Спасибо, но у меня другие планы. Через 2 недели будет интенсивная эксплуатация - дорога до Магадана. А от нужды - и Китай - тоже импорт, да и наши шины в последнее время вполне норм.
У меня есть летняя резина Pirelli P Zero 16-ти летняя. Досталась вместе с дисками R20 Протектор достаточный, не дубовая. Это к слову тем кто считает будто у куска резины есть возраст. Все видео и все испытания говорят только об одном- шина не теряет свои свойства 5 лет при хранении до продажи и потом может "работать" на машине минимум 10 лет при правильной эксплуатации и хранение в межсезонье. Можно и новую резину убить за год при неправильном хранении, потрескается и засохнет...
Брехня!!! Резину можно убить и за день, а можно и ЕЗДИТЬ 7 лет. Всё зависит от КАЧЕСТВА, условий эксплуатации, манеры езды, контроля за давлением и нагрузки. Уже резина прошла более 15тыс.км., предполагаю, что как минимум столько же она ещё пройдёт.
Замечательно. Я никаких недостатков не заметил. Съездил я на ней всё таки в Магадан, убил 3 колеса, одно доехало до дома. Весь маршрут 19500 км примерно, из них 4000 км. суровые грунтовки Якутии и Колымы.
Если вы сами этого не понимаете, то объяснять вам сложно, но попробую. НИКАКАЯ всесезонка не заменит в гололёд зимние шипованные шины. Именно по сцепным свойствам на скорости на трассе и по глубокому снегу. И второй момент - ни одна всесезонка не предназначена для эксплуатации ниже -20 - 25 градусов. Состав резиновой смеси не тот. Дубеет и начинает лопаться, не говоря о том, что к дороге "не липнет". В московских пробках стоять - можно и на всесезонке, а там, где есть настоящая зима - только шипы. И не путайте всесезонку с зимними фрикционными шинами ("липучками" в простонародии) - это совсем другое дело. Да, там резиновая смесь предназначена для использования зимой, но отсутствие шипов не компенсируется наличием в мягком составе шины жестких вкраплений и пористостью самой резины. Всё равно нет того эффекта, что дают шипы.
@@Lyoha_Mag А вам не жалко денег за гавно с гвоздями платить?Ведь вас как лохов разводят на деньги И кто вообще на машине в гололед ездит!?) Хотя с кем я говорю ,тут одни дибилы Вы для начала одумайтесь ,а потом можно в люди нормальные выходить
Берегите ее, это ваша последняя импортная резина
Спасибо, но у меня другие планы. Через 2 недели будет интенсивная эксплуатация - дорога до Магадана. А от нужды - и Китай - тоже импорт, да и наши шины в последнее время вполне норм.
У меня есть летняя резина Pirelli P Zero 16-ти летняя. Досталась вместе с дисками R20 Протектор достаточный, не дубовая. Это к слову тем кто считает будто у куска резины есть возраст. Все видео и все испытания говорят только об одном- шина не теряет свои свойства 5 лет при хранении до продажи и потом может "работать" на машине минимум 10 лет при правильной эксплуатации и хранение в межсезонье. Можно и новую резину убить за год при неправильном хранении, потрескается и засохнет...
Не бывает такой шины,сказки это всё
Срок службы 5 лет, эту только на клумбы
Брехня!!! Резину можно убить и за день, а можно и ЕЗДИТЬ 7 лет. Всё зависит от КАЧЕСТВА, условий эксплуатации, манеры езды, контроля за давлением и нагрузки. Уже резина прошла более 15тыс.км., предполагаю, что как минимум столько же она ещё пройдёт.
Уже дубовая скорее всего,как сухарь
Я такую себе закал только GEN 3.
21 года.
@@Daniel-tz3gn Нет, нормальная мягкая резина. Что такое "дубовая" - я хорошо знаю, это Я-192.... ;-)
Если суппорта в красный покрасить, то на них ещё лет десять можно будет гонять 😂
Да здавствует Biq Lion😂
Как в жару на асфальте себя ведёт?
Замечательно. Я никаких недостатков не заметил. Съездил я на ней всё таки в Магадан, убил 3 колеса, одно доехало до дома. Весь маршрут 19500 км примерно, из них 4000 км. суровые грунтовки Якутии и Колымы.
Зачем если у тебя есть всесезонка переплачивать за зимнее говно
Если вы сами этого не понимаете, то объяснять вам сложно, но попробую. НИКАКАЯ всесезонка не заменит в гололёд зимние шипованные шины. Именно по сцепным свойствам на скорости на трассе и по глубокому снегу. И второй момент - ни одна всесезонка не предназначена для эксплуатации ниже -20 - 25 градусов. Состав резиновой смеси не тот. Дубеет и начинает лопаться, не говоря о том, что к дороге "не липнет". В московских пробках стоять - можно и на всесезонке, а там, где есть настоящая зима - только шипы. И не путайте всесезонку с зимними фрикционными шинами ("липучками" в простонародии) - это совсем другое дело. Да, там резиновая смесь предназначена для использования зимой, но отсутствие шипов не компенсируется наличием в мягком составе шины жестких вкраплений и пористостью самой резины. Всё равно нет того эффекта, что дают шипы.
@@Lyoha_Mag А вам не жалко денег за гавно с гвоздями платить?Ведь вас как лохов разводят на деньги
И кто вообще на машине в гололед ездит!?)
Хотя с кем я говорю ,тут одни дибилы
Вы для начала одумайтесь ,а потом можно в люди нормальные выходить