【超強力】LIQUI MOLY JETCLEAN TRONIC 2 インジェクタークリーナー導入!!いえい!!【激レア設備】

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 33

  • @佐藤博-j1c
    @佐藤博-j1c 8 หลายเดือนก่อน +2

    先日、インジェクタークリーニングして頂いてありがとうございました。ターボタービンの蓋もその後、快適で順調です。連休にクリーニング後、初めて、片道300k超えの下道を走って来まして、ビックリしたことが有りました。それは、DPF再生間隔がなんと、430kを記録しました。しかも、只見の山道、福島の標高1600m超えの山道を含めての記録ですので、ビックリでした。燃費も、平均17L以上を記録して、大満足です。本当にありがとうございました。長野の、ヒロより

    • @daijyu
      @daijyu  8 หลายเดือนก่อน

      おー!ご感想ありがとうございます!
      インジェクターはかなり要の部品なので効果絶大でしたね😎😎
      ありがとうございます🙇

  • @Tube-vp8fn
    @Tube-vp8fn 9 หลายเดือนก่อน +1

    インジェクター洗浄すごく気になります!
    自分、長野県中信地方に住んでいるので、そのうち自分のアテンザも煤洗浄等含めお願いしたいですね!!
    (このチャンネルの動画を見てアテンザを買いました笑)

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน

      INJ洗浄すごいですよ・・・
      バキバキ煩かった車両にやったらあっという間に静かになりました・・・
      またご都合のいいタイミングがあればご連絡ください!
      ありがとうございます!

  • @大和魂-y7v
    @大和魂-y7v 9 หลายเดือนก่อน +1

    テンション上がる装置(武器)をゲットしましたね〜♪
    効果は吹け上がりが良くなる分、しっかりした軽油じゃないとダメでしょうね。セタン価の変わる冬季軽油より、夏の軽油の方がより体感するでしょうね。燃費も燃焼効率が上がる(インジェクターの噴霧状態改善)と完全燃焼に近くなり、煤の発生が減りDPF差圧が結果的に少なくなるのでDPF再生間隔が伸びると思いますね。
    ただ、DPF再生のトリガーは色んなセンサーや燃焼状態とDPF差圧、温度などが複雑な計算から積分値的に条件成立する筈なので、チョイ乗りオンリーならの厳しいでしょうね。
    可能なら、インジェクター洗浄後は定期的に高速道路でギアを落として
    瞬間的にアクセルを踏み込んでレッドゾーン手前まで回して噴射圧上げてやりたいですね。
    いつもアテンザワゴン普及活動ありがとう!

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน

      レア設備なのでラッキーでした!
      DPFについては私もそう思うので今後経過を観察します!
      こちらこそいつもありがとうございます!

  • @和夫上田-h5p
    @和夫上田-h5p 9 หลายเดือนก่อน +2

    暫くです。
    かっこいい〜❗️
    リキモリ後のDPF自動再生間隔お知らせください。動画楽しみに見ています。

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน +1

      お世話様です!
      ありがとうございますー!

  • @handlayer
    @handlayer 8 หลายเดือนก่อน +1

    これ凄い興味あります!
    セレナc27皆さん乗ってますが、急にノッキングが起こり、ディーラー相談するとインジェクター交換という例が多発していて、同時に見ていただきたいです!

    • @daijyu
      @daijyu  7 หลายเดือนก่อน +1

      セレナすっごくやってみたい!終わりかけのインジェクターも復活するらしいんです・・・!

  • @tsuyoshikosaka3378
    @tsuyoshikosaka3378 9 หลายเดือนก่อน +2

    道具が増えると、やれることも増えるからうれしいですよね(^^)/

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน

      うれしいです!
      なによりかっこいい設備ですからね😎

  • @刀澤敏広
    @刀澤敏広 9 หลายเดือนก่อน +2

    私も受けたい🎉😊

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน +1

      ぜひ!
      数値でもかなり変わりますし体感もできる方はできると思います!

  • @リッキーマウンテン
    @リッキーマウンテン 9 หลายเดือนก่อน +1

    こちらの機材は建設器材のエンジンにも使用できるのでしょうか?
    CATのドーザのエンジンとか

    • @daijyu
      @daijyu  8 หลายเดือนก่อน

      もちろん対応しています!
      うわーー実験してみたいです・・・!
      効果かなりあると思いますよ

  • @うる-t2k
    @うる-t2k 9 หลายเดือนก่อน +1

    初めまして!
    リキモリ繋がりで、リキモリのDPF保護添加材ってどう思われますか?

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน +1

      私が添加剤嫌いという事をご承知頂いて読んでもらいたいです
      確か燃料添加剤だと思うんですが、あまり気持ちの良いものじゃないな~って思います・・・
      多分良いものだとは思いますがDPFクリーナー系は溶かす作用が強くてEGRシステムの経路の煤も溶かし、結局吸気側に戻ってくる傾向が強いです
      試した事無いのでわかりませんがね/(^o^)\

    • @うる-t2k
      @うる-t2k 9 หลายเดือนก่อน

      ご返信有難う御座います!
      やはり添加剤はメーカーに関わらずってことですね。
      リキモリだからもしかして‥とか思ったんですが笑
      貴重なお時間有難うございます。
      これからも参考になる動画を楽しみにしています!

  • @唯我独尊-o3s
    @唯我独尊-o3s 9 หลายเดือนก่อน +2

    検証結果待ってるよ😊

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!
      もう撮影はしてあります!

  • @浩一-v1x
    @浩一-v1x 9 หลายเดือนก่อน +2

    武器が増えた感じですね。
    仕事にやりがいがありますね。

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน

      そうですね!
      これで吸気、排気に加えてインジェクターにも対応する事が出来ました!

  • @ウナギ犬-o1q
    @ウナギ犬-o1q 9 หลายเดือนก่อน +1

    暖房は廃油ストーブですか?

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน

      灯油なんです・・・
      なのでシーズン中は灯油代えぐかったです/(^o^)\

  • @東條英機-g2z
    @東條英機-g2z 3 หลายเดือนก่อน +1

    この黒いネタネタした物体。
    インジェクター洗浄後100キロ走行後にオイル交換しないとやばい感じですか?

    • @daijyu
      @daijyu  3 หลายเดือนก่อน

      そもそもオイルがシャバシャバになるのでINJ洗浄と共にオイル交換はした方が良いですね!

  • @taka999555
    @taka999555 9 หลายเดือนก่อน +1

    なんか江戸いこといってる😂😂😂

  • @チー草
    @チー草 9 หลายเดือนก่อน +3

    ⁉️インジェクター補正値見ないとイマイチ分からん😂

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน

      数値ばっちり映してもOKなデータが取れたので今後動画にします!

  • @まさ-s3l
    @まさ-s3l 9 หลายเดือนก่อน +1

    燃料タンクで混ざって居座るんじゃないの?

    • @daijyu
      @daijyu  9 หลายเดือนก่อน +1

      燃料ラインに割り込ませているのでタンクにいくことは無いですよー!
      それが気に入って導入しました!