Majoritatea sculelor le cumpar de la www.magazinulcuscule.ro , nu le fac reclama, dar au preturi foarte bune si o gama foarte variata de scule manuale, electrice, pneumatice, etc.
Daca desfaci o piluita pe an,toate sunt bune. Daca esti pasionat de mecanica,inseamna ca "tragi de scule" iar atunci aliajul din care e facuta scula conteaza enorm...... Eu am o cheie cu clicket Yato cuplaj 1/2 ,pe care am sarit cu picioarele sa desfac un prezon la o ruginitura de Ford Transit Connect acum cativa ani in Germania pe autostrada..... O am si in ziua de azi si e in perfecta stare. Sa faci asta cu Max Tools ,Parkside sau alte chestii din astea,sunt VISE...... Conteaza enorm si aliajul tubularei..... Degeaba ai clicket Yato sau Unior daca ai tubulara din China..... Se face tubulara bucati.....
@@nikandrei660 Stiu,dar nu aveam de ales. Daca ma prindea politia germana,ma lua cu platforma,ma trimitea la service si ma rupea de bani..... Eu dadusem 800 euro pe masina.... 😀 Era o masina care luase TUV-ul la franare spate cu cablul de mana strans la maxim..... Eu n-am stiut si mi-a luat foc tamburul pe autostrada....etc..... Oricum,am rezolvat-o pe loc (aveam ceva scule la mine...),si am ajuns cu bine in tara....
Se zice ca e bine sa ai de toate,ca sa nu fii nevoit sa ceri imprumut,pentru ca eu de exemplu nu dau cu placere scule imprumut....Mai un garaj ce va mai larg ai avea nevoie...:-)))) PS: cauciucul din tubulara de bujii nu este ca sa nu zgarii bujiile ci pentru ca raman infipte in cheie si le scoti usor din locasuri adanci...:-))) Bafta si spor in toate!
😊👍Nu-ti ajunge o viata sa strangi scule si, la un moment dat toate iti vor fi de folos.....sa investesti mai mult in prese, o sa ai nevoie si de alea.... " lere spion" - primul care il aud aici ca le numeste exact, deci dublu 😊👍
@@TheNerdMechanicDIY vezi ca au un set de prese acolo la vreo 7-8 mil care merg la vag, bmw, mercedes citroen si cam tot ce e reno.... Pt chestii grele, miam sudat un cadru si un cric de 20 tone, rupi orice cu asta
Super bun clipul pt cei care vor sa isi lucreze la masina ( lucruri usoare gen revizie de ulei, schimburi de frane, etc) Iti doresc succes in continuare si iti dau un sfat. Cea mai proasta investitie a mea( pe care nu am folosit.o niciodata) a fost sa cumpar un set de surubelnite cu clichet pe care nu le.am folosit niciodata, mereu lucrand cu cea normala ( plus ca pare si mai solida) asa ca sa nu cumperi 😂
@@TheNerdMechanicDIY da e buna investitia mai ales inelarele cu clichet ( sau de fuga cum le mai spun unii), desfaci mult mai repede, mult mai comod, aceiasi parere am si de sculele electrice ( gen pistol de impact electric, recomand makita) doar ca nu se compara ca si forta cu cel pneumatic dar oricum una peste alta duce, adica da cu ciocanul de incalzeste tubulara de nu mai poti tine mana pe ea😂
Hmmm... Ai adunat ceva scule. :) Ideea e că dacă te pricepi puțin și ai unde, eu zic că rentează să-ți faci singur treaba... Eu m-am băgat tare în Loganul meu în primăvara asta, impulsionat și de starea de urgență 😁 și i-am schimbat toate lichidele (uleiuri, lichid frână, lichid răcire), plăcuțe și saboți frână, amortizoare față-spate (cu flanșe și rulmenți de sarcină), i-am pus conducte de încălzire pentru pasageri spate, plus alte mici chestii (curățat pasaj motoraș ștergătoare, revopsit scut motor, că i-am luat unul metalic, etc.) Dacă stau și adun câte am făcut la ambele mașini pe care le-am avut, am câștigat banii de scule și experiența e gratis...😀 P.S. îmi place mult canalul tău, faci o treabă faină, bravo!!!
Mulțumesc mult! Păi asta este ideea :)) In loc sa dai banii pe manoperă, iei câteva scule și cu siguranță ieși mult mai bine ca si bani, timp si evident... experiența care cred ca este cea mai importantă :))
Bravo, un clip minunat pentru pasionații de meșterit ocazional! Majoritatea sculelor pe care le-ai prezentat, le-am achiziționat și eu, dar le folosesc mult mai rar decât tine! Mult succes în ceea ce faci!
Parca mi ai citit gandurile. Fix aseara ma uitam la niste video-uri de pe canalul tau si ma gandeam cand o sa faci un video cu toate sculele pe care le folosesti😂
Fara gluma zic ca cea mai utila scula care o am e o teava de gaz pe post de prelungitor. In rest ca principiu am scule de forta pt strans/destrans si clichet pt a aduce km de filet unde trebuie. De la Yato mi-am luat majoritatea. Am si scule de unica folosință cum e presa de arc sau cheie de lambda. In plus am luat mini grinder, șlefuitor compresor pistoale si diferite altele pt alte reparatii decat strict mecanice. Bun ca inspiratie pt mai multe scule clipul.
Am folosit si eu o țeavă pentru a slăbi piulița de la planetară :)) Era atât de strânsă, încât dacă ridicam de țeava, incepea mașina să se desprindă de sol :))
@@TheNerdMechanicDIY săptămâna trecută o fost căutat unu cu Honda de baiatu de la service unde si-a schimbat cap de planetara cu o piuliță de 36. Or uitat sa puna aia doreii :)))
Cel crocodil are avantaje si dezavantaje fata de cel tip cartus. Acela trebuie sa ai loc pt a.l introduce in timp ce asta e mai usor de ridicat. Mai sigur e cel cartus ( de preferat pt masini mici unul de 6-8 tone mai ales ca nu e nici scump
Salut! Destul de des la folsoesc, inclusiv pe cele de 1/4. La prezoane, piulite pe tije filetate lungi, suruburi mai greu accesibile, in combinatie cu un prelungitor, etc.
Pe tub scrie sa nu se foloseasca in contact cu partile din cauciuc, eu am folosit-o si nu au fost probleme, dar de cand am citit, o folosesc doar pe elemente metalice si atat :))
Sunt amândouă la fel de bune, dar contează capul șurubului. Unele surburi au cap bihexagonal si nu poți folosi o tubulară standard hexagonală acolo :))
De multi ani tot cumpar scule pentru masina si nu numai.Am scutit multi bani pe manopera pe care as fi platit-o la service pentru ca marea majoritate a operatiunilor le pot face si acasa.
Recomand, asa de schimbat o roata, de pus o placuta sau un cap bara, da acasa.. da nu incercati acasa distributii mai ales fara cale.. o sa faceti tocanita de supape :))))
Tocmai vroiam zilele astea sa dau comanda de un cric crocodil Yato ca al tau,pentru o Octavia 2 care are pragurile din unt sau margarina (aviz celor ce vor sa-si ia Octavia 2).... Masina nu poate fi ridicata decat de bucsa brat inferior. M-ar interesa inaltimea cricului strans (sa vad daca intra sub bucsa) si inaltimea maxima la care ridica.... Multumesc!
@@YOCOSMINMAX16 Inseamna ca e clar cu VAG....... Am o Dacia 1310 din 99, care nu are zare de rugina la praguri.... Pui cricul unde vrei fara probleme.... Am avut un Renault Clio Symbol,unde nu se punea problema ruginei si imposibilitatii de a pune cricul sub prag.....
@@TheNerdMechanicDIY Mi-a intrat tija de la cric de era sa iasa prin podea direct in habitaclu..... Nu am patit asa la Clio......Noroc ca aveam pusa o capra sub bucsa brat,dar era la nivelul de jos (nu am apucat sa o intind)......
@@TheNerdMechanicDIY Luna asta intentionez sa-mi iau iar un Clio Symbol 1.4 mpi 8v..... Sunt nostalgic dupa ala care l-am vandut.....😟 Sau o motocicleta ,ca tot am A-ul din 2008 si nu l-am folosit ....(asta numai sa-i fac in ciuda sotiei....🤣🤣🤣)
Presa hidraulica pentru rulmenti poti sa-ti faci dintr-un cric hidraulic cilindric de 10t ,iar daca le ai un pic cu sudura,iti faci si suportul ei..... Profil solid metalic sa ai.....
@@TheNerdMechanicDIY super o sa incerc astazi. Dupa ce am schimbat amortizoare si arcurile fata spate am observat la drum de seara ca am cam 5 metrii vizibilitate si nu stiu exact de unde se pot regla. Mi se pare o ciudatenie ca honda a ales sa nu aiba un simplu buton in parte stanga pt reglaj faruri ca mai toate modele.
@@TheNerdMechanicDIY Am dat comanda de un extractor stergatoare, axul stergatorului la luneta trece prin geam(octavia 1) si am zis sa nu trag ca ciobanu si nici nu am cum sa pun ceva pe post de parghie.
@@TheNerdMechanicDIY Normal, era la caterinca com-ul......🤣🤣🤣🤣 Oricum,apreciez ca te straduiesti sa raspunzi la toate tâmpeniile scrise de noi prin comentarii.... Nu stiu cand mai ai timp..... Eu m-as enerva rau......😀
Ai uitat sa mentionezi de cheia pentru buson. Nu poti inlocui uleiul doar cu cheia de filtru. Yato are un set de astfel de chei. As adauga un extractor, eu am unul artizanal, proiect sovietic 🤣🤣🤣, niste surubelnite obisnuite si un clește de sertizat dacă umblii la instalația electrică...
Corect, am uitat să zic de cheia pentru bușon, deși o aveam in trusă, pătratul de 8mm pentru grupul Renault. In general sunt tubulare normale, torxuri sau imbusi :))
Vazand clipul tau, mi-am dat seama ca am adunat scule mai mult decat are un atelier auto 😂. Cred ca am de 10 ori mai multe plus scule electrice de la Dewalt si Milwaukee, pistol cu impact 2 bucati, bormasini, cric electric, platforma hidraulica de ridic toata masina 60cm. Truse de scule nici nu mai vorbesc, inclusiv chiulase rectific. Vai de capul meu cati bani am cheltuit iar eu nu fac bani din asta 😢
@@TheNerdMechanicDIY da, este. Problema e ca nu-mi permite inaltimea garajului o plarforma mai mare de 70cm dar ma descurc si asa. O alta treaba buna e ca pot suspenda masina pe platforma timp indelungat si nu mai risc deformarea cauciucurilor. Am patit la fostul meu bmw 525xdrive sa il las 3sapt in garaj cat am fost in concediu si s-au deformat cauciucuri noi Michelin in valoare de 700€. Platforma costa 1300€ dar ma ajuta mult
Lista mea e mai mica decat a ta. Cand intervin sculele specializate cum ar fi pompa de vacuum sau cheia dinamometirca cu clichet (una cu torsiune merge ca e relativ ieftina) atunci consider ca mai bine mergi la service altfel nu se renteaza sa cumperi ceva ce folosesti maxim de 2-3 ori in viata masinii. Consider ca omul care lucreaza la masina sa ar trebui sa se limiteze la universale. Spre exemplu am cumparat o clicheta universala de la Lidl pentru 40 lei (la vremea respectiva) cu deschidere intre 12 si 30 mm. In afara de asta am mai cumparat un set de clicheta 1/4 de la Vorel sj am rezolvat 75% din treaba la masina cu ea. Acestea doua pe langa ciocan si patent care sunt nelipsite din viata oricarui roman.
Depinde ce operatiuni vrei sa faci, daca te bagi sa dai o chiulasa jos o poti monta si fara dinamometrica dar esti mai safe cu ea. Lista cu scule depinde de pricepere, de cat vrei sa inveti sa faci si multi alti factori
Cel mai greu pe lumea asta e sa intri într-un magazin de car parts sa nu ieși cu ceva de acolo ca sigur vei avea nevoie de ele, lucrez la asta de ani de zile... marea majoritate a banilor ii cheltui pe fiare e o adicție ca cea de zahar e un sfat extraordinar, cumpărați când aveți nevoie, dar dacă voi avea nevoie la un momentdat și magazinul va fi închis, lasă că îl iau de acum, asa am ajuns sa am casa plina de fiare pe care le folosesc odată pe an, cu banii de i-am dat pe fiare îmi cumparam un golf 6 in stare buna... dacă ar ști soția cati bani am dat pe fiare m-ar opări în somn... Bafta și nu uitați toți știu mecanica, diferența o face pasiunea... Cheers
Foarte util. Yato sunt OK raport calitate pret. Eu am mers pe Scule Focom si am mai completat si cu ceva de la Yato-Usag-Pastorino th-cam.com/video/AFMyPRFJ7k8/w-d-xo.html
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.15 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/IVwR87OH0_A/mqdefault.jpg)
Majoritatea sculelor le cumpar de la www.magazinulcuscule.ro , nu le fac reclama, dar au preturi foarte bune si o gama foarte variata de scule manuale, electrice, pneumatice, etc.
The Nerd Mechanic-DiY Eu am trusa de scule 216piese max tools sunt bune?
Am luat si eu de la ei acum cativa ani.... Foarte profi oamenii!
Daca desfaci o piluita pe an,toate sunt bune. Daca esti pasionat de mecanica,inseamna ca "tragi de scule" iar atunci aliajul din care e facuta scula conteaza enorm...... Eu am o cheie cu clicket Yato cuplaj 1/2 ,pe care am sarit cu picioarele sa desfac un prezon la o ruginitura de Ford Transit Connect acum cativa ani in Germania pe autostrada..... O am si in ziua de azi si e in perfecta stare. Sa faci asta cu Max Tools ,Parkside sau alte chestii din astea,sunt VISE...... Conteaza enorm si aliajul tubularei..... Degeaba ai clicket Yato sau Unior daca ai tubulara din China..... Se face tubulara bucati.....
@@Ceausescu_Nicolae Cu teul de forta Se desfac prezoanele nu Cu clichetul 😂
@@nikandrei660 Stiu,dar nu aveam de ales. Daca ma prindea politia germana,ma lua cu platforma,ma trimitea la service si ma rupea de bani..... Eu dadusem 800 euro pe masina.... 😀 Era o masina care luase TUV-ul la franare spate cu cablul de mana strans la maxim..... Eu n-am stiut si mi-a luat foc tamburul pe autostrada....etc..... Oricum,am rezolvat-o pe loc (aveam ceva scule la mine...),si am ajuns cu bine in tara....
Se zice ca e bine sa ai de toate,ca sa nu fii nevoit sa ceri imprumut,pentru ca eu de exemplu nu dau cu placere scule imprumut....Mai un garaj ce va mai larg ai avea nevoie...:-))))
PS: cauciucul din tubulara de bujii nu este ca sa nu zgarii bujiile ci pentru ca raman infipte in cheie si le scoti usor din locasuri adanci...:-)))
Bafta si spor in toate!
E bine să ai de toate ca sa vină alții sa ceară împrumut 😁😁😁
Interesant cu bujia, nu știam. La mine niciodată nu rămâne in cauciuc :))
@@TheNerdMechanicDIY ramane infipta daca impingi tubulara pe bujie
Astept mai multe clipuri si tutoriale .....!!!!!
😊👍Nu-ti ajunge o viata sa strangi scule si, la un moment dat toate iti vor fi de folos.....sa investesti mai mult in prese, o sa ai nevoie si de alea....
" lere spion" - primul care il aud aici ca le numeste exact, deci dublu 😊👍
Mulțumesc :))
Pai vreau acum să iau presă de bucșe și pe viitor să fac o presă de rulmenți :)
@@TheNerdMechanicDIY vezi ca au un set de prese acolo la vreo 7-8 mil care merg la vag, bmw, mercedes citroen si cam tot ce e reno....
Pt chestii grele, miam sudat un cadru si un cric de 20 tone, rupi orice cu asta
Super bun clipul pt cei care vor sa isi lucreze la masina ( lucruri usoare gen revizie de ulei, schimburi de frane, etc) Iti doresc succes in continuare si iti dau un sfat. Cea mai proasta investitie a mea( pe care nu am folosit.o niciodata) a fost sa cumpar un set de surubelnite cu clichet pe care nu le.am folosit niciodata, mereu lucrand cu cea normala ( plus ca pare si mai solida) asa ca sa nu cumperi 😂
Mulțumesc mult!
Eu aș vrea acum sa investesc in inelare cu clichet și scule electrice :))
@@TheNerdMechanicDIY da e buna investitia mai ales inelarele cu clichet ( sau de fuga cum le mai spun unii), desfaci mult mai repede, mult mai comod, aceiasi parere am si de sculele electrice ( gen pistol de impact electric, recomand makita) doar ca nu se compara ca si forta cu cel pneumatic dar oricum una peste alta duce, adica da cu ciocanul de incalzeste tubulara de nu mai poti tine mana pe ea😂
Hmmm... Ai adunat ceva scule. :) Ideea e că dacă te pricepi puțin și ai unde, eu zic că rentează să-ți faci singur treaba... Eu m-am băgat tare în Loganul meu în primăvara asta, impulsionat și de starea de urgență 😁 și i-am schimbat toate lichidele (uleiuri, lichid frână, lichid răcire), plăcuțe și saboți frână, amortizoare față-spate (cu flanșe și rulmenți de sarcină), i-am pus conducte de încălzire pentru pasageri spate, plus alte mici chestii (curățat pasaj motoraș ștergătoare, revopsit scut motor, că i-am luat unul metalic, etc.) Dacă stau și adun câte am făcut la ambele mașini pe care le-am avut, am câștigat banii de scule și experiența e gratis...😀
P.S. îmi place mult canalul tău, faci o treabă faină, bravo!!!
Mulțumesc mult!
Păi asta este ideea :)) In loc sa dai banii pe manoperă, iei câteva scule și cu siguranță ieși mult mai bine ca si bani, timp si evident... experiența care cred ca este cea mai importantă :))
Un clip super misto, mi-a placut ft mult! Tine-o tot asa.
Mulțumesc! :)
Mi-am comandat niște truse de scule pofesionale de la YATO, sunt extrem de mulțumit de achiziții, chiar dacă au fost scumpe!
Sunt super ok :)
Felicitari esti tare! Te urmaresc cu interes si am ce învata!
Mulțumesc mult! :)
Bravo, un clip minunat pentru pasionații de meșterit ocazional! Majoritatea sculelor pe care le-ai prezentat, le-am achiziționat și eu, dar le folosesc mult mai rar decât tine! Mult succes în ceea ce faci!
Mulțumesc mult! 😀
Foarte util videoclipul. Mulțumiri
Mulțumesc! :)
Esti cel mai Bun 😊✋👍 success la cat mai multi abonati
Mulțumesc! 😁
Fara fite, scurt si la obiect, imi place.
Mulțumesc :)
Salut, setul de chei inelare, a fost de calitate? dar cel pentru frane ?
Salut! Nu mai stiu despre care este vorba. Daca este Yato, da... e foarte bun
Esti bun👍
Mulțumesc mult! :)
Parca mi ai citit gandurile. Fix aseara ma uitam la niste video-uri de pe canalul tau si ma gandeam cand o sa faci un video cu toate sculele pe care le folosesti😂
😁😁😁😁
respect cel mai tare!
Mulțumesc! :)
Super. tare. frate.
Mulțumesc! :)
Fara gluma zic ca cea mai utila scula care o am e o teava de gaz pe post de prelungitor. In rest ca principiu am scule de forta pt strans/destrans si clichet pt a aduce km de filet unde trebuie. De la Yato mi-am luat majoritatea. Am si scule de unica folosință cum e presa de arc sau cheie de lambda.
In plus am luat mini grinder, șlefuitor compresor pistoale si diferite altele pt alte reparatii decat strict mecanice.
Bun ca inspiratie pt mai multe scule clipul.
Am folosit si eu o țeavă pentru a slăbi piulița de la planetară :))
Era atât de strânsă, încât dacă ridicam de țeava, incepea mașina să se desprindă de sol :))
@@TheNerdMechanicDIY săptămâna trecută o fost căutat unu cu Honda de baiatu de la service unde si-a schimbat cap de planetara cu o piuliță de 36. Or uitat sa puna aia doreii :)))
@@endlesstwisties aoleu... rulmentul ăla sigur mai e bun 🤣🤣
Era la 2 case distanță si s-au prins aia repede, spre norocul lui. Btw chiar esti mecanic sau lucrezi pt tine?
@@endlesstwisties nu lucrez in domeniu, fac pentru mine. Studiez in domeni oarecum, am terminat anul 1 inginerie mecanică si mecatronica la UPB :))
Salut..te-ai putea descurca si fara inelare dublu cotite?
Salut! Foarte rar le-am folosit, cred ca da :))
Probabil că cei care lucrează in domeniu le folosesc destul des :))
Frumos video, bravo ! 🥰👍
Mulțumesc! 😆😆
am si eu o trusa la fel exact ca a ta! imi fac treaba de 5 ani linistit cu ea
Eu o am cam de 3 ani si e super :)
salut. Daca cumva mai tii minte, imi poti spune te rog de unde ai cumparat adaptorul 1/2 la 1/4? (02:30). mersi
Salut! L-am primit, dar știu ca a fost cumpărat dintr-un magazin de bricolaje... parcă Dedeman.
Salutate,am un clio 2 din 2004 ști cumva ce specificații au gen prindere și toate chestiile Mulțumesc
Ești Tare 💪💪
Salut! Mulțumesc! La ce prindere te referi?
O intrebare referitoare la cric. Am vazit ca exista doua tipuri, cel ca al tau si cel cu cilindru vertical. Care e mai bun?
Cel crocodil are avantaje si dezavantaje fata de cel tip cartus. Acela trebuie sa ai loc pt a.l introduce in timp ce asta e mai usor de ridicat. Mai sigur e cel cartus ( de preferat pt masini mici unul de 6-8 tone mai ales ca nu e nici scump
salut, in realitate cat de des ai folosit tubularele adanci? in afara de bujii, ma gandeam cat de des le poti folosi..
Salut! Destul de des la folsoesc, inclusiv pe cele de 1/4. La prezoane, piulite pe tije filetate lungi, suruburi mai greu accesibile, in combinatie cu un prelungitor, etc.
Salut...citisem ca manerul cauciucat de pe antrenoare se degradeaza rapid. Ai probleme similare? Eventual recomanzi alte marci mai calitative? Ms.
Salut! Nu sunt probleme cu mânerele cauciucate, de multe ori le folosesc ca și ciocan și nici măcar nu s-au zgâriat :))
Vaselina de la Ate s poate folosi si la culisele de la etrieri?
Pe tub scrie sa nu se foloseasca in contact cu partile din cauciuc, eu am folosit-o si nu au fost probleme, dar de cand am citit, o folosesc doar pe elemente metalice si atat :))
Cum se numeste muzica pe fundal ?
Hip Hop Rap - fara copyright
cu ce e mai "buna" tubulara bihexagonala fata de cea normala? mersi
Sunt amândouă la fel de bune, dar contează capul șurubului. Unele surburi au cap bihexagonal si nu poți folosi o tubulară standard hexagonală acolo :))
@@TheNerdMechanicDIY am inteles, mersi.
Manessman yato sau gebo care e bun ?
Au folosesc Yato la aplicații hobby și e foarte ok.
@@TheNerdMechanicDIY am dat și eu comanda yato sa vedem cum iese
De multi ani tot cumpar scule pentru masina si nu numai.Am scutit multi bani pe manopera pe care as fi platit-o la service pentru ca marea majoritate a operatiunilor le pot face si acasa.
Da, asta este si ideea. Mai bine rămâi cu sculele, câștigi si ceva experiența și ai si satisfacția că ai făcut tu :)
Recomand, asa de schimbat o roata, de pus o placuta sau un cap bara, da acasa.. da nu incercati acasa distributii mai ales fara cale.. o sa faceti tocanita de supape :))))
Da... depinde si de experiență :))
Tocmai vroiam zilele astea sa dau comanda de un cric crocodil Yato ca al tau,pentru o Octavia 2 care are pragurile din unt sau margarina (aviz celor ce vor sa-si ia Octavia 2).... Masina nu poate fi ridicata decat de bucsa brat inferior. M-ar interesa inaltimea cricului strans (sa vad daca intra sub bucsa) si inaltimea maxima la care ridica.... Multumesc!
Octavia 1 le are si mai proaste.
@@YOCOSMINMAX16 Inseamna ca e clar cu VAG....... Am o Dacia 1310 din 99, care nu are zare de rugina la praguri.... Pui cricul unde vrei fara probleme.... Am avut un Renault Clio Symbol,unde nu se punea problema ruginei si imposibilitatii de a pune cricul sub prag.....
@@Ceausescu_Nicolae La Logan și Clio se cam zdrobesc pragurile in acele zone. La mine sunt îndoite destul de tare :))
@@TheNerdMechanicDIY Mi-a intrat tija de la cric de era sa iasa prin podea direct in habitaclu..... Nu am patit asa la Clio......Noroc ca aveam pusa o capra sub bucsa brat,dar era la nivelul de jos (nu am apucat sa o intind)......
@@TheNerdMechanicDIY Luna asta intentionez sa-mi iau iar un Clio Symbol 1.4 mpi 8v..... Sunt nostalgic dupa ala care l-am vandut.....😟 Sau o motocicleta ,ca tot am A-ul din 2008 si nu l-am folosit ....(asta numai sa-i fac in ciuda sotiei....🤣🤣🤣)
Presa hidraulica pentru rulmenti poti sa-ti faci dintr-un cric hidraulic cilindric de 10t ,iar daca le ai un pic cu sudura,iti faci si suportul ei..... Profil solid metalic sa ai.....
Pai cred că așa o sa si fac când o sa schimb niște rulmenți, mai ales pe față, fiindcă se țin mai tare :))
Salut. Stie cineva cum se regleaza farurile la honda accord 2010? Parca bat prea in jos
Salut! Am un tutorial in acest sens, dar pe Renault. La Honda este foarte similar, voi face un clip de genul :)
@@TheNerdMechanicDIY super o sa incerc astazi. Dupa ce am schimbat amortizoare si arcurile fata spate am observat la drum de seara ca am cam 5 metrii vizibilitate si nu stiu exact de unde se pot regla. Mi se pare o ciudatenie ca honda a ales sa nu aiba un simplu buton in parte stanga pt reglaj faruri ca mai toate modele.
@@eduardadrian7416 hmm, ai cumva xenoane? După schimbul de amortizoare trebuie făcut un reset la senzorul de auto-leveling :)
@@TheNerdMechanicDIY da xenox. E varianta executive.
Habar nu am ce e ala. Poate ma ajuti tu si vreodata iti raman dator cu o bere
Stiu ca se folosesc niste scule pt scoaterea bratelor stergatoarelor de pe ax. Cum se numesc??
extractor de stergator, dar poti folosi si extractor de articulatii sferice fara probleme
@@TheNerdMechanicDIY multumesc frumos.
@@TheNerdMechanicDIY Am dat comanda de un extractor stergatoare, axul stergatorului la luneta trece prin geam(octavia 1) si am zis sa nu trag ca ciobanu si nici nu am cum sa pun ceva pe post de parghie.
Extractoarele sunt foarte bune, am apucat sa le folosesc eu.
E bine atunci, chiar daca sunt ieftine. :)
Mai ai alte motocoase în afara de stihl fs 55?
Nu, doar pe aceea :))
Avea bunicu un wartburg vechi. Il pot cauta pe carvertical?
L-am cautat eu! Scrie ca are motor in 4 timpi ,cand el era cu ulei in amestec (2 timpi)......🤣🤣🤣🤣
Nu cred ca are rost, mai ales ca este o mașină veche, cu siguranță nu va găsi absolut nimic :)))
@@TheNerdMechanicDIY Normal, era la caterinca com-ul......🤣🤣🤣🤣 Oricum,apreciez ca te straduiesti sa raspunzi la toate tâmpeniile scrise de noi prin comentarii.... Nu stiu cand mai ai timp..... Eu m-as enerva rau......😀
Nu este stres, ma bucur să țin comunitatea aproape :)))
Ai uitat sa mentionezi de cheia pentru buson. Nu poti inlocui uleiul doar cu cheia de filtru. Yato are un set de astfel de chei. As adauga un extractor, eu am unul artizanal, proiect sovietic 🤣🤣🤣, niste surubelnite obisnuite si un clește de sertizat dacă umblii la instalația electrică...
El are un adaptor de la 1/2 la patrat de 8 dar la renault si dacia merge un maner de usa plus o teava..chiar probat de mine si merge perfect.
Corect, am uitat să zic de cheia pentru bușon, deși o aveam in trusă, pătratul de 8mm pentru grupul Renault.
In general sunt tubulare normale, torxuri sau imbusi :))
Ce marca e trusa de biti?
Este Yato.
@@TheNerdMechanicDIY mersi
Vazand clipul tau, mi-am dat seama ca am adunat scule mai mult decat are un atelier auto 😂. Cred ca am de 10 ori mai multe plus scule electrice de la Dewalt si Milwaukee, pistol cu impact 2 bucati, bormasini, cric electric, platforma hidraulica de ridic toata masina 60cm. Truse de scule nici nu mai vorbesc, inclusiv chiulase rectific. Vai de capul meu cati bani am cheltuit iar eu nu fac bani din asta 😢
Pare a fi foarte misto platforma hidraulica, ma gandeam si eu sa iau una :)))
@@TheNerdMechanicDIY da, este. Problema e ca nu-mi permite inaltimea garajului o plarforma mai mare de 70cm dar ma descurc si asa. O alta treaba buna e ca pot suspenda masina pe platforma timp indelungat si nu mai risc deformarea cauciucurilor. Am patit la fostul meu bmw 525xdrive sa il las 3sapt in garaj cat am fost in concediu si s-au deformat cauciucuri noi Michelin in valoare de 700€. Platforma costa 1300€ dar ma ajuta mult
Lista mea e mai mica decat a ta. Cand intervin sculele specializate cum ar fi pompa de vacuum sau cheia dinamometirca cu clichet (una cu torsiune merge ca e relativ ieftina) atunci consider ca mai bine mergi la service altfel nu se renteaza sa cumperi ceva ce folosesti maxim de 2-3 ori in viata masinii. Consider ca omul care lucreaza la masina sa ar trebui sa se limiteze la universale. Spre exemplu am cumparat o clicheta universala de la Lidl pentru 40 lei (la vremea respectiva) cu deschidere intre 12 si 30 mm. In afara de asta am mai cumparat un set de clicheta 1/4 de la Vorel sj am rezolvat 75% din treaba la masina cu ea. Acestea doua pe langa ciocan si patent care sunt nelipsite din viata oricarui roman.
Depinde ce operatiuni vrei sa faci, daca te bagi sa dai o chiulasa jos o poti monta si fara dinamometrica dar esti mai safe cu ea. Lista cu scule depinde de pricepere, de cat vrei sa inveti sa faci si multi alti factori
❤
😍😍
Cel mai greu pe lumea asta e sa intri într-un magazin de car parts sa nu ieși cu ceva de acolo ca sigur vei avea nevoie de ele, lucrez la asta de ani de zile... marea majoritate a banilor ii cheltui pe fiare e o adicție ca cea de zahar e un sfat extraordinar, cumpărați când aveți nevoie, dar dacă voi avea nevoie la un momentdat și magazinul va fi închis, lasă că îl iau de acum, asa am ajuns sa am casa plina de fiare pe care le folosesc odată pe an, cu banii de i-am dat pe fiare îmi cumparam un golf 6 in stare buna... dacă ar ști soția cati bani am dat pe fiare m-ar opări în somn...
Bafta și nu uitați toți știu mecanica, diferența o face pasiunea...
Cheers
Haha, asa este :)))
Pe când un schimb de distribuție ?😃
In curând, ar trebui sa il fac la Symbol. Dacă am ocazia să fac si la alte motoare, cu siguranță voi filma :)
Foarte util. Yato sunt OK raport calitate pret. Eu am mers pe Scule Focom si am mai completat si cu ceva de la Yato-Usag-Pastorino
th-cam.com/video/AFMyPRFJ7k8/w-d-xo.html
Mulțumesc!
Incredibil de fain garajul, foarte frumos organizat 😀😀😀
Tocmai mi-am dat seama ca trusa mea e clona celei Yato, a mea e de la Lidl.
Nu e aceiasi calitate. Am si de la Yato si de la Lidl (Parkside). Cele de la Yato au aliaj mult superior.....
@@Ceausescu_Nicolae Doar clichetul de 1/4 mi s-a stricat in 2 ani.
Recomand sa il mai desfaci din cand in cand si sa il cureti. La mine se umple de mizerie si merge mai greu, asa ca il desfac, il curat si il ung :)
Credeam ca scoti un YT-38841
Când am luat-o nu ma gândeam că va fi nevoie de mai mult. Acum dacă aș lua o trusă, clar aș lua-o pe cea mai completa :)