@@IvanStrelbitsky ну да, главная проблема это место в багажнике, а так полноценный саб ничего не заменит…а это под сиденье я не знаю что с ним зимой будет когда задние пассажиры садиться со снегом на ногах и все это будет у этого саба…я думаю лучше мид басами обойтись тогда и не париться
Ну корпус у него литой пластик, поэтому я думаю не большая влага ему не страшна) а по поводу мидбасов, в какой то степени ты прав. Но тут уже вкусы у всех разные)
@@hi-fi_36 общался с людьми из автозвука . сказали что такой подсидельник лучше два и даже хорошие мидбасы в подготовленных дверях так не могут басить
Как раз вариант для моего японского грузовичка, кабина как у портера.. Места совсем нет для саба а это точно нужно
👍
вот тоже думаю в транспортёр поставить
Думаю в живую звук лучше наверное)
Ну конечно лучше))
привет , фильтр на сколько часов выкрутил ?
Гейн на всю, фильтр в 0
это дичь какая-то.....
А что ты хочешь от такого малыша?? Чтобы рвал машину? Это не большой компактный саб для подыгрывки, чтобы не занимать место в багажнике.
@@IvanStrelbitsky ну да, главная проблема это место в багажнике, а так полноценный саб ничего не заменит…а это под сиденье я не знаю что с ним зимой будет когда задние пассажиры садиться со снегом на ногах и все это будет у этого саба…я думаю лучше мид басами обойтись тогда и не париться
Ну корпус у него литой пластик, поэтому я думаю не большая влага ему не страшна) а по поводу мидбасов, в какой то степени ты прав. Но тут уже вкусы у всех разные)
@@IvanStrelbitsky
Корпус у него деревянный, и покрытие типа раптера
@@hi-fi_36 общался с людьми из автозвука . сказали что такой подсидельник лучше два и даже хорошие мидбасы в подготовленных дверях так не могут басить