Comprei o meu Song plus na bali de Brasília veículo semi novo com 30mil km estou amando o carro! Muito econômico! Uma coisa que estranhei é porque não veio adesivo no para brisa indicando km da troca de oléo !
Como é relacionado a peças, não tem tabela assim. Mas o preço das bateria é o que menos me preocupa hoje. Tem garantia de 8 anos. Até lá muita coisa já mudou.
@@tttttttttttaaa Como falei... Têm 8 anos de garantia. Ninguém vai pagar uma bateria de carro elétrico hoje. Até acabar a garantia já mudou muitas coisas. Os custos da bateria estão barateando.
Ainda mais que a bateria é um dos itens que nos últimos anos mais baixou o preço do kw/h, ou seja, pode ser x mil hoje daqui a 8 anos pode estar metade, um terço do preço de hoje…
vi q toda css cobra 1 valor absurdo só pra alinhar e balancear...Sendo q a grande maioria das vezes, as rodas no teste não precisa balancear e com isso, não deveria ser cobrado aquela roda q não houve alteração. E referente ao alinhamento, acho absurdo tbm cobrarem mais de 100 reais em qualquer loja.
tem que colocar na conta a depreciacao de 47% em dois anos....com isto convertendo em gasolina este dinheiro, da para rodar mais de 300,000 km, alem de que o carro cado ano perde potencia da bateria e a troca hj é maior que o preco do carro usado. talvez no futuro mude.
Mas pq eu vou me preocupar com a bateria se ela tem garantia grande? Meu Dolphin GS já está com 146 mil em um ano e 3 meses e até agora não perdeu nenhum km de autonomia. Como assim perde autonomia a cada ano? Onde leu essa informação?
Gilson, eu nao tenho dúvidas que o carro eletrico poderá substituir os carros a combustao. Mas essa realidade nao está tão próxima quanto imaginavamos. O carro eletrico tem uma falha GRAVISSIMA no que diz respeito a bateria. O litio é o pior material do mundo para fabricacao de baterias que se possa imaginar. Sem dúvidas este é o tendao de Aquiles dos carros eletricos. No Japao a bateria de um eletrico custa o mesmo valor do veiculo eletrico. É muito caro. Eu nao compraria um carro eletrico porque a longo prazo nao compensa. A curto prazo é legal e parece ser um ótimo carro.
A bateria é o que menos me preocupa num carro elétrico hoje. Garantia de 8 anos com quilometragem ilimitada... Bateria pra 5 mil ciclos.... Bateria pra rodar mais de 1,5 milhão de kms.... O carro acabada e a bateria fica. Mas isso só o tempo pra dizer. Meu Dolphin GS já está com 145858 kms em um ano e 3 meses e não perdeu nenhum km de autonomia. Hoje o carro elétrico trás um custo benefício a longo prazo. A maioria em menos de 5 anos já pode jogar o carro fora que vai ter zero prejuízo. Acredito que o carro elétrico vai andar junto com o carro a combustão por vários anos ainda. Quem fizer as contas e entender que o carro elétrico é muito mais benefício, vai fazer a troca naturalmente. Ainda tem muita gente desconfiada sobre o que vai acontecer com o carro elétrico.... Se presta... Se não presta... Se tem durabilidade.... Mas isso só o tempo vai mostrar. Aqui em Brasília a gente já v carro elétrico em cada esquina. Tem bastante rodando nas ruas. Quando a desconfiança cair e tiver carregador rápido espalhado por aí... Carros elétricos vai crescer muito no Brasil.
@@gilsonteixeira7 Seu comentário está desalinhado com o meu. Pois o meu foco é justamente no ponto fraco do carro eletrico " a bateria". E mesmo que voce goste de carro eletrico tem que concordar comigo neste ponto. O litio tem vários problemas que o tornam um péssimo material para armazenamento de energia tais como decaimento da vida útil, o risco de incendio, risco de dano, o alto custo para substituicao.
@@stauffenberg6231 Mas destaquei exatamente alguns pontos da bateria que não me trás preocupação alguma. Mas isso só o tempo vai mostrar ou não. Veja meu Dolphin GS com 145858 kms já rodado em um ano e 3 meses e não perdeu nenhum km de autonomia.
@@gilsonteixeira7 Boa sorte para o carro eletrico e com o seu carro. Me preocupa muito que a galera só tenha olhos para a diversao. Mas existe um grave problema a ser considerado. Nao somente no carregamento. Este nem de longe é o pior dos problemas.
Vi sua reportagem na 4 rodas com seus byds
Obg
Comprei o meu Song plus na bali de Brasília veículo semi novo com 30mil km estou amando o carro! Muito econômico! Uma coisa que estranhei é porque não veio adesivo no para brisa indicando km da troca de oléo !
Parabéns pela aquisição.
Muito legal sua reportagem na 4R !
Obg
esse sim é o maior especialista em carros elétricos no país
Obg
A gente estuda e vai aprendendo aos poucos
Bom dia Gilson. Parabéns pelos excelentes vídeos feitos por vc. Gilson, o rodízio de pneus é gratuito? Abraço amigo.
Obg
Sim. Na SAGA está incluso na revisão.
Consegui baixar o valor do alinhamento e balanceamento junto com a diretoria. Na unidade Taguatinga sai por 129,90 em até 2x no cartão
@@leonavesbsb Top demais
Gilson, vale a pena comprar um Song Plus usado?
Alta quilometragem é um problema?
Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!
Vale muito dependendo do preço.
Acredito que não tem nenhum Song Plus com alta quilometragem assim. Deve ter no máximo com 60...70 mil kms.
Obrigado pelo retorno! Infelizmente, esse carro tem uma desvalorização gigantesca.
Boa tarde amigo… onde fez seguro para motorista de aplicativo?
Meu corretor de seguros que resolve essa parte... Fala com ele que ele vai te indicar algum seguro..+55 47 9112-2800
Gilson bom dia. Como faço para ter uma ideia do modelo do contrato de aluguel para carro no aplicativo. Agradeço se puder ajudar . Obrigado
@@JeanPierreZaniboniLATAM No próprio Google vai achar vários modelos.
Gilson. Qual sua opinião sobre não vir estepe?
@@evelin.salles Eu usei estepe uma vez na vida rzrz
É algo que pra mim tanto faz. Não faço questão de ter estepe.
Você mesmo pode comprar uma roda e depois comprar um pneu usado.
Essa revisao de 12 em 12 vale para o modelo 23/24 também?
@@GuLuppi Vale sim. Tipo... Se fez com 40, a próxima será com 52.
Gilson sei que depende da maneira de cada um dirigir, qual o máximo de km consegui fazer só no eletrico?
Aqui em Brasília já fiz 135 kms.
Boa tarde Gilson, qual a média do valor do aluguel que você cobra dos BYD?
Depende muito do acordo que faço com o motorista.
Qual seu contato?
@@gilsonteixeira7contato?
Gilson faz um video falando do sistema adas pq vi em outro local falando q ele n é bom, q o do halva da de 10 a zero nele!
Anotado aqui pra fazer.
@@gilsonteixeira7 Danificar o conjunto de baterias custa mais caro que o próprio carro a depender da troca parcial ou completa.
Gilson, vc podia tentar conseguir essa tabela com os preços das baterias: th-cam.com/video/V8T9EEJ8ClY/w-d-xo.html e mostrar
Como é relacionado a peças, não tem tabela assim.
Mas o preço das bateria é o que menos me preocupa hoje. Tem garantia de 8 anos. Até lá muita coisa já mudou.
Por esse video a gente vê que a bateria de tração é ~40% do valor do carro quando zero.
@@tttttttttttaaa Como falei... Têm 8 anos de garantia. Ninguém vai pagar uma bateria de carro elétrico hoje.
Até acabar a garantia já mudou muitas coisas.
Os custos da bateria estão barateando.
Ainda mais que a bateria é um dos itens que nos últimos anos mais baixou o preço do kw/h, ou seja, pode ser x mil hoje daqui a 8 anos pode estar metade, um terço do preço de hoje…
@@djterrie Bateria vai cair de preço? Vc usa drogas?
Gilson onde fica essa Saga?
Essa é a nova no aeroporto.
vi q toda css cobra 1 valor absurdo só pra alinhar e balancear...Sendo q a grande maioria das vezes, as rodas no teste não precisa balancear e com isso, não deveria ser cobrado aquela roda q não houve alteração. E referente ao alinhamento, acho absurdo tbm cobrarem mais de 100 reais em qualquer loja.
Um colega conseguiu na SAGA de Taguatinga o alinhamento e balanceamento por 129 dividido em duas vezes.
O Song Plus não tem revisão grátis?
Até então não teve nenhuma campanha pra revisão grátis do Song Plus
tem que colocar na conta a depreciacao de 47% em dois anos....com isto convertendo em gasolina este dinheiro, da para rodar mais de 300,000 km, alem de que o carro cado ano perde potencia da bateria e a troca hj é maior que o preco do carro usado. talvez no futuro mude.
Mas pq eu vou me preocupar com a bateria se ela tem garantia grande?
Meu Dolphin GS já está com 146 mil em um ano e 3 meses e até agora não perdeu nenhum km de autonomia.
Como assim perde autonomia a cada ano? Onde leu essa informação?
Mais um especialista em falar mer....da
Gilson, eu nao tenho dúvidas que o carro eletrico poderá substituir os carros a combustao. Mas essa realidade nao está tão próxima quanto imaginavamos.
O carro eletrico tem uma falha GRAVISSIMA no que diz respeito a bateria. O litio é o pior material do mundo para fabricacao de baterias que se possa imaginar. Sem dúvidas este é o tendao de Aquiles dos carros eletricos. No Japao a bateria de um eletrico custa o mesmo valor do veiculo eletrico. É muito caro.
Eu nao compraria um carro eletrico porque a longo prazo nao compensa. A curto prazo é legal e parece ser um ótimo carro.
A bateria é o que menos me preocupa num carro elétrico hoje.
Garantia de 8 anos com quilometragem ilimitada... Bateria pra 5 mil ciclos.... Bateria pra rodar mais de 1,5 milhão de kms.... O carro acabada e a bateria fica. Mas isso só o tempo pra dizer. Meu Dolphin GS já está com 145858 kms em um ano e 3 meses e não perdeu nenhum km de autonomia.
Hoje o carro elétrico trás um custo benefício a longo prazo. A maioria em menos de 5 anos já pode jogar o carro fora que vai ter zero prejuízo.
Acredito que o carro elétrico vai andar junto com o carro a combustão por vários anos ainda. Quem fizer as contas e entender que o carro elétrico é muito mais benefício, vai fazer a troca naturalmente. Ainda tem muita gente desconfiada sobre o que vai acontecer com o carro elétrico.... Se presta... Se não presta... Se tem durabilidade.... Mas isso só o tempo vai mostrar. Aqui em Brasília a gente já v carro elétrico em cada esquina. Tem bastante rodando nas ruas. Quando a desconfiança cair e tiver carregador rápido espalhado por aí... Carros elétricos vai crescer muito no Brasil.
@@gilsonteixeira7 Seu comentário está desalinhado com o meu. Pois o meu foco é justamente no ponto fraco do carro eletrico " a bateria". E mesmo que voce goste de carro eletrico tem que concordar comigo neste ponto.
O litio tem vários problemas que o tornam um péssimo material para armazenamento de energia tais como decaimento da vida útil, o risco de incendio, risco de dano, o alto custo para substituicao.
@@stauffenberg6231 Mas destaquei exatamente alguns pontos da bateria que não me trás preocupação alguma. Mas isso só o tempo vai mostrar ou não. Veja meu Dolphin GS com 145858 kms já rodado em um ano e 3 meses e não perdeu nenhum km de autonomia.
@@gilsonteixeira7 Boa sorte para o carro eletrico e com o seu carro. Me preocupa muito que a galera só tenha olhos para a diversao. Mas existe um grave problema a ser considerado. Nao somente no carregamento. Este nem de longe é o pior dos problemas.
Kkkkkkkkkkk