Infelizmente, a maioria dos brasileiros não entende que: Quanto mais concorrência, melhor! Se todas as marcas trouxerem motos pro Brasil, os valores diminuem! Veja a Hornet, saiu de linha pra dar lugar a uma "mais barata"! Porque disso? XJ6 vendendo bem, ER6n Vendendo muito e a entrada de KTM e Benelli vai estremecer o mercado! Ainda tem a Comet correndo meio por fora, porem incomodando! Analisem uma coisa: Antes da Factor, a titan era horrivel! Antes do HB20, Gol e Palio vinha com vidro de manivela! Concorrência faz bem ao mercado! Acreditem!
Falou bonito ! Pena que a minoria entende isso. Além de tudo, ainda ficam com aqueles paradigmas.... coisas de tempos passados que só essa ou aquela marca presta... lamentável
Nossa cara isso que eu queria dizer kkkk!!! Pena que nem todo mundo pensa assim quero dizer, brasileiro não pensa assim! E fica hulmilhando a kasinski como si todo mundo tivesse uma xj6 ou uma hornet na garagem bando de cgzeiros 😪😪😪😪!!!
Duas Barras comet é uma boa moto a minha ja tem dois anos e não me deu nada de prejuiso é meio lentona na arancada mais na br anda muito bem mantenho constante de 140~150km/h quando dou uma apertada vai facio 170km/h mais é o limite de uma comet original agora se a coreanos da hysung pega o "sr claudio rosa junior" acho que vão bate até dentro do olho dele pra aprende a não queima uma marca boa
+Duas Barras no caso da honda ela fez a CB 650 entrar no lugar da hornet, mais o preço continua quase a mesma bosta por uma moto muito mais xoxa e sem graça =/
Tive problemas com a minha - GT 250, 2011 - somente quando estava nas mãos de de "mexânicos". Depois que um profissional de verdade pegou ela não me incomodou mais!! Tenho até hj.
***** Realmente a Honda é maravilhosa, mas acontece que os caras exageram! Esses dias estava passando na rodovia anhanguera e vi um cara com uma hornet olhando o motor pois tinha dado pau. Se fosse uma kasinski 650 com certeza alguem que gosta de moto já iria dizer que é por causa da marca. Mas enfim!!!rs Um abraço pra vc, Leandro!!!!
comet é muitoo da hora eu acho o barulho dela o mais Linndo di todas as 2 cilindros ..aí no vídeo ela deu quase 230 eu acho ..é verdadi isso? a xj6 parece que num da isso kk se fo verdadi ela anda pa caralho
Tem que ver a veracidade disso mas o modo de como o cara amacia a moto aparece nessas horas. Tive uma Suzuki Yes que era amarrada pra caramba e um amigo tinha da mesma que andava muito! Tem disso!
moto fantastica ! tenho a 250 branca cm preto e ja penso nessa 650 , mts criticam mas amei essa moto , ta original ainda mas ate o meio desse ano vai ta como eu quero mtos detalhes rosas kkk , parabeens !
O brasileiro é ridiculo e não analisa o produto e sim julgam a eficiência pela marca. A honda só empurra porcaria e os trouxas aplaudem. Um exemplo é a CB 300, uma moto incapaz de competir com uma next 250 e menos ainda com uma comet 250. Honda e Yamaha no Brasil são como Globo e SBT!
cara tu nem sabe o que fala, bota uma twiter 6 machas na frente dessas porcaria ai que vc falou, a twister carburada dar um pau indo e voltando nessa next, fazer, cb300, a unica moto capaz de superar a twister e a kawasaki ninja 300 pois tem 6 machas e bicilíndrica e carenada, que facilita a aerodinâmica dela, fora ela. a twister nao tem pra ninguém, pesquisa mostram que a marca que menos dar defeito e a Honda e a Yamaha e kawasaki. meu amigo tem uma dafra, ele so vivi no prego. olha bem o que vc falar sem entender
Maikon Fernandes claro q n cara, eu tive uma fazer 250 por 2 anos, eu adorava ela, era ótima, confortavel, economica, andava bem na cidade, dai troquei pela gtr 250 e t digo, a fazer só ganha da gtr no preço das peças, pq no desempenho, aparencia, ronco a gtr é muito melhor com a fazer eu sofria pra acompanhar os caras d cb300 e next 250 nos roles, com a comet eu acompanho e deixo eles p tras qdo eu quiser, a minha da 175 d final na descida, 170 deitado na reta e 165 d peito aberto na reta, só tem escape esportivo, resto tudo original.
BELEZA DE VIDEO E PAISAGEM GOSTEI, FICOU PERFEITO, TBEM ACABEI DE COMPRAR UMA COMET 650 R EFI , MORO EM SAO PAULO, E ESTAREI MONTANDO UM MOTO CLUBE , PARA VIAJENS PARA TODO O BRASIL,. UM ABRAÇO A TODOS.. REGIS.
hornet nao da mais de 245 nem a pau ..anda mais que a comet porque a comet o motor é de mais baixa rotaçao mas o horneteiros adoram dizer que essa merda da 260 o que é uma mentira
+marcio silveira realmente, eu tenho uma Hornet e sei que a velocidade dela quando original é nessa faixa ai mesmo, 245-248.... mais com algumas modificações elas podem sim ultrapassar os 260, já vi Hornet Injetada dando 268.
marcio silveira mais eh claro que hornet não dá 260 .. só no dinamômetro e olha lá já vi muitos disser que hornet eh lenda.kk mau sabem que ana categoria a lenda d verdade eh a fz6 pois com muito menos fabricação eh muito mais reconhecida quando se fala em V final e desempenho(pra quem conhece o mundo 2 rodas eh claro )
Igual carro, os fãs de VW e GM, criticam todos as outras marcas! Eu gosto de banheiras, Marea, stilo, Fusion, ETC... e não peço opinião de ninguém para comprar, pois, ouço críticas e respondo: o carro é de quem?Quem me mantem?O problema é que vc não pode admirar ou gostar de algo sem que ignorantes se metam na sua vida! As duas tem quem goste ou não, e é problema individual de cada um!
Tive uma comet dessa , rodei 30 mil km nunca sem dar problemas além do normal para qqer moto. É uma moto com motor de respeito, muito forte e com ótimo torque . Pena não ser mais fabricada é representada aqui no Brasil .
@alexandre2472 muda sim, a parte interna do cabeçote, os dutos, valvulas, tempo de abertura das valvulas sao totalmente diferente. a curva de potencia também, e sem contar a carenagem né. não é só estética não. Outro grande exemplo é a R6 e FZ6. Mas FZ6 é melhor em tudo se comprar com a H6
amigo, o cara da hornet estava no talo sim... a moto dele nao passava de 220 km/h... e o maximo delas é 230... a cb 1000 a média é 240 e nao passa dos 250km/h... falo com conhecimento de causa... uma coisa é ler revistinhas ou materias na net.... outra é por as motos na estrada... abraço a todos...
Amigo tenho experiência própria,tenho uma hornet 2011 original, ela deu 243 km/h no GPS e 251 km/h no painel ,e eu já fiz o top speed dela 3 vezes, provavelmente o piloto dessa hornet aí que é roda presa
Vamos ser sinceros a comet usa mototes hyosung um dos melhores motores.o problema aqui no brasil e que na montagem quiseram economizar nos acessorios em volta do motor e onfe tem o maior problema. Comet o motor e otimo.mas tanto a 250 como 650 ela tem uma pilotagem horrivel e cansativa.por se bicilindrica trepida muito pois sua estrutura nao foi compativel com belo motor.e ela faliu simplismente por causa do brasileiro que gosta de sofrer comprando titan que dura menos cb300 que quebra cabecote.twister que bebe igual um cb 1000. Xj que so faz barulho
Possuo uma, esta moto anda muito!!! Ainda estou amaciando o motor (só rodei um pouco mais de 500km), mas numa reta de mais ou menos 1km já botei 200 km/h e ainda tinha punho pra puxar!!! Parabéns pelo vídeo!!
Assim como o João disse GT/R 250/650 São motos da marca Hyosung... Conceituadissima na Asia e Europa... Se não me engano é uma marca Coreana... E a Hyosung era a principal fornecedora de peças para Suzuki antigamente... E aí acha que sabe do que fala mesmo? Kasinski seria como a "Representante" das marcas Hyosung e da Zongshen... Kasinski não fabrica, importa e adapta as motos para o povo brasileiro...
@OUKTOLAND Ela alcança essa velocidade sacrificando retomada que é fundamental pra andar na frente. Motor em "V" com 2 cilindros isso é moto estilo harley que usa. Todas as motos que valem a pena, em termos de desempenho e velocidade, usam motor em linha com 4 c. Então tire suas conclusões.
estou pensando em comprar uma comet 250 só pra rolê mesmo, nos finais de semana. tenho pesquisado bastante e tenho encontrado muitas reclamações, porém de pessoas que nem tem e nem tiveram uma comet. E enchem a boca pra dizer que é dono de uma cb300. ai é osso. kkkk. já a opinião de quem tem ou teve a comet é bem diferente. mas já tomei minha decisão e vou me render a comet sem medo.
@alexandre2472 Exatamente. Mas deixa acreditar vai... To em dúvida de qual 600 pegar... to louco pra uma moto média.. Mas o duro é decidir, pq hoje o mercado tá ficando bom ! hehehe
CB500 É Moto super cará,Toma pal de ninjinha 250,ngm fala nada,se a CB500 Fosse uma kasiski iriam tar metendo o pal, A Comet 650 tem o preço de uma CB500,Deveriam comprar ela com uma CB500 Não com uma 600,Querem que uma moto bem mais barata ande mais que uma 600cc de outra marca, A Moto pega 235km,as outras 600cc de outras marcas pegam 245,250km, Vc paga o preço de uma 500cc numa comet 650,moto super boa,anda 10km a menos que uma hornet,anda 15km a menos que uma CB600RR Que é muito mais cara,Mas num pais preconceituoso só honda presta, CB500,CB1000R,Essas 2 motos se for Comparar com outras marcas,São mais caras e andam bem menos,Antes dos maria CG Vim falar mal da Kasiski,ve lá que a marca que vcs são Fãs tem muito mais defeito
vei. se o povo abrisse a mente um pouco ia entrar outras marcas no brasil e com isso a concorrência ia fazer ate a honda pensa bem antes de lança uma nova moto,
CB500 CB1000 São duas motos lixosas,E São caras pra caralho Quem éa honda pra falar da Kasiski,Brasil cada dia indo de mal a pior,populaçao muito burra
Tenho uma Mirage 250, não tem aerodinâmica como as da concorrência, twister e Fazer só vejo pelo retrovisor... Sempre tive Hyousung (kasinski só monta), sempre me falavam "A manutenção é cara..." concordo, mas mais caro é manutenção barata que vive na garagem de mecânico...
kkk compre sua Kasiski e seja feliz cada um com seus defeitos e opiniões eu só acho que qualidade envolve preço e la no fundinho a HONDA ainda da uma invejinha pois aposto que a maioria dos críticos tem bolso pequeno pra adquirir uma.
Quando comprei minha Kasinski Mirage 250cc enfretei várias críticas de pessoas que diziam não confiar na marca, que era porcaria e etc. Estou a 5 anos com ela, rodei 50mil km, com bagagem, garupa e te falo: Pode colocar qualquer ninjinha, qualquer twister, qualquer fazer do lado pra ver se me pega. Minha moto nunca me deu nenhum tipo de problema e agora estou prestes a pegar uma Comet GT 650R... Vamo que vamo!!! Em relação a peças... eu nunca passei sufoco, tem peças e custam a média normal.
Ta certo que os caras estavam andando muito, mas penso que eles estavam mais curtindo um passeio, do que tentando verificar qual é a mais rápida. E vale lembrar que a carenagem da GTR faz muita diferença na aerodinamica da moto. Parabéns pelo video, muito foda!!!
@DANIELDICASTRO Ou nao ficou ruins as rodas 18 no Fiat 600? Voce se sente bem neste carro? Ele anada bem e quanto custou abraços. E a comet ainda vou comprar uma!!!!
@alexandre2472 querido, não resisti ao seu cometário, mas precisa saber de algo, a "hornet com carenagem" é a cbr600F. As hondas com final F são consideradas sport touring e não SS (super sport). A honda usa o final RR nas SS. Agora vamos ao item "coisas básicas": uma suspenção invertida, chassis, balança, muda toda a ciclistica da moto... logo todo o comportamento da mesma. Mas se o seu caso for acelerar na reta, realmente é um disperdicio...
eh ate pod ser , mais vai ver a manutenção , de um honda pra uma comet , vai ver qual que eh mais facil de achar peças ! e dai vc ve qual sai mais em conta .
@OUKTOLAND Forte abraço! Primeiramente ao amigo. Pelo preço da COMET achei ela bem viável e interessante. Mas como eu já me casei com a H6 rsrsrs Uma ótima noite pra ti.
Parabens Alexandre!! muito louca a sua gtr!! pelo preço a sua moto anda de mais!!! foi de mais ver vc dar pau numa hornet uma honda de 7 a 8 mil mais caro do que a sua Kasinski!! e parabens pela maneira de pilotar!! gostei muito!!!!
Galera todas as motos estragam se não cuidar, eu tenho uma comet GT 250 2008 carburada, moto de dia a dia, já conheço os problemas que a moto pode dar então mantenho a manutenção tudo em dia, peças para minha moto é o que não falta, pois tem pelas, de twister, fazer, falcon e muitas outras que servem nela, se eu não encontro eu adapto, parada ela não fica. A moto você personaliza do jeito que bem intender, potente bonita, não adianta nego reclamar, onde você chega a moto impõe mesmo, não tem quem não olha, nem que for para falar mal da moto, mais olha para falar alguma coisa heheh. A minha é super personalizada com vários acessorios, sempre me perguntam se é 600cc, eu curto muito a minha moto, não sou prezo a marcas, mas procuro saber tudo que poso melhorar, agora vou transformar o motor para 300cc e estou estudando um projeto para colocar o motor da yamaha XJ6, roda da hornet e freio tokico entre outras modificações que vou fazer nela. Tem gente que vai falar compra uma xj6 invés de gastar tanto, eu respondo "não", poir eu quero colocar o motor de jx6 na comet e pronto, eu poderia comprar uma comet 650, mas eu quero colocar o motor de xj6 na minha 250, pois quando eu for comprar uma outra moto quero uma kawasaki z1000, até lá, quero brincar muito com minha comet 250, depois comet 300 e por fim comet com motor de xj6 kkkk já estou comprando todas as peças para transformar. vai fica muito loca, chega de dar pau em cb300, fazer, falcon kkkk agora quero dar pau na própria xj6 e cb500 e quem sabe hornet kkkkk.
@diegoclark O que me fez pensar foi um passeio que fizemos com um cara de comet. Pode ser que a diferença da velocidade real para o que marca no velocímetro seja muito grande, ou esse cara era muito ruim. A comet estava com uma bandit 650, hornet 600, e GSX 650, Z750, Tinha uma 1000. Agora a Comet não sei se era problema, ou o que. Sem retomada, sem final, muito lenta mesmo. Atrasou geral e olha que o pessoal manerou.
@mayconkt Sim isso é verdade, o interessante seria um comparativo entre a hornet , fn6, bandit 650, até a kawa 750. Agora os cara fala a hornet custa mais e anda menos, Eu gostaria de ver um 0-100 entre as 2, retomada, freiada, ai sim seria um comparativo de verdade, e outra, as vezes o valor não significa que deve andar mais e sim qualidade, ex bmw 130 e fuzion v6, copara preço e potencia.
muito bom o video parabéns,, eu tinha uma gtr 250, ia pula pra 650, mais acabei pegando uma srad 750, show de moto.. a 650 deve ser um canhao na estrada.. anda bem
SEM FALAR NAQUELA" MARQUINHA " QUE NINGUÉM CONHECE, HARLEY DAVIDSON hahahahaha ..... Basta ver A YAMAHA v max, que além de ser em V são 4 e 1700 cc, BRIGAM COM AS HAYABUSAS KKKKK
Tive uma comet 250 e é uma excelente moto, nada a reclamar e to arrependido de ter vendido, só pq precisava de grana msm, e um dia terei essa comet 650 pq vi que parece ser uma moto muito boa
essa moto deve ta com relação modificada e por isso o painel ta marcando menos, xj, fazer250, Fz6, cb twister, titan160, fazer 150, se alongar relação o painel passa marcar menos, abraço
Az vezes alguns segundos de emoção valem mais apena que você imagina...Tem gente que nasce e não faz nada a vida toda então vale a pena em botar 200 pra mais em uma moto, só quem acelera uma maquina dessas sabe oque é ser feliz....
@alexandre2472 - Caraca!! Me impressionei com a Comet! Deu muito pau na NH6, hhuahauehuahue. Eu tenho uma FZ6. É difícil levar como base o velocímetro pq esses aparelhos são imprecisos. Mas nessa velô q vc ultrapassa a cg600, a FZ6 ainda tá empurrando! Cá entre nós: Essa NH6 tá manca ou o piloto não tem bagos pra enrolar o cabo.... De qq forma, parabéns pelo vídeo, ótima qualidade! E pela motoca tb, anda forte! Me impressionou! Abs!
Amigão. O que entendi no vídeo é que com 25 mil vc compra uma moto com excelente torque, ótima velocidade final e muito bonita alem de andar junto com qualquer 600 ou 650. Quanto a velocidade, o Eric Granado tava dando volta em cima de 600 com uma 125. Desempenho prefiro a Hornet, mas custo beneficio a GTR mata a pau alem de compartilhar péças com Gladius e V storn ambas suzuki. E convenhamos vc pagar 17 mil a mais numa Hornet e andar 10 km mais rapido é deprimente!!! Abraço!!!
@TheTiiagosanntos Não cara, ele nao errou naum, ele so tava subindo o giro do motor para a 3° entrar com mais potencia. Faço isso na minha quando estou em BR. :D
Primeiro: A relação de coroa e pinhão também define a velocidade máxima, no caso em teoria se desprezasse o atrito do ar seria algo em torno de 250km/h. Segundo:Deve-se entender que o clima, o vento, tudo influencia.Pode ele ter sido favorecido nesse quesito. Terceiro: Não to defendendo ninguém, só andei nas duas e acredite... A Hornet é muito mais moto. Mas pelo preço da kasinski ela é uma boa pedida. Acho meio ingênuo ficar comparando as duas, mas.... Cada um cada um, Abraço a todos!
Juninho concordo com vc, é mais dificil de achar peças que a Hornet, mas ela usa o mesmo motor da Vstorm e o mesmo motor da Gladios que esta por esse ano, alem de no Ebay ter muita coisa de peças e acessorios! Eu não disse que a Hornet é ruim apenas acho a Comet um melhor custo!!! Abração!!!
Agora te pergunto, quantos km/l faz a sua comet e quantos faz a fazer? Quantas vezes vc faz seu motor e quantas vezes faz o da fazer? Camisa com revestimento de cerâmica de fábrica nem pensar né? Quanto a confiabilidade qual das duas se mostra melhor? São 2 cilindros em V que rendem praticamente o mesmo desempenho de 1. Não defendo marcas, só a verdade.
@Smechest Sabe ler? Vai ver os números de retomada da hornet, final, e compara as duas... Mas faz isso com a boca fechada pra não engolir mosquito. A diferença da comet pra hornet é muito grande no geral. A comet fica digamos meio longe.
1º a moto é linda e acho que ninguém questiona sobre isso. 2º Querer comparar o desempenho dela com uma 4 cilindros é sacanagem. 3º Acho que devemos questionar sim a quantidade de Assistência Técnica disponivel na sua cidade, preço e facilidade na reposição das peças, mercado (caso tenha interesse em vendê-la). Como estou sem grana para investir numa 4 cilindros e não sou corajoso o suficiente para passar dos 200km, pra mim ela será ideal num rolê de fim de semana.
Hj mesmo fui na loja da Kasinski ver a 650 de perto, estou na dúvida entre uma 4 cilindros esporte turismo, como a Bandit ou a XJ6... nao vou ficar apostando corrida pra ver qual e a moto mais veloz, quero so uma moto pra curtir a vida com a mulher e quero uma moto que nao me de dor de cabeça... ai a Bandit esta na vantagem. Lembrando... se eu quero velocidade.. podemos pensar em hayabusa, KTM RC8, Brutalle 1078. temos que pensar que temos que andar de moto, curtir o passeio...
@Pedro450able - Não é isso não cara, a 600RR tá apenas andando junto. Uma CBR600RR tem 125cv contra 102 da NH6. Potência é velocidade final. Vai por mim, eu tinha uma Yamaha FZ6, 98cv. Cansei de deixar hornet comendo poeira.
@diegoclark A 250 chega a 180 sim, mas demora uma era pra isso acontecer. Já andou com uma no trânsito. Nossa essa moto não tem arrancada simplesmente isso.
é uma bela moto sem duvidas, porem algo que para mim deixa a desejar um pouco na comet é seu motor ser 2 cilindros e nao 4 cilindros tenho uma xre 300 e estou louco para pegar uma gsx 650f sou louco pelas 4 cilindros (musica para os ouvidos) mais perabens é uma bela moto. abrass
Nesses muitos outros fatores, técnologia é um ponto vital. A Suzuki se supera nesse ponto como as usadas na GSX 650F: SCEM, SDTV e ISC por exemplo. As GT 650R e CBR 600F têm suspensão dianteira invertida, o que é um ponto positivo para as duas. Além disso, tudo e mais um pouco A GTR tem apenas 2 cilindros e é a única com semi-guidon deixando num posicionamento mais esportivo, aumentando o controle sobre a pilotagem.
@beethon Então compre uma Bandit. Ela é confortável, não faz feio em velocidade, tem ajustes de suspensão. A H6 te ferra se a via estiver meio ruim. Se vai sofrer com a vibração, as respostas desta moto são de uma moto esportiva, ou seja arrisca até cair na arrancada se não arrancar com muito cuidado.(Tenho uma H600). A XJ6 vc. vai sofrer com a garupa. A Kasinski pouca potência, péssima em retomada, e vive estragando.
vou deixar pra vc decidir se vale ou não: A moto tem um preço muito bom pra uma 600cc. Na estrada consegue fazer até 20km/l e tem um design que, na minha opinião, é lindo. Tem uma robustez bacana e chama atenção aonde passa. Os contras são: Vc TALVEZ tenha problemas com a fiação e a injeção eletrônica, esses problemas podem ser evitados se trocar os fios por mais grossos ou carburar a moto. Por ser motor em V ela demora pra desenvolver, mas consegue pegar até 215/220km de final. Sua posição de pilotagem na cidade é bem desconfortável já que vc vai pilotar praticamente deitado. E, por fim, não é qualquer mecânico que mexe com essa moto, se vc achar um de confiança vc não vai ter problemas. acho que o principal é isso. Se vc for comprar tenta pegar uma o mais original possível, o que não falta é comet com gambiarras por aí.
é moto é boa, mais ela vem com alguns problemas, e não tem mais concessionaria no brasil desta moto, ou seja, vc não vai achar peça dela ! e pra vc vender a moto vai ser pior ainda.
So um conselho! Naked sem amortocedor de direcção e impossivel segurar a velocidade acima dos 220! Falei segurar por muito temp! Colocar 240 é uma coisa! Manter é outra!
me mostra onde eu falei "muitos videos", eu disse muitos problemas em um video q eu vi, 1 ou 2 videos, mas ja da pra ter uma noção doq acontece... e fora nos blogs de moto, muitos reclaman...
@luizgustavoantunes Engraçado, a minha era modelo 2007... únicas modificações eram o filtro de ar esportivo e o escapamento esportivo... No dinamômetro ela deu 268km/h! E a final da 600 RR no dinamometro, parece que foi 286km/h, algo assim... 270 foi a 5a. marcha dela...
@felipelucano Bom tenho 90 kg a final na minha que é original foi de 237 km, mas pode ser que seja mais que isso. Descontando o erro padrão do marcador seguramente no mínimo 230 km. Não dá pra esquecer que o motor é o da CBR 600 2007.
Poxa pelo preço desta moto ela faz muito mais do que o esperado!!! muito bom o video... quando eu voltar ao Brasil estou pensando em pegar uma GTR 250 ou uma GTR 650...ainda na duvida...rs. uma pergunta vc gostou mesmo desta moto? quais os pontos fracos que vc achou?? vlw abraço.
@rolinho1 boa pergunta cara... e se a hornet da 270 fácil, fácil, como alguns afirmam... então a cbr 600 deve dar pelo menos 300 km/h e consequentemente a cbr 1000 uns 350 km/h... essa é a lógica pelo padrão que a moto dos cara anda... abraço a todos
tem isso tb, mas eu nunca disse q a cbr é uma hornet carenada, a cbr por si so design e posição de pilotagem proporciona mais desempeno mais q é o mesmo motor é sim
FRPRIOLI muito provavelmente a expessura do suporte que vc tem deveria ser um pouco mais grossa. Esse provavelmente é o problema que faz com que suas filmagens fiquem tremidas. Abraço.
talvez seja questão de gosto e sorte kkkk' Todo produto está sujeito a quebrar, ninguem faz algo que dure para sempre, ai vai do consumidor saber usar o produto. Não estou dizendo que os caras que voce conhece não usaram direito, pelo contrário, algumas motos sim saem de fábrica com problema. Mas relaxa, quando o assunto é moto, somos unidos por um só amor !!! Abraço !!!
Infelizmente, a maioria dos brasileiros não entende que: Quanto mais concorrência, melhor! Se todas as marcas trouxerem motos pro Brasil, os valores diminuem!
Veja a Hornet, saiu de linha pra dar lugar a uma "mais barata"! Porque disso? XJ6 vendendo bem, ER6n Vendendo muito e a entrada de KTM e Benelli vai estremecer o mercado! Ainda tem a Comet correndo meio por fora, porem incomodando!
Analisem uma coisa: Antes da Factor, a titan era horrivel!
Antes do HB20, Gol e Palio vinha com vidro de manivela!
Concorrência faz bem ao mercado! Acreditem!
Falou bonito ! Pena que a minoria entende isso. Além de tudo, ainda ficam com aqueles paradigmas.... coisas de tempos passados que só essa ou aquela marca presta... lamentável
Nossa cara isso que eu queria dizer kkkk!!! Pena que nem todo mundo pensa assim quero dizer, brasileiro não pensa assim! E fica hulmilhando a kasinski como si todo mundo tivesse uma xj6 ou uma hornet na garagem bando de cgzeiros 😪😪😪😪!!!
Concordo com seu ponto de vista, muito amplo
Duas Barras comet é uma boa moto a minha ja tem dois anos e não me deu nada de prejuiso é meio lentona na arancada mais na br anda muito bem mantenho constante de 140~150km/h quando dou uma apertada vai facio 170km/h mais é o limite de uma comet original agora se a coreanos da hysung pega o "sr claudio rosa junior" acho que vão bate até dentro do olho dele pra aprende a não queima uma marca boa
+Duas Barras no caso da honda ela fez a CB 650 entrar no lugar da hornet, mais o preço continua quase a mesma bosta por uma moto muito mais xoxa e sem graça =/
Tive problemas com a minha - GT 250, 2011 - somente quando estava nas mãos de de
"mexânicos". Depois que um profissional de verdade pegou ela não me incomodou mais!! Tenho até hj.
Tem uns caras que não mudam e falam mal de motos que nunca possuíram! Tenho uma Comet 250 e a moto nunca me deixou na mão.
*****
Realmente a Honda é maravilhosa, mas acontece que os caras exageram! Esses dias estava passando na rodovia anhanguera e vi um cara com uma hornet olhando o motor pois tinha dado pau. Se fosse uma kasinski 650 com certeza alguem que gosta de moto já iria dizer que é por causa da marca. Mas enfim!!!rs Um abraço pra vc, Leandro!!!!
+Janio Liz procure na net quantas comet deram pau no motor eu mesmo nunca vi na parte elétrica ate tem muito mais motor
É verdade! Eu só queria que a Hyosung vendesse motos por aqui, ai eu comprava a 650 sem medo de achar peças.
comet é muitoo da hora eu acho o barulho dela o mais Linndo di todas as 2 cilindros ..aí no vídeo ela deu quase 230 eu acho ..é verdadi isso? a xj6 parece que num da isso kk se fo verdadi ela anda pa caralho
Tem que ver a veracidade disso mas o modo de como o cara amacia a moto aparece nessas horas. Tive uma Suzuki Yes que era amarrada pra caramba e um amigo tinha da mesma que andava muito! Tem disso!
Pensa num motor que ronca bonito! É esse bicilíndrico da comet 650
moto fantastica ! tenho a 250 branca cm preto e ja penso nessa 650 , mts criticam mas amei essa moto , ta original ainda mas ate o meio desse ano vai ta como eu quero mtos detalhes rosas kkk , parabeens !
É bom ter alguém como você aqui pelo youtube, que é experiente e sempre dá bons concelhos. Toma meu like ai no seu comentário!
pra calar a boca de muitos otarios q falam q a comet não anda ...
a 250 n anda msm kkkkkk
Por ser 250 Cc anda sim cara.
***** ninja 300.. r3..
Jeferson Souza Santos 195 nem na descida a favor do vento
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, Com o diabo empurrando !!!
O brasileiro é ridiculo e não analisa o produto e sim julgam a eficiência pela marca. A honda só empurra porcaria e os trouxas aplaudem. Um exemplo é a CB 300, uma moto incapaz de competir com uma next 250 e menos ainda com uma comet 250.
Honda e Yamaha no Brasil são como Globo e SBT!
bem por ae mesmo, eu tinha uma fazer 250 e troquei faz um mes pela comet 250 gtr, é outro nivel
cara tu nem sabe o que fala, bota uma twiter 6 machas na frente dessas porcaria ai que vc falou, a twister carburada dar um pau indo e voltando nessa next, fazer, cb300, a unica moto capaz de superar a twister e a kawasaki ninja 300 pois tem 6 machas e bicilíndrica e carenada, que facilita a aerodinâmica dela, fora ela. a twister nao tem pra ninguém, pesquisa mostram que a marca que menos dar defeito e a Honda e a Yamaha e kawasaki. meu amigo tem uma dafra, ele so vivi no prego. olha bem o que vc falar sem entender
realmente outro nível, mais baixo né garoto, comet melhor que fazer kkkkkkkkkkkkk só nos seus sonhos amigo. fazer dar um pau nessa comet.
estuda um pouco mais meu amigo!
Maikon Fernandes claro q n cara, eu tive uma fazer 250 por 2 anos, eu adorava ela, era ótima, confortavel, economica, andava bem na cidade, dai troquei pela gtr 250 e t digo, a fazer só ganha da gtr no preço das peças, pq no desempenho, aparencia, ronco a gtr é muito melhor
com a fazer eu sofria pra acompanhar os caras d cb300 e next 250 nos roles, com a comet eu acompanho e deixo eles p tras qdo eu quiser, a minha da 175 d final na descida, 170 deitado na reta e 165 d peito aberto na reta, só tem escape esportivo, resto tudo original.
A velocidade final dela é muito boa, lembrando que é 2 cilindro, acredito que com turbo ela desenvolveria muito melhor.
Eu axo a comet muito top! Queria comprar uma mas acabei desistindo por conta do preconseito infelizmente na ora da venda e uma briga
Já tive uma e não me arrependo nem um pouco; anda muito.
BELEZA DE VIDEO E PAISAGEM GOSTEI, FICOU PERFEITO, TBEM ACABEI DE COMPRAR UMA COMET 650 R EFI , MORO EM SAO PAULO, E ESTAREI MONTANDO UM MOTO CLUBE , PARA VIAJENS PARA TODO O BRASIL,. UM ABRAÇO A TODOS.. REGIS.
hornet nao da mais de 245 nem a pau ..anda mais que a comet porque a comet o motor é de mais baixa rotaçao mas o horneteiros adoram dizer que essa merda da 260 o que é uma mentira
+marcio silveira realmente, eu tenho uma Hornet e sei que a velocidade dela quando original é nessa faixa ai mesmo, 245-248....
mais com algumas modificações elas podem sim ultrapassar os 260, já vi Hornet Injetada dando 268.
marcio silveira mais eh claro que hornet não dá 260 .. só no dinamômetro e olha lá já vi muitos disser que hornet eh lenda.kk mau sabem que ana categoria a lenda d verdade eh a fz6 pois com muito menos fabricação eh muito mais reconhecida quando se fala em V final e desempenho(pra quem conhece o mundo 2 rodas eh claro )
Mauricio Campos Busnello primeiro tu compra uma pop e larga a bike ai dps compra uma hornet uma fz6 e uma comet ai tu compara as 3
Igual carro, os fãs de VW e GM, criticam todos as outras marcas!
Eu gosto de banheiras, Marea, stilo, Fusion, ETC... e não peço opinião de
ninguém para comprar, pois, ouço críticas e respondo: o carro é de quem?Quem me mantem?O problema é que vc não pode admirar ou gostar de algo sem que ignorantes se metam na sua vida! As duas tem quem goste ou não, e é problema individual de cada um!
Tive uma comet dessa , rodei 30 mil km nunca sem dar problemas além do normal para qqer moto. É uma moto com motor de respeito, muito forte e com ótimo torque . Pena não ser mais fabricada é representada aqui no Brasil .
comet650 pode não andar como as outras , mas ela é linda e pra que andar acima de 200kmh , creio q dá pra tirar um.lazer andando abaixo dos 200kmh rs
acho que não assistiu direito o vídeo rs
até a primeira Hornet, xj6 entre outras passar você hahaha
Tem mais final que Hornet e mais ainda que a xj
Só maluco! Muito bom o vídeo, motaço essa Comet.
@alexandre2472 muda sim, a parte interna do cabeçote, os dutos, valvulas, tempo de abertura das valvulas sao totalmente diferente. a curva de potencia também, e sem contar a carenagem né. não é só estética não. Outro grande exemplo é a R6 e FZ6. Mas FZ6 é melhor em tudo se comprar com a H6
amigo, o cara da hornet estava no talo sim... a moto dele nao passava de 220 km/h... e o maximo delas é 230...
a cb 1000 a média é 240 e nao passa dos 250km/h...
falo com conhecimento de causa... uma coisa é ler revistinhas ou materias na net.... outra é por as motos na estrada... abraço a todos...
Ja andei em uma hornet 2012 ela de 250 km porem eu peso 67 kg
Hornet podre ou piloto podre
@@Lucas-25-50 250 hornet original? NUNCA! KKKKKKKKKKKKKKKK
@@annuitcoeptis7114 n sei se estava com remap pq o dono tinha pegado ela fazia uma semana
Amigo tenho experiência própria,tenho uma hornet 2011 original, ela deu 243 km/h no GPS e 251 km/h no painel ,e eu já fiz o top speed dela 3 vezes, provavelmente o piloto dessa hornet aí que é roda presa
Vamos ser sinceros a comet usa mototes hyosung um dos melhores motores.o problema aqui no brasil e que na montagem quiseram economizar nos acessorios em volta do motor e onfe tem o maior problema.
Comet o motor e otimo.mas tanto a 250 como 650 ela tem uma pilotagem horrivel e cansativa.por se bicilindrica trepida muito pois sua estrutura nao foi compativel com belo motor.e ela faliu simplismente por causa do brasileiro que gosta de sofrer comprando titan que dura menos cb300 que quebra cabecote.twister que bebe igual um cb 1000. Xj que so faz barulho
Falo tudo da xj, tenho uma er6n da pau brincando na xj kkk
@@robsonbau4581 Não fala merda mano kkkkk.
Não é que a pilotagem é horrível,quem compra essa moro e reclama da posição não sabe nem oque quer,eu mesmo gosto e é oque eu procurava.
na boa nunca imaginava isso :D
fiquei surpreso , parabéns
Vendo esse vídeo em 2019,kkkk
Possuo uma, esta moto anda muito!!!
Ainda estou amaciando o motor (só rodei um pouco mais de 500km), mas numa reta de mais ou menos 1km já botei 200 km/h e ainda tinha punho pra puxar!!!
Parabéns pelo vídeo!!
bom video força ai amigo
vlw abrç
Assim como o João disse GT/R 250/650 São motos da marca Hyosung...
Conceituadissima na Asia e Europa... Se não me engano é uma marca Coreana... E a Hyosung era a principal fornecedora de peças para Suzuki antigamente... E aí acha que sabe do que fala mesmo?
Kasinski seria como a "Representante" das marcas Hyosung e da Zongshen... Kasinski não fabrica, importa e adapta as motos para o povo brasileiro...
tenho uma GT 250 2011! Tirei zero e nunca me deu problemas! Só alegria com 23.000 kms!
@OUKTOLAND Ela alcança essa velocidade sacrificando retomada que é fundamental pra andar na frente. Motor em "V" com 2 cilindros isso é moto estilo harley que usa. Todas as motos que valem a pena, em termos de desempenho e velocidade, usam motor em linha com 4 c. Então tire suas conclusões.
otimo video meu irmao, nao adianta falarem mal de motos q nunca pilotaram, tem q andar pra falar, otima moto parabens.
estou pensando em comprar uma comet 250 só pra rolê mesmo, nos finais de semana. tenho pesquisado bastante e tenho encontrado muitas reclamações, porém de pessoas que nem tem e nem tiveram uma comet. E enchem a boca pra dizer que é dono de uma cb300. ai é osso. kkkk.
já a opinião de quem tem ou teve a comet é bem diferente.
mas já tomei minha decisão e vou me render a comet sem medo.
@alexandre2472 Exatamente. Mas deixa acreditar vai... To em dúvida de qual 600 pegar... to louco pra uma moto média.. Mas o duro é decidir, pq hoje o mercado tá ficando bom ! hehehe
10 anos depois e eu aqui assistindo
Não perdeu a qualidade
2023
CB500 É Moto super cará,Toma pal de ninjinha 250,ngm fala nada,se a CB500 Fosse uma kasiski iriam tar metendo o pal,
A Comet 650 tem o preço de uma CB500,Deveriam comprar ela com uma CB500 Não com uma 600,Querem que uma moto bem mais barata ande mais que uma 600cc de outra marca,
A Moto pega 235km,as outras 600cc de outras marcas pegam 245,250km,
Vc paga o preço de uma 500cc numa comet 650,moto super boa,anda 10km a menos que uma hornet,anda 15km a menos que uma CB600RR Que é muito mais cara,Mas num pais preconceituoso só honda presta,
CB500,CB1000R,Essas 2 motos se for Comparar com outras marcas,São mais caras e andam bem menos,Antes dos maria CG Vim falar mal da Kasiski,ve lá que a marca que vcs são Fãs tem muito mais defeito
vei. se o povo abrisse a mente um pouco ia entrar outras marcas no brasil e com isso a concorrência ia fazer ate a honda pensa bem antes de lança uma nova moto,
CB500
CB1000 São duas motos lixosas,E São caras pra caralho
Quem éa honda pra falar da Kasiski,Brasil cada dia indo de mal a pior,populaçao muito burra
Tenho uma Mirage 250, não tem aerodinâmica como as da concorrência, twister e Fazer só vejo pelo retrovisor... Sempre tive Hyousung (kasinski só monta), sempre me falavam "A manutenção é cara..." concordo, mas mais caro é manutenção barata que vive na garagem de mecânico...
kkk compre sua Kasiski e seja feliz cada um com seus defeitos e opiniões eu só acho que qualidade envolve preço e la no fundinho a HONDA ainda da uma invejinha pois aposto que a maioria dos críticos tem bolso pequeno pra adquirir uma.
Mama Eu tem video da comet batento 238 kmh
muito bom o video, muito manero viajar com os amigos, belas motos.
Quando comprei minha Kasinski Mirage 250cc enfretei várias críticas de pessoas que diziam não confiar na marca, que era porcaria e etc. Estou a 5 anos com ela, rodei 50mil km, com bagagem, garupa e te falo: Pode colocar qualquer ninjinha, qualquer twister, qualquer fazer do lado pra ver se me pega. Minha moto nunca me deu nenhum tipo de problema e agora estou prestes a pegar uma Comet GT 650R... Vamo que vamo!!! Em relação a peças... eu nunca passei sufoco, tem peças e custam a média normal.
Ta certo que os caras estavam andando muito, mas penso que eles estavam mais curtindo um passeio, do que tentando verificar qual é a mais rápida. E vale lembrar que a carenagem da GTR faz muita diferença na aerodinamica da moto.
Parabéns pelo video, muito foda!!!
@DANIELDICASTRO Ou nao ficou ruins as rodas 18 no Fiat 600? Voce se sente bem neste carro? Ele anada bem e quanto custou abraços.
E a comet ainda vou comprar uma!!!!
corre muito e o preço dela e bom e o design lindo
@alexandre2472 querido, não resisti ao seu cometário, mas precisa saber de algo, a "hornet com carenagem" é a cbr600F. As hondas com final F são consideradas sport touring e não SS (super sport). A honda usa o final RR nas SS. Agora vamos ao item "coisas básicas": uma suspenção invertida, chassis, balança, muda toda a ciclistica da moto... logo todo o comportamento da mesma. Mas se o seu caso for acelerar na reta, realmente é um disperdicio...
Motorzão ronca bonito, parabéns!
eh ate pod ser , mais vai ver a manutenção , de um honda pra uma comet , vai ver qual que eh mais facil de achar peças ! e dai vc ve qual sai mais em conta .
@OUKTOLAND Forte abraço! Primeiramente ao amigo. Pelo preço da COMET achei ela bem viável e interessante. Mas como eu já me casei com a H6 rsrsrs Uma ótima noite pra ti.
Parabens Alexandre!! muito louca a sua gtr!! pelo preço a sua moto anda de mais!!! foi de mais ver vc dar pau numa hornet uma honda de 7 a 8 mil mais caro do que a sua Kasinski!! e parabens pela maneira de pilotar!! gostei muito!!!!
Galera todas as motos estragam se não cuidar, eu tenho uma comet GT 250 2008 carburada, moto de dia a dia, já conheço os problemas que a moto pode dar então mantenho a manutenção tudo em dia, peças para minha moto é o que não falta, pois tem pelas, de twister, fazer, falcon e muitas outras que servem nela, se eu não encontro eu adapto, parada ela não fica. A moto você personaliza do jeito que bem intender, potente bonita, não adianta nego reclamar, onde você chega a moto impõe mesmo, não tem quem não olha, nem que for para falar mal da moto, mais olha para falar alguma coisa heheh. A minha é super personalizada com vários acessorios, sempre me perguntam se é 600cc, eu curto muito a minha moto, não sou prezo a marcas, mas procuro saber tudo que poso melhorar, agora vou transformar o motor para 300cc e estou estudando um projeto para colocar o motor da yamaha XJ6, roda da hornet e freio tokico entre outras modificações que vou fazer nela. Tem gente que vai falar compra uma xj6 invés de gastar tanto, eu respondo "não", poir eu quero colocar o motor de jx6 na comet e pronto, eu poderia comprar uma comet 650, mas eu quero colocar o motor de xj6 na minha 250, pois quando eu for comprar uma outra moto quero uma kawasaki z1000, até lá, quero brincar muito com minha comet 250, depois comet 300 e por fim comet com motor de xj6 kkkk já estou comprando todas as peças para transformar. vai fica muito loca, chega de dar pau em cb300, fazer, falcon kkkk agora quero dar pau na própria xj6 e cb500 e quem sabe hornet kkkkk.
@diegoclark O que me fez pensar foi um passeio que fizemos com um cara de comet. Pode ser que a diferença da velocidade real para o que marca no velocímetro seja muito grande, ou esse cara era muito ruim. A comet estava com uma bandit 650, hornet 600, e GSX 650, Z750, Tinha uma 1000. Agora a Comet não sei se era problema, ou o que. Sem retomada, sem final, muito lenta mesmo. Atrasou geral e olha que o pessoal manerou.
Só comentario bizarro !!! hahahhahaha
acho que arrancaram 2 cilindros da hornet para ela estar manca assim kkkkkkkkkkkkkk
Se liga
costumo colar 260 na minha carburada.. olha q nem é mexida, toda original.. mais essas comet adam bem tbm..
PARABENS PELA OBS. CONCORRÊNCIA FAZ BEM PARA TODOS.
correto ela ganhar muito na estabilidade, mas final eu acho q o ganho é inrrisorio pois a carenagem tb vai da um peso a mais q a naked não tem né!!!
@mayconkt Sim isso é verdade, o interessante seria um comparativo entre a hornet , fn6, bandit 650, até a kawa 750. Agora os cara fala a hornet custa mais e anda menos, Eu gostaria de ver um 0-100 entre as 2, retomada, freiada, ai sim seria um comparativo de verdade, e outra, as vezes o valor não significa que deve andar mais e sim qualidade, ex bmw 130 e fuzion v6, copara preço e potencia.
muito bom o video parabéns,, eu tinha uma gtr 250, ia pula pra 650, mais acabei pegando uma srad 750, show de moto..
a 650 deve ser um canhao na estrada.. anda bem
pra quem fala que o motor em V é uma droga me responda:
-Como é o motor das DUCATI??? kkkkk
Mesma coisa que em V, a ducati só coloca esse nome "L" por ser próximo de 90 graus.
isso ai.👍👏
SEM FALAR NAQUELA" MARQUINHA " QUE NINGUÉM CONHECE, HARLEY DAVIDSON hahahahaha ..... Basta ver A YAMAHA v max, que além de ser em V são 4 e 1700 cc, BRIGAM COM AS HAYABUSAS KKKKK
ducati é bicilíndrica em "L"
Tive uma comet 250 e é uma excelente moto, nada a reclamar e to arrependido de ter vendido, só pq precisava de grana msm, e um dia terei essa comet 650 pq vi que parece ser uma moto muito boa
essa moto deve ta com relação modificada e por isso o painel ta marcando menos, xj, fazer250, Fz6, cb twister, titan160, fazer 150, se alongar relação o painel passa marcar menos, abraço
Parabéns pelo video, ficou show!!!!!
Ahe Lucas quando ouvi o motor dessa kasinski pensei que ia desmontar,nem tem comparação com as outras 600cc
Az vezes alguns segundos de emoção valem mais apena que você imagina...Tem gente que nasce e não faz nada a vida toda então vale a pena em botar 200 pra mais em uma moto, só quem acelera uma maquina dessas sabe oque é ser feliz....
@alexandre2472 - Caraca!! Me impressionei com a Comet! Deu muito pau na NH6, hhuahauehuahue. Eu tenho uma FZ6. É difícil levar como base o velocímetro pq esses aparelhos são imprecisos. Mas nessa velô q vc ultrapassa a cg600, a FZ6 ainda tá empurrando! Cá entre nós: Essa NH6 tá manca ou o piloto não tem bagos pra enrolar o cabo.... De qq forma, parabéns pelo vídeo, ótima qualidade! E pela motoca tb, anda forte! Me impressionou! Abs!
@gabriel92675 é porque a moto ta amaciando e você ta com medo de enrolar o cabo, com certeza ela dá bem mais que isso....
onde fika essa estrada cara ????????????? perto de onde?
Amigão.
O que entendi no vídeo é que com 25 mil vc compra uma moto com excelente torque, ótima velocidade final e muito bonita alem de andar junto com qualquer 600 ou 650.
Quanto a velocidade, o Eric Granado tava dando volta em cima de 600 com uma 125.
Desempenho prefiro a Hornet, mas custo beneficio a GTR mata a pau alem de compartilhar péças com Gladius e V storn ambas suzuki.
E convenhamos vc pagar 17 mil a mais numa Hornet e andar 10 km mais rapido é deprimente!!!
Abraço!!!
@TheTiiagosanntos Não cara, ele nao errou naum, ele so tava subindo o giro do motor para a 3° entrar com mais potencia. Faço isso na minha quando estou em BR. :D
Primeiro: A relação de coroa e pinhão também define a velocidade máxima, no caso em teoria se desprezasse o atrito do ar seria algo em torno de 250km/h.
Segundo:Deve-se entender que o clima, o vento, tudo influencia.Pode ele ter sido favorecido nesse quesito.
Terceiro: Não to defendendo ninguém, só andei nas duas e acredite... A Hornet é muito mais moto. Mas pelo preço da kasinski ela é uma boa pedida. Acho meio ingênuo ficar comparando as duas, mas.... Cada um cada um, Abraço a todos!
Juninho concordo com vc, é mais dificil de achar peças que a Hornet, mas ela usa o mesmo motor da Vstorm e o mesmo motor da Gladios que esta por esse ano, alem de no Ebay ter muita coisa de peças e acessorios!
Eu não disse que a Hornet é ruim apenas acho a Comet um melhor custo!!!
Abração!!!
Agora te pergunto, quantos km/l faz a sua comet e quantos faz a fazer? Quantas vezes vc faz seu motor e quantas vezes faz o da fazer? Camisa com revestimento de cerâmica de fábrica nem pensar né? Quanto a confiabilidade qual das duas se mostra melhor? São 2 cilindros em V que rendem praticamente o mesmo desempenho de 1. Não defendo marcas, só a verdade.
Qual é esta estrada q vcs estavam correndo?
Estrada perfeita, sem curvas.
flw abraços, q Deus te acompanhe.
@Smechest Sabe ler? Vai ver os números de retomada da hornet, final, e compara as duas... Mas faz isso com a boca fechada pra não engolir mosquito. A diferença da comet pra hornet é muito grande no geral. A comet fica digamos meio longe.
@fokaRJ sudoeste de Goiás, divisa com MT Mineiros-GO/Alto Araguaia-MT
1º a moto é linda e acho que ninguém questiona sobre isso.
2º Querer comparar o desempenho dela com uma 4 cilindros é sacanagem.
3º Acho que devemos questionar sim a quantidade de Assistência Técnica disponivel na sua cidade, preço e facilidade na reposição das peças, mercado (caso tenha interesse em vendê-la).
Como estou sem grana para investir numa 4 cilindros e não sou corajoso o suficiente para passar dos 200km, pra mim ela será ideal num rolê de fim de semana.
Hj mesmo fui na loja da Kasinski ver a 650 de perto, estou na dúvida entre uma 4 cilindros esporte turismo, como a Bandit ou a XJ6... nao vou ficar apostando corrida pra ver qual e a moto mais veloz, quero so uma moto pra curtir a vida com a mulher e quero uma moto que nao me de dor de cabeça... ai a Bandit esta na vantagem. Lembrando... se eu quero velocidade.. podemos pensar em hayabusa, KTM RC8, Brutalle 1078. temos que pensar que temos que andar de moto, curtir o passeio...
essa moto esta ganhando o mercado aki em bsb...em out to pegando a minha...trocando minha mirage pra pegar a comet
@Pedro450able - Não é isso não cara, a 600RR tá apenas andando junto. Uma CBR600RR tem 125cv contra 102 da NH6. Potência é velocidade final. Vai por mim, eu tinha uma Yamaha FZ6, 98cv. Cansei de deixar hornet comendo poeira.
tenho uma comet gtr 2011 e não me arrependo de ter trocado uma cb por ela, comet muito mais motor, pois achei ela mais livre que a cb300
mauricio cutrim ta com ela ainda? Ta gostando dela?
Tô sim mano ja coloquei ela toda do meu jeito, ta linda ela
@diegoclark A 250 chega a 180 sim, mas demora uma era pra isso acontecer. Já andou com uma no trânsito. Nossa essa moto não tem arrancada simplesmente isso.
pista xou de bola pra dar um role em parabéns !!!
com quantos mil rpm a comet corta giro ?
Isso foi gravado nas retas da bahia? Luiz eduardo magalhaes?
é uma bela moto sem duvidas, porem algo que para mim deixa a desejar um pouco na comet é seu motor ser 2 cilindros e nao 4 cilindros
tenho uma xre 300 e estou louco para pegar uma gsx 650f
sou louco pelas 4 cilindros (musica para os ouvidos)
mais perabens é uma bela moto.
abrass
@davissilva5 Na verdade vai depender da potência (Cavalos) meu amigo, não adianta ter mais cilindradas com menos cavalos! Fica a dica!
@leonardomg01
a ducati 1098 tem dois cilindros e anda junto com as grandes esportivas de 1000cc
Nesses muitos outros fatores, técnologia é um ponto vital. A Suzuki se supera nesse ponto como as usadas na GSX 650F: SCEM, SDTV e ISC por exemplo.
As GT 650R e CBR 600F têm suspensão dianteira invertida, o que é um ponto positivo para as duas.
Além disso, tudo e mais um pouco A GTR tem apenas 2 cilindros e é a única com semi-guidon deixando num posicionamento mais esportivo, aumentando o controle sobre a pilotagem.
Queria saber qual anda mais de final 650 da kasinsk ou kawasaki.
ONDE E O VIDEO!?? Gostei a ESTRADA esta OTIMA!
230km hr mano kkk muito top
@beethon Então compre uma Bandit. Ela é confortável, não faz feio em velocidade, tem ajustes de suspensão. A H6 te ferra se a via estiver meio ruim. Se vai sofrer com a vibração, as respostas desta moto são de uma moto esportiva, ou seja arrisca até cair na arrancada se não arrancar com muito cuidado.(Tenho uma H600). A XJ6 vc. vai sofrer com a garupa. A Kasinski pouca potência, péssima em retomada, e vive estragando.
das tres mostradas no video qual a melhor mesmo ??
@afsrj Senaum me engano é o morot das novas 600rr "amansado"... Igual o da FZ6N que é o da R6 tbm "amansado"
=D
Recomendaria a compra dessa moto hj 2016, Qual os altos e baixos dessa moto??
vou deixar pra vc decidir se vale ou não:
A moto tem um preço muito bom pra uma 600cc. Na estrada consegue fazer até 20km/l e tem um design que, na minha opinião, é lindo. Tem uma robustez bacana e chama atenção aonde passa.
Os contras são:
Vc TALVEZ tenha problemas com a fiação e a injeção eletrônica, esses problemas podem ser evitados se trocar os fios por mais grossos ou carburar a moto. Por ser motor em V ela demora pra desenvolver, mas consegue pegar até 215/220km de final. Sua posição de pilotagem na cidade é bem desconfortável já que vc vai pilotar praticamente deitado. E, por fim, não é qualquer mecânico que mexe com essa moto, se vc achar um de confiança vc não vai ter problemas. acho que o principal é isso. Se vc for comprar tenta pegar uma o mais original possível, o que não falta é comet com gambiarras por aí.
Vlw thanks ajudou!!😉
Peguei uma gtr 250 , com pinhão de 15 filtro esportivo , remap , e bate 205 de final , e sou bem gordinho ainda ,
é moto é boa, mais ela vem com alguns problemas, e não tem mais concessionaria no brasil desta moto, ou seja, vc não vai achar peça dela ! e pra vc vender a moto vai ser pior ainda.
qual anda mais? a comet ou a hornet? qual vale mais a pena? a hornet é 4cilindros 102 cv e a comet acho q é 2 em V não sei? to pensando em uma
So um conselho!
Naked sem amortocedor de direcção e impossivel segurar a velocidade acima dos 220!
Falei segurar por muito temp!
Colocar 240 é uma coisa! Manter é outra!
me mostra onde eu falei "muitos videos", eu disse muitos problemas em um video q eu vi, 1 ou 2 videos, mas ja da pra ter uma noção doq acontece... e fora nos blogs de moto, muitos reclaman...
@luizgustavoantunes Engraçado, a minha era modelo 2007... únicas modificações eram o filtro de ar esportivo e o escapamento esportivo... No dinamômetro ela deu 268km/h! E a final da 600 RR no dinamometro, parece que foi 286km/h, algo assim... 270 foi a 5a. marcha dela...
@felipelucano Bom tenho 90 kg a final na minha que é original foi de 237 km, mas pode ser que seja mais que isso. Descontando o erro padrão do marcador seguramente no mínimo 230 km. Não dá pra esquecer que o motor é o da CBR 600 2007.
Claro ela original chega a isso, mais eu digo sobre o que vc falou se der um upgrade no motor da Comet assim como no da Hornet ambas andarão mais.
Poxa pelo preço desta moto ela faz muito mais do que o esperado!!! muito bom o video...
quando eu voltar ao Brasil estou pensando em pegar uma GTR 250 ou uma GTR 650...ainda na duvida...rs.
uma pergunta vc gostou mesmo desta moto? quais os pontos fracos que vc achou??
vlw abraço.
@rolinho1 boa pergunta cara... e se a hornet da 270 fácil, fácil, como alguns afirmam... então a cbr 600 deve dar pelo menos 300 km/h e consequentemente a cbr 1000 uns 350 km/h... essa é a lógica pelo padrão que a moto dos cara anda... abraço a todos
uma coisa é um teste desse dentro de uma sala sem ar e outra e testa potencia na estrada levando vento na cara
commet 650 show de bola quem reclama e pq tem inveja e não tem nada ou melhor moto nenhuma fica a dica.
amigo, só pra esclarecer, é uma r1 2008 azul.
Abraço...
tem isso tb, mas eu nunca disse q a cbr é uma hornet carenada, a cbr por si so design e posição de pilotagem proporciona mais desempeno mais q é o mesmo motor é sim
FRPRIOLI muito provavelmente a expessura do suporte que vc tem deveria ser um pouco mais grossa. Esse provavelmente é o problema que faz com que suas filmagens fiquem tremidas.
Abraço.
talvez seja questão de gosto e sorte kkkk'
Todo produto está sujeito a quebrar, ninguem faz algo que dure para sempre, ai vai do consumidor saber usar o produto. Não estou dizendo que os caras que voce conhece não usaram direito, pelo contrário, algumas motos sim saem de fábrica com problema.
Mas relaxa, quando o assunto é moto, somos unidos por um só amor !!!
Abraço !!!