На счёт отсутствия ребер радиатора урала, то ты сам говорил, что он из метала. А значит сам корпус саба урал может выполнять роль радиатора без особых проблем.
А что скажете по поводу jbl bass pro SL 2? Хочу добавить немного низов. Dl не влезет под сидуху, Урал как оказалось не совсем саб. Jbl идеально влезет...но обзоров нет
Господа, хорошо когда есть багажник и можно полноценный саб поставить. А когда пикап тут выбор сужается до установки за заднее сиденье в габариты чуть больше 20л канистры, либо же что то ставить под сиденье. А кроме jbl- ки есть еще достойные варианты в пикап?
Кэп, расскажи пожалуйста про free air сабвуферы. Имеют ли право на жизнь в недорогой системе? Какие плюсы и минусы? Интересует именно установка в заднюю полку. Заранее большое спасибо!
Имею два фришных саба в полке. Для SQ подойдут отлично, для глухих SPLщиков однозначно нет. Давить они не будут, но деликатно подыграют с низу и что самое главное скорострельно. Имею безпроцессорную систему на 77м пионере и нет даже намёка на запаздывание саба.
В BOLERO Octavia A5 BLAUPUNKT не знаете его можно напрямую подключить, там уже все разъёмы есть, или нужно дополнительно покупать усилки, провода и т.д?
У меня в дверях стоят блины 6х9, магнитола китайская на Андроиде. Места в багажнике нет, ровно как денег и желания городить усилители. На родных динамиках все хрипело и пердело, поставил вперёд коаксиалы Hertz Uno. Стало получше, но баса не хватает. Есть смысл рассматривать второй саб из видео, или лучше поставить вперёд нормальную компонентную акустику и зашумить дверь?
А что если использовать их в качестве мидбассов? Учитывая трудность правильно установить мидбас в дверь, мне кажется волне себе интересная штука. Интересно, как они себя поведут в четырёх полосной системе
@@_andron_3754 что значит четырехполосная? Трешка плюс саб? Во вторых, нужно тогда пару таких и чтоб они влезли, в третьих до 300-400 Гц должны отыгрывать уверенно и не плохо, потому что это все таки трешка и от нее ждут результата.
@@starei1810 Бодрые среднечастотники вполне спокойно могут отыгрывать от 120гц, поэтому не вижу особого смысла требовать от данных "сабвуферов" играть те же 300-400гц. Если они могут заполнить полосу от 60 до 140гц (а они могут), то всё-таки, по моему мнению, смысл от них хотя бы какой-то есть. В любом случае, точно узнать можно только на практике
@@_andron_3754 пример таких бодрых середине и объем необходимый для их бодрости это раз и два, заявка производителя скажем от 150 Гц и реальный результат их работы это совсем не рядом. 250 -300 еще можно заставить играть серединки, ниже, никто и не пытается особо.
Пыхнул мой Бест Беленс с12, ему на замену в зя шнивы я думаю поставить ESX SX1240. Что скажете по данному сабу? И у меня такая мысль - может в дополнение к нему еще бухнуть например ДЛ под сиденье? Или борщ?
Шикарный обзор, все что нужно сказано👍раз уж до активных добрался ( хоть т понятно , что просто специфические активные) но сделай пожалуйста обзор на активные Сабы DL barracuda 12 и Урал black hurricane. И может за эти деньги без сильного "геммороя " в установке можно собрать саб. Думаю много кому будет интересно.
Лайком ребят поддержите если интересен будет такой обзор, так может это его смотивирует на такой ролик, мне лично очень интересен от него такой обзор, он классно и все по делу раскладывает.
Год пользуюсь ДЛ Аудио. Запихал под сиденье. Летом ему не помогают его ребра, в режиме чтоб было слышно хоть как то греется и уходит в защиту через час полтора. Если "поднавалить" то 30 минут максимум. Также отлетела металлическая серединка с динамика через 20 минут работы примерно
Катаюсь с подседельником Focal iBus. Для своих размеров он крут. И с ним слушать музыку значительно приятнее, чем без него. До нормальных сабов ему далеко, конечно, но зато в багажнике свободно. Влез под переднее кресло в камри прекрасно.
@@FALKEN.NORILSK Я поставил под пассажирское. Да, под ним бъет, и по спинке сиденья тоже мощно расходится волна, и до подголовника добирается. При длительном прослушивании может утомлять. Хотя, кому как... Для этого регулятор мощности саба есть.
Привет! Не по теме конечно, вопрос такой возник, если не трудно ответить. Есть пара арнольдов 67 и усилитель мачете MLA 4080 (240 ватт в мост при 4 ом), имеет ли право на жизнь такая система? Просто где-то читал, что у этих динамиков реальное сопротивление 3,9 Ом, ну а при мостовом подключении минимально 4 ом можно на усилителе
Почему нет, можно, ничего им не будет, усь 4 канальный, должен вывести, у 67 чуйка хорошая, им даже мощи сильно не надо, они качнут неплохо, гейн только настрой нормально, и смотри по нагреву
КЭП ты зе бэст🔥🔥🔥 Как раз интересовала эта тема, у меня минивэн, впереди между передними сиденьями под столиком есть место можно ли туда засунуть короб с сабом? Если одобряешь то какой ЗЯ или с ФИ?
Ну хоть раз я успел раньше ликбез посмотреть, чем купить этот шайтан ящик. Цена привлекает. Правда я уже принял решение сделать стелс на Опусе, что бы не жалеть потом о напрасных усилиях. Кэп, в каком то из видео, я теперь не могу найти каком, ты говорил об усилителе класса D для саба, ...плз, скажи какой, не хочется сильно ошибиться.
Слышал систему: Пион 520, от головы поканально компонентные Челенжер PWR 16, от линейников мидов подседельные два Пионеер 8" (мид и Пионы HPF 50 гц) плюс от моноблока Опус 12 в ЗЯ (LPF 50гц). Задержки не задействованы. Играло не громко но очень круто с четким глубоким фронтальным басом
не надо считать это сабвуфером, надо считать это третьей полосой на фронт. для лёгкой модернизации штатного звука идеально. оставляешь штатную голову, лезешь ей в потроха, забираешь сигнал на эти дуделки, а перед усилком магнитолы ставишь фвч герц на 100. этим очень сильно помогаешь штатной голове, она не пыжится усиливая низы и меньше греется. не мучаешь штатную акустику частотами около и ниже резонансной.
Очень хорошее описание, спасибо. А почему на вашем канале нет видео про "URAL AS-D12.A DUAL HURRICANE"? Сколько ему уже лет, а толковой информации про него нигде нет. Я понимаю, что он весьма спорный, но хотелось бы узнать про него от Вас.
Мои пять копеек: Во-первых, эти сабвуферы никто и никогда не будет использовать в режиме широкой полосы. При реальной установке фильтра на 60-70 Гц АЧХ становится намного ровнее, и различия сабвуферов сглаживаются. Во всяком случае, звучание «УРАЛ» при такой настройке становится ровнее, хотя регулятор чувствительности приходится выкручивать «в плюс». Я снимал характеристики «УРАЛ» прибором Phonic-2 в салоне Renault Sandero, микрофон находился на уровне груди (а не подголовника), потому что частоты ниже 100-120 Гц мы воспринимаем в основном телом, а не ушами. Результаты есть на сайте АЗ. При столь скромном объёме корпуса «Барракуды» (на глаз 4 литра) возникают сомнения в эффективности порта. Судя по ФЧХ, он настроен на частоту резонанса динамика в этом оформлении и его вклад в расширение полосы частот вниз минимален. К сожалению, разглядеть на графике размытые цифры непросто - да и сами графики бледноваты.
Дядь Толь, графики увидеть будет лучше на большом экране, установив качество ролика повыше, всё будет видно. Что касается фильтров и АЧХ, согласен, будет намного ровнее и останется более низкий диапазон, где DL впереди. У нас не Phonic, Helix MTK-1 + Behringer UM-202, ну и Smaart 8 соответственно.
@@KOMBUSTER_ смысл есть,если хочется,что бы было навигация,приложения,ютубчик и так далее,а эти дсп мне кажется ерунда,в основных ширпотребных андроид магнитолах китайских усилители rohm и тда7851 ,где китайцы чуть снизили мощность,что бы меньше грелся в отличие от 7850 предыдущего,тоже самое в тиайсах,и я после магнитолы пионер avh170(50вт*4) со штатными динамиками(а звучало и басило достаточно для меня😀)))даже так)поставил catronic Ak4700(хотел крутилку громкости),и стало как то скучно и тихо,кроме радио,не знаю почему,45вт*4,я не меломан и спец акустики ,но пришлось взять усилитель для ленивых vibe powerbox65,и стало немного лучше,потом решил поменять динамики передние на прайд хармони6.5,80вт,и походу зря,ниссановский 20вт динамики с твиттерами мачете играли так же,и басило не хуже...а теперь ещё думаю избавится от мысли о подсидельном сабе)))...
18 лет назад был пионер с 16 динамиком в трубе с резонатором. Очень компактный и хорошо играл. Можно было сзади на панель класть и бас был в салоне шикарный. Сейчас ничего подобного нет. Одни здоровые коробки. Либо такие бубнелки с 20 динамиком. Я не понимаю.
Интересно было бы посмотреть такой же обзор на подсидельники Helix. Будет ли настолько значимой разница в отдаче исходя из разницы в цене?! И от себя хочу добавить, что DL audio делает хорошие вещи - бюджетные эстрадки очень хорошо звучат на свои деньги, а активному 8-дюймовому самбухтеру barracuda вообще нет равных среди ему подобных.
Сабик в запаску мне кажется поинтереснее даст низов. Такие в живую не слушал, а вот в запаске слышал как играет в спортейдже 2 - Bose с двумя динамиками от Инфинити вроде, активный.
Там бандпасс скорее всего. Играет сложно. Для подобных систем только фазоинвертор, КПД у него выше и отдачи больше. ЗЯ вообще имеет самый низкий КПД, зато должен играть ровнее всех.
Ахаха)) эт да, кроме как вибр для ж*ы, на большее он не способен, для девочек да, пойдет вещица 😄, но для мужика такое себе решение его ставить, лучше тогда СТЕЛС сделать в багажнике, если прям саб так нужен, там хоть какой то эффект баса будет)
У производителя "здорового человека" JBL такой саб есть в истинно правильном варианте: их два под каждое сидение, у них акустическое оформление с пассивным излучателем. Люди используют из в виде мидбаса. Канал PSSOUND часто их использует там где невозможно без компромисов засунуть в двери нормальный мидбас
Добрый день. Есть ещё наверно хорошая, и точно аналогичная этой… идея. Сравнение сабвуферов в запасном колесе! Лично мне хочется увидеть адекватное сравнение симфонии 15 от Урала, с аналогами… и бонусом, сравнение их с подсидельными!? Ааа? В тему же будет?) Меня прям отговаривают что от одного, что от другого, в живую, к сожалению, послушать нигде… но хотя бы ваше сравнение, меня бы направило, либо на покупку того или другого, ну а если окажет что, то что лучше, слишком слабо для меня, значит второе уже не пробовать) а перейти хотя бы на какую-нибудь 8ку с коробом 60*25*25 с щелью… багажник вроде останется функционалам, а если прийдется вытаскивать, то это будет не так сложно как с моим старым 2*12)
Все прекрасно, описание узкого сегмента применения, минусы, плюсы (очевидно, что их немного, исходя из сравнения полноценных конструкций)...но, при таком количестве слов и потраченного времени на объяснение, что выше 80Гц "это уже вообще не сабвуфер, это бубнеж" (кому то надо это пояснение из тех, кто хотя бы пару статей теории автозвука прочитал?) и вот этого всего "ну если уж вам хочется именно подседельник, вот прям не можете поставить нормальный" и т.д. Может стоило включить в сравнение хотя бы один этот "нормальный"? Самый простой ЗЯ на немножко литров и с недорогим моноблоком, чтобы люди наглядно (хоть и по графику) поняли, что они теряют в данном случае.
Очень хотелось бы увидеть основательные (как в этом видео) тесты основных подсидельников от "именитых" брендов - хотя бы JBL BassPro SL, Pioneer TS-WX130DA, Kenwood KSC-PSW11. Про китайский мусор за пару тысяч на Али или мелкосерийные модели от ноунейм-студий за десятки тысяч на Ебее речи не идёт, но массовые брендовые подсидельники в народе спросом пользуются, часто их выбирают не доверяя "ентим вашим" Уралам и Баракудам. А в ру- сегменте с освещением всего этого сегмента прямо печально - эмоциональных обзоров сделанных на коленке хватает, а ПРАВИЛЬНЫХ совсем нет
Странно видеть фазоинвертор в такой коробочке и с таким размером динамика. ЗЯ по идее должен быть, но видимо усь слабый или динамик, а может и то, и другое)
Тот кто берет такой сабвуфер, чаще всего понимает, что это не то что надо для полного счастья, но он не может себе позволить занимать четверть (а может и треть, и половину) багажника сабвуфером, и потому вынужден довольствоваться меньшим...Ну если совсем не хватает баса, а он без него не может слушать музыку...Давно читал в журнале, про "сабвуфер" , который представляет из себя "звуковую катушку" соединенную с кузовом автомобиля (кузов вместо диффузора) диапазон частот сильно ограничен, не помню почему....вот это хрень! А подсидельный вполне себе имеет право на жизнь...Я честно говоря ни разу не слышал, но представляю как это звучит...
Себе заказал пассивную пару подседельников focal isub twin. Заявлено от 50Гц. Перелопатил кучу инфы, вариантов, лень, мастерить ящики, одержала верх))) Теперь после просмотра ролика, весь в ожидании, на что же они будут способны)))) Спасибо за выпуск!
У моего друга две таких баракуды лежат под передними сидениями. Сидел слушал. Ну это не сабвуфер ни разу. Это мидбас. Размазанный такой обширный мидбас. Так что не верьте маркетологам. Слишком маленький обьем для 8 дюймового динамика.
Подседельный это реально у кого места либо нет, иначе нормальный человек такое не поставит.Но и цена у него соответственно другая должна быть, в раза два дешевле
Эти сабы найдут своих покупателей. Как по мне, мало места ставь 6,5 саб Урал, короб литров на 16-18 примерно, труба 8 на 25 см. Небольшой короб с максимум отдачей басов.
если мало места - есть плоский саб 10" с 12" пассивным излучателем - например у Hertz. Бас музыкальный, по замерам очень хорош. 6.5 фазоинверторный не даст такой глубины и скорости в сравнении с таким
Как же долго я ждал сравнения именно этих двух штучек. И вдвойне кайфово, что оно вышло именно на вашем канале. У вас самые подробные разборы.
На счёт отсутствия ребер радиатора урала, то ты сам говорил, что он из метала. А значит сам корпус саба урал может выполнять роль радиатора без особых проблем.
А что скажете по поводу jbl bass pro SL 2? Хочу добавить немного низов. Dl не влезет под сидуху, Урал как оказалось не совсем саб. Jbl идеально влезет...но обзоров нет
Господа, хорошо когда есть багажник и можно полноценный саб поставить. А когда пикап тут выбор сужается до установки за заднее сиденье в габариты чуть больше 20л канистры, либо же что то ставить под сиденье. А кроме jbl- ки есть еще достойные варианты в пикап?
Кэп, расскажи пожалуйста про free air сабвуферы. Имеют ли право на жизнь в недорогой системе? Какие плюсы и минусы? Интересует именно установка в заднюю полку.
Заранее большое спасибо!
Кэп уже рассказывал, посмотри ролик про opus fa
@@dmnn19 благодарю!
Имею два фришных саба в полке. Для SQ подойдут отлично, для глухих SPLщиков однозначно нет. Давить они не будут, но деликатно подыграют с низу и что самое главное скорострельно. Имею безпроцессорную систему на 77м пионере и нет даже намёка на запаздывание саба.
@@ЛысыйЧатланин не, озвучивать улицу цели точно нет) а вот сделать снизу подпор хотелось бы, поэтому и спросил про free air)
@@ЛысыйЧатланин Играют на объём багажника или сделаны ящики со своим объёмом?
В BOLERO Octavia A5 BLAUPUNKT не знаете его можно напрямую подключить, там уже все разъёмы есть, или нужно дополнительно покупать усилки, провода и т.д?
Отличный детальный обзор - спасибо!
Так и не понял стоит их устанавливать? Мне не нужно что бы улица слышала музыку. Главное внутри
Спасибо за сравнение, все доходчиво и понятно 👍🤝
У меня в дверях стоят блины 6х9, магнитола китайская на Андроиде. Места в багажнике нет, ровно как денег и желания городить усилители. На родных динамиках все хрипело и пердело, поставил вперёд коаксиалы Hertz Uno. Стало получше, но баса не хватает. Есть смысл рассматривать второй саб из видео, или лучше поставить вперёд нормальную компонентную акустику и зашумить дверь?
Двери шумить обязательно! Коксиалы долой! Компонентную двухполоску поставь (можно теже 6х9) и под сидуху сабик.
@@СергейПавленко-з6ш коаксиалы жалко, все же не бесплатные. Максимум они переедут в задние двери.
@@VasiliyAleksandrovichчего жалелть то, на Авито выложи
Очень долго ждал видео от Кэпа о таких сабах и особенно сравнение этих двух товарищей.
Кэп, расскажи про плоские сабы, про те же dl audio barracuda flat 8"-12"
А что если использовать их в качестве мидбассов? Учитывая трудность правильно установить мидбас в дверь, мне кажется волне себе интересная штука. Интересно, как они себя поведут в четырёх полосной системе
Дичь написал
@@starei1810 Обоснуй
@@_andron_3754 что значит четырехполосная? Трешка плюс саб? Во вторых, нужно тогда пару таких и чтоб они влезли, в третьих до 300-400 Гц должны отыгрывать уверенно и не плохо, потому что это все таки трешка и от нее ждут результата.
@@starei1810 Бодрые среднечастотники вполне спокойно могут отыгрывать от 120гц, поэтому не вижу особого смысла требовать от данных "сабвуферов" играть те же 300-400гц. Если они могут заполнить полосу от 60 до 140гц (а они могут), то всё-таки, по моему мнению, смысл от них хотя бы какой-то есть. В любом случае, точно узнать можно только на практике
@@_andron_3754 пример таких бодрых середине и объем необходимый для их бодрости это раз и два, заявка производителя скажем от 150 Гц и реальный результат их работы это совсем не рядом. 250 -300 еще можно заставить играть серединки, ниже, никто и не пытается особо.
А куда же подключить сие чудо! Ведь на нг нет никаких выходов подскажите? Что прям косу от колонок искать и к ним цепляться?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой лучше под сиденье в форд фокус 2?
Всем добра. Неплохо бы сравнить Урал ПМН-1 с JBL BassPro Nano
Что скажете про Pioneer TS-WX130DA ?
Здравствуйте. Подскажите dl в весту под сиденье встанет с его размерами?
Присоединяюсь к вопросу
Урал дюралюминий и теплоотдача от усилка уходит сразу в корпус.
Пыхнул мой Бест Беленс с12, ему на замену в зя шнивы я думаю поставить ESX SX1240. Что скажете по данному сабу? И у меня такая мысль - может в дополнение к нему еще бухнуть например ДЛ под сиденье? Или борщ?
Я бы посмотрел с удовольствием сравнение sq системы с системами bmw мерса и тд там где куча динамиков что лучше?
Вижу новый видос от Кэпа, сначала лайк + комент потом смотрю до конца. Все просто замечательно. Салам из Казахстана. Алматы
Лайк этому каналу и автору , всем добра
Шикарный обзор, все что нужно сказано👍раз уж до активных добрался ( хоть т понятно , что просто специфические активные) но сделай пожалуйста обзор на активные Сабы DL barracuda 12 и Урал black hurricane. И может за эти деньги без сильного "геммороя " в установке можно собрать саб. Думаю много кому будет интересно.
Лайком ребят поддержите если интересен будет такой обзор, так может это его смотивирует на такой ролик, мне лично очень интересен от него такой обзор, он классно и все по делу раскладывает.
На заднюю полку седана не лучше положить?
Отличный развивающий ролик, я и не знал что такие есть!!! Кэп, спасибо!
Кеп, сабвуфер в тему, как раз машина у вас стоит сегодня, ставим саб в багажник 😁
Почему в магазине нет саба под сидение от дл ?
Год пользуюсь ДЛ Аудио. Запихал под сиденье. Летом ему не помогают его ребра, в режиме чтоб было слышно хоть как то греется и уходит в защиту через час полтора. Если "поднавалить" то 30 минут максимум. Также отлетела металлическая серединка с динамика через 20 минут работы примерно
А если на потолок прикрутить, может не будет греться?
На мусорку весь этот ДЛ Аудио. Ставьте Орис 65s и радуйтесь жизни.
Катаюсь с подседельником Focal iBus. Для своих размеров он крут. И с ним слушать музыку значительно приятнее, чем без него. До нормальных сабов ему далеко, конечно, но зато в багажнике свободно. Влез под переднее кресло в камри прекрасно.
А удар битов бьёт в жопу? Есть ощущение что на сабе сидишь?
@@FALKEN.NORILSK Я поставил под пассажирское. Да, под ним бъет, и по спинке сиденья тоже мощно расходится волна, и до подголовника добирается. При длительном прослушивании может утомлять. Хотя, кому как... Для этого регулятор мощности саба есть.
массаж простаты через кресло делает?
@@wer11000 не делает. за этим - к доктору)
Добрый день в какой камри поставили?
если такие под торпеду засунуть? чтоб бас спереди?
Привет! Не по теме конечно, вопрос такой возник, если не трудно ответить. Есть пара арнольдов 67 и усилитель мачете MLA 4080 (240 ватт в мост при 4 ом), имеет ли право на жизнь такая система? Просто где-то читал, что у этих динамиков реальное сопротивление 3,9 Ом, ну а при мостовом подключении минимально 4 ом можно на усилителе
Почему нет, можно, ничего им не будет, усь 4 канальный, должен вывести, у 67 чуйка хорошая, им даже мощи сильно не надо, они качнут неплохо, гейн только настрой нормально, и смотри по нагреву
А на полку его не вариант поставить?
Спасибо, Кэп! Всё по полочкам!
у ураса такая надпись, как из советского бомбоубежища 😀
Да уж не скажите,под сиденьем играет хорошо такой саб,смотря кто и что хочет получить
Кэп, спасибо!!! Наконец то я узнал про них.
Видос в тему, комуто дааа имфа! Всё в огнях,как всегда!!!👍молдова манеторит 😁✊
Эти сабы надо жёстко крепить к полу, тогда эффект будет совсем другой!
КЭП ты зе бэст🔥🔥🔥
Как раз интересовала эта тема, у меня минивэн, впереди между передними сиденьями под столиком есть место можно ли туда засунуть короб с сабом? Если одобряешь то какой ЗЯ или с ФИ?
Спасибо за весту как раз на нее и искал
Ну хоть раз я успел раньше ликбез посмотреть, чем купить этот шайтан ящик. Цена привлекает. Правда я уже принял решение сделать стелс на Опусе, что бы не жалеть потом о напрасных усилиях. Кэп, в каком то из видео, я теперь не могу найти каком, ты говорил об усилителе класса D для саба, ...плз, скажи какой, не хочется сильно ошибиться.
Kicx ant 1.1000 из доступного с хорошей надёжностью и малыми габаритами
Он разве класс D? Спасибо за ответ, посмотрю сейчас.
@@Pritop_pritopov разумеется
Вот млин...точно, шикарный усь, спасибо еще раз за ответ. И ведь смотрел в магазе onfires, но каким то образом пропустил
Привет, сделай обзор про сабвуферы blam пожалуйста
Слышал систему: Пион 520, от головы поканально компонентные Челенжер PWR 16, от линейников мидов подседельные два Пионеер 8" (мид и Пионы HPF 50 гц) плюс от моноблока Опус 12 в ЗЯ (LPF 50гц). Задержки не задействованы. Играло не громко но очень круто с четким глубоким фронтальным басом
Смысл от этих 8 пионов, если в багажнике саб 12 стоит?
У всех на заднем фоне что-то играет?
Привет Кэп, обзор классный охото купить хотя и не нужно.
не надо считать это сабвуфером, надо считать это третьей полосой на фронт. для лёгкой модернизации штатного звука идеально. оставляешь штатную голову, лезешь ей в потроха, забираешь сигнал на эти дуделки, а перед усилком магнитолы ставишь фвч герц на 100. этим очень сильно помогаешь штатной голове, она не пыжится усиливая низы и меньше греется. не мучаешь штатную акустику частотами около и ниже резонансной.
Не слушайте его, вы срежете вообще весь звук на 100 герцах. Срезать надо именно только фронт, отдельно. И не ФВЧ, а ФНЧ в данном случае. Уф аля умники
Очень хорошее описание, спасибо.
А почему на вашем канале нет видео про "URAL AS-D12.A DUAL HURRICANE"? Сколько ему уже лет, а толковой информации про него нигде нет. Я понимаю, что он весьма спорный, но хотелось бы узнать про него от Вас.
2:45 как будто ножки забыли где то)
Спасибо, всегда думал что будет, если засунуть эту хрень в багажник седана
А послушать...
хотелось бы прослушать реальное звучание
Лукос за чесный обзор
Мои пять копеек: Во-первых, эти сабвуферы никто и никогда не будет использовать в режиме широкой полосы. При реальной установке фильтра на 60-70 Гц АЧХ становится намного ровнее, и различия сабвуферов сглаживаются. Во всяком случае, звучание «УРАЛ» при такой настройке становится ровнее, хотя регулятор чувствительности приходится выкручивать «в плюс». Я снимал характеристики «УРАЛ» прибором Phonic-2 в салоне Renault Sandero, микрофон находился на уровне груди (а не подголовника), потому что частоты ниже 100-120 Гц мы воспринимаем в основном телом, а не ушами.
Результаты есть на сайте АЗ.
При столь скромном объёме корпуса «Барракуды» (на глаз 4 литра) возникают сомнения в эффективности порта. Судя по ФЧХ, он настроен на частоту резонанса динамика в этом оформлении и его вклад в расширение полосы частот вниз минимален. К сожалению, разглядеть на графике размытые цифры непросто - да и сами графики бледноваты.
Дядь Толь, графики увидеть будет лучше на большом экране, установив качество ролика повыше, всё будет видно. Что касается фильтров и АЧХ, согласен, будет намного ровнее и останется более низкий диапазон, где DL впереди. У нас не Phonic, Helix MTK-1 + Behringer UM-202, ну и Smaart 8 соответственно.
@@OnFires здравствуйте, хочется себе гу на анроиде, есть смысл брать китайский андроид под внешний dsp? не слушали такие гу?
@@KOMBUSTER_ смысл есть,если хочется,что бы было навигация,приложения,ютубчик и так далее,а эти дсп мне кажется ерунда,в основных ширпотребных андроид магнитолах китайских усилители rohm и тда7851 ,где китайцы чуть снизили мощность,что бы меньше грелся в отличие от 7850 предыдущего,тоже самое в тиайсах,и я после магнитолы пионер avh170(50вт*4) со штатными динамиками(а звучало и басило достаточно для меня😀)))даже так)поставил catronic Ak4700(хотел крутилку громкости),и стало как то скучно и тихо,кроме радио,не знаю почему,45вт*4,я не меломан и спец акустики ,но пришлось взять усилитель для ленивых vibe powerbox65,и стало немного лучше,потом решил поменять динамики передние на прайд хармони6.5,80вт,и походу зря,ниссановский 20вт динамики с твиттерами мачете играли так же,и басило не хуже...а теперь ещё думаю избавится от мысли о подсидельном сабе)))...
Вот теперь думаю, что ставить сабвуфер или самбухтер!!!???))))
Незнаю я купил мне хватает, места мало занимает.
так эти "портативные печки" Стоят дороже чем купить сам динамик буферный, усилок и короб.
можно попросить пример такой сборки? на 10-12к
зВУКАРь а что с уровнем звука случилось?
Повысился
18 лет назад был пионер с 16 динамиком в трубе с резонатором. Очень компактный и хорошо играл. Можно было сзади на панель класть и бас был в салоне шикарный. Сейчас ничего подобного нет. Одни здоровые коробки. Либо такие бубнелки с 20 динамиком.
Я не понимаю.
мешает звук во время разговора УЖАС...
Интересно было бы посмотреть такой же обзор на подсидельники Helix. Будет ли настолько значимой разница в отдаче исходя из разницы в цене?! И от себя хочу добавить, что DL audio делает хорошие вещи - бюджетные эстрадки очень хорошо звучат на свои деньги, а активному 8-дюймовому самбухтеру barracuda вообще нет равных среди ему подобных.
Сабик в запаску мне кажется поинтереснее даст низов. Такие в живую не слушал, а вот в запаске слышал как играет в спортейдже 2 - Bose с двумя динамиками от Инфинити вроде, активный.
Там бандпасс скорее всего. Играет сложно. Для подобных систем только фазоинвертор, КПД у него выше и отдачи больше. ЗЯ вообще имеет самый низкий КПД, зато должен играть ровнее всех.
Подседельный сабвуфер даёт повод сказать с понтом "у меня саб в тачке" На этом его возможности всё.
Подобного рода - да.
Я умиляюсь людям....которые считают, что если музыку не слышит вся улица....тогда акустика гавно....
Он прекрасно дополняет акустику басом в салоне а чтоб долбило по ушам и передо на улицу это на любителя
Подседельный сабвуфер очень полезен например владельцам пикапов.
Ахаха)) эт да, кроме как вибр для ж*ы, на большее он не способен, для девочек да, пойдет вещица 😄, но для мужика такое себе решение его ставить, лучше тогда СТЕЛС сделать в багажнике, если прям саб так нужен, там хоть какой то эффект баса будет)
У производителя "здорового человека" JBL такой саб есть в истинно правильном варианте: их два под каждое сидение, у них акустическое оформление с пассивным излучателем. Люди используют из в виде мидбаса. Канал PSSOUND часто их использует там где невозможно без компромисов засунуть в двери нормальный мидбас
Проще вибродинамики установить в местах низкого резонанса кузова.
Добрый день.
Есть ещё наверно хорошая, и точно аналогичная этой… идея.
Сравнение сабвуферов в запасном колесе!
Лично мне хочется увидеть адекватное сравнение симфонии 15 от Урала, с аналогами… и бонусом, сравнение их с подсидельными!?
Ааа? В тему же будет?)
Меня прям отговаривают что от одного, что от другого, в живую, к сожалению, послушать нигде… но хотя бы ваше сравнение, меня бы направило, либо на покупку того или другого, ну а если окажет что, то что лучше, слишком слабо для меня, значит второе уже не пробовать) а перейти хотя бы на какую-нибудь 8ку с коробом 60*25*25 с щелью… багажник вроде останется функционалам, а если прийдется вытаскивать, то это будет не так сложно как с моим старым 2*12)
2:27 как бы алюминиевый корпус кричит о том, что он весь и есть радиатор. по-любому. а говоришь что ты прототипист. дизлайк.
Все прекрасно, описание узкого сегмента применения, минусы, плюсы (очевидно, что их немного, исходя из сравнения полноценных конструкций)...но, при таком количестве слов и потраченного времени на объяснение, что выше 80Гц "это уже вообще не сабвуфер, это бубнеж" (кому то надо это пояснение из тех, кто хотя бы пару статей теории автозвука прочитал?) и вот этого всего "ну если уж вам хочется именно подседельник, вот прям не можете поставить нормальный" и т.д. Может стоило включить в сравнение хотя бы один этот "нормальный"? Самый простой ЗЯ на немножко литров и с недорогим моноблоком, чтобы люди наглядно (хоть и по графику) поняли, что они теряют в данном случае.
Со всем согласен,тест объективен! НО готовый комплект проводов,для подключения уся ну никак не стоит 1500р.!!, гоу на валберис😁
Очень хотелось бы увидеть основательные (как в этом видео) тесты основных подсидельников от "именитых" брендов - хотя бы JBL BassPro SL, Pioneer TS-WX130DA, Kenwood KSC-PSW11. Про китайский мусор за пару тысяч на Али или мелкосерийные модели от ноунейм-студий за десятки тысяч на Ебее речи не идёт, но массовые брендовые подсидельники в народе спросом пользуются, часто их выбирают не доверяя "ентим вашим" Уралам и Баракудам. А в ру- сегменте с освещением всего этого сегмента прямо печально - эмоциональных обзоров сделанных на коленке хватает, а ПРАВИЛЬНЫХ совсем нет
1:09 ... видели мы этот САМ БУХТЕР еще на этапе ...
DL почему то решили сэкономить на гриле. Это странно. Учитывая позиционирование как подседельник. То есть его будут регулярно пинать ногами.
За видео спасибо.
В такой коробочке низов не будет 🤣👈
В акцент 7 года влезет?
У меня в акценте 07 года два стоят, правда самодельные. th-cam.com/video/8gSx2iTSgTI/w-d-xo.html
Звук суперский!
Кэп?
Не лучше эти 10к₽ добавить на нормальные миды, эффекта не больше будет?
Мнение популярное, но ошибочное. Миды сделаны играть выше, как ни крути
До 4:50 повторяет «что нам дают под седельные сабвуферы» 😅
Странно видеть фазоинвертор в такой коробочке и с таким размером динамика. ЗЯ по идее должен быть, но видимо усь слабый или динамик, а может и то, и другое)
Да не,зяв таком размере бесполезен будет. Уж лучше пи.
На урале сам корпус радиатор
Вывод просто шедевральный - DL более сабвуферный сабвуфер...
Тот кто берет такой сабвуфер, чаще всего понимает, что это не то что надо для полного счастья, но он не может себе позволить занимать четверть (а может и треть, и половину) багажника сабвуфером, и потому вынужден довольствоваться меньшим...Ну если совсем не хватает баса, а он без него не может слушать музыку...Давно читал в журнале, про "сабвуфер" , который представляет из себя "звуковую катушку" соединенную с кузовом автомобиля (кузов вместо диффузора) диапазон частот сильно ограничен, не помню почему....вот это хрень! А подсидельный вполне себе имеет право на жизнь...Я честно говоря ни разу не слышал, но представляю как это звучит...
У урала тоже провода в комплекте. Зачем людей в заблуждение вводить.
Ну и название,черная вдова,чё они там курят, понятно это название оружия,но более нейтрального не было что-ли,дебелизм
Себе заказал пассивную пару подседельников focal isub twin. Заявлено от 50Гц.
Перелопатил кучу инфы, вариантов, лень, мастерить ящики, одержала верх)))
Теперь после просмотра ролика, весь в ожидании, на что же они будут способны))))
Спасибо за выпуск!
Спойлер : ни на что )))
Надежда умирает последней)))
И как получилось ?
И как?
Вроде ролик про автозвук, а звук в самом ролике запорот напрочь :D
Урал победил?
У моего друга две таких баракуды лежат под передними сидениями. Сидел слушал. Ну это не сабвуфер ни разу. Это мидбас. Размазанный такой обширный мидбас. Так что не верьте маркетологам. Слишком маленький обьем для 8 дюймового динамика.
Ага и слишком слабый встроенный усь для закрытого ящика, в случае Урала)
Подседельный это реально у кого места либо нет, иначе нормальный человек такое не поставит.Но и цена у него соответственно другая должна быть, в раза два дешевле
есть авто в которые невозможно поставить нормальные мидбасы и сделать нормально двери
Раньше ковбои делали под седлом мориновали стэйки, а сейчас подкладывают сабы
а почему я этот концепт, только без красного намордника уже сто раз устанавливал: Я сильно не в россии )))
Кэп почему-то не рассматривает это чудо техники как мидбас здорового человека, без пробрем с заливанием дверей железобетоном
Так все таки, DL и Урал это одна контора или нет?😃
Кто сказал что одна контора ? Владельцы родственники вот и все
Нет, не одна
я думал щас будут классические замеры
Натолкнул на мысль выкинуть саб из багажника, а усилок подключить на подсидельники (машина БМВ)
На dl можно ножки резиновые приклеить ))
надо брать
DL
💣😎💥🍺👍
Эти сабы найдут своих покупателей. Как по мне, мало места ставь 6,5 саб Урал, короб литров на 16-18 примерно, труба 8 на 25 см. Небольшой короб с максимум отдачей басов.
если мало места - есть плоский саб 10" с 12" пассивным излучателем - например у Hertz. Бас музыкальный, по замерам очень хорош. 6.5 фазоинверторный не даст такой глубины и скорости в сравнении с таким
поржал с радиатора который будет жить уткнувшись в ковер