Por mucho que la fuerza centrífuga vaya esparciendo el aceite a través de la cadena, no va a penetrar lo suficiente para lubricarla como se debe. También está el factor de la suciedad que tiene pegada por el camino, ahí se le está aplicando encima de todo ese polvo, tierra o barro. Yo prefiero hacer mi mantención simple, subir la moto a un caballete o ponerle un taco si es necesario y levantar leve la rueda para que gire la cadena, limpiar con un paño si no tengo como lavarla y aplicar Valvulina (aceite de caja de cambios), lubricante de cadena o grasa para cadena en spray por dentro y por los lados en forma manual para que penetre bien y dejar reposar la moto. Así se consigue una lubricación total, y si queda goteando pones un paño o papel de diario debajo y recoge el exceso, así lo he hecho estos años y me han durado mucho mis cadenas, pues veo que además el aceite que utilizan es muy delgado y dudo que dure lo suficiente pegado a la cadena. Mis saludos desde Chile.
@@josmarbarrera8531 cierto cuando se usa la moto todos los dias estar haciendo todo ese procedimiento manualmente a cada rato termina cansando y al final no lo haces y arruinas la cadena y los piñones. El motero en cuestion seguro solo la usa para pasear un fin de semana al mes
Exelente buena explicación. 💯👍
Por mucho que la fuerza centrífuga vaya esparciendo el aceite a través de la cadena, no va a penetrar lo suficiente para lubricarla como se debe. También está el factor de la suciedad que tiene pegada por el camino, ahí se le está aplicando encima de todo ese polvo, tierra o barro. Yo prefiero hacer mi mantención simple, subir la moto a un caballete o ponerle un taco si es necesario y levantar leve la rueda para que gire la cadena, limpiar con un paño si no tengo como lavarla y aplicar Valvulina (aceite de caja de cambios), lubricante de cadena o grasa para cadena en spray por dentro y por los lados en forma manual para que penetre bien y dejar reposar la moto. Así se consigue una lubricación total, y si queda goteando pones un paño o papel de diario debajo y recoge el exceso, así lo he hecho estos años y me han durado mucho mis cadenas, pues veo que además el aceite que utilizan es muy delgado y dudo que dure lo suficiente pegado a la cadena. Mis saludos desde Chile.
Se nota que eres un motero ocasional cuando le das mucha rueda a la moto eso pasa a hacerse diario entonces ya consume mucho tiempo
@@josmarbarrera8531 cierto cuando se usa la moto todos los dias estar haciendo todo ese procedimiento manualmente a cada rato termina cansando y al final no lo haces y arruinas la cadena y los piñones. El motero en cuestion seguro solo la usa para pasear un fin de semana al mes
Falta claridad en el video para poder ver mejor lo que se está explicando.
Falta luz.