยอะ ก็เลยกั๊กไม่ให้ รฟม. สร้างไปถึงรัชโยธิน ราว ๆ นี้
อีกนิดนึงจะถึงวงศ์สว่างแล้วครับ จริงๆ ควรขยายไปเชื่อมสายม่วงได้เลย
กั๊กไว้กลัวเสียลูกค้า แสดงว่ามีการผูกขาด แต่ถ้าให้ ปชช.ได้เลือกและมีความสะดวกมากขึ้นมันจะเป็นการเพิ่มลูกค้ามากกว่า
@@chalee02 จริง ๆ ก็ไม่ได้ผูกขาดอะไรหรอกครับ เพราะยังไงก็ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของรัฐว่าจะทำหรือไม่ทำ แต่ก็งง ๆ ว่าจะอ้างอะไรนักหนากับเรื่องพรรค์นี้ แต่ผมมองว่าอนาคตนคงจะต่อขยายแน่นอน เผลอ ๆ อาจขยายไปไกลกว่านั้นอีกก็ได้
ล้อเหล็ก - สั่นสะเทือนน้อยกว่า เสียงดังรบกวนรอบข้างทางมาก งบแพงกว่า ใช้พื้นที่ก่อสร้างเยอะกว่า
ล้อยาง - สั่นสะเทือนมากกว่า เสียงดังรบกวนน้อยกว่า งบถูกกว่า ใช้พื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่า
ถ้าอยากนั่งนิ่มๆ ก็นอนที่บ้านซิคับลุง
ใช่ถูกของคุณขนาดเครื่องบินยังโยกเลยเวลาเจอคลื่น
ควรปรับเป็น 05:00น-00:00น ไปเลยครับ
ถูก
ที่จอดรถยนต์ตามสถานี ไม่มีเลย แล้วจะไปขึ้นยังไงได้ ขับรถต่อเรา
อย่ามาเครมผลงานของลุงล่ะ
คุณลุงก็เคยเครมผลงานของเขาเหมือนกัน
ใช้ได้ครับ ไม่กระตุกอะไรมากมาย รับได้
หอมกลิ่นความเจริญ😅😅
เย้ๆเปิดแล้ว รอสายสีชมพูกับสายสีส้มครับ
ทำทั้งทีน่าจะทำรางหนักไปเลยจริงๆ
เขามีให้ใช้แล้วยังจะเรื่องมากอีกน้อครับคนเราเขาไม่มีให้ใข้บริการก็บ่นกันน้อครับเบื่อๆคนพวกนี้
ไม่ยอมทำ metro
ด้านไปนั่งทำใมน้อออ ไม่ชอบก็
ผลงานใครน๊ารู้มั้ย
บางประเทศ เขารื้อ monorail ไป แล้วเปลี่ยนไปใช้อย่างอื่นแทน
ช่วยยกตัวอย่างได้ไหมครับอย่าพูดพล่อยๆ?แล้วคิดเป็นกี่เปอร์เซ็นต์ครับคนเก่ง?
ใช้อะไรหราคับ ?
ไฮเปอร์ลูปมั้งครับ.เห็นบางคนโม้มานานละ
@@suvijakjun6868sydney กับ moscow
@@montrithaiwatthana6285 ผมว่าเรายังอีกยาวไกลคับ
เดี่ยวรัฐบาลก็ทำเพิ่มให้ใจเย็นๆๆคะ
👍 คนญี่ปุ่นอยากเที่ยวเมืองไทย /BTS 750
เมื่อไหร่จะมาบางกะปิ
สายสีน้ำตาลรอต่อไป ม.ดังย่านเกษตรยังไม่ยอมให้ก่อสร้างสักทีอ้างว่ากระทบสิ่งแวดล้อม
อยากลิงนั่งคงตื่นเต้นรถไม่ติดสะดวกเวลารีบเร่ง
รางระเบิดยางจะแตกไหม
ถ้า งบ2ล้านล้านๆยิ่งลักษณ์ผ่าน ป่านี้ได้นั่งตั้งนานแล้ว
555 เพ้อและฝันกลางวันชัดๆ
ถ้ายิ่งลักษณ์ไม้โกงจำนำข้าว จะได้นั่งหลายสายเลยค่ะ
@@suvijakjun6868 ยิ่งลักษณ์ เขาไม่ได้อยู่บ้านหลวง หลังอายุเกิน60ปีนะ (
@@kosinpy.8381 555 ยิ่งลักษณ์ของคุณมันหนีไปไหนแล้วครับ? ศาลสั่งจำคุก 5 ปีคดี 157 จำนำข้าว แล้วยังหล่นจากตำแหน่งนายกเพราะคดีย้ายเอื้อญาติอีก สรุป มันจะไปกู้ใครได้ ตอบทีครับคนเก่งงง 555
กรรม ต่อเพื่มไปเลย เพราะช่วงเร่งด่วน ประชาชน ตัวเลือก หรือรถไฟขัดข้อง จะได้มีทางเลือก และจริงๆ เพิ่มสถานีอีก1 สถานีก็ได้
ไม่นุ่มนวลจริงๆนั่นล่ะ ขนาดกล้องดีๆของ ThaiPBS ภาพยังกระเด้งตลอดเวลา
สีเทาแถวบ้าน ชัชถุงแกงเขี่นทิ้งซะงั้น
ตอนนี้ถนนหนทางโครงสร้างพื้นฐานพัฒนาไปมากเดินทางต่างจังหวัดสะดวกขึ้น
รัฐบาลที่ไม่คอรับชั่นมันดีอย่างนี้นี่เอง แต่ยังมีอีกหลายอย่างหลายด้านที่ควรทำต่อ
จำเป็นต้องปรับปรุงการสั่นสะเทือนระหว่างการวิ่งและการสั่นขึ้นและลง ฉันเมารถ🤮🤮😮😅
มันเป็นธรรมชาติของระบบโมโนเรลอยู่แล้วครับ ยังไงก็ไม่สบายแบบรถไฟฟ้าหนักอยู่แล้ว
ใช่ครับไม่นิ่มเท่ารางเหล็กอยู่แล้ว แต่เงียบกว่า
ต้องเข้าใจครับ มันเป็นระบบล้อยางวิ่งบนปูนก็ต้องสะเทือนเหมือนรถยนต์วิ่งบนถนน
จะนอนบนรถเหรอคะ ต้องได้อย่างใจทุกอย่างแปลกนะ
ล้อเหล็ก - สั่นสะเทือนน้อยกว่า เสียงดังรบกวนรอบข้างทางมาก งบแพงกว่า ใช้พื้นที่ก่อสร้างเยอะกว่า
ล้อยาง - สั่นสะเทือนมากกว่า เสียงดังรบกวนน้อยกว่า งบถูกกว่า ใช้พื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่า
ถ้าเสร็จก่อนเลือกตั้งคะแนนก็มาหาลุงแล้ว นี่เสร็จไม่ทัน
เสียเงินหลายต่อ
แล้วเมื่อไหร่จะเปิดช่วงลาดพร้าวล่ะ สิ้นสุดที่หัวหมากเนี่ยนะ
สถานียังสร้างไม่เสร็จเลย บางสถานียังไม่มีแม้แต่บันไดขึ้น
ยังสร้างไม่เสร็จว่ะ
เมกาสั่งได้ห้ามสื่อไทยเสนอข่าวนี้
หลังๆ สื่อหลักไทย มั่วมาก ไม่แปลก กก ถึงชนะ 😂😂
เงินเดือนจ่ายค่ารถหมดไม่เหลือไว้กินข้าว
ขี่บ่นยุ่งยากนักก็เดินเอาสิ
@@user-td4sb4cg1b แหม่...พูดถูก ถ้านั่งฟรีนี่คงถูกใจเนาะ
รถปั๊ม 😂😂
อีกนิดเดียวไม่ทำงง
ทำแบบสายสีทองสิ
รถไฟฟ้าล้อยางนั่งนิ่มเหมือนถนนลูกรัง
บรรยากาศในรถ มันสั่นโยกแบบที่เห็นในคลิป หรือกล้องของนักข่าวไม่มีระบบกันสั่นล่ะครับ?
4:21
ใครสร้างคับ
สีชมพูรอต่อไป 😅😅
คุณตาแกแก่แล้ว คงต้องรอ ไฮเปอร์ลูป จาก พรรค...
นร.ไปรร.เปิด05:00
สายเก็กฮวย ช่วงถนนลาดพร้าว เมื่อไรจะคืนพื้นที่ถนน
เปิด 9 โมงเช้า ใช้สมองส่วนไหนคิด
เข้าใจคำว่าทดลองใช้ไหมหนอ
555ใจหมา
อ่านหรือฟังหนังสือ ไม่เกิน8 บรรทัดต่อปี ซินะ?
เม้นแบบคุณเอาสมองส่วนไหนคิด
นอกจากด่า แล้วเคยทำประโยชน์ให้ประเทศบ้างมั้ย
จ้องแต่จะด่าอย่างเดียวเลย
มีปัญญานั่งมั้ยเหอะ
อยากนั่งรถไฟฟ้า😂😂😂🎉🎉🎉🎉
😅ช้า ลีลาเยอะ
เปิดแล้วหรา😂😂😂😂
เปิดทดสอบให้ ปชช.นั่งช่วงแรกก่อน แต่ยังไม่ตลอดสาย😮😢😢😮😅😅
เปิดสายเกินควร6โมงเช้าจะได้ให้คนทำงานขึ้น
ถ้าเปลี่ยนมาเป็นล้อเหล็กจะนิมกว่าเดิมมั้ยอ่ะ
ไม่ทันแล้วครับ โครงสร้างมันไม่มได้ออกแบบมารับรองครับ
ล้อเหล็กยิ่งหนักกว่าเดิมอีกครับ มันเป็นธรรมชาติของโมโนเรล ที่เขาใช้ล้อยางนี่ก็ทำให้ซอฟท์ลงแล้วครับ
ล้อเหล็กเสียงดังค่ะคุณ ที่เค้าทำ รางเดี่ยวล้อยางเพราะมันเงียบเวลาวิ่งผ่านชุมชน เช่นแถวลาดพร้าวคนอยู่อาศัยเยอะถ้าล้อยางรางเดี่ยวจะลดผลกระทบทางเสียงได้เยอะเลย เราว่าคนนั่งต้องทำใจยอมสั่นสะท้านกันแหละมันเป็นแค่ Feeder ต่อไปสายหลัก แต่ถ้าใครจะนั่งยาวจากลาดพร้าวไปสำโรงต้องทำใจรับสภาพความกระเทือนโยกเยกไม่นิ่มเพราะล้อยางเหมือนรถบนถนนอ่ะ ถ้าทำใจรับมันได้ก็สะดวกนะ ไวกว่าวิ่งถนนแน่นอนเพราะลาดพร้าว ศรีนครินทร์ รถติดมากๆๆๆๆ ช่วงเช้ากับเย็นทุกวัน
ไปนั่งที่ต่างประเทศสะเทือนกว่าบ้านเราหลายเท่า
อยากไปใช้เหมือนกันคงได้บรรยากาศอีกแบบ
เอ้าเครมเลย เครมเลย กลิ่นความเจริญ แบบวิ่งๆๆๆๆ แล้วเครมๆๆๆๆ
เกย์ชอบนั่ง
ว้าวสุดยอดเลย
ลาดพร้าวเมื่อไหร่เปิดนิ???😜😝🤗😛
ลุ้นให้ทันปลายปี ไม่งั้นคงเป็นปีหน้า 😂😂😢😢😮😮😅ทำงานสไตล์ไทยๆ ข้ออ้างมันแยะ เรื่องเวลาคนไทยไม่เคยซีเรียสอยู่แล้วชิวๆสไตล์ไทยๆ
จะให้มันบรรจบกันไม่ได้หลอกถ้าจะวิ่งไปถึงรัชโยธินมันก็จะขาดรายได้
ของสายสีน้ำเงิน
ทำต่อไปประเทศไทย
ข่าวอีช่องนี้ไปหาความจริงค่อยมาอ่าน
ตอนอยู่ ไม่มี ตอนมี ไม่อยู่ เห้อ
ขอบคุณป๋าเปรมครับ (กูเคลมให้เลยเอาแต่ไกลเลย) 555
ตื่นเต้นอะไร
Dogs and Khmer people are prohibited.
อย่างไรก็มีปัญหาอีกและทำไมถึงญี่ปุน้ค้าก็มีลงและต่อวิ่งไม่ยาวเคยใช้บริการอย฿ฐี่ปุ่นมา2เดือนกว่า
ความเฃลวของบริษัทที่บริหารสายสีน้ำเงินเห็นแก่ผลประโยชน์มากกว่าความเดือดร้อนประชาชน