They used to run the KiHa 25 train sets on the JR Central Taketoyo Line south of Nagoya. It was only after that line was electrified in 2015 that JR Central was able to transfer KIHa 25's to the Takayama Main Line, which replaced the aging KiHa 40's on the line.
ここの便所は汲み取り便所だった!
今じゃ～絶滅危惧種なんだよなぁ～・・・・
いつ頃の映像なのかは分からんけどイメージ的には暑そうな感じ…でもいい枕木使ってんな😮
前に桜が満開の時に飛騨一ノ宮駅に行って来ましたが、側の公園や駅通りめちゃくちゃいっぱいいたのに通常期に来た時にはすごいひっそりとしていて秘境駅並みに静かでした。桜いいっすね！
コメントありがとうございます！
駅に興味がない撮り鉄でも、桜の咲いている駅となると、ワラワラ寄ってきますね。私は人出のない普段着の駅が好きです！
でも桜の咲く駅はやっぱ良いですよね。
特に並木のあるような駅は素晴らしい！
@@Tento-Station 一ノ宮は飛騨で一番のお宮さんである水無神社からです!
一宮の駅だけでJR東海エリアでは?
飛騨一ノ宮(高山本線·岐阜県高山市一之宮町)
尾張一宮(東海道本線·愛知県一宮市)
三河一宮(飯田線·愛知県豊川市)
以上、3駅でした!
飛騨一ノ宮駅の跨線橋は新しく、高山へ行く際は、線路を横断していた記憶があります。
(1979年頃)
下りホームの継ぎ足しに見える所が、下りホームへの登り口です。
コメントありがとうございます！
跨線橋ができる前は構内踏切があったんですか。とすると改札口に近いところは旅客通路ではなかったんかな。(^^;;
高山線の駅員配置駅に設けられている旅客通路(約1メート幅)は、駅員がホームへ行く為のもでした。
(小荷物、郵便を列車に乗せる等々)
橋が出来る前は、旅客用として使っていたかもしれませんが………。
飛騨一ノ宮駅については、3年間高山へ通学していた時の記憶です。40年以上前の事ですので、宮から通学していた友人に確認したいと思います。
この駅夜にいくと人気が全くなくてとても怖かった
コメントありがとうございます！
列車本数の少ない路線は、どことも夜間は人気がないですね。
夏の夜は虫が鳴いて賑やかですが、雪のある冬場は静寂過ぎてホントに怖いです(>_
最近は落ち着きましたが、高山近辺はとあるアニメの聖地として随分観光客で賑わってました。だから余計に熱が冷めた後の侘しさがひとしおですね。
氷菓の最終回の舞台ですな
狛大夫 星空へ架かる橋??
コメントありがとうございます！
ここはアニメ作品の聖地やったんですか⁉︎
そんなことは駅の説明にはなかったですね。
もっともっと人が来るように、発信すればいいのにね(^^)
電車は、環境に良い、
エコだというが、
気動車のほうが好きだ、
力強さ、風情がある。
伊勢のまこやん 、まぁエコとは言っても送電効率が悪いからさほど差はない。
コメントありがとうございます！
電車は環境に優しいですが、今の気動車も国鉄時代に比べれば環境に優しいですよ。でもスマート過ぎて力強さは欠けるかもね(^^;;
かつては大阪住友セメントでにぎわい、セメントや石油貨物の拠点駅でもありましたが、今やさみしさしかないですよね。
特急ひだは多く通過するのですが、普通は少ない…高山本線の特徴です。
3番線は主にセメントの入れ替え用側線で高山方の小屋にセメントを供給し、線路下をくぐってサイロに入る仕組みだったはずです。
岐阜方には機回し側線が草に埋もれながらも一部残っているので、当時の賑わいを感じることができます。
コメントありがとうございます！
高山本線は特急ひだを中心とした観光路線のイメージですが、昔は大阪住友セメントの列車が来ていたんですか！
今も当時の遺構があることに驚かされますね〜(^^)
They used to run the KiHa 25 train sets on the JR Central Taketoyo Line south of Nagoya. It was only after that line was electrified in 2015 that JR Central was able to transfer KIHa 25's to the Takayama Main Line, which replaced the aging KiHa 40's on the line.
Thank you for your comment!
The fact that the car of Takayama Main Line was modernized was greatly related to electrification of Taketoyo Line.
水無神社のは大祭の期間だけ特急が停車する様な？
コメントありがとうございます！
お祭り期間中は臨時停車するんですか⁇
いつになったら電化複線になるのか
金子一義じゃダメだ
もう少しまともな政治家を…
コメントありがとうございます！
東海さんは高山本線電化って考えてるんでしょうか⁇
Rail工房天都 さん
50年前の方が複線電化を真剣に考えていましたが
バブルが弾けて一気に冷めてしまいました
岐阜と言う所は他府県と異質で新幹線もリニアも政治家が
無理やり経済を無視して剛腕を振るう古くてとっても恥ずかしい
手法で誘致しています
なので高山でも大物政治家の排出を願っています