ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
- 👉🚗🔋 Купить / заказать ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ можно по ссылке: ev.wiki
👉🔌🔋 Купить / заказать ЗАРЯДКИ, ПЕРЕХОДНИКИ и прочее на электромобиль можно по ссылке: clck.ru/yWTbq
🙏И конечно, отдельное спасибо нашему другу - Дмитрию - гуру внедорожья и действительно ценитель и любитель автомобилей bolshoi_autoblo..., показал нам злачные места для теста электромобиля на бездорожье, поделился экспертным мнением, СПАСИБО!👍
👋Добро пожаловать на Тест драйв бездорожьем электромобиля BYD Tang EV 2022!
Бренд BYD известен многим как боги электромобилей. Это связано с тем, что они практически единственные, кто во всех своих электромобилях использует литиевоферрофосфатные батареи. Эти батареи известны всем своей долговечностью и часто называются бессмертными.
Навигация для удобства👇
00:00 - Вступление
00:58 - Знакомство с экспертом
01:40 - О психологической проходимости
04:45 - Первая проверка BYD Tang на внедорожье
05:59 - Экспертное мнение о салоне BYD Tang
08:18 - Вторая проверка BYD Tang на внедорожье
09:03 - Экспертное мнение о BYD Tang 2022
14:02 - Проверка BYD Tang на заносы
15:06 - Экспертное мнение о BYD Tang 2022
16:27 - Проверка BYD Tang на подъем в песчаную гору
17:39 - Заключение по BYD Tang 2022
Характеристики BYD TANG EV 2022 (4WD SUPREME):
Емкость батареи : до 108.8 кВтч
Запас хода: до 635 км
0-100 км/ч: 4.4 сек
Крутящий момент: до 700 Н.м.
Максимальная скорость: до 180 км/ч
Максимальная мощность: 380 кВт
Размеры электромобиля: 4900x1950x1725мм
Масса полной загрузки: 3085 кг
Порт быстрой зарядки: Да
Год выпуска: 2022 г.
💵Стоимость BYD TANG EV 2022 (4WD SUPREME) под ключ: от 58.136 € (13.10.2022)
👉🚗🔋 Купить / заказать ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ можно по ссылке: ev.wiki
👉🔌🔋 Купить / заказать ЗАРЯДКИ, ПЕРЕХОДНИКИ и прочее на электромобиль можно по ссылке: clck.ru/yWTbq
👉Данный ролик создан под ключ командой NAUTILUS production
t.me/komiyakov
Темы данного видео:
электромобиль
электромобили
электромобиль из китая
электричка беларусь
китайский электромобиль
электромобиль купить
новый электромобиль
электромобили 2022
электрокары
byd
бид танг
byd tang 2022
бюджетный электромобиль
byd tang
автомобиль byd
byd ev
обзор электромобилей
россия электромобили
byd tang ev обзор
byd электро
byd электромобиль
byd 2022
какой электромобиль выбрать
бездорожье
едем по бездорожью
электромобиль на бездорожье
грязь бездорожье
Ссылка на это видео: • Китайский Электромобил... - ยานยนต์และพาหนะ
Отличное авто. Мне давно нравиться эта модель. Ещё в отличии от многих китайцев BYD это не вчерашняя компания которых очень много в Китае
Вы воплотили мою Фантазию! ОЧЕНЬ интересный обзор
Спасибо за отзыв! Работаем для Вас))😉
Отличный обзор, отличные водители, толковое, грамотное обсуждение машины и что под колёсами. Посмотрел с удовольствием. ТТХ машины умопомрачительные) , слишком всего много и слишком быстро.., со временем мы все поймём , что для электромобиля совершенно не это главное, а пока идёт прямое сравнение машин с ДВС и каждая новая модель электрокара все больнее ранит обычные авто… Спасибо ещё раз за обзор)!!!
Круто! Молодцы!!!🔋электро и полный привод 👍
Спасибо.
Но на оффроуд ехали, хоть бы зимнюю резину обули для проходимости.
А на шоссейной- только в городе на бортики залазить. )
Будет зимой на зимней обзор))
Класс тачка теперь её купить хочу
Жду давно искаль такую обзор молодцы наверно она чисто электро , также делайте обзор на одном зарядке сколько КМ пройедет .
Были мысли сделать такой ролик, спасибо! Стараемся для Вас!👍
@@evwiki Гибрид тоже имеется? его тоже включите в этот тест не плохо было посмотреть на тест гибрида и электро одновременно.
@@reshad711 гибрид сюда никто не повезет, ибо он "неправильный гибрид")))
Сделайте пожалуйста обзор на рестайлинговый Тан чемпион.
Дмитрий- отличная находка! Отличный тест.
Интересует - как ведет себя батарея и авто BYD Song Plus в целом, в зимнее время суток. (пишу тут, ибо видео о нем 5 месяцев назад снято).
Если при -20/-30 на ночь оставить машину на улице без подзарядки, с подзарядкой от обычной розетки, какой у нее будет расход по городу, рекомендуется ли батарею LFP ставить каждый раз на подзарядку при 40-80% заряда в ней, или же ждать 10% и обязательно заряжать до 100%. В общем - шире раскрыть тему зимней эксплуатации.
Цикл заряда 100%, это означает - разряжаешь батарею до 90% каждый день, и заряжаешь до 100%, за 10 дней получаем 1 цикл заряд/разряд (10% х 10 дней = 100%)?
Денис, в прошлом выпуске в комментариях вас спрашивали про открытую заднюю часть днища, где видна проводка и прочее. Вы ответили, что в этом выпуске всё будет понятно и что всё не так, как мы думали. Так вот, вопрос остаётся открытым.
кстати да, в сонге тоже шляпа такая, может есть вариант как зашить этот ляп производителя?
@@AlexBikk а какой тут вариант... лист алюминиевого профиля, купленный в "сделай сам"-))
@@alexlebedinsky3996 вариант не вмешиваться в инженерное решение. Думаете мы простые люди с другой профессией умнее инженеров BYD?
@@evwiki это был сарказм, если что... даже смайлики стоЯт...
@@evwiki Подскажите, а запотевание стекол в автомобиле за 59 К, это тоже инженерное решение от BYD? Интересно, что будет в мороз и при 4-5 "человеках" в салоне?
Спасибо за обзор, хоть и не очень понимаю кто будет выезжать на бездорожье на этой машине. В любом случай спасибо за труд и информацию.
Если автомобиль сделан с данными возможностями, то их будут и реализовывать. А не наблюдать со стороны, стоя на асфальте.
На серьезное бездорожье никто не поедет, но на дачу, на рыбалку или на шашлыки доехать самое то что надо.
интересно будет посмотреть проходимость
Человек, который занимается блогеством, никогда не будет экспертом 😂😂😂😂😂. Колоборан)) Волосатый парень.
подскажите. слышал, что с приложением какие-то проблемы? типа не работает оно за пределами китая. удаленного мониторинга не будет и nfc открывания. но помню в дорестайлинге вроде управляли машиной с телефона.
Надо впаивать слот на СИМ карту. Но машина активно оторгает чужой интернет. Пока не знаю у кого получилось это победить. Так что на моём опыте, ответ НЕТ
Голова на подлокотнике вообще отлично лежит 😂
Прошу прощения, кстати. Девчонки с вами, просто красавицы. Живе Беларусь!
Что в электромобиле заменяет силовые передачи? 1,2 передачу, на которых буксуют машины с двс и коробкой.
Нет же передач у электрички, что обеспечивает монент при медленном движении?
Всё делает электромотор и инвертор подавающий разное напряжение и ток на электромотор и регулирующий тягу.
На сколько мне известно, у BYD в Китае есть свои соревнования именно по бездорожью
Тут выясняется, что на крутых подъемах электромоторы блокируются, почему-то... И, вроде как, эти оффроуды только гибридные.
Голова лежит на подлокотнике👍
Заявлено про бездорожье, однако в самом видео еле заползли. В то время как на заднем фоне МАЗы носятся по вашему бездорожью как по дороге. Еще и груженые. Смешно это выглядит ребят)))
На самом деле, противобуксовочная система никакая. При диагональном вывешивании видно, что переброса тяги на загруженные колёса практически нет: учитывая "сликовую" резину (малый зацеп), должна была бы быть хотя бы лёгкая их пробуксовка.
Но не было даже намёка на неё.
Это тем более странно, что уже есть отлично работающие системы.
Возможно, если передние колёса будут в прямом положении, система раскроет свои возможности. По крайней мере, так происходит в большинстве современных авто
Волосатый сказал, что система отличная, собираешься с ним спорить? 😂
Если бы было столько денег, я бы не раздумывая купил именно рестайлинговый Тан (ТАНК судя по тесту).
Кстати, на счёт TLC Prado, пусть посмотрит у ваших конкурентов Pandaway , как сравнивали BYD Tang 600ev против Prado, по моему там китаец на изи победил.
Нужен тест сколько максимально проедет при скорости 100 км/ч очень интересно
думаю не больше 450км летом. Более вероятно что только 400км.
Тем более сейчас этот автомобиль стоит намного дешевле такой топ за 42 тысячи долларов.
*BYD tang №1*
😉👍
BYD tang dmp №1
Денис, добрый день. Как с Вами связаться?
На ev.wiki есть контакт. Спросите там.
Совершено верно о проходимости никто не будет ехать на бездорожьях в дорогих машин
только стабы все меняют на +/- 20 000 км
"Голова на подлокотнике..." рассмешил
Поездил почти на всех китайцах? Да там одних брендов более 1000 штук, не говоря уже о моделях....
Брендов всего 80))
ладно, уговорил, мелкие повозки по 80-250 тысяч рублей не считаем.@@samachestnost
Во всех странах строят автобаны дороги по 4 и более полос в одну сторону, а здесь наоборот надо загнать хороший авто в самое непролазное а потом сетовать ай какие недоработки. В США в20годах прошлого столетия строили дороги по параллелям и меридианам. И так вышли из кризиса. А у нас нет зачем надо новую технику гробить или одна полоса в одну сторону вторая на встречу и все не объездных ни обгона ни дополнительных полос
Сколько стоит
59000$
2,5 рубля за кВт, не понял? Вы где снимали, и чьи рубли?
Белорусские рубли😄
@@evwiki тоесть 60 российских рублей за кВт? Ну нах
2.5 белорусских рубля на 100км ходу!
@@user-tp7zg7cz1g 60 Рос Руб тратим на 100км на тачке 517лс с разгоном 4.4сек до сотни
@@evwiki а, ну не вопрос, тогда. Не вводите в заблуждение, просто я энергетик и считать умею
Так это что!Ни у одного китайского электрокроссовера нет постоянного жёсткого полного привода?
Полно таких
Жесткий полный привод - это уазик с заваренными диффами. 😂
Пародия на название во всём сюжете.
сколько стоит братан
$59000
И где бездорожье? Когда это уже и влажный грунт стали бездорожьем. Tаm ford focus без проблем проедет как нечего делать. У меня около гаража больше бездорожья чем это вот
Добро пожаловать, давно ждали вас!)))) Проблема в том что спонтанный обзор и ошибка в том что мало снимали с улици когда неслись в доль поля 100км.ч. по чёрной жиже и поворот в Колхозной луже навоза на той же скорости.
И проблема что камера не передаёт всю жесть дороги или даже градус горы из песка на карьере! Прям совсем!!
@@evwikiДа, все нормально, чего оправдываться перед идиотами всякими?
Ну так надо было в обзор добавить полноприводный Tiggo 8, а то и не понятно, может что эта электричка или нет. Да и не представляю что делать, если в лучше сядет батарейка)))
Хорошая идея, будем ещё делать зимнее бездорожье, возьмем авто для сравнения, спасибо!
Если сядет батарейка, всегда можно позвать друга на BYD который сможет подзарядить Ваш севший электромобиль) И думаю в скором времени появятся аварийные авто способные помочь в таких случая)
Все тесты непроходомости ерунда, на любом седане спокойно пройдешь, кроме самой первой горочки где гараж, песок? спокойно на седане пройдешь, дорожка чистая в лесу? спокойно
Тест бесполезный.
Нытье какого-то волосатого мужика и проезд через маленькие лужицы в лесу.
ты бы сначала узнал, кто этот "волосатый мухик", а после писАл бы чушь...
@@alexlebedinsky3996Расскажи, кто этот сладкий волосатый мальчик? 😅
Цену они загнули в Китае стоит намного дешевле
Так езжай в Китай и поживи там. 😂
говорят жестскый подвеска а вы наоборот
У такой мощности, весе, дорожном просвете и крутящем моменте с бешеным ускорением, она обязана быть жёсткой! Чтоб быстро не умереть на повороте
@@evwiki понятно ) а я люблю комфорт
За 60 тр на макферсоне это переплата, подвеска от дешевки
Полная тупость ставить кроссовер на 21-е катки. С 18-ми бывают комплектации? И клиренс что то маловат будет. Хотя бы 200 мм и вполне пойдёт как универсальный кроссовер.
Я так понимаю под батареей у этой версии 180 мм клиренс?
По заводу 21
Полная тупость делать машину 500+ лс с клиренсом 200 мм
2.5 рубля на сотню - чистый звездеж ) 2.5 рубля это 10.8 кВт, чего в жизни никогда не будет на полном приводе и таком весе. Кого ты пытаешься нае, Дениска? :) Сказки венских продаванов ;)
Так у человека тариф льготный по 10 копеек. Это для всех у кого нет газа в доме. Для отопления.
У остальных получится 4руб/100км
@@evwiki Я понимаю ваши цели и методы работы, но давайте ещё раз - зачем вы пытаетесь наииать всех и вся? Вы вещаете типа на широкую аудиторию в рамках ютуба, поэтому не нужно выставить в красивом свете лучшие показатели. Таких цифр нет и не будет. Вы даже сам с собой договориться не можете ) Потом человек купит авто и разочаруется. Вас это не красит ни как продавана, ни как человека. Забудьте про методы 90ых и люди к вам потянутся. Всё просто.
Это равно сильному, что вы посоветуете воровать электричество и будет вообще бесплатно. А что? Круто ведь! Халява ) Толковые объективные советы от объективного продавана ))
Даже если 10 не пох ли? Относительно цены это копейки)
Волосатый слишком много болтает.
Слишком много повторяет одни и те же слова. Нет перерыва постоянно болтает. Много бесполезных информаций который никому не нужен. Если чел может себе позволить такую машину значит и бездорожье может позволить.
Да пох на этот лак и бампер, все делается. Никто за последние бапки не купит такую машину. Покупают те кому деньки некуда девать. В тенге 27140000 тг стоит.
Шляпа, видео только разговоры ни о чём.
Вам не стыдно водить китайскую машину?
Совсем нет. Только кайф!
Колхозный обзор нормального авто. Много слов и никакой информации. Идите в школу автоблогеррв, даже в этих сапогах.
Мы не блогеры и туда не метим. Просто как можем доносим в массы что можем. Жаль что вам не поНра( ... Но не жалко денег потраченных на видео и для ваших слов!!!)))
Это китайское что-то не стоит своих денег. Имел возможность прокатиться, ни за что бы не рискнул поехать на ней на рыбалку)))
Где здесь бездорожье
Чтоб его ощутить, надо было сидеть внутри. Наш косяк что мало с улици снимали. Просто новый формат и спонтанный.
На Малахова похож😂😂😂😂
Чушь
59 тысяч долларов за это говно? Лучше новую теслу взять
60 000 или 100 000 тсдоларов за разпиариная говно-Тесла,ну да
Если мозг как у улитки, то можно и Теслу. Так что бери😀
Tesla и Бид совершенно разные, и тесла проигрывает во многом: цена, мощность, размер, да и судя по китай- отзывам качество очень хорошее. Они первый поставщик батарей на конвейер Тесла