Тех обзор JAC JS6 - подняли китайский кроссовер на подъёмник, посмотрели как он подготовлен к нашим условиям эксплуатации, оценили родной заводской антикор, посмотрели подвеску и основные агрегаты th-cam.com/video/XkMNT_KmgZg/w-d-xo.html
Спасибо за обзор. Не встречал пока по Джаку такого обстоятельного обзора, по сравнению с сопливыми блогерами Автопанорама белорусская на высоте. Смотрю с удовольствием ваши обзоры. Молодцы.
Хорошая машина, пока все нравится, комфорт подвески, динамика, фишечки, из слабых мест отмечу мультимедиа, слегка тупит, вроде как есть возможность прошивки. Посмотрим. Из того , что мне лично хотелось бы еще - это передние парктроники, могли бы и добавить )) и при включении поворотника на экране высвечиваются камеры , это не очень удобно, если едешь по навигатору и надо вписаться в нужный съезд 😅 как отключить эту опцию не поняла на трассе машина действительно ведет себя хорошо , устойчиво, разгон со 110 до 140 резвый ! ❤
панорамная крыша не для того чтобы на него смотреть а было светло в салоне особенно зимой в Астане это очень актуально я так думаю. у нас их сразу берут т к солнце мы редко видим зимой ))
Хорошая, лучше чери, эксида, джетура и по салону и по качеству и по динамике. Нет имени, качества, страх перед будущем обслуживанием. Но понравился сильно больше всех перечисленных
Сергей, здравствуйте! Вы конечно много чего рассказали про этот автомобиль, но упустили на мой взгляд два важных момента. Это расход топлива и разгон до 100 км. Если не трудно, отпишитесь пожалуйста. Спасибо.
Здравствуйте, Самозанятый) Дело в том, в очень многих тестах я говорю о том, что объективно посчитать расход топлива нет никакой возможности. И связано это с тем, что моя манера езды и условия проведения теста существенно отличаются от обычных условий эксплуатации. Зачастую у нас авто не глушится по ходу всего времени съемки, особенно зимой, регулярно езда происходит с утопленной правой педалью. В этих условиях, само собой, расход будет "приличным", а при нормальном режиме езды он может быть в 1,5 , а иногда и в 2 раза ниже. Раньше я пытался прогнозировать расход с учетом обычного режима езды, но потом понял, что это будет не совсем достоверная инфа, а я на своих тестах стараюсь донести максимум полезной и достоверной информации, насколько это возможно в конкретных условиях теста! Примерно такая же ситуация с разгоном до сотни) раньше как-то несколько раз производили замеры. Посмотрели, что они плюс-минус совпадают с разбежкой полсекунды-секуда. При среднем показателе около 10с до 100 особой необходимости в таких замерах мы не увидели. Есть смысл в замерах на спортивных авто, у которых эта цифра около 5с хотя бы. А какой смысл насиловать кроссовер с мотором 1,5л и автоматом, который просто создан возить вас из точки А в точку В?) Я стараюсь на словах описать динамику по ощущениям на разных интервалах скорости. Так как одни машины могут относительно быстро стартовать (особенно легких авто это касается), но потом они сдуваются по динамике, а другие могут требовать время на разгон, но потом вжать вас в кресло))) все относительно) надеюсь, что ответил на ваши вопросы.
Выглядит машинка и снаружи и внутри неплохо, но вот как поведут себя все ти турбо двигатели и роботы? мало информации. Пока посмотрю что скажут владельцы через пару лет. по крайней мере с Джили все понятно. Там есть и слабые стороны и сильные- системы и технологии уже на уровне, а вот кузов надо защищать дополнительно. Что говорят владельцы? Пишите в комментариях, хотелось бы вас послушать про машину Джак.
Через пару лет появятся ещё пару таких новых жаков с новыми движками и коробками и опять будете думать стоит ли брать, надёжно ли. Сейчас уже не получится так, каждые полгода что-то новое появляется.
Малейший скол и сразу рыжий ореол. Турбины начинают кидать масло после 40000 достаточно интенсивно. На сочленении кпп и двс появляются следы утечки масла приблизительно на 50-60 т/км у 70% jac. Был один случай брака ГБЦ. При замене свечей резьба осталась на свечке. Дилер посадил на резьбовой герметик.😂😂😂😂😂 Хватило на 2 дня. После этого Заводится плохо (это естественно) но как не удивительно но после запуска на стабильность работы двс это не как не влияет. Был один случай выхода из строя коробки. Сгорела.(Видимо таксисты посадили). Но самое главное-НЕТ запчастей. Включая колодки и воздушные фильтра. Масла принимает даже самые дешёвые. Только обязательная замена вовремя! Но самое ужасное, это то что они клепают рестайлы чуть ли не каждый месяц. А запчастей нет даже на дорест. Я езжу на 25 летнем автомобиле. Брал его в совершеннолетнем возрасте😂. 18 лет ему было. Планирую поездить ещё лет семь - десять. Если Сегодня утром сломался, вечером уже на ходу. И то это был рулевой карданчик-заскрипел.
Ну блин.. Минус огромный.. Катофорезный грунт.. Оцинковки увы нет совсем.. У конкурентов и хавал и чанган и черри кузов в оцинковке так что увы.. Не возьму только по этому.. В оста от ьном обычная машина.
@@КорнейПавлов передние сиденья не расчитаны на европейцев, изливы на сидушкам впиваются в мягкое место, очень некомфортно, но если не более 48 размера то может кому и сойдёт
Адаптив хорошая плюшка но переплачивать заранее при возможности я бы и не стал, а вот подогрев руля, лобовых и заднего дивана в России оченьтполезная штука. Жалко что этого нет.
@@МатвейКнязев-б2я Да, рынок они сейчас конкретно заполнили во всех сегментах а цены там ещё и пошлина 48% поэтому иногда оправданы а иногда да очень завышены, про эксид выше писали они их вроде как держат с 22 года но там и премиум поэтому повыше средней будут всё равно
Китайцы молодцы, машины хорошие, но после презентации электрокара от эксид я понял, что предела человеческих возможностей нет, удивили они так удивили и это не конец
@@autopanoramaapby у вас там в Белоруси спусков и подъемов нет? В Алматинской и Иссык-кульской области горная природа. Колодки чтобы не сжечь, надо двигателем тормозить
Первые дни эксплуатации вопросы производителю: 1. Не работает открывания двери багажника ногой 2. На панели управления климатом отсутствуют кнопки обогрева заднего стекла и зеркал, обогрева сидений (где-то глубоко в панели МР5) 3. CarPlay это всё для данного авто, но он только по проводу и если уж его включил, то в основное меню панели МР5 можно добраться только через задний проход. По крайней мере я не нашел как это сделать без геморроя. Т.е. мало того, чтобы отключить подогрев сидений нужно лезть в панель МР5, да еще и выдумывать как это сделать.
Наши дилеры утвержают, что есть, но я не нашел, правда не ставил перед собой цель найти любой ценой. Иногда бывают некоторые опции, которые в дебрях меню находится! У китайцев часто инфа не совсем точная..
@@autopanoramaapby у китайцев механика работает хорошо , а вот электроника отвратительно , климат особенно , а в их планшеты и в тепле надо целиться для включения .
Очередной творческий , детальный обзор , сделанный с вдохновением .. Ну а - авто - глянцевая лакшери фуфелка со всякой сомнительной ненужной хренью , с традиционными китайскими косяками да еще на мокрых тарелках с сомнительным дизайном , низким клиренсом , мелким багажником и сомнительной эрнономикой , лкп и железом , посредственной управляемостью и пр.. , авто на удачу по двойной цене , . про всю эту хрень можно писать и говорить одно и тоже ..
Спасибо. Старались. Рассказываем про то, что есть в наличии. К сожалению 95% брендов автомобильных ушли с рынка. Остались только китайские автомобили. Хорошо, что есть они.
Кровь из ушей. Зачем говорить правильно "открывание", а потом поправить на неправильное " открытие"? Вам озвучивальщики с Дрома доплачивают? Чтобы одиноко идиотами не выглядеть? То что вы сделали, это действие. Оно описывается глаголом. "Открытие" - это существительное, являющее ся подлежащим. "Географическое открытие", " Научное открытие" и т. д. А у багажника ОТКРЫВАНИЕ!!!
Тех обзор JAC JS6 - подняли китайский кроссовер на подъёмник, посмотрели как он подготовлен к нашим условиям эксплуатации, оценили родной заводской антикор, посмотрели подвеску и основные агрегаты th-cam.com/video/XkMNT_KmgZg/w-d-xo.html
Спасибо за обзор. Не встречал пока по Джаку такого обстоятельного обзора, по сравнению с сопливыми блогерами Автопанорама белорусская на высоте. Смотрю с удовольствием ваши обзоры. Молодцы.
Спасибо
Спасибо за обзор! Интересно и информативно!
Спасибо за хорошие слова
Хорошая машина, пока все нравится, комфорт подвески, динамика, фишечки, из слабых мест отмечу мультимедиа, слегка тупит, вроде как есть возможность прошивки. Посмотрим. Из того , что мне лично хотелось бы еще - это передние парктроники, могли бы и добавить )) и при включении поворотника на экране высвечиваются камеры , это не очень удобно, если едешь по навигатору и надо вписаться в нужный съезд 😅 как отключить эту опцию не поняла
на трассе машина действительно ведет себя хорошо , устойчиво, разгон со 110 до 140 резвый ! ❤
Спасибо за подробный отзыв. Удачи вам и вашему авто!
панорамная крыша не для того чтобы на него смотреть а было светло в салоне особенно зимой в Астане это очень актуально я так думаю. у нас их сразу берут т к солнце мы редко видим зимой ))
Астане привет!
У нас в Беларуси ещё реже солнце зимой
Хорошая, лучше чери, эксида, джетура и по салону и по качеству и по динамике. Нет имени, качества, страх перед будущем обслуживанием. Но понравился сильно больше всех перечисленных
Отлично. И чем понравился?
Сергей, здравствуйте! Вы конечно много чего рассказали про этот автомобиль, но упустили на мой взгляд два важных момента. Это расход топлива и разгон до 100 км. Если не трудно, отпишитесь пожалуйста. Спасибо.
Уточним. Сергей на связи...
Здравствуйте, Самозанятый) Дело в том, в очень многих тестах я говорю о том, что объективно посчитать расход топлива нет никакой возможности. И связано это с тем, что моя манера езды и условия проведения теста существенно отличаются от обычных условий эксплуатации. Зачастую у нас авто не глушится по ходу всего времени съемки, особенно зимой, регулярно езда происходит с утопленной правой педалью. В этих условиях, само собой, расход будет "приличным", а при нормальном режиме езды он может быть в 1,5 , а иногда и в 2 раза ниже. Раньше я пытался прогнозировать расход с учетом обычного режима езды, но потом понял, что это будет не совсем достоверная инфа, а я на своих тестах стараюсь донести максимум полезной и достоверной информации, насколько это возможно в конкретных условиях теста!
Примерно такая же ситуация с разгоном до сотни) раньше как-то несколько раз производили замеры. Посмотрели, что они плюс-минус совпадают с разбежкой полсекунды-секуда. При среднем показателе около 10с до 100 особой необходимости в таких замерах мы не увидели.
Есть смысл в замерах на спортивных авто, у которых эта цифра около 5с хотя бы. А какой смысл насиловать кроссовер с мотором 1,5л и автоматом, который просто создан возить вас из точки А в точку В?) Я стараюсь на словах описать динамику по ощущениям на разных интервалах скорости. Так как одни машины могут относительно быстро стартовать (особенно легких авто это касается), но потом они сдуваются по динамике, а другие могут требовать время на разгон, но потом вжать вас в кресло))) все относительно) надеюсь, что ответил на ваши вопросы.
Спасибо за обзор очень понравилось!
Спасибо за хорошие слова
Обзор класс,если можно видео авто в ночное время как светит ближний,дальний свет.спасибо.
Спасибо учтём про свет
Отличный информативный обзор!
Спасибо
Спасибо хороший обзор
Спасибо
Выглядит машинка и снаружи и внутри неплохо, но вот как поведут себя все ти турбо двигатели и роботы? мало информации. Пока посмотрю что скажут владельцы через пару лет. по крайней мере с Джили все понятно. Там есть и слабые стороны и сильные- системы и технологии уже на уровне, а вот кузов надо защищать дополнительно. Что говорят владельцы? Пишите в комментариях, хотелось бы вас послушать про машину Джак.
Согласны. Ждём отзывы владельцев в комментариях. Пишите ваши обьективные и субьективные плюсы и минусы Джака.
Через пару лет появятся ещё пару таких новых жаков с новыми движками и коробками и опять будете думать стоит ли брать, надёжно ли.
Сейчас уже не получится так, каждые полгода что-то новое появляется.
Катаюсь месяц , пока машина устраивает , шумка слабовата особенно в багажнике , в общем довольный
Малейший скол и сразу рыжий ореол. Турбины начинают кидать масло после 40000 достаточно интенсивно. На сочленении кпп и двс появляются следы утечки масла приблизительно на 50-60 т/км у 70% jac.
Был один случай брака ГБЦ. При замене свечей резьба осталась на свечке. Дилер посадил на резьбовой герметик.😂😂😂😂😂 Хватило на 2 дня. После этого Заводится плохо (это естественно) но как не удивительно но после запуска на стабильность работы двс это не как не влияет. Был один случай выхода из строя коробки. Сгорела.(Видимо таксисты посадили). Но самое главное-НЕТ запчастей. Включая колодки и воздушные фильтра. Масла принимает даже самые дешёвые. Только обязательная замена вовремя!
Но самое ужасное, это то что они клепают рестайлы чуть ли не каждый месяц. А запчастей нет даже на дорест. Я езжу на 25 летнем автомобиле. Брал его в совершеннолетнем возрасте😂. 18 лет ему было. Планирую поездить ещё лет семь - десять. Если Сегодня утром сломался, вечером уже на ходу. И то это был рулевой карданчик-заскрипел.
Класная тачка хотел бы свою поменять на неё. Спасибо
Удачного выбора, пусть ездит долго
Хорошая машина ,катаюсь на ней месяц
И как? Какие на ваш взгляд плюсы и минусы?
И как вам машина?
Видимо уже не катаешься
Привет, что бы вы выбрали: Changan CS55 Plus 1.5 AMT Luxe
Или Jac is6
Сделаем обзор всех вариантов скоро на нашем канале ютуб Автопанорама
Всё чётко и правильно сказали , спасибо за обзор 6 дней владею JS6 , машина своих денег строит
Спасибо. А можно попросить вас подробнее рассказать. Какие плюсы и минусы этого кроссовера?
Ну блин.. Минус огромный.. Катофорезный грунт.. Оцинковки увы нет совсем.. У конкурентов и хавал и чанган и черри кузов в оцинковке так что увы.. Не возьму только по этому.. В оста от ьном обычная машина.
@@алексейдувалин чанган не весь, местами.
В к,з производится полная сборка т,е сварка кузовых элементов с ктфр обработкой,окраской ,и толь ко потом сборка узлов и огрегатов на заводе сары арка
Тяжело будет ли ему есть по городу кондером с объемом 1.5т
Не должно быть тяжело. Хотя... Надо проверять
Здравствуйте! Что лучше Джак или Туксон на ваш взгляд?
Лучше то что есть в наличии, с гарантией и по реальной цене. Выбирайте головой
Конечно туксон
Джак намного интереснее @@ОноМое-ы8г
Тусон дороже в два раза почти😢
Джак лучше
Что лучше этот JS6 или тигго 7 про макс ?
Цена плюс минус одинаковая почти.
Обе машины нормальные. Протестируйие сами. Что больше зайдёт. Вас же на машине ездить? Что больше нравится
Jac это надёжные автомобили
Прсмотрим через 5 лет
@@autopanoramaapbyу меня Jac j5 2014 седан вопросов нет от слова совсем
Подогрев руля, сидений есть?
Да, все тёплые опции в наличии
Руль (заявляет дилер на сайте) и передние кресла,
Но подогрева руля не видел в меню. Или его нет или я не нашел...
Посидите на передних креслах и про подогревы забудите😢
@@IgWа что не так? 😢
@@КорнейПавлов передние сиденья не расчитаны на европейцев, изливы на сидушкам впиваются в мягкое место, очень некомфортно, но если не более 48 размера то может кому и сойдёт
Интересно у большинства китайских марок двигателя 1.5 турбо и л.с. более менее одинаковые блогеры задумайтесь
Так под российский рынок проходные полторашка, вот и задумались. Какие у вас варианты?
Адаптив хорошая плюшка но переплачивать заранее при возможности я бы и не стал, а вот подогрев руля, лобовых и заднего дивана в России оченьтполезная штука. Жалко что этого нет.
В том то и дело, что нет
Механика есть ?
Да есть механика МКП 6
Да китайцы сейчас хороший вариант за свои деньги, вообще.
Согласен. Думаю прокатиться на тест-драйв эксида, заценить самому) Выглядит хорошо, интересно как едет.
Вполне, других машин нет, поэтому китайские производители по сути диктуют свои цены
@@МатвейКнязев-б2я Да, рынок они сейчас конкретно заполнили во всех сегментах а цены там ещё и пошлина 48% поэтому иногда оправданы а иногда да очень завышены, про эксид выше писали они их вроде как держат с 22 года но там и премиум поэтому повыше средней будут всё равно
Дверца багажника закрываетса автоматически если отойдеш на 3,4метра от машины
Спасибо за информацию
Китайцы молодцы, машины хорошие, но после презентации электрокара от эксид я понял, что предела человеческих возможностей нет, удивили они так удивили и это не конец
Эксид неплох, скоро протестируем
@@autopanoramaapby С нетерпением ждем обзор! Расскажите, про какую модель он будет?
На лепестках по серпантину спускаться удобно
Супер, спасибо за информацию
@@autopanoramaapby у вас там в Белоруси спусков и подъемов нет? В Алматинской и Иссык-кульской области горная природа. Колодки чтобы не сжечь, надо двигателем тормозить
Только не каждый робот держит принудительно передачу. Бывает переключается
Можете такой тест внедрить. Будете первыми в мире!
Что за музыка играет?
Понравилась?
Спасибо за обзор.
Позор нашим казахстанским автоблогерам. Собирается у нас в Казахстане а обзор не могут сделать.
Сделали. Спасибо за хорошие слова.
С нынешними правилами его будет трудно поставить на учёт. Если конечно не помогут😊
А в чем проблема?
@@autopanoramaapby все эти объемы вроде бы не должны проходить! Сейчас даже до колес начали доматыватся типо не по заводу
На 92 бензине интересно можно ездить, завод что говорит, допуск есть?
Можно
У нас в Казахстане полный привод в продаже, у вас тоже так должна быть
Нет у нас полного привода. Цена возможно слишклм большая или нет поставок.
Привет Казахстану и всем кто нас смотрит там!
Так проверить блок можно было магнитом
Спасибо
Интерьер в настолько в серых тонах, что даже подумал, что видео - черно-белое :)
Такой подход у дизайнеров интерьера, не надоест
@@autopanoramaapby пожалуй, это порой даже лучше, чем типичный бежево-коричневый салон у Джили Монджаро :)
Первые дни эксплуатации вопросы производителю:
1. Не работает открывания двери багажника ногой
2. На панели управления климатом отсутствуют кнопки обогрева заднего стекла и зеркал, обогрева сидений (где-то глубоко в панели МР5)
3. CarPlay это всё для данного авто, но он только по проводу и если уж его включил, то в основное меню панели МР5 можно добраться только через задний проход. По крайней мере я не нашел как это сделать без геморроя. Т.е. мало того, чтобы отключить подогрев сидений нужно лезть в панель МР5, да еще и выдумывать как это сделать.
Есть вопросы. Карплей, кстати , у большинства по проводу
Коробка робот не надёжная?
Надо смотреть по эксплуатации
Подогрев руля нет спрашивал у дилеров в Ростове на Дону.
Наши дилеры утвержают, что есть, но я не нашел, правда не ставил перед собой цель найти любой ценой. Иногда бывают некоторые опции, которые в дебрях меню находится! У китайцев часто инфа не совсем точная..
Уточним
Смартфон с ДВС на колёсах для лета , а как мороз ниже 15 - такси .
Чем плох Джак зимой?
@@autopanoramaapby у китайцев механика работает хорошо , а вот электроника отвратительно , климат особенно , а в их планшеты и в тепле надо целиться для включения .
Почему 174 лошади? Везде идёт 136, а москвич 150
Здесь 174 лошади, возможно на Россию этот же движок дефорсируют под налоги
@@autopanoramaapby возможно
@@autopanoramaapby в Казахстане вообще в спецификации указывают 181 л.с.
Ситроен по снимайте тоже в наличии привезли
Кому он нужен твой Цитрамон?
Обязательно, а какие есть новые Ситроены?
@@autopanoramaapby с5 аиркросс и с3 аиркросс
@@ИльяПерхуров по размерам и мощности с5 аиркросс близок к этому джаку
А чем он лучше bestung 77
Тем что есть в наличии с официальной гарантией, фирменным сервисом и запчастями
@@autopanoramaapby а bestung ?
Цена вопроса и где они все эти опции
Вполне неплохой авто но цена за облачная.
Цену диктует рынок, так как на рынке предложений не так много, китайские производители диктуют свои цены
В Китае вышел гибрид, 120 км на электричестве плюс бензин. Когда в Рашке будет?
Пока нет информации
У нас что все горилы по 1м90см
Есть и высокие водители
Очередной творческий , детальный обзор , сделанный с вдохновением .. Ну а - авто - глянцевая лакшери фуфелка со всякой сомнительной ненужной хренью , с традиционными китайскими косяками да еще на мокрых тарелках с сомнительным дизайном , низким клиренсом , мелким багажником и сомнительной эрнономикой , лкп и железом , посредственной управляемостью и пр.. , авто на удачу по двойной цене , . про всю эту хрень можно писать и говорить одно и тоже ..
Сережа, вы видимо в автомобилях совсем не разбираетесь. Ах, да ключевое слово - совсем.
@@andreypanov2253 , что вы, Андреюшка , конечно , только вы и разбираетесь ....
Спасибо. Старались. Рассказываем про то, что есть в наличии. К сожалению 95% брендов автомобильных ушли с рынка. Остались только китайские автомобили. Хорошо, что есть они.
@@user-cb3vl2tr7n я то тут при чем?
@@autopanoramaapby да , все эти китайские авто как из одного инкубатора ... Вроде . авто много .. А выбрать нечего
Красная цена 16 тыс баксов
Можно так бы и было, если бы была конкуренция на рынке
Как раз конкуренция должна снижать цену
Зачем этому обзорщику спинка кресла ? 😂😂😂
Хороший вопрос, действительно зачем?
Кровь из ушей. Зачем говорить правильно "открывание", а потом поправить на неправильное " открытие"? Вам озвучивальщики с Дрома доплачивают? Чтобы одиноко идиотами не выглядеть? То что вы сделали, это действие. Оно описывается глаголом. "Открытие" - это существительное, являющее ся подлежащим. "Географическое открытие", " Научное открытие" и т. д. А у багажника ОТКРЫВАНИЕ!!!
О как, спасибо, Сергей не филолог и не учитель. Но.... Говорить надо правильно. Спасибо за объяснение.
Нех ночевать в машине
А если надо?
44 минут хотел посмотреть тачку получился 4 минута остальное 40 минут рожа блогера
Учтём
Почему у всех китайцев салон из дерьмонтина
Кожей натуральной на всех где напастись?
Короче Москвич на минималках
Скорее наоборот, Москвич то тот же Джак только комплектация скромнее и цена ниже у китайца, там же наклейки дешевле
Без обид, но очень занудно. Выключил а то в сон потянуло за рулём.
Учтём