Чистка гидроблока и замена клапанов не помогла, вследствие чего ремонт КПП замена фрикционов и бублика. Вердикт механика нужно вовремя менять масло в АКПП
Нужно менять клапана в гидроблоке было 60 0000 тысяч км они максимум ходят не много . Новые клапана ходят 120 тысяч . Масло нужно менять частично каждый 30000 тысяч км
Радиатор дополнительный не думали применить ? Беда этой акпп в перегреве , сам с ней страдаю , так же ремонтировать либо на восстановленную менять надо
Пробег какой ? Судя по отложениям грязного масла порядочный , результат замены тоже интересен .
Чистка гидроблока и замена клапанов не помогла, вследствие чего ремонт КПП замена фрикционов и бублика. Вердикт механика нужно вовремя менять масло в АКПП
Пробег 103 тыс
Нужно было чательно промыть гидроблок разобрать промыть сетку филтор и замена клапанов и масло залить оригинал все отлично будет .
Нужно менять клапана в гидроблоке было 60 0000 тысяч км они максимум ходят не много . Новые клапана ходят 120 тысяч . Масло нужно менять частично каждый 30000 тысяч км
Результата
Скоро соберу, посмотрим на результат!?
Пробег 103тыс
Замена клапанов и чистка гидроблока не помогла....
В следствии: ремонт АКПП, замена фрикционов и бублика...
Радиатор дополнительный не думали применить ? Беда этой акпп в перегреве , сам с ней страдаю , так же ремонтировать либо на восстановленную менять надо
О доп.радиаторе думал, приняли общее решение: мойка радиаторов и своевременное замена масла поможет сохранить ресурс!