ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2021
- penjelasan singkat fungsi VS dan Capasitor bank
dua fungsi alat yang berbeda agar temen2 tidak salah maksud
walau belakangan ini ada beberapa product yang menggabungkan kedua nya menjadi satu alat.
di video ini tidak bermaksud merendahkan pelaku2 DIY untuk membuat VS/Capasitor bank sendiri, bahkan bila di buat dengan skema yang benar dan safety yang baik hasil nya bisa tidak kalah dengan Pabrikan
semoga tercerahkan
Betul bang. Pekerjaan itu harus dengan ilmunya.
Terima kasih utk pencerahannya.
Sami2 om ku 🙏
Mantap sharing ilmunya, sangat bermanfaat, nanti kalau mati lampu pinjem Bolero 3000VA ya Kang 🤣, thanks Kang 👍👍
ha..ha...siap bolero standby
Saya beli Super Capasitor Satuannya sudah Farad. 2 F / 16 Volt ( 1 farad = 1.000.000 mikro farad uf ) dan sudah dilengkapi dengan board protector yang berfungsi untuk menghindari over charger pada super capacitor tersebut dan ini saya fungsikan sebagai volt Stabilizator accu, bentuk nya kecil tersimpan dalam kotak akrilik ukuran 15 Cm x 6 cm x 2 cm, bisa beli online tokopedia harga 200K..Hasilnya bagus 👍
Mantul om…👌
Menurut saya.. lebih baik dilepas gan.. karena rangkaiannya itu lebih ke balancer saja untuk tiap tiap kapasitor, karena dia dirangkai seri untuk dapetin voltase diatas 12VDC. Poin utama nya adalah bila baterai aki sudah mulai soak, kapasitornya jadi bekerja ekstra. Kalau misalnya ga "heavy duty", bisa meledak IC pada rangkaiannya maupun kapasitor itu sendiri.
Mungkin kapasitor 2 Farrad sudah anda anggap besar sekali, tapi kapasitas segini bukan apa2 dibandingkan dgn kapasitas aki.
1 Ah = 43.200 F pada aki 12 V.
Kalau kapasitor anda itu dipasang pada aki motor yg kecil saja (3,5 Ah = 151.200 F), trus apa artinya kapasitor 2 Farrad ?
Focus nya bukan sebagai pengganti aki..., jadi tak perlu farad yang gede..cukup 2 Farad saja
@@fahmiidrisgah trus buat apa ?
Saya merakit sendiri dengan paralel beberapa kapasitor dgn kapasitas bervariasi, ditambah dioda dan sekring sebagai pengaman, sdh 3 thn aman2 saja
Jika memahami rangkaian dan paham perihal pemilihan kualitas produk yang di pake bagus2 aja...yg worry kalo gak paham dan penggunaan jenis kasitor yg asal , worry menjadi bom waktu 🙏
Aman2, tapi apakah berguna ?
Rasanya sih tidak, kecuali hanya perasaan saja.
The best.. saya lebih milih naikin AH nya saja sih Om.. jadi misalkan bawaan 12V 45AH, saya naikkan kapasitas nya ke 80AH, dengan catatan Ampere alternator lebih gede dari kapasitas baterai...biar tidak butuh waktu lama untuk mengecharge full baterai.
Mantul
Benar cara anda memperbesar kapasitas aki (Ah).
Tapi yg keliru pemahaman adalah Ampere (arus) alternator harus lebih gede dari kapasitas aki.
Dalam proses charging alternator ke aki tidak pasti/ harus aki menerima arus sesuai kapasitas arus alternator. Misalnya spt pada contoh anda aki 80 Ah, ya gak arus charging nya 80 Ampere terus tapi mengikuti keadaan aki. Bisa 25A, bisa 10A bisa 1A, bahkan saat full charge nol.
Kalau mobil anda perlistrikkannya masih standar pabrik artinya tidak ditambahi peralatan yg membutuhkan daya besar, alternator aslinya sudah memadai untuk keperluan mobil meskipun kapasitas aki diperbesar.
Saya pakai minicon, entah gimick tapi berasa ac nambah dingin, endut endutan berkurang malah pengendalian jadi lebih halus terutama saat lepas dan tekan gas. Penghematan dan tenaga tak berasa..
Mantap om, selama merasakan khasiat nya …nikmatin aja om 👍🏻👍🏻
Terus kesimpulan nya harus pakai yg gimana yg paling safety, kasih contoh jangan cuma menyalahkan om. Agar tidak tergiring iklan produk yg asal asalan
Di video jelas sih om , cari yg pabrikan yg tentu nya sudah melalui test uji berbagai safety
Bukan DIY yg asal, kalo DIY tapi paham safety nya itu better om 🙏🏻
Yang jadi pertimbangan bila membeli volt stabilizer brand ( ber merk ) buatan pabrik adalah harganya mahal,
Kita rakit elco sendiri kemudian diparalel dengan aki itu se mata2 hanya solusi atau mensiasati supaya membantu meringankan penggunaan beban kejut volt aki, dengan harapan masa pakai aki bisa lebih panjang
Intinya safety musti di kedepan kan om, karena jika pabrikan volt stabilizer itu sdh melalui pengujian tahan panas dll, sedangkan buatan kita bukan gak bagus tapi ya itu uji ketahanan nya yg worry apalagi kan kita hanya beli elco2 umum aja yg peruntukan nya bukan untuk di tempatkan dipanas nya ruang mesin 🙏
@@denid2s150Betul, betul, betul,
Safety mesti di Utamakan
Sebenarnya musuh utama aki dan alat elektronik adalah suhu (panas/dingin) makanya mobil ² jaman mewah sudah menempatkan aki dan alat elektronik penting bukan diruang mesin lagi.
@@B233BH
Rasanya panas mesin tidak terlalu mempengaruhi kinerja aki. Karena hampir semua mobil, aki selalu ada diruang mesin. Kecuali truk yg biasanya ditaruh disasis. Meskipun jauh dari panas mesin, aki truk/ bus juga ada umur pakainya.
Saya setuju sama konsepnya om deny.. karena skrng jual volt stabilizer malah tanding besar besaran CCA...
Harusnya memang kecil cca tapi bisa meredam noise.
Misal udah pasang volt stabilizer + pasang kabel grounding di beberapa titik. Itu gimana ya om? Aman kah?
Untuk ground mungkin gpp, tapi volt stabilizer nya pastikan benar sebagai stabilizer bukan power bank kapasitor 🙏
Mas numpang tanya kira2 Rekomendasi untuk volt stabilizer buat mobil avanza 2008 merk apa ya?
Untuk rekomendasi mungkin bisa cari dr brand yg sdh punya nama om, terutama yg specialists racing performance 🙏
@@denid2s150 mas klo merk minicon kira2 aman gak ya tks
@@riansetiawan5165 sy home pernah coba minicon om
@@riansetiawan5165 Maaf sy awam, Apakah Volt Stabilizer bisa bagus mempengaruhi pemakaian BBM seperti promosi merk terkenal H?
@@christantohermantoIklan yg penuh penipuan.
Kalau pakai alat yg sangat sederhana itu betul2 bisa, tentunya pabrik mobil/ motor semuanya pasang alat itu. Nyatanya kan tidak.
Volt stabilizer yg bagus tp harga bersahabat merek apa Bang ?
Kalo mobil masih baru / dibawah 3thnan hemat saya sih blm butuh2 amat Voltage stabilizer kecuali kalo banyak tambahan aksesories mungkin baru bisa di pasang
Perihal brand cb cari yang sdh punya nama /prooven aja om, biasanya yg branded sdh melalui uji test kehandalan produk 🙏🏻
@@denid2s150 Terima kasih Bang atas jawabannya
@@denid2s150 Oiya Bang Deni, saya mau nanya apakah pemasangan kabel ground tambahan & pemasangan ferrite pada kabel busi bisa menambah power dr mobil/motor ? Maaf...pertanyaan saya menyimpang dr topik... Terima kasih sebelumnya...
@@hardimandirdjosapoetro1058 pendapat pribadi sih masih gak terlalu ngefek ya om kalo mobil2 baru(maksud nya efek mya gak akan terasa langsung)....kecuali mobil2 berumur yg mana konductor2 plat nya sdh mulai gak bagus
Tapi kalo buat antisipasi sih gpp juga, tapi kan sayang dana nya bisa buat modif yg lain... 😁
Kecuali kalo memang nanti sdh mulai berumur baru deh jadi prioritas
@@denid2s150 Ooo gitu ya... Jd utk mobil/motor baru, efeknya thd power & akselerasi kurang terasa ya Bang Deni... Terima kasih 🙏
Wah rencana mau ngerakit pakai super capasitor jadi ngeri & takut setelah nonton video ini😂
Asal ngerakit nya bener dan rangkaian safety nya ada musti nya aman om..he..he..apalagi super capasitor itu kecil2 jika fail ledakan nya gak terlalu dasyat..he..he..
Kalau tegangan kerja kapasitor lebih tinggi dari tegangan perlistrikkan mobil (misalnya tegangan kerja kapasitor 25 Volt atau lebih dipasang pada mobil 12 Volt) ya aman2 saja. Tidak perlu protektor tegangan lebih. Kecuali anda pakai super kapasitor yg tegangan per bijinya dikisaran 3,7 Volt.
Tapi rasanya tidak ada gunanya memasang kapasitor di mobil. Karena aki sendiri merupakan kapasitor yg kapasitasnya puluhan/ ratusan ribu kali lebih besar dari kapasitor.
🤣😂mau stabilizer yg dijual di toko ataupun stabilizer buatan sendiri sama saja mengundang bahaya,kalau tidak tahu cara penggunaan nya
Nah om yg tau di share2 donk cara penggunaan nya yg aman 👌
Benar sama saja baik yg dijual ditoko maupun buatan sendiri.
Sama tidak ada gunanya.