Passionnés de VÉLO?? ⬇ L'infolettre Physiovélo est pour vous 🫶 📫 Plus de 5000 passionnés déjà inscrits à notre infolettre mensuelle. Pour découvrir avant tous le monde les nouveaux contenus, abonnez-vous➡ subscribepage.io/m0CzDH VOTRE COMMUNAUTÉ VÉLO 🚴♂ 📸 Instagram: instagram.com/physiovelo 💁♂ Facebook: fr-ca.facebook.com/Physiovelo 🎬 TH-cam: www.youtube.com/@UCvioHOGC67SMFgWsh7zo9Rg NOUS REJOINDRE 🌍 Notre siteweb: physiovelo.com 🌍 Vous désirez un PARTENARIAT PUBLICITAIRE: physiovelo.com/contact/ 🌍 Nos formations vélo: formation.physiovelo.com
Bravo pour votre plus je vois maintenant mieux les raisons qui incommodent le cou.. Ça va beaucoup m'aider. Merci pour cette vidéo agréable et simple. Sympas les 2 .
Souffrant d'une névralgie cervico brachiale, je cherchais à comprendre comment reprendre les entraînements de spinning en protégeant mes cervicales. Un grand merci.
Salut les américains du Nord … top 👍🏻 vidéos sur le vélo… tomber par hasard 🧐 dessus … merci 🙏 le hasard … je m’abonne et vous suit de Bruxelles et encore merci pour ce beau 🤩 partage 👍🏻😘
Oh ! top génial ! Je viens de m'acheter des prolongateurs, et j'ai mal au coup, car je suis en train de chercher ma position de conduite allongée. Merci merci merci pour tous ces bons conseils, je vais tester ça dès demain ^^
@@physiovelo merci ^^, actuellement en balade, je confirme que les positions que vous suggérez sont efficaces, il me reste cependant un autre problème : j'ai mal au cul ! En effet, j'utilise une selle de ville femme (je suis un mec, mais j'aime les selles femme car elles sont plus larges et plus confortables), mais là ça ne match pas avec les prolongateur à cause de l'arrière de la selle qui est trop large... je pense que je vais aller voir un vendeur de cycles pour me dégotter une botte selle confortable dans toutes les positions ;-)
Bonjour et merci pour cette capsule bien expliqué, il y a certains points que j'ai relevé et que je vais vérifier et si il y a besoin de rectifier certains réglages, encore merci infiniment de Bordeaux
Je comprends mieux pourquoi je ne pouvais plus utiliser mon vélo de courses ! Je vais prendre en considération vos recommandations et les mettre en application ! En tout état de cause mille fois mercis pour la pertinence de vos explications ! Patrice depuis La Charente-Maritime en France 🌹♥️🤗
La plupart du temps c'est un problème de potence, trop longue ou trop courte ou pas assez redressée, à condition que tout le reste soit bien positionné (taille du cadre, recul de selle, longueur des manivelles ...). Sachez aussi qu'il existe des potences réglables pour ce qui est de leur angle avec l'horizontale, bien sûr c'est un peu plus lourd mais si le poids n'est pas votre principale préoccupation ça peut être une solution. Perso je suis en train de transformer un Peugeot vintage de route en gravel, après avoir monté de Aksyum plus large et des pneus Cyclocross Michelin Jet de 30 je vais remplacer la vieille potence à plongeur par une potence aheadset réglable et un cintre plus large.
Vraiment très sympa comme toujours. J'ai un soucis ou plutôt une douleur à la nuque au bout d'une heure j'ai une potence de 110 et aujourd'hui 100 mm. Mais toujours présente. Seriez-vous d'où ça vient. Merci
L’inclinaison de la selle? La quantité de cockpit drop? La largeur de selle? La hauteur de selle? La force des membres supérieurs? Bref, plusieurs pistes de solutions ✌️
@@physiovelo Merci pour votre réponse, largeur de selle, avez-vous une selle route à me proposer, le reste est pour moi bon mais je vais renforcer le haut. A bientôt
Bonjour 👋. Pour ce vélo de courses, vous dites de garder les coudes dans l’alignement. Mais pour le vtt, ils conseillent de surélever les coudes. Pouvez-vous m’éclairer ? Bonne fin de semaine à vous deux🫵🏻🌻🙏👋.
Hahaha, le coup de la casquette est tellement vrai 😂 Au passage merci pour toutes ces capsules de qualitey 👌j'ai tout revu sur ma position (fixed Gear) et je confirme, plus de confort = plus de watts 😍 Merci et bonne journée
Je découvre vos vidéos et je dois dire que j apprécie beaucoup 👍 et surtout avec l accent,moi qui suit français. Alors je m abonné et bravo ,continuez ! Avez vous des vidéos sur le mal de dos à vélo? A très vite Brunp
Bonjour de France ! Le gravel monte en puissance auprès des utilisateurs. J'en fais depuis 5 années désormais. Pensez vous que la position gravel diffère bcp de celle de route? Pouvez vous prévoir une vidéo éventuellement a ce sujet? Merci de vos conseils Arnaud
La position gravel diffère un peu de la position route car le cadre conseillé est un peu plus court pour un même utilisateur, en fait ça se rapproche d'une position de cyclocross, on gagne ainsi en stabilité de pilotage lorsque le terrain est plus exigeant et le revêtement cassant (un peu comme en VTT).
Bonjour, les tutos sont uniquement pour les personnes qui font du vélo de route? merci j'ai appris quand même des choses qui mon servi , " c'est surtout pour le cintre à vtt c'est pas le même :)) bonne fête de fin d'année !
Je confirme, j’ai roulé une semaine donc 400km avec une casquette sous le casque et j’ai eu mal au cou donc, la casquette à éviter en tout cas pour moi sinon très bonne vidéo
Merci pour cette vidéo, toujours bien expliquée comme d’habitude 👍😊. Une idée pour une prochaine capsule, et pour laquelle je cherche des réponses... la douleur en pointe entre les omoplates... j’ai dû bouger tout les réglages sur mon vélo sans jamais trouver la solution 😕, encore merci à vous pour votre bonne humeur 😘 !!
Bonjour Tony, c'est toujours une question de relation entre les points d'appuis. Parfois, la réponse à cette question réside dans le positionnement de la selle!
Bonjour depuis la suisse. Je souhaiterais savoir si c’est les mêmes paramètres pour le mal de cou ou de dos dans le cas d’un vélo contre la montre pour le triathlon. Merci d’avance
Je n'ai jamais roulé sur ce genre de vélo ni pratiqué ce sport mais le vélo de CLM a une géométrie particulière entraînant une position aérodynamique très "couchée" avec angle droit au niveau des coudes, souplesse du dos et des lombaires indispensables! mais les coureurs de triathlon ont le physique pour ça.
Merci bien c'est super expliqué Sinon pour les douleur au cou y a le vtt! Entre les branches a éviter et les changements de position plus fréquentes= pas de douleur au cou..... ailleurs mais pas au cou😜
Je me reconnais beaucoup dans cette vidéo, j'avais une vélo trop petit et de longue jambe donc beaucoup de drop, potence trop longue, douleur au dos et au cou. Une mobilité faible en plus! gars de bureau!
@@physiovelo Je l'ai réglé ce matin, je l'ai montée à la limite de ce que ma longueur de jambe pouvait offrir, et pourtant je suis à peine au dessus du cintre (peut-être 5cm)
@@larry_lovestein Si après avoir réglé la hauteur de selle ça ne s'arrange pas il faut effectivement intervenir au niveau de la potence, tout bon vélociste pourra vous aider.
Bonjour, souvent je fais du vélo pendant 1 heure et par la suite je commence à avoir des douleurs au cou et des fourmis dans les mains. Je me demandais si vous pouviez m’aider avec ce problème-là merci
@@Fmign60 Pour les douleurs au cou c'est souvent un problème de potence, les fourmis dans les mains proviennent des mains gardées trop longtemps dans la même position, pensez à changer souvent et régulièrement.
sinon, il y a aussi une autre solution, un peu radicale, passer du vélo "droit" au vélo couché. mais pour cela, il faut oser vouloir réapprendre à faire du vélo. dans les inconvénient, je dirais que certains vélos couchés, ceux qui ne sont pas équipés de suspension au niveau du siège, ça tape dans le dos si la qualité du revêtement n'est pas là. et ce n'est pas un vélo pour faire de la ville. par contre, une fois que l'on a réussi à maîtriser l'engin, c'est du bonheur en barre. c'est peut être une solution pour celles et ceux qui ont des problèmes avec les canaux carpiens également. pour celles et ceux qui ont adopté/e/s ce type de vélo, c'est difficile de revenir au vélo "droit".
Le vélo couché n'a qu'un gros inconvénient, on est moins bien vu des automobilistes (car plus bas) surtout que ces derniers ne sont pas habitués à en voir car ils sont nettement moins répandus. En cas de chute se fait-on moins mal (à vitesse égale bien sûr) étant donné qu'on est placé moins en hauteur, sont-ce plutôt les pieds et jambes qui sont touchés au lieu de tête, mains et bras?
C'est une évidence !!! C'est vrai qu'il y a cet inconvénient sur les modèles bas surtout en ville. Mais ce n'est pas non plus pour la ville qu'on se couche la tête en avant..
Le truc de la cassette ses quoi en-dessous du casque où ses un casque avec un bout généralement noir comme une palette de cassette et aussi j’ai aussi appris que faisait du vélo depuis quelques année maintenant je crois que je tenais mal mes bras car en fin de sortie me fallait ( débarquer du vélo me redresser donner un petit coup de pression abdominaux ) et j’attends un bruit de craquement comme certains qui craquent les phalanges 😅 intéressant je vais essayer ça prochainement quand la saisson vas le permettre 😅🤪
J'ai testé un Orbea Gain taille 50 (je fais 1.75m, brad de 58 cm - epaule au poignet, entrejambe 82 cm). Le cadre était un peu trop long. Donc je ne pouvais presque pas utiliser le bas du cintre. Les mains au-dessus du cintre, sur les freins était limite donc je kles placais le plus souvent sur le côté (cf. seq. 5:30). Si je placais les mains plus bas, pour voir la route je devais redresser la tête de +30° (cf. seq. 7:00-7:20). Mais si je le faisais peu, après 70 km j'ai eu mal au cou durant 4 jours...
Il faut s’assurer que le recul de selle était bon et que la longueur de la potence était adéquate. Ces facteurs sont essentiels pour déterminer la longueur de votre positionnement!
Si comme le dit Physiovélo votre selle est bien réglée (avec le bon recul, càd votre tibia pas tout à fait vertical lorsque la pédale est en bas lors du pédalage), il faut monter une potence plus courte si votre cadre est trop long mais avant de la changer vous pouvez retourner votre potence et rouler ainsi un peu plus redressé et gagner peut-être un cm en longueur (et ça n'aura pratiquement pas d'influence sur l'esthétique du vélo), essayez, sachez qu'il existe des longueurs de potence variant de de cm en cm et votre vélociste pourra vous trouver la bonne. Perso je roule sur Orbea Orca de 2003 (le tout premier!), mesure 1,80m et ai donc dû prendre un cadre de taille 57 à cause de longues jambes mais une potence courte (à cause de bras courts) et je l'ai retournée pour rouler un peu plus redressé, cela me convient très bien et n'ai pas eu besoin de cadre sur mesure.
Rien sur l'inclinaison de la selle ? Ma théorie pour le confort à vélo : régler son vélo en fonction de la position en principe la plus inconfortable, à savoir mains en bas du cintre. Plus tu peux rouler longtemps dans cette position , plus ta position est bonne. L'idéal est de trouver un compromis car au final après une longue sortie l'ensemble du corps est fatigué .. la rigidité du cadre, l'état du bitume joue aussi . Plein de choses en fait. Régler un vélo, pile poil demande du temps.
Trop de poids sur ses mains... Je me reconnais très bien la, les bras barrés et les epaules coupées. Meme apres avoir payé un positionnement. C'est du a un mauvais reach? Trop court ou trop long? J'aimerais ben passer vous voir un jour et prendre un bon café Barista avec vous!
@@physiovelo Je me suis souvent demandé pourquoi les pros du Tour se mettent souvent en danseuse (même sur le plat), c'est pas pour relancer mais certainement pour soulager et répartir le contraintes sur l'ensemble de la carcasse squelette, muscles et tendons.
En fait ça dépend aussi beaucoup de l'âge, au fil des années on perd en souplesse au niveau du dos et des lombaires, Gérard Marchand était un bon exemple.
Bravo pour tes trucs video. Il temps de te procurer un micro cravate sans fil. Tu serais pas obligé de crier et ça ferait plus professionnel comme video.
bordel de merde incroyable merci à la dame c’est exactement mon cas je suis crispé comme un connard sur mon vélo je vais régler ça merci encore pour les conseils ❤
C'est vrai, personnellement depuis que je suis passé sur le vélo que course j'ai énormément de douleur haut de nuque et à la tête. Le vtt c'est sûrement mieux
@@romainsenek120 Oui. Mon expérience aussi est que les vélociste ont tendance à vendre la taille en dessous, du coup vélo trop court et selle trop haute. Pour améliorer le confort, selon moi meilleure solution = changer potence et mettre un guidon avec réhaussement.
Il n'y a pas que les lunettes qui puissent obliger à redresser la tête afin de bien regarder au loin devant soi, une visière de casque VTT un peu longue peut aussi gêner.
La première raison c'est cette obstination de conserver la position assis couché sur l'avant, ça fait Superman mais c'est tout le contraire qu'il faut. Ça fait des décennies que le vélo couché ou recumbent bike existe, et plein de gens ne veulent même pas l'essayer parce que ça ne fait pas naturel, un comble, et surtout le petit drapeau c'est pas stylé, c'est pas assez viril tout ça, on veut enfourcher un vélo. C'est un choix, pas mal pour la ville et necessire pour le VTT en terrain très accidenté, mais pour avaler des kilomètres ce n'est pas pas du tout rationnel, et surtout sur le plan ergonomique. Chaque cycliste devrait essayer un vélo couché une fois dans sa vie.
@@physiovelo heureux de constater que vous êtes moins sectaire que moi ! :-) Je suis un peu excessif sur le sujet mais c'est dommage que dans pas mal de sports on fasse trop souvent des choix par rapport au style, on se conforme et on se prive de solutions géniales. Bien sûr le vélo couché a ses inconvénients. '' Le'' vélo couché en fait il y a pas mal de variantes, on peut /ex être aussi haut que sur un vélo selle classique . Il y a ceux qui ont deux roues devant, c'est à peine plus lourd, pour tester c' est le pied. Dans le même style, le deltaplane est tellement associé à l'idée de voler couché sur le ventre "comme les oiseaux", alors que la position assise ou couché dos est hyper confortable et finalement très naturelle. Bcp de pilotes se plaignent de douleurs dans le cou, et certains arrêtent à cause de ça c dommage.
Merci pour votre commentaire... Nous avons tendance à croire qu'avec les dizaines de capsules éducatives que nous produisons gratuitement, vous êtes en mesure d'améliorer votre positionnement de manière significative! Bonne chance et surtout, bon vélo!
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🌍 Nos formations vélo: formation.physiovelo.com
Bravo pour votre plus je vois maintenant mieux les raisons qui incommodent le cou..
Ça va beaucoup m'aider. Merci pour cette vidéo agréable et simple.
Sympas les 2 .
Merci à vous pour votre commentaire. Au plaisir de vous aider à nouveau avec votre vélo
C'est un après midi fructueux pour moi je viens de regarder vos vidéos et avec vos conseils ça va améliorer mon confort en vélo
Souffrant d'une névralgie cervico brachiale, je cherchais à comprendre comment reprendre les entraînements de spinning en protégeant mes cervicales. Un grand merci.
Content de lire ça Myriam 🙏
bravo Mrs bien expliqué, vous former un super couple de cyclisme .
Salut les américains du Nord … top 👍🏻 vidéos sur le vélo… tomber par hasard 🧐 dessus … merci 🙏 le hasard … je m’abonne et vous suit de Bruxelles et encore merci pour ce beau 🤩 partage 👍🏻😘
Merci Alain
Content de vous compter parmi nous!
excellente video , pour quelle raison on a trop de poids sur les mains ?
Souvent c’est l’inclinaison de la selle qui est en cause.
Merci les cousins pour cette vidéo, une prochaine capsule sur le renforcement musculaire pour éviter les douleurs au cou ?👍
Oui! En effet ça serait très pertinent!
allez nager... et les 4 nages! papillon dos brasse et crawl!
Superbe explication moi qui suis cycliste je sais o combien la position sur le vélo est importante 😉👍
Merci Douda!
Merci pour les explications
Avec plaisir 🙏
Oh ! top génial ! Je viens de m'acheter des prolongateurs, et j'ai mal au coup, car je suis en train de chercher ma position de conduite allongée. Merci merci merci pour tous ces bons conseils, je vais tester ça dès demain ^^
Bon succès!
@@physiovelo merci ^^, actuellement en balade, je confirme que les positions que vous suggérez sont efficaces, il me reste cependant un autre problème : j'ai mal au cul !
En effet, j'utilise une selle de ville femme (je suis un mec, mais j'aime les selles femme car elles sont plus larges et plus confortables), mais là ça ne match pas avec les prolongateur à cause de l'arrière de la selle qui est trop large... je pense que je vais aller voir un vendeur de cycles pour me dégotter une botte selle confortable dans toutes les positions ;-)
Excellentes explications. Merci
Merci Pat
Bonjour et merci pour cette capsule bien expliqué, il y a certains points que j'ai relevé et que je vais vérifier et si il y a besoin de rectifier certains réglages, encore merci infiniment de Bordeaux
Bonjour, merci pour tous vos conseils, est-il possible d'avoir la bonne position sur un VTT s'il vous plaît ?
bonne humeur !
Je comprends mieux pourquoi je ne pouvais plus utiliser mon vélo de courses ! Je vais prendre en considération vos recommandations et les mettre en application ! En tout état de cause mille fois mercis pour la pertinence de vos explications ! Patrice depuis La Charente-Maritime en France 🌹♥️🤗
La plupart du temps c'est un problème de potence, trop longue ou trop courte ou pas assez redressée, à condition que tout le reste soit bien positionné (taille du cadre, recul de selle, longueur des manivelles ...).
Sachez aussi qu'il existe des potences réglables pour ce qui est de leur angle avec l'horizontale, bien sûr c'est un peu plus lourd mais si le poids n'est pas votre principale préoccupation ça peut être une solution.
Perso je suis en train de transformer un Peugeot vintage de route en gravel, après avoir monté de Aksyum plus large et des pneus Cyclocross Michelin Jet de 30 je vais remplacer la vieille potence à plongeur par une potence aheadset réglable et un cintre plus large.
@@denisv4779 Merci beaucoup pour ces bons conseils ! Patrice depuis La Charente-Maritime.
@@patriceleiber9208Mais de rien Patrice! Au fait, LEIBER, c'est un nom bien de chez moi, Denis depuis le Haut-Rhin.
@@denisv4779 Effectivement, j'ai des origines alsaciennes, mais ça remonte vers les années 1830 ! Pour compléter le prénom de mon frère est Denis !
Vraiment très sympa comme toujours.
J'ai un soucis ou plutôt une douleur à la nuque au bout d'une heure j'ai une potence de 110 et aujourd'hui 100 mm.
Mais toujours présente.
Seriez-vous d'où ça vient.
Merci
L’inclinaison de la selle?
La quantité de cockpit drop?
La largeur de selle?
La hauteur de selle?
La force des membres supérieurs?
Bref, plusieurs pistes de solutions ✌️
@@physiovelo
Merci pour votre réponse, largeur de selle, avez-vous une selle route à me proposer, le reste est pour moi bon mais je vais renforcer le haut.
A bientôt
Bonjour 👋.
Pour ce vélo de courses, vous dites de garder les coudes dans l’alignement.
Mais pour le vtt, ils conseillent de surélever les coudes. Pouvez-vous m’éclairer ?
Bonne fin de semaine à vous deux🫵🏻🌻🙏👋.
Merci beaucoup, j'aime vos présentations, Joseph.
Merci Joseph!
Hahaha, le coup de la casquette est tellement vrai 😂
Au passage merci pour toutes ces capsules de qualitey 👌j'ai tout revu sur ma position (fixed Gear) et je confirme, plus de confort = plus de watts 😍
Merci et bonne journée
Content d’entendre ça!
Super conseils
C est le fait de relever la tête pour voir devant moi qui me fait mal , douleaux trapèzes et aux cervicales, as une solution ?
Une bonne évaluation musculosquelettique en physio/kiné!
Excellent continuez comme ça c’est très instructif
Je viens de démarrer le vélo de route et vos conseils ont été précieux 🙏 Merci pour cette vidéo!
Cool 😃
Salut!
Super vidéo!
Est ce que tu fais des cliniques version VTT all mountain sur les positions et douleurs ?
Merci d’avance
Il faut principalement d'appliquer à choisir la bonne position de selle et le bon "reach"/portée
Je découvre vos vidéos et je dois dire que j apprécie beaucoup 👍 et surtout avec l accent,moi qui suit français.
Alors je m abonné et bravo ,continuez !
Avez vous des vidéos sur le mal de dos à vélo?
A très vite
Brunp
Bravo pour vos conseils
Bonjour de France !
Le gravel monte en puissance auprès des utilisateurs. J'en fais depuis 5 années désormais.
Pensez vous que la position gravel diffère bcp de celle de route?
Pouvez vous prévoir une vidéo éventuellement a ce sujet?
Merci de vos conseils
Arnaud
La position gravel diffère un peu de la position route car le cadre conseillé est un peu plus court pour un même utilisateur, en fait ça se rapproche d'une position de cyclocross, on gagne ainsi en stabilité de pilotage lorsque le terrain est plus exigeant et le revêtement cassant (un peu comme en VTT).
Bravo !
Bonjour, les tutos sont uniquement pour les personnes qui font du vélo de route? merci j'ai appris quand même des choses qui mon servi , " c'est surtout pour le cintre à vtt c'est pas le même :)) bonne fête de fin d'année !
Merci pour les conseils!! J’ai maal 🤪
Nouvelle capsule 😍
Je confirme, j’ai roulé une semaine donc 400km avec une casquette sous le casque et j’ai eu mal au cou donc, la casquette à éviter en tout cas pour moi sinon très bonne vidéo
Merci pour cette vidéo, toujours bien expliquée comme d’habitude 👍😊. Une idée pour une prochaine capsule, et pour laquelle je cherche des réponses... la douleur en pointe entre les omoplates... j’ai dû bouger tout les réglages sur mon vélo sans jamais trouver la solution 😕, encore merci à vous pour votre bonne humeur 😘 !!
Bonjour Tony, c'est toujours une question de relation entre les points d'appuis. Parfois, la réponse à cette question réside dans le positionnement de la selle!
@@physiovelo j'ybbkyiméthylèneynm 0
Super video
Merci!
Cool c'est super
Merci!
Bonjour depuis la suisse. Je souhaiterais savoir si c’est les mêmes paramètres pour le mal de cou ou de dos dans le cas d’un vélo contre la montre pour le triathlon. Merci d’avance
Je n'ai jamais roulé sur ce genre de vélo ni pratiqué ce sport mais le vélo de CLM a une géométrie particulière entraînant une position aérodynamique très "couchée" avec angle droit au niveau des coudes, souplesse du dos et des lombaires indispensables! mais les coureurs de triathlon ont le physique pour ça.
Merci bien c'est super expliqué
Sinon pour les douleur au cou y a le vtt! Entre les branches a éviter et les changements de position plus fréquentes= pas de douleur au cou..... ailleurs mais pas au cou😜
En effet, une position moins statique permet d’éviter ce genre d’inconfort!
@@physiovelo C'est sûrement pour ça que les pros, même bien au chaud au sein du peloton, se mettent souvent en danseuse.
Salut. Est-ce qu’une largeur de guidon trop large donnera des pressions excessives sur l’intérieur des omoplates....
Oui. C’est possible. Trop étroit et trop large sont des choix sous optimaux
Je me reconnais beaucoup dans cette vidéo, j'avais une vélo trop petit et de longue jambe donc beaucoup de drop, potence trop longue, douleur au dos et au cou. Une mobilité faible en plus! gars de bureau!
Il faut souvent combiné une prise en charge BikeFit avec des exercices de mobilité/renforcement spécifiques ✌
Merci bcp
Avec plaisir!
J'ai avancé ma selle au maximum et j'ai toujours de grosses tensions à la nuque, dois-je changer de potence, ou même de vélo ?
Vérifiez l'inclinaison de la selle et la hauteur de la selle en priorité.
@@physiovelo Je l'ai réglé ce matin, je l'ai montée à la limite de ce que ma longueur de jambe pouvait offrir, et pourtant je suis à peine au dessus du cintre (peut-être 5cm)
@@larry_lovestein Si après avoir réglé la hauteur de selle ça ne s'arrange pas il faut effectivement intervenir au niveau de la potence, tout bon vélociste pourra vous aider.
Quid de la position sur un vtt, j’ai des douleurs cervicales et je ne comprends pas trop pourquoi ...
Éric de votre aide
Excellente idée que tous ces conseils, mais une diction plus lente serait la bienvenue......
Merci Jacky, je comprends tout à fait votre demande. Nous avons tendance à nous emporter un peu! ;-)
Bonjour, souvent je fais du vélo pendant 1 heure et par la suite je commence à avoir des douleurs au cou et des fourmis dans les mains. Je me demandais si vous pouviez m’aider avec ce problème-là merci
avec plaisir
Clinique Physiovélo avez-vous des suggestions pour régler cela?
@@Fmign60 Pour les douleurs au cou c'est souvent un problème de potence, les fourmis dans les mains proviennent des mains gardées trop longtemps dans la même position, pensez à changer souvent et régulièrement.
Merci les sincou 👍🏻
sinon, il y a aussi une autre solution, un peu radicale, passer du vélo "droit" au vélo couché. mais pour cela, il faut oser vouloir réapprendre à faire du vélo. dans les inconvénient, je dirais que certains vélos couchés, ceux qui ne sont pas équipés de suspension au niveau du siège, ça tape dans le dos si la qualité du revêtement n'est pas là. et ce n'est pas un vélo pour faire de la ville. par contre, une fois que l'on a réussi à maîtriser l'engin, c'est du bonheur en barre. c'est peut être une solution pour celles et ceux qui ont des problèmes avec les canaux carpiens également. pour celles et ceux qui ont adopté/e/s ce type de vélo, c'est difficile de revenir au vélo "droit".
Le vélo couché n'a qu'un gros inconvénient, on est moins bien vu des automobilistes (car plus bas) surtout que ces derniers ne sont pas habitués à en voir car ils sont nettement moins répandus.
En cas de chute se fait-on moins mal (à vitesse égale bien sûr) étant donné qu'on est placé moins en hauteur, sont-ce plutôt les pieds et jambes qui sont touchés au lieu de tête, mains et bras?
C'est une évidence !!! C'est vrai qu'il y a cet inconvénient sur les modèles bas surtout en ville. Mais ce n'est pas non plus pour la ville qu'on se couche la tête en avant..
Le truc de la cassette ses quoi en-dessous du casque où ses un casque avec un bout généralement noir comme une palette de cassette et aussi j’ai aussi appris que faisait du vélo depuis quelques année maintenant je crois que je tenais mal mes bras car en fin de sortie me fallait ( débarquer du vélo me redresser donner un petit coup de pression abdominaux ) et j’attends un bruit de craquement comme certains qui craquent les phalanges 😅 intéressant je vais essayer ça prochainement quand la saisson vas le permettre 😅🤪
J'ai testé un Orbea Gain taille 50 (je fais 1.75m, brad de 58 cm - epaule au poignet, entrejambe 82 cm). Le cadre était un peu trop long. Donc je ne pouvais presque pas utiliser le bas du cintre. Les mains au-dessus du cintre, sur les freins était limite donc je kles placais le plus souvent sur le côté (cf. seq. 5:30). Si je placais les mains plus bas, pour voir la route je devais redresser la tête de +30° (cf. seq. 7:00-7:20). Mais si je le faisais peu, après 70 km j'ai eu mal au cou durant 4 jours...
Il faut s’assurer que le recul de selle était bon et que la longueur de la potence était adéquate. Ces facteurs sont essentiels pour déterminer la longueur de votre positionnement!
Si comme le dit Physiovélo votre selle est bien réglée (avec le bon recul, càd votre tibia pas tout à fait vertical lorsque la pédale est en bas lors du pédalage), il faut monter une potence plus courte si votre cadre est trop long mais avant de la changer vous pouvez retourner votre potence et rouler ainsi un peu plus redressé et gagner peut-être un cm en longueur (et ça n'aura pratiquement pas d'influence sur l'esthétique du vélo), essayez, sachez qu'il existe des longueurs de potence variant de de cm en cm et votre vélociste pourra vous trouver la bonne. Perso je roule sur Orbea Orca de 2003 (le tout premier!), mesure 1,80m et ai donc dû prendre un cadre de taille 57 à cause de longues jambes mais une potence courte (à cause de bras courts) et je l'ai retournée pour rouler un peu plus redressé, cela me convient très bien et n'ai pas eu besoin de cadre sur mesure.
Bonjour.
Pourriez-vous me donner le modèle du casque porté dans cette vidéo.
Merci d'avance.
S. R. C’est un KASK MOJITO et ce n’est pas une blague. J’en ai un depuis des mois déjà 3000 km impeccable. Environs 100 euros
Brillant !
Même vidéo pour un vtc S'il vous plait
Bien noté
Merci pour cette vidéo, j’ai trouvé la cause de mes douleurs. Je positionne mal mes bras.
Super Marielou!
C'est typiquement mon problème
Des douleurs aux trapèzes!!🤕
Rien sur l'inclinaison de la selle ? Ma théorie pour le confort à vélo : régler son vélo en fonction de la position en principe la plus inconfortable, à savoir mains en bas du cintre. Plus tu peux rouler longtemps dans cette position , plus ta position est bonne. L'idéal est de trouver un compromis car au final après une longue sortie l'ensemble du corps est fatigué .. la rigidité du cadre, l'état du bitume joue aussi . Plein de choses en fait. Régler un vélo, pile poil demande du temps.
Fred Petit ce sujet fait l’objet d’une autre capsule vidéo!
Je me reconnais dans 3 des 5... Go étude posturale😅
Ouf 3/5
C’est pas mal quand même 😝
Trop de poids sur ses mains... Je me reconnais très bien la, les bras barrés et les epaules coupées. Meme apres avoir payé un positionnement. C'est du a un mauvais reach? Trop court ou trop long? J'aimerais ben passer vous voir un jour et prendre un bon café Barista avec vous!
Faire des étirement en roulant soulage aussi le dos
En effet Anas!
@@physiovelo Je me suis souvent demandé pourquoi les pros du Tour se mettent souvent en danseuse (même sur le plat), c'est pas pour relancer mais certainement pour soulager et répartir le contraintes sur l'ensemble de la carcasse squelette, muscles et tendons.
Quand on parle de la drop trop grande, quel devrait être l’angle du tronc par rapport au sol?
Cyclosportif entre 35-45
Charlotte Latulippe environ 40 degrés. Chacun son angle et sa position
En fait ça dépend aussi beaucoup de l'âge, au fil des années on perd en souplesse au niveau du dos et des lombaires, Gérard Marchand était un bon exemple.
Pardon, c'est Robert Marchand, pas Gérard.
2 eme parties: comment éviter la douleur aux couilles.
Ablation ? :p
@@TrankillFred madame ne va pas être contente...
@@krisursule6230 elle préfère tenir le manche :)
Il existe des selles ajourées, même les pros les utilisent.
Bravo pour tes trucs video. Il temps de te procurer un micro cravate sans fil. Tu serais pas obligé de crier et ça ferait plus professionnel comme video.
Merci François!
Depuis cette vidéo nous en avons un!
Reste encore a bien l’utiliser! On travaille là-dessus
bordel de merde incroyable merci à la dame c’est exactement mon cas je suis crispé comme un connard sur mon vélo je vais régler ça
merci encore pour les conseils ❤
Moi aussi je sais comment faire: revend ton course et achete un vtt 😋
C'est vrai, personnellement depuis que je suis passé sur le vélo que course j'ai énormément de douleur haut de nuque et à la tête. Le vtt c'est sûrement mieux
@@romainsenek120 Oui. Mon expérience aussi est que les vélociste ont tendance à vendre la taille en dessous, du coup vélo trop court et selle trop haute.
Pour améliorer le confort, selon moi meilleure solution = changer potence et mettre un guidon avec réhaussement.
Et pour la douleur dans les poignets ? Syndrome de la traversée ?
Il n'y a pas que les lunettes qui puissent obliger à redresser la tête afin de bien regarder au loin devant soi, une visière de casque VTT un peu longue peut aussi gêner.
100% d’accord Denis!
La première raison c'est cette obstination de conserver la position assis couché sur l'avant, ça fait Superman mais c'est tout le contraire qu'il faut. Ça fait des décennies que le vélo couché ou recumbent bike existe, et plein de gens ne veulent même pas l'essayer parce que ça ne fait pas naturel, un comble, et surtout le petit drapeau c'est pas stylé, c'est pas assez viril tout ça, on veut enfourcher un vélo. C'est un choix, pas mal pour la ville et necessire pour le VTT en terrain très accidenté, mais pour avaler des kilomètres ce n'est pas pas du tout rationnel, et surtout sur le plan ergonomique.
Chaque cycliste devrait essayer un vélo couché une fois dans sa vie.
Bonne idée 👍
C’est une solution intéressante
@@physiovelo heureux de constater que vous êtes moins sectaire que moi ! :-)
Je suis un peu excessif sur le sujet mais c'est dommage que dans pas mal de sports on fasse trop souvent des choix par rapport au style, on se conforme et on se prive de solutions géniales. Bien sûr le vélo couché a ses inconvénients. '' Le'' vélo couché en fait il y a pas mal de variantes, on peut /ex être aussi haut que sur un vélo selle classique . Il y a ceux qui ont deux roues devant, c'est à peine plus lourd, pour tester c' est le pied.
Dans le même style, le deltaplane est tellement associé à l'idée de voler couché sur le ventre "comme les oiseaux", alors que la position assise ou couché dos est hyper confortable et finalement très naturelle. Bcp de pilotes se plaignent de douleurs dans le cou, et certains arrêtent à cause de ça c dommage.
La remarque sur les lunettes est juste
Tellement important de considérer cet élément dans le BikeFitting
Sympa mais du coup on n'a pas la bonne position. À part si on vient vous voir, bien entendu, ça c'est de la pub!
Merci pour votre commentaire... Nous avons tendance à croire qu'avec les dizaines de capsules éducatives que nous produisons gratuitement, vous êtes en mesure d'améliorer votre positionnement de manière significative! Bonne chance et surtout, bon vélo!
Mais c'est une machine à espresso Rocket ?!
Reach = portée
En effet! Nous sommes toujours tiraillé entre les termes anglais fréquemment utilisés dans le monde du vélo et les termes francophones exacts.
Ujorduy
amis quebecois !!!
Merci!
Une "capsule"....mais ces Québécois !!!!
😂 une courte vidéo lol
La façon de parler très mal
Désolé de ne pas pouvoir vous aider.