Danke für den tollen Bericht. Sind einfach superbikes diese Harley-Tourer. Wir waren letztes Jahr mit Street Glides 2 Wochen in den Südstaaten unterwegs. Bin immer noch am träumen :-)
Habe mir gerade eine Street Glide Spezial 2017 gekauft . Nach diesem bericht bin ich noch mehr üderzeugt das ich das richtig gekauft habe . Kann es kaum erwarten das ich sie ende April beckomme und entlich fahren kann.
Moin. DANKE für deine Eindrücke von diesen Motorrädern. Ich wünsche dir noch ein paar schöne Tage auf der anderen Seite des großen Teichs. Schöne Grüße aus Ostfriesland. 👍
Ihr habt tolle Bilder und fahraufnahmen gedreht. Und die bikes sind echt ein Traum, wobei ich immer noch mehr von den Indian Modellen Schwärme. Gibt's da demnächst auch mal ein paar Testvideos? Macht weiter so!!!!! Grüße aus allgäu
Auch wenn ihr hier die neuen Motoren testet, wäre es sehr interessant gewesen, einen ausführlichen Bericht über die Dyna Low Rider S zu sehen. Vielleicht von Zonko als Vergleich zu seinen bisherigen Erfahrungen mit der Fat Boy und Road King.
Auch ich bin dem Harley Virus verfallen. Nach 36 Motorrädern habe ich mir endlich eine 2005er Road King mit dem Twin Cam 88 gekauft. Doch vorgestern bin ich auf eine 2010er E-Glide Standard umgestiegen, weil die dann doch alles besser kann, als die Road King (da denke ich an den Twin Cam 96 Motor, das Getriebe, die Kupplung, die Bremsen mit ABS, an die Sitzposition, das TopCase, die Batwing Verkleidung, usw.). Und ja - Du hast recht: für eine neuen Harley muss man schon eine Stange Geld hinblättern - aber die gebrauchten sind alle in einem super Zustand, wenn man sie vom Händler kauft und kosten dann entsprechend weniger. Und der Werterhalt bei einer Harley liegt noch immer weit über allen anderen Motorrädern.
Ich bin mal vor ca. 12 Jahren eine Fat-Boy auf Boneaire ( ABC Inseln) gefahren. Sie hat mich in den Bann gezogen, aber ich werde mir nie eine Harley leisten mögen. Vielleicht in 10 Jahren :) Schöner Bericht
Hey cool. K.ot warst gestern auch noch in Seattle? Wie du sicher weisst waren die 49'ers zu Gast bei den Seahawks. Hab mal gesehen, dass du ein 49'ers Cap getragen hast. Schöne Region da was?! "Neid"
Super geiler Bericht! Nach meiner Probefahrt mit einer Fat Bob hat sich das Thema HD für mich erledigt. Obwohl die Fat Bob optisch für mich eines der geilsten Motorräder ist, bin ich nach der Probefahrt extrem enttäuscht. Und wenn ich auf einem Bike sitze, dass mehr als 20 Kilo kostet und dann solch eine Verarbeitung sehe >>> eine Frechheit! Die Schwinge > ein Witz. Der Tankdeckel > billiger Plastikchromscheiß Die Lenkerarmaturen > billigstes Plastik Die Hinterbremsen > ist bestenfalls vorhanden, aber nicht dazu da wofür man sie eigentlich bei einem Bike montiert hat. Die Vorderbremsen > wenn man nicht gerade Hulk ist, sollte man einen langen Bremsweg mit einberechnen. Und wenn man einmal wirklich im ganz unterem Drehzahlbereich unterwegs ist, denkt man die Hütte fliegt einem gleich um die Ohren, weil alles so scheppert. Und das so hoch gelobte Harley Feeling beim Crousen ... also wenn es 30°C hat, dann werden dir regelrecht die Eier gegrillt!!! > Ich schätze mal der Zielgruppe ab 60 Jahren wird's schon egal sein.
Bei uns in der nähe (50km entfernt) ist der HD Händler unter aller sau, kannste komplett vergessen. Mein Vater fährt dann nochmal 50km mehr zum nächsten. Dort kostet fast alles (Reparaturen, Service) ca. die hälfte....
Wo kostet eine Fat Bob denn über 20 Scheine? In Deutschland jedenfalls bei Weitem nicht. Mal davon abgesehen, dass ich von der FatBob auch enttäuscht war: Bei welchem Motorrad findest du Lenkerarmaturen aus Metall? Die sind immer aus Plastik, und das Plastik bei Harley wirkt auf mich nicht besser oder schlechter als BMW, MotoGuzzi, Yamaha oder sonst wem. Auch die FatBob lässt sich ordentlich Bremsen. Dazu muss man kein Hulk sein. Es reicht, wenn man kein kleines Mädchen ist, und vorn und hinten bremst... Allerdings scheinst du das generelle Konzept von Cruisern nicht verstanden zu haben. Dabei geht es um Entschleunigung. Auch, dass du den Unterschied zwischen niedertourig und untertourig nicht kennst, kannst du Harley nicht anlasten. Nur weil's nen Cruiser ist, heißt das nicht, dass du mit 1.000rpm rumgondeln kannst. Der Wohlfühlbereich liegt zwischen 2-3.000 Umdrehungen. Kleiner Tip am Rande: Wenn du eine fahraktive Harley suchst, dann guck nicht bei den BigTwins, sondern bei den Sportys. Die Roadster z.B. Wenn BigTwin und fahraktiv, dann LowRider S.
Ja, bei uns in der Bananenrepublik Ösistan sind die Bikes leider so teurer ... NOVA sein dank. Zu deinem restlichen Kommentar möchte ich nur sagen > kauft euch bitte die Harley die ihr wollt, redet sie euch schön und werdet glücklich. Für mich ist das Thema gegessen. P.S.: Und, beschissene Bremsen und Verarbeitungsqualität kann man nicht wegdiskutieren, in dem man sagt, "Man hätte das Konzept nicht verstanden"
Hey Ich will mir später mal eine Harley DAVIDSON kaufen also den Lebensstil das Bike gibt's dazu eh Gratis, bin zurzeit 13 will aber später den BANDIDOS beitreten kann mir Wer ein gutes Model empfehlen ?
Adrian Hu Dir ist bewusst, dass seit Mitte 80er Porsche bei so gut wie jedem Motor die Finger im Spiel hatte? Gerade als die ganzen Umweltvorschriften für die Hersteller wichtig wurden, wurde mal wieder Porsche herangezogen, die das ganze Ding dann tauglich machen sollten. ;)
Finde etliche Harley Modelle ganz gut vor allem die Sportster Modelle. Mein Vater ist auch eigentlich von seiner 883 Iron überzeugt, aber 10k für ein Motorrad das nicht mal so richtig Kurven tauglich ist.... naja muss man übrig haben :D. Harley kommt bei uns aber trotzdem net mehr so schnell ins Haus weil die nächst nahe Werkstatt so überteuert, unfreundlich und geldg*** ist und solchen Leuten will man ungern noch mehr in den Rachen schieben...
Harley is Harley einfach genial , du musst eine fahren um es zu verstehen !!!!! Sehr schöner Bericht !
Sorry, aber ich kann mit den Rappelkisten nix anfangen! Billige Technik für viel Geld! Ist aber alles Geschmacksache!
Ein unbescheibliches Gefühl, durfte auch schon zwei Wochen Cali auf einer Road King genießen. Schöner Bericht!
Nach 26 Jahren EVO Fatboy habe ich mir, nach Probefahrt, eine Ultra Limited bestellt. Geile Kiste.
Danke für den tollen Bericht. Sind einfach superbikes diese Harley-Tourer. Wir waren letztes Jahr mit Street Glides 2 Wochen in den Südstaaten unterwegs. Bin immer noch am träumen :-)
Habe mir gerade eine Street Glide Spezial 2017 gekauft . Nach diesem bericht bin ich noch mehr üderzeugt das ich das richtig gekauft habe . Kann es kaum erwarten das ich sie ende April beckomme und entlich fahren kann.
Moin. DANKE für deine Eindrücke von diesen Motorrädern. Ich wünsche dir noch ein paar schöne Tage auf der anderen Seite des großen Teichs. Schöne Grüße aus Ostfriesland. 👍
Super Beitrag, wie eigentlich immer!!!
sehr geiles Videos für mich als harleyfan
Ihr habt tolle Bilder und fahraufnahmen gedreht. Und die bikes sind echt ein Traum, wobei ich immer noch mehr von den Indian Modellen Schwärme.
Gibt's da demnächst auch mal ein paar Testvideos?
Macht weiter so!!!!! Grüße aus allgäu
Super Beitrag................
Auch wenn ihr hier die neuen Motoren testet, wäre es sehr interessant gewesen, einen ausführlichen Bericht über die Dyna Low Rider S zu sehen. Vielleicht von Zonko als Vergleich zu seinen bisherigen Erfahrungen mit der Fat Boy und Road King.
Wie immer...TOP...weiter so...!!! :-)))
Auch ich bin dem Harley Virus verfallen. Nach 36 Motorrädern habe ich mir endlich eine 2005er Road King mit dem Twin Cam 88 gekauft. Doch vorgestern bin ich auf eine 2010er E-Glide Standard umgestiegen, weil die dann doch alles besser kann, als die Road King (da denke ich an den Twin Cam 96 Motor, das Getriebe, die Kupplung, die Bremsen mit ABS, an die Sitzposition, das TopCase, die Batwing Verkleidung, usw.). Und ja - Du hast recht: für eine neuen Harley muss man schon eine Stange Geld hinblättern - aber die gebrauchten sind alle in einem super Zustand, wenn man sie vom Händler kauft und kosten dann entsprechend weniger. Und der Werterhalt bei einer Harley liegt noch immer weit über allen anderen Motorrädern.
Toller Bericht! 💪
Ich bin mal vor ca. 12 Jahren eine Fat-Boy auf Boneaire ( ABC Inseln) gefahren. Sie hat mich in den Bann gezogen, aber ich werde mir nie eine Harley leisten mögen. Vielleicht in 10 Jahren :) Schöner Bericht
Hammer video.
Super Bericht, danke.
Was trägst du für einen Helm?
toller bericht!was fahrt ihr Redakteure eigentlich so privat?
netter Bericht! Grüße
wann kommt ein test von der Hd 48 ?
Hey cool. K.ot warst gestern auch noch in Seattle? Wie du sicher weisst waren die 49'ers zu Gast bei den Seahawks. Hab mal gesehen, dass du ein 49'ers Cap getragen hast. Schöne Region da was?! "Neid"
Hallo! Ich war leider schon seit einer Woche zu Hause. Von den Stadien war ich echt beeindruckt und für Seattle-City war viel zu wenig Zeit. mfg K.OT
Super Kommentar
Auf ´ner Harley in Seattle und im Radio noch Smashing Pumpkins - besser kann man es wohl nicht ausdrücken. :)
english subtitles coming soon ?
Mensch K.OT. warum hast du das rechte Bein am Sturzbügel und nicht aufm Raster ;D
Super Vorstellung!
Weil oben am Sturzbügel die Highway-Pegs verbaut sind. ;)
Damit kannst auf langen Strecken die Beine ausstrecken.
Super Video. Von welcher Marke ist dein Helm? Vielen Dank!!
Helm heißt Shark Raw. mfg K.OT
Seit Ihr gelernte Jornalisten?
Auf jeden Fall ein guter Job. Wenn man dann noch genug Geld verdient... Was will man mehr :)
Schöner Bericht, aber jetzt genug von HD. :-)
Harley hat jetzt sehr viel Relevantes präsentiert inklusive der neuen Farbpalette, deshalb ist es auf einmal recht viel Inhalt. mfg K.OT
Super geiler Bericht!
Nach meiner Probefahrt mit einer Fat Bob hat sich das Thema HD für mich erledigt.
Obwohl die Fat Bob optisch für mich eines der geilsten Motorräder ist, bin ich nach der Probefahrt extrem enttäuscht.
Und wenn ich auf einem Bike sitze, dass mehr als 20 Kilo kostet und dann solch eine Verarbeitung sehe >>> eine Frechheit!
Die Schwinge > ein Witz.
Der Tankdeckel > billiger Plastikchromscheiß
Die Lenkerarmaturen > billigstes Plastik
Die Hinterbremsen > ist bestenfalls vorhanden, aber nicht dazu da wofür man sie eigentlich bei einem Bike montiert hat.
Die Vorderbremsen > wenn man nicht gerade Hulk ist, sollte man einen langen Bremsweg mit einberechnen.
Und wenn man einmal wirklich im ganz unterem Drehzahlbereich unterwegs ist, denkt man die Hütte fliegt einem gleich um die Ohren, weil alles so scheppert.
Und das so hoch gelobte Harley Feeling beim Crousen ... also wenn es 30°C hat, dann werden dir regelrecht die Eier gegrillt!!! > Ich schätze mal der Zielgruppe ab 60 Jahren wird's schon egal sein.
Bei uns in der nähe (50km entfernt) ist der HD Händler unter aller sau, kannste komplett vergessen. Mein Vater fährt dann nochmal 50km mehr zum nächsten. Dort kostet fast alles (Reparaturen, Service) ca. die hälfte....
Wo kostet eine Fat Bob denn über 20 Scheine? In Deutschland jedenfalls bei Weitem nicht.
Mal davon abgesehen, dass ich von der FatBob auch enttäuscht war:
Bei welchem Motorrad findest du Lenkerarmaturen aus Metall? Die sind immer aus Plastik, und das Plastik bei Harley wirkt auf mich nicht besser oder schlechter als BMW, MotoGuzzi, Yamaha oder sonst wem.
Auch die FatBob lässt sich ordentlich Bremsen. Dazu muss man kein Hulk sein. Es reicht, wenn man kein kleines Mädchen ist, und vorn und hinten bremst...
Allerdings scheinst du das generelle Konzept von Cruisern nicht verstanden zu haben. Dabei geht es um Entschleunigung.
Auch, dass du den Unterschied zwischen niedertourig und untertourig nicht kennst, kannst du Harley nicht anlasten.
Nur weil's nen Cruiser ist, heißt das nicht, dass du mit 1.000rpm rumgondeln kannst. Der Wohlfühlbereich liegt zwischen 2-3.000 Umdrehungen.
Kleiner Tip am Rande: Wenn du eine fahraktive Harley suchst, dann guck nicht bei den BigTwins, sondern bei den Sportys. Die Roadster z.B. Wenn BigTwin und fahraktiv, dann LowRider S.
Ja, bei uns in der Bananenrepublik Ösistan sind die Bikes leider so teurer ... NOVA sein dank.
Zu deinem restlichen Kommentar möchte ich nur sagen > kauft euch bitte die Harley die ihr wollt, redet sie euch schön und werdet glücklich. Für mich ist das Thema gegessen.
P.S.:
Und, beschissene Bremsen und Verarbeitungsqualität kann man nicht wegdiskutieren, in dem man sagt, "Man hätte das Konzept nicht verstanden"
Hey Ich will mir später mal eine Harley DAVIDSON kaufen also den Lebensstil das Bike gibt's dazu eh Gratis, bin zurzeit 13 will aber später den BANDIDOS beitreten kann mir Wer ein gutes Model empfehlen ?
Werd erst mal volljährig....
Ich empfehle dir Modell Tretroller und so eine weisse Lederjacke die man von hinten verschliessen lässt.
Da hat Porsche aber wieder tüfteln dürfen, mit der Aufgabe, nicht zu viel Leistung herauszuholen. :D
Definitiv kein Porsche Motor. Nichts gegen deutsche Motorenbauer aber mit Big Twins können sie's nicht. Die V-Rod darf man ruhig als Flop abschreiben.
Adrian Hu
Dir ist bewusst, dass seit Mitte 80er Porsche bei so gut wie jedem Motor die Finger im Spiel hatte?
Gerade als die ganzen Umweltvorschriften für die Hersteller wichtig wurden, wurde mal wieder Porsche herangezogen, die das ganze Ding dann tauglich machen sollten. ;)
Vergiß nicht, Porsche hat den EVO-Motor entwickelt... ;)
@@karlkonigshofer2629 ganz genau. Und die V Rod ist sicherlich kein Flop gewesen.
In den USA die neuen HD-Modelle testen und auch noch Geld dafür bekommen ...... alter Schwede....Neid Hilfsausdruck
1868 ccm und 102 PS, das schaffen nur die Amerikaner.
I'd love to see how Mr. K.Ot eats with that face jungle...😀
Alter Falter, mach doch mal bitte ein Video, du beim Burger essen, nichts gegen Bart aber ich schmeiß mich weg, ne das geht einfach nicht :))))))
Beim Thor !
Finde etliche Harley Modelle ganz gut vor allem die Sportster Modelle. Mein Vater ist auch eigentlich von seiner 883 Iron überzeugt, aber 10k für ein Motorrad das nicht mal so richtig Kurven tauglich ist.... naja muss man übrig haben :D.
Harley kommt bei uns aber trotzdem net mehr so schnell ins Haus weil die nächst nahe Werkstatt so überteuert, unfreundlich und geldg*** ist und solchen Leuten will man ungern noch mehr in den Rachen schieben...
Harley sry ned mei Ding
12:47
Was?!?!
EIN SS MOTOR !
;-)