Essai Moto Guzzi Stelvio - Le charme à l'italienne
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
- En ramenant la Stelvio sur les routes d’Europe, la firme italienne Moto Guzzi propose enfin une alternative ambitieuse et moderne à la vaillante V 85 TT. Vu les charmes que la Stelvio nous a révélés lors de ces premiers kilomètres d’essai, elle s’offre également un avenir pérenne sur le florissant marché du trail routier. Endiamo ! Trail Adventure vous emmène sur les petites routes, mais aussi les chemins du sud de l’Espagne. Et toi, elle te charme cette italienne ?
00:00 : Introduction
00:30 : merci à notre partenaire : www.3as-racing.com
01:00 : Présentation
03:32 : Roulage
04:04 : Caméra embarquée
08:02 : Caméra embarquée Off Road
10:37 : Débrief
12:20 : Conclusion
➡️ ABONNEZ-VOUS AU MAGAZINE : boutiquecppresse.com/fr/
➡️FACEBOOK : / trailadventuremag
➡️ INSTAGRAM : / trailadventuremagazine
➡️ SITE WEB : trailadventuremag.fr - ยานยนต์และพาหนะ
Yes un match avec la 1100 africa 😊
Ha la Bella ! Si elle était arrivé 1 an auparavant j’aurais bondi dessus. Loin de la surenchère de puissance des maxi trails hors de prix (suivi mon regard). cette meule me paraît cocher toutes les cases avec un agrément moteur unique et incroyable. Pas besoin de radar je suis encore assez grand pour savoir si je suis trop près d’un autre véhicule. Je mettrais jusque la BC le shifter et les valises. Pour moins de 19000 balles avec un cardan ! Vamos !
Esthétiquement gros coup de cœur ! J’ai une 1200 Tiger xrt 2019 et cette Stelvio est sur la liste des remplaçantes
C'est vrai qu'elle est belle !
pareil ..hâte de l'essayer
C'est agréable de voir les dernières évolutions de Moto guzzi.
Je ne suis pas la cible de ce genre de Moto mais il faut reconnaître que cette Stelvio a de sacré atouts vis à vis de la concurrence surtout en terme de prix/prestations
Merci pour l'essai ✌️
Oui c'est sur ! Merci de ton commentaire !
Elle est juste magnifique
Merci pour cet essai. Oui, un comparo avec la Tiger 900 GT pro et Rally serait super, je suis en cours de reflexion et j'hésite. Je vais aller essaye la Stelvio dans quelques jours.
bon essai !
Merci pour ce magnifique essai. La Stelvio présente un charme unique sans équivalent dans le Trail. Mais il faut aussi accepter quelques vibrations et une plage d’utilisation au-delà des 3000 tours. C’est une vraie beauté. J’irais l’essayer semaine prochaine pour la comparer aux 900 Tiger qui sont également des super trails. C’est bien la concurrence !
Ayant essayé la mandello, je peux dire que le moteur reprend des 2000 tours en 6ème sans problème
Bon essai alors ! Merci !
Une sacrée gueule cette Stelvio 😍
Et merci François pour cet essai argumenté 🙏
Très belle moto !
Elle est magnifique j adore la prochaine sûrement
elle est vraiment superbe cette Stelvio
C’est vrai !
Elle est très belle, je regrette presque d'avoir acheté la Multistrada Rally... quand je croise des GS (on en croise d'ailleurs énormément), des SAS1290, des Tigers, je me dis que j'ai bien fait. Quand je croise une Stelvio (mais on en voit pas beaucoup), j'ai un petit pincement de coeur.
Belle moto cette Guzzi Stelvio, clairement destiné pour la route et du chemin roulant à l'occasion. Bon rapport qualité prix et surtout moto avec un cardan!! Merci François pour la vidéo, l'analyse claire et oui j'aimerais bien un comparatif avec la Tiger 900 GT Pro et l'Africa Twin. Merci. Dom. Bonjour à l'équipe trail adventure.😉👍✌
Merci à toi 👍
Top essai merci les amis
Merci !
Elle est trop belle et pour mois ça concurrente directe c'est la v-strom 1050 si je devais signer demain je serais dans la difficulté de choisir entre l'ultra fiabilité suzuki et cette beauté italien
Si ca peut te rassurer, Le magazine Motorrad a effectué le test des 50.000 km avec la tt85. Elle arrive 6ème au classement général, bien devant nombreuses japonaises. Je pense que Moto Guzzi a fait de réels efforts en terme de fiabilité.
J ai me même soucis que vous. La v strom est vraiment top ( maniabilité, freinage etc...) et suzuki garantie 5 ans depuis le 1er janvier 2024.
Maintenant je roule en aprilia v4 depuis bientôt 7 ans sans soucis particuliers, la guzzi reprend du matos du groupe piaggo que j'ai sur mon actuel tuono. Matos de très bonne qualité et quand même un peu plus qualitatif que suzuki.
En terme de tarif tout équipé les 2 arrivent quasi au même tarif, les options chez suzuki sont vraiment très chères.
Bon la baguagerie est à 1€ en ce moment chez suz mais la guzzi à une aide à la reprise de 1500€.
Pareil, tuono de 2018 sans le moindre soucis!@@olivierlebrun3730
Bonjour ! Et merci, pour la VDO.
Cç sera ma prochaine, c'est sûr. Bonne route àTous
Bon choix ! Et bonne route à toi aussi !
C’est ce que je me disais aussi avant de l’essayer . J’ai une africa twin 1100 Adventure, et je voyais bien celle ci pour la remplacer. Mais en fait sûrement pas, à cause du confort !
Qu’est ce que c’est tape-cul !!!
Par rapport au tapis volant qunest l’africa. Vraiment déçu 😢
Merci pour le conseil, en fait j'attend de l'essayer@@hervema4476
@@hervema4476 je suis persuadé que c'est une question de réglage des suspensions , pour l'avoir essayer effectivement j'avais réussi à en faire un tape cul ! mais également presque un pullman (comme la précedente)
Peut être mais comment les régler plus souples ? Juste une molette qui agit sur la précontrainte pour la hauteur d assiette selon le chargement …
Ce ne sont pas des suspensions électroniques …
Me tarde de la voir au prochain salon de Narbonne si elle y est. 2 Stelvio 1200 et 1 V85, j’ai toujours été charmé par ces machines pleines de vie. Dommage qu’on ai pas de concessionnaire chez nous. Faut faire des kms pour les voir.😢
superbe moto ! je suis en v85tt travel, elle m'a coûté 13990 eur, mais elle avait de série les poignées chauffantes, béquille centrale, feux de détresse, les valises latérales,régulateur de vitesse.
Sur la stelvio (celle de base) il n'y a que le régulateur de vitesse...elle n'est peut être pas si bien placée que ca en terme de prix.✌
La Stelvio est une catégorie au dessus, c'est comme si on comparais une clio avec une mégane.
le moteur de la V100 fait qu'on n'est plus dans la même catégorie ! donc le postulat est très différent et le prix aussi ! 🤣🤣j'ai une v100 s et une v11 Tenni .
Je viens d'avoir un devis , avec sacoches , shifter , poignées chauffantes, pare cylindres , frais de mise à la route , béquille centrale, et carte grise , on arrive aux alentours de 19000€ . Je ne veux pas de radar ....
Top la vidéo
Un petit comparo avec du VStrom 1050 aussi.
On prend note !
Pro, clair, passionné, c'est tjrs agréable de t'écouter. Merci de bien faire ton boulot et aujourd'hui je ne t'appellerai pas "malaka" ;-)
Merci !
Elle ferait 150 cv avec une selle bien plus haute, je signerai de suite... Mais là, j'ai comme un petit doute 🧐 a essayer ! Bravo motoguzzi 🇮🇹 ps: bien-sûr qu'on le veut ce comparo ✌️🙏👊
Elle n'e😢pas là pour rivaliser avec la 1300 GS , ni un 1290 KTM ... En fait, simplement, elle ne correspond pas à tes attentes.
je roule en Crosstourer 1200 V4 (129cv) , j'ai un léger manque de puissance quand je veux me faire plaisir et "débrancher" c'est pour ça que je parle d'un peu plus de puissance... Sinon 90% du temps le moulin qui semble très réussi de cette Stelvio m'irait très bien aussi
@@fullfull , bon, je suis peut-être décalé, les 80cv de ma V85 me suffisent dans 90% du temps et les 115 CV de ma Mandello ne sont jamais exploités à 100%😉
@@pascalbecu2011tu dois la pousser a fond de temps en temps quand même 😁 ne serait ce que sur circuit fermé ou pas 😊 d'ailleurs quel dommage que la STELVIO a ces coloris fadasse....... Ta Mandello est incroyable niveau coloris, la verte est juste dingue 💚🤍❤
@@fullfull , autant j'aime prendre du plaisir sur des routes viroleuses de préférence sur des axes secondaires, après le concept du " à fond" n'est pas dans ma culture motocycliste , et ce n'est pas à plus de 60 balais que je vais changer🙄. Pour ma part , ma V100 est blanche , pour changer de ma V85TT rouge.
Bonne idée le comparo Stelvio, Tiger, Africa 😊
A suivre !
Ben moi j'ai craqué et elle va venir remplacé la multimoche soit la strada 1100 que j'ai bcp aimé mais voila guzziste convaincu je l'attendais ils l'ont fait !!!😉
Merci pour cet essai intéressant. Je ne sais pas si la cartographie a été modifiée par rapport à la Mandello dont je suis propriétaire car cette dernière a vraiment du souffle à bas régime.
Elle fait 115 CV et les parres cylindres existent car idem V100 Mandello
Ajouter dans le comparatif, la Suzuki 1050 vstrom, ce serait top 👍
C'est le même moteur que celui de la v100 pour lequel plusieurs modèles de crash-bars sont dispos chez Guzzi comme chez des fournisseurs alternatifs, des petits arceaux alu aux grosses barres acier donc il doit être possible de les monter sur la Stelvio...
Alors on ne lit pas sa fiche ? 115 cv tout rond 😉. C'est une tres belle moto. Le glonck de la première est toujours là ? Les options , vaste debats, à minima poignées chauffantes, quick shifter, et pourquoi les vibrations, ca devrait être une option 😅. J'irai l'essayer, la v100 m'avait plus, mais ... J'ai pris une nt1100 plus complète, moins chère, garantie 5ans.
Oui, Le "glonck" de la première, un coup de marteau, ça m'a fait peur, après ça passe crème.
What a wonderful review! How would you compare it to Africa twin (the simple model) engine wise, handling wise and weight wise? Does Stelvio accelerate faster than Africa?
thanks ! Our new africa twin review is coming ut real soon... but the Africa twin has to "feel" a light lighter and quicker... but the engine is definelty not as fun. We might see that diring a futur comparativ test !-)
Ne peut-on pas la comparer a la norden 901? Version normale, dans l'idée dune moto pour voyager.
Merci pour l'essai.
Pas grand-chose sur l'amortissement, comment sont les suspensions ?
J'attendais avec enthousiasme la V100, mais j'ai été vraiment déçu par son inconfort inadmissible, notamment pour la passagère.
🎉🎉🎉🎉🎉
Pas excessivement chère mais beaucoup d'options qu'il faudra rajouter pour avoir une machine comparable aux autres.
C'est sur oui !
Avec QQ. options, on est vite à 20.000 €
Vraiment 😂😉✌️
oui
Honnêtement, pour moi, la Stelvio est une meilleure Mandello avec une pointe de polyvalence plus affirmée :)
on va faire un tour de Mandello très bientôt pour vérifier cela !-)
Tu as essayé les deux pour affirmer cela?
Et 20 kg en plus. Je préfère la Mandello.
Match avec la gx au même prix😊
Au moins elle a pas les seins qui tombent comme sur la GS 😁
normal .... elle est plus jeune ... 🤪
En termes de confort face à la norden 901 ? 😊
elle protège bcp mieux et sa selle est nettement plus confortable... mais elle est aussi plus lourde que la suédoise, notamment pour la soulever de sa béquille.
@@TrailAdventuremag merci beaucoup !
Étant fan de cardan et à la recherche de ma remplaçante de super Ténéré elle m'intéresse pour ne pas avoir QUE la GS
Même si le offroad a l'air hyper limité dessus
Pas pour moi! Il faudrait mettre une chenille sous le sabot ! :)
pas de warning pour une moto neuve de 16 k ?
pas de warning... bizarre ça
@@levaquejp apparament les Guzzi sur les autres modèles pas de warning non plu 🤔 dommage car autrement ce sont vraiment de très belle machine .
Du coup pour le TT , dans la famille , il y a la touareg...
exactement !
Commentaire
Je la comparerai plutôt à la triumph 1200 gt, la BMW 900 GS la Suzuki Vstrom 1050 SE
C'est marrant mais question look je la trouve un peu quelconque. Quand on voit l'originalité de la V85 TT ou de la V100, je trouve ça dommage qu'elle soit si passe partout. D'autant plus que ça a l'air d'être une super bécane!
pas de bulle protectrice c'est dommage !
Moi je trouve la bulle TOP.
et le "Clonk" en engageant le première ? vous l'avez eu aussi ? genre coup de pied au cul ! sinon pour le reste complètement d'accord avec vous
Très belle, sauf l'instrumentation sans aiguilles, c'est dommage.
Il faut bien quelques défauts !
Je suis allé l’essayer . J’ai une africa twin 1100 Adventure, et je voyais bien celle ci pour la remplacer. Mais en fait sûrement pas, à cause du confort !
Qu’est ce que c’est tape-cul !!!
Par rapport au tapis volant qunest l’africa. Vraiment déçu 😢
Bof il manque 30cv au moins et tjrs un bruit de tracteur
Vise pas trop haut,30cv de plus et tu la maîtriserais pas..reste humble et modeste dans tes capacités de moutard.
Bruit de tracteur? moi je dirais un bruit de V twin mythique qui fabrique des moteur depuis plus de 100 ans
Que de conneries et d approximations dans cet '. Essai' !
toi tu m'as l'air d'avoir l'oreille musicale, des qualités de pilote de rallye pour savoir te servir de 145 ch sur route et posséder la science infuse, bravo !!! 🤣🤣🤣
Pleure pas,tu l'auras un jour,elle va sortir au 1/43 ème chez Burago.Tu peux casser ton cochon en plastique.🐖
Belle moto, par contre je trouve que pour quelqu un qui se film un minimum de trajectoire propre serait mieux parce que la vous montrer pas l'exemple, même si c est sur route fermé.
Disons que nous avons fait avec les conditions possible pour réaliser ce traveling à la go pro. habituellement on a droit à une "caméra car" pour rouler cool, mais pas cette fois. Le fermeur sur qui j'ai fixé la caméra pour vous ramener ces images voulait a tout pris rattraper le groupe sur cette route étroite, et ct la seule occasion de filmer.
120cv.? Mdrr
c'est 115 cv avec un couple excellent. Si tu veux plus il faut aller chez KTM, Multistrada, BM, Harley, etc