ゼンマイ モトブログ 試乗

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2022
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 15

  • @mangataroz
    @mangataroz 2 ปีที่แล้ว +1

    事故、渋滞で長くなった尺をきっちりトークで埋めるゼンマイさん、熱い!

  • @user-ve5pl7gh8j
    @user-ve5pl7gh8j 2 ปีที่แล้ว +2

    このバイクは4年くらい前に乗ってましたが重さと燃費以外は完璧でしたね。
    夏場はデュアルファンでも冷却が追いつかないくらい水温上がりますけど。汗

  • @636ninja6
    @636ninja6 2 ปีที่แล้ว +3

    カスタム代えげつないですねぇ www

  • @yoshida8704
    @yoshida8704 2 ปีที่แล้ว

    14Rでセッティングした車両って燃費はどれくらいなんだろうか?良くなるのか?悪くなるのか?

  • @nukogc-8997
    @nukogc-8997 2 ปีที่แล้ว

    セッティング出てるから遅いかもしれないけど単純に軽くするならマフラー1本出しの方が
    軽くなるんじゃないですね?自分も14r乗ってますけど体格もあると思いますけど
    自分は街乗り、高速では前乗ってたzzr1100よりも軽い気がするんですけどトルクがあるから
    かなー?

  • @pecospeed1967
    @pecospeed1967 2 ปีที่แล้ว

    いいですねーBST ! あと30万円上乗せしてたら...勇気がなくてGASS にしました、あ~

  • @kawasaki8295
    @kawasaki8295 2 ปีที่แล้ว +1

    わたしが走ってるワインディングにもカーボンホイールを履いている方がいますが、
    タイヤ交換してるバイク屋さんは毎回緊張しながら入れ替えしているそうです(笑)

  • @user-sq7iq7vx8n
    @user-sq7iq7vx8n 2 ปีที่แล้ว

    軽量になった事により、サスの突き上げ感でませんか?

  • @kellyr917
    @kellyr917 2 ปีที่แล้ว

    リッター何キロくらいですか?

  • @user-fn7fc7uk6q
    @user-fn7fc7uk6q 2 ปีที่แล้ว +4

    カーボン。緊張感ありますね!^_^、

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  2 ปีที่แล้ว +1

      まぁ走行中は忘れてキャッキャ言ってるだけでしたけどね(笑)

  • @pekepeke3557
    @pekepeke3557 2 ปีที่แล้ว

    シャフト変更し軽量化したら、路面が悪いと引っ張られるから逆に下道だと攻めにくい乗りにくいしかないようなω

  • @kasmr4749
    @kasmr4749 2 ปีที่แล้ว

    公道でスロットル全開にしたらやばいですか

  • @iriaakagami7472
    @iriaakagami7472 2 ปีที่แล้ว

    カーボンホイルにしたら、タイヤ交換で苦労しそうで怖い