HPIツーリングカーRS4PRO3!マスの集中化と低重心化を狙い当時では独創的なパッケージングを採用して実際に速かった車を紹介!

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @植竹忠信-g7l
    @植竹忠信-g7l 2 หลายเดือนก่อน +2

    原がHPIに行ったから、PRO2からコクーンに変えました。

  • @烏龍茶ですか
    @烏龍茶ですか 2 หลายเดือนก่อน +1

    ノーマルは大変マッタリした動きで、私の様なヘタクソには扱い易かったです
    上級者には物足りないと当時言われてますた