vcs sao loucos mesmo. eu nao subia ai nem apé quanto mais de troller e stark. hehehe parabens para o video e para os pilotos. sou fã desses carros. pena nao poder comprar um kkkkk
muito boa a trilha!!! mas convido os amigos trilheiros que gostem de aventuras para que possamos fazer um lindo passeio pela trilha do corredor, na região da serra catarinense em Lages - SC abs Fabricio Capivara!!
ufaaaa, depois de um ano voltamos a esta trilha, foi neste sabado dia 29/10/2011, quatro viaturas, sendo três troller's, e uma L200, um dos troller, do Nilton com "juizo" assistiu a tudo fez meio percurso e deu meia volta, o meu troller, Lula Vaz e do Gilceu De Piante só subiram no guincho, já a L200 fez bonito na mão do nosso amigo Jorge De Piante, já a galera das motos de trilha estavam lá para aplaudir e ver o SHOW, pena que faltaram alguns jipeiros, esta trilha separa os homens dos meninos.
kk isso! esse tac é nervoso! podia ter o bloqueio de diferencial! vou indicar pro meu pai! mas eu fico mais feliz é com o fato dele ser brasileiro. o troller tambem é, mas é da ford
O curso de suspensão do Stark é excepcional. Mesmo escolhendo o pior caminho na erosão, e faltando um blocante no diferencial dianteiro, passou legal. Não valeria a pena a fábrica oferecer como opcional um blocante desse pastilhado mesmo (75%) na dianteira? Se for o mesmo bloqueio do Dana 44 da F-1000, é razoavelmente durável e não exige tanto braço nem tanto esforço do conjunto quanto um bloqueio 100%. E, pelo preço do carro, poderia vir de série. 98 contos tá bem pago, poderiam incluir!
Ai 2011jces, pelo sua identificaçao imagino ser do Jeep Clube de Espirito Santo, pois bem também sou, também estava lá, fui o ultimo a passar, porém sem guincho, talves você seja uns dos que arregaram e deram meia volta, não viram o final, não foi filmado, estou louco para voltar e espero que você esteja junto para mais uma aventura e confraternização.
Ola Marcioadsena, agradecemos seu comentário. Se desejar comprar um desses, estou certo que ficará muito satisfeito, pois ja estou indo para o meu terceiro STARK. Abraços Lucio
Tenho um Willys CJ5, mas um CJ5 bem valente (motor MWM 2.8tdi, dana 44, eixos flutuantes, bloqueio de diferencial nos dois eixos dianteiro e traseiro e pneus 33). O sitema eh bruto!!!! O que o Stark e o Troller fizeram, ele tbm faz. Parabéns pelo video.
@fernandoteubl, este Stark prata é meu sim. Sempre tive Troller e em março optei em trocar por um Stark. Gostei muito do carro, como vc pode ver, gosto de trilhas pesadas.
Espero que todos tenham gostado desta bela trilha, de todas as dificuldades, das qualidades de cada carro e das técnicas de direção diferente que devem ser adotadas para dirigir cada veículo, pois os carros são totalmente diferentes. Adoro meu STARK PRATA. TIO HELDER.
eu nem conhecia essa start até entao, pelo vídeo, fiquei com a impressão dele ser superior ao troller... como o cara diz no finall, o troller parece pesado... já vi pessoalmente um troller em ação e achei muito foda!!!
Amigo, eu pensava que já tinha feito rally dificil, mais depois que vi o vídeo do que vcs fizeram e por onde passaram, vi q oq eu já fiz não é nada! muito bom o vídeo, e trilha incrivel!
Rapaz! Vou é vender a minha Strada Locker, juntar mais uma grana e financiar logo uma Troller. Isso que é vida! Pra resolver o problema de bagagem nas viagens Bruno Roberto, ou compra um bagageiro de teto ou então uma carrocinha pra engatar no trator.
@tavaresandres , fico feliz com seu comentário. São incentivos como esses que nos fazem continuar filmando e brincando com esses carros maravilhosos. Tanto o Troller como o STARK são excelentes veiculos OFFROAD. Forte abraço
TROLLER REALMENTE É UM DOS MELHORES 4X4 Q JÁ VÍ. PENA QUE INFELIZMENTE A FABRICA TENHA SIDO VENDIDA PARA A FORD. INFELIZMENTE É O Q ACONTECE QUANDO O GOVERNO ABATE NOSSAS EMPRESSAS PARA PROTEGER AS MULTNACIONAIS (fort. fiat.chevy. etc.
O Primeiro Piloto deveria ter sido melhor guiado no primeiro obstáculo, forçou muito o stark sem necessidade, respondendo ao colega, sim o stark tem bloqueio 75% no diferencial traseiro, observando a suspensão do stark, acho que a TAC deve realizar ajustes na suspensão dianteira e aumentar o curso inferior da mesma em pelo menos mais 6cm, achei pouco o curso inferior, muito bom o vídeo de vc´s pessoal brincadeira boa tbm e vão com calma nas pedras.
Ao meu ver o troller passou mais tranquilo pelos obstaculos, o motorista do stark parecia nao ter muita experiencia e foi com sede ao pote... Trilha de pedra hein, um risco, tanto para o carro como para quem estava ali ao lado... Vou de troller sempre!
Isso aí foi uma estrada ou é um riacho seco? Além disso, os motoristas estão acelerando demais a ponto de causar patinação. Nesse ponto o motorista do 1º Troller deu uma aula: não encarou de frente as pedras e foi escolhendo o melhor caminho, subindo tudo em uma única tentativa.
@junior040497 o fato é que eu era o primeiro carro e escolhi o local mais difícil para passar, além do que neste tipo de terreno (pedras soltas e cascalhos) o primeiro leva a pior pois a medida que os carros vão passando o caminho vai ficando mais limpo. Quanto ao obstáculo seguinte a grande vantagem que o Stark leva é a de ter suspeção independente nas quatro rodas, observe que o carro obedece aos comandos da direção e se posiciona no alto das erossões conseguindo transpor o difícil obstáculo.
@junior040497 voce esta desatualizado, o Stark prata (que é o meu) subiu tudo sem nacessidade de guincho e nada se desconjuntou, já os outros.....hehehersrsrsr. Acho bom voce rever seus conceitos.
Faltou filmar o Delegado amarelo, "neto do Bandido Taruira", mas não tem problema, breve voltaremos a Fundão com o nosso Cinegrafista, Lucio, eu boto fé, agora você vai. rrrrrsssss
Boa noite companheiros, VI que um de vocês estava com a blusa do Ibitipoca off road. Sou de Minas, Rio Pomba, 65km de JF, tambem faço trilhas de jeep. Hoje estou no ES, fazendo curso da PM, e provavel de morar proximo a Guarapari, Algum de vocês e dessa regiao? Continuam fazendo trilha? GOstaria de conhecer pessoas desse seguimento aqui no ES. FOrte abraço e boa trilha....
Tenho um troller e também faço boas trilhas. Sempre falam que sou louco e que o carro é muito caro pra "fazer essas coisas com ele". Sempre falo que tenho carro pra usar do jeito que me faz feliz, pois gastei o dinheiro com esse proposito. Tenho ele ha 2 anos e quebrei apenas uma homocinética por causa do bloqueio. De resto, custo de manutençao 0.
@junior040497 Penso que será dificil alguma outra montadora apresentar um veiculo OFF ROAD com um designer tão perfeito e harmonioso, isso sem falar o prazer de dirigi-lo em uma trilha seja ela pesada de pedras ou no asfalto como carro do dia a dia.
@adrianomi1 Ola amigo, sim é impressão sua, o TROLLER assim como os demais, passaram pela direita, evitando assim aqueles obstaculos que o STARK transpos.
Além do bloqueio de diferencial um motorista experiente tbm faz muita diferença... em terreno assim não se acelera tanto como o motorista do STARK acelera. Sem falar que danifica o veículo!
Pareceu-me que o primeiro piloto do stark era meio braço duro, forçou o carro demais e devido a isso só comprovou que o carro é muito bom ( ponto pro carro), o piloto do troller foi mais cuidadoso e forçou menos o carro (ponto pro piloto). Se o carro fosse ruim quebraria naquelas pedras, o cara deu um pau desnecessário, agora ficou fácil fazer trilha.
Esse jeep da TAC STARK é macho mesmo hein.....!!!!!! Parabéns pelo vídeo aí galera.!!!
vcs sao loucos mesmo.
eu nao subia ai nem apé quanto mais de troller e stark. hehehe
parabens para o video e para os pilotos.
sou fã desses carros.
pena nao poder comprar um kkkkk
Ae gurizada , mandaram bem , show de trilha !!!
Mto show esse stark, ótimo p dia a dia
esse eh um dos melhores videos que vih nesses ultimos tempos.... show... parabens aos valentes guerreiros e suas maquinas.
O Tac Stark se mostrou valente e o motorista do tac prata louco !!
KKKkk...
Mto bom !!!
muito boa a trilha!!! mas convido os amigos trilheiros que gostem de aventuras para que possamos fazer um lindo passeio pela trilha do corredor, na região da serra catarinense em Lages - SC
abs
Fabricio Capivara!!
ufaaaa, depois de um ano voltamos a esta trilha, foi neste sabado dia 29/10/2011, quatro viaturas, sendo três troller's, e uma L200, um dos troller, do Nilton com "juizo" assistiu a tudo fez meio percurso e deu meia volta, o meu troller, Lula Vaz e do Gilceu De Piante só subiram no guincho, já a L200 fez bonito na mão do nosso amigo Jorge De Piante, já a galera das motos de trilha estavam lá para aplaudir e ver o SHOW, pena que faltaram alguns jipeiros, esta trilha separa os homens dos meninos.
O jipe é bom viu, não fica nem um pouco atrás do troller!
PORRA, O STARK PRATA FICO LOCO COM ESSAS RODAS PRETAS E ESSES PNEUS!
PARABÉNS, LEGAL O VIDEO!
Que loucura , quisera eu tbm ter um Strk , ai que delícia , quegarei lá tbm . Parabéns para os participantes.
Caramba... famosa trilha quebra carro...
RockCrawler jipeiros, bela trilha !!!
kk isso! esse tac é nervoso! podia ter o bloqueio de diferencial! vou indicar pro meu pai! mas eu fico mais feliz é com o fato dele ser brasileiro. o troller tambem é, mas é da ford
isso é que é uma trilha! parabéns!
sera q a TAC sera a nossa HUMMER no futuro?? ai sim hein vai brasil
Parece que o dono do Stark não tava querendo saber se o brinquedo ia quebrar. O bicho foi "bruto" na trilha!
O curso de suspensão do Stark é excepcional. Mesmo escolhendo o pior caminho na erosão, e faltando um blocante no diferencial dianteiro, passou legal.
Não valeria a pena a fábrica oferecer como opcional um blocante desse pastilhado mesmo (75%) na dianteira? Se for o mesmo bloqueio do Dana 44 da F-1000, é razoavelmente durável e não exige tanto braço nem tanto esforço do conjunto quanto um bloqueio 100%.
E, pelo preço do carro, poderia vir de série. 98 contos tá bem pago, poderiam incluir!
Ai 2011jces, pelo sua identificaçao imagino ser do Jeep Clube de Espirito Santo, pois bem também sou, também estava lá, fui o ultimo a passar, porém sem guincho, talves você seja uns dos que arregaram e deram meia volta, não viram o final, não foi filmado, estou louco para voltar e espero que você esteja junto para mais uma aventura e confraternização.
A Ford e outras multinacionais acabaram com a Gurgel, a Democrata e agora comprou a Troller. Passei a amar o jipe Stark 100%.
Só o Marruá é melhor que uma Mitsubishi Savana
Acho que pra ficar mais top falto um bloqueio ai... mas fora isso que SHOW que o STARK deu heim!
Imagina botar um motor WM nesse stark,ia ficar muito fera,parabéns pelo vídeo
O bloqueio de diferencial fez muita falta no stark!!! aliás em todos!! passavam móle!!!
Ola Marcioadsena, agradecemos seu comentário. Se desejar comprar um desses, estou certo que ficará muito satisfeito, pois ja estou indo para o meu terceiro STARK. Abraços Lucio
Parabéns pelo vídeo! É bom ver o Stark e o Troller em harmonia na trilha!
Troler é foda mesmo. Passou direto!!!!!! Não tem comparação. Por isso vende mais de 150 por mês.
Parabéns aos Stark principalmente o prateado que soco a bota mesmo!
Tak Stark, muita forca pouco peso, o pe do piloto bem pesadinho tambem!! Incrivel a forca desse carro!!! Parabens galera!
verdade, levar uma pedrada na perna acaba com um domingo de trilha
Tenho um Willys CJ5, mas um CJ5 bem valente (motor MWM 2.8tdi, dana 44, eixos flutuantes, bloqueio de diferencial nos dois eixos dianteiro e traseiro e pneus 33). O sitema eh bruto!!!! O que o Stark e o Troller fizeram, ele tbm faz. Parabéns pelo video.
Que falta faz um bloqueio de diferencial no Tac Stark! hahaha Muito massa a trilha!
Muito bom! Só acho que falta curso de suspensão no tac.
Que falta faz um bloqueio de diferencial!
Sou do Espírito Santo tbm, quero comprar um, porém não encontro no nosso estado!
Ola Ramon.
Vai encontrar muitos em Belo Horizonte.
Incrível, vi um somente em linhares, mesmo assim o dono não vende!
@fernandoteubl, este Stark prata é meu sim. Sempre tive Troller e em março optei em trocar por um Stark. Gostei muito do carro, como vc pode ver, gosto de trilhas pesadas.
Espero que todos tenham gostado desta bela trilha, de todas as dificuldades, das qualidades de cada carro e das técnicas de direção diferente que devem ser adotadas para dirigir cada veículo, pois os carros são totalmente diferentes. Adoro meu STARK PRATA. TIO HELDER.
eu nem conhecia essa start até entao, pelo vídeo, fiquei com a impressão dele ser superior ao troller... como o cara diz no finall, o troller parece pesado... já vi pessoalmente um troller em ação e achei muito foda!!!
Amigo, eu pensava que já tinha feito rally dificil, mais depois que vi o vídeo do que vcs fizeram e por onde passaram, vi q oq eu já fiz não é nada! muito bom o vídeo, e trilha incrivel!
ÉÉÉÉ , ACHO QUE FIZERAM A MINHA CABEÇA , VOU ATRAS DE UM STARK , GOSTEI . ERA TUDO O QUE EU QUERIA !!!!!!!! rSRSRSRSRSRS...
essa subidinha e pra gente grande.
Sabe qual o modelo de pneus que o Stark tava usando?
Bom video, adorei a trilha ... e a qualidade da filmage eh do caralho!
Rapaz! Vou é vender a minha Strada Locker, juntar mais uma grana e financiar logo uma Troller. Isso que é vida! Pra resolver o problema de bagagem nas viagens Bruno Roberto, ou compra um bagageiro de teto ou então uma carrocinha pra engatar no trator.
voces saoloucos nano abrs.
Brither.. quantas libras nos pneus? É que olhando achei meio cheios pra essa pedraiada... filex esse TS heim...
@tavaresandres , fico feliz com seu comentário. São incentivos como esses que nos fazem continuar filmando e brincando com esses carros maravilhosos. Tanto o Troller como o STARK são excelentes veiculos OFFROAD. Forte abraço
cara qual jipe e melhor o stark ou o Troller
sou proprietario de um stark e nem me imaginava que ele era tao valente assim
vcs comseguirão sair dali depois
...=/ axu ki soh fartoh motorista no Stark... kkkkk =D
Todos esses jeeps são moda, Toyota Bandeirante é Foda porra
Se o stark tivesse uns 300 litros de portamalas, eu compraria. É o primeiro lugar que a minha mulher olha na hora de comprar um carro. Kkkkkk
Definitivamente o troller é fod@ passou pela pedreira que parecia está no asfalto. Stark demorou a subir pra kct.
Un pregunta, el TAC Stark ¿ no tiene bloqueo trasero?
@Mrtiohelder, o Stark Prata era seu? Parabéns pela tocada na última subida, subiu liso!
Só piloto braço
Trilha boa moçada. Sugiro acessarem o site rabelosoffroad p/ verem as trilhas de MG. Vale a pena. Abç!!!
Rapaz, vocês são todos loucos!!
AMIGOS, SÁBADO (02/10) TEM MAIS. FIQUEM ATENTOS, PREPAREM SUAS MÁQUINAS E APUREM SUAS TÉCNICAS OFF-ROAD.
TROLLER REALMENTE É UM DOS MELHORES 4X4 Q JÁ VÍ. PENA QUE INFELIZMENTE A FABRICA TENHA SIDO VENDIDA PARA A FORD. INFELIZMENTE É O Q ACONTECE QUANDO O GOVERNO ABATE NOSSAS EMPRESSAS PARA PROTEGER AS MULTNACIONAIS (fort. fiat.chevy. etc.
Concordo com vc Leonardo Souza ,é o melhor ,é carro { rocha forte o Troller}
O Primeiro Piloto deveria ter sido melhor guiado no primeiro obstáculo, forçou muito o stark sem necessidade, respondendo ao colega, sim o stark tem bloqueio 75% no diferencial traseiro, observando a suspensão do stark, acho que a TAC deve realizar ajustes na suspensão dianteira e aumentar o curso inferior da mesma em pelo menos mais 6cm, achei pouco o curso inferior, muito bom o vídeo de vc´s pessoal brincadeira boa tbm e vão com calma nas pedras.
puts os malucos são doidos kkkkkkkkkk
@isaqueras o Stark prata esta com 15 lbs ( Mudzila 33x13,5 )
Essa cor prata ficou muito boa no Stark...
Iria compra um amarelo... Troquei de opinião
hyygwgwo CD
show.
Não intendo mt dessas coisas mais,qual desses carros ai é o mais forte pelo q eu vi ali, o melhor foi o STARK
HOMENS AVENTUREIROS MAQUINAS PODENTES....
Ao meu ver o troller passou mais tranquilo pelos obstaculos, o motorista do stark parecia nao ter muita experiencia e foi com sede ao pote... Trilha de pedra hein, um risco, tanto para o carro como para quem estava ali ao lado... Vou de troller sempre!
Isso aí foi uma estrada ou é um riacho seco? Além disso, os motoristas estão acelerando demais a ponto de causar patinação. Nesse ponto o motorista do 1º Troller deu uma aula: não encarou de frente as pedras e foi escolhendo o melhor caminho, subindo tudo em uma única tentativa.
@junior040497 o fato é que eu era o primeiro carro e escolhi o local mais difícil para passar, além do que neste tipo de terreno (pedras soltas e cascalhos) o primeiro leva a pior pois a medida que os carros vão passando o caminho vai ficando mais limpo. Quanto ao obstáculo seguinte a grande vantagem que o Stark leva é a de ter suspeção independente nas quatro rodas, observe que o carro obedece aos comandos da direção e se posiciona no alto das erossões conseguindo transpor o difícil obstáculo.
@junior040497 voce esta desatualizado, o Stark prata (que é o meu) subiu tudo sem nacessidade de guincho e nada se desconjuntou, já os outros.....hehehersrsrsr. Acho bom voce rever seus conceitos.
Adoido o tac eer o maiis massa aew '
:S
seu motorzinho estragou qndo andou na agua??? de adeus a esses problemas. EASY TRACTION ea sua soluçao...
caraca meu esse stark é mto bravo kkkkk
@lucioff1 .Parabéns pela coragem dos que foram e pela bela filmagem. Qual a marca e modelo da camera ?
Faltou filmar o Delegado amarelo, "neto do Bandido Taruira", mas não tem problema, breve voltaremos a Fundão com o nosso Cinegrafista, Lucio, eu boto fé, agora você vai. rrrrrsssss
Boa noite companheiros, VI que um de vocês estava com a blusa do Ibitipoca off road. Sou de Minas, Rio Pomba, 65km de JF, tambem faço trilhas de jeep. Hoje estou no ES, fazendo curso da PM, e provavel de morar proximo a Guarapari, Algum de vocês e dessa regiao? Continuam fazendo trilha? GOstaria de conhecer pessoas desse seguimento aqui no ES. FOrte abraço e boa trilha....
@Mrtiohelder Tio Helder, voce e todos os nossos amigos, arrebentaram legal nessa trilha. Alma lavada. hehehehe. Forte abraço.
Não existe cavalo bom na mão de pião ruim.
Tadinho do stark, falta bloqueio. asuahsuahs
0:40 Os maluco são doido kkkk
rachei olha o pleonasmo!!!
É capixabas trilha de pedras erosão subida e pouca aderência é (f) porém e super emocionante e pelo jeito a equipe tá super intocada parabéns.
Esfolou o stark.. rs
muito bom a Stark provou o que eu nao sabia sobre ela!!!
parabens pelo video ficou muito bom.
é impressão minha ou o TROLLER passou da primeira vezzzzzzzzzz???????
troller e f.....
ai. sin eu embarca numa viagem desa muito louco eces cara ai são 10.
kk o câmera querendo pular do barranco, vídeo muito bom ótimos carros.
kkk manda muito aqela peça q fica atraz do volante....
Tenho um troller e também faço boas trilhas. Sempre falam que sou louco e que o carro é muito caro pra "fazer essas coisas com ele". Sempre falo que tenho carro pra usar do jeito que me faz feliz, pois gastei o dinheiro com esse proposito. Tenho ele ha 2 anos e quebrei apenas uma homocinética por causa do bloqueio. De resto, custo de manutençao 0.
Na verdade o piloto do STARK preferiu o pior caminho pra testar o seu carro. Os demais passaram pelo lugar mais fácil.
Não sou trilheiro, mas acho que faltou coragem ao pessoal dos Trollers, deu para ver que o meu chapa do Stark botava em cima na marra.
@junior040497 Penso que será dificil alguma outra montadora apresentar um veiculo OFF ROAD com um designer tão perfeito e harmonioso, isso sem falar o prazer de dirigi-lo em uma trilha seja ela pesada de pedras ou no asfalto como carro do dia a dia.
@adrianomi1 Ola amigo, sim é impressão sua, o TROLLER assim como os demais, passaram pela direita, evitando assim aqueles obstaculos que o STARK transpos.
Além do bloqueio de diferencial um motorista experiente tbm faz muita diferença... em terreno assim não se acelera tanto como o motorista do STARK acelera. Sem falar que danifica o veículo!
Pareceu-me que o primeiro piloto do stark era meio braço duro, forçou o carro demais e devido a isso só comprovou que o carro é muito bom ( ponto pro carro), o piloto do troller foi mais cuidadoso e forçou menos o carro (ponto pro piloto). Se o carro fosse ruim quebraria naquelas pedras, o cara deu um pau desnecessário, agora ficou fácil fazer trilha.
Com poeira é fácil, se jogar um balde de água ninguém sobe
Qual o motor do Stark?
É um motor 2.3L da Fiat Ducato Diesel
Valeu, então encontra peças com facilidade.
@@wesley6983 Certamente. Está em fabricação.
@MegaSid88 Valeu amigo! Obrigado pela dica. Quando estiver passando aqui pelo ES, me fala para fazermos umas trilhas. Abraços, Helder.
uma completa falta de piloto! hehehhe