Here in Brazil we do not have several of the many models I see presented in your channel here on youtube, I really enjoy watching your video and I would very much like to put a sticker if your channel on my bike. Could you send me a sticker? Thank you for your attention. I'm Claudio Gonçalves de Toledo, PR.Brasil
王様マーク、言葉のチョイスが素晴らしい！
玄人と素人のコンビで、先生が生徒に優しく教えているような様子が良いと思います。先生の説明が分かりやすいので好感が持てました。
へー、平嶋夏海ってバイクについてのトークかなりちゃんとできるんだね。単なるカワイコちゃん枠じゃないとこが凄く好感。
3:13王様マークのヤマハ
なっちゃんが可愛くて内容に集中できないｗ
40年前のオータさんはアポロキャップにレイバンのサングラス姿でオートバイ誌に載ってて、おハガキコーナーに書いた事あったけど。こんな声でこんな話し方なんですね。なかなかわりやすい解説。レトロ感も80年代XJ750みたいなデカいヘッドライトとテールカウルであれば買ってたな
このエンジンでまたFZ－１みたいなツーリングをこなせるミニカウル付きバイクを作ってくださいヤマハさん
いまbolt乗りだけど次はxsr700にしようかな
このおじさん凄いわ。何も派手なことしてないのに、このバイクの良さが伝わる。姿勢とかラインとか。
ローダウンキットもたくさん出ているので、女性にも乗って欲しいですね。
MT-07乗りより。
タイヤが、ピレリのファントムなんですね。雰囲気がすごく合ってる！！
かも。ぢゃなくって楽しいバイクっすよ。
流行りの電子装備は殆ど無いので高齢者にも安心（？）
低回転ではツインのドコドコ感があり、
低マスのクロスプレーンコンセプトエンジンは吹け上がりも軽い。
なにより、レトロモダンなスタイリングは女子からオッサン、オジィも気に入るはず。
四発やモーターの滑らかさを求めない人全てにオススメです。
あ、シートはちょい高いけど、リンクダウンするとスタンドから何から変更必要なので
シート張り替え屋さんに出して低反発スポンジとかに変更するとバッチリお安いです。
いつも楽しく拝見してます。最近はyoutubeでも４ｋが増えてきましたし、動画で車両の細部を映すこともあるので、そろそろ４ｋ撮影もどうでしょう？この動画でも最初の車両の細部を映し出す場面、４ｋなら尚いいなぁと思いました。
かわいいけど、気が強そうでいいね
ふとももぱねぇ
うわ、太田氏歳とったなぁ～。俺サがあったころの太田氏しか知らんから現在のシブいオジサンぷりが驚きｗ 平嶋サンもワロタ７以来だからすごくしっかりしてて大人っぽくなったなぁ～。で、ふと目を下にやると盛大に突き出たおなかがｗｗああ、俺も歳とったんだ ってね。
音叉知らんのかい
What's the name of this beautiful girl?
naoko ken （研ナオコ)
XYZ ワロタ
@@weeb_yellowfever 嘘はダメ
Hirajima Natsumi
She's Natsumi Hirajima.
Not Naoko Ken.
How tall is the girl?
154cm
Thanks for answer
Wonderful girl and still biker, huuummmm! irresistible!
Where is Umemoto Madoka?
プロと素人の差を感じる。男性の方はマイクに音声が乗って居なく聞き取り難いけど、女性の方はマイクが音声を拾っている。アイドルとは言っても素人とは発生がまるで違うんだね。
( ﾟДﾟ) 王様！
Here in Brazil we do not have several of the many models I see presented in your channel here on youtube, I really enjoy watching your video and I would very much like to put a sticker if your channel on my bike. Could you send me a sticker? Thank you for your attention. I'm Claudio Gonçalves de Toledo, PR.Brasil
なんか なんか が凄く多いような なんかですね
XSR700は実際試乗すると、MT-07とはキャスター角やサスの設定が違うのでしょうか、重怠い乗り味でがっかりでした。
余計な変更はせず、MT-07の俊敏さや運動性能はそのままで、外観だけレトロにして欲しかったです。ハンドルもワイド過ぎ。
追加でレーシーな派生モデルのXSR700RS？の登場や次回のマイナーチェンジを期待して待ちます。
狙いすぎたデザインのせいか、どこかカッコよくない。
そこがヤマハらしさなのでしょうか？
もっとオーソドックスにして、ＭＴ０７とハッキリ分けて欲しかった。
例えるなら天使と悪魔のような感じで。